諾和諾德砸60億美元擴產 減肥藥在美有望降價
減肥藥巨頭諾和諾德週四(2日)召開了財報電話會議,明確承諾將在美國市場進一步採取降價策略。該公司首席財務長Karsten Munk Knudsen表示,由於銷量巨大加上競爭激烈,諾和諾德計劃下調其減肥藥Wegovy在美國的售價。諾和諾德週三(1日)公佈了其第一季的財報,Wegovy在今年前三個月的銷售額年增一倍多,達到94億丹麥克朗,即13億美元。Knudsen稱,在美國每週有超過2.5萬名新患者開始服用這一藥物,而今年年初時只有5000名患者。此外,諾和諾德還表示將投資超過60億美元,以幫助滿足Wegovy藥物不斷增長的需求。但諾和諾德公司高級副總裁兼美國心臟代謝銷售主管Negelle Morris表示,即使增加投資,該藥物的上市可能仍面臨延遲。Morris強調,諾和諾德一開始投入市場的劑量較低,但隨著時間的推移,對製造能力的投資,將確保其能夠滿足市場的需求。根據美國食品和藥物管理局的說法,Wegovy 的三種最小劑量(從0.25毫克到1毫克不等)目前供應十分有限。Wegovy被美國當局批准用於治療肥胖者,而Ozempic被批准用於針對性治療二型糖尿病,但一些醫生在美國食品和藥物管理局允許的情況下,可以開出Ozempic用於減肥。諾和諾德並未透露將在美國市場降價多少,但據其稱,美國大約80%擁有商業保險的Wegovy患者,每月支付的費用為25美元或更少。而在美國1.1億患有肥胖症的成年人中,約有5000萬人擁有涵蓋Wegovy等藥物的保險。但如果沒有保險承保,Ozempic和Wegovy藥物的自付費用在美國每月可能高達1000美元或更多。諾和諾德透露,該公司正在與保險公司合作以降低藥物成本,並與立法者合作將這些藥物納入醫療保險的肥胖治療範圍內。
星巴克Q2營收EPS雙降「下調全年成長預期」 股價1日崩跌逾15%
全球連鎖咖啡龍頭星巴克(Starbucks)4月30日公布第二季財報,營收85.63億美元,年減1.8%,低於分析師預期的91.3億美元;調整後每股盈餘EPS為0.68美元,也低於預期的0.79美元,表示半價優惠和新產品薰衣草拿鐵未能成功吸引消費者。受到財報低於預期的影響,星巴克(SBUX-NASDAQ)75.84美元開盤,最低跌逾16%,創2020年來最大單日跌幅。在國家區域銷售方面,美國同店銷售額下降3%、來客數下降7%;星巴克第二大市場中國方面,同店銷售下降11%,來客數減少8%,也顯示星巴克第二季陷入困境。對此,星巴克執行長Laxman Narasimhan表示「目前處在一個充滿挑戰的環境」,也提到「正在探索如何滿足從下午5點到凌晨5點的隔夜需求。」同時,星巴克也下調全年營收成長預期,低於先前提到的7%至10%。全球和美國地區同店銷售也從原本預期可成長4%至6%,降到持平至低個位數;中國同店銷售也下降個位數,低於先前個位數成長的預期,每股盈餘可能持平。不過星巴克樂觀預測財務狀況將於第四季改善,Narasimhan則表示,星巴克目前預計未來4年內供應鏈成本將節省40億美元,修正了前3年內30億美元的預測。
立法院通過調查監察院長 陳菊:憲政機關應相互尊重
立法院司法及法制委員會29日通過國民黨立委羅智強提案,建請監察院將監委高涌誠送監院紀律委員會;同時通過民眾黨立委黃國昌提案,建請監院調查監察院長陳菊。陳菊聲明表示,憲政機關之間應彼此相互尊重,對於立法院司法及法制委員會的臨時提案表示遺憾與憂心。監察院聲明表示,立法院29日審查徐巧芯委員等17人所提「監察院組織法第三條之一及第三條之二條文修正草案」,司法及法制委員會竟以表決方式通過2個臨時提案,要求將監察院長陳菊、監委高涌誠移送監察院監察委員紀律委員會,監院表示遺憾與憂心。監院指出,此一動作忽略了院際之間彼此相互尊重、不顧權力分立,立法院明顯介入監察委員獨立行使職權,違反了《憲法增修條文》第7 條「監察委員超出黨派,獨立行使職權」的相關規定,也破壞了權力分立的衡平性。監院聲明,有關黃國昌等立法委員提案,陳菊是否於去年12月30日赴高雄舊城教會違法為特定候選人輔選一事;監察院表示,陳菊已多次聲明澄清,當天並無在教會碰到特定候選人,到教會是拜訪老朋友,並不是參加選舉活動。個別立法委員若有質疑,可以個人名義向監察院進行訴求,監院自會依法定程序處理,「逕以臨時提案方式,要求本院監察委員紀律委員會調查,實有違權力分立之常態。」對於羅智強等立法委員提案,高涌誠在曲棍球案、卡管案、論文案及近期世台會總幹事羅益世回台遭強制驅逐出境案(因調查此案約詢新北市長侯友宜),均有政治介入的疑慮。監察院表示,高涌誠及林郁容曾以新聞稿對外說明,羅益世案該事件已逾35年,調查結果無法追究個人責任,僅在還原歷史的原貌,所以在民眾陳情的情況下調查此案。立法院提案將高委員移送監察院監察委員紀律委員會,是否戕害監察委員獨立行使職權與人民權益,令人擔憂。
通膨擔憂加劇 華爾街熱議:美債收益率恐創16年新高
隨著通膨擔憂升溫導致聯準會降息日期不斷延後,華爾街熱議美債收益率還有多少上漲空間。債券收益率與價格走勢相反,前者近幾周以來持續攀升。基準的10年期國債收益率今年上漲了80個基點,至4.7%附近,創下五個月新高。一些投資者正準備迎接高於去年創下16年高點5%的10年期美國國債收益率。許多投資者認為債券市場未來將進一步走弱。美國銀行最新的全球研究調查顯示,全球基金經理的固定收益配置已降至2003年以來的最低水位。美國銀行的數據顯示,儘管其他資產管理公司增加了看漲押注,但某些避險基金的美國國債空頭部位仍處於今年最高水平。周四(25日)公佈的數據顯示,第一季不包括食品和能源的核心個人消費支出(PCE)價格指數漲幅遠超預期,進一步證明通膨正在再次升溫。有投資經理人表示,歸根結底就是通膨擔憂在作祟。如果市場沒有看到通膨得到控制的跡象,那麼美國國債收益率沒有理由不會繼續走高。他擔心持續的通膨和強勁的勞動力市場,可能會將10年期美國國債收益率推高至5.25%。當收益率逆轉時,股市也隨之反彈。今年以來,隨著收益率上升,美股年初的漲勢在最近幾周遭遇重挫,標普500指數今年迄今的漲幅從10%以上縮減至6%左右。另外期貨市場顯示,投資者目前預計聯準會今年僅會降息35個基點,而2024年初這一預期為150多個基點。美國的財政狀況是另一個可能推高收益率的因素。評級機構惠譽去年下調了美國信用評級,部分原因是擔心債務水平上升。許多投資者預計持有長期債務所需的補償將上升。不過,天利投資公司(Columbia Threadneedle)的投資組合經理Alex Christensen表示,有理由認為,10年期美國國債收益率重回5%對投資者而言將是一個「水位線」。他表示,自去年12月聯準會出現明顯的鴿派轉向以來,主導市場的論調給通膨趨勢的改變留下了很小的空間。不過,他認為聯準會不太可能轉向加息。
特斯拉中國全系降價近2000美元 多家機構下調目標價「最低123美元」
特斯拉在歷經電動車銷量下滑、裁員、Cybertruck延遲交車、自動駕駛方面「碰壁」等一系列事件影響下,股價持續下跌,約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。而在經歷令人失望的第一季銷售導致的庫存增加後,特斯拉也在中國和美國兩個主要市場陸續進行降價。繼美國市場降價之後,特斯拉在中國將其所有車型的價格下調了近2000美元,以應對銷量下降和電動汽車價格戰加劇的問題。周日(21日),特斯拉中國官方網站顯示,改款Model 3起價下調了14000元人民幣(約新台幣6.3萬元),至231900元人民幣(約新台幣14.4萬元)。經過此輪降價後,Model 3後輪驅動版起步價已經低於小米SU7 Pro的起售價24.59萬元人民幣(約新台幣108萬),但依然比小米SU7標準版貴1.6萬元人民幣。值得注意的是,特斯拉才在上周五(19日)將其Model Y、Model X和Model S汽車在美國的售價下調了2000美元。與此同時,該公司上周六還將其全自動駕駛輔助軟體(FSD)在美國的價格下調至8000美元。特斯拉本月報告稱,由於降價未能刺激需求,其第一季全球汽車交車量出現近四年來首次下降,而全球最大汽車市場中國的競爭對手正在推出更便宜的車型。利空消息不斷,特斯拉將於周二(23日)公佈最新一季財報,市場一致預期特斯拉首季營收225.2億美元、年減3.46%。日前,高盛(Goldman Sachs)年內第三次下調了特斯拉的目標價,該行分析師Mark Delaney維持對特斯拉的中性評等,並將目標股價從190美元下調至175美元。他稱,未來汽車定價和毛利率仍是影響特斯拉股價的關鍵因素。此外,FSD能否帶來持久盈利仍是未知數。德意志銀行(Deutsche Bank)將特斯拉評級從買入下調至持有,目標價從189美元下調至123美元;巴克萊(Barclays)將特斯拉的目標股價從225美元下調了20%,至180美元,該行認為特斯拉即將發佈的第一季財報將成為該股的負面催化劑。
花旗:汽車產業展望不佳恩智浦首當其衝 2024年每股收益較預期低3成
花旗分析師上周發布報告指出,由於晶圓代工龍頭台積電和德國運輸行業製造商大陸集團(Continental AG)展望不佳,連帶恩智浦半導體公司(NXP)日後也可能會表現不佳。花旗預測,汽車產業的調整將對模擬晶片公司造成負面影響,而恩智浦首當其衝,因公司56%的銷售量都來自汽車終端市場。報告中指出,台積電日前法說會上點出,下調了2024年汽車產業的成長預期。台積電表示,車電比3個月前看到情況更差,會是最後修正的一個領域,而今年看來,車電會是負成長。汽車需求疲軟是導致半導體(不含記憶體)整體市場前景,從去年同期預期的10%成長率下調至零成長的主要原因。同時,大陸集團也公佈了2024年第一季的初步銷售額和息稅前利潤(EBIT),均低於市場預期,同樣受到汽車市場需求疲軟的影響。具體而言,汽車業銷售低於預期2%,息稅前利潤率為-4.3%,遠低於市場預期的-1.8%。分析師進一步指出,台積電是恩智浦的主要代工廠商,而大陸集團則是恩智浦的十大客戶之一。他們在報告中寫道:「我們對恩智浦2024年每股收益的預期比市場預期要低30%以上。」基於此,該投行維持了對恩智浦的「賣出」評級。
特斯拉CEO馬斯克:經濟狀況不樂觀 全球裁員+Model車系在美降價
最近一段時間,特斯拉CEO馬斯克在X發文表示,對經濟狀況不樂觀,該公司需裁員約10%,且將暫停全球應徵。而據特斯拉美國官網最新顯示,Model Y系列價格下調至42990美元起,Model S系列降至72990美元起, Model X價格降至77990美元起。降價及大裁員背後,透露出特斯拉正在承壓的現實情況。據特斯拉剛剛公佈的2024第一季銷量數據,公司報告期內,在全球共交車38.68萬輛、年減8.5%,季減20.2%,創過去5季新低。而這也是特斯拉自2022年第三季以來,首次單季銷量跌破40萬輛。對於銷量的下滑,特斯拉將原因歸結於Model 3的煥新、紅海危機導致航運改道以及德國工廠遭到縱火破壞等。此外,馬斯克在內部郵件中稱,經過多年發展,特斯拉在全球各地擁有了大規模的生產車廠,但他們發現一些崗位的職責出現重疊,而裁員是為了減少職能重疊和降低成本的必要性。據悉,特斯拉本次裁員的範圍並不侷限於北美地區,歐洲和亞洲也有涉及。若按照特斯拉目前的全球員工14.5萬人測算,此次裁員合計1.45萬人,預計為特斯拉自2017年以來最大規模的裁員。近期,華爾街約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。德意志銀行的分析師表示,特斯拉第一季交車數據甚至遠低於41.4萬輛的華爾街最低預期。而且,交車量和生產量之間的差距證實,在已知的生產瓶頸之外,可能還存在嚴重的需求問題。此外,據特斯拉美國官網最新顯示,特斯拉Model Y價格下調至42990美元,長續航版價格下調至47990美元,高性能版價格下調至51490美元;特斯拉Model S價格下調至72990美元,Model S Plaid價格下調至87990美元;Model X PLAID價格下降到92990美元。受到以上消息影響,特斯拉股價近期迎來重挫,截至周五(19日),特斯拉股價下跌1.92%,收盤價為147.05美元,本周總跌幅約14%,今年以來已跌超40%。最新總市值4683億美元,與2023年年末相比,蒸發超3000億美元。
美國通膨經濟仍熱 瑞銀:Fed明年恐升息至6.5%
近期指標數據再三印證美國經濟仍熱且通膨頑強,華爾街和市場紛紛下調聯準會(Fed)降息預期,瑞銀集團(UBS)更提出驚人預測,Fed不但不降息還要升息,基準利率明年調高到6.5%,美國10年期公債殖利率升破4.6%。瑞銀的基本預測是Fed今年降息2次,但如今該行認為,通膨無法降回到Fed目標值的可能性愈來愈大,促使Fed恢復升息,進而引爆股債拋售潮。瑞銀策略師賓格(Jonathan Pingle)、巴威賈(Bhanu Baweja)等聯合撰寫報告指出,「要是美國經濟擴張仍保持韌性,通膨率滯留在2.5%或更高水位,聯邦公開市場委員會(FOMC)恐怕會在明年初前恢復升息,到明年中,聯邦基金利率將升抵6.5%。」瑞銀策略師預估,在經濟「不著陸情境」下,積極升息將使美國公債殖利率曲線急遽平坦化,基準殖利率「大幅攀升」,股市出現10%到15%跌幅。瑞銀策略師表示,投資人開始擔心經濟過熱,在高通膨情境下,政府公債料被拋售,信貸利差擴大,股票估值可能大降。美國經濟仍具韌性、持續擴大財政支出、通膨壓力復燃等多重因素作祟下,市場日益偏離原先對Fed降息的預測,也大大衝擊美國公債發行成本。美國10年期公債殖利率15日升抵4.61%,創2023年11月14日以來新高,4月開始至今升了約莫40個基點。16日10年期美債殖利率續揚至4.653%,刷新去年11月中旬來高點;對利率敏感的2年期美債殖利率,微揚至4.944%。此外從技術面來看,10年期美債殖利率的50 日及200日移動均線,已構成「黃金交叉」型態,上升趨勢獲得確認,進一步上揚的機率高,下一個阻力位預估在5%。市場起初期待Fed今年6月發動降息,2024全年降息3次,但目前預期今年只降1次。利率期貨交易員現預測6月降息機率剩2成,今年全年降幅約40個基點,若以每次降息1碼(25個基點)來看,代表Fed今年降不到2次。
美股震盪「Fed鷹派言論」抑制市場? Tesla交車數量不如預期週跌6.2%
本週市場關注焦點包括美國三月CPI、PPI、密大消費者信心指數等重要訊息,以及多位官員發表談話,包括Bowman、Williams、Kashkari、Goolsbee、Collins、Bostic。此外,大型銀行股JPM、Citi、Wells Fargo等將公佈新一季度財報。上週,美國ISM製造業指數強勁,非農新增就業人口達30.3萬人,超出預期21.2萬人,失業率亦略低於預期3.8%。這些數據強化了市場對美國經濟軟著陸的預期。然而,美國經濟數據表現亮眼之際,美國聯準會Fed官員Kashkari的鷹派言論卻令市場陷入一片忧虑。他警告若通膨進展停滯,而經濟持續強勁,今年可能不會降息。這些相關鷹派言論導致美債利率大幅上行,通週兩年期美債利率上彈10.3bps、十年期美債利率上彈9.2bps。全球股市面臨微幅修正,通週標普下跌1.0%、那斯達克下跌0.8%、道瓊下跌2.3%。在類股方面,由於聯邦醫療保險費率未如市場預期調漲,使得醫療成本持續上升的保險公司受到負面影響,拖累了UNH週跌7.9%、CVS週跌6.5%,並拖累了醫療保健類股表現。另一方面,交車數量不如預期的Tesla特斯拉持續遭到大型投行下調目標價,週跌6.2%。展望後市,下週將開啟新的財報季度,加上CPI、PPI等重要訊息公佈,以及多位官員談話,預計美股波動度仍將維持高檔。但考慮到Kashkari發表鷹派言論,市場預期降息與點陣圖趨於一致,美債利率可能回落,有利於股市市場風險情緒。預計美股將呈現高檔震盪偏向上的格局。美國3月份非農新增就業人數強勁增長,加上近期除了通膨僵固性外,就業市場表現超出預期。然而,全球製造業PMI仍呈現震盪回升且偏弱的情況,顯示製造業好轉有限。儘管業者對未來景氣感到樂觀,但近期庫存去化已近尾聲,終端需求恢復有限,可能持續牽制製造業回暖腳步。街口投信表示,雖然現階段大多數耐久財尚未到達汰舊換新年限,但持續看好AI與製造業的結合將支撐台股中長期多頭表現。
曾爛大街的Superdry為何跌落神壇? 鄉民嘆:被3品牌取代
英國潮牌Superdry(極度乾燥)曾在台灣風靡一時,足球巨星貝克漢穿著的布拉德皮夾克更在2007年到2009年賣出了70000件,成為該公司最暢銷的產品之一,但如今Superdry卻淡出大眾視野。就有網友好奇為何現在都沒人穿極度乾燥了,「是因為太熱還是太醜?還是被彎柏毅(ONE BOY)打趴在地上了?」有網友近日在PTT八卦版以「極度乾燥是怎麼跌落神壇的?」為題發文詢問,為何當初人手一件的極度乾燥(Superdry)現在都沒什麼人在穿,是台灣變太熱,還是設計過時變太醜?又或者是被「彎柏毅」(ONE BOY)的機能衝鋒衣取代?貼文曝光也引發網友熱議,「太厚重了,現在流行輕薄但保暖的」、「極度乾燥不潮」、「這家好看的款式台灣都沒進,一堆醜衣」、「後來品質嚴重下降,廉價感頗重」、「在顛峰期設計很不錯,但做工卻一般,後面又缺少變化」、「現在被北臉(The North Face)取代了」、「CP值太低,保暖一般又貴」、「我都穿始祖鳥(ARC'TERYX),最頂的」、「當年穿去合歡山失溫…」「不就靠貝克漢炒出來的牌子」、「有40%改穿最早台灣價值的oneboy。」不少人則點名是盜版商和8+9文化害的:「+9愛牌」、「89仔把品牌穿爛了」、「+9弄臭的東西超多」、「當時8+9都穿這件」、「盜版一堆,搞到大家不敢買」、「其實功能還可以,就是盜版跟89仔把品牌穿爛了」,還有人推給工程師:「內科竹科宅一堆穿這個」、「台灣理工宅的流行感都爛到不行,穿上去卻整個自我感覺良好。」據悉,Superdry極度乾燥創建於2003年,是純英國製造,該公司的產品常會加入日本街頭風格及毫無意義的摘錄日文文字,以增加他們的時尚性和吸引力,但常常讓人誤以為是日本品牌。Superdry極度乾燥至今在全球超過20個國家銷售,不過Superdry曾一度撤出台灣市場,並在2021年宣告以「Superdry冒險魂」回歸,並將售價下調40%。
12星座周運出爐 摩羯座整體運勢佳、雙子需留意金錢問題
時序來到4月的第1周,由占星女王艾薇所經營的浩瀚占星也分享了4月1日至4月7日的12星座的運勢。本週摩羯座在各領域的運勢都十分強盛,雙子,水平也不惶多讓,但雙子需稍微留意金錢部分,水瓶則是要留神感情部分。《CTWANT》也提醒各位讀者,艾薇的星座運勢主要是以上升星座來判斷,但各位讀者仍然可以依照自己的太陽星座來做參考喔。上升星座:白羊座心情天氣: 陣雨整體運: ★★★感情運: ★★★事業運: ★★★金錢運: ★★★★運勢分析:本周受到水星逆行的影響,你會有種諸事不順的感覺,之前大家對你的評價會是偏正面的,但水逆期間,你就會感覺到大家對你的做事方式頗有微詞。此外,受到群星在你的十二宮,檯面下的隱藏的一些東西也有在運作,容易招惹不必要的小人,建議你近期謹言慎行吧!上升星座:獅子座心情天氣: 多雲偶雨整體運: ★★★感情運: ★★★事業運: ★★★★金錢運: ★★★運勢分析:本周有遠行或出差的你,受到水星逆行的影響,容易會有計畫改變的現象,像是航班拖延或跟對方談好的事情突然變卦之類的,所以建議做二手準備為好。財運方面,近期周遭的人都在討論投資相關的事情,如果想嘗試看看建議你保持理性,小試水溫即可。上升星座:射手座心情天氣: 雷陣雨整體運: ★★★感情運: ★★★事業運: ★★★★金錢運: ★★★運勢分析:本周家裡需要你花很多精力去處理問題,用柔軟有彈性的方式將能把問題處裡的更圓融。有情人的你,近期容易遇到情人與你翻舊賬的或是你有很大的機會遇到舊情人。財運方面,會為情人而有較大的花費,量力而為才不會徒增壓力。上升星座:金牛座心情天氣: 陣雨整體運: ★★★感情運: ★★★事業運: ★★★★金錢運: ★★★運勢分析:本周你需要去參加的應酬相當的多,而且這有可能需要你去擔當那個活絡氣氛的人,這給你的壓力相當的大,不過最近你也是需要去打破自己常規的模式,所以這些是挑戰但也是機遇。工作上最近進度的推進是有一點緩慢的。桃花運則是較弱的,多注意一下自身的打扮為好。上升星座:處女座 心情天氣: 晴朗整體運: ★★★感情運: ★★★★事業運: ★★★金錢運: ★★★運勢分析:最近合作的機會變多,你不要對方看起來很急切而亂了自己的步調喔!與另一半相處時,容易各執己見,建議你不要在這個時候說出什麼無法挽回的言語哦。財運方面,你需要花點時間梳理你的財務狀況,需要將財務的比例做一下調整,才不會有無謂的浪費,此外建議別新增投資項目。上升星座:摩羯座心情天氣: 多雲整體運: ★★★★感情運: ★★★★事業運: ★★★★金錢運: ★★★★運勢分析:近期消費頗多,或現金流有緊迫的狀況,因此讓你有不小的經濟壓力。受到水星逆行的影響,你與父母溝通上要更加謹慎,因為會有不少翻舊帳的情況出現。此外,也會需要處裡一些房子的問題,像是修繕、貸款、買賣之類的。上升星座:雙子座心情天氣: 多雲偶雨整體運: ★★★★感情運: ★★★★事業運: ★★★★金錢運: ★★★運勢分析:本周水星逆行將影響你社交圈,你的人際關係會受到蠻大的影響,大家對你的評價也不會像以往那麼正面,你需要小心謹慎避免問題擴大?工作上,很容易突然接到長官的緊急任務,同時他也希望你做出來的事情是有品質的,這其實也讓你蠻有壓力的。上升星座:天秤座心情天氣: 小雨整體運: ★★★感情運: ★★★★事業運: ★★★金錢運: ★★★運勢分析:你最近會有各種處理不完的工作,跟同事之間摩擦也增多,這樣高強度的工作,也讓你身體開始吃不消,可能會有一些發炎的症狀突然跑出來,提醒你該休息一下了。如果近期需要與人簽約或約定重要事情,提醒你要謹慎為之,可能有什麼問題是你覺得不合理的,導致簽約延遲。上升星座:水瓶座心情天氣: 多雲偶雨整體運: ★★★★感情運: ★★★事業運: ★★★★金錢運: ★★★★運勢分析:最近如何賺錢依然會是你的重心,靠自身的專業技術將能有效提升你的財運。此外,最近容易說錯話沾惹一些口舌是非,或如果有需要你去安排一些行程、會議之類的,要提前反復核對資訊哦,以免發生錯誤。感情上,前女友,前男友的消息好像又忽然出現在你的世界裡。上升星座:巨蟹座心情天氣: 晴朗整體運: ★★★感情運: ★★★事業運: ★★★★金錢運: ★★★運勢分析:雖然你在前幾周與長輩的相處看起來不錯,但本週你需要更加留意自己的處事方式和行為模式,因為近期容易被人挑毛病的影響。最近你正面臨新的工作挑戰,並且人際關係和工作類型也在發生變化。因此,跳出慣性模式將是一個不錯的選擇,讓你更好地應對這些變化。 上升星座:天蠍座心情天氣: 多雲時晴整體運: ★★★★感情運: ★★★★事業運: ★★★★金錢運: ★★★運勢分析:戀愛中的你最近渴望與情人共度美好時光,可以計劃一場浪漫的郊遊,享受周邊優美的風景。而在職場上,作為老鳥的你需要承擔更多責任,但最近可能會感到工作進度停滯不前,帶來一些挫折感。上升星座:雙魚座心情天氣: 多雲偶雨整體運: ★★★感情運: ★★★事業運: ★★★★金錢運: ★★★運勢分析:本周你可能會面臨一些財務上的煩惱,原先預期的收入可能因種種原因延遲,或之前的賺錢計劃出現變化,需要重新評估是否繼續執行。同時,人際關係也會有所轉變,原本親近的朋友關係可能出現變淡,而以前不太聯繫的朋友則可能顯得更加友好和關心
特斯拉去年Q4交車量被比亞迪超車 市場估Q1更慘股價今年已跌13%
市場對特斯拉的熱情正逐漸降溫。特斯拉預計於最今(1日)公佈2024年首季交車量,隨後將於17日公佈盈利情況。而數位華爾街分析師因需求疲軟及競爭加劇,本周降低對其交車數據的預期值,並進一步下調目標股價。特斯拉股價今年3月累跌近13%,單一季大跌超29%,為上市以來第三大的季跌幅,成為標普500指數表現最差的成分股。德銀分析師Emmanuel Rosner特斯拉的交車量去年開始在全球的銷量增速明顯放緩,而其中最大的問題是中國市場的電動車製造商競爭加劇,與之相關的「價格戰」持續不斷。並下調特斯拉第一季的交車預期至41.4萬輛。Rosner認為,特斯拉在中國和歐洲市場的降價策略,雖短期內可能提振銷售,但長期來看將對利潤率和收益造成持續壓力。中國電動車大廠比亞迪(BYD)第四季交車量遠超特斯拉,成為全球第一大電動車製造商。該公司去年第四季交貨純電動汽車達52.6萬輛,比特斯拉多出4萬多輛,前者之所以勝出主要得益於其在中國的產品線更廣,且價格更便宜。中國乘聯會數據顯示,特斯拉1月銷量71447輛,年增8%、季減24%;2月國內零售銷量數據30141輛,年減11.1%、季減24.4%。根據FactSet編制的平均預測,預計特斯拉第一季交車量為42.3萬輛,低於2023年第四季的48.4萬輛,原先1月末市場預期第一季的交車量達到49.4萬輛。特斯拉今將美國所有Model Y車型的價格上調1000美元,在美國官網基本型售價33890美元起,長續航版售價38890美元起,高性能版售價42390美元起,並為部分新款Model Y提供7500美元的折扣。值得注意的是,根據特斯拉中國官網最新價格顯示,4月1日起,特斯拉中國全系Model Y同樣漲價,價格調漲5000元人民幣。基本型售價由25.89萬元人民幣,上漲至26.39萬元;長續航版售價由29.99萬元人民幣上漲至30.49萬元;高性能版售價由36.39萬元人民幣上漲至36.89萬元。DataTrek Research的聯合創始Nicholas Colas稱,交車預期被大幅下調,扼殺了投資者對特斯拉的信心。即使該數據最終略高於預期,也很難對其進行正面解讀。因為股價的估值往往與某個公司最薄弱的環節有關。對特斯拉而言,這個環節就是汽車業務。
蛋雞投產數量過低!清明連假蛋價下不來 北市蛋商公會:暫不調整
近期由於國內蛋雞投產數量降下半年新低,再加上清明連假即將到來,市場買氣恐受影響,北市蛋商公會理事長林天來表示,目前產地蛋價持續下探,蛋價沒有下降的空間,下周會維持現況,等到清明連假結束後再重新評估。根據媒體報導指出,目前雞蛋產地價每斤39.5元、批發價為49元。北市蛋商公會理事長林天來表示,由於目前產地的產量持續下滑,蛋價沒有下調空間,再加上清明連假即將到來,市場買氣也會受到影響,因此下周蛋價暫不變動,等到連假結束後市各地蛋商的銷售情況後再作定奪。先前林天來曾表示,在先前幾波蛋價調降的過程中,蛋價直接大砍6元,後續因為產界傳出清明節蛋價崩盤效應,結果讓產地自主減產,同時進行老母雞汰換作業,再加上禽流感等疫病的關係,讓近期雞蛋產量大幅降低,產地蛋雞的數量也下降至3338萬隻,創下半年來的低點。所以在24日起將蛋價上調3元,這也是農曆新年後首次調漲蛋價。根據農業部最新資料顯示,目前國內生產蛋雞有3358萬隻,相較於上週增加20萬隻,但雞蛋每日產量還是維持12萬箱(每箱約200顆),雖足以應付國人日常需求,但仍有不足。
中國需求降溫? 華爾街投行憂特斯拉Q1交車量下調目標價至120美元
據FactSet數據顯示,預計特斯拉第一季交車量為45.7萬,相比之下,2023年第一季交車42.3萬輛,2023年第四季為48.4萬輛,而1月末市場預期第一季的交車量達到49.4萬輛。市場對特斯拉的熱情正逐漸降溫,特斯拉第一季交車量公佈在即,中國市場的需求疲軟,讓華爾街對其首季的交車量憂心忡忡,開始接連下調交車預期。長期看好特斯拉的Wedbush分析師Dan Ives周四(28日)表示,特斯拉當前正處「緊張時期」,第一季的交車量將在未來幾天公佈,而這一季或許會因中國市場需求疲軟成為特斯拉的噩夢,預計本季在中國交車量將比去年同期下降3至4%;儘管特斯拉在電動汽車市場上仍佔據領先優勢,但近期面臨的一系列需求問題已使其一季交車預期被大幅下調。與此同時,德銀分析師Emmanuel Rosner也出於類似的擔憂下調了對特斯拉的交付預期,將第一季的交車預期從42.7萬輛下調至41.4萬輛。Rosner認為,特斯拉在中國和歐洲市場的降價策略雖然短期內可能提振銷售,但長期來看將對利潤率和收益造成持續壓力,並將2024年全年的交車量預期下調至約190萬輛,低於普遍預期的206萬輛左右。摩根士丹利將特斯拉第一季交付量的預測值從46.94萬輛下調至42.5萬輛,全年交付量預期從199.8萬輛降至195.4萬輛;花旗也在最新發布的報告中,下調對特斯拉第一季交車量預測,從此前的47.3萬輛下調至42.9萬輛,同比僅增長2%。縱觀整個3月,已有多家投行下調特斯拉的目標價,包括摩根士丹利、德意志銀行、富國銀行、瑞銀和高盛,其中富國銀行的目標價最低至120美元,代表還要再跌30%左右。Ives表示,對於馬斯克來說,這是一個關鍵時刻,要讓特斯拉度過這個動盪時期,否則可能會迎來更黑暗的日子,如何度過這一時期將決定特斯拉的未來。Ives當前仍然看好特斯拉的FSD技術,這是顛覆性技術的關鍵支柱,但投資者的耐心正在耗盡,且馬斯克經常談論在特斯拉之外發展AI。特斯拉3月累跌超12%,年初至今累跌逾29%,在過去12個月中,跌幅達到9%,同期標普500指數上漲超30%。
2月核心PCE「符合預期」 鮑威爾:Fed不急著降息
聯準會主席鮑威爾周五(29日)在舊金山聯儲的談話中重申,聯準會不急於降息。他稱最新發布的核心PCE通膨數據「基本符合預期」。但重申,直到官員們對通膨朝著他們2%的目標前進有信心之前,降低利率是不合適的。勞動市場出乎意料的疲軟,可能會促使聯準會官員做出政策響應,但他表示目前看不到經濟衰退的可能性增加。聯儲局今年的降息預期此前不斷下調,儘管聯儲局官員對今年三次降息的中值預測與12月份保持不變,但近半數預測2024年兩次或更少的降息。數據顯示,聯準會首選的核心PCE通膨指標上個月降溫,此前1月份PCE增幅遠超預期。排除波動較大的食品和能源成本後,核心PCE指數2月季增了0.3%,相比之下1月上漲0.5%,創下一年來最大的「背靠背」漲幅。鮑威爾表示,美國經濟表現強勁,當前無需急於降息,聯準會希望在更有信心之後才降息,而未來進一步數據將顯示出近期通膨是否僅是暫時性反彈。但他和其他政策制定者已經明確表示,鑑於經濟的基本實力和最近價格壓力的持續跡象,他們並不急於這麼做。如果通脹不下行,他不認為利率會降到疫情發生前的水平,當前的利率水平並未對美國經濟造成傷害。美國通脹已從2022年達到的40年高點顯著放緩,去年尤其迅速地減緩。但今年1、2月,隨著消費者價格增長的加速,這一進展似乎停滯。與此同時,儘管利率高漲,美國經濟仍然保持韌性。2月份經通膨調整後的消費支出超過預期,僱主仍在以強勁的速度僱傭工人。聯儲局理事Christopher Waller周三(27日)表示,年初令人失望的通膨數據意味著聯準會可能需要將利率保持在比之前預期更高的水平更長時間,甚至可能減少總體降息次數。但是鮑威爾指出,通膨進展將不平穩,並且在開始降息之前並不需要一定達到2%的目標。隨着通膨下降,較高的利率對經濟施加了更大的壓力,一些官員認為,為避免對勞動市場造成不必要的傷害,可能很快降低利率是適當的。