痛批台電供電數據蓋牌 張啓楷籲應與國際標準接軌
台電近期被立委質疑美化可靠度統計數據,民眾黨立委張啓楷2日在立法院經濟委員會質詢時公開指責,台電宣稱嚴格遵循國際標準進行供電可靠度的統計,「但經濟部和王美花部長的對外新聞稿和發言有嗎?」並指台電應向日本學習,甚至要與國際標準接軌才能反映事實。張啓楷指出,815大停電為例,當時共影響592 萬戶,但經濟部長王美花卻只把它算一次,張啓楷表示不滿,若按照台電官網的數據來看,總統蔡英文任內的跳電次數和時間,加上大停電,分別是102年至105年的2.2倍和2.6倍,但「部長卻說他們沒有移花接木和粉飾太平,那麼大停電數據在哪裡?」張啓楷提到,根據經濟部4月24日的說法,依照國際IEEE 1366標準,人為疏失、天災等之重大停電事故,就統計上而言屬離群值,如計入將無法準確追蹤每年數據改善的趨勢,也失去統計的意義,而國際上如韓國韓電、日本九州電力等電業,針對重大事故也未呈現於其網站公開數據中。但張啓楷秀出日本九州電力公司官網資料,2023綜合報告第60頁Preventing power outages(防止電力中斷)顯示,有將歷年停電數據包含天災地震影響的數據完整列出,沒有排除,公開呈現並詳細說明,任何人都能進行查證。反觀台電官網數據則完全排除,張啓楷說,只在最底下以小字帶過,且4次大停電3次是人為,沒有一次是因為颱風地震,「哪一個更接近人民的感受?」「昧於事實,信口開河的新聞稿,要不要收回?背離人民真實感受的圖表,要不要改正?」張啓楷呼籲,台電應重新檢視數據,與國際標準接軌,並更加透明公開,真相只有一個,台電應該向九州電力公司學習誠實公開數據。
梅大高速坍塌「至少24死30傷」 倖存者回憶:一家3口差點見死神
中國廣東龍高速公路(梅大高速公路)1日凌晨發生坍陷事故,造成至少24人遇難、30人受傷正在醫院救治。目擊者回憶,當時一家3口在路途中,開車到一半,突然被要求前方車輛要求停止,才發現出了大事,到現在仍心有餘悸。受連續強降雨影響,5月1日凌晨2時9分,S12梅龍高速(梅大段)往福建方向K11+900處發生自然地質災害,導致路面塌陷,現場雙向交通中斷,共造成20輛車陷落,涉及人員共54人,其中24人確認死亡,30人送醫急救,暫時沒有生命危險。一名爸爸回憶一家3口驚險逃生的情形。(圖/翻攝自微博)一名爸爸在微博發文描述,當時老婆已經開了9個多小時,被前面一輛司機要求停車,下車發現前面不到100公尺的地方,高速公路的橋斷了,現場不斷冒出濃煙、傳出爆炸聲,在等待消防車和救護車來的時候,他深知一家3口從死神手裡撿回3條命,「但是有多少家庭,人生可能不能再延續?」這名爸爸坦言,直到此刻,他還是不敢相信會親眼目睹和經歷這種悲劇,老婆在車裡哭了幾個小時,女兒也仿佛知道了什麼,他告訴老婆:「如果是我開車,可能就掉下去了,謝謝你開的慢,讓我們可以繼續活下去,以後,我一定慢慢開車」。這名爸爸表示,總以為來日方長,但其實來日並不方長,再見,也不一定再見,他希望所有人都健康平安,珍惜當下,珍惜身邊人。
廣東梅大高速驚傳坍塌!已知19死30傷 「18車墜落起火」駭人畫面曝
大陸廣東梅大高速大埔往福建方向K11+900m(茶陽路段出口方向2公里左右)附近,今(1日)凌晨發生路面塌陷事故。截至上午11時45分,經現場核查,事故共造成18輛車陷落(未發現危化車輛、客車等大型車輛),涉及人員共49人,其中確認死亡人數19人,30人正在醫院全力救治,暫無生命危險。公路塌方路面長約17.9米,面積約184.3平方米。央視新聞報導,受連續強降雨影響,5月1日2時9分,S12梅龍高速(梅大段)往福建方向K11+900處發生自然地質災害,導致路面塌陷,現場雙向交通中斷。事故發生後,廣東省成立事故救援現場指揮部,公安、應急、消防、衛健、交通、礦山救護隊等投入約500多人參與現場救援。廣東梅大高速驚傳坍塌事故,造成19死30傷。(圖/翻攝自微博)《澎湃新聞》報導,1位途經事發路段的車主透露,4月30日18時許,他從深圳出發回福建老家,由於高速公路壅塞,5月1日淩晨2時許,他行駛至事發路段附近。當時,他看到很多車輛在逆行回頭,了解得知前方高速已經塌方,於是自己也跟著其他車輛逆行回了服務區,之後下了高速走國道回家。該名駕駛提到,經過和在場其他車主交流得知,有多輛車從高速掉落,其中還有車起了火。其中1位上了年紀的車主發現情況後,趕緊停車,並往回跑了數百米攔車,防止後面的車輛再發生意外。廣東梅大高速驚傳坍塌事故,造成19死30傷。(圖/翻攝自微博)相關視頻顯示,事發時,從高速掉落的車輛著了火,且火勢較大。有途經事發路段的車主在網上留言稱,多輛車從高速掉下去,現場聽到了爆炸聲;發現不對勁後,有車主停車,將後面的車攔了下來。大埔縣1位居民說,此次高速路面坍塌的地方位於梅州市大埔縣茶陽鎮。據民眾提供的照片顯示,多輛從高速掉落的車輛已嚴重燒毀,還冒著煙。另名網友表示,她的朋友開車從深圳去福建旅遊,不幸從高速掉落,當時車上有3個大人和2個小孩,目前均未聯繫上。該網友稱,該位朋友是和另外1名友人一起去的,開了2輛車,後者當時剛好去上廁所,從而逃過一劫。
肯亞暴雨淹沒一半地區「屋毀車壞至少45死」 逾13萬居民受難
肯亞內羅畢的一座大壩坍塌,沖毀房屋和車輛,造成至少45人死亡,超過15個家庭流離失所,當局正在應對連續數周的暴雨和毀滅性山洪,搜救工作持續進行中。據《KAKE》報導,政府發言人艾薩克(IsaacMaigua Mwaura)表示,自3月以來一直下雨,但過去一周更加劇烈,造成大規模洪水,已經淹沒了肯亞大片地區,造成至少103人死亡,迫使數千名居民不得不撤離,「我們正在努力控制情勢,這有點令人難以承受,但我們正盡最大努力,特別是幫助那些被帶走的人,因為我們希望其中一些人還活著」。艾薩克坦言,前往內羅畢以北20英里處的邁馬希烏(Mai Mahiu)很困難,因為連日的大雨導致部分道路中斷,而工作人員正在清理殘骸,試圖找出倖存者。洪水影響超過13萬居民。(圖/達志/美聯社)洪水淹沒肯亞近一半的地區,約13萬1450人受影響,相關畫面顯示,塔納河周圍發生大規模洪水,道路、建築物和車輛均被淹沒,人們被受困在屋頂。因此,教育部宣布,全國中小學延後開學1周至當地時間5月6日。教育部長埃齊基爾(Ezekiel Machogu)直言,降雨對一些學校造成嚴重的破壞性影響,在採取防範措施確保安全前,讓學生和教職員工有生命危險是不明智的。紅十字會與紅新月聯會秘書長兼執行長賈根(Jagan Chapagain)在社群平台X發文,提到因為聖嬰現象以及今年3至5月的持續長時間降雨,綜合影響之下,肯亞正面臨日益惡化的洪水危機,「自2023年11月以來,聖嬰現象引發毀滅性的洪水災情,造成100多人死亡和大範圍破壞」。據悉,納庫魯州長蘇珊 (Susan Kihika) 原本稱死亡人數為42人,但只是保守估計,還有很多人被埋在泥土裡,救援人員在廢墟中挖掘,使用鋤頭或徒手,試圖尋找倖存者。納庫魯警察總部的一名高階警官向《法新社》透露,目前已經打撈出45具屍體,現場救援人員不堪重負,但仍持續進行搜救工作。」
攔截成功!毒販衝撞警車 桃園警開5槍逮人
桃園市警局桃園警分局中路派出所員警25日晚間在中壢區逮捕古姓毒販時遭衝撞,連開5槍逮人,古男膝蓋遭子彈擦傷。市長張善政26日在警察局長吳坤旭陪同下赴派出所慰勉,大讚員警即時攔下毒品,否則流入市面後果不堪設想。桃園警分局中路派出所員警接獲線報,指有毒販出入中壢一處大樓,25日前往埋伏逮人。員警發現毒販要攔車時,毒販竟衝撞警車,現場2名員警各開2槍、3槍射擊輪胎、車身,嫌犯膝蓋遭子彈擦傷就逮。員警在車上起出140包、2513支彩虹菸,及841包總重2642.55公克毒咖啡包、22萬餘元現金、6支手機等,偵訊後依違反毒品罪嫌移送古男在內4名嫌犯。張善政表示,接獲吳坤旭通報,深感「還好抓得快」,也感謝員警英勇逮人,肯定警察冒險犯難,勇於執法的精神。張善政26日和桃園警察之友會理事長吳嘉隆等人前往中路派出所頒發慰問金,表示所幸員警安然無恙,特別到派出所關懷警察同仁,了解查緝情形。張善政說,日前有嫌犯對派出所開槍,警察攔截圍捕,在短時間內將其逮捕歸案,相信透過這些案件可以讓市民知道,警察對於不法之徒均有所戒備,並有能力在第一時間制伏嫌犯。張善政表示,毒品樣態不斷推陳出新,一般人難以從外包裝察覺,如流行的毒品咖啡包,外觀就跟一般的咖啡一樣,長期使用對個人身心健康將產生重大危害,市府絕不姑息任何涉毒案件,一旦掌握線索勢必追查到底,中斷毒品來源。
媽咪復活術3/就是要逆齡!非侵入電音波療程夯爆 最在意淚溝法令紋
不管是什麼年紀的媽咪,都很在意歲月的痕跡,根據CMRI消費者洞察報告顯示,女性對於抗老的重視程度平均落在5.79分(1-7分,1分最低,7分最高),40.2%消費者落在最高分7,近乎百分百的消費者重點關注臉部肌膚老化。目前最受歡迎的逆齡療程,莫過於非侵入式的電波、音波拉皮,新竹東大淨妍醫美診所院長陳映瑜表示,電波、音波拉皮是近來最受媽媽們青睞的微整形療程,電波拉皮是運用無線電波的原理,由外而內全層加熱,具有「撫平細紋」的效果。音波拉皮則是運用超音波的原理,能量穿透較深、點狀加熱、單一發刺激範圍較小,「深層拉提」的效果較好。陳映瑜說,如果皮膚鬆弛度明顯,第一次會建議合併音波和電波治療,之後每年可選擇一次電波或音波做為緊緻保養。 隨著科技進步,各種電波、音波機器推陳出新,不僅大大減低疼痛感,療程時間也縮短許多。「以前的電音波療程,大多需要1小時以上的時間,現在只要半小時~1小時就能完成,雖然還是會有些痛,但以前許多人會痛到中斷療程,現在已經改善很多。」陳映瑜說。「除了整體皮膚緊實拉提之外,媽媽們最在意的就是淚溝、法令紋問題!」陳映瑜說,許多媽媽諮詢時都表示想除去淚溝或法令紋,但其實有時問題並非淚溝、法令紋本身,可能是雙頰皮膚鬆弛,所以下壓變成法令紋,或是蘋果肌不夠飽滿,所以產生淚溝。相較於電波,音波療程的拉提效果更明顯,術後法令紋不見,整體膚質也更緊實。(圖/淨妍提供)「這時就可以選擇注射玻尿酸於蘋果肌,就可以解決淚溝、法令紋的問題,所以建議先跟醫師說明清楚需求,這樣才能討論出最好的解決方式。」陳映瑜說,玻尿酸依分子大小不同,維持時間可從半年到2年,不同分子大小的玻尿酸支撐度也不同,建議與醫師充分討論。陳映瑜說,「肉毒桿菌除皺療程也很受媽媽歡迎,可改善臉部動態紋,因為肉毒桿菌能阻斷神經肌肉間的聯繫,藉此達到放鬆肌肉、進而消除皺紋的作用。」除了法令紋之外,也可除皺眉紋、抬頭紋、魚尾紋等,但肉毒桿菌效果並不是永久的,一般可維持4到6個月不等,就會被人體代謝掉。另外,許多人會擔心施打肉毒桿菌後出現表情僵硬的問題,陳映瑜說,劑量、施打部位都很重要,建議術前與醫師先溝通,才能呈現最好的療程效果。
藍委訪陸團啟程 傅崐萁盼兩岸儘快恢復交流
國民黨立院黨團總召傅崐萁下午率領16名藍委啟程訪問大陸,傅崐萁在機場召開記者會表示,此行目的是盼創造兩岸和平穩定局面,讓台灣產業在和平穩定基礎上繁榮發展,將已中斷八年的兩岸交流重新恢復,也希望此次兩岸和平破冰之旅能降低過去的仇恨,讓兩岸全面恢復交流。傅崐萁說明,這次國民黨立委訪問團是代表國會最大黨的「新民意」,進行和平破冰之旅,也因為花蓮震災後,面對「空前破產的危機」,他更希望能將中國大陸訪台遊客的「新活水」帶回台灣。此次藍委訪問團成員有17位立委,表達國民黨團堅毅勇敢,不會怕網軍側翼抹紅抹黑的攻擊,成員除了傅崐萁外,還有羅明才、陳雪生、鄭天財、徐欣瑩、陳玉珍、鄭正鈐、王鴻薇、林沛祥、廖先翔、張智倫、邱鎮軍、游顥、盧縣一、黃仁、翁曉玲、林倩綺,成員橫跨北、中、南部區域及不分區立委,聲勢浩大。傅崐萁一行搭乘長榮BR0716班機,下午4時5分由台灣桃園機場起飛,預計晚間7時30分抵達北京,進行為期3天2夜的行程,周日晚間返台,傅崐萁行前還預告「重頭戲」將在週六。由於北市旅行公會今天也特別動員到機場送機,並高舉要客機不要戰機、要生存求溫飽、兩岸和平觀光復甦的標語聲援力挺藍委訪問團,外界推測藍委一行將會向陸方表達業者期待早日恢復陸客來台,以及進口台灣農漁水產等議題,預料陸方也會有善意回應。傅崐萁並在機場表示,此次訪問定位為兩岸破冰和平發展,振興台灣百工百業,並強調,兩岸和平發展是促進台灣經濟基石,盼通過雙方深入交流,促進相互理解,開啟更廣闊前景,為台灣各產業帶來實質的增長動力,目標是創造和平穩定的局面,讓台灣產業在和平穩定的基礎上繁榮發展。傅崐萁同時強調兩岸一家,都是同文、同種、同血脈的中華民族,文字一樣、語言一樣、祖先一樣,立委這次訪陸就是和平破冰祥和之旅,希望兩岸和平發展,17位立委在各界關懷祝福或者不同的聲音當中,會奮勇向前,因為國民黨團是堅毅勇敢的,只要是對人民有益的事,藍委會堅持到底,不會憂讒畏譏,更不會怕網軍側翼做不應做的事情,就但憑台灣人的正義堅持到底。他也再次呼籲準總統賴清德,趕快讓民進黨也能推動兩岸和平之旅,為台灣好他也會樂觀其成,「大家就後天見,希望能帶著收穫回到台灣。」
環狀線要修一年!板橋至產業園區站 預計加開直達車
受0403花蓮大地震影響,新北捷運環狀線預估至少要1年以上才能修復,考量環狀線北段的新北產業園區站到板橋站運量逐步上升,新北捷運公司宣布26日起,平日尖峰時段從「新北產業園區站到板橋站」固定增加6列「點對點直達車」(僅停靠新北產業園區站和板橋站);尖峰時間於該端點站每12分鐘發出一班車(普通車與直達車交錯)。捷運公司表示,環狀線「板橋站到中和站」目前營運中斷,北段的「新北產業園區站到板橋站」及南段的「大坪林站到中和站」分區營運。其中板橋站往板新站方向沒有列車折轉區,只能使用兩側月台進行雙向載客,再以不載客方式折返回起點後再重新載客,來回時間已超過20分鐘,故普通車班距僅能維持約23分鐘左右,經比較前兩周運量差異分析,平日運量已逐步回升約7%,運能確有擴充的必要。因此,捷運公司將於26日起,在早尖峰時段6時57分至8時53分在新北產業園區站和板橋站固定增加6列點對點直達車,尖峰時段下午5時18分至7時14分也將各增加6列點對點車,以方便點對點通勤乘客的候車時間。捷運公司特別提醒,直達車與普通車搭車月台並不相同,有乘坐直達車的旅客請配合車站引導與時刻表標示乘車。
台電供電可靠度統計標準與國際一致 數據全面公開於台電官網 並無漏算或美化
針對今(24)日立委質疑台電美化供電可靠度統計數據,台電反駁,自2005年以來,台電始終嚴格遵循國際標準進行供電可靠度的統計,稱台電美化數據、改變標準的指控完全是錯誤的。立委提到的供電可靠度數據,在台電官網皆公開呈現並詳細說明,任何人都能進行查證。台電強調,供電可靠度的統計,只要是超過一分鐘停電事件都會納入,遠比多數國家採用的3分鐘或5分鐘以上才納入統計的門檻更為嚴苛,且當中有近八成屬於設備更新的計畫性工作停電時間,事故停電時間僅佔整體約兩成。盼相關批評應該本於事實,理性討論。台電說明,台電的供電可靠度指標是依據IEEE標準協會(IEEE Standards Association, IEEE-SA),採用其電力系統可靠度指標中提出的停電事故定義,再參考國際各國案例,以「每戶平均停電時間(SAIDI)」及「每戶平均停電次數(SAIFI)」作為供電可靠度衡量指標,且針對小動物、車輛撞擊、樹木影響、以及鹽害、霧害、落雷等因素造成的無預警停電事故,皆一併納入統計。台電不僅每月將實績統計資料定期報告能源署,還將每戶平均停電時間及次數數據全面公開於官網,確保透明度和可驗證性。台電進一步說明,各國針對停電事故統計,其作為判斷基準之停電時間長短有所不同。台電自2005年起,針對每戶平均停電時間的採計標準始終以「停電逾1分鐘」作為基準,與日本關西電力相同。其中歐盟包含法國,多以停電逾3分鐘為基準,韓國韓電及日本九州電力等電業則以停電逾5分鐘為基準,可見台電統計停電事故的標準,比起國際大多數國家更為嚴格。台電指出,依照國際IEEE 1366標準,人為疏失、天災等之重大停電事故,就統計上而言屬離群值,如計入將無法準確追蹤每年數據改善的趨勢,也失去統計的意義。國際上如韓國韓電、日本九州電力等電業,針對重大事故也未呈現於其網站公開數據中,惟台電秉持數據公開精神,對於計入或未計入重大事故之數據,依然全面公開在官網供外界檢視,從未對數字加以隱瞞,公開在官網怎麼會是蓋牌漏算,這樣的指控台電難以理解。台電表示,經近年推動配電系統強韌計畫,配電事故停電次數從2012年的21,019件持續降低至2023年的6,133件,十一年來降低七成。惟為推動電網韌性強化,必須安排設備更新的計畫性工作停電進行施工,依循IEEE標準精神,凡令用戶服務中斷之時間皆需納入統計,故供電可靠度統計納入了佔76.8%的工作停電時間,以及佔23.2%的事故停電時間,才使其數據上改善趨勢較不明顯。後續台電仍將持續推動配電系統強韌計畫,以及全面饋線自動化系統,力求「停電更少、復電更快」,盡力降低停電對民眾的影響。
重申藍委赴陸訪問是公務行程 傅崐萁:此行不耽誤立院任何議程
國民黨立院黨團總召傅崐萁將於26日院會結束後,率領黨籍立委訪問中國大陸,但他堅持出訪也引發爭議。對此,傅崐萁25日表示,該行程目標是希望兩岸關係破冰,且立院組團出訪是公務行程,不會耽誤立法院的任何議程。傅崐萁表示,經過兩個月的密集協商後,他向中國大陸表達兩岸必須和平發展,才能安定繁榮,因此,該次出訪的主要目的在於,改善兩岸關係,還有讓中國大陸的團客和自由行遊客在中斷八年後重新進到台灣,而且這不僅對花蓮,對台灣各地的觀光業都非常重要。傅崐萁說,人要進來、貨要出去,許多台灣農特產品過去無法進入中國大陸市場,他希望這次能促成農特產品的出口。他還說,過去立法院組團赴越南、日本和參加WHA的行程都是公務行程,所以這次他們出訪中國大陸當然也是公務行程。傅崐萁強調,該次訪問對台灣是相當重要的公務行程,而且此行不會耽誤立法院的任何議程,針對明天的院會,他再次表示,依然會「甲動」,面對任何挑戰都會承擔所有責任。
難度高!花蓮富凱「拆除工程」超棘手 全台最大怪手「魯夫號」今晚開工
花蓮市富凱大飯店23日凌晨因強震而開始傾倒塌陷,事件發生後也連忙規劃拆除作業,而填土的前置工程也將在今日告一段落,後續將接續派出全台最大怪手「魯夫號」協助,由於富凱大飯店周圍環境狹小,路幅空間的擁擠造成整體工程變得更加棘手,預計今晚動工。整體長度約42米的「魯夫號」,為全台最長的拆除怪手,最高甚至可協助拆到15層樓,是這次天王星拆除工程的幕後功臣,業者突破蘇花公路中斷的困境,利用南迴方式將重機械運輸到花蓮進行工程,場面相當浩大。邱姓業者透露,40米長手臂拆除重機械全台只有2台,「魯夫號」拆完天王星大樓,接續支援北濱街、博愛街傾倒大樓拆除工作,由於富凱大飯店昨傾倒增加公安風險,原本組裝拆卸到32米的機具,今天也加裝到最長40米,將配合拆除工程,裝上鋼牙或大割機準備上工。由於富凱大飯店周圍環境狹小,路幅空間的擁擠造成整體工程變得更加棘手,邱姓業者也表示,開拆將準備已由上往下的手法,先減輕大樓重量進行初步的拆除,維持其建物重心,但仍擔心再遇上強烈地震導致重心位移,加上機具操作難度高,很難準確測量距離,若沒抓穩重心恐讓整台重機具往前傾倒,預計今晚填土作業結束後開始動工。
蘇花公路中斷!宜蘭大鋼牙繞台一圈到花蓮 拆除富凱「光運費恐破百萬」
花蓮因403強震造成建築物傾斜倒塌,原先已經拆除的差不多了,沒想到23日再度發生2次6.0、6.3強震,導致4棟建築物倒塌,其中富凱大飯店嚴重傾斜,附近不少店家也因此受到影響,紛紛暫停營業,縣府也在今(24)日上午7時許進行拆除作業,並找來了全台最長的42呎大鋼牙幫助拆除,希望能夠在2周內完成,大鋼牙駕駛也透露因為蘇花公路中斷,這次來回一趟運費得破百萬。花蓮自23日再度接連發生芮氏規模6.0、6.3的地震後,有4棟建築物被通報倒塌,包括花蓮市富凱大飯店、統帥大樓、吉安鄉自強路一處兩層樓的廢棄工廠,還因此波及到附近的倉庫和牛排店鐵皮屋,而在壽豐鄉鹽寮村也有一棟民宅倒塌,所幸4棟建築物,除了富凱大飯店之外,其餘3棟都是在3日地震後,評估結構受損,被貼上紅單的危樓,因此都無人居住,並未釀成傷亡。花蓮縣府建設處長鄧子榆也表示,富凱大飯店位於中山路商圈,周圍地勢狹小,且道路狹窄,與之前的天王星大樓不同,進出相當困難,因此拆除難度較大,在經過填土、設置消波塊,並搭建鋼梁支撐後,預計將在2周內完成拆除工作。而今晚的拆除作業將使用全台僅有的2台長度達42英呎的大鋼牙進行,駕駛邱志杰也表示,由於拆樓機並未架設攝影機,因此本次拆除作業,全程都只能靠眼睛目測,還要小心機械手臂的移動,避免翻車意外,因此駕駛困難度極高,目前全台能駕駛拆樓機的人並不多,光他們團隊就只有6人會開,這次拆除作業來了3位協助。而且因為地震導致蘇花公路通行受阻,位在宜蘭的他們只能繞了台灣將近一圈到花蓮,上次剛拆完天王星大樓回到宜蘭,沒想到這次又被找回來拆除,光來回一趟載運2台大鋼牙的運費就要10幾萬,加上配件等,來回一趟需要花費破百萬。
5班機險相撞!塔台管制員「沒互相溝通」釀禍 機師急通報避浩劫
美國紐約最繁忙機場甘迺迪國際機場(JFK)17日險釀歷史級災難,5架班機疑因塔台內部溝通失誤差點在「同1條跑道」相撞,所幸其中1名機師中斷起飛並通報塔台,避免浩劫發生。據《美國廣播公司第7台》(ABC 7)報導,該名瑞士航空機師獲准起飛航向蘇黎世後,於跑道加速時發現塔台批准另4架班機穿越同條跑道,立刻中止起飛並通報塔台「跑道出現其他班機」。瑞士航空事後讚揚機師的高度感知及快速反應能力,化解潛在的危險。儘管這起事件有驚無險落幕,但美國聯邦航空總署(FAA)已對這起事件進行調查,航空專家南斯(John Nance)也指出,管制員之間沒溝通造成4架班機穿越正在運行跑道,顯示管制中心存在特殊壓力:「這種情況在全國各地發生的還不夠多嗎?」就在這起事件前1天,也發生2架滿載班機相距僅90公尺險些碰撞事故,所幸塔台及時處理才沒釀憾事。美國作為全球航空運輸最發達及繁忙國家,曾擁有令各國稱羨的航空管理能力,但聯邦航空總署2023年證實管制員存在過勞、人力不足問題,導致管制員士氣低落、違反工作準則,甚至在酒醉、吸毒狀態下值班,造成美國2023年出現503起重大航管失誤。
19小時狂搖237次…花蓮災情雪上加霜 民喊有「末日感」
花蓮市明禮路的紅單建築物統帥大樓,23日又因地震而傾斜。(圖/路透)4/3-4/23花蓮地震記錄震不停!全台民眾剛經歷0403花蓮大地震,未料,22日下午5時起,19小時內發生237起餘震,國家級警報聲徹夜狂響,不少花蓮人嚇得奪門而出,露宿車上或到大馬路上避難。根據交通部中央氣象署觀測,0403主震後,至23日已有超過1203起餘震,並提醒1年內都有可能出現餘震。氣象署指出,前天下午5時08分發生規模5.5地震後,震央開始往南移動至花蓮壽豐、鳳林等區域。前氣象署地震測報中心主任郭鎧紋分析,0403花蓮大地震至今,釋放約42顆原子彈的能量,但第一天即釋放了39顆,這兩天狀況看起嚇人,實際上釋放能量少。餘震先前集中在北邊,這2天回到南邊,是正常的應力平衡,民眾不必擔心。震央海轉陸 震源最淺僅1.1公里前天入夜後,花蓮狂震80餘起,包括凌晨2時26分花蓮外海發生規模6.0地震、2時32分壽豐發生規模6.3地震,花蓮市、鹽寮、磯崎最大震度測得5弱,有12個縣市民眾收到國家警報。對此,氣象署地震測報中心主任吳健富指出,花蓮前天下午開始出現的密集地震,從位置與規模分析,皆屬0403花蓮大地震後的餘震。由於餘震不斷且震源極淺,民眾感受強烈,且發生在深夜、背景雜訊小,都讓民眾更加有感。吳健富強調,規模7.2的地震,能量不會短期就釋放完,由921大地震的經驗中可發現,半年、1年都可能有餘震,一般而言,規模、次數會縮小,卻也無法排除有大事件會發生,還是要做好防震準備。另外,0403花蓮大地震後,餘震逾1203起,之前,餘震大多在主震震央的北邊地區,前天下午則密集出現在偏南邊地區,震央從外海轉到陸地,震源也更淺,最淺甚至測得1.1公里。中央大學應用地質研究所教授李錫堤指出,若畫出0403主震及所有餘震的位置,可連成一條帶狀,地震是沿著破裂斷層進行。近1、2天餘震那麼多,其實仍在0403主震的餘震範圍內,是同一個斷層系統應力調整,是好現象,民眾可以放心。至於昨天地震震源極淺,甚至觀測到幾次深度在2公里以內,李錫堤認為,可能只是觀測的誤差,且縱使震源深度淺,只要規模不大,就不會有斷層破裂到地表。米崙斷層被觸發 專家:無跡象因花蓮倒塌建物都位於米崙斷層,擔憂米崙斷層被觸發,台灣東部地震研究中心主任張文彥指出,米崙斷層沒有錯動跡象,花蓮幾棟建築倒塌與此無關,恐是本身結構的問題。不過,也因為餘震太頻繁,也會即時發布地震通報的國家災害防救科技中心LINE官方帳號,從前晚7時許,因推播巨量資訊,致使系統暫時熔斷,直到昨日上午才恢復正常運作。花蓮災情雪上加霜 民眾喊有末日感交通部長王國材表示,前天的大雨導致蘇花公路、鐵路中斷,已經陸續搶通,0403地震後蘇花有6處邊坡要加強,年底前會處理好。他也請陸海空單位各自去詳細檢測場站設施狀況,檢查大致都正常。花蓮近來飽受地震、暴雨侵擾,從小在花蓮長大的吳先生說,雖然早已習慣生活中有地震,但這次真的是前所未見,直呼餘震威力比起以往地震多且大,第一次這麼害怕,市區隨處可見建物鋼筋裸露、水泥塊掉落、牆壁龜裂,重度「末日感」陡升。除花蓮人飽受驚嚇,昨天上午8時4分、8時6分,花蓮又分別發生規模5.8、4.6的餘震,震源深度僅2公里、5公里,雖然雙北震度只有2級和1級,但正值上班尖峰時間,民眾明顯有感。台北捷運也一度全線列車採慢速行駛。
23妹被包養…爹地提「1條件」答應就送房 她心動了:女星也這樣
隨著時代的變遷,「包養」文化愈來愈常見。1名女網友透露,自己被1位年長15歲的貿易商包養,對方同時還包養了另名女子,男方平時對她非常呵護,最近提出想生孩子,還直接訂了1間預售屋給她,但對方並不打算結婚,還提起某知名女星也幫富商生小孩,2人並沒有結婚,但她還是感到有些猶豫。原PO在網路論壇Dcard發文,「爹地呵護我已經兩年多,平常也都會帶我去約會,逢年過節該有的禮物也都有給我。最近爹地跟我說希望我也可以幫他生一個小孩,我一直很猶豫…畢竟我才23歲,上禮拜他有帶我去看一間預售屋,與建商談妥價格後他直接刷卡付訂金,接下來等建商通知簽約」。女網友表示,「爹地說買我的名字是要給我的一個保障,若我願意的話,交屋前他會把房子的錢全部付清到建商的履保帳戶,一定會在我生完小孩後給我跟小寶寶一個家。預計2026第三季交屋。他也承諾生完小孩後,月子中心費用、生活費、教育費、保母費,他也都會負責。」原PO提到,男方每月都會給生活費,所以自己不需要工作,只要照顧小孩就好,「爹地的要求就是不要結婚,繼續維持這種呵護關係…這樣我沒有婚姻的束縛,也不用像個傭人照顧公婆。他提起一位知名女星也是沒有結婚,幫富商生小孩,對方也是很用心地在呵護照顧她(那位知名女星),我很猶豫不知道要不要答應」。貼文曝光後,有網友認為「我覺得如果呵護爹地經濟能力穩定,你可以考慮看看…重要的是投資報酬率,你要想你買房子的錢(除以)你工作一個月三萬,你若乖乖上班省吃儉用買房?要幾年」;也有人直言,「如果某一天他中斷了這種行為,你有辦法自己養小孩嗎?你未來的人生怎麼辦?」