北市「違規左轉」15熱點增設標誌提醒 蔣萬安裁示再續辦3個月
台北市長蔣萬安去年9月在台北市交通會報上,指示相關單位在「未依號誌指示左轉」的肇事熱點,增設標誌牌面提醒用路人,試辦3個月以觀成效,今(26)日台北市交工處在交通會報中表示,試辦路口皆有事故數量下降的趨勢,期間也未有死亡車禍,不過道安委員認為試辦期間過短,且有變數影響,可能導致數據失真,因此蔣萬安裁示再續辦3個月觀察。針對台北市「未依號誌指示左轉」的肇事熱點增設標誌牌面的試辦結果,台北市交工處今日提出專案報告;交工處規畫科長李薇婷指出,試辦的15個路口中,期間皆未出現死亡車禍,但事故量增減不定。交工處規畫科科長李薇婷表示,15個試辦路口中,事故量減少最多的路口為「中山北路、福國路口」,從每個月1.06件下降到0.33件,「市民大道、東興路」、「重慶北路、鄭州路口」、「重慶南路、愛國西路口」則是降低至0件,不過「木柵、萬芳路口」有微幅上升,從每月平均0.22件至0.33件。至於違規取締部分,李薇婷說,「金山南路、愛國東路口」從每個月117件下降到22件,「八德路、基隆路口」則從104件下降到36件,「八德路、東寧路口」也從91件下降到23件,不過「港墘路、環山路口」卻不減反增,從58件增加到72件。對此成果,道安委員認為,查看號誌左轉應該是考照時就該學會,增設牌面有畫蛇添足之嫌,且數據降低可能也與警方加強取締等其他因素所致,增設標誌牌面的效果仍有待商榷。最終蔣萬安裁示,易肇事路口增設標誌牌面試辦3個月樣本數可能不多,應再繼續觀察、累積更多數據再交由相關單位分析成效,後續排除其他因素後,15個路口再試辦3個月以評估成效。
屏東男酒駕追撞5車!7旬婦人「馬上就到家」 無辜遭撞慘死
據屏東縣警察局統計,萬丹鄉今年1至3月已發生9件死亡車禍,為此,警方日前展開交通大執法,不料,24日下午又發生死亡車禍,41歲楊男酒駕行經萬順路二段與南北路一段路口時,先後追撞停等紅燈的5輛汽機車,當中騎機車的7旬婦送醫不治,楊男酒測值達0.67,訊後將依公共危險罪嫌送辦。屏東縣萬丹鄉24日下午發生酒駕追撞死亡車禍,騎機車停等紅燈的7旬婦無辜受波及,送醫後不治,酒駕楊男酒測值達0.67,訊後將依公共危險罪嫌送辦。(圖/警方提供/中國時報謝佳潾屏東傳真)屏東警分局調查,24日下午5時許,楊男酒駕開車載2人沿萬丹鄉萬順路二段外側快車道由東往西直駛行經南北路一段路口時,先後追撞前方停等的5輛汽機車,楊男先追撞前方1輛小客車後,導致該小客車又追撞另2輛小客車,同時間楊男又撞上2輛機車,當中騎機車的7旬婦送醫不治。警方說,該起車禍一共造成1死5傷,7旬婦送醫後傷重不治,楊男與其車上2名乘客以及另名機車騎士、汽車駕駛等5人受有輕傷,而楊男酒測後,發現酒測值達0.67,詳細事故原因將持續調查釐清。警方強調,分局每月都有規畫取締酒駕路檢專案勤務,今年至今共取締酒後駕車130件,警方會持續執行酒駕零容忍政策,加強取締酒後駕車,酒駕害人害已,呼籲民眾勿存僥倖之心。據了解,無辜受波及慘死的陳黃姓老婦,家住車禍現場附近,家屬對此難以接受,悲慟不已。屏東縣萬丹鄉24日下午發生酒駕追撞死亡車禍,騎機車停等紅燈的7旬婦無辜受波及,送醫後不治,酒駕楊男酒測值達0.67,訊後將依公共危險罪嫌送辦。(圖/警方提供/中國時報謝佳潾屏東傳真)
東京「流鶯一條街」太超過!日警大舉臨檢62間賓館 年輕站壁妹被逼從良
東京新宿的「大久保公園」有「流鶯一條街」稱號。儘管警方加強取締,但依舊無法遏制情況。甚至有部分賣淫妹會先透過網路打廣告,吸引更多男客,以致於陷入惡性循環,近日東京警方展開大力掃黃作業,一共針對62家旅宿相關業者進行突擊檢查。東京警方近日針對新宿歌舞伎町大久保公園站壁文化展開清查。(圖/ 翻攝自ANNnewsCHANNnewsCH)根據《每日新聞》、《時事通信社》等日媒報導,警視廳17日針對62處愛情賓館、計時包廂展開調查,並以《風俗營業法》為執法基礎,要求確認飯店業者是否有如實張貼「禁止未成年進入」的標語,同時還要求業者配合,留意是否有同一名女性在一天之內多次入住或休息,或是注意是否有未成年人進入。日本新宿的歌舞伎町過去是不少聲色場所聚集地,然而近年因為受到經濟不景氣影響,附近的大久保公園也出現「美麗的倩影」,不少日籍年輕女性在園內「站壁」。這些流鶯的買春價格通常是30分鐘1萬日幣,約新台幣2225元,1小時則約為1萬5000日幣至2萬日幣,約新台幣3336到4448元,而在「流鶯一條街」附近,則是有2小時3000日幣,約新台幣667元的廉價旅社可以「親密接觸」。在日本,站壁文化過往多為外籍女子,年輕的日本女子若想下海,大多還是會選擇較有保障的風俗店,因為店內至少會有男性工作人員與保全負責維護安全,因此可以更安心地工作,然而如今卻有不少年輕日本女性站壁,推測原因可能是不用被抽傭。根據統計,在大久保公園旁涉嫌「站壁」而被檢舉的人數持續攀升,2020年時僅23人,2021年來到34人,緊接著2022年為51人。2023年已經有140名女性涉嫌違反《賣春防治法》遭到逮捕,這樣的數字是2022年的近3倍。不過有報導指出,其實大多數的賣淫妹選擇站壁的原因並非生活所困,而是因為沉迷牛郎與地下男偶像,為了「在男人身上花錢」,賺取娛樂費,才會選擇下海。東京警方近日針對新宿歌舞伎町大久保公園站壁文化展開清查。(圖/ 翻攝自X)
牛郎哄騙寂寞櫻花妹暈船 15歲高中生「被當公主對待」豪撒百萬為愛下海
日本東京的歌舞伎町,是許多日本人紓壓的好去處,如今卻成了犯罪天堂,有越來越多年輕女性到牛郎店尋求慰藉,誤以為遇到真命天子,結果深陷其中負債累累,為了還債務慘被性剝削。近日就有一名牛郎邀請一名15歲高中女生到店內消費,對方在店內消費10次左右,花費約125萬元新台幣,還不出錢時甚至還賣淫賺錢。她向警方表示,該男公關把她當「公主一樣對待」,讓她忍不住暈船。根據《產經新聞》報導,這名22歲的大學生、藝名「蓮士」的牛郎,每月可賺300萬日圓約62萬元新台幣,2023年4月至5月,他明知一名高一女學生未滿18歲,仍讓她到店內消費,還推薦點香檳塔和高級酒類,少女在店內使用母親的信用卡與祖母的存款消費,總計花了約6百萬日圓,約125萬元新台幣,據《富士新聞網》指出,為了討蓮士歡心,少女沒錢消費時還曾下海賣淫賺錢。少女事後向警方表示,蓮士把她當公主對待,還聲稱等她滿18歲要與她結婚,透過甜言蜜語讓她暈船,但她後來發現,蓮士僅把她當搖錢樹,心灰意冷之下找了母親一起去報警,不過蓮士落網時表示,身為男公關,當然要讓客人有心動的感覺,他聲稱不知道對方未滿18歲,否認嫌疑,而蓮士最後被警方依違反《風營法》嫌疑逮捕。日本惡質牛郎店猖獗,許多年輕女性明明沒有經濟能力,店家卻同意讓她們高額賒帳,等她們付不出來時,就被對方逼迫下海、甚至被安排到海外賣淫。綜合日媒報導,先前一名20歲的受害女性透露,她的賒帳金額在2年內飆升到160萬圓,約34萬元新台幣,當她付不出錢時,牛郎就主動詢問她是否要到海外賣淫。報導引述日本女性支援團體說法,這些牛郎都會推薦身陷債務的女性到東南亞、港澳或澳洲等地賣淫,部分與非法團體有勾結的傳播公司,並與這些男公關合作,安排欠債的女性到海外賣淫。有些女性聽從對方的建議出國後,就此下落不明。針對這樣的情況,日本厚生勞動大臣武見敬三先前表示,將會依據法律適當處理這項問題,而日本首相岸田文雄在國會接受質詢時稱,政府將與相關單位更緊密合作、加強取締。並實際前往男公關店指導、宣導《消費者契約法》等,加強相關對策。 CTWANT提醒您:飲酒勿開車!飲酒過量,有害健康,請勿酒駕未滿18歲者禁止飲酒 15歲櫻花妹「被當公主對待」暈船牛郎還為愛下海。(圖/翻攝自X)
YouTube全面封殺「廣告攔截器」原因曝光 用戶被抓包「不能看影片」
不少人在使用YouTube看影片時,都發覺廣告越來越多,因此會選擇安裝「廣告攔截器」來擋掉廣告。對此,YouTube官方於16日宣布,將加強取締違反服務條款的第3應用程式,如廣告攔截器等APP,一旦偵測到有阻擋廣告的外掛,用戶觀看的影片將面臨緩衝延遲或無法觀看的通知。公告指出,YouTube正加強取締違反服務條款的第三方應用程式,如廣告攔截器(擋廣告外掛)等,若用戶被抓到使用這些程式,瀏覽影片時可能會遇到緩衝問題,或收到顯示「以下內容無法在此應用程式上顯示」的通知,同時建議用戶,如果想擁有完全無廣告的使用體驗,可以訂閱付費方案YouTube Premium服務。YouTube說明,會有此舉是因為這些廣告能幫助創作者獲利,若使用攔截廣告程式則會減少創作者的觀看次數,也會減少分潤。同時強調,目前YouTube只允許遵守服務條款的第三方應用程式在平台使用,若發現用戶有任何違反服務條款的情形,將採取適當的措施保護YouTube平台、創作者及觀眾。
屏東內埔、泰武1月至今「連7起死亡車禍」 警將在5路段加強取締
據屏東縣內埔警分局統計,今年1月起至今,內埔鄉、泰武鄉等地區發生7件死亡車禍,警方分析肇事原因多為違規超車、未依規定迴轉、恍神等因素,為此,將於13日起連4天在屏光路段、科大路與大同路、南寧路與勝利路等易肇事路口加強取締重大違規,強化民眾用路安全。內埔警分局表示,今年1月起至今,內埔、泰武等地區生7件死亡車禍,其中台一線屏光路段更是在1個月內發生2件死亡車禍,為此,將於13日至16日在屏光路段、科大路與大同路、南寧路與勝利路等易肇事路口加強取締重大違規。警方說,經分析肇事原因,多是違規超車、未依規定迴轉、恍神等因素,希望能藉由大執法來加強民眾用路守法及防禦駕駛觀念,而除執法外,員警也會至各大關懷據點、養護中心等,持續對長者加強安全用路觀念宣導,強調「小路讓大路,少車讓多車,減速慢行不搶快,平安回家活到老」。
驚險畫面曝光!男擁槍四竄逃進釣具店 警尾隨擒抱制服逮人
高雄市林園區36歲吳姓男子平時擁搶自重、以車為家,而他居無定所,上月底突然逃進釣具店,尾隨警方見狀立刻在後方埋伏,趁他不注意時上前「擒抱摔」,當場將他制伏,並在其身上查獲改造手槍和子彈等證物,全案依法送辦。警方調查,吳男早已被員警盯上多時,高雄市警警大隊與鳳山警分局共同成立專案小組,開蒐證調查。經大數據過濾分析,追緝過程中,發現吳嫌為避免警察機關查緝,以車為家、四處藏匿。經警方連日跟監埋伏,上月底見吳嫌心血來潮,進入釣具店購買活餌,準備前往海釣場,警方見機不可失佯裝釣客尾隨進入,從吳○○背後,使用警技柔道「擒抱摔」,徒手壓制後逮捕。警方則在吳嫌身上查獲改造手槍1把、子彈數顆等贓證物,他對於犯刑責坦承部會,全案詢問後,依違反槍砲彈藥刀械管制條例移送高雄地方檢察署偵辦並發監執行。高雄市政府警察局表示,2024年1至2月共計查獲各式非法槍械18枝,較去年同期增加4枝;彈藥總計查獲519顆,較去年同期增加127顆,高雄市刑警大隊表示,非法改造具傷殺力槍械經常涉及社會矚目重大刑案,為此,本大隊將持續加強取締非法槍械彈、溯源阻斷,以淨化社會治安。
好膽麥走!板橋男不爽遭拖吊竟拿「玩具槍」嚇警 狼狽竄逃仍遭逮
新北市板橋區39歲張姓男子昨(12)日下午開著愛車行經華江一路與華江九路口時,因一時尿急而貪圖方便的將車輛違停於一旁,正巧被一旁執行違停的員警給依法拖吊,卻引發張男不滿,張男見狀連忙跳上車試圖加速油門逃離,發現車輛無法移動竟憤恨不平地拿出球棒捶打拖吊車,警方連忙上前制止卻又慘遭張男持空氣槍恐嚇,並趁隙駛離,最終仍遭警方尾隨逮補,全案將依法舉發,後續訊後也將鬧事的張男移送偵辦。事發當時,張男開著愛車行經華江一路口時,一時尿急便直接將馬路當他家在停,違停於紅線上影響用路安全,碰巧一旁員警正執行違停勤務,於是連忙上前依法執行拖吊,張男上完廁所後發現愛車慘遭吊走,氣呼呼的上前理論,甚至直接跳上車打算將愛車駛離。張男發現車輛慘遭困住,不顧拖吊程序已完成,氣的直接下車拿球棒捶打拖吊車,讓員警相當無奈,只好好言相勸,張男卻越想越不爽,還誇張地掏出空氣槍試圖恐嚇員警,員警無奈之下只好眼睜睜的看著張男開著車輛駛離,並火速通報通報支援警力到場。警方火速以尾隨跟車的方式,於半小時內於社區大樓地下室將該名男子查緝到案,並於現場查扣球棒1支、西瓜刀1把及空氣槍1支,訊後依妨害公務及恐嚇罪嫌移請新北檢偵辦。此外,張嫌駕駛之車輛係懸掛註銷車牌,爰依違反道路交通管理處罰條例第12條第1項第4款製單告發,處新臺幣5400元罰鍰。分局長陳保緒呼籲,為建立友善的交通環境,警察將持續加強取締執法的強度,也請民眾配合警方執法,違規停車除了可能收到罰單與拖吊罰款外,如導致其他用路人發生交通事故,違停駕駛也需負擔刑事及相應的賠償責任,民眾切勿心存僥倖,貪圖一時方便以身試法,共同守護道路環境,也守護自己的荷包。
國有地遭占成免費停車場!汐止公所大整頓 未來擬收費杜絕路霸
新北市汐止山光路涵洞內道路緊鄰國道1號,長約400公尺道路未畫設紅線,長期遭占用,停滿附近民眾的車輛,更有民眾停放廢棄車及隨意丟棄垃圾,整段路宛如免費停車場,環境雜亂不堪,加上位置偏僻,易成為治安死角。去年11月底,汐止區公所與養工處重新鋪設柏油,畫設停車格,交通局未來擬收費,杜絕路霸。汐止區公所2023年11月,先張貼公告通知車主移車,公告期滿後,配合環保局與汐止警分局拖離廢棄車,再重新鋪設柏油、畫設停車格及雙向紅線,道路變得煥然一新。(圖/中國時報高鈞麟攝)山光路涵洞內道路屬交通部高速公路局所有,汐止公所負責維管,整條路緊鄰國道,尾端是私人土地,有如1條「無尾巷」,而且位置偏僻,基本上可說「人跡罕至」。去年9月,記者直擊,過了山光路涵洞,約400公尺長的道路停滿超過百輛各式汽機車,有懸掛牌照堪用的,更有無牌照的報廢車,連80年代紅極一時的「霹靂車」也遭車主棄置於此。因地面上未設置標線及停車格,該路段形成附近居民的免費停車場,車主有默契地依序將車輛排列整齊,絲毫不浪費空間。後到停車的民眾,根本不愁無車位可停,只需停到較遠處,停妥車後,再騎機車當作接駁車返家即可。誇張的是,數輛外觀老舊又無牌照的廢棄車車窗遭人敲破,車內塞滿工程廢棄物、家用垃圾,甚至是廚餘,蚊蠅滿天飛,卻未見人清理。汐止公所、環保局在涵洞牆上張貼公告,呼籲民眾勿丟棄垃圾及通知車主移車,無公德心民眾仍置若罔聞。據悉,該路段10多年來「乏人聞問」,導致環境髒亂,又缺乏監視器,偶爾有宵小覬覦,敲破車窗再竊取財物,成為當地治安死角、環境汙點,山光里長陳永松多次向汐止公所建議清整。汐止公所表示,去年11月申請經費,先張貼公告通知車主移車,公告期滿後,配合環保局與汐止警分局拖離廢棄車,再重新鋪設柏油、畫設停車格及雙向紅線,道路變得煥然一新,未來警方將加強取締,杜絕路霸。交通局說明,該路段共畫設23格停車格,將比照樟樹一路停車格費率,預計6月底前實施收費,未來將與公所研議闢建停車場的可行性。
陸籍快艇翻覆案 海委員:籌補建置密錄器與360度監視設備
陸籍快艇翻覆案持續延燒,由於執法過程中,迫於高速及海浪影響,執勤人員來不及拿取蒐證器拍攝,導致事后無法提供有效證據,引發雙方各説各話之囧境。對此,立法院內政委員會排定下週一(4日)進行專題報告。海巡會表示,將專案籌補密錄器及建置全時360度監視錄影設備,提前於2024年完成密錄器編裝率100%目標。一艘中國大陸籍快艇日前越界到金門海域捕魚,爲躲避海巡署的查緝加速逃離,不料翻覆釀2死2生還。生還者被救起返回中國大陸後向當地媒體透露,乘坐船隻急轉彎不會翻船,翻覆是因爲遭到台灣海巡艇衝撞頂翻,掀起輿論戰。中方代表團與海巡署2日將進行第13輪協商,目前針對事后處理方針仍在洽談中,尚未對外發表任何共識。海委會表示,依據「台灣地區與大陸地區人民關係條例」規定,大陸船舶未經許可不得進入我禁止、限制水域,本案該快艇除有越界、拒檢事實,且屬「三無船舶」,本為兩岸協同執法共同取締對象,雙方對該類船舶均會加強取締,海巡署取締於法有據。至於執勤同仁未及蒐證乙情,因有司法機關調查及相關人證與物證,仍可還原事實。海委會指出,中國海警局於2月18日午間宣布在金廈海域執行巡查行動,中國海警等2艘即於隔天19日16時許針對航經限制水域外之國籍「初日號」遊輪進行登檢,對我方施壓意圖明顯。對此,海巡署將會持續密注當地海域情勢,秉持「依法執行、不升高衝突」等原則,妥適應處海上狀況。海委會也提到,因海巡署CP艇未配置全船監視系統,自發現越界陸船蛇行、開始廣播、趨近到快艇翻覆,前後約5分鐘,執法過程中因高速追逐狀況,船身受海浪影響劇烈晃動,海巡人員須高度專注維持平衡,致該名負責蒐證人員未即拿取蒐證器材(手持式攝影機)完成蒐證程序。為避免類案再生,將專案籌補密錄器及建置全時360度監視錄影設備於CP艇,確保蒐證作業完備。海委會强調,立法院內政委員會於2019年決議,考量海巡人員執法環境特殊,建議海巡署應於二個月內研議配發密錄器予基層人員,期間雖陸續籌補1358台,惟目前配發所屬使用密錄器,未採用執勤人員每人一台方式配發,未來將改採每人一台方式配發。
台中女童上學過馬路遭休旅車撞飛 女駕駛未禮讓將被吊扣駕照1年
台中潭子區潘姓女童今於上學途中,走行人穿越道過馬路時,遭42歲賴姓女子駕駛休旅車撞飛倒地,警方依《道路交通管理處罰條例》處7200元至3萬6000元罰鍰外,賴女駕照也將被吊扣1年。大雅警分局今起同步於轄內校園周邊擴大「車輛不停讓行人」大執法,以維護學童上、放學交通及人身安全。針對潭子女童遭休旅車撞倒事故,大雅警分局指出,賴女駕駛車輛行近行人穿越道,未暫停讓行人先行通過,因而肇事致人受傷,將依《道路交通管理處罰條例》第44條第4項製單舉發,處7200元至3萬6000元罰鍰,另賴女也將被吊扣駕照1年;若致人重傷或死亡者,吊銷其駕照。大雅警分局表示,大雅警分局112年度執行「車輛不停讓行人」專案取締總計553件,在強力執法下,行人事故顯著降低,為維護學童上、下課安全。此次針對大門緊臨主要幹道學校,於上、下課時段編排警力駐守執法,籲請市民開車、騎車經路口或轉彎時,務必放慢速度,確認行人穿越道無行人通行,有行人時務必停讓保持3公尺以上之距離,以確保學童安全。大雅警分局強調,將持續針對「路口不停讓行人」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等違規項目加強取締,加強定點守望攔檢並輔以架設攝影機全程蒐證;此外,亦針對轄區易肇事路口(段)邀請路權單位進行會勘,透過改善號誌、標線等硬體設施來提升行人安全。大雅警分局長劉雲鵬呼籲用路人,通過路口時,應注意紅綠燈或行人專用號誌,於綠燈時注意左右來車確認安全無虞後,儘速通過行人穿越道;此外,更切記勿邊走邊滑手機,集中注意力避免危險發生;提升執法量能之目的,是為促使汽、機車駕駛人養成禮讓行人的習慣,行人及車輛駕駛互相尊重,共同打造更友善的交通環境。
高齡長者占北市行人死亡事故87% 交通局曝主因:7成自身違規
去年台北市行人發生交通事故計2886件,造成行人死亡23人,其中65歲以上長者約占87%、20人,分析原因有70%違規。北市交通局提醒,除行人遵守交通規則外,車輛也要禮讓行人,市警局交通大隊也表示,去年取締「車輛不停讓行人」2萬9945件,「行人違規」取締3萬8061件,均較前年增加,高齡行人死亡人數也逐季下降。交通局交通安全科長葉志宏表示,去年行人事故情況較嚴重,長者行人死亡事故比例高,分析肇事原因以自身違規達70%,包含闖紅燈、不依規定穿越道路,市府也以車輛禮讓行人、行人遵守交通規則兩方面作為宣導主軸向民眾宣傳。交大事故組長王雅佩指出,統計去年北市行人發生交通事故計2886件,造成2539人受傷,有23名行人死亡,其中65歲以上高齡年長者約占87%、20人。她說,為積極防制行人事故,交通局規畫增設實體分隔及標線型人行道、行穿線退縮並增設庇護島,清晨時段5至7時路口閃光號誌改為三色號誌,且規畫行人號誌早開或行人專用時相等工程改善,藉由人、車分流強化行人通行安全。王雅佩表示,警局同時加強取締「車輛不停讓行人」、「行人違規」等易肇事違規行為,藉由短期強力執法遏止僥倖違規心理,降低事故發生。警方統計去年取締「車輛不停讓行人」有2萬9945件,較2022年同期增加1萬824件,「行人違規」取締3萬8061件,較2022年同期增加5692件,而65歲以上高齡行人死亡人數也逐季下降。
陸漁船越界…拒檢翻覆釀2死 海委會發聲
金門北碇島海域14日發生陸籍漁船進入禁止水域非法捕魚,因拒檢逃逸不慎翻覆,造成船員2死意外,海委會主委管碧玲15日除對人員傷亡表達遺憾,也強調這艘漁船是兩岸加強取締的「3無船舶」,且進到我方畫定的禁止水域,海巡依法行政,並非惡性執法,已聯繫漁民家屬盼助善後。管碧玲昨解釋,海巡署守護的海域有兩層,一層外圈的限制水域,一圈是內部的禁止水域,這艘越界捕魚的陸籍船舶已穿越限制水域,進到禁止水域內的0.86浬,因此海巡署依法行政,且這艘船舶是沒有船名、船舶證書及船籍登記的「3無船舶」,是兩岸協同執法時都關注、加強取締對象,海巡執法有據,沒有遂行惡性行為。管碧玲說,此案已進入檢察官偵查程序,調查報告將提供給對岸。海巡署、陸委會第一時間透過原有的管道通報和聯絡;針對執法過程中2人不幸罹難,她說,海委會深表遺憾和哀悼,海巡署第一時間也透過管道積極聯繫家屬。「海巡平日執法,風裡來浪裡去,搏命守衛海疆。」管指出,截至2月累積驅離船舶已經累積213艘次、扣留4艘次,疲於奔命可見一斑,且海巡非常重視兩岸人民感情及和平、和諧,像是去年12月就曾協助沉沒在莒光外海的大陸漁船,若有對岸漁民、漁船在中部海域、澎湖、金門、馬祖需要避風,也會給予支持,不會粗暴對待漁民。事發後,大陸國台辦稱這是一起嚴重傷害兩岸同胞感情的惡性事件,並表達強烈譴責。金門區漁會為避免政治影響民生,昨也在社群網站宣導,提醒我方漁民出海作業時注意安全,不要越界及從事違法情事,以保障人身安全。不少漁民擔心陸方是否採取報復性行為。他們說,金廈海域間「禁、限制水域」這條隱形的線,跟台海中線一樣,雙方都很有默契的遵守,陸方公務船不會輕易跨越,但經此事後,陸方是否會刻意遺忘而頻繁越界,有待觀察與注意。與此同時,被救起的2名生還漁工,截稿時間仍在金門海巡隊製作筆錄;15日下午金門地檢署檢察長周士榆也前往了解案發經過。據了解,2名生還的陸籍漁工得知同伴喪生,情緒非常激動,加上講的是四川腔與貴州腔國語,海巡人員在問訊時常「雞同鴨講」,導致問訊進度緩慢,至截稿時間仍未完成筆錄。金門地檢署表示,目前該案尚未移送,因掌握的事證有限,後續還要對海巡執法人員與生還船員、死者家屬等人製作筆錄。檢方15日下午已將該艘翻覆的快艇吊上岸,將仔細勘驗是否有撞擊痕跡,以釐清是快艇操作不當自行翻覆,還是遭撞擊後才翻船釀成悲劇,不排除以違反《兩岸人民關係條例》非法入境偵辦。金門縣長陳福海稍早在其臉書發文表示,除指示副縣長李文良針對此突發事件統籌對接相關事宜外,並提出應秉持「兩岸一家親,共享一片海」相向而行,金門縣府也願以兩岸和平先行者的角色,持續為兩岸三地和平、對話溝通來盡更多的努力。
大年初四出遊潮!省道14處地雷路段出爐 日月潭、紫南宮恐壅塞
今(12日)為春節連續假期第5天(大年初三),上午省道局部路段已陸續出現壅塞及車多現象,包括台1線枋寮路段、台2線竹圍路段、台3線大溪及古坑路段、台4線溪州大橋路段、台9線鼓音橋及崇德路段、台11線都蘭路段、台15線鳳山溪橋路段、台18線中埔路段、台61線鳳鼻尾隧道、台62線瑪陵隧道、台88線鳳山路段等,請用路人出發前確定路況並耐心駕駛。 明(13日)公路局預估省道部分於觀光風景區周邊路段會出現出遊車潮,如台2線及台2乙線淡水路段、台2線萬里及福隆路段、台3線大溪、大湖及古坑路段、台7線慈湖路段、台9線礁溪路段、台3丙線竹山紫南宮、台14甲線清境農場、台17線南鯤鯓代天府、台19線北港朝天宮、台21線日月潭等路段有車多、壅塞狀況。公路局提醒用路人,多利用省道幸福公路APP查詢即時路況,避開尖峰時段再行前往。 公路局針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點,已規劃相關交通疏導管制措施,包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。相關疏運資訊均可至該局網站(http://www.thb.gov.tw) 查詢,或下載「幸福公路」App 查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施、防災及交通生活等資訊。 公共運輸部分,公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求,已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班,並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時,西部國道客運共計行駛2,007班次,疏運33,130人;東部國道客運路線共計行駛523班次,疏運9,871人。明日為春節連續假期第6日,依據目前預售情形,西部國道客運尚有68.33%空位,東部國道客運尚有84.23%空位,歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
初三迎出遊車潮!國道12地雷路段出爐 公路局再揭25處省道易塞路段
今(11日)大年初二截至下午3時止,省道及快速道路部分路段出現車多或壅塞情形,包含台3線大溪往武嶺橋路段、台61線龍井往中彰大橋南下及伸港往中彰大橋北上路段等。明日2月12日(初三)為春節連假第5天,公路局預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段將湧現出遊車潮,預估上午起台9線蘇花路廊、台61線鳳鼻至香山路段、竹南路段、中彰大橋路段、台74線臺中環線接國3、台18線中埔交流道、台88線鳳山至五甲等路段將出現車多壅塞狀況;台3線、台7線大溪至慈湖、台21線日月潭、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等路段預計下午出現車潮,公路局提醒用路人,行前多參考幸福公路APP即時路況,避開尖峰時段再前往,並遵循路側CMS提供的相關路況及替代道路資訊行駛。公路局針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點,已規劃相關交通疏導管制措施,包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。公共運輸部分,公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求,已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班,並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時,西部國道客運共計行駛1,965班次,疏運29,735人;東部國道客運路線共計行駛560班次,疏運11,196人。明日為春節連續假期第5日,依據目前預售情形,西部國道客運尚有70.97%空位,東部國道客運尚有84.35%空位,歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。