AI帶動資訊電子需求 Q1製造業產值4.41兆元終結連5黑
經濟部統計處昨(17日)發布今年首季製造業產值並指出,受惠人工智慧、高速運算與雲端資料服務等需求成長,激勵資訊電子產業生產動能增強,今年第一季製造業產值約4.41兆元,年增4.56%,結束2022年第四季以來連續五季負成長。展望未來,新興科技的應用可望持續挹注,有助製造業生產動能逐步回溫。統計處表示,在資訊電子產業方面,電子零組件業產值年增11.76%。其中,積體電路業因AI與高速運算需求強勁,挹注12吋晶圓代工持續增產,產值攀升至8890億元,年增14.06%。面板及其組件業也因大尺寸面板產品價格高於去年同季,產值增加至1181億元,年增9.99%;電腦電子產品及光學製品業受惠AI浪潮,加上部分產品客戶回補庫存及手機鏡頭訂單挹注,帶動伺服器等產品接單暢旺,產值增加至3393億元,創歷年同季新高,年增27.21%。至於傳統產業方面,化學材料及肥料業、機械設備業之終端需求仍未明顯回升,主因是全球復甦力道緩慢,加上部分石化產品受國外產能開出市場競爭加劇影響,分別年減5.70%及2.29%,不過減幅已逐季收斂。基本金屬業因去年農曆年前備貨效應提前,加以上年同季業者規劃多條產線停機調節產能,比較基數偏低,年增1%;汽車及其零件業在電動轎車、客貨兩用車新車款訂單成長,汽車用零件國內外需求增加,以及大型貨車因市場需求下滑調節減產交互作用下,產值年增0.99%。由於產值會受價格波動影響,若剔除價格因素按產量觀察,2024年第一季製造業生產指數87.26,年增6.22%。展望未來,全球經濟持續受高利率、通膨起伏不定,以及美中科技爭端延續、地緣衝突風險升高等不確定因素干擾,但高效能運算、人工智慧等新興科技應用加速拓展,對國內半導體高階製程、伺服器等相關供應鏈生產持續挹注,有助於我國製造業生產動能逐步回溫。
AI加持! 2024第1季製造業產值4.4兆結束連5季負成長
今年話題性最強、含金量最高的就是AI!經濟部17日發表2024年第1季製造業產值統計,提到受惠於人工智慧、高速運算與雲端資料服務等需求成長,激勵資訊電子產業生產動能增強,讓今年第1季製造業產值4兆4194億元,較上年同季增加4.56%,結束連續5季負成長。台灣製造業從2022年第四季開始陷入負成長,經過一整年的消化庫存,加上現在強勁的AI概念需求,經濟部數據顯示,在資訊電子產業方面,電子零組件業產值較上年同季增加11.76%,其中積體電路業因人工智慧與高速運算需求強勁,挹注12吋晶圓代工持續增產,致產值攀升至8890億元,年增14.06%,面板及其組件業亦因大尺寸面板產品價格高於上年同季,致產值增加至1181億元,年增9.99%;電腦電子產品及光學製品業受惠AI浪潮,加上部分產品客戶回補庫存及手機鏡頭訂單挹注,帶動伺服器等產品接單暢旺,產值增加至3393億元,創歷年同季新高,年增27.21%。不過在傳統產業方面,化學材料及肥料業產值3704億元,機械設備業產值2025億元,都因全球復甦力道緩慢,終端需求仍未明顯回升,加上部分石化產品受國外產能開出、市場競爭加劇影響,分別年減5.70%及2.29%,不過減幅已逐季收斂。汽車及其零件業產值1221億元,則為歷年同季新高,季增加0.99%,主因為電動轎車及客貨兩用車新車款訂單成長。經濟部表示,目前全球經濟持續受高利率、通膨起伏不定,以及美中科技爭端延續、地緣衝突風險升高等不確定因素干擾,但高效能運算、人工智慧等新興科技應用加速拓展,對國內半導體高階製程、伺服器等相關供應鏈生產持續挹注,有助於我國製造業生產動能逐步回溫。證交所最新數據也顯示,除了14家金融控股公司,以及未申報的廷鑫及昶虹,台灣上市公司第一季總營收8.69兆元,較前一年同期成長3065億元,增幅3.65%,第一季稅前淨利8638億元,年成長2189億元,增幅33.94%;貢獻獲利成長產業主要為航運業、電腦及週邊設備業及半導體業等三大產業。第一季獲利衰退產業主要為電器電纜、塑膠工業及建材營造。
美股首度破4萬點大關! 台積電ADR跌2.15%
道瓊工業指數周四首度突破40000點大關,不過最後以39869.38點作收。台積電ADR跌2.15%、收152.23美元。外媒分析,投資者對人工智慧提高企業利潤的前景感到高興,以及隨著通膨回落,其預測聯準會可能在今年降息。周四道瓊工業指數小跌38.62點或0.1%,以39869.38點作收;標準普爾500指數下滑11.05點或0.21%,收5297.10點;科技股那斯達克指數下跌44.07點或0.26%,收16698.32點;費城半導體指數下滑27.54點或0.55%,收5017.54點。根據CNBC報導,道瓊工業平均指數周四達到了一個在一年前似乎難以想像的里程碑,首次突破40000點,此舉出台之際,投資者對人工智慧提高企業利潤的前景感到高興,而且隨著通膨從大流行高點進一步回落,聯準會可能在今年降息。回首道瓊斯指數攀升到這樣的水平,是一條漫長而曲折的道路。道瓊指數於2017年初,首次收於20000點,投資者開始消化前總統川普(Donald Trump)領導下的美國企業稅降低的情況。這些預期在2018年底得到了滿足,並推動道瓊指數在2018年1月突破25000點。然而,隨著中美貿易緊張局勢加劇以及聯準會升息,減稅帶來的興奮消退後,道瓊指數在2018年陷入困境,全年下跌超過5%。2019年,隨著聯準會放棄升息,股市復甦,到了2020年初,道瓊指數已接近30000點,並於2020年2月12日達到29551.42點的高點。緊接著Covid-19大流行,道瓊斯指數在2020年3月來到低點18213.65點。接下來的幾個月裡,隨著新冠疫苗開發的進展加快,以及聯準會和立法者採取前所未有的措施支持經濟,基準指數回升。2020年11月,道瓊斯指數收在30000點之上。新冠疫情低點帶來的動能持續到2021年,道瓊指數突破35000 點。然而,好時光並沒有持續太久,熊市將道瓊指數一路跌至28660.51點,之後才恢復。而自觸及該低點以來,道瓊指數已飆升40%。
低軌衛星新兵攸泰16日掛牌漲逾30% 董座:今年營運有望雙位數成長
大眾投控(3701)旗下強固型電腦廠攸泰科技(6928)今(16)日掛牌上市,每股承銷價65元,今早以86.5元開出,漲幅超過33%,大展蜜月行情。展望今年,攸泰的衛星相關業務,及自有品牌RuggON的無人機,將為主要增長動能,期許透過「加值型客製化服務」與「RuggON的模組化標準品」雙軸營運策略,營運表現可達到雙位數成長。攸泰科技董事長簡民智。(圖/攸泰科技提供)攸泰成立於2011年,提供多樣化結合軟硬體及應用的全方位解決方案,包含衛星通信、農業、物流、海事、交通等;以營收比重來看,2023年海事業務占比達68%、客製化服務12%、自有品牌10%、衛星10%,其中,自有品牌睿剛電訊(RuggON)和衛星通信近年業績成長迅速。根據SIA(Satellite Industry Association)2022全球衛星產業狀況報告,全球衛星通訊相關產業總市場的收入將達到3,840億美元,攸泰近年也快速布局低軌衛星領域,包括目前正與工研院合作發展國產「大陣列高頻寬衛星地面終端設備」,以及產發署科專計畫支持的「多軌道衛星地面移動終端天線產測研發創新」等專案。同時,看準東南亞超過 25,000 個島嶼區域的衛星市場潛力,攸泰將於29日赴新加坡參加Satellite Asia 2024,探索東南亞衛星市場的發展趨勢和商機。在財務方面,攸泰近3年營收、稅後淨利持續創新高,2023年營收37.2億元,毛利率21.4%,營益率8.43%、稅後淨利率6.93%,毛利率、營益率、稅後淨利率皆持續成長,交出「三率三升」佳績。預計今年在衛星、自有品牌及海事的耕耘將能收穫豐碩,帶動攸泰今年營運表現有望超過去年。此外,近年全球無人機產業增長迅速,有別於同業自無人機本體切入市場,攸泰選擇以技術含量較高的控制器佈局,其產品已打入亞洲大廠供應鏈。為提供客戶完整解決方案,攸泰在既有控制器產品基礎上,首度推出無人機本體,並已於2024年嵌入式電子與工業電腦應用展(Embedded World)上展示無人機完整解決方案,可應用在救災、國防、警用領域,將成為公司營運新動能。
潤弘大方配股利9.4元 李志宏:滿手大單擔心如何消化而已
潤泰集團營造廠潤弘(2597)16日召開股東會,去年EPS 10.28元,會中承認發予現金股利5.4元、股票股利4元,合計9.4元。近期營建股大漲,潤弘董事長李志宏表示,「各個營建公司大單不是少數,是很多,現在要緊張的是如何消化完。」潤弘總經理莫惟瀚、董事長李志宏表示,現在各營造廠都是滿手訂單。(圖/林榮芳攝)潤弘去(2023)年合併營收225.15億元,較前一年245.83億元減少8.46%;未合併營收為171.59億元,較前一年度205.21億元減少16.38%;歸屬母公司業主之淨利為19.22億元,較前一年度20.61億元少7.68%。2023年因承攬數個大型建案處於驗收階段,新增業務正開始執行,使得營收較前一年度減少,故2023年歸屬母公司業主之淨利較2022年減少7.68%。不過因為寫下EPS 10.28元的好成績,表現優於預期,因此共配發現金及股票股利共計9.4元,盈餘配發率維持9成以上。目前潤弘完工工地,包含永冠台中港廠新建工程等7案;持續施工中之工地,含T專案南科封測C廠等30案;新承攬之工地,含F22P1 FAB shell package預鑄工程等8案。潤弘總經理莫惟瀚表示,最近營建股漲不少,總體市場來說,需求面滿多,像是一、政府對於公宅的大力推動;二、政府在土木工程上有很大量體,像是軌道工程,金額都很大;三、各主要城市都有大型開發案;四、危老都更還在繼續盛行,尤其地震後都更意願更強,整體需求很大。反而是外商這塊,本來有很多計畫,但現在趨向保守,因為中美對抗投資不明顯,他所得知的訊息都是在520賴總統就職後,各國要看中國反應在做決定。潤弘董事長李志宏表示,現在各個營造公司大部分單子都很滿,對營造公司來說,不擔心接不到單。市場面不錯,惟工料上漲,缺工現象繼續存在,「公共工程動輒就200億元,幾家營造廠訂單存量都可觀驚人,大單不是少數,是很多,現在是單多,施工者少,緊張的是如何消化完。」莫惟瀚也提到潤弘致力增加價值鏈,不是純粹做施工,從工法研發到前端設計、提供服務,潤弘可以倒過來告訴業主怎麼做更好、更有利,是一個顧問的概念。靠勞力做事很辛苦,就算移工的加入,也是盡量想辦法用機器取代人力,所以買各式各樣設備,跟人力搭配產生綜合效果。展望2024年,雖然全球通膨趨緩,各國央行升息周期亦逐漸接近尾聲,全球景氣復甦仍略顯蹣跚。惟政府持續擴大公共建設力道,顯示土木工程市場成長動能仍強勁,在廠辦方面之資本支出也有增加趨勢,另外半導體廠商持續投資先進製程,佐以綠能與減碳設備,投資情勢看好,因此公司仍將營運目標維持較高成長,加大與同業間品質的差距。
台股開趴16日衝新高21512點 00936 ETF連續2個月除息當日填息
台股加權指數16日來到21,380.97點,最高上漲了300點,衝至21512點。00936台新臺灣永續高息中小型ETF於今日除息,已連續2個月都於除息日當日即完成填息,本次配息金額除每單位從0.11元上調至0.16元,大幅調升配息金額外,且並未配到收益平準金。00936台新臺灣永續高息中小型ETF於5月16日進行除息,收益分配發放日為6月5日;該基金每受益權單位預估配發金額為0.16元,以今年以來的含息報酬率為13.4%。00936台新臺灣永續高息中小型ETF於4月17日進行首次除息,收益分配發放日為5月8日。首次配息預估將配發0.11元,若以當時公告收盤價18.07元計算,單次配息率約0.6087%、年化報酬率約7%。台新永續高息中小是市場上唯一訴求「永續」、「高息」、「中小」的台股ETF,觀察其投資組合(截至2024/4/30),與其他高股息ETF的成分股大不相同,持有成分股與其他高股息重疊度不到30%。臺灣永續高息中小型ETF基金經理人黃鈺民表示,中小型股相較於大型股,其股本與市值較小,對抗不景氣時具調整的彈性,成長性動能佳。在特定題材發酵下,具備龐大的超額報酬潛力,中長期股價爆發力強,若投資組合加入中小型股,成長動能更強大。另外,「永續」不僅是企業參與社會的責任,也是投資者對企業的檢核表,ESG的行動與分數,能夠顯示出企業的永續經營及財務表現,因此,具備「永續」條件的企業公司財務體質更為穩健,在基本面的支撐下,長期配股能力較佳。
Skoda Scala小改款加價2萬元上市 全車系馬力增加、享10萬元配備升級
Škoda Taiwan今(15)日帶來Scala改款車型,不僅內外觀升級,還有動能科技調校,推出豪華動能版 TSI及豪華菁英版 TSI兩種車型,售價分別為100.8萬、106.8萬元。Škoda Taiwan也宣布8月31日前完成掛牌,享免費升級價值5萬元駕馭樂趣套件,包含駕駛座八向電動調整座椅、方向盤換檔撥片和駕駛模式選擇功能。Škoda Scala本次全新改款車型在車頭部分採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計,透過高光澤/霧黑雙材質的交織堆疊,搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵;車尾部分則透過全新Skoda廠徽字體、全新LED尾燈組(含動態序列式LED方向燈)、全新LED後霧燈、整合更具運動風格的後下擾流搭配新式樣後保險桿,為Scala奠立更具辨識度的車尾風情。在座艙格局上, Škoda Scala搭載10.25吋全螢幕全彩數位儀表,且懸浮式彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統同步升級至8.25吋。此外,全新設計的三幅式運動化平底多功能方向盤,搭配霧銀飾條及打孔真皮包覆讓質感大幅提升。至於座艙內建的無線充電板及4個USB Type C充電插孔,最大充電功率更提升3倍至15W及45W。Škoda Scala搭載10.25吋全螢幕全彩數位儀表,且懸浮式彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統同步升級至8.25吋。(圖/劉芯衣攝)至於動力部分,Škoda Scala提供2款汽油動力,分別為1.0 TSI以及1.5 TSI,其中1.0 TSI豪華動能版搭載直列三缸渦輪增壓引擎,最大馬力提升至115hp/5,500rpm,同時20.4kgm的最大扭力也能於2,000-3,500rpm區間全數湧現,再搭配七速雙離合器DSG自手排變速箱,讓1.0 TSI 豪華動能版即具備極速202km/h、0至100km/h 僅需10.1秒的性能表現;至於1.5 TSI豪華菁英版則採用直列四缸渦輪增壓引擎,具備最大馬力150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm/1,500-3,500rpm的最大輸出峰值,在七速雙離合器DSG自手排變速箱的組合下,更可在8.2秒即完成0至100km/h的加速,最高極速則來到220km/h。直得注意的是,Škoda Scala除全車搭載9顆安全氣囊,並標配XDS+主動式電子限滑差速器外,Scala更搭載包含ACC主動式定速跟車系統(內建Stop&Go機制)、Front Assist前方補助系統(附行人偵測功能)、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統、Side Assist車側盲點警示系統等先進科技在內的新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技。
Audi主力純電車Q4 e-tron雙動力上市 早鳥價200萬有找
台灣奧迪今(15)日正式推出全新純電休旅Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron,不僅提供達5款車型選擇,更率先搭載最新Audi connect TW聯網功能,早鳥價199萬元起,可同步在台灣奧迪官方網站與myAudi TW app線上訂購。台灣奧迪也表示,日前搶先預售的Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 首發版已累積超過 200 張訂單。台灣奧迪總裁安薩瑞 Rahil Ansari表示,「隨著全新Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 車系加入,Audi e-tron純電休旅陣容更齊全,滿足各級距的購車需求。除了持續引進新產品,我們也同步優化充電網絡與數位服務,從產品與顧客體驗雙層面落實『electrify Taiwan』策略」Audi Q4 e-tron全車系配備容量達 82 kWh電池模組,充電功率分別達135kW與175 kW;並首度導入CCS 2充電規格,在最高直流充電下,充電10分鐘即可行駛約130公里,經WLTP測試Q4 e-tron最高續航里程達544 公里 ,Sportback 車型更可達562公里 。Audi 今日展出首次在台亮相的A6 Avant e-tron概念車,搭載和Porsche公同研發的PPE純電平台。(圖/Audi提供)動力編成部分,全車系提供45、55 quattro兩款動力規格,前者搭載後輪驅動馬達,具備最大動力輸出286 PS;55 quattro動力車型則配置前後驅動馬達,最大輸出功率為 340 PS,零百加速最快5.4秒內完成。全車系皆可透過one-pedal driving藉由動能回充提升能源使用效率,也可依駕駛習慣設定動能回收等級;操控部分S line車型配備運動化懸吊,使車身降低15mm,提供更直覺的路感回饋,quattro車型搭載progressive steering跑車式轉向系統。進入Audi Q4 e-tron 車室座艙,駕駛前方配置10.25吋Audi 數位駕駛座艙,搭配附動能回收撥片多功能方向盤及e-tron 專屬排檔控制。全車系標配Audi智慧型手機介面附 Apple CarPlay功能、MMI touch response 觸控回饋操作介面,給予車主豐富的行車科技輔助。國內數位消費習慣迅速演進,Audi Q4 e-tron 車主註冊登錄myAudi TW app、綁定愛車後即可使用Audi connect TW聯網功能,整合即時車況、行程記錄、充電漫遊、智慧支付及尋找愛車等服務。不僅如此,台灣奧迪今日也同步亮相Audi A6 Avant e-tron concept,自1977年Audi 100推出第一輛Avant 車型,至今已發展至第八代車型;A6 Aavnt 下一步將同樣邁向純電化,本次概念店中的Audi A6 Avant e-tron concept car 概念車即搶先預演未來純電樣貌,不僅傳承Avant傳承設計語彙,更首搭Premium Platform Electric(PPE)電動平台,還有進階四環燈光科技,結合美型設計與電能科技。*【Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 建議售價】*Audi Q4 e-tron45 Advanced:209 萬元(早鳥優惠價 199 萬元)Audi Q4 Sportback e-tron45 Advanced:220 萬元45 Advanced S Line:227 萬元Audi Q4 55 quattro e-tron S Linee-tron:234 萬元(早鳥優惠價 224 萬元)e-tron Sportback:245 萬元(早鳥優惠價 235 萬元)
鴻海第一季EPS僅1.59元不如預期早盤大跌近4% 法人:「本業無虞」股價回穩
鴻海 (2317)在14日舉行法說會,因為認列轉投資日本夏普(Sharp)的損失,導致第一季的每股盈餘(EPS)1.59元,先前不少股民和網友就放話表示不如預期,所以在15日股市一開盤就下跌最低到165.5元、約3.78%,但隨後跟著強勢的大盤,在約11點時向上攀升,最高又衝上174元、反漲了約1%;法人認為,夏普虧損認列無礙於本業營運,加上三大產品線強勁成長,後市可期。日本媒體大篇幅報導夏普在5月14日宣佈退出電視用液晶面板的生産,因為被中國企業的低價戰略打垮,加上韓國企業已轉向高清晰的OLED面板,讓夏普失去競爭力的領域,截至2024年3月的2023財年,夏普虧損1499億日元,日媒認為未來夏普會跟台灣的鴻海「求救」,且考慮資本合作。儘管夏普讓鴻海的第一季獲利不如預期,但內外資的最新投資報告大多認為,鴻海第2季業績淡季不淡,加上輝達(NVIDIA)GB200超級晶片將挹注未來成長動能,維持看好買進的投資評等。法人表示,儘管消費性電子、電腦產品的營收持平,但雲端、零組件產品強勁成長,能見度較3月法說時更好,來自CSP的AI伺服器具有強勁需求,預計會在今年第四季開始貢獻營收。
賴清德指示挺災區經濟 蕭美琴率民進黨員工赴花蓮旅遊
民進黨主席賴清德日前於中執會指示,0403強震重創花蓮當地經濟和觀光業,地震發生後除了救災外,也要請副總統當選人蕭美琴,協助花蓮盡早恢復日常、也能盡速振興產業活絡發展。為此,蕭美琴13日、14日率領民進黨中央黨部員工前往花蓮,安排為期兩天一夜員工旅遊,在520就職前希望能用實際行動力挺,也歡迎更多朋友到花蓮旅遊。蕭美琴邀請黨工前往員工旅遊,除了推薦私房景點之外,也融入早期任職立委時的政績,和大家分享花蓮的精彩。為期兩天的旅程中,到訪七星潭體驗永續食魚教育,穿上族服在獵人學校感受原住民的生活文化,前往鯉魚潭玩立槳、電動船和潭邊騎腳踏車,也體驗打磨花蓮特有的豐田玉,最後走訪立委時期爭取整建,直至近期才完工開幕的將軍府參觀。此外,賴清德主席也訂購花蓮多項伴手禮和名產,將分送給全體黨工及志工,除了品嚐花蓮美食名產外,也促進地方消費,力挺花蓮業者。蕭美琴表示,在0403大地震之後大家都很關心花蓮,中央投入285億經費協助災後復原,她也透過積極宣傳邀請親友到訪花蓮。感謝民進黨中央黨部黨工支持,一推出遊程就立即爆滿,結束兩天旅程後,大家也都對花蓮觀光意猶未盡,期待下次再度到訪。蕭美琴說,過去在花蓮服務十年,鮮少有機會好好體驗花蓮旅遊,這次到花蓮宣傳觀光景點的過程,看到許多民間力量持續投入為在地觀光創造亮點,對花蓮未來產業重振有強烈信心,也呼籲大家用行動支持。雖然地震重創花蓮,但仍然有許多美景沒有被地震所影響,也期待這樣的行動能夠引起更多人支持,給花蓮朋友更多溫暖,讓這片美麗的土地早日走出震災的陰霾。
甲山林今年已售600億案量8成小宅 張境在:房市「唯小不敗」
甲山林集團響應企業ESG與永續精神,新落成的「愛山林企業總部」,特與美國UL Solutions合作,就空氣品質、水質、清潔、照明和噪音進行檢測,並獲得 UL 驗證,14日特別舉辦健康建築驗證標誌頒發典禮。愛山林總經理張境在表示,今年甲山林集團簽約金額已達600億元,看今年房市是「溫和、穩健、樂觀」。張境在表示,2023年第二季起房市低迷,政府祭出新青安後房市開始熱絡,拜科技業蓬勃發展,今年第一季經濟成長率6.51%超過中國,出口暢旺,活絡經濟,資金充裕,之前政府讓台資回流,第一波8月到期,這些錢除了投資股票也會買不動產,是另一波資金動能投入不動產;資金充裕,股票上2萬點,不少人把資金挪到房地產做中長期置產,小坪數熱賣;另外就是403地震,也搖出換屋潮,中大坪數市場有所回應,基於以上幾點,市場看起來還不錯。「天下武功唯快不破,房市則是唯小不敗,小的都很活絡!」張境在也提到,今年至5月12日,甲山林集團簽約金額已達600億元,包含愛山林,自建案及代銷案,其中8成都是小坪數產品,房市可說是相當熱絡。愛山林建設企業總部為全國建築業首座取得UL健康建築驗證標誌,今日獲頒認證。(圖/林榮芳攝)目前唯一會受影響的,他認為是地緣政治,若有動盪,會影響資金外移,之前前總統馬英九拜訪中國大陸,兩岸看起來互動良好,目前觀察房市長期看來是溫和穩健樂觀,「不期待有太大漲幅,希望各項隨經濟成長,原物料上漲反應市場,穩健上漲,期望企業賺錢能為員工加薪,讓大家買房能力提升。」新落成的「愛山林企業總部」,外觀以玻璃帷幕為設計,內部除導入光纖系統、科技化建築配備外,為提供員工優質辦公場域與室內環境。14日獲頒 UL證書,由UL Solutions副總裁暨企業永續服務事業部總經理Sean McCrady 親自來台頒發。張境在致詞表示,全球都在討論淨零碳排,如何做到永續綠能和碳排降低,是全球關注的議題,愛山林也響應選擇跟UL合作,請他們來認證健康建築標誌,把健康環境導入住宅,不僅讓人住的更安全健康,企業也能永續經營,愛山林引領業界關注地球、回饋地球。甲山林與UL合作源自新竹寶山18萬坪的新建案「宏道新竹帝寶」,為導入智慧城市,特請工研院引薦與媒合產業新興技術,範疇包括物聯網、大數據、AI人工智慧等關鍵科技,提供智慧城市概念驗證(Proof of concept,POC)規劃建議,用科技導入社區,請到UL進行鑑測與認證,而合作也延伸自愛山林的新總部。愛山林建設開發董事祝藝也提到,台積電市值亞洲第一名,研展總部落在新竹寶山,因此全世界目光在台灣,台灣最亮眼的地方就在竹科和寶山區域,甲山林有幸在早年於竹科開車幾分鐘的路程取得一塊18萬坪的土地做整體開發,取名「新竹帝寶」,希望給世界級人才提供世界級住宅,因此與美國UL結緣完成目標。而合作不僅如此,包括甲山林集團企業總部和將來推出的每一個建案,所使用的建材用料,都將秉持同樣的心情給所有客戶。
青埔A19美術館特區 樺龍攜手璞園領航起飛
2024普立茲克建築獎大師兒美館風光開幕,青埔迎來世界級建築地標,不僅話題十足,也再次站上房市熱點。青埔近年來結合高鐵幹線,到台北只要19分鐘到竹科12分鐘的時距優勢,加上國家建設陸續到位、公園綠地生活機能已開發成熟,讓青埔成為北台第三環宜居城市首選。近期大台北高房價推擠效應推波助瀾,萬物齊漲通膨風暴隱然可見、碳稅開徵、高建築成本反應在房市,回不去的態勢,肯定為青埔再掀一波購屋熱潮。樺龍集團在二十年前即看好桃園青埔緊臨國門的關鍵地位,取得第一張青埔建照,陸續在青埔推出康橋新幹線系列,樺龍皇居大苑、樺龍潮+、樺龍青蔦、樺龍青藝、樺龍敘等案,深受客戶肯定屢創佳績,堪稱是最在地耕耘的老字號品牌,也最獲客戶信賴。跟著時代前進腳步,隨著青埔開發進程,樺龍預演未來生活型態,將新技術、新美學、新規劃注入創新思維。除了展現優異卓越的建築規劃視野,更結合在地文化藝術創生資源,推廣青埔藝術節/畫作/盆栽/藝術家聯展/學生創作比賽/公益藝術市集,串聯在地商家,搭建青埔藝文生活圈的品味平台,讓幸福生活美感成為樺龍建築的標配。隨著桃園高鐵站的軌道經濟發展,A18高鐵桃園站開發趨近飽和,A19美術館特區後來居上,擁有不少重要建設進駐,成為青埔的全新焦點。(圖/業者提供)青埔集結空港、海港、高鐵、台鐵,捷運及機場捷運之動能樞紐,4大萬坪公園3條河川流貫及綠意盎然的生態埤塘,擁有全台最大國泰OUTLET國際名品購物城、冠德國際商城、高鐵站前商圈、桃園棒球場,超越內湖南港科技聚落,大直重劃自然生活,信義計劃商業娛樂,所有重劃區已臻完善。繼A17領航站、A18高鐵桃園站開發飽和之後,A19美術館特區後來居上,成為進駐青埔的全新焦點。A19美術館特區不只美術館藝術能量,更集會展中心,購物中心、青塘公園、及捷運之大成,生活機能性及未來增值性皆被看好,區段價值已等同青埔的信義計劃區。全台首座美式露天Outlets「華泰名品城」。(圖/業者提供)樺龍集團為了打造青埔新世代居所,特別禮聘台北市豪宅團隊,哈佛建築大師呂建勳、光雕大師袁宗南、景觀巨匠邱光平精鑄青埔藏家級標的,樺龍集團與璞園集團強強聯手,期許能為青埔帶進新美感時代,領航南路千坪藝擘地標尚未登場已是區域話題。A19美術館特區25-39坪千坪藝擘,VIP早鳥優惠方案即刻啟動中,歡迎預約03-287-5888。樺龍集團與璞園集團強強聯手在A19美術館特區推出25-39坪千坪藝擘「樺龍淳藝」。(圖/建築3D外觀示意圖)(圖/業者提供)
全球爆拉貨搶艙潮!陽明萬海漲停 業者:紅海危機難解
航海王回來了!紅海危機斷不了,貨櫃海運再現搶艙潮,貨櫃三雄13日股價再度攻高,萬海連續3個交易日攻漲停、陽明也連2日漲停,即將公布第1季財報的長榮,因法人估首季EPS「坐8望9搶10」,股價同步大漲6%,跳空突破200元至205.5元高點,貨攬業者認為,紅海危機複雜難解,至少得等到美國大選前後。全球海運運價大漲,美西線、美東線及歐洲線均大漲超過2成,貨攬業者指出,亞洲到北美、歐洲5月全部滿艙,6月各大航商蓄積新一波漲價動能,將再度加收GRI(綜合附加費),這也是疫情結束之後,海運再現難得的榮景,甚至有航商關閉報價預訂系統。獲利上,陽明、萬海首季財報亮眼,與去年第4季相比皆轉虧為盈,其中陽明首季每股獲利2.69元,已賺贏去年一整年,吸引買盤湧進,已2天飆漲停,股價66.6元為近10個月來新高,成交量達27萬張。萬海連3天漲停,盤中攻上漲停70.1元,成交量逾13.2萬張。至於「老大哥」長榮,雖尚未公布財報,但題材已提前反應,除因長榮船隊龐大,坐擁遠洋線漲價利多,長榮手握龐大美元資產,受惠於美元升值,利息及匯兌收益兩頭賺,法人預估單季EPS「坐8望9搶10」,亞系外資更調高長榮評等至「買進」、目標價至240元。台驊指出,紅海危機暫時難解,最快也要等到美國選舉前後才有轉機,因以巴衝突牽涉到種族和宗教因素,相對複雜,更繫乎美國態度,變數很大,目前看第2季海運價量都不錯,表現會比第1季來得好,第3季傳統旺季目前還看不準,「先不要看那麼長」。
今年首季薪資成長 這行業奪冠
今年第1季總薪資成長最多行業排行榜主計總處10日公布工業及服務業全體受雇員工薪資調查,結果顯示服務業部門3月平均經常性薪資4萬7525元,累計第1季的年增2.33%,略勝工業部門的2.02%,也勉強與通膨2.34%持平;不過,景氣內熱外溫,內需消費加持下,企業主對獎金發放很慷慨,服務業部門總薪資大躍進,3月總薪資達5萬3913元,第1季的年增率達4.33%。從行業別來看,今年第1季以旅行及相關服務業總薪資大增11.57%最驚人,金融保險業不僅含金量居產業之冠,如今也有10.3%的成長動能,兩個行業都呈雙位數成長,總薪資分別為4萬2983元、9萬1967元,住宿業在缺工的壓力下,總薪資年增8.27%,也緊追在後。104人力銀行4月全站工作機會數110.6萬個攀歷史新高,住宿、餐飲服務業人才缺口22.7萬最多,批發零售與傳直銷業17.2萬個次之,與電子資訊軟體與半導體徵才16.5萬人列居三大徵才產業。人資專家楊宗斌表示,第2季景氣仍「內熱外溫」,近期出口接單加溫,內需服務業搭配母親節慶祝檔期以及端午節兩波連假效應,民生消費市場轉趨熱絡,即使「校徵季」來臨,勞動市場依舊處於「事求人」狀態;針對近來開出的主要職缺,企業平均提供月薪條件落在3萬9578元,不但多於第1季調查時的3萬8387元,更創下11年來同期新高。不過,電腦電子光學製品製造業總薪資為5萬9202元,第1季與去年相比卻年減5.13%,堪稱是最大苦主,而總薪資變動大,與年終獎金發放有關,而年終獎金正反映前1年該行業的景氣表現。台綜院表示,3月電腦、電子及光學製品業的用電量已有明顯成長,主因是AI商機發展下,電子與資通訊產品外銷訂單翻轉為正成長有關,景氣可望走出陰霾、持續朝穩健復甦邁進。
AI伺服器出貨旺! 英業達4月營收逾510億元創22個月新高
受惠AI伺服器出貨暢旺,英業達(2356)4月營收達510.48億元,月增2.66%、年增38.46%,創22個月新高,累計今年前4月營收約1815億元、年增15.6%,激勵英業達本周股價漲勢強勁,漲幅達9.62%。上週五(10日)收57元,站上5日線及月線。英業達指出,4月營收成長動能主要來自伺服器出貨暢旺,其中AI伺服器出貨表現更為亮眼,營收為510.48億元,年增38.46%,月營收創下22個月以來新高。預估第二季為中國市場旺季,伺服器產品會有個位數成長,筆電(NB)則季對季持平。英業達4月筆電出貨量150萬台,年增7.14%,部分產品延後至第三季出貨。至於4月的AI伺服器和中國大陸客戶拉貨動能都有所成長。英業達搶攻輝達H200伺服器供應鏈,預計最快在第二季底到第三季初出貨,新型B100伺服器將在第四季出貨。預估下半年除了AI PC產品外,AI伺服器比例也將進一步提升,第三季營運將達到今年高峰。