國道貨櫃翻落釀1死肇事司機身分曝光 竟因涉毒又竊盜遭通緝
台灣國道1號北向65公里桃園平鎮路段,26日凌晨發生一起令人震驚的車禍,1輛貨櫃自車上掉落,導致1名駕駛不幸喪生,肇事駕駛被警方識破身分後逃逸,跨越楊梅、中壢、龍潭等地區,最終在楊梅被逮捕,現已依法移交地檢署進行進一步偵辦。根據國道警方的調查,26日清晨5時許,1輛物流車輛因不明原因自撞內側護欄,導致後方貨櫃掉落於車道上,後方的1輛營半聯結車撞擊該貨櫃,造成44歲劉男駕駛送醫後不治,而肇事的物流車駕駛未在現場停留,而是逃逸。國道警方展開調查後,透過監視器影像和其他證據,成功鎖定逃逸駕駛的身分為邱姓男子,並在26日下午4時於楊梅一帶將其逮捕歸案,警方透露,邱男原本是物流公司的委外司機,因涉嫌竊盜和妨害自由案件被通緝在逃,車禍後,擔心被警方查獲,於是立即駕車逃逸。警方在逮捕邱男的過程中,發現其持有毒品,根據警方的指控,邱男的行為觸犯多項法律,包括《公共危險》、《過失致死》、《毒品危害防制條例》、《竊盜罪》和《妨害自由》等罪名,現已移送地檢署偵辦。警方呼籲,用路人發生交通事故時應及時報案並配合調查,切勿逃逸以免觸犯法律,對於駕駛人而言,肇事致人受傷或死亡後逃逸的行為將面臨嚴厲處罰,包括吊銷駕駛執照和法律刑責。
國道掉貨櫃害聯結車撞上釀1死! 外包駕駛逃1天落網了
國道1號北向65公里桃園平鎮路段26日清晨有物流貨櫃掉落路面,導致44歲劉姓聯結車駕駛撞上傷重身亡,而肇事逃逸的物流外包廠商駕駛棄車於中壢交流道後逃逸,警方調監視器沿線追查近1天時間,終於將該駕駛查緝到案。國道警方表示,26日清晨5時2分,國1北向65公里處發生事故,一輛物流車輛因不明原因自撞內側護欄,貨櫃掉落車道上,後方劉男駕駛的聯結車閃避不及,直接撞上,傷重不治。警方發現肇事車輛在距離事故地點約3公里遠的中壢交流道下路邊,但駕駛棄車逃逸。據悉,肇事駕駛非該物流公司內部員工,是委外廠商的駕駛,國道警方與桃園警方合作,沿線調閱監視器全力追查,終於抓到肇事駕駛。國道警方證實,目前該駕駛已落網,正在隊部做筆錄訊問中,詳細肇事原因還有待後續釐清。
國道驚見聯結車撞上掉落貨櫃釀1死 物流外包肇事駕駛棄車逃逸
桃園平鎮路段國道1號北向65公里,26日清晨發生一起驚悚的死亡事故,44歲劉姓男子駕駛的聯結車,不慎撞上路面上掉落的貨櫃,造成傷重不治,警方調查後發現,肇事的貨櫃來源不明,而肇事駕駛則棄車逃逸,目前警方正全力追捕中。根據國道警方的說法,事故發生於26日清晨5時2分,1輛物流車輛原因不明地自撞內側護欄,導致後方的貨櫃掉落在車道上,佔據內線和中線車道,警方接到報案後立即派員前往處理,同時通知急救和消防車輛。隨後,1輛營運半聯結車不慎撞上貨櫃,駕駛劉男送醫後不幸身亡,而造成貨櫃掉落的肇事車輛,則在中壢交流道下方被發現,但肇事駕駛已經逃逸,警方正積極追查肇事原因。據了解,劉男駕駛的聯結車原本要從台中送貨到桃園,而肇事的貨櫃來源則是某物流公司,該物流公司表示,肇事車輛是委外廠商的駕駛,目前正在與廠商合作,並協助警方尋找該駕駛,至於受影響的客戶貨物,公司將負起相應的賠償責任。警方也呼籲,用路人應嚴格遵守交通規則,保持安全駕駛距離,並注意開車前的精神狀態,在遇到交通擁堵時,應及時開啟危險警示燈警示後方車輛;此外,無論是駕駛還是乘客,都應繫好安全帶,以免遇到突發情況時無法應變。
國道1號悲劇!聯結車撞上「無頭貨櫃」 駕駛受困送醫後不治
國道1號北向65K、平鎮路段26日清晨5時06分發生死亡車禍,1輛聯結車與1無車頭的貨櫃發生慘烈碰撞,事故導致聯結車劉姓駕駛(40歲)受困,經救出後已無呼吸心跳,緊急送醫搶救,不幸宣告不治,事故原因待進一步調查釐清。據悉,事故發生於國道一號北向65公里平鎮系統路段,聯結車不幸撞上掉落在車道上的貨櫃,引發嚴重事故,聯結車嚴重凹陷損毀,零件散落一地。警方獲報後,立即通知交控中心,並派遣巡邏車和緩撞車前往現場,同時通知消防救護車前來支援,事故現場可見2輛車輛,其中聯結車駕駛劉男受困,救出時已失去生命跡象,救護人員緊急送往聯新醫院搶救,然而仍因傷重宣告不治身亡。警方表示,事故現場導致3車道的部分占用,中線及內側車道受影響,肇事車輛正由拖吊車協助清除,事故導致後方交通回堵2公里。警方已通知交控中心顯示CMS看板,透過警廣宣導用路人注意行車安全,並保持行車間距,詳細事故原因仍待後續調查釐清。
國1員林路段5車連環撞 賓士男見駕駛受困「下車救人」遭追撞慘死
國道1號北向213K員林路段今(24日)凌晨發生1起連環車禍,5輛車撞成一團,其中3車起火燃燒,造成3人受傷,分別送往衛福部彰化醫院及員林基督教醫院急救,無奈仍有2人傷重不治。據悉,死亡的楊姓駕駛及薛姓男子當時為了協助另名呂姓駕駛脫困,下車後遭後方聯結車撞飛,不幸身亡。彰化縣消防局凌晨2時54分接獲通報,指國道1號北向213K員林路段發生重大車禍,立即派出19名消防人員、6輛消防車、3輛救護車趕赴救援。警消抵達現場時,發現共有5輛車捲入事故,造成3人受傷,分別送往衛福部彰化醫院及員林基督教醫院救治;其中2名駕駛搶救後宣告不治,另名傷者則意識不清。國道1號北向213K員林路段今(24日)凌晨發生1起連環車禍,5輛車撞成一團。(圖/翻攝畫面)警方初步調查,事故發生當下,先是2部大貨車與2輛自小客車在外側車道及路肩發生連環追撞,其中54歲的楊姓大貨車駕駛、34歲薛姓賓士車駕駛下車查看情況,發現駕駛白車的呂姓男子受困車內,2人趕緊協助對方脫困;未料1名陳姓男子駕駛的聯結車疑似未注意路況,突然從後方追撞,將3人直接撞飛。國道第三公路警察大隊交通組組長張弘杰表示,事故已在上午6時10分排除,詳細肇因將由警方進一步釐清。警方呼籲,用路人行駛高速公路時要注意車前情況,養足精神後再上路,切勿疲勞駕駛或酒後開車,若在國道遭遇事故,應立即開啟危險警告燈,車輛停妥後關掉引擎,所有人員儘速撤至護欄外或車道外之安全處所,全程應注意後方來車動態,以免造成2次事故。
國1北向213K處驚見5車連環撞 2駕駛下車查看遭聯結車撞飛身亡
國道1號北向213K員林路段,24日凌晨發生一起驚悚的連環5車撞,事故中2名駕駛不幸傷重不治,造成3輛車瞬間起火燃燒,情況相當嚴重,事故起因是由2部大貨車,與2部自小客車發生追撞引起,詳細的事故原因仍有待調查釐清。消防員成功滅火後,客車燃燒僅剩骨架。(圖/翻攝畫面)彰化縣消防局在凌晨2時54分接獲報後,立即派出19名消防人員、6輛消防車、3輛救護車趕往現場進行救援,事故現場共有5台車受到影響,造成3名傷者,分別送往衛部彰及員基,其中2名駕駛送往醫院搶救後,仍不治身亡,另1名傷者則意識不清。初步了解,事故發生時,2部大貨車與2部自小客車,在外側車道及路肩發生連環追撞,當時,其中1名54歲楊姓大貨車駕駛,及34歲薛姓自小客車駕駛下車查看情況,卻遭到另1輛聯結車的再次追撞,導致3輛車瞬間起火燃燒,警消趕到現場後,立即將2名駕駛送醫搶救,最終因傷重宣告不治。國道第三公路警察大隊交通組組長張弘杰表示,車禍現場已在上午6時10分排除,事故的肇因將由警方進一步釐清。警方呼籲,用路人行駛高速公路時要注意車前情況,養足精神後再上路,切勿疲勞駕駛或酒後開車,若在國道遭遇事故,應立即開啟危險警告燈,車輛停妥後關掉引擎,所有人員儘速撤至護欄外或車道外之安全處所,全程應注意後方來車動態,以免造成2次事故。
國一凌晨5車追撞「2起火1衝出」 3人受傷「2人送醫後宣告不治」
目前有消息指出,國道1號北向213K員林路段,於24日凌晨發生5車連環追撞的嚴重車禍,後續造成2輛車子起火、1輛車子衝出邊坡。由於事故緊急又嚴重,高公局也急忙成立緊急應變小組進行處理。根據媒體報導指出,整起事件發生於24日凌晨3點6分,在國道1號北向213K員林路段發生5車連環車禍的意外,分別為2輛轎車、2輛大貨車與1輛聯結車。而有消息指出,聯結車與一輛轎車發生起火,另外有一輛轎車衝出邊坡,目前現場傷亡狀況不明。高公局中分局也表示,目前國道警察第3大隊與高公局中分局的成員已在現場處理交通事故,並且進行交通管制與疏導車流。目前也因為此事情成立緊急應變小組處理。後續有媒體報導指出,消防隊表示,在接獲報案後,隨即派遣19名消焚人員、各式消防車6輛、救護車3輛抵達現場,整起車禍造成3人受傷,其中2人到場時已無生命跡象,後續雖急送搶救,但仍被宣告不治。
國3苗栗後龍段驚傳2車追撞! 啟用輔助駕駛分心釀災禍
32歲施姓男子於22日上午9點25分,開啟自動駕駛系統駕車行經國道3號北向135.7公里苗栗縣後龍路段時,疑因分心未注意前方車況,導致追撞前方張姓駕駛的緩撞車,所幸雙方皆無大礙,警方提醒用路人駕車時應握好方向盤及注意車前狀態小心駕駛。警方表示,國道公路警察局第二公路警察大隊接獲通報後立即到場處理,事發時,張姓緩撞車駕駛在內側車道,實施路肩清掃作業,未料施男開啟自動駕駛系統,因分心導致車輛從後方撞上,施男車頭全毀,幸虧2人皆無受傷,經酒測,雙方皆無酒駕,警方在30 分鐘內排除狀況。國道警方隊提醒,駕駛行駛於高速公路時,勿疲勞駕駛,應注意前方路況和行車安全,至今已有許多具有駕駛輔助系統的車輛,雖能降低駕駛行車疲勞壓力,提高駕駛盲區警示,但過度依賴反而會忽略行車時應注意的危險。
G7外長會議聯合聲明 籲兩岸和平解決問題!挺台有意義參與國際組織
G7外長會議19日發表會後聯合聲明,提及對華關係,東海、南海及台海局勢,強調台海和平與穩定對國際社會整體安全與繁榮不可或缺,呼籲兩岸和平解決問題,同時支持台灣有意義參與國際組織,包括世界衛生大會(WHA)及世界衛生組織(WHO)。總統府發言人林聿禪表示,G7成員再次以具體行動展現對台海和平穩定及台灣國際參與的支持,我國政府表達高度歡迎與誠摯感謝。台灣作為印太地區的重要國家及負責任的國際社會成員,將持續與G7成員及理念相近國家加強合作,與全球民主陣營一同守護民主、自由、法治及人權等普世價值。G7外長會議17至19日於義大利舉行,會後發表以「應對全球挑戰、促進合作夥伴關係」為題的聯合聲明。聲明表示,中國是應對全球挑戰的關鍵,G7各國認知到與中國建立有益且穩定關係的重要性。聯合聲明重申,台海和平與穩定對國際社會整體安全與繁榮不可或缺,呼籲以和平方式解決兩岸問題。G7成員國支持台灣以成員、觀察員或來賓身分,有意義地參與世界衛生大會(WHA)和世界衛生組織技術會議等國際組織。文中指出,G7成員並未調整對台灣議題之基本立場,即先前已經闡明的一中政策。此外,聲明同樣對東海和南海局勢表示嚴重關切,並強烈反對任何單方面透過武力或脅迫改變現狀的企圖。聲明指出,中國對南海的主張欠缺法律依據,G7反對中國在南海出動海警和民兵,一再阻礙各國公海航行自由。陸方民航局1月宣布取消M503航路北向南飛行偏置,19日再以「改善福建地區空域」為由,宣布於0時啟用W122及W123銜接航路由西向東運行。我國民航局19日聲明表示,對陸方執意變更航路一事「深感遺憾」,並稱該措施嚴重影響飛航安全,對陸方未經協商之片面措施表達嚴正抗議,要求依國際規範就航路問題速與我方溝通。美國國務院同樣表示,反對任何一方片面改變現狀,應透過雙邊對話解決民航、台海安全的議題,鼓勵雙方當局進行建設性對話。
陸今啟用M503的W122、W123銜接航線! 國台辦:對兩岸同胞都有利
中國民用航空局今年1月30日曾對外宣布,自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施,今(19日)再度宣布正式啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。對此,國務院台灣事務辦公室新聞發言人朱鳳蓮表示,此次啟用是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利。據大陸國務院台灣事務辦公室官網報導,國台辦發言人朱鳳蓮今回答記者提問時指出,大陸民航局1月30日對外宣布,自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施。後續,民航局也將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,提升空域運作效率。朱鳳蓮續稱,此次啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利。她也補充,M503航線位於上海飛行情報區內,設立和啟用這條航線是大陸民航空域管理的常規工作。M503航線取消飛行偏置以來,整體運行安全平穩,切實改善了兩岸航班運營,進一步便利了兩岸人員往來。
悲劇案結!台南3歲女童遭撞身亡 肇事司機判緩刑5年理由曝光
台南市發生的一起悲慘車禍案終於告一段落,2023年5月8日1名3歲余姓女童,在母親陪同下穿越馬路時,遭到杜姓女子開車撞擊,導致女童當場死亡,母親重傷,案經過法院審理後,肇事的杜女被依法起訴,台南地院考量雙方已達成和解,因此判決杜女有期徒刑2年,並緩刑5年,仍可上訴。據悉,2023年5月8日上午9時許,杜女駕著車行經北區忠義路北向車道,於成功路口左轉時,不幸撞上由南向北過馬路的余童和其母親,車禍導致余童重傷送醫後仍宣告不治,而余母則身受重傷住院。這起悲劇引起社會的關注和討論,尤其是關於行人路權的議題更加凸顯,余童父親余志祥因此成立台南市人本交通促進協會,希望藉此呼籲社會對行人安全給予更多的關注和重視。台南地院在判決中指出,杜女事後坦承當時只注意對向來車,疏於注意行人穿越道才釀禍,願意負起全部責任,法官鑒於其犯後度良好,並積極與被害者家屬達成調解,得到家屬的諒解,且杜女並沒有前科,符合緩刑的要件。法官最終依未依規定讓行人優先通行,而犯下《過失致人於死罪》,判處杜女有期徒刑2年,緩刑5年,在緩刑期間,其需提供240小時的義務勞務,並參加3場次的法治教育,至於余母的《過失傷害罪》部分,因余母已經撤回告訴,因此法院不予受理。
國1驚傳死亡車禍!男擦撞後下車查看慘遭2車連撞 送醫搶救仍不治
國道1號北向362.5k處、高雄鼎金系統昨晚9時55分許發生一起悲劇車禍,造成1名66歲的陳男不幸身亡,28歲簡姓女子駕駛轎車,行駛途中疑似變換車道不慎,與陳男發生擦撞,導致2車各自停靠在內側和外側路肩,未料當陳男下車查看時,卻遭到兩車連續撞擊,送醫搶救後仍不幸宣告不治。警方進一步調查發現,事發時,簡女駕駛沿著國道行駛,因變換車道不慎而與陳男車輛發生碰撞,隨後2車分別停在內側和外側路肩上。而此時,後方客車駕駛34歲林男未注意前方路況,直接撞上陳男車輛以及剛下車的陳男,最後更失控撞上外側護欄方才停下。令人震驚的是,陳男竟被撞倒地後,再度被後方駕駛31歲黃男輾過,造成傷勢加重,經過搶救後,陳男於12日凌晨2點多宣告不治。警方表示,除了死者陳男酒測值尚待抽血檢,其餘3人位駕駛均無酒駕情事,至於肇責歸屬,則仍待警方進一步調查釐清。國道警方也呼籲,變換車道時應先使用方向燈提醒鄰車,確認後視鏡死角,再開始變換車道;另外,發生事故後若無人受傷,車輛尚能行駛,應立即做好警戒,並注意來車動態,盡速移置安全處所等候警方處理,以避免二次事故發生,造成嚴重傷亡。
北返車潮湧現!恐一路塞到晚上8點 國道13地雷路段一次看
今天(7日)為清明節連續假期收假日,截至上午11時,國道全線交通量為28.9百萬車公里,預估今日交通量為111百萬車公里。上午除局部路段零星事故外,國道全線交通大致正常。高公局提醒,北返車潮今天下午2時起陸續湧現,預計晚間8時左右才會逐漸緩解,提醒要返回工作崗位的民眾盡早出發或避開易壅塞路段。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查今日上午8時06分,國5北向7.8公里發生3車追撞事故,占用內車道,導致回堵1公里;10時07分國3南向48.9公里發生小貨車翻車占用內2線車道,導致回堵3公里;10時56分國1北向24.8公里發生3小車追撞占用外線事故,導致回堵1公里,上述事故均已排除,惟影響整體車流順暢。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝清明節假期行車平安順利。
清明連假收假日!國道返家出遊車潮將湧現 12塞車地雷段快閃開!
今(7)日為清明連假最後一日,也是連假的收假日,不少民眾都會趁著這天返家,或是抓緊最後時間出遊。高公局預估7日國道交通量為111百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.2倍,其中北向交通量可達64百萬車公里,為平日年平均的1.4倍。除此之外,高公局也公布了12個可能塞車的地雷路段,用路人建議最好閃避。高公局預估7日重點壅塞12路段如下:國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國3北向竹山-中興國3北向草屯-霧峰國3北向龍井-沙鹿國3北向苑裡-後龍國3北向大山-香山國3北向關西-大溪國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統國10西向仁武-左營端高公局建議用路人,西部國道北向用路人,南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,以此節省寶貴時間。除此之外,高公局也表示,7日國道實施疏導措施有12-21時封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。(圖/翻攝自高公局)
國道一號80K暗夜車禍 一人倒臥外線「遭後車輾壓」證實身亡
目前有消息指出,國道一號80K湖口路段於6日凌晨發生一起意外,有一位民眾因不明原因倒臥在高速公路外線車道,被發現時身上已經有遭車輛輾壓的痕跡。根據網路流傳影片顯示,在6日凌晨1點23分左右,國道一號80K湖口路段的即時影像拍攝到,在外線2車道上有一人倒臥在地上,據傳此人疑似遭到車輛輾壓,身體已經軟爛不堪,但該名人士實際狀況目前尚不明確。整起事件的發生過程與原因也有待調查。根據媒體報導指出,後續倒臥在高速公路上的民眾被證實已經死亡,起因疑似該名死者與司機發生口角,一氣之下就開門下車,後續又從北向轍道跨越中間護欄到南向車道,結果遭後方車輛撞擊後倒臥在地,之後疑似也遭經過的車輛輾壓,被發現時,身體已經難以辨認。目前整起事件已經交由警方調查,後續警方會針對此事情進行說明。