今年春季乾又暖!賈新興曝「入梅時間」全台正式迎雨季
首道「梅雨季」鋒面過境台灣,全台各地迎雨溼答答,氣溫也跟著下降,隨著鋒面逐漸遠離,明(3日)降雨趨緩,北部及東半部地區仍有局部短暫陣雨,中南部則需留意午後雷陣雨。不過,氣象專家賈新興指出,今年春季「偏乾偏暖」,且至今仍不見颱風生成,創下史上第14次,1至4月「0颱風」的最新紀錄。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今(2日)在臉書發文表示,分析今年2月至4月的亞洲區域低層大氣氣流,以及降雨跟氣候場的比較顯示,異常偏強的菲律賓反氣旋籠罩南海及台灣和菲律賓,偏強的南風將風面往北推至中國長江流域的西南側,導致台灣今年春季「異常偏暖、降雨也偏少。」賈新興透露,今年1月至4月不見颱風生成,不算太異常。(圖/擷取自Facebook/賈新興)賈新興透露,除了台灣出現雨量偏少的情況外,就連菲律賓及中南半島,也都有高溫和少雨的天氣型態發生,估計台灣可能要等到5月下旬至6月初,才會有機會「入梅」,進入真正的梅雨季。至於現今仍不見颱風生成是否正常?賈新興則指出,自1951年至2024年有紀錄以來,也曾發生過13次「1月至4月無颱風」的現象,連同今年一共有14次,因此今年1月至4月沒有颱風生成,不算太異常,但從2000年之後此狀況便佔了8個席次,有越來越頻繁的跡象。
廣東梅大高速公路「路面塌陷」36死、30傷! 通車不到10年…營運方涉多起訴訟
大陸廣東梅州大埔縣委員會宣傳部1日指出,當天凌晨2時10分許,梅大高速往福建方向K11+900m附近發生高速公路路面塌陷事故。至2日早上5時30分,已至少有23輛轎車陷落、36人死亡、30人受傷,所幸傷患均無生命危險。據悉,這條高速公路的事故路段通車至今不到10年,且營運管理方還涉及多起合約訴訟案件。綜合《界面新聞》、《央視新聞》的報導,截至5月1日15時,經現場核查,事故共造成23輛轎車陷落,確認死亡人數36人,另30人正在醫院全力救治,暫無生命危險。事故發生後,廣東省成立事故救援現場指揮部,公安、緊急、消防、衛健、交通、礦場救護隊等投入約500多人參與現場救援。專家和相關部門正調查塌方的具體原因,初步推測可能與地質結構、雨水侵蝕、施工品質等多個因素有關。對此,1名從事結構和岩土的陳姓工程師向《界面新聞》分析,從現有的照片來看,事故路段處於山體邊坡的位置,道路下方路基是採用填方的方式處理,相鄰段做了簡要的護坡,但看不到重力式擋土牆、土釘、錨桿、抗滑樁之類的擋土和支撐結構。工程師補充,「從照片來看,該段高速公路應該屬於土石流地段。其實越來越多山區高速公路會採用高架橋的形式,本質上規避掉土石流地段路基的問題。不過這個路段可能是受制於當初的建造成本,還是採用邊坡填方路基。然而在非正常情況下,邊坡的安全性會降低。工程師提到,近期當地出現連續降雨,雨水沖刷會帶走表面的土壤,並進入縫隙產生水壓力,推動滑坡體向下滑。而這次的土石流事故誘發原因,可能是長期降雨後排水不利,導致容易出現裂縫的地方,也就是填方區與原地貌之間不斷變形擴大,最終引發土石流。他進一步指出,監測和預警方面也不是很到位:「這樣的滑坡,前期一般都有很明顯的現象,可以對潛在的滑坡區域進行預判。一些衛星監測的手段也可以直接反饋到安全中心,進行預警,再決定是否對高速公路進行封閉。」另據公開資料顯示,梅大高速公路路線全長61.3公里,以設計速度100公里/小時的雙向4車道標準進行建設,總投資約56.37億元人民幣(約合新台幣253億元)。梅大高速全線橋隧比例高達51%,為當時粵省山區高速公路中最高的,施工期間多次出現礦岩層塌落、塌方等高風險狀況。梅州地處閩、粵、贛3省交界處,經濟水平較不發達,GDP不足1500億元人民幣,在省內倒數,梅大高速對梅州而言,特別是對於大埔縣來說,意義重大。2011年,廣東省督查小組赴梅州時指出,梅大高速公路建設事關省委、省政府「縣縣通高速」目標的順利實現,也是造福大埔革命老區群眾的民心工程、德政工程。2014年12月31日,梅大高速二期及東延線竣工通車,共33.6公里,標誌著整條梅大高速公路實現全線貫通,這不僅是貫穿大埔縣境內的首條高速公路,也是粵閩相接的第3條高速公路。而此次事故發生路段正位於梅大高速二期及東延線,意味著這次事故路段建成不到10年。據悉,梅大高速營運管理方為廣東大潮高速公路有限公司。2022年,廣東大潮高速新增了多起訴訟案件。整體來看,33.3%案件與大埔縣友宜砂石有限公司有關,涉及買賣合約糾紛,廣東大潮公司在案件中均為被告;此外,還包括多起建設工程施工合約糾紛、建設工程勘察合約糾紛和承攬合約糾紛。其歷史被執行人次數達7次,被執行總金額1738.65萬元,7次的執行法院均為大埔縣人民法院。
星巴克Q2營收EPS雙降「下調全年成長預期」 股價1日崩跌逾15%
全球連鎖咖啡龍頭星巴克(Starbucks)4月30日公布第二季財報,營收85.63億美元,年減1.8%,低於分析師預期的91.3億美元;調整後每股盈餘EPS為0.68美元,也低於預期的0.79美元,表示半價優惠和新產品薰衣草拿鐵未能成功吸引消費者。受到財報低於預期的影響,星巴克(SBUX-NASDAQ)75.84美元開盤,最低跌逾16%,創2020年來最大單日跌幅。在國家區域銷售方面,美國同店銷售額下降3%、來客數下降7%;星巴克第二大市場中國方面,同店銷售下降11%,來客數減少8%,也顯示星巴克第二季陷入困境。對此,星巴克執行長Laxman Narasimhan表示「目前處在一個充滿挑戰的環境」,也提到「正在探索如何滿足從下午5點到凌晨5點的隔夜需求。」同時,星巴克也下調全年營收成長預期,低於先前提到的7%至10%。全球和美國地區同店銷售也從原本預期可成長4%至6%,降到持平至低個位數;中國同店銷售也下降個位數,低於先前個位數成長的預期,每股盈餘可能持平。不過星巴克樂觀預測財務狀況將於第四季改善,Narasimhan則表示,星巴克目前預計未來4年內供應鏈成本將節省40億美元,修正了前3年內30億美元的預測。
地震+雨季「高山成危險區域」!高海拔醫學權威:至少「這月份」才上山 氣象署認證了
花蓮403強震後餘震不斷,昨(4月30日)17:35又發生芮氏規模4.4地震,震央位於花蓮縣萬榮鄉。對此,高海拔醫學研究領域東北亞排名第1的王士豪醫師直言,最不想看見的情況,就是震央在中央山脈的地震,但終究還是發生了。他也示警,最近剛好地震多又碰到雨季,導致台灣高山地區根本就是危險區域,因此他本人在今年至少會等到10月雨季結束後,才有可能去爬高山。王士豪昨晚在臉書粉專《Work now @王士豪醫師》發文提醒,台灣最近的地殼環境非常的不穩定,「是我的話今年就不會去登玉山在內的台灣高山。」原因是,一來,台灣許多高山,比如說玉山主峰,存在著很多的落石崩塌地形,經歷這麼多次,密集、規模不一的地震,以及大量降雨之後,碎石坡面變得非常的不穩定,即便是下完雨放晴後,搞不好隨時下一秒就有巨大的崩塌,這實在是難以預測。二來,台灣幾乎所有高山的聯外道路,在多次地震之後都已經有過程度不一、次數不一的崩塌,可以說是柔腸寸斷,即便是搶通,也是非常的不穩定,實在不適合進入。王士豪也示警,台灣高山地區現在可以說是台灣境內的「危邦」——危險區域,也因為如此「我自己本人今年,或是至少在10月雨季結束之前,會盡量不要去爬高山。」同時王士豪也貼出截圖表示,台灣3大高山型國家公園:玉山國家公園、雪霸國家公園、太魯閣國家公園,於4月23日不約而同地在臉書粉專上發文呼籲:「因應地震與豪雨來襲,請大家提高警覺、暫緩登山活動。」對此他非常認同,也給予高度肯定。王士豪更在文末強調,登高山與否,真的沒有那麼重要,「辨別風險、危邦不入,把自己的小命顧好,才是最重要的。」對此,中央氣象署地震測報中心主任吳健富也補充說明,外界可能誤會震央在中央山脈,不過即便震央不是在中央山脈,4月3日花蓮發生規模7.2地震後仍發生多起較大餘震,山區道路或土石都受到擾動,再加上近期的鋒面和雨量影響,山區處於不穩定狀況,容易有落石坍方,因此只要是比較高的山區都要注意安全。另根據921大地震的經驗,3個月內恐還是會出現餘震,因此他建議7月前不要前往山區,即便10月後餘震較小,前往山區還是要評估山區的穩定度和天候個別狀況。
高齡化影響...日本空屋近900萬間 東京89.8萬間數量最多
日本總務省4月30日公布2023年住宅與土地統計調查,空屋數量多達899.5萬間,較前次調查增加近50萬間。空屋率則達到13.8%,較前次略為上升0.2%。分析指出,高齡化現象是空屋增加的關鍵,與子女分居兩地、甚至繼承問題都成為空屋數上升的推手。該調查每5年進行一次,前次為2018年。調查指出,近900萬間空屋中有475萬間準備出租或出售,但大多遠離人口集中的都會區。另一方面,空屋率下降的縣市僅有崎玉、千葉、神奈川及茨城縣等,鄰近東京但房價相對低廉的區域。野村綜合研究所甚至估算,空屋數可能高達1100萬間,以每間居住3人計算,日本全國空屋數甚至足以容納全台灣2300萬人口尚且綽綽有餘。日本空屋率最高的地區是較為偏遠的和歌山縣與德島縣,分別以21.2%居冠,空屋數量最多的卻是東京都,以89.8萬間位居第一。總務省分析,高齡化現象仍是空屋數量增加的主因,部分來自親代過世後,子代居住其他地區,不便前來維護房屋;另一部分則是長者選擇入住照護機構,原先居住的房屋便隨之閒置。NHK曾針對前次空屋數最多、有超過5萬間空屋的東京都世田谷區撰文,非政府組織「空屋預防協會」理事長森角和則指出,由於該區房價高昂,子女在長者死後因繼承問題爭執許久,讓房屋因此荒廢。世田谷區房價每坪直逼百萬新台幣,屬於東京傳統高級住宅區。人口減少早已成為日本一大顯學。日本國立社會保障人口問題研究所4月下旬指出,因處於生育年齡的女性人口將減少至當今的半數,加上誘因不足缺乏外來人口移入,2050年日本有744個、近43%地方自治體因為住民少,面臨滅絕危機。除人口與高齡化問題,法律與消費者偏好同為空屋一大推手。根據日本現行法規,空地的稅率高於有建物的土地,因此民眾選擇空置房屋而非直接拆除。然而,2015年推行《空屋特別管理法》後,若是將空屋棄之不理,所有者需要繳納高達數倍的資產稅和都市計畫稅,因而有屋主選擇將閒置許久的老宅以低廉價格出售給海外人士。此外,有分析指出日本人偏好新屋也是空屋增加的原因之一,東京都甚至呈現空屋與新成屋雙雙暴增的現象。
鋒面來襲「5縣市大雨特報」 雷雨狂轟3地方…注意劇烈降雨雷擊
鋒面通過及對流雲系發展旺盛影響,易有短延時強降雨,氣象署今(1日)14時10分針發布大雨特報,台中、南投山區及南部地區有局部大雨發生的機率,5縣市請注意雷擊及強陣風,山區請慎防坍方、落石及土石流。5縣市大雨特報。(圖/中央氣象署)隨著鋒面接近,氣象署15時1分發布大雷雨即時訊息,持續時間至16時30分,請慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。※警戒區域●台南市鹽水區、麻豆區、下營區、佳里區、學甲區、西港區、七股區、將軍區、北門區、新化區、善化區、新市區、安定區、仁德區、歸仁區、關廟區、龍崎區、永康區、東區、南區、北區、安南區、安平區、中西區。●高雄市鹽埕區、鼓山區、左營區、楠梓區、三民區、新興區、前金區、苓雅區、前鎮區、旗津區、小港區、鳳山區、林園區、大寮區、大樹區、大社區、仁武區、鳥松區、岡山區、橋頭區、燕巢區、田寮區、阿蓮區、路竹區、湖內區、茄萣區、永安區、彌陀區、梓官區、旗山區。●屏東縣屏東市、潮州鎮、東港鎮、萬丹鄉、長治鄉、麟洛鄉、九如鄉、里港鄉、萬巒鄉、內埔鄉、竹田鄉、新埤鄉、新園鄉、崁頂鄉、南州鄉,不久後,氣象署於15時23分發布大雷雨即時訊息,持續時間至16時0分,警戒區域為屏東縣琉球鄉。3縣市大雷雨警報。(圖/中央氣象署)氣象署指出,今天鋒面通過及東北季風增強,各地都有機率降雨,其中西半部、宜花地區可能有短延時強降雨,伴隨雷擊和強陣風,中部以北並有大雨發生的機率,雖然中午前有降雨空檔,下午起將有另一波雨勢移入,外出建議都要攜帶雨具備用,行車交通也請注意安全。氣溫部分,隨著東北季風增強,北台灣天氣轉涼,其他地區也因雲多下雨,氣溫略下降;北台灣溫度約26到27度,入夜後下降到21度左右,感受濕涼,而其他地區白天約27至30度,低溫則為22至24度。風力方面,中部以北沿海空曠地區、恆春半島及澎金馬、綠島、蘭嶼易有較強陣風,海邊活動或海上作業需留意安全。氣象署題性,近期餘震頻繁加上多日降雨,若非必要請避免前往山區活動,行經山區路段應提高警覺,做好防護措施,留意土石鬆軟、地滑、崩坍及落石,並注意自身安全。
大雪山驚見瀕危物種「撬唇蘭」 森林護管員攀高揭真容
大雪山國家森林遊樂區的植物資源豐富,位於中高海拔的霧林帶,森林護管員為了記錄樹冠層上的生態,冒險攀升至40公尺高度(約14層樓高),當他們揭開了紅檜巨木的面紗時,驚喜發現保育等級的瀕危物種、台灣原生的中小型蘭花「撬唇蘭」,這項發現也令參與調查的同仁感到振奮。撬唇蘭的花色純淨,略帶粉紅斑,花徑約3到4公分。它屬於國際自然保護聯盟保育等級的瀕危物種,在台灣中高海拔山區1500到2200公尺生長,春季開花,綻放的美麗令人難以忘懷。撬唇蘭屬於國際自然保護聯盟保育等級的瀕危物種,春季開花,綻放的美麗令人難以忘懷。(圖/農業部林業及自然保育署提供)大雪山國家森林遊樂區位於1800到2996公尺的高度,其中1800到2500公尺的區域被稱為霧林帶,擁有優美的檜木林景色,是遊客的最愛。這次調查的紅檜樹高約50公尺,就像一座大樹公寓,提供許多生物的家園。工作同仁使用攀樹裝備攀升至40公尺樹冠層時,記錄到許多附生植物,如撬唇蘭、豆蘭、書帶蕨和瓦葦等。此外,他們還發現了飛鼠的排遺和樹幹上的飛鼠窩,窩裡鋪滿了紅檜的枝葉,讓工作人員不禁感嘆樹上的世界是如此精彩和熱鬧。大雪山國家森林遊樂區森林護管員使用攀樹裝備攀升至40公尺樹冠層時,發現了飛鼠窩。(圖/農業部林業及自然保育署提供)林業保育署台中分署表示,平時在森林浴步道中,因高度和視野的限制,無法看到樹冠層的豐富生態。這次透過森林護管員的攀樹觀察,讓大家可以用不同的空間尺度欣賞紅檜巨木上的植物世界。這些調查資料也展示在大雪山遊客中心三樓的植物世界展示室,讓民眾可以用更近視角欣賞。
中國五一長假啟動2.7億人玩樂商機 最受歡迎是「這一國」
中國大陸今年「五一」勞動節假期從5月1日至5日,中國交通運輸部預計,「五一」假期間,全國跨區域人員流動量日均將達2.7億人次以上,超過疫情前2019年同期水準,航班量超1.49萬架次;網路旅遊平台數據也顯示,人均預訂量和金額雙雙提升,選擇出國旅行的也不少,「跟著匯率去旅遊」,最受歡迎的是日本、韓國和馬來西亞,台灣則還未開放,無緣接收這次的長假商機。陸委會主委邱太三1日在立法院被問及是否恢復直航及取消禁團令時,他表示這要交由新政府來決定,兩岸團體旅遊事項要依「對等原則」處理,只要中國同意相對開放,我方也願意對等開放,且相關機關也依規劃時程完成各項準備工作。飛豬旅行網數據顯示,五一假期在大陸的本土旅遊行程預訂大幅超越2019年同期,人均預訂量和金額雙雙提升;在途牛旅游網上,國內長線旅遊人次占46%,目的地以北京、上海、重慶、杭州、成都、南京、西安、武漢、廣州等城市比較熱門,帶動相關交通和酒店訂單量走高。攜程數據顯示,以大學生為代表的年輕遊客正成為旅遊市場生力軍,跟著演唱會去旅行是年輕消費者的新潮流;飛豬數據也顯示,五一假期期間的演唱會、音樂節所在地周邊的酒店預訂量比去年翻倍成長,除了音樂,特色旅拍也是吸引消費者打卡的流量密碼,泉州簪花、洛陽漢服、延邊延吉公主等變裝旅拍產品持續走熱。而國際航線恢復、產品數量提升,國際機票人均購買價年減19%,在攜程平台上,日本、韓國、馬來西亞、美國、法國、越南等成為熱門出國旅行的目的地。銀河證券表示,旅遊消費維持較快增長,尤其是人均旅遊支出提升,顯示旅遊消費確實具備良好的需求韌性;今年以來包括元旦、春節、清明旅遊消費數據均保持增長,顯示五一與今年的暑假會有更樂觀的成長預期。
他笑高鐵標示「對外國人非常困難」 一票台灣人也看錯
許多人出差、旅遊時,經常會選擇搭乘大眾運輸工具,尤其高鐵因其快速方便,深受民眾喜愛,然而日前就有一名網友貼出高鐵的告示牌,並笑說「這對外國人來說應該非常困難」,引起大家熱議。該名網友在臉書社團「路上觀察學院」發文,貼出一張高鐵的告示牌,從照片上可以看到告示牌寫著出口,旁邊則有四個不同款式的車子標示,分別是機捷、公車、捷運、計程車,但沒有文字標註、單純的圖示讓許多人感到不能理解,原PO也笑說,「這對外國人來說應該非常困難」。貼文曝光後引起網友熱議,不少人紛紛留言表示,「翻譯: 不要問!問就是通通給我往這裡走!」、「簡單講就是要搭車的都往那裡」、「對台灣人來說也很難」、「全部過去~~~的意思」、「強烈建議用各公司的Logo代替會比較好」、「車車車車,只要搭車都往這走」、「幽浮、救護車、嬰兒推車、汽車」、「翻譯:轉乘全部往右走」、「其實也不用猜~~~可以離開的所有交通工具都在上面了,也沒任何其它交通工具的指標,所以往這個方向走就對了」。甚至有人以為原PO在台鐵,「圖片所在是台鐵月台,所以左一依序高鐵、公車、捷運、計程車。覺得左一是高鐵的原因:高鐵可以到高雄所以軌道長。相對右二是捷運:因為只在區域行駛,軌道短」,原PO則補充說明自己是在台北高鐵站南下1B月台3車的位置拍攝,對向應該是高鐵2A月台,留言區也有日本人現身開始猜測,「我是外國人(日本人)哦哦真的看不懂!我沒有自信,只能猜猜。最左邊,鐵路長一點是台鐵?第二沒有鐵路是巴士?第三鐵路短一點是捷運?第四這個很簡單,是計程車吧!」
菲律賓50度高溫「水壩乾涸見底」 300年歷史古城遺跡重見天日
近期菲律賓發生持續性高溫,氣溫一度高達50度左右,這不僅讓當地人難以生活,呂宋島北部甚至出現有水壩完全乾涸見底的情況,但這也讓水壩底部一座300年歷史的古城遺跡得以重見天日。根據《CNN》報導指出,雖然過往只要水位低下,在菲律賓新怡詩夏省當地水壩底下的歷史古城潘塔邦安鎮(Pantabangan town)就會露出水面。但由於近期菲律賓持續性的高溫,讓當地嚴重缺水,水壩從3月起就保持著超低的水位,這也讓潘塔邦安鎮再次重見天日。菲律賓國家水利機構工程師帕拉丁(Marlon Paladin)表示,該處水壩於1970年代建成,中間只要水位低下的時候,水底下的潘塔邦安鎮就會露出水面,但這次也是潘塔邦安鎮露出水面最長的時間,從3月起就一直可以看到。而且相較於之前只能看到建築物的頂端,但目前甚至整個建築物都可以完整看到,官方甚至因此開放民眾參觀這歷史悠久的古蹟。報導中也提到,雖然菲律賓每年4至5月都會十分炎熱,平均氣溫在30度以上,但大多數地區的氣溫都會遠遠超過平均值,過去幾周的氣溫就穩定突破42度。根據菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局(PAGASA)的資料顯示,菲律賓部分區域的「高溫指數」已經超過40度,位於水壩附近的穆尼奧斯鎮的高溫指數也超過41度,日前甚至出現47度的高溫。
澳洲廉航Bonza成立1年突取消所有航班!業者宣稱進入「自願託管狀態」 數千名乘客受影響
澳洲廉價航空公司「Bonza」30日無預警宣布取消所有航班,進入自願託管狀態,這項決定至少影響到Bonza約150名員工,數千名乘客滯留在澳洲各地機場,而這間價航空公司去年1月剛成立時,承諾透過機上精釀啤酒、香腸和輕鬆的空服員制服,帶給乘客不一樣的體驗,甚至推出約新台幣1042元的低價機票,當時也引發當地航空界轟動。澳廉價航空公司Bonza突然取消航班。(圖/翻攝自澳洲7News)綜合澳洲媒體報導,Bonza在30日突然宣布取消航班之後,原定當天從陽光海岸、黃金海岸和墨爾本等地出發的航班全數取消,Bonza透過聲明致歉,強調公司正在討論業務的持續營運能力,「我們正盡快確定發展方向,確保公司能在澳洲國內航空市場中持續競爭」。澳廉價航空公司Bonza突然取消航班。(圖/翻攝自澳洲7News)包括執行長喬丹(Tim Jordan)深感抱歉,「我們向受到影響的顧客表示歉意,我們正在儘快確定前進的方向,以確保公司能在澳洲國內航空市場中持續競爭」,至於有多少名Bonza員工會受到影響仍在確認中,當地媒體指出,估計Bonza在陽光海岸、墨爾本約有150名員工。Bonza是澳洲最新的航空公司,在2023年1月成立,擁有27條航線,飛往17個目的地,當初創立時曾承諾提供低成本票價以及澳洲境內新的飛行目的地,Bonza當時保證票價會低至49澳幣,折合新台幣約1042元,儘管航線通常飛往較小的區域機場,當時仍在市場引發熱議。另據《法新社》指出,這間澳洲廉價航空公司僅成立15個月,但後來因飛機短缺、低客流量等因素使得航線迅速縮減,根據提交給澳洲企業監管機構的文件顯示,Bonza已任命澳洲會計集團Hall Chadwick為公司營運和控股公司的自願管理人。Hall Chadwick稍早表示,Bonza班機停飛時間至少會持續至5月2日,建議所有顧客即使有預定機位也不要前往機場,外傳公司擁有的8架波音737 Max飛機30日被債權人收回,但航空公司尚未證實相關說法。澳廉價航空公司Bonza突然取消航班。(圖/翻攝自X)
同樣原因一天內三度停電 桃園楊梅4543戶傍晚遭殃
桃園市下午因為強風導致饋線跳脫,讓八德、大溪5000餘戶停電,傍晚同樣因為電驛動作饋線跳脫事故,造成楊梅區共4543戶停電,台電轉供後復電2431戶,截至傍晚5時31分累計復電4272戶9成4,目前尚停271戶,已派員持續搶修中。台電指出,今天傍晚5時05分,因電驛動作饋線跳脫事故,停電區域包含楊梅區瑞溪路一段、瑞塘里、瑞坪路、瑞坪街、梅獅路二段、梅獅路、梅獅段、青山五街、長青路、長青街、金溪路、迎旭三街、迎旭二街、迎旭一街、三民路二段、三民路、三民東路一帶。台電表示,目前工作人員仍積極搶修當中,至於停電原因初步釐清為蛇類碰觸電纜線導致。
印尼魯昂火山持續噴發 擔心進一步「爆炸性爆發」警戒至最高層級
印尼中部魯昂火山(Ruang volcano)今(30)日凌晨1點15分左右大規模噴發,這座位在北蘇拉威西省(Sulawesi Utara)的火山,16日時就曾噴發,導致超過800位居民被迫撤離家園,針對這次的噴發,由於火山噴煙高度達5公里,甚至有可能進一步發生「爆炸性噴發」,當局已發布最高級別警報,敦促附近居民撤離。印尼北蘇拉威西省的魯昂火山。(圖/達志/美聯社)根據新加坡的《亞洲新聞台》(Channel NewsAsia,CNA)等外媒報導,魯昂火山在當地時間30日凌晨1點15分左右先是噴發1次,接著在上午又噴發2次,火山灰高達5公里,印尼官方立刻敦促半徑6公里內的居民立即撤離。另據印尼火山和地質災害減災中心(Volcanology and GeologicalHazard Mitigation Center, PVMBG)網站顯示,該中心在30日上午的噴發後將警戒調高至最高層級,呼籲居民不要靠近火山。魯昂火山位於印尼北蘇拉威西省首府萬鴉老(Manado)以北100多公里處,頂峰海拔725公尺。魯昂火山4月已噴發6次以上,最近一次是在16日,火山附近住有800多名居民,當時已被迫撤離,官方上週將警戒層級調降至第三級,如今再度升回第四級。另外,交通當局在稍早的火山噴發後短暫關閉了萬鴉老市的機場,而當時落下的岩石和火山灰則損壞住家,並迫使附近一間醫院撤離,由於印尼位處環太平洋火環帶(Pacific Ring of Fire)上,這是個有大量地震活動的區域,因為有多個板塊在此相會,造成地震和火山活動頻繁,而魯昂火山噴發已導致全印尼6000多人疏散。印尼北蘇拉威西省的魯昂火山30日凌晨1點15分左右再度噴發。(圖/達志/美聯社)
鋒面已到家門口!台中以北7縣市「大雷雨開炸」 示警區域出爐
今天(30日)下午起鋒面接近,水氣增多,降雨機率逐漸提高,配合午後熱力作用,中部以北、宜花地區及其他山區將有局部短暫陣雨或雷雨,其中東北部地區及大臺北山區有局部較大雨勢發生的機率。氣象署稍早針對臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市發布大雷雨即時訊息,持續時間至下午4時止。氣象署今日下午2時59分針對新北市、台北市、新竹縣、新竹市、桃園市、台中市、苗栗縣等7縣市發布大雷雨即時訊息,持續時間至下午4時,提醒民眾慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風,溪(河)水暴漲,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。(圖/氣象署)大雷雨即時訊息示警區域:臺北市:北投區新北市:三重區、新莊區、樹林區、鶯歌區、三峽區、淡水區、蘆洲區、五股區、泰山區、林口區、八里區桃園市:桃園區、中壢區、大溪區、楊梅區、蘆竹區、大園區、龜山區、八德區、龍潭區、平鎮區、新屋區、觀音區新竹市:東區、北區、香山區新竹縣:竹北市、竹東鎮、新埔鎮、關西鎮、湖口鄉、新豐鄉、芎林鄉、橫山鄉、北埔鄉、寶山鄉、峨眉鄉苗栗縣:苗栗市、苑裡鎮、通霄鎮、竹南鎮、頭份市、後龍鎮、大湖鄉、公館鄉、銅鑼鄉、南庄鄉、頭屋鄉、三義鄉、西湖鄉、造橋鄉、三灣鄉、獅潭鄉、泰安鄉臺中市:大甲區
驚悚一幕!7旬老婦穿越馬路遭砂石車輾過 當場失去生命跡象
台南1名74歲的林姓老婦,30日上午8時39分在麻豆圓環五叉路口行經時,遭遇一場悲劇,1輛砂石車突然將其輾過,導致其當場無生命跡象,情況十分危急,初步調查顯示,可能是因砂石車的視野死角未注意到行人而引起的,詳細肇因尚待進一步調查。事發時,林婦欲穿越新生北路,卻遭到32歲胡姓男子駕駛的砂石車輾壓,林婦當場身亡,場面十分駭人,警方獲報後立即調閱路口監視器,並對胡男進行酒測,結果數值為0,無酒駕跡象,胡男表示事發當下未看見林婦身影,感受到車輪壓到異物後,便立即下車查看,未料竟釀成憾事發生。麻豆警方當即將胡男帶回局裡進行進一步偵訊,並呼籲提醒所有用路人,特別是行人和機車騎士,在遇到大型車輛時要格外小心,應該避開大型車的內輪差和視野死角危險區域,絕對不要從大型車的前方穿越或與其並行,保持「忍、讓、避」的原則,以確保行車安全和自身安全。同時,當遇到大型車輛轉彎時,建議將車輛停在大型車後輪的後方,等待大型車完全轉彎後再繼續行駛,這樣能夠最大限度地減少事故的發生,保護自己和他人的安全。