李亞鵬欠債1.8億!小19歲嫩妻直播帶貨幫賺錢 親吐還債進度
大陸男星李亞鵬2013年與天后王菲斬斷8年婚姻,近年與小他19歲的世界小姐海哈金喜結婚,但卻傳出從商事業失敗,2015年與投資公司發生糾紛,被法院強制執行4000萬人民幣(約台幣1.8億元),如今遭限制高額消費,就連機票都不能買。針對還債進度,海哈金喜今(17日)透過直播回應了。面對外界關心李亞鵬的債務問題,海哈金喜在抖音直播時坦言,目前債務還沒還完,「這不正直播掙錢還債呢,現在不是春茶上市嗎,所以他得上山下鄉,給大家找好的茶葉,有需要的朋友可以去直播間支持一下他」,並強調夫妻倆一直都很坦誠地面對問題,自己也願意跟丈夫一起分擔生活上的壓力和責任。據了解,北京泰和友聯投資有限公司2012年7月出資人民幣6000萬元(約新台幣2.6億元),投資李亞鵬成立的麗江雪山公司,為確保收益,雙方約定3年開發期滿後,將收回固定收益人民幣4000萬元(約台幣1.8億元);未料開發期滿後,泰和友聯一直沒有收到麗江雪山公司的款項,因此怒告上法院。一、二審李亞鵬均敗訴,他不服提出上訴。全案重審後,法官仍判決李亞鵬與哥哥李亞煒須向北京泰和友聯投資有限公司支付4000萬元及其利息。此外,李亞鵬曾在法庭上求饒,稱「我們已經無路可走了,整個項目基本都處於一種停滯的狀態,而且這個問題並不是靠時間就能解決的,需要我跪下,需要我趴下,需要我怎樣我都可以」等語,引發外界議論。
遊覽車搶快撞涵洞!陳其邁批不應該犯 觀光署曝旅行社「死亡理賠」金額
高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間8時許發生一起重大車禍,一輛遊覽車撞涵洞慘遭削頭,造成1死14傷悲劇。對此,高雄市長陳其邁昨晚赴醫院夜探傷者後直言,「有些人已經要下車,理論上不應該犯這個錯誤才是」。而交通部觀光署今(21日)則表示,當天遊覽車乘客剛參加完樂淘旅行社辦理之阿里山1日遊,旅行社為此也有投保責任險,死亡理賠250萬、受傷醫療20萬元,目前已請旅行社妥善處理理賠並協助旅客。公路局今凌晨發布新聞稿指出,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨(20日)載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山1日遊,怎料卻在晚間8時許發生自撞事故,56歲的遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷的憾事,傷患當下已分送榮總、長庚、高醫等醫院。對此,高雄市長陳其邁昨親赴高榮探視傷者,並責成府級首長分頭趕往各醫院探視慰問,另外仁武區公所人員也抵達肇事現場,協助安撫受警嚇的居民及乘客,陸續分別送返家中。陳其邁指出,司機本身所服務的公司在高雄,而且也有多次的出團經驗,照理來說應該要熟悉當地路況才是。他也表示,事後慰問傷者跟家屬時才得知,「他們有些人已經要下車,所以理論上不應該犯這個錯誤才是。」觀光署今則指出,該案旅行社辦理此次阿里山1日遊已投保旺旺友聯產物保險之旅行業責任保險,意外死亡理賠250萬元,意外醫療理賠20萬元,觀光署已囑請旅行社應妥善處理相關事宜,並適時給予旅客必要協助。鄧姓駕駛事後向警方聲稱,他因為路況不熟,之後又說是想提早切下車點,才跑到限2米高的機車道涵洞,車撞上後已來不及。另據監理所調查,此次發生意外的「KAA-9755號遊覽車」為110年11月出廠的新車,去年10月6日才檢驗過,是3年內新車,下次定檢日則為今年11月3日。而肇事鄧姓駕駛,6年來違規3次,有倒車未注意人車和、未依交通標誌行駛、違停,案件皆已結案。
勞保精算負債飆破13兆…平均每人背債56萬 專家:危機在2026年後
近年勞保負債表勞保精算負債飆破13兆!根據勞保局最近一次精算報告指出,截至2023年底,勞保基金精算負債達13兆465億元,較上一年度的12兆3240億元增加7225億元,平均每人為勞保背債約56萬元。專家表示,真正危機為2026年後,台灣已在前1年進入超高齡社會,人口老化顯現,預估現金流量將開始快速下滑,政府財政恐不足以撥補,勞保基金將難以維持,改革勞保制度已是迫切需要。未啟動年改 僅靠撥補無助緩解依精算報告內容,截至2020年精算負債為11兆501億元,因至今仍未啟動年金改革,僅靠預算撥補無助緩解負債,導致精算負債逐年增加,2021年為11兆6700億元,2022年成長至12兆3240億元,2023年更達13兆465億元,即便扣除去年已提存9593億元的責任準備,潛藏負債仍達12兆872億元。年金改革委員會前委員吳忠泰說,每一年勞保精算負債約成長5000億至7000億,代表的是過去一年,勞工納保在未來可能會領到數額,因老年給付年金給付率偏高、費率不足,導致負債都在增加,如果按金管會對保險公司的要求的話,勞保基金早就破產。事實上,2009年開辦勞保年金制度時,不僅未收取足額的保費,且制度提供2009年前已有投保年資者,未來可以併計領取老年年金,精算報告指出,當時推估已產生5兆元的潛藏負債,經過10年後,5兆元的潛藏負債含計利息,再加計10年來新增未提存精算負債,未來收支平衡費率為16.27%,如果收取的保費低於16.27%,那缺口仍會持續擴大。人口老化 使現金流量快速下滑「勞保年金為歷史共業」,吳忠泰也說,除了馬政府先天設計缺失外,蔡政府也錯失8年改革機會,僅不斷撥補,但撥補難解決問題,且可能會排擠其他預算,「大家可以接受每年撥補4000億、5000億嗎」?建議未來修正《勞保條例》時,應設定撥補上限,再據以修改給付面及納保面。「真正危機為2026年以後」,淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁認為,依精算報告預估,去年勞保實際狀況比預估的更好,主要是政府撥補、股市大好,再加上政府擴大移工開放等使納保人數增加,讓收支逆差未擴大到無法控制的地步,但2026年後預估現金流量可能會因為人口老化影響開始快速下滑,屆時政府財政若不足以撥補,勞保基金將難以維持。少子化影響 投保人數接近峰值對於政府遲遲未啟動勞保年金改革,台灣大學經濟系兼任教授林向愷說,由於軍公教年金改革的經驗不佳,且勞保年改涉及千萬勞工,應該不會在沒有共識前強硬改革,加上退休年齡提高、費率等都尚未有共識,政府能做的就是撥補維持勞工信心,也避免因此擠兌。「不缺方案、缺的是選擇的勇氣」,台灣勞工陣線祕書長孫友聯認為,勞保年金邁向破產的原因為立法院當初不斷加碼,仍要回到立法院改革,並透過成立特種委員會,辦理聽證會等才能解決問題。勞動部勞動保險司副司長陳文宗坦言,由於勞保費率未達精算報告的平衡費率,且我國老年年金給付採計年間為最高60個月,相較其他國家明顯偏短,加上近年勞保投保人數已接近峰值,預估隨著少子化,加保人數可能會越來越少,但請領年金的人數卻越來越多,而平均餘命延長也增加請領時間,皆是負債成長的原因。
獨家/高雄三大重劃家族之一 谷樹建設老董驚傳上午離世
高雄三大重劃家族之一的谷樹建設董事長林宗德,8日上午驚傳過世。谷樹建設成立於民國80年,過去與華友聯集團、三地集團並稱高雄三大重劃家族,屬於中大型建商,資金實力相對雄厚,在仁武區和霞海重劃區也有許多推案,市場評價不差。不過,去年傳出有幾家建商拋售帶照建地,谷樹建設就是其中之一,且連賣2筆土地由三地集團、得邑建設接手,至於是因為看壞後市或有其他策略才決定拋售,不得而知。不過業界一直盛傳公司高層賭博賣地還錢,金額高達數十億元。據高雄地產業者表示,谷樹建設向來很低調,上一個推案約莫是3年前的「谷樹向陽」,現在公司應該沒有在營運。根據公司登記也發現,2023年2月董事長李金宏更換成林育立,據了解,林育立為林宗德兒子。一名近期跟林宗德買過土地的建商老闆表示,當時他向林宗德買土地,林還問他,「還有很多塊土地,要不要乾脆全部買一買?」他看過地點都不錯,包括檯面上賣給別人的那幾塊,也都不錯,都還帶建照,「全高雄市都知道他缺錢,所以賣地,還有人問我為什麼要跟他買。」CTWANT記者致電林宗德手機,始終無人接聽;另也致電公司,對老董過世消息,接線小姐回應,「(林育立)董事長今天都沒有進公司,現在也沒有人在公司,沒有聽到這消息。」
國內移工人數破75萬再創新高! 營建、農業移工增幅最明顯
國內移工突破75萬人大關、再創新高!根據勞動部統計,截至去年底為止,移工人數達75萬3430人,其中產業移工有51萬9125人最多,社福移工則有23萬4305人,受惠於法規放寬,較上一年度增幅最明顯為營建業及農業移工,分別達50.71%及24.80%。勞團表示,勞動部始終以移工為補充性人力的謊言掩飾,不去檢討移工正當性,更導致國人低薪,呼籲應全面檢討移工政策,並改採移民政策解決勞動力問題。相關統計指出,去年的外展農務工作移工較前年增加115.27%最高,農業移工則增加96.24%,民間的重大投資營造業亦增加88%,政府重大公共工程也增45.05%。勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組副組長莊國良表示,受到人口老化等原因,導致國內缺工問題日趨明顯,預估移工人數會緩步上升,但仍要視國內照顧市場及經濟情勢而定;外界預估去年放寬長照家庭使用家庭看護移工,可能會使家庭看護工人數爆發式成長,但此次主要簡化申請程序,至於新增的使用長照6個月以上的家庭,預估不會新增太多。勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長蘇裕國也認為,隨著今年製造業好轉、老年及失能人口增加,將使產業移工及家庭看護工需求成長,加上去年開放民間營造業聘僱移工,預估今年起會陸續引進,而先前放寬的公共工程移工及農業移工也將持續成長。蘇裕國進一步指出,先前曾提及重啟外展看護工正在討論中,但要較先前的機制有所調整,目前也在蒐集各界意見中,至於旅宿業移工的開放仍待後續討論。對於國內移工人數再創新高,台灣勞工陣線祕書長孫友聯表示,《就業服務法》上路至今已經32年,勞動部始終不去檢討移工的正當性,結果《就業服務法》引進移工的目的只是為引進廉價移工,更導致國人低薪,應要全面檢討。針對近期勞動部屢次放寬各行業聘僱移工,甚至還有部會要求開放服務業移工,但都不用透過修法即可達成,孫友聯強烈呼籲,應要修正《就業服務法》,以後要放寬任何類型的移工都應透過國會辯論及修法,才不會導致立法權被侵蝕。針對台印簽署MOU將引進印度移工,印度可望成為我移工來源國之一,清華大學印度中心副主任方天賜建議,引進印度移工應採循序漸進,以避免誤解外,也要注意宗教、語言、飲食、仲介等配套措施;此外,也應針對我國失聯移工不斷增加等問題提出補強措施。2023年移工人數及行業別。
年代旅遊無團可出! 各類消費者申請理賠方式一次看
年代旅遊(美加國際旅行社)因與越南地接社出現款項糾紛,導致292位台灣旅客11日過年期間慘遭丟包越南富國島。對此交通部觀光署昨(16日)已勒令年代旅遊即日起暫停經營旅行業業務3個月,但也讓後續約430名已經付清團費的旅客,面臨無團可出的窘境,因此中華民國旅行業品質保障協會(品保協會)昨(16日)傍晚除了宣布將年代旅遊踢出該協會之外,晚間更公布最新受理申請理賠方式,提醒旅客留意。品保協會依據辦事細則第16條、27條規定把年代旅遊逐出品保協會,並強調本公告所列出會旅行社會員有所旅遊糾紛之消費者,「限於本公告日起30日內向本會提出申訴」,逾期不予受理,並將該會員等所繳納之旅遊品質保障金,依本會章程及辦事細則之規定予以處理。此外,觀光署也指出,已經下訂年代旅遊行程的旅客,可依「國外旅遊定型化契約」第12條規定,向該旅行社要求全額退還旅遊費用並賠償違約金,或與年代旅遊約定轉由其他旅行社出團,涉及相關消費爭議部分,觀光署已請品保協會成立專案小組協助。同時,旅客若想申請理賠,可參考品保協會公布的6點說明如下。1、觀光署勒令美加國際旅行社即日起停止經營旅行業務。2、為防止旅客權益受損之情事發生及擴大,並維護交易安全,品保協會經理事會通過,符合本會章程第八條「有重大喪失債信情事尚在繼續中」,即日起將美加國際旅行社公告出會。3、品保協會成立專案小組,30天內受理旅客相關糾紛申訴。請詳品保協會網站上相關表格及說明,網址:https://www.travel.org.tw/4、美加國際旅行社依規定投保新台幣一千萬元之履約保證保險保單(旺旺友聯產物保險公司承保),團體旅遊旅客請填寫「旅行業履約保證保險理賠申請書」並檢附相關單據正本向旺旺友聯產物保險公司申請理賠。5、以信用卡支付旅遊費用之旅客,請另向發卡銀行申請將該筆款項列為爭議款項。6、非團體旅遊之消費者,本會自公告日起30日內受理申訴,請填寫申訴表並檢附相關單據影本以E-MAIL或郵寄提出申訴,本會收件後儘速召開協調會。
宣布罷工日期前完成投保 旅行綜合險皆有理賠
長榮機師在22日已取得罷工權,民眾若在春節前後即將出國,現今投保旅綜險是否有效?金管會、產險公會均表示,未來旅行不便險是否理賠以長榮工會正式宣布罷工日期為依據。在未公布罷工日期之前已經完成投保旅行綜合險的保戶均有保障。由於目前正值寒假出國潮,長榮機師罷工時間預計將落在春節前後,恐將影響這段時間出國旅遊的民眾,產險業者之前即預告民眾投保旅行綜合險前必須在公布罷工前,若是在已宣布或已發生罷工事件後才投保的話,就不在理賠範圍內。然而等長榮機師取得罷工權時,對於旅行綜合險何時投保才有相關保障,產險業者間有不同看法,部份產險原本決定從嚴界定長榮機師罷工事件,由於訊息混亂造成保戶困擾,產險公會在22日下午舉行線上會議,最後取得共識─「須以長榮工會正式宣布罷工日為依據」,產險業者表示,只要在長榮工會宣布罷工日前完成投保者都可有相關保障。保險局指出,根據示範條款顯示,「特別不保事項」是指在訂契約時「已宣布」或「已發生」罷工或工運活動者才不保,若只是「取得罷工權」不在特別不保事項內,保險公司不能不理賠,但倘若產險公司評估風險太大,可以下架商品。旺旺友聯指出,長榮機師罷工可能受影響的班機延誤為例,只要在罷工日期確定前完成投保的保戶,行程期間發生班機延誤者,均將依約理賠。以旺旺友聯海外旅綜險為例,若班機延誤每4小時最高給付保險金5仟元;每次延誤事故達8小時最高給付保險金1萬元;保險期間最高給付2萬元。
旅遊潮帶動網路投保!前三季旅平險爆增16倍 產險旅綜險這二項理賠最多
國境解封以來網路投保旅平險、旅綜險等件數持續擴大,今年前三季成長即爆出16倍之多,以第一家率先開賣包含法定傳染病的產險公司統計數據來看,申請理賠最多的反而是這二項,出乎意料。一般來說,民眾投保有含法傳的旅平險雖高於不含法傳保單,但比例上來看約55:45的小幅差距,主要是輕症確診的醫療費用。根據金管會保險局統計,網路投保險種賣最好的為旅平險、旅綜險等相關保單,前九月整體網投達444.2萬件,較去年同期的326萬件,年增36%,新契約保費收入31.6億元,則較去年同期的28.5億元,年增11%,主要貢獻來自於產險業。其中,壽險業賣最好前三名為旅平險、旅平險附加的實支實付型傷害醫療險、旅平險附加的海外突發疾病醫療險,皆呈倍數成長,又以「旅平險附加的海外突發疾病醫療險」投保約13.5萬件,年增16倍最多。產險業的旅綜險(含旅遊不便險)僅次於車險,則有70.6萬件,年增4.3倍。CTWANT記者採訪美商安達產險,即是去年8月1日率先開放民眾投保「旅平險」,且包括「海外突發疾病保障」,也就是說會理賠新冠肺炎、猴痘等法定傳染病之外,迄今也有提供理賠法傳旅綜險保單的,還有採取雙軌制(含法傳、不含法傳的保單兩種)皆提供的的臺灣產物、旺旺友聯產險等產險公司。安達產險表示,安達的旅行平安險為全台少數保障法定傳染病的保險公司,旅行平安險申請的理賠項目中,從今年年初截至2023年10月17日止,申請項目大多為「旅程取消」及「旅程更改」,平均理賠金額約為新台幣20,000元。至於民眾自行上網網投旅平險、旅行不便險,與刷信用卡贈送的旅平險有何差異?安達產險則說,信用卡贈送的旅行平安險,一般包括保障旅行全程保險及意外身故/醫療,還有班機延誤(只賠必要花費)、額外住宿費用、行李延誤遺失、旅行文件重置、旅行縮短與劫機慰問金等。其餘的部分,則要看卡片的等級,因此出國前還是要先檢視卡片合約方可知道自身保障,民眾可視需求另加購海外旅遊不便險,包含班機延誤、班機改降、行李延誤等保障,尤其注意是否有額外免費提供海外急難援助服務,有的最高可達5萬美金,保障範圍較為廣泛。
蔡英文:陽光越強越不怕缺電 專家:餵人民吃安慰劑
蔡英文在國慶演說,細數能源政策政績;政大金融系教授殷乃平表示,企業界都擔憂台灣缺電問題,民進黨執政7年多來,民眾也飽受停電之苦,幾乎沒人相信台灣能源使用無虞,蔡英文擔任總統任內最後一次發表國慶演說,卻把能源政策拿來當政績宣傳是「不智之舉」。未來企業將須繳交碳費,景氣也將從谷底翻轉,殷乃平指出,當稅費制度改變、用電需求增加,全民會更深刻體會「能源政策是民進黨政府的一大敗筆」,蔡英文明年卸任後,政策敗筆衍生的問題將會一一浮現。對於接任時備轉容量率曾僅1.64%的說法,清大教授葉宗洸表示,這是拿橘子跟蘋果在比,1.64%是瞬間的數據,但7至10%是以日為單位計算,若要說瞬間最低備轉容量率,今年最低瞬間也曾只有2%。蔡英文提及積極推動能源轉型下,現在「陽光越強,氣候越炎熱,就越不用擔心午後缺電」,葉宗洸說,她在餵民眾吃「安慰劑」,目前太陽光電發電量高達4、500萬瓩,一旦烏雲密布,發電驟降,將考驗電網穩定性,更何況夜間沒了太陽光照射,在當前廢核政策下,要立即拉高供電只能靠燃氣機組,但大家都知道,三接、部分燃氣機組設置延宕,蔡英文的說法可謂「掩耳盜鈴」,真實情況實在讓人憂心。至於蔡英文演說提及,期盼下一階段勞保財務的改革,能凝聚共識、穩健進行。台灣勞工陣線祕書長孫友聯表示,過去幾年都是透過撥補方式短期穩定勞保財務,但撥補對勞保結構的改變只是杯水車薪,蔡英文總統說的理性對話確實重要,朝野和社會都要理性看待改革所帶來的陣痛。
明揚大火6家產險共承保15億 公共雇主意外責任險僅2500萬
高爾夫球廠明揚(8420)屏東科技園區廠區22日發生爆炸造成嚴重傷亡,產壽險公司正啟動關懷機制,據悉該公司承保的商業火險保額15.3億元、公共意外責任險單一事故總額1000萬元及雇主意外責任險單一事故體傷總額1500萬元。明揚國際爆炸起火,廠房全毀。(圖/宋岱融攝)至於在112年度全國消防機關自費型員工團體意外險,保障內容有300萬元、400萬元,由於為「自費型」,承作的明台產險就傷亡名單逐一了解,確定其中有保戶。根據資料顯示,明揚投保商業火險的總保險15.298億元,包括建物3.93億元、機器設備6.86億元、貨物約4.51億元;由6家產險共保,富邦產險主辦承保占比逾62%,泰安產13%、旺旺友聯產10%、臺產5%、華南產險5%、兆豐保5%;公共意外責任險、雇主意外責任險則由旺旺友聯產險承保。
明揚大火!6家產險共保「總金額曝光」 業界估:保額不夠賠
知名高爾夫球製造商「明揚國際」屏東廠房昨(22日)發生嚴重爆炸,截至今天中午已造成6死、98傷及4失蹤。而除了究責、檢討以告慰受害者及親屬外,後續賠償議題也引發關注。明揚廠房內製作的高爾夫球因爆炸而飛噴到路邊。(圖/宋岱融攝)據《壹蘋新聞網》報導,明揚國際投保的產險有6家承保,總金額超過15億,其中主辦為富邦產險,其餘為泰安、友聯、兆豐、台產、華南;其中富邦承保62%,泰安13%、友聯10%、兆豐5%、台產5%、華南5%共保,總保額約15.3億。此外,旺旺友聯產險也有共保商業火險,約佔保額1成,還有承保公共意外責任險及雇主責任險。業界人士指出,明揚的保額雖是業界普遍現象,但依此次爆炸傷亡人數來看,預估保額將不夠賠。
政院通過最低工資法草案 二審不得退回被刪
躺了4年,行政院會2日終通過《最低工資法》草案,將11項多元指標入法,其中消費者物價指數(CPI)年增率列為應參採指標。而比照勞動部2018年預告的草案,行政院版本刪除「行政院應於接到審議結果20天內核定」及立法說明的「二次審行政院不得退回」等文字。意謂只要政院不核定最低工資,可以不斷退回至勞動部。而緩漲基本工資的前例就是行政院前院長陳冲與前勞委會主委王如玄爭議,當年也使王如玄請辭。台灣勞工陣線祕書長孫友聯認為,未來政院若不尊重審議會決定,則勢必要付出政治代價。對此,勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示,「行政機關運作有其倫理」,最低工資要經行政院核定後公告,近年行政院也尊重審議機制,如果真的退回的話,行政院會提供相關原因,相信第二次審議會更完整,近幾年審議的過程中,勞資雙方調整越來越有默契,最低工資的目標為保障基層勞工生活條件,已成為近年大家共同追求的價值,之前的擔心應該不會再發生。政院草案重點是將審議指標入法,除CPI外,並明定10項得參採指標。同時成立跨領域研究小組先行評估,成員涵括學者專家,及與國家整體經濟社會情勢相關部會代表,每年4月擬最低工資實施影響報告,並於審議會30日前提出研究報告和調整建議。草案並明定勞雇雙方議定工資不得低於最低工資,違者處2萬元至100萬元罰鍰,並得依事業規模、違反人數或違反情節,加重其罰鍰至150萬元,且公布姓名及限期令其改善,未改善者應按次處罰。桃市產總則建議,最低工資審議委員會應比照立法院,全程公開直播會議過程,並在會後提供逐字紀錄,以利全民瞭解審議和決策過程;草案完全未處理台灣長期存在的家務移工與基本工資脫鉤問題,不能對此一重大的漏洞視而不見。
寵物險損失率超高 新版僅2業者上架
寵物險損失率超高,產險公會今年9月1日推出「公版」寵物綜合險,目前僅有旺旺友聯與國泰產險更新,參考公版條款而推出新版寵物險,華南、富邦、新光產險等先下架觀望,少數甚至表態短期內不再上架;更直白地說,現階段寵物險只剩旺旺友聯、國泰產險有販售。產險業者指出,新版寵物險不僅理賠從嚴、保額降低,平均年保費也從過去2、3000元,調高至4000元以上。寵物險理賠損失爆表,旺旺友聯產險意外險部經理丁豫聖分析,除了道德風險外,各家寵物醫院的收費差距相當大,診斷書查核不易的情況下,商品內容有全面精進、修正的必要了。以旺旺友聯寵物險為例,丁豫聖表示,新版寵物險必須到指定獸醫院治療,剛開始可能因為指定獸醫院,讓飼主覺得侷限,不過,指定獸醫院有數位診斷書,可省去醫療單據的麻煩,未來會擴充六都指定獸醫院的布建,讓寵物險邁向健康的方向發展,飼主、產險公司共創雙贏。根據財政部統計,犬貓寵物登記數量2022年底已達到222萬隻;而保發中心統計顯示,2017年寵物險投保案件僅幾百件,賠款率僅21.88%,今年上半年寵物險保費累積已達1.21億元,投保件數成長逾百倍,但理賠金額卻高達1.47億元,等於賣愈多、虧愈大,產險公會公版寵物險才會於近期上線。除了限定「玩賞」、「伴侶」且植入晶片的犬貓投保外,等待期也明確定義一般疾病為30天、特定疾病為90天;丁豫聖表示,保障範圍主要是寵物醫療費用保險、寵物第三人責任保障、走失協尋費用、喪葬費用、飼主住院期間寵物寄宿費用、旅遊行程取消費用及寵物重新取得補償等7大項目;保障內容中僅寵物侵權時、第三人責任啟動,有50萬元至200萬元不等保障外,其他的保額從1000元到5000元居多。政府鼓勵民眾收養遭遺棄的犬貓,政府也積極推動收養寵物保險標案;產險公司表示,政府採最低標,保費壓太低、不符合對價關係,產險公司興趣缺缺,坦言投標意願不高。
基本工資連8漲!主計總處:仍有34萬全時勞工月收未達2.5萬
蔡英文總統上任以來基本工資已連8漲,不過,根據主計總處2022年調查,有逾34萬名全時受僱勞工月收入未達2萬5000元,甚至較當年2萬5250元基本工資還低,但竟僅有227件挨罰。勞團認為,若勞工所得低於基本工資,遑論勞動尊嚴;學者亦指出,調整基本工資,雖然對解決低薪有部分貢獻,但受惠勞工有限,習慣以貼近基本工資聘用的服務業,目前仍未見到脫離低薪的現象。蔡英文2016年上任前,基本工資月薪為2萬8元、時薪為120元,上任後年年調整基本工資,明年月薪擬調整至2萬7470元、時薪達183元,但主計總處調查卻顯示,仍有不少勞工所得低於基本工資。台灣勞工陣線祕書長孫友聯認為,勞工所得低於基本工資,原因可能是部分行業仍未適用《勞基法》或企業持續違法,前者應擴大適用《勞基法》的行業,後者則要透過勞動檢查導正,不是調基本工資就了事。對此,勞動部勞動條件及就業平等司副司長王金蓉表示,主計處應是調查民眾實際收入,基本工資仍要扣除如勞保、健保等自付額,還有事假、病假等扣薪假,才會有所得低於基本工資的情況。勞動部職業安全衛生署綜合規劃組組長許莉瑩則說,基本工資是勞動檢查必查項目之一,如果勞工認為自身權益受損,可向1955勞工諮詢申訴專線洽詢、申訴。文化大學勞動暨人力資源學系教授李健鴻表示,OECD(經濟合作暨發展組織)低薪族指標為薪資中位數2/3,2018年我國低薪勞工約有143萬6000人,2019年為133萬3000多人,2020年有130萬1000多人,2021年估計約為128萬至129萬餘人之間,低薪勞工有逐年下降趨勢。不過,李健鴻認為,基本工資年年調整,雖然對解決低薪有部分貢獻,但受惠勞工有限、仍是次要因素,主要原因為中美貿易戰、台商回流,製造業低薪勞工大幅減少所致,習慣以貼近基本工資聘用的服務業仍未見到如此現象。但隨著疫後缺工、服務業大舉加薪徵才,也可能會讓服務業低薪問題轉好,若要全面性解決低薪問題,應要比照歐美推動薪資透明化等方式,讓求職勞工確實知悉自己的薪資,進而瞭解自己在公司的薪資排行。
金融股掃陰霾3/擺脫防疫險理賠獲利看俏 新產旺旺保股價逆勢創新高
8月的金融股可說是上沖下洗,先是籠罩中國大陸地產陸企爆雷危機,類指盤丟失半年線,中信金領跌下多家金控跟著走弱,接著揮去陰霾翻紅站回10日線;產險股則擺脫防疫險陰霾報佳音,新產(2850)逆勢大漲4%、旺旺保(2816)股價則創8年來新高。截至8月底,保險公司陸續揭露今年上半年二大財務指標淨值比、資本適足率RBC;RBC未達200%,或連續二期淨值比低於3%,股民可以更進一步了解保險股公司資本是否有不足的問題;其中,新光人壽、三商美邦人壽、宏泰人壽這三家壽險的RBC分別為184.38%、140.23%、145.82%,皆低於法定標準200%;三商壽淨值比2.84%,宏泰人壽淨值比2.42%,皆已連續三期在3%以下。依規定,新壽為「資本不足」,三商壽、宏泰人壽為「資本顯著不足」。在產險股等部分,目前已有新光產險、旺旺保、臺產、第一保、中再保等五家公司,皆在2023年上半年財報交出不錯的成績單,股價也在8月28日當日走揚,旺旺保獲利7.65億元,股價以23.4元漲停作收;新產、臺產也來到近一年來高點。旺旺保上半年稅後純益7.65億元,每股稅後純益(EPS)3.42元,相較去年同期損的8.16億元來看,可說是轉虧為盈,「除了去年多提存近2億元防疫準備金沒用到之外,今年在投資等也有盈餘獲利。」旺旺保主管解釋說。旺旺保2023年上半年獲利7.65億元,與去年同期相比由虧轉盈。(圖/翻攝自旺旺友聯官網)新產今年上半年營業收入97.53億元,稅前淨利14.24億元,歸屬於母公司業主淨利11.71億元,基本每股盈餘3.71元,跳空大漲逾4%,改寫近1年高價,躍居金融股領先指標;中再保獲利則為11.79億元,台產5.31億元,第一保2.85億元。再看多家金控的第二季法說會內容,中信金(2891)累計上半年稅後盈餘288.13億元,每股稅後盈EPS為1.48元,受益於股利、投資收入挹注及台灣人壽避險成本降低,2023年第二季金控獲利季成長達22%,累計上半年獲利年成長19%,稅後股東權益報酬率ROE為16.17%,領先金控業。新光產險總經理何英蘭(前排中)及副總經理劉崇文(前排右三)帶領同仁獲得保險卓越獎二金三銀的肯定。(圖/新光產險提供)中信金總經理陳佳文就說,上半年獲利金額已達去年全年九成,加上中信銀上半年獲利201億元年增29%,單是海外獲利達103億元,年增逾59%。從以上數據來看,顯示中信銀多年海外深耕布局大有斬獲。富邦金(2881)上半年稅後淨利429億元,年減38.2%,每股盈餘3.18元,獲利及每股盈餘成績仍居金控業第一之外,總資產逾10.9兆元,年增4.4%,淨值為7433億元,年增18.6%;其中,富邦人壽貢獻稅後淨利262.3億元,淨值比8.99%,資本適足率RBC逾300%,並發行次債225億強化資本。富邦金總經理韓蔚廷還提到,今年5月以115億人民幣買下中國的花旗銀行的房貸資產,承受1萬戶房貸戶,因此讓富邦華一銀行的房貸上半年會比較高。而這一案近期也受到立委的關切質詢。國泰金(2882)上半年稅後純益330億元,年減逾三成,每股純益EPS為1.98 元;其中,國泰世華銀行獲利創同期新高,年成長30%;國泰人壽稅後淨利131億元,較去年同期衰退,以第一季已實現股票獲利133.97億元來看,年減22%,已實現債券獲利22.45億元年減達八成。國泰人壽發言人林昭廷表示,目前有部分債券為國內的ETF,有實現一些資本利得,投報率較佳之外,正在調整的海外債券中有一些損失之外,新錢有投資海外債券、外幣保單及新台幣ETF。開發金(2883)上半年稅後淨利101億元,每股盈餘0.61元,年減25.7%,股東權益報酬率從11.4%降到9%;旗下金雞母中國人壽,今年上半年稅後淨利為49.3億元,年減約六成,受到股債實現78.84億元,較去年同期153.89億元將近砍半,但在台股投報率10.62%優於富邦金的逾4%多。中國人壽總經理黃淑芬表示,中壽外幣保單初年度保單市占率已提高到居業界第一,保障型保單市占率衝高到第2名。至於中壽股票實現47.91億元,年減43%;債券實現30.93億元,年減56%;海外債占比近七成,投報率3.98%;國內股票約1468億元部位,佔比6.5%,投報率10.62%,海外股票投資901億元,占比4%,投報率5.22%。