蘇花安拚月底補件!環評5月中審查 目標2032年完工
「蘇花安」規畫路線示意圖。(圖/公路局提供)交通部公路總局提出「台9線蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)」,先前遭環評委員要求補正再審,環境部16日回應,如果交通部如期在4月底送件,依時程可在5月14日審查。環境部2月審查蘇花安,因多名環評委員質疑蘇花安土石方挖填合理性,並提及早上8時至9時、晚上6時至7時為尖峰時段,不應運輸土石方,要求開發單位檢核土石方挖填數量,評估合理性後補正再審。交通部指出,預計4月底提送環境部補正資料,目標2032年完工。環境部環保司長蔡孟裕16日說明,因有多件環評案待審,詢問環評委員方便審查的時間為5月14日,不是特別因為蘇花安才洽詢、安排,而且5月14日當天是否會審蘇花安,要視交通部送件的時間而定,如果交通部如期在4月底送件,依時程可在5月14日審查。交通部公路局長陳文瑞表示,蘇花安和仁—崇德路段原採用仁水隧道搭配新建2座短隧道方案,考量蘇花公路為東部通往北部廊道,為與台9丁線互為替代廊道,避免形成孤島,選擇新建約10公里長隧道作為推動方案,總經費約820億元,蘇花安補件資料已準備差不多,4月底一定會報到環境部,待環評審查通過及行政院核定後就能施工,以2032年完工為目標。蠻野心足生態協會專員洪碩辰則指出,即使交通部以安全及加速行車速度為由提出蘇花安,但開通後恐迎來更多車流,衍生碳排問題,依然不贊成交通部透過公路建設及增加私有車輛的方式解決交通問題,應提出更具體的策略,以增加鐵路運輸的方式,減少私人車輛碳排,以因應氣候變遷。
普悠瑪撞鐵軌落石出軌 清晨6點搶通恢復雙線行車
花蓮3日大地震,至今仍有超過800起餘震,10 日晚間普悠瑪撞上滾落鐵軌的落石,讓路線中斷,200多名旅客也受驚。對此,台鐵說,該區間因非屬落石高風險路段,該路段已在11日6點搶通,恢復雙線正常行車,(和平=和仁)列車一律以60公里慢行確保安全。台鐵表示,445次普悠瑪自強號於晚間9點10分和平站南端進站時,因擦撞落石致第1車2軸出軌,台鐵公司立即於21:20成立公司本部一級應變小組,並調派搶修車前往現場搶修,而車上146名旅客均安。台鐵指出,查落石地點位於40k+800~40k+900,該區間因非屬落石高風險路段,目前已設置之26處落石告警系統並未包含此處。台鐵人員說,2線道的台9線,路幅12公尺,右側還有4公尺匯入車道,公路跟鐵軌間還有緩衝區,距離4到5公尺,落石可以滾到軌道,不可思議。台鐵也補充,搶修車於4月10日23:50抵達事故地點進行搶修,00:30開通東正線,第246、448、252、288、256、554次6列旅客列車及7556次貨物列車依續通過,已無旅客滯留。台鐵說,出軌列車於4月11日03:32復軌,04:50拖至和平站內,現場進行軌道路線、電車線、號誌等設備檢查,於06:00搶通,恢復雙線正常行車。台鐵表示,由於尚有餘震,該區間(和平=和仁)列車一律以60公里慢行確保安全。台鐵說,該區間鐵路與山側邊坡間隔有台9線,於台9線與鐵路路線旁均設有鋼軌柵欄阻隔,此次因落石量大,有4塊落石擊壞阻隔侵入路線。針對此次落石侵入軌道之處所,將盡速辦理鋼軌柵欄加固,並加強路線巡查,以維行車安全。
快訊/疑落石釀禍!普悠瑪號驚傳和平站出軌 台鐵:列車未翻覆
台鐵1列由台東開往樹林站的445次普悠瑪號今(10日)晚間9時許驚傳在和平站南側出軌,所幸列車並未翻覆。綜合臉書粉絲專頁「以蘇花公路即時路況為主的平台」及台鐵資訊,據了解,台9線147.7k大坍方有大顆落石,445次普悠瑪號因閃避不及撞上導致出軌,但沒有翻車,車上人員也沒傳出傷勢、全車平安,目前乘客已在乘務人員的疏散下轉車離開。
地震重創東部公路…蘇花安擬5月中補環評資料 拚2032年竣工
台9線蘇花改v.s蘇花安對照花蓮大地震重創東部公路,坍方落石阻斷通行,蘇花路廊受損甚深,公路局8日初步檢視並召開首次災修復建會議,也著手修正蘇花安全提升計畫(蘇花安)相關資料,擬5月中旬提送環境部二度闖關環評,拚2032年竣工。公路局表示,近年物料與人工費上漲,初估820億元經費要上修。蘇花公路是花東聯外最重要的交通幹道,但沿路蜿蜒,遇到地震或颱風來襲,經常發生落石坍方,阻礙交通甚至威脅用路人生命。交通部先推動蘇花公路改善計畫(蘇花改),2022年全線通車後,但仍有部分路段有安全疑慮,再提出蘇花安全提升計畫(蘇花安),加強安全。公路局規畫蘇花安3大改善路段,包含宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段、花蓮和仁至崇德段,其中和仁至崇德段包含10.2公里的隧道,並擬以橋梁跨越大清水溪續以2號隧道穿越國家公園,全長共29.9公里。公路局去年12月將環境影響說明書送環境部審查,今年2月首次召開環評審查,委員有意見要求5月底前補件資料。蘇花改工程處長李宗仁說,目前正在補充資料作業,可提早至5月中旬送交通部轉環境部進行審查,但近年物料與人工調漲,經費可能會上修。李宗仁表示,蘇花安計畫若順利通過環評後,將提報建設計畫至行政院,就能委託設計、發包施工、用地取得及都市計畫變更等程序,設計與都市計畫會同步進行,希望縮短行政作業時間,待核定就能動工,目前仍以2032年竣工為目標。他說,蘇花安是將蘇花改未改善的路段都納入,像是這次地震大清水隧道北口斷裂下清水橋的路段,也涵蓋在蘇花安計畫內,且蘇花公路一邊是海、一邊是山,因此邊坡風化嚴重,加上地震或颱風造成落石影響,蘇花安也採取長隧道的施工方案,待蘇花安興建完成銜接,整個蘇花路廊會更安全。至於地震後,台8線中橫公路、蘇花公路雖已全數搶通,但擔心邊坡及道路裂開有危險,公路局昨也展開初步巡檢。公路局表示,短期先以避災的安全設施為重點,今年底將台8線及台9線邊坡修護先做完,再執行中長期計畫。台大土木系教授李鴻源也表示,這次地震有很多土石被搖落,但更多的是已被搖鬆、還沒崩塌,一旦颱風豪雨來襲,就會把山上更多土石帶下來,他強調,「未來20年我們要學著跟大地相處,人不應該去的地方就別去,不該進行的經濟活動就別做」。
花蓮強震中橫、蘇花全搶通 將採有條件限時通行
花蓮3日發生規模7.2地震,造成省道公路因坍方落石受阻,公路局連日來積極搶修,今(7)日全數搶通恢復,中橫公路2路段、蘇花公路1段,公路局考量開放仍有不確定風險,並避免一般民眾忽略通行風險,將採有條件限時段開放通行。公路局指出,今天搶通的台中市和平區台8線臨37便道於下午2時、4時30分,開放2班次通行。4月21日前,每天朝巡邊坡及路面安全後,開放中午12時及下午4時30分等2班次,4月22日後依邊坡狀況滾動檢討管制機制,視當時雨量、路況做管制放行。公路局指出,台8線臨37便道仍僅限原可通行5種對象,包括梨山居民往返、工程維修、急難救助、學術研究及公務通行。公路局表示,花蓮縣秀林鄉台8線110.2K至187.8K(大禹嶺至太魯閣路段),初期採上午10時、下午1時及3時等3時段放行,下午5時開放天祥地區民眾、業者車輛,太魯閣口往天祥方向運補民生必需物資後,實施夜間預警性封路。而花蓮縣秀林鄉台9線158K至165K(大清水至崇德路段),公路局表示,因施工需求,於每日放行上午6時至8時、中午12時至下午1時、下午5時至晚間7時等3時段,實施夜間預警封閉,且下清水橋開放小型車限重5噸以下通行。公路局呼籲用路人,地震過後山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並隨時注意公路兩側設立的公路資訊看板(CMS)所提供的最新交通管制、防災資訊。
蘇花搶通!日治時期舊橋成替代道路 鄭明典直呼:好勵志的老橋
台灣3日發生7.2地震後,導致蘇花公路下清水橋被震斷,公路局為了盡速搶通,利用日治時代舊橋作為便道,在6日晚間6點開放小型車單線雙向通行。對此,交通部長王國材在社群平台上發文,讚嘆「老前輩上場了!」而前中央氣象局長鄭明典則表示「好勵志的『老橋』!算是被棄置一旁多年,再度發揮功能,真夢幻~」台灣3日發生7.2地震後,導致台9線蘇花公路下清水橋被震斷。公路局為了盡速搶通,使用了舊蘇花第七號橋當作替代道路,在6日晚間完成工程,開放小型車單線雙向通行。對此,交通部長王國材也在自己的Facebook中發文,表示「台9線蘇花公路下清水橋斷橋阻斷 ,公路局整建舊蘇花第七號橋(1932)做替代道路,在18:00完工通車。」並讚嘆「老前輩上場了!」前中央氣象局長鄭明典同樣在自己的Facebook中發文,直呼「好勵志的『老橋』!」並表示「被棄置一旁多年,再度發揮功能,真夢幻~」而交通部表示,下清水橋便橋目前採單線雙向通行,4月7日到30日每天開放3時段放行,上午7點到8點、中午12點到下午1點、傍晚5點到6點,夜間則會實施預警封閉管制。
花蓮7.2強震全台13死1133受傷 黃金72小時已過「6人仍失聯」
花蓮於3日早晨發生規模7.2強震,在花蓮地區造成嚴重的災情。截至7日上午8點34分統計,目前這起地震已在全台造成13死、1133人受傷、344人留置,而事發至今已經過了黃金救援72小時,目前仍有6人處於失聯狀態。根據消防署截至7日上午8點34分資料顯示,目前3日花蓮地震的傷亡人員資訊如下:死亡(共計13人)1.台8線183公里處,刷坡工程人員遭落石砸中死亡1名,181.5公里處,落石砸傷死亡1名。2.秀林鄉富世德卡倫步道300公尺處7人遭落石砸傷,當中造成3死。3.欣欣和仁礦區1人死亡。4.台9線161.3K秀林鄉大清水休憩區1人死亡,160.7K連結車上1人死亡。5.天王星大樓1人死亡。6.小錐麓步道1人名死亡。7.砂卡礑步道3人死亡。留置(共計344人)天祥晶英酒店272人、天祥天主堂1人、台電天祥站1人、天祥活動中心11人、西寶國小59人。失聯(共計6人)砂卡礑3人、中和礦場1人、澳洲籍2人。
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路,長約25公尺的下清水橋更因此被震垮,交通因此受阻,花蓮淪為孤島,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行,公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制,明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出,下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作,今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土,經專業技師現場協助檢視,橋台結構及承載力尚佳,預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修,單線雙向開放小型車通行;5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損,雙向交通因此受阻,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行。(民眾提供/羅亦晽花蓮傳真)管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次,考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下,崇德端5時50分開放北上,下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後,再放行南下車輛完全通過,之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示,目前台9線158到165公里(大清水至崇德)道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程,且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作,考量用路人行車安全,初期通車進行時段管制,7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段,夜間預警封閉管制,管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787),南端為崇德管制站(台9線166K+700)。公路局指出,車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行,採紅綠燈號誌管制,北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195),南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660),已增設緊急照明及夜間警示設施,請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
花蓮強震「10死12人失聯637人留置」 英男與台籍女友下落不明
花蓮外海3日上午發生規模7.2強震,根據消防署統計,截至6日上午8時止,全台已累計10死、1135人傷、637留置及12人失聯,死亡事件均發生於花蓮縣,分別為太魯閣地區4人,包括德卡倫步道死亡3人、工程人員1人;台9線2人,包括匯德隧道張姓男子、和平段吳姓司機,台8線張姓男子、和仁礦區李姓男子、天王星大樓康姓女子及小錐麓步道連姓男子。目前死亡名單為10人,包括天王星大樓的康姓女子(33歲),太魯閣地區何姓女子(65歲)、蘇姓女子(64歲)、陳姓女子(64歲)、余姓女工程人員(44歲)、匯德隧道張姓男子(31歲)、台9線和平段吳姓男子(46歲)、和仁礦區李姓男子(66歲)、台8線181.5公里張姓男子(54歲)及小錐麓步道連姓男子(65歲)。目前留置人數為637人,包括天祥晶英酒店民眾326人員工125人總計451人、晶英酒店旁紮營1人(加拿大籍)、天祥郵局9人、天祥天主堂22人、台電天祥站4人、天祥活動中心54人、西寶國小84人、祥德寺12人。目前失聯人數為12人,包括砂卡噹步道6人(3大3小,目前發現2具大體持續挖掘中)、中和礦場1人、外籍3人台籍遊客1人(2澳洲、1英國及隨行台籍女友1人)、合流綠水露營區1人。據了解,昨天晚間8時許,花蓮縣消防局接獲報案,指出英國籍男子Grant Hedley及其台籍女友失聯中,報案人林姓女子表示,2人曾提及本月2日要到花蓮旅遊,迄今音訊全無,警方進行手機定位仍無發現,遂列入為花蓮震災失聯人士。
天王星大樓傾斜角度持續擴大 縣府:預計2周內拆除
0403花蓮大地震,目前已造成12人罹難,位於花蓮市區的天王星大樓與北濱街民宅也因此傾倒,其中天王星大樓因塌陷傾斜角度持續擴大,花蓮縣府5日也正式舉行拆除動工祭拜,祈求眾神保佑拆除工作順利進行,預計將在2周內拆除完成。初步了解,天王星大樓因不敵強震,房屋塌陷傾斜,因此釀成1死,由於其塌陷傾斜角度持續擴大,基於安全考量,花蓮縣長徐榛蔚等人也在5日上午9時舉行拆除動工祭拜,祈求眾神保佑工程拆除順利。目前大型機具已進駐現場,預計2周完成拆除作業,拆除過程中,若有發現新證據,檢方依然會持續採樣。至於民眾未受破壞之財產,會交由警方辦理後續的認領事宜,考量安全性問題,拆除時禁止住戶進入大樓。另外,徐榛蔚也說明,花蓮深山小學「西寶國小」物資救援部分,空勤總隊將會持續空投物資,縣府會持續與西寶國小以及台8線上居民保持聯繫以提供協助,工程團隊持續搶修,台8線預計最快4月6日通車。而太魯閣峽谷或山區內,目前仍有部分失聯人員待救援,來自全國的特搜隊目前都在太魯閣以及各地山區不斷不斷地持續向內推進搜尋掌握救援時間。台9線清水橋目前正在搶修中,公路總局預計4月6日18時前搶通,但因為餘震不斷、山區落石不斷,目前仍有變數。
不斷更新!外國遊客持續獲救 警方:尚有受困民眾無法辨國籍
花蓮強震撼全台,芮氏規模7.2大地震,造成當地發生許多山崩樓倒的慘重災情,情況相當慘不忍睹。尤其台8線中橫、台9線蘇花公路的災情更讓許多遊客受困其中,今早有8名外籍遊客碰巧遇上山月村下山車輛而幸運獲救,後續在警消的努力之下,仍持續不斷救出失聯遊客。警方透露,截至目前仍有部分受困民眾尚未能辨認國籍,但仍會全心投入、協助救災。災難發生後,許多遊客不幸遭困山區,其中有8名外國遊客受困中橫,今早碰巧遇上下山車輛而順利獲救,其中一名男子更指出,地震時完全沒有任何網路與外界聯繫,身上也沒有任何水,僅剩些許食物,眾人僅能聚在一起想方設法,期盼一線生機。警消在地震發生後也出動大批人馬前往受災區馳援,過程中因環境窘迫,救援一度受阻,但仍利用空拍機與直升機協助遞送物資及協尋受困民眾,場面相當險象環生。警方表示,目前尚有受困民眾無法辨別國籍,經警方確認已救出、並確認國籍的有德國籍25人,原失聯的加拿大籍3人:2位已救出,1位尚未發現(Mastroianni Lapointe Nicolas (男性))。而原失聯的澳洲籍4人:2位已救出,2位尚未發現(Neo Siew Choo(女性)、Sim Hwee Kok (男性)),後續將會持續追蹤失聯及受困民眾。
安全獲救!和平礦場64工人皆平安 災後順利開車下山
花蓮昨(3)日發生規模7.2大地震,劇烈搖晃導致許多房屋倒塌,全台災害頻傳,而當地更發生許多山崩樓倒的慘重災情,尤其台8線中橫、台9線蘇花公路更是慘不忍睹。稍早和平礦場也驚傳有多數員工受困其中,先由直升機空投物資,後續受困工人們確認路況免強可通車後,便自行開車下山,中午便全數抵達平地,順利獲救。據了解,今日清晨已出動第一梯次直升機到和仁礦場援救,先將3名輕傷工人送醫救治,後續又動員第二梯次吊掛另3名工人,其餘64名工人仍在現場等待救援。隨後,受困一行人便開始想方設法觀察路況是否安全,待路況可通車後,便自發性的開車下山,中午時已順利抵達平地,64人皆平安獲救。
落石告警系統生效「太魯閣號成功避災」 台鐵花16小時順利搶通
花蓮縣於3日發生規模7.2地震,除了造成人員傷亡以外,同時也讓鐵路因為8處地點發生落石侵入而路線中斷,而台鐵在16小時內順利完成搶修,讓鐵路順利於4日早晨順利通車。台鐵董事長杜微也表示,3日地震發生後,台鐵的落石告警系統正常運作,讓402次太魯閣號獲得預警,並未進入落石區。而台鐵日後也會將繼續精進該項功能。根據媒體報導指出,台鐵公司董事長杜微表示,3日的花蓮地震主要讓台鐵北迴線的鐵路發生問題,有8處地點發生落石侵入、鋼軌扭曲與電車線損壞等問題。而也好在落石告警系統有正常發揮功效,地震發生之後,就立刻將402次太魯閣號擋在和平,沒讓列車進入落石區。後續台鐵也在餘震不斷的情況下,派出人員針對鐵路進行搶修,最後3日午夜24點左右完成搶修,而這時候距離地震發生的時間,僅過去16小時。目前台鐵也在4日早成宣布東部幹線雙向恢復通車。但崇德車站第一、二月台因地震受損,為維旅客安全,於完成結構鑑定前暫時停用,不辦理客運。杜微也表示,因為台9線蘇花路廊中斷的關係,台鐵會針對宜蘭至花蓮這段路線,每日上午6點至晚上9點,加開10班區間車進行人員疏運,會持續到蘇花公路順利通車為止。
花蓮強震撼全台!氣候不佳憂「二次災害」 農業部:慎防降雨釀災
花蓮昨(3)日發生規模7.2大地震,劇烈搖晃導致許多房屋倒塌,全台災害頻傳,而當地更發生許多山崩樓倒的慘重災情,尤其台8線中橫、台9線蘇花公路更是慘不忍睹。目前仍餘震頻傳,加上清明連假期間氣候不佳,恐嚴重影響整體救災進度,農業部稍早也呼籲民眾,因應降雨釀災,請預先做好土石流防災整備。清明連假恐會有鋒面經過,造成落雨紛紛的窘況,恐容易導致山崩、落石、土石流等災害,影響整體搶救進度,甚至地震後多處地區恐形成堰塞湖,因此農業部也開始呼籲民眾勿進入萬里溪河床從事相關活動,以維護自身安全。農業部也強調,震災區強震後土石易鬆動,且災後仍餘震頻傳,因此建議民眾勿繼續前往山區活動,加上近期鋒面將近,請周遭居民因提前做好土石流防災整備,後續農業部也將與國土管理署執行預防性管制措施,防範民眾進入危險區域。
7.2大地震!花蓮交通「中斷受阻」 屏東台1線車流飆新高
花蓮昨(3)日發生規模7.2大地震,上下左右劇烈晃動直接造成當地許多山崩樓倒的慘重災情,甚至導致台8線中橫、台9線蘇花公路、北迴鐵路等交通阻斷,情況相當慘不忍睹,大批救援及返鄉車潮也遭迫改道,從3日晚間就開始有大批車潮湧入台1線,截至4日上午11時車流已標達2萬5579輛次,只透過警力強力疏導。由於台8線中橫、台9線蘇花公路、北迴鐵路等交通阻斷,許多車輛改以南迴方式從屏東台1線改道,車流量甚至飆創新高,警方也嚴陣以待投入大批警力於現場進行交管,並加強重要路段的交通疏導。屏縣警察局長戴台㨗說,連假期間各主要道路車流量大,用路人務必遵守交通規則,注意保持前後安全車距,切勿酒後駕車,並隨時注意CMS即時路況看板訊息及收聽警察廣播電台,掌握即時路況及替代道路資訊,如遇易壅塞路段,請配合員警、義交指揮疏導循序前進,以維護行車秩序與安全。警方也呼籲民眾,對救災車輛應給予優先通行禮讓,並保持耐心等待,這段期間,每位用路人的理解與合作,將對於疏解交通壓力至關重要。