以為置身日本魚市場 「藤哲商行」用豐洲市場叫賣聲迎客 河豚拉麵每天限量30碗
最近在台北捷運芝山站旁巷弄內多了一家勢必會掀起打卡潮的拉麵店,吊掛著的魚模型、漁網從半開的窗戶透出來,「藤哲商行」從門面開始就充滿濃濃日式風情。有趣的是,當你以自助點餐機選好餐點、結帳,踏入店內的那一刻,便發現裡頭完全復刻成日本魚市場的模樣,不僅以塑膠籃裝滿以假亂真的魚、蝦、蟹模型,讓經過的路人忍不住探頭詢問能否買海鮮食材回家,牆上也貼滿彷彿日式小食堂的各種日文廣告。更有趣的是,店內主打的是少見的「河豚拉麵」,每天限量30碗,5月21日正式開幕,想吃可得手刀排隊!彷彿日本魚市場的整體視覺設計出自曾參與《人選之人—造浪者》劇組的美術道具人員之手。店內有許多裝著海鮮食材的塑膠籃,除了牡蠣殼是真的之外,其他都是仿真模型。藤哲商行讓人有置身日本錯覺的還有更多細節,像店內不停播放的是豐洲市場令和元年(2019年5月起)第一場交易的交賣聲,以日語熱情應答的外場人員穿著雨鞋、內場則著青蛙裝,主掌風味的還是來自東京淺草的藤原一智。他擁有30年料理經驗,曾在日本各地及歐洲工作,做過居酒屋也精通懷石料理和茶會席料理。由於2011年在福島工作時,感念台灣對日本震災的幫助,讓他表示:「總有一天會來台灣。」而後在台灣旅行時,因緣際會下認識開設「手串本舖」、「鳥哲」等餐廳的燒鳥達人蕭哲文,兩人自此展開2至3年的料理互助情誼,也催生出「藤哲商行」的合作。「河豚拉麵」整碗海味十足,也可以吃到Q彈的河豚肉。(單點690元、套餐組合839元)「醬油拉麵」並非純粹醬油風味,還有十分鮮明的魚介風味。(單點260元、套餐組合409元)由於藤原一智想做出市場區隔性,本身深黯海鮮、魚類處理,又有河豚技師執照,便發想出河豚魚骨湯底。他也提到就觀察發現台灣人喜歡複合風味,因此湯底可都經過特別「組合」,例如首發推出的「河豚拉麵」,便取河豚骨湯與其他魚骨湯1:1勾兌,既有河豚膠質又有豐富魚骨香氣,而其他魚骨也會依季節調整,例如使用青魽、比目魚等魚類。而每碗皆有約100g河豚肉,會提供含膠質的魚臉肉、Q彈的身體肉等不同部位,目前河豚使用的是台東沿海、產季在5~8月俗稱「刺龜」的無毒六斑二齒魨,若產季一過,可能會調整河豚品種,或推出其他魚種拉麵。另外亦有常態的「醬油拉麵」及「雞白湯拉麵」,兩者皆混入加了蝦皮、香菇、小魚乾等6~7種乾物的魚介,使湯底增添鮮味。另外醬油款還調和淡口、濃口醬油與豚骨,雞白湯則借重蕭哲文長才,放入桂丁雞全雞熬煮,雞白湯食材也會不定時調整,像目前為應援花蓮,也放上來自花蓮的半天筍與山蘇。「雞唐揚」(左)、「炸餛飩」等小食除可搭配拉麵套餐,亦提供單點。(各110元)店內提供自製的昆布醋、放了小干貝與魚乾的醬油,還有自炒辣椒。牆上各式日文廣告、魚類圖鑑、菜單設計等都讓人像在市場食堂用餐。而三款拉麵單點價在260~690元間,若組合套餐便可增加小食4選1、加料5選1、飲料2選1,小食提供雞唐揚、炸餛飩、柚香蘿蔔等選擇,加料則可挑選海苔、青蔥、溏心蛋等,飲料則可挑選紅茶或麥茶。由於完全復刻日本魚市場風格的拉麵店在台灣難得一見,相信開幕後會在網路引起討論度。藤哲商行位於士林區福華路巷弄內,座位僅有24席。
北捷辦回顧展狂賣慘 民代批格局不夠
台北捷運公司成立30周年,推出「穿越北捷,三十而立」回顧展,不過,議員發現展示牆文宣包含馬特拉撤離事件、納莉風災淹水事件及跨年電扶梯跌傷事件等,災難重重未凸顯城市格局與自信。北捷回應,30周年回顧展分2檔期,目前以困境中成長為重點,7月起展覽以安全、服務和品質為主軸布展。北捷在捷運中山藝文廊舉辦回顧展,民進黨議員陳怡君發現,展示牆文宣包括「馬特拉撤離事件」、「納莉風災淹水事件」慘況、「跨年電扶梯跌傷事件」、「文湖線通車初期」交通混亂潮、「521隨機殺人事件」及「從SARS到COVID-19」等,讓人覺得「災難重重」。陳怡君說,北捷帶來通勤族方便及觀光經濟效益,卻沒拿出城市應有的格局和自信,她建議,北捷可以藉回顧展,宣傳捷運工程人員辛苦、北捷沿線風光明媚的景色,或甚至曾有新人在北捷拍婚紗照等溫馨和正面事件,否則國外遊客看到展覽,不免認為捷運多災多難,易淪負面宣傳。此外,陳怡君也接獲遊客陳情,想前往官方直營捷運商品館購物,但不僅站務人員不清楚地點,中山店更沒有招牌、沒有門面,只是像花車的攤販,令人質疑是否為官方經營,台北車站店更設在進車站刷卡出,民眾忙著進站少人駐足,甚至還會影響進出站人流。北捷說明,回顧展分2檔期,目前展覽主題說明30年來遭遇的困境,北捷自困境中成長,成為未來發展奠定的基礎,7月起主題將推出「不只捷運,更是美好生活」,以安全、服務和品質為主軸,說明北捷近年經營績效,含多角化商業經營模式。北捷指出,官方直營捷運商品館位於旅運量大的轉乘車站,並依各場域空間及特性,規畫固定專櫃或簡易櫃,台北車站店及中山店因應現場人潮動線,採可移動式花車以利隨時調整,未來將朝固定專櫃型式設計。
文湖線傍晚列車異常「飄出煙霧」!民眾被迫下車站務員拿滅火器應急 北捷揭事故原因
台北捷運文湖線萬芳醫院站往南港展覽館方向10日傍晚出現異常,疑似出現煙霧影響列車運行,有民眾在網路上分享自己卡在捷運車廂的照片,另外也有人指出,他們被站務人員請下車,站務人員甚至拿出滅火器進行處理,針對這起情況,北捷回應,初步研判疑似為絕緣異常冒煙。據北捷表示,晚間6點37分文湖線行控中心接獲通報,萬芳社區站長回報往展覽館方向出站約50公尺軌道有煙霧,行控中心立即安排站長前往現場處理,處理時間約4分30秒,目前營運正常。北捷說,軌道發生煙霧原因,初步研判疑似為絕緣異常冒煙,至於詳細原因將於收班後詳查,處理期間行控中心加強相關車站人員引導及廣播,調度列車及彈性調整班距因應,另透過「台北捷運Go App」及公司網站加強宣導。有乘客在PTT發文稱,他搭乘文湖線卡在大安站一直不動。(圖/翻攝自PTT)北捷在10日下午3點45分發生規模5.8地震後,一度宣布全線列車慢速行駛,隨後車速恢復,未料文湖線傍晚又碰上狀況,稍早,有乘客在PTT發文稱,他搭乘文湖線卡在大安站一直不動,另外,還有網友在臉書上表示,搭乘到萬芳醫院站時被列車員請下車據這位網友表示,疑似是列車異常,隨後站務人員拿出滅火器應對,並要求乘客搭乘下班車;但現場乘客表示,換車後又遇到車子動不了的情況,所有人卡在車上,另有民眾指出,萬芳醫院站往南港展覽館方向,出現煙霧狀況。
5分鐘連4震「最大規模5.8」 北捷全線慢速行駛…派員檢視設備
繼4月3日花蓮發生芮氏規模7.2強震後,至今餘震不斷,今(10日)早上5分鐘內連續發生3起地震,下午又連續4震,其中1起規模5.8,最大震度4級,全台均有感。根據中央氣象署氣震報告,今天下午3點45分發生芮氏規模5.8地震,花蓮縣地區最大震度4級;1分鐘後又發生規模4.7地震,3分鐘又來個規模4.5地震,到了3點50分發生規模4.2地震,短短5分鐘連續4起地震。地震報告。(圖/中央氣象署)由於地震緣故,台北捷運公司發布聲明表示,因發生地震,目前全線列車慢速行駛,暫無異常回報。後來捷運公司已派員檢視設備完畢,全線列車恢復正常行駛。對此,中央氣象署地震測報中心主任吳健富指出,下午規模5.8地震為0403主震的餘震,震央位置跑到北邊去,主要為應力調整,後續3到6個月內仍會有規模5.5以上餘震,且應力調整和震央將會持續南北擺動。
48歲導遊收購許願池「瑕疵幣」 兄弟倆共謀洗錢25萬…這原因弟弟無罪
許多人在旅遊景點看見許願池,都會投點硬幣來為自己期許些好運。不過近日警方表示,有一名48歲的蔡姓導遊,利用自己的身分,在中國大陸收購有瑕疵的硬幣,並帶回台灣投入捷運站的票卡加值機中充值後退款,1年多來洗錢25萬元。根據《自由時報》的報導,48歲的蔡姓男子擔任導遊多年,經常帶團到中國大陸旅遊,也在這期間認識了一些回收業者。這些業者會專門從許願池等旅遊景點整理出磨損、缺角、生銹等有瑕疵的台灣硬幣,然後以六、七折的價格出售。蔡男認為有利可圖,陸續購買了不少50元硬幣帶回台灣。原先他將這些硬幣拿到銀行想兌換,不過因為這些硬幣外觀都有瑕疵,因此銀行表示要先送驗來辨別真偽。每一枚50元硬幣的鑒定手續費是7元。不過蔡男想省下手續費,因此想到了將這些硬幣拿去捷運站的票卡加值機充值,再申請退款。蔡男甚至還找來了弟弟幫忙,兄弟倆人在一年多的時間裡,用此方法一共換得了25萬多元。然而近期台北捷運公司清點加值機硬幣時,發現有部分站台的加值機出現大量瑕疵幣,被金融機構拒收,因此通報了捷運警察隊。警方調查後發現,去年2月起,有特定的票卡使用人大量投幣加值後再申請退款。警方在追溯加值記錄,發現有名男子在今年2月時,曾持有一卡通在捷運站加值,因為儲值失敗而向站務人員反應,警方也循線發現蔡男的行蹤。捷運警察後續也在今年3月在江子翠站加值機前發現蔡男身影,當下隨即前往搜查蔡男,並在他身上發現98枚50元硬幣。根據警方統計,這1年多來蔡男經手的瑕疵幣共有3974枚,而他弟弟則經手1174枚。這些瑕疵幣經送交中央造幣廠鑑驗後,發現蔡男經手的瑕疵幣有偽造幣33枚,弟弟則沒有偽幣。最終蔡男被警方依特種詐欺罪、行使偽造貨幣罪送辦,弟弟則幸運逃過一劫。
有借無還款項達5.8萬!借錢搭車服務遭疑未追討和罰款 北捷回應了
台北捷運提供旅客透過證件登記的方式借錢搭車,國民黨台北市議員詹為元發現,10年來借出去的金額為52萬1077元,卻還有5.8萬元款項未還,北捷也未依照《大眾捷運法》第49條向旅客追討借款並要求支付違約金,讓法規似乎形同虛設。北捷回應,依法不會罰違約金,但會持續催收旅客所欠的車資。詹為元指出,台北捷運提供旅客透過登記證件的方式借錢搭車,「服務初衷很好,可以幫助真正有需求的旅客。」旅客至捷運櫃台以身分證件確認身分後,會拿到一張旅客欠費處理單,民眾可在10天內去任一服務台補繳車資。借費原則為單趟站點租借,最貴票價落在65元,金額並不大,根據資料顯示,10年來旅客借車資搭捷運的案件數為1萬8782人,借出去的金額為52萬1077元。不過詹為元發現,借出的52萬餘元,其中有約5.8萬元尚未歸還,而北捷在欠費處理單上詳細寫道「依照《大眾捷運法》第49條規定,旅客無票、持用失效車票,或冒用不符身分之車票乘車者,除補繳票價外,並支付票價50倍之違約金」,不過北捷卻未依照該法,向旅客追討並要求支付違約金,《大眾捷運法》的規定似乎形同虛設。詹為元認為,市府不斷強調依法行政,但從案件上看來,法規卻淪為參考,因此要求市府應該要正視,不能因為金額不大就不重視。北捷回應,旅客因一時不方便或忘記帶現金時,提供小額車資借款,該借款並不屬於《大眾捷運法》49條「旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分之車票乘車者」範疇,因此不會對借款旅客計罰違約金;旅客還款比例接近9成,未還款項催收中。北捷說明,借款服務起始於1998年,對於無車資欲搭乘捷運時提供的服務措施,會請旅客出示證件並查驗是否欠款,若無欠款未還紀錄,則請旅客於「旅客欠費處理單」簽名後,發售單程票供旅客搭乘,10日內應於任一捷運站(含環狀線)補繳。
無業男竟能北部買房? 他偷拍3800女私密片開「台版N號房」海撈千萬
36歲廖姓男子,自2017年起在台北捷運站、百貨公司、高中校園等地,以暗藏在背包裡的Gopro運動攝影機偷拍女性裙底,甚至包含多名未成年女孩,之後將偷拍影片後製標明價碼上網販售,7年來受害者多達3792人。檢警2023年12月發動搜索,拘提廖男到案,高雄地檢署5月2日偵結,依販賣未經他人同意攝錄性影像罪、兒少性剝削條例起訴廖姓男子。據《ETtoday新聞雲》報導,廖姓男子自2017年起,便在台北市區的捷運站、百貨公司、高中等處,將Gopro攝像頭藏在背包中,隨機尋找不知情女子或高中職女學生,用低角度尾隨偷拍受害女性裙底,包括大腿內側、大腿根部及裙底內褲等隱私影像,後再將偷拍影像進行後製、分類及打上浮水印,在LINE群組以每片新台幣200元至500元不等價格販售。2023年2月下旬起,廖男轉往通訊軟體「Telegram」經營,甚至將不雅影像編號、分類作成目錄,方便買家瀏覽選購。買家須先儲值價值約新台幣2000餘元的泰達幣(USDT)加入會員,再提供2000點「看片金」選購。因廖男出售偷拍影片前,會提供女子「正面照」取信賣家,有群組內的會員發現,許多影片拍攝對象竟然是未成年少女,因良心不安向警方檢舉,廖男經營多年的「私房」生意才會因此曝光。高雄地檢署2023年12月指揮高雄市政府警察局刑事警察大隊偵辦,並持法院核發搜索票前往廖姓男子位於台北士林區及桃園市桃園區的居處等處所執行搜索,查扣電腦、硬碟後,發現多達數百個分類好的「偷拍資料夾」,群組會員更多達300多人,後續拘提廖姓男子到案,訊後並向法院聲請羈押獲准。檢調追查,遭廖男偷拍的被害人數竟高達3792人,自2019年起算不法獲利高達1千多萬元,原先無業的廖男還因此能在北部買房。檢察官向法院聲請宣告沒收廖姓男子的犯罪所得,包含其名下不動產1戶、金融帳戶存款162萬餘元及各類有價證券1萬4千餘股。高雄地檢署5月2日宣告本案偵結,依販賣未經他人同意攝錄性影像罪、兒少性剝削條例起訴廖男。
用新台幣讓它下架!花蓮特色伴手禮展售會在台北
0403強震重創花蓮,由於旅客來不了、商品出不去,花蓮觀光相關產業業績直線下滑!花蓮縣政府為協助振興觀光產業,4月27日(六)、4月28日(日)帶領花蓮縣商圈組織,到台北捷運西門站6號出口大廳,舉辦「震後振興,花蓮依然安好!」花蓮特色伴手禮展售會,邀請大家前來共襄盛舉,以實際行動支持花蓮!住在台北的郭小姐,花了近二千元、買了好幾袋伴手禮。她笑著說,是在台北捷運的網站上看到展售會的訊息,剛好家裡小朋友下星期要戶外教學,「想說買一些去分享給同學。」支持之情,溢於言表。「震後振興,花蓮依然安好!」花蓮特色伴手禮展售會,4/27、4/28在捷運西門站6號出口舉辦。(圖/黃鵬杰攝)花蓮縣長徐榛蔚特別感謝台北捷運公司,協助提供人潮眾多的西門站場地,讓花蓮商圈伴手禮業者,有機會向大家展示花蓮優質的伴手禮產品。本次花蓮特色展售會,花蓮縣政府攜手四處商圈組織,包含糕餅熟食、烘焙食品、陶瓷石藝、農特產品等近20攤店家,歡迎民眾到現場,以實際行動支持花蓮的產業走出震災困境、一起「重新出花」。
中捷跟進高捷免購票刷信用卡進站 國泰世華銀:歷經一年多建置金流系統
繼高雄捷運可以使用信用卡刷卡通過閘門,台中捷運25日宣布即日開通信用卡支付服務,民眾持任何一家銀行的Visa或JCB信用卡刷卡過閘門不用購票,亦可透過綁定Apple pay、Google pay、Samsung pay等三大國際Pay,直接用手機感應進出站。而這是由國泰世華銀行負責統籌中捷金流服務及建置系統,不僅服務國人,更讓國外旅客到訪台中時無須煩惱如何購票、儲值。據了解,目前在台北捷運還無此功能,民眾還是須持有提供悠遊卡儲值功能的信用卡等支付方式感應過閘門。高雄捷運則是提供持有MasterCard、Visa、JCB與UnionPay銀联,無須綁定其它功能可直接使用,亦提供行動支付等。國泰世華副總經理陳冠學表示,國泰世華是全台捷運金融服務經驗最豐富的金融機構,包括台北捷運ATM、貓空纜車信用卡金流,以及2019年於桃園捷運推出APP購票及感應過閘服務等,都是由國泰世華長期提供服務。此次與Visa、JCB二大信用卡國際組織及中冠資訊公司合作,一舉將捷運金融服務範圍擴大至中台灣。本次國泰世華歷經一年多建置中捷信用卡金流系統,開通後不僅讓乘客享受安全快速的乘車支付體驗,也提升台中軌道運輸競爭力。慶祝中捷開通信用卡乘車,即日起至2024年5月31日,使用國泰世華Visa及JCB信用卡,或將國泰世華Visa信用卡/簽帳金融卡綁定三大國際Pay,搭乘中捷並登錄活動便可享最高15%票價回饋(每戶回饋上限100元、限量登錄1,500名),讓乘客輕鬆體驗更便利、直覺的用卡環境。Visa台灣總經理黃慧琴表示,本次與台中捷運及國泰世華的合作,成功拓展數位支付新場景、樹立智慧交通新典範,Visa也會持續和全球公私部門夥伴合作,構築「一嗶即付、自在暢行」的智慧永續城市生活圈。JCB董事兼總經理森田亮則表示,透過信用卡或手機搭乘中捷,可省去購買車票或票卡加值流程,不論是台灣民眾或海外觀光客,都可以安心使用,今後JCB也會致力滿足持卡人不同需求,提供更多面向便利服務。台中捷運公司董事長顏邦傑指出,台中捷運在國泰世華銀行及相關團隊協助下,導入信用卡及多元支付,進一步驅動台中智慧城市發展,台中捷運公司會持續提供民眾及國際遊客更優質且暢通的公共交通運輸服務。
男子民權西路跳軌「右腳掌斷裂」 北捷要開罰了…最重100萬
台北捷運今(25日)下午傳出跳軌事件,一名男子在民權西路站翻越月台門跳入軌道,當場被捲入車底,幸好還有生命跡象,但右腳掌斷裂,緊急被送醫急救。針對該名旅客的行為,北捷也做出回應了。今天下午4時51分,民權西路站往象山站方向,一名年約33歲男性旅客在民權西路站往象山站月台,在列車進站前,翻越月台門跳入軌道捲入車下。當下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁,站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員到場處理。而列車在下午5時29分恢復營運,班距持續調整中。落軌男子右腳掌斷裂,彈還有生命跡象。(圖/翻攝畫面)北捷呼籲大家珍惜生命,並尊重社會大眾行的權利,調閱監視器畫面後,發現該名男子自行翻越月台門,將依大眾捷運法第50條之一第一項第二款規定,任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作,可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。至於跳軌原因,還有待警方進一步調查。台北捷運指出,受本次事件影響,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦理;如欲索取誤點證明,請多加利用北捷公司網站下載使用。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
北捷民權西路站驚傳「民眾跳軌」 列車班距增加…落軌男傷勢曝光
北捷發生意外!就在快要下班前,有民眾驚傳在民權西路站翻越捷運月台門跳軌,因而影響列車運行,導致停靠及候車時間增加。對此,北捷也做出回應了。有網友在PTT發文爆料「民權西路站有人想不開」,內容提到淡水信義線「民權西路站」下行往北車象山方向,有人翻越月台門跳軌,目前正在處理中,下行列車全部卡住,趕時間建議改搭其他交通工具。消息一出,網友紛紛回報狀況:「難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停,臨時停車」、「紅線北車月台塞爆中」、「雙連站往淡水還是停車中」、「在台北車站被趕下車,不搭了,我要走去搭公車」。紅線班距增加,平均11分鐘。(圖/翻攝自PTT)台北捷運指出,民權西路站因旅客因素影響列車運行、列車停靠及候車時間將增加,趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦。台北捷運公告。(圖/翻攝自台北捷運GO APP)台北捷運說明,下午4時51分,民權西路站往象山站方向,人員翻越月台門跳入軌道捲入車下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,目前班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁;站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員已到場。警方指出,跳軌民眾是一名年約40歲男子,因不明原因翻越月台門跳入軌道,人遭捲入車底尚有呼吸,右腳掌斷裂、意識清楚,救護人員協助脫困移置月台,趕緊將人送醫救治,目前列車停駛中。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
19小時狂搖237次…花蓮災情雪上加霜 民喊有「末日感」
花蓮市明禮路的紅單建築物統帥大樓,23日又因地震而傾斜。(圖/路透)4/3-4/23花蓮地震記錄震不停!全台民眾剛經歷0403花蓮大地震,未料,22日下午5時起,19小時內發生237起餘震,國家級警報聲徹夜狂響,不少花蓮人嚇得奪門而出,露宿車上或到大馬路上避難。根據交通部中央氣象署觀測,0403主震後,至23日已有超過1203起餘震,並提醒1年內都有可能出現餘震。氣象署指出,前天下午5時08分發生規模5.5地震後,震央開始往南移動至花蓮壽豐、鳳林等區域。前氣象署地震測報中心主任郭鎧紋分析,0403花蓮大地震至今,釋放約42顆原子彈的能量,但第一天即釋放了39顆,這兩天狀況看起嚇人,實際上釋放能量少。餘震先前集中在北邊,這2天回到南邊,是正常的應力平衡,民眾不必擔心。震央海轉陸 震源最淺僅1.1公里前天入夜後,花蓮狂震80餘起,包括凌晨2時26分花蓮外海發生規模6.0地震、2時32分壽豐發生規模6.3地震,花蓮市、鹽寮、磯崎最大震度測得5弱,有12個縣市民眾收到國家警報。對此,氣象署地震測報中心主任吳健富指出,花蓮前天下午開始出現的密集地震,從位置與規模分析,皆屬0403花蓮大地震後的餘震。由於餘震不斷且震源極淺,民眾感受強烈,且發生在深夜、背景雜訊小,都讓民眾更加有感。吳健富強調,規模7.2的地震,能量不會短期就釋放完,由921大地震的經驗中可發現,半年、1年都可能有餘震,一般而言,規模、次數會縮小,卻也無法排除有大事件會發生,還是要做好防震準備。另外,0403花蓮大地震後,餘震逾1203起,之前,餘震大多在主震震央的北邊地區,前天下午則密集出現在偏南邊地區,震央從外海轉到陸地,震源也更淺,最淺甚至測得1.1公里。中央大學應用地質研究所教授李錫堤指出,若畫出0403主震及所有餘震的位置,可連成一條帶狀,地震是沿著破裂斷層進行。近1、2天餘震那麼多,其實仍在0403主震的餘震範圍內,是同一個斷層系統應力調整,是好現象,民眾可以放心。至於昨天地震震源極淺,甚至觀測到幾次深度在2公里以內,李錫堤認為,可能只是觀測的誤差,且縱使震源深度淺,只要規模不大,就不會有斷層破裂到地表。米崙斷層被觸發 專家:無跡象因花蓮倒塌建物都位於米崙斷層,擔憂米崙斷層被觸發,台灣東部地震研究中心主任張文彥指出,米崙斷層沒有錯動跡象,花蓮幾棟建築倒塌與此無關,恐是本身結構的問題。不過,也因為餘震太頻繁,也會即時發布地震通報的國家災害防救科技中心LINE官方帳號,從前晚7時許,因推播巨量資訊,致使系統暫時熔斷,直到昨日上午才恢復正常運作。花蓮災情雪上加霜 民眾喊有末日感交通部長王國材表示,前天的大雨導致蘇花公路、鐵路中斷,已經陸續搶通,0403地震後蘇花有6處邊坡要加強,年底前會處理好。他也請陸海空單位各自去詳細檢測場站設施狀況,檢查大致都正常。花蓮近來飽受地震、暴雨侵擾,從小在花蓮長大的吳先生說,雖然早已習慣生活中有地震,但這次真的是前所未見,直呼餘震威力比起以往地震多且大,第一次這麼害怕,市區隨處可見建物鋼筋裸露、水泥塊掉落、牆壁龜裂,重度「末日感」陡升。除花蓮人飽受驚嚇,昨天上午8時4分、8時6分,花蓮又分別發生規模5.8、4.6的餘震,震源深度僅2公里、5公里,雖然雙北震度只有2級和1級,但正值上班尖峰時間,民眾明顯有感。台北捷運也一度全線列車採慢速行駛。
餘震頻繁 蔣萬安下令巡查紅黃單建築物
本月3日花蓮發生芮氏規模7.2的強震後,餘震不斷,從22日到23日上午已發生至少180起餘震,致使花蓮再度傳出有建築物傾斜的消息。台北市長蔣萬安23日表示,他已要求各區公所與建管處於今日完成紅、黃單建築物的巡查,以確保民眾的安全。從昨晚到今早,地震持續發生,蔣萬安也透過臉書發文呼籲民眾保持警覺,並在有任何災情時撥打119或1999進行通報,尤其是在上班通勤高峰期間,市府已嚴陣以待,台北捷運公司在今早地震發生當下依SOP將高運量列車限速40公里、文湖線列車50%速限進行巡軌,確保軌道安全,並已在檢視過後恢復正常運作。蔣萬安強調,他已要求各區公所配合建管處於今日完成紅、黃單建物巡查。此外,今天開始會有鋒面降雨,地震後再有大雨可能造成土石滑落,因此他呼籲大家避免前往山區或水域,注意安全,平安為上。