依然是餘震!凌晨2點21分6.1強震擾全台 氣象署:還會搖半年
27日凌晨2點21分、2點49分分別發生芮氏規模6.1及5.8地震,北部地區民眾還收到國家級警報,從睡夢中驚醒,中央氣象署特地於凌晨3點30分開記者會說明,指出雖然凌晨這一連串地震震央較前幾天偏北,但仍屬是0403花蓮地震的餘震序列,而雙北因盆地效應,因此覺得特別有感。根據氣象署資訊,27日凌晨2點21分台灣發生芮氏規模6.1強震,震央位在北緯24.19度、東經121.68度,相對位置為花蓮縣府北北東方23.0公里,位於花蓮近海。震源深度24.9公里,屬於極淺層地震,最大震度4級。11分鐘後,幾乎是同一震央,又再度發生規模4.0地震,緊接著45分秀林鄉規模4.7地震,49分、50分、56分同樣在秀林鄉發生5.8、4.3、4.5地震。根據統計,包含2點56分這起地震,0403花蓮強震後,餘震滿1300次,其中規模6-7有5個,規模5-6有62個。地震測報中心主任吳健富指出,凌晨2點21分、2點49分這兩起明顯有感地震皆屬0403花蓮地震的餘震序列,因地震序列的應力調整,所以震央較之前偏北,來到花蓮秀林鄉。但也因為震央偏北,加上盆地效應與雙北多高樓,又是背景雜訊是相對安靜的凌晨,有搖晃現象就容易發現,因此雙北民眾覺得很有感,宜蘭縣、桃園市、新竹縣、彰化縣、花蓮縣、新竹市、臺北市、新北市、臺中市皆達災防告警系統(PWS)發送門檻。氣象署強調,按照921大地震的經驗,未來3至6個月仍會頻繁有餘震,也不排除較大的餘震發生,尤其近日鋒面接近帶來大雨,山區容易鬆動,請民眾要做好防震準備。
警報都沒響?氣象署:用途不是通知「地震要來了」 曝「輸民間」原因
花蓮自4月3日發生規模7.2強震後餘震不斷,讓全台民眾人心惶惶,同時也有不少人抱怨沒有收到國家級警報,而在這期間,由高三生林子祐開發的「台灣地震速報」APP因通報準確率之高,在1周內超過30萬次下載。對此,氣象署大讚林子祐是「有潛力的新星」,並同時說明,國家級警報會被認為輸給民間的背後原因。氣象署於26日在「報地震-中央氣象署」發文指出,對於許多民眾認為國家級警報輸給民間的原因是,國家級警報的用途並不是告訴民眾「地震要來了!」而是針對可能致災的情況「強制」告警。氣象署說明,且為了不要成為放羊的小孩,才會設定較高的發布門檻,就是地震預估規模5.0以上,且所在地預估震度4級以上。氣象署表示,但簽約合作的軟體、APP或自動控制智慧減災等應用,就沒有這層限制,當達到地震預估規模4.5以上且所在地預估震度3級以上,軟體就會發布警報。氣象署強調,我們會將地震速報資訊「無償」提供給合作的企業或個人開發者應用,讓更多使用者方便獲取地震速報資訊,擴大地震災害即時警報的發布範圍,也樂見合作夥伴被民眾稱讚,還出現了有潛力的新星,「我們希望透過合作,借重民間高手的專業跟創意,來擴散災害應變的量能。」
花蓮凌晨6.3餘震…蕭閎仁嘆「國家警報沒存到我號碼」 挨轟沒常識
花蓮4月3日發生規模7.2強震,至今餘震次數已超過1200次,昨(23日)凌晨又發生6級以上地震,讓民眾恐慌不已。歌手蕭閎仁就在社群平台發文,不懂為什麼地震這麼大,卻沒有收到國家級警報通知,有粉絲好心提醒,結果反被他按「怒」,掀起一番議論。花蓮地區昨天凌晨2點32分發生規模6.3地震,震央在花蓮縣壽豐鄉,深度6公里,最大震度花蓮5弱,台中、宜蘭、南投4級,苗栗、雙北也有3級,也把許多正在睡夢中的民眾給搖醒。地震後不久,蕭閎仁在臉書發文寫下:「國家警報是不是沒存到我的號碼」,並附上一個害羞的哭臉符號。一名女粉絲留言:「4級以上才會響」,沒想到被蕭閎仁按「怒」,讓她十分不解,解釋:「不是主觀認定地震大,就要響,希望你可以了解,不清楚為什麼這樣的提醒,會收到你的怒…說實在有點不知道該說什麼」。蕭閎仁表示沒收到國家級警報。(圖/翻攝自蕭閎仁臉書)蕭閎仁看到後,立刻更改按「讚」,回覆:「沒事啦~」,同時也補充不只他的手機沒響,妻子也沒收到國家警報。不料,該發文和留言引來大批網友怒火,砲轟:「知識、常識,看來2個都沒有」、「想要一直響可以去住花蓮」、「公眾人物不要發這種不符事實的風向文,如果想開玩笑這真的一點也不好笑」、「真的不用這樣不查證的發言」。粉絲好心告知,結果遭到蕭閎仁按「怒」。(圖/翻攝自蕭閎仁臉書)為何沒收到國家級警報?中央氣象署指出,地震災防告警(PWS)偵測到台灣及其周圍海域發生規模5以上的地震,且預估至少一縣市政府所在地震度達5級以上,即會針對震度4級以上地區擁有4G手機的民眾發送地震警報訊息。若地震規模達5.0以上,且任一縣市的預估震度達3級以上,會透過電視台推播地震警報。
國家警報發送條件曝光 地震「規模5以上」外加「所在地震度過4級」
近期台灣可以說是地震頻傳,但一直有網友表示自己沒有收到國家級警報的通知,像是花蓮從22日晚間就開始搖個不停,但就傳出有部分民眾手機都沒有收到災防警告通知,反而是透過新聞推播才知道。而氣象署也出面解釋國家級警報的推送標準。根據「災防告警細胞廣播訊息」官網資料顯示,中央氣象署與國家通訊傳播委員會(NCC)自2016年起開始推動「災防告警廣播訊息系統(Public Warning System,PWS)」。其中單就地震速報的項目中,發送的標準為「當地震預警系統預估發生規模5.0以上地震,針對預估震度可能達4級以上的縣市民眾」進行國家級警報的發送。根據媒體報導指出,氣象署地震中心也補充說明表示,如有部分縣市未達發布國家級警報的標準,但如遭遇「當地震預警系統預估發生規模5.0以上地震,針對預估震度可能達3級以上的縣市民眾」,將會透過12家電視台針對本島各縣市進行警報的發送。上述的國家級警報系指透過4G行動裝置所接受的細胞簡訊,而如果是針對網路推播的地震警報,其發布條件為地震規模達4.5以上,且任一縣市預估震度達到3級以上就會發送。同時也會針對全國4173間中小學、51個消防、31個軍方救災單位等公部門、合約廠商進行通知。氣象署也解釋國家級警報的發送原理,地震發生時,會從震源將能量以彈性波的方式向四面八方傳播,依照傳播路徑主要分為兩大類,一種是經過地球內部傳播的稱為體波,有P波與S波兩種;另一種則是當地震來到地球表面所引起的波則稱為表面波,有洛夫波與雷利波兩種。其中P波屬於縱波,質點運動和波傳播方向一致;S波屬於橫波,質點運動與波傳播方向垂直。P波速度較快,S婆破壞力較強,所以當偵測到P波的發生時,就能運用時間差,在S波抵達前,發出國家級警報。
暴雨狂轟花蓮!台鐵土石崩落「北迴線暫時中斷」 預計20時搶通
暴雨22日下午襲擊東台灣,目前位於花蓮北區秀林鄉的台鐵和仁車站到崇德站間傳出土石崩落,雙線中斷,北迴線暫時不通,蘇花公路交通也受到影響。根據臉書粉絲團「合鐵事故通報平台」通報,因和仁車站至崇德車站間路線障礙,土石崩落,北迴線暫時不通,暫停營運,東線部分列車將有所調整。台鐵也公告,因受到和仁至崇德站間暴雨影響,台鐵自下午14時40起,和仁站至崇德站間目前路線中斷,下午14點50分已成立一級應變小組著手處理。目前東線部分南下、北上列車有延誤情形,受影響車站包括崇德、和仁,預計晚間20時搶通。據悉,土石崩落時,426次樹林開往知本南下EMU3000型新自強號剛好通過該地區,落石告警系統第一時間預警停車確認情況,經確認安全無虞後,該列車目前則已行駛至崇德站,列車延誤約59分鐘。而蘇花公路160.71公里處也發生坍崩狀況,造成交通中斷,目前公路單位正在調派機具準備清理當中。
普悠瑪撞鐵軌落石出軌 清晨6點搶通恢復雙線行車
花蓮3日大地震,至今仍有超過800起餘震,10 日晚間普悠瑪撞上滾落鐵軌的落石,讓路線中斷,200多名旅客也受驚。對此,台鐵說,該區間因非屬落石高風險路段,該路段已在11日6點搶通,恢復雙線正常行車,(和平=和仁)列車一律以60公里慢行確保安全。台鐵表示,445次普悠瑪自強號於晚間9點10分和平站南端進站時,因擦撞落石致第1車2軸出軌,台鐵公司立即於21:20成立公司本部一級應變小組,並調派搶修車前往現場搶修,而車上146名旅客均安。台鐵指出,查落石地點位於40k+800~40k+900,該區間因非屬落石高風險路段,目前已設置之26處落石告警系統並未包含此處。台鐵人員說,2線道的台9線,路幅12公尺,右側還有4公尺匯入車道,公路跟鐵軌間還有緩衝區,距離4到5公尺,落石可以滾到軌道,不可思議。台鐵也補充,搶修車於4月10日23:50抵達事故地點進行搶修,00:30開通東正線,第246、448、252、288、256、554次6列旅客列車及7556次貨物列車依續通過,已無旅客滯留。台鐵說,出軌列車於4月11日03:32復軌,04:50拖至和平站內,現場進行軌道路線、電車線、號誌等設備檢查,於06:00搶通,恢復雙線正常行車。台鐵表示,由於尚有餘震,該區間(和平=和仁)列車一律以60公里慢行確保安全。台鐵說,該區間鐵路與山側邊坡間隔有台9線,於台9線與鐵路路線旁均設有鋼軌柵欄阻隔,此次因落石量大,有4塊落石擊壞阻隔侵入路線。針對此次落石侵入軌道之處所,將盡速辦理鋼軌柵欄加固,並加強路線巡查,以維行車安全。
921震後25年累積奏功 美學者盛讚台防震準備「超越美西大城」
花蓮近海3日上午發生規模7.2強震,也是近25年來台灣規模最大的強震。但對照25年前921地震逾2000人喪生、大量房屋倒塌慘況,這次災情與救災程序明顯不同。美多位專家直言,美西也有地震,但洛杉磯、舊金山等大城的準備「完全比不上台北」。路透社分析,台灣人從一次次大地震吸取教訓,修訂法規、固定演習、各司其職,才是大幅降低傷亡的關鍵。不過還是有業界人士認為,台灣建築工程還有低價因素,難保品質不出問題。據美國國家廣播公司(NBC)4日報導,3日大地震發生後,各項應變顯示台灣對於大地震有了充分準備,但這絕非僥倖。在台灣長大的華盛頓大學地質學家賴序衡(Larry Syu-Heng Lai)表示,921大地震那年他11歲,在台北住家險些摔下床,那場地震死了2400人,這次罹難者少了非常多,有賴25年來台灣對於降低地震風險的態度持續轉變,「建築更堅固,設施改善,我們嚴肅以對。」太平洋西北地震網絡(ThePacific Northwest Seismic Network)、華盛頓大學教授哈洛德托賓(Harold Tobin)直言:「西雅圖、波特蘭等西岸大城的防震準備不如洛杉磯或舊金山,而這些城市的準備工作,又沒有一個比得上台北。」托賓表示,美西各州的地震警示系統也會向民眾手機發送地震告警訊息,但不像台灣會自動透過電視節目畫面同步示警告,讚台灣示警系統更加全面。加州大學洛杉磯分校土木與環境工程教授約翰華勒斯(John Wallac)也分析,這次強震損壞建物多為樓高5到10層、1樓用作開放商業空間的老舊混凝土建築,不少位於街角,建物可能承受扭力而加重損壞程度。但台北101在內的台灣高樓建築抗震力令人佩服,以這次震央很靠近陸地的特色而言,抗震表現很好。華勒斯還表示,自己曾在921大地震發生後來台協助勘查橋樑,後來幾年台灣先評估改造學校建物,接著處理最危險的老舊建物。台灣地震安全能以漸進式推進,涉及公眾教育、信任政府與科學家,「是花了25年才做到今天這個程度」。除了上述各項努力,全台縣市均有救災人員24小時待命,每年9月21日舉行全台防災演習,學校演練疏散,政府發送模擬警訊到大眾手機。花蓮縣一名張姓里長就說,2018年2月經歷類似地震,這次他很清楚如何應變,關鍵在於與政府部門有效互動。地方政府加強了公部門與非政府組織的救災協調合作,週三大地震來襲,縣府與警方與其他協助疏散居民的單位分工,人人各司其職,盡可能減少損失。基督教芥菜種會花蓮分會也表示,6年前深夜強震應變混亂,大家記取教訓,「當時人人做同樣的事情,任務缺乏協調,這一次,各個小組肩負不同的任務」。不過,業界認為還有漏洞。負責開發抗震建材的台灣Alfa Safe公司工程師戴雲發就向路透社表示,有些開發商為了降地成本,施工時仍會偷工減料,「這種情況下不可能獲得最佳施工品質」。
落石告警系統生效「太魯閣號成功避災」 台鐵花16小時順利搶通
花蓮縣於3日發生規模7.2地震,除了造成人員傷亡以外,同時也讓鐵路因為8處地點發生落石侵入而路線中斷,而台鐵在16小時內順利完成搶修,讓鐵路順利於4日早晨順利通車。台鐵董事長杜微也表示,3日地震發生後,台鐵的落石告警系統正常運作,讓402次太魯閣號獲得預警,並未進入落石區。而台鐵日後也會將繼續精進該項功能。根據媒體報導指出,台鐵公司董事長杜微表示,3日的花蓮地震主要讓台鐵北迴線的鐵路發生問題,有8處地點發生落石侵入、鋼軌扭曲與電車線損壞等問題。而也好在落石告警系統有正常發揮功效,地震發生之後,就立刻將402次太魯閣號擋在和平,沒讓列車進入落石區。後續台鐵也在餘震不斷的情況下,派出人員針對鐵路進行搶修,最後3日午夜24點左右完成搶修,而這時候距離地震發生的時間,僅過去16小時。目前台鐵也在4日早成宣布東部幹線雙向恢復通車。但崇德車站第一、二月台因地震受損,為維旅客安全,於完成結構鑑定前暫時停用,不辦理客運。杜微也表示,因為台9線蘇花路廊中斷的關係,台鐵會針對宜蘭至花蓮這段路線,每日上午6點至晚上9點,加開10班區間車進行人員疏運,會持續到蘇花公路順利通車為止。
陸空拍機囂張猛拍二膽島 陸網友稱「如入無人之境」金防部出手了
近日網路流傳二膽島國軍士兵被大陸無人機嚇得跑光光為題的影片,拍攝者「研究星星20年」30日晚間現「聲」,他是廈門人,B站知名鬼故事博主,也是無人機玩家,4月1日再度PO出拍攝的影片,標題還很嗆,嘲諷我方不是要加強戒備嗎,怎麼像是如入無人之境一樣,對此金防部表示,這架空拍機是在視距外所拍攝的。金防部表示,防區各守備區域已全面加強隱蔽、掩蔽措施,將持續要求官兵提高監偵警覺、精進應處作為,並適懲失職人員。近日大二膽空拍畫面爆紅,拍攝者「研究星星20年」身分曝光。(圖/翻攝自YT研究星星二十年)幾天前金門大膽、二膽島被民用空拍機侵擾,對此國防部長邱國正才剛說要加強戒備,未料對岸網友反而更挑釁,再度上傳4月1日拍攝的影片,影片搭上輕快音樂,嘲諷意味超濃厚,標題也夠嗆,「聽說台軍增加戒備,結論並沒有如入無人之境,再飛大二膽島」。對此,金防部2日指出,從公布影片研判,空拍機是採視距範圍外高空攝影,屬灰色地帶侵擾行為,根據陸軍金防部政戰主任鄭傑元表示,「從公布影片研判,空拍機是採視距範圍外高空攝影」。近日網路流傳一段大陸無人機空拍金門二膽島官兵的影片,引發外界熱議,圖為二膽島。(圖/報系資料照)金防部更指出,該名網民藉挑釁舉動增加流量、討論熱度,並企圖引發國人批評駐軍、製造對立的心態不言而喻;大陸當局罔顧引發區域衝突風險,放任當事者以私利破壞兩岸民眾情感,尤屬不智。金防部強調,將持續加強官兵對無人機處置相關訓練,依辨識、通報、驅離、告警程序,依自我防衛原則,視威脅程度採取適當反制,以破除灰色地帶侵擾等威脅。金防部今也指出將持續要求官兵提高監偵警覺、精進應處作為,並適懲失職人員。不過對岸民眾有這些行為,似乎還不針對我方,網路上還傳出一段影片,同樣空拍機拍攝,但拍的竟然是日本出雲號護衛艦,以鏡頭距離來看,幾乎快要貼著甲板飛行。對此,日本防衛大臣木原稔表示,這可能是惡意加工捏造,目前還在分析。前總統馬英九(中)率領參訪團一行,1日下午首站前往大疆創新公司位於深圳的全球總部參訪。(圖/報系資料照)根據《TVBS》引述淡大整合戰略研究中心研究員楊太源看法,「不管他真的假的,其實是給我們提了一個醒,我們應該再強化我們相關機場,或者是軍事設施周邊的防護作為」。這次前總統馬英九這次拜訪中國大陸,特別參訪了無人機公司大疆,全球市占率非常高,很多人都會使用,而當初大膽二膽島被無人機侵擾,也大多都是這個牌子的,因此也讓立委提出質疑,像是民進黨立委陳冠廷就表示,「我認為中國其實是在設定一些框架跟議題,讓馬前總統直接走入這個框架,給國際社會,都是對我國會有負面的影響」。不過國民黨立委賴士葆則表示,「這跟馬英九去那裏也沒啥關係,我覺得這扯太遠了」,雖然同黨立委出面緩頰,但藍營內也有立委認為馬英九到大疆公司參訪很不妥,畢竟和大疆與解放軍的關係,可說是公開的秘密,而馬辦也強硬回擊,說非常離譜,台灣年輕人不可能接受這種,閉鎖故步自封的做法。
澎湖颳17級強陣風「如同強颱」原因曝 村長直擊災情:險頭破血流
由於鋒面過境,昨(3月31日)各地出現狂風暴雨,澎湖東吉嶼更測到每秒57.2公尺強陣風,相當於17級以上,打破史上3月風力紀錄,威力如同強烈颱風,島上一片狼藉,所幸沒有人員傷亡。對此,氣象署也解釋原因了。澎湖氣象站昨日經歷大雷雨、強陣風、濃霧等天氣現象,也接連發布災防告警,首先在晚上6點5分,持續到7點;接著在9點12分發布,持續到9點45分,到了今天凌晨2點19分又發布,持續到3點45分。東吉嶼昨晚6~7點颳起17級強陣風,打破3月份風力的歷史紀錄。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」指出,昨天傍晚強烈雷雨帶掃過澎湖東吉島時,測得每秒57.2公尺的瞬間強陣風,相當於17級以上,如同強烈颱風的威力,而且同測站其他風速計也觀測到相近數值。澎湖東吉嶼出現17級以上強陣風。(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急臉書)中央氣象署指出,昨天清晨8~9點對流雲系通過,北台灣出現強風,下午2~7點有另一波明顯對流雨通過,部分地方也有強風,各地最大風力出現在澎湖東吉島,昨天晚上6點42分出現17級強風,每秒57.2公尺風速,相當強勁。氣象署解釋,出現強勁風力,主要是發展旺盛對流雲系通過,下沉氣流造成下沖流,除澎湖東吉島外,西北沿海也有測到10到12級強陣風。村長高宏志告訴《自由時報》,強風發生時,和父親站在船頭拉遮陽帆布,拉沒一半就風來了,還拉不過,剛好位在狂風暴雨加冰雹的搖滾去,好險不大顆,不然就頭破血流了,他用影像紀錄災情,包括圍牆、鷹架倒塌、各種沒收的帆布吹歪斷裂、貨櫃翻掉、還有各種物品乾坤大挪移,至少都遠離原位置50公尺以上,所幸無人傷亡。
冬季縮水、夏季變長!台灣百年升溫1.5度 極端天氣強度、頻率均增
立法院交通委員會今(1日)安排「極端氣候災防預警暨汛期防汛準備辦理情形」專題報告,據交通部氣象署結合學研單位合作分析結果顯示,台灣地區過去百年來溫度上升約攝氏1.5度,年總降雨變化不大,但降雨日數減少,預估未來天候趨勢冬季變短、夏季變長,極端高溫、極端降雨強度及頻率均增加,且侵台颱風個數減少,但強度、降雨均會增強。立法院交通委員會今邀交通部長王國材就「極端氣候災防預警暨汛期防汛準備辦理情形」進行專題報告,並備質詢。根據中央氣象署結合學研單位合作分析結果顯示,台灣地區過去百年來溫度上升約1.5度,年總降雨變化不大,但降雨日數減少,顯示短時間的強降雨發生頻率增加。未來天候整體趨勢為冬季變短、夏季變長、極端高溫發生頻率增加、春雨減少、梅雨強降雨增加、極端降雨強度及頻率都增強,此外侵台颱風數也會減少,但颱風強度和降雨都會增加。對此,交通部綜合規劃司長張垂龍報告指出,水利署在今年3月18日成立「旱災緊急應變小組」,氣象署每周客製化提供未來1週的降雨趨勢供決策參用,且氣象署與公路局、高速公路局合作建置高速公路、快速道路及省道沿線觀測站點,持續開發「新一代劇烈天氣監測系統」(QPEPlus),也發展區域動力降尺度模式,就進行未來1至3個月提供乾旱指標預報,以有效降低乾旱所帶來的災害衝擊。張垂龍續稱,氣象署持續加強對極端事件的即時監測,並適時提出預警,像是今年颱風季起,於警報期間試辦「沿海地區風力預報」,協助縣市政府強化停班停課決策。另外大規模或較劇烈的豪雨,將每3小時更新預報;較大規模或劇烈豪雨除發布「大雷雨即時訊息」,必要時會透過災防告警細胞廣播傳送警訊;若有停班停課決策需要時,也會主動召開地方政府視訊連線研商會議。此外,在高、低溫特報精緻化預警,氣象署將採「黃、橙、紅」3色燈號分級,2022年11月以及2023年6月起,將低溫特報與高溫資訊的發布精細度拓展至鄉鎮尺度。農林漁畜牧領域方面,氣象署與農業部簽訂「農業氣象資訊服務及應用合作協議」,規劃至2025年完成將農業氣象觀測網,從現行79站擴增至249站。氣象署提供713個地點的農業精緻化預報資訊,供農民及相關單位運用。
南港出租車變毒品藏身處!車內驚見84包毒咖啡 毒鴛鴦當場遭逮捕
台北市南港警方近日成功破獲一起毒品案件,警方接獲民眾報案指稱在市民大道8段有1輛失蹤的出租車遭到侵占,警方利用租賃車業的GPS定位技術,成功找到該輛遭侵占的租賃車,並發現22歲陳姓男子和21歲陳姓女友均在車上,在獲得租賃車業者的同意後,警方於車內搜獲大量的毒咖啡。據悉,當時租賃公司代表人胡姓女子在檢查車內是否有車損時,意外發現副駕駛座手套箱內有疑似使用過的注射毒品針筒,隨即報告警方。在搜查中,警方於車內發現黑色包裝的毒品咖啡包、未開封的水蜜桃果汁粉、毒品分裝袋及勺子等物品,經化驗後,發現其中的咖啡包含有三級毒品卡西酮。警方隨後搜索陳男的背包,並於包內搜扣81包粉紅色包裝的毒品咖啡包,總重達228餘克,經過毒品試劑檢測,發現其中包含三級毒品K他命、卡西酮等成分警方當場逮捕陳男,而同車的陳女也被帶回進行進一步的調查,2人將依據《毒品危害防制條例》送辦,警方表示將加大力度打擊毒品犯罪活動,保障社會的安全和秩序。南港警搜獲84包毒品,逮捕毒鴛鴦。( 圖/翻攝畫面)
高雄中油林園廠有明火…乙烯外洩釀空污「監測結果曝」 環保局要重罰
高雄中油林園廠今(16日)晚上6時許傳出火警,消防局接獲通報後,得知廠區內有明火,立刻派出大寮、仁武、鳳祥、中庄、路竹、苓雅、大林、高桂、林園等分隊前往協助灌救,到場發現是廠內燃燒塔管線脫落燃燒管線殘氣乙烯,所幸沒有人員受傷,現場佈多條水線及架設履帶式機器人灑水降溫當中,詳情仍有待進一步調查釐清。由於中油林園廠輕油裂解製程(M33)乙烯冷凍器因發生洩漏,進而引發火警,緊急排至廢氣燃燒塔處理,產生大量粒狀污染物,環保局AI雲端影像辨識系統亦立即發出告警,查獲污染行為,目前現場僅剩少量殘氣,仍持續射水降溫,火勢控制中,無擴大之虞,此外空污小組也在事故點周界外進行環境檢測,監測結果數值尚無異狀,環保局將持續針對空氣品質進行監測。環保局呼籲業者,應定期檢視廠區安全性,避免發生火警事故造成污染,若不幸遇突發事故應立即採取緊急應變措施,並於1小時內通報直轄市、縣(巿)主管機關,違者將依法開罰。民眾若發現異味污染情事,可撥打環保局報案專線,主動向當地環保局舉發,共同維護環境品質。
醉漢先打人還告員警傷害 三重副警長上火線回擊:依法處理
新北市三重區黃姓男子2023年3月在超商喝酒後,與左姓男子發生衝突並攻擊對發,而警方獲報後將他制伏並帶回派出所,黃男卻控告警方在制伏過程中執法過當、私刑傷人,三重警分局副分局長施嘉文12日也親上火線回擊,強調回院依法處理,而黃男也已被依傷害、妨害公務和毀損罪嫌等罪起訴。據了解,黃男2023年3月20日晚間在某超商喝酒,他疑似不滿有孩童在超商內吵鬧而出言制止,與左姓男子發生衝突,大同派出所警方獲報後到場,發現黃男毆打左男,立刻將黃男壓制並帶回派出所偵訊。而在壓制過程中,黃男竟持續攻擊派出所員警,還毀損員警微型攝影機,事後黃男則反咬員警執法過當,表示自己的手指被員警拗斷,還出現眼角膜破裂、聽力受損的情況,三重警分局也做出回應。施嘉文表示,黃男攻擊員警和毀損員警微型攝影機行為,遭本分局大同所員警以傷害、妨害公務及毀損罪逮捕,並已遭檢察官起訴,目前由新北地院審理中,至於黃男指控執法過當不分,分局督察組獲報後也立刻介入調查。三重警分局表示,黃男指稱黃男稱在上救護車時,員警踩到腳鐐造成其腳部受傷,但經調閱駐地監視器,僅看到夏姓警員員陪同黃民步行出派出所駐地畫面,後續上救護車後即無畫面,且黃男自遭逮捕及進入派出所後,情緒皆相當激動,不斷抵抗逮捕及搖晃戒具,諸多原因可能導致腳部受傷。三重分局強調,黃男稱當日是左男先動手推他,警方疑似偏頗,但經檢視到場員警密錄器畫面,並未發現左男動手推擠情事,僅有左男揮動右手欲中斷黃民談話,另案發當下黃民並未針對此事對左民提出傷害告訴,而黃男在2024年1月到大同所提告左男傷害,雖告訴權已過6個月,但為求公允,偵查隊仍將此案移交地檢署。至於黃男指控吃案部份,三重警分局強調,黃男在2023年7月提告後,三重警分局警備隊依規定開立受處理案件,絕未有吃案情事。
手機大響別慌張 三大電信業者共同測試災防告警訊息
如果你的手機今天突然大響、接收到國家級警報的話,千萬不要擔心,並不是真的發生什麼事情,而只是中華電信、遠傳電信、台灣大哥大三家電信業者在共同測試災防告警訊息系統而已。根據台灣大哥大公告指出,為響應我國政府政策,確保災防系統通知更健全,並提升全民防災意識,1月24日(三)下午四點,將於全台發送「災防通報中英文訊息測試」,用戶收到訊息,手機將發出特殊的警告聲響與振動,屆時請勿驚慌。除此之外,台灣大哥大方面也表示,為持續完善「災防告警細胞廣播訊息系統」,今年將不定期針對全台或分區域,實施災防通報訊息發送測試,以配合災防主管機關在監測到災害時,可透過此系統,針對特定區域民眾發佈告警訊息,讓民眾即早掌握災害資訊,即時採取應變措施。遠傳電信也在相關的公告中表示,這次的全區災防告警訊息測試,只要是透過「每月測試用訊息」頻道進行發送作業,於發佈站台電波涵蓋範圍內之用戶可能會收到災防告警訊息。並發出警告聲響,測試期間不會影響客戶服務使用。「警訊通知」頻道於多數手機中預設值為接收,可設定取消,收到時手機會發出特殊的警告聲響與振動,用以通知大眾災防的重要訊息,請收到測試訊息之客戶無需緊張。該預設關閉之「每月測試用訊息」頻道之開啟/關閉操作說明可參閱影片說明,或可洽各品牌手機業者客服專線詢問。 中華電信也在鄉公公告中表示,這次的測試地區包含全台含離島地區,期間將不會影響客戶服務使用,請收到測試訊息之客戶毋需緊張。而詳細能接收到災防告警訊號之3G、4G、5G手機需係具廣播訊息接收功能者。詳細適用之手機請至通傳會「災防告警服務專區」查詢。