台鐵6千萬「列控4.0」爆廠商拿完補助就終止 運安會認:未達預期效果
普悠瑪悲劇後,台鐵啟動「列控4.0」研發計畫,預計在系統上增加即時通訊、連續列車監控、精準定位、車載號誌等功能;該計畫獲得科發基金超過6000萬的補助,由理立系統股份有限公司得標。不過,民眾黨立委黃國昌表示,理立系統取得包括總經費7560萬的台南自駕系統補助、7020萬的台中自駕系統補助,卻在拿完補助後,計畫終止,沒有任何後續。黃國昌指出,普悠瑪悲劇後,台鐵啟動「列控4.0」研發計畫,預計在系統上增加即時通訊、連續列車監控、精準定位、車載號誌等功能;該計畫獲得科發基金超過6000萬的補助,由理立系統股份有限公司得標。然而,理立系統可以說是「聲名狼藉」,憑恃雄厚的政治關係,取得包括總經費7560萬的台南自駕系統補助、7020萬的台中自駕系統補助,卻在拿完補助後,計畫終止,沒有任何後續。黃國昌提到,理立系統曾在2020年獲經濟部認證是優良廠商,新聞稿更宣稱帶領MIT台灣自駕巴士國家隊,成功打入美國市場,獲獎的系統就是「美國佛羅里達州傑克遜維爾市自駕快捷系統」;然而,經實際求證傑克遜維爾市交通管理局(JTA),JTA明確回覆根本沒有跟理立系統簽約,也沒有涉及該市的專案,根本是在捏造實績。黃國昌質疑,更嚴重的問題,列控4.0的實際效益究竟為何?根據他的掌握,運安會去年1月針對此補助案召開的研討會,早已是砲聲隆隆,專家學者們更提出諸多質疑。對此,黃國昌要求運安會主委林信德應秉持獨立、專業與客觀,說明台鐵的列控4.0到底是「極具效益」,還是又一次把人民的納稅錢交給理立系統打水漂。針對相關質疑,林信德坦言,去年有立委關心台鐵「列控4.0」計畫,運安會召開研討會,但實際數據顯示該系統概念驗證都未通過,目前看起來並未達到預期目標和效果,運安會有口頭提醒台鐵注意,但運安會並不是台鐵的主管機關,承諾會在1週內提出書面報告。
台股盤中單日次大跌點! 權值股倒一片連妖股都飛不起來
近年來台股收盤最大跌點不超過700點,19日可能會創下新紀錄,護國神山台積電(2330)前一日法說會亮點不足,Fed放鷹、中東戰事恐升溫,加上美股四大指數技術面轉弱,台股19日開低走低一路下跌,開盤就跌破2萬大關,最低來到19291.88點,一度下跌1009.32點、4.9%,創下台股盤中單日次大跌點,僅次於2021年5月12日的1417點;但中午時能看見有力道往上拉起,網友猜測國家隊可能為了520行情進場護盤。台股史上收盤最大跌點為2020年1月30日,當日收盤重挫696.97點,第二名是2021年5月12日680.76點,第三名2018年10月11日660.72點,第四名2021年5月11日652.48點,第五名為2000年3月13日617.65點。但19日一度摔破千點,讓不少股民哀號「外資大逃殺」。三大權值股中,台積電開盤跌35元、盤中重挫近6%;鴻海(2317)開盤跌2元,盤中跌超過3%;聯發科(2454)開盤跌30元,盤中大跌超過5%。一片綠油油中,僅航運類股和綠能環保類股相對抗跌。像是台灣自有品牌過濾廠旭然國際 (4556) 受惠政策擴大再生水使用範圍,水利署計畫於2026年前興建11座再生水廠,股價逆勢漲停在43.35元。雲豹能源 (6869) 旗下售電業子公司天能綠電,在國內業者中坐二望一,預計今年底累計綠電轉供簽約量將達到125億度,股價也是漲停156.5元。先前漲多的妖股所羅門(2359)則不敵大盤,下跌超過4%。
原來「半馬」真是「伴馬」 肯亞選手表示不解為何被參賽:我是簽約配速員
2024北京半程馬拉松傳出有三名非洲選手在終點線前「放水」,讓中國選手何杰奪冠,引起輿論譁然,主辦單位15日表示正在調查。其中一名肯亞選手15日向外媒坦言自己讓何杰贏得比賽,數小時後又改口稱自己和其他2名非裔選手都是受僱的「配速員」,不是正式選手。2024北京半程馬拉松於4月14日舉行,根據轉播畫面顯示,中國馬拉松名將何杰與2名肯亞選手、1名衣索比亞選手同為領先群,但何杰稍微落後。然而,三名非裔選手臨到終點前明顯放慢速度,跑在何杰身旁,肯亞選手馬納蓋特(Willy Mnangat)甚至對何杰揮手示意,並指著終點線,要何杰加快速度。這段離譜畫面網路瘋傳,引發中國網友痛批:「半馬變『伴馬』」、「也太假了」、「把體育精神按在地上羞辱」。據英國BBC體育頻道非洲分台15日報導,馬那蓋特向該頻道表示自己其實是「配速員」。他說該場賽事中,有四名跑者簽約成為何杰的「配速員」,要協助他打破1小時2分33秒的中國紀錄,只不過其中一名跑者未能跑到終點。何杰最終成績為1小時3分44秒,未如願打破紀錄,三名非洲跑者則各慢何杰1秒,同列第二名。馬那蓋特表示:「我去那裡不是為了參賽的,那對我來說不是一場競爭激烈的比賽。」檢視轉播畫面,可以看到馬那蓋特等人的號碼布與其他選手相同,並未依慣例註明「配速員」字樣,且最後仍站上了頒獎台。馬那蓋特說:「我不知道他們為何要把我的名字寫在號碼布上,而不是註明『配速員』。我的職責是配速,幫助那個人贏得比賽,可惜他沒達成打破全國紀錄的目標。」然而,馬那蓋特當天稍早接受《南華日報》訪問時說法不同。他表示自己讓何杰奪冠,因為和何杰是「朋友」:「他來過肯亞,我也曾在無錫馬拉松(為他配速),所以我們是朋友」。25歲的何杰來自中國寧夏省,是中國男子馬拉松國家隊成員、杭州亞運會冠軍,同時也是現任中國男子馬拉松紀錄保持者,在世界田徑總會的男子馬拉松選手排名全球第77名。世界田徑總會(World Athletics)向BBC表示已得知此一事件,也了解到當地政府已展開調查,「世界田徑總會認為,在這項運動中誠信是首要考量,但調查正在進行中,我們不便提供進一步的評論。」據陸媒綜合報導,何杰是本屆北京半馬贊助商「特步」的簽約運動員。網傳截圖顯示,何杰在粉絲群裡表示自己也是這起事件的「受害者」,他「不需要這個冠軍去證明自己」。北京半馬組委會15日發布通報稱,關於網友反映男子組比賽結果的問題,組委會已成立專項調查組進行調查。北京市體育局亦表示,已收到市民打市政熱線電話投訴,會由相關單位進行調查。
財經新內閣/經長大黑馬!「百億賣魚郎」崇越集團董事長郭智輝接任
520新政府即將到來,總統當選人賴清德第三波新內閣人事16日公布,經濟部長由崇越(5434)董事長郭智輝出線,由於事前沒有出現在各界的猜測名單內,跌破眾人眼鏡。台股16日盤中重挫超過500點、跌破2萬點關卡,半導體股幾乎全倒,但崇越董事長入閣消息一出,帶動崇越股價由黑翻紅、11點一度漲破5%,最高來到265.5元,表現亮眼。郭智輝畢業於國立台北大學企管博士,現為崇越集團董事長,崇越科技是台積電重要的供應商,他在業界也被稱為「斜槓經濟人」,涉足領域橫跨生技、光電、綠能、環保、健康等領域,身價破百億,最特別的還有從事生鮮加工,成立「安永生物科技」,將科技業的細微管理導入食品業,被外界稱為「全台灣最有錢的賣魚郎」。準行政院長卓榮泰表示,郭智輝任崇越科技董事長,長期深耕半導體、光電、太陽能等科技領域,具備打造產業國際供應鏈的豐富經驗,期盼郭智輝能發揮在業界強大的知識及廣大人脈,持續推動六大核心戰略產業,也發展半導體、人工智慧、軍工、安控及通訊五大信賴產業,扶植中小企業和新創產業能創新繁榮台灣。針對民眾最關心的供電問題,卓榮泰表示,他會要求郭智輝發揮在能源產業的專業,確保穩定供電,並進一步發展多元綠能,鼓勵產業深度節能,讓社會一起邁向永續生活,達到2050淨零轉型目標。郭智輝表示,他來自民間,對「五缺」問題感受很多,但今天才被發布當部長,將請教各界後,520上任再報告。郭智輝過去曾對外表示看好大健康產業,「希望組一支國家隊」未來打進「世界盃」,與賴清德「健康台灣」國政藍圖不謀而合。郭智輝24歲時,為了接洽日本貿易,利用下班時間自學日文,也曾當過鴻海集團創辦人郭台銘的司機跟翻譯,一同前往日本洽商,後來郭台銘邀請他加入子公司擔任經理,但他選擇老東家勝記準備衍生成立崇越貿易公司,入股成為股東,進而與夥伴自立門戶崇越科技。崇越科技2023年合併營收及獲利創歷年次高紀錄,營收492.7 億元,稅後淨利 28.53 億元,EPS 達 15.36 元。
太陽能大廠遭駭客攻擊 聯合再生:工廠已停工
綠能國家隊太陽能模組大廠聯合再生,11日就傳出遭駭客攻擊,公司隨即重訊表示,工廠已經停工,損失難以估計;資安專家指出,若以上市櫃公司來說,被攻擊到停工,應算是今年以來最嚴重的駭客攻擊事件。聯合再生表示,公司部分資訊系統遭受駭客網路攻擊,事發當下,資訊部門已全面啟動相關防禦機制與復原作業,同時與外部資安公司技術專家協同處理。目前對所有網域(頁)及相關檔案做全面徹底的掃描檢測,高標準確保資訊安全後,即能以日常備份資料復原運作;由於遭到攻擊,工廠處於停工狀態,可能損失及影響持續評估中。聯合再生10日開盤價為11.45元,收在12.5元,不少被套牢的股民解套,11日開盤價12.7元,宣布遭到駭客攻擊後,盤中一度下跌至12.05元,最後拉回12.15元。資安專家私下透露,從聯合再生的外部資訊去檢視,其生產線的自動化程度並不高,最有可能的是ERP系統或者財務資料遭到勒索軟體攻擊,但正常來說並不影響生產線運作,工單、料件管理可以轉為人工紀錄;1名內部員工也在股市社群透露,公司為生產線與電腦作業沾不上邊。聯合再生最初在國發基金允諾投資下,由新日光、昱晶與昇陽科3家太陽能公司合併而成,目前國發基金、經濟部耀華管委會持有約11.9%股權,主要希望能成為台灣太陽能產業的國家隊,但日前因太陽能案場開發違約事件,頻遭藍白立委公開點名。
詐騙手法再翻新 柯志恩爆連震災社福專戶都恐遭鎖定
詐騙手法不斷翻新,立委柯志恩今天踢爆,近期又有詐團找上社福及慈善公益團體,利用民眾愛心、套用個資、要求提供匯款帳號、假裝匯款失敗、再啟動視訊,之後一連串操作就為騙光受害者的錢,或讓受害者變成貸款。她說,尤其可惡的是,詐團居然敢用近來花蓮地震的救助金專戶為名進行詐騙,膽大妄為程度令人咋舌,擺明吃定政府打詐無能,呼籲警政單位立即嚴辦,不要讓受災戶二度受傷。柯志恩今天與多家社福團體及非營利組織召開「網路新型詐騙、社福團體再受害、打詐國家隊拿出方法來!」記者會,踢爆詐團的最新詐騙手法。台灣認知功能促進協會常務理事盛寶嘉說,該協會自3月19日就收到許多188元小額捐款,有匯款者來電詢問是否舉辦捐款、可參加抽獎活動,協會才驚訝發現帳戶被詐騙集團利用,總計有350多位受害。他指出,經向內湖警局報案,幾日後警局才告知無法受理,必須由受害人親自前往戶籍地報案,媒體也因此披露出現詐騙新手法,但這幾天放假日,仍傳出陸續有民眾捐款,出部統計有46筆。其中最為可憐是一名待產孕婦被詐光60萬,還「被貸款」75萬元,損失慘重,求助無門,處境堪憐。也出席這場記者會的行政院打擊詐欺辦公室李憲明主任表示,這確實是新的詐騙手法,呼籲民眾勿將個資和帳戶外洩,還說打詐辦公室僅是任務編組,只能彙整資料,非執行單位,讓柯志恩聽到大傻眼。柯志恩追問行政院不是大張旗鼓成立打詐辦公室,難道功能只有「呼籲民眾」,而不能有更積極、有效的具體作為?刑事局副局長黃壬聰則回應,詐騙集團已走向跨境化、國際化,很多IP和機房設在國外,針對近期傳出社福團體受害,刑事局已受理135件報案、詐騙金額584萬,並透過提款影像已掌握5、6位車手,將會積極偵辦,至於報案應統一窗口、而不是要受害人分別前往戶籍地報案的部份,會持續改進。數位部產業署平台經濟組副組長施偉仁指出,為減少民眾接觸及誤信詐騙廣告,現正與經濟部研議新增「網路廣告平臺業」營業項目,並由數位部主管,未來推動FB等網路廣告平臺「需驗證社福團體等廣告刊登者之身分」,包括刊登公益勸募廣告應審查及揭露許可證號等,從源頭有效減少假帳號,盼透過強化身分驗證,更迅速下架網路詐騙廣告。柯志恩則對貸款過程沒有任何單位把關感到不解,對此,金管會銀行局張曉萍專門委員回應,金管會曾多次發新聞稿提醒民眾不要輕易提供個資、也不要接陌生人來電,更不要提供個資以免被詐騙,呼籲民眾一定要格外謹慎。但行政官員的回應還是讓柯志恩頗不滿,直言民眾希望看到政府單位打詐的成效,而非只是官員的「呼籲」或「提醒」,她說,有很多團體受害但卻不敢出來開記者會,因為怕上新聞後,捐款者反而更不敢捐款了,還有受害慈善社福團體要退款給捐款人也很麻煩,因此請警方趕快破案、立即逮人。
緯創進軍無人載具市場 砸10億元認購經緯航太私募股
代工廠緯創(3231)日前公告表示,將透過100%持股之子公司鼎創,以新台幣10億元參與認購經緯航太科技(8495)私募普通股,認購價格為每股20元、認購5萬張;認購後緯創集團對其持股擴大為45.18%,將有利於該公司投入無人載具開發銷售與服務,同時持續發展工業電腦相關業務。經緯航太現為無人機國家隊研發廠商之一,以自主開發的無人機系列產品為主,在國內外市場已獲得廣泛應用,公司目前積極投入國防產業。日前也申請在嘉義園區投資3億元設立分公司,研發生產無人飛行載具與相關控制系統、載具用複合材料電池箱及綜合無人機解決方案服務。緯創認為,透過此次認購,將有利於集團投入無人載具開發銷售與服務領域,持續發展工業電腦相關業務,同時聚焦此類載具的複合材料電池箱。未來進駐嘉義園區後,將鏈結在地優勢,深耕無人機產業發展,與國際合作夥伴共同提升無人機技術與應用,打造綜合無人機解決方案服務。緯創指出,此次認購案,緯創以每股20元的認購價格,策略投資經緯航共5萬張股票。子公司鼎創累積持有經緯航太5750萬股,總金額12.85億元,持股比例達45.18%。經緯航即將於今年股東會進行董事會改選,預期緯創到時將取得一定的董事席次。
批籃協與體育署一起睡 綠委:再這樣2087都打不進世界盃
籃協2日召集會議,宣示目標2027年進軍世界盃,立委莊瑞雄、吳沛憶、蔡易餘與王世堅3日在立法院舉辦「籃協一直睡,體育署一起睡?」記者會,直指台籃世界排名直直落,不只看不到日本車尾燈,現連僅18萬人口的關島都不如,近年雖職籃蓬勃發展,但國家隊、籃協等諸多爭議卻一再反覆延燒,呼籲體育署及籃協,應負起主管機關的職責,否則2087都打不進世界盃。莊瑞雄表示,兩年前他與時任立委林靜儀開記者會,希望促進和立陶宛的籃球交流,籃協在會議上說已有擬定計畫,結果完全沒任何動作;去年初籃協自己說要和體育署及各聯盟討論國際賽分級制度,同樣沒任何成果。體育署作為主管機關,不僅沒有任何督導及要求,反而一起睡下去,漠視協會如此擺爛,難怪被訕笑是各協會的提款機。莊瑞雄說,過去中職假球案的對運動產業及球迷的影響仍歷歷在目,目前政府實際投入在假球防治的相關預算,只有檢警調相關法治教育宣導計畫或工作經費200萬元,體育署和籃協應該要盡速會商相關單位及團體,完成相關球員工會自主提撥防賭信託之獎勵機制與要點確保防堵機制的運作,但上月籃協在內部檢討會後發布新聞稿,表示會努力在六月份推動修法通過,但事實上是「行政院」已將院版送入立法院,目前等待內政委員會排審,力拼六月前三讀。吳沛憶表示,體育署應積極促成職籃團體協約的簽訂。用團體協約把權利義務寫清楚,不只是保障球員,對聯盟、對協會來說也是建立明確可依循的標準。以中華職棒為例:球員在國際賽的權利義務,如出場費、保險規格就規範的相當清楚,把權利義務定清楚,對球員、聯盟與協會都有利。吳沛憶強調,台灣職業運動無論組工會或訂團體協約都比美國落後超過半世紀。球員注重自身權益,要求明確的保障,是台灣要從落後走向進步,呼籲籃協要帶著誠意跟球員協商。體育署也必須積極協助,促成第2份職業運動團體協約的誕生。莊瑞雄表示,看到籃協2日召集會議,說目標2027年進軍世界盃,照這兩主管機關的辦事態度,到2087年都進不了;他呼籲體育署和籃協要重視這些問題,不要讓球迷狗吠火車,日前籃協會員大會有監事說若表現不佳是否要懲處,但最應被懲處的是不作為的籃協和體育署,給球迷期望卻帶來失望的惡性循環。
國防部籌建無人機訓練中心 陳冠廷:提升戰力不可或缺
國防部未來將成立無人機訓練中心,針對無人機飛手進行專業培訓,民進黨立委陳冠廷27日表示,國軍逐步重視無人機的發展,也看到無人機在烏俄戰爭中扮演重要角色,不光是中大型無人機的作戰能力,小型無人機著重的偵蒐能力,也在戰場上舉足輕重,這也是未來無人機訓練中心所重視的。陳冠廷指出,無人機在烏俄戰爭中發揮關鍵作用,不僅是大型無人機具備的作戰能力,也包括小型無人機的偵察和蒐集能力,在戰場上都起到舉足輕重的作用。因此,他也認為,成立無人機訓練中心對於提升國軍的無人機作戰能力至關重要。陳冠廷提到,未來國防部計劃跟美國軍購現役性能最佳的MQ-9無人機,預計將在2026年起陸續裝備,他強調,除了對專業飛手進行培訓外,國防部應該更加注重對義務役人員的培訓,並提供相應的專業證照和就業輔導,以吸引更多優秀人才加入無人機國家隊,提升整體戰力。陳冠廷建議,除了讓相關部隊的義務役具備基礎的無人機操作能力外,還應該普及國軍無人機的使用,以提升相關部隊的戰力。此外,他強調,對專業飛手的培訓不應僅限於基本操作和基礎證照,而是應該提供更深入的專業訓練,甚至鼓勵他們考取高級專業證照,同時,為國軍弟兄的退役後就業做好準備,還能為未來無人機國家隊提供更多的優秀人才資源。
國家隊「打不好要懲處」連女主播都生氣了 籃協急滅火
台灣男籃最近在「2025亞洲盃資格賽」接連不敵紐西蘭、菲律賓,其中菲律賓一役更慘輸53分,掀起檢討聲浪,籃協常務監事郭俊仁24號在會議中就表示「要有獎勵,是不是也要有獎懲制度」。然而此話一出,引發軒然大波,目前效力於PLG新北國王隊的「飆風玫瑰」李愷諺就直言:「就這句話誰還敢打。」效力於PLG新北國王隊的李愷諺從2015年起多次代表國家出戰。(圖/翻攝P.LEAGUE+官網)李愷諺曾入選2015、16、17年世大運男籃賽中華臺北代表隊,2016、17年瓊斯盃男子組中華白隊,2019年也曾加入世界盃亞洲區男籃資格賽中華臺北代表隊,可說身經百戰。他在個人臉書回憶自己的國家隊生涯,「從2015年第一次穿上中華隊球衣到2017年參加世大運在自家主場,感受到的是為全台灣人拼命,全台灣人都在為你加油,一種榮譽跟使命感。」李愷諺表示,參加中華隊的代價,是犧牲自己的休息時間,也犧牲陪伴家人的時間,還有著大大小小的風險,比如每人打了一個賽季身上已經掛著大傷小傷,要是再受傷可能就會面臨被球團減薪甚至不續約的下場。他無奈表示:「打不好還要被罵,連家人也一起罵。種種因素的考量,誰願意擔這個風險?」前體育主播卓君澤26日也在個人IG發布限時動態,表示自己看到有關籃協談論懲處球員的文章時,震驚到反覆看了幾次,問「是把球員當協會財產了嗎?」還附上一個翻白眼的表情符號,反問:「那給不足後勤支援、保險的協會,是不是可以先拖出去賞一丈紅。」前體育主播卓君澤在IG發問:「是把球員當協會財產了嗎?」(圖/翻攝卓君澤臉書)中華民國籃球協會第13屆第3次會員大會24日在彰化召開,針對出場費與獎金部分,籃協常務監事郭俊仁因表示「你要有獎勵,是不是也要有獎懲制度」引起反彈聲浪。籃協27日發布聲明滅火,表示:「部分討論內容並非報告或討論案,只是大家針對關心的議題交換意見,並非是最後的決議」並稱:「各界對國家隊相關組訓賽事宜諸多指教,籃協虛心受教並加強改進,各項進度以籃協新聞稿及發言人之發言為準。」亞洲盃男籃資格賽第一階段在2月26日落幕,中華隊22日對上紐西蘭以69:89的20分差距落敗,25日對戰菲律賓再度以53:106,足足53分的大比分落敗。第二階段中華隊將於11月21日對上香港、11月25日對上紐西蘭。最終每組的前2名共12支球隊,將獲得2025年亞洲盃參賽資格,而每小組的第3名共6支球隊,將爭奪剩餘4個名額。
籃協會員大會「國家隊依表現懲處」言論 職籃工會長文反擊
針對報載有關中華籃協會員大會中,籃協代表對於「國家隊依表現懲處」、「工會協助保險疑似為求退佣」等說法,對此,台北市職業籃球員職業工會向各界表達對前述言論的高度遺憾與不能認同。台北市職業籃球員職業工會昨(26日)發聲明表示,自始至終,本會對中華籃協、體育署及社會大眾之倡議訴求,均為「訂定參賽協議、確保後勤保障」,諸如日前引發輿論的暫時失能險及相關後勤規格等,才是重要核心;而關於出場費制度,本會亦多次表達並非相關討論的優先事項,籃協可最低限度執行國民體育法要求,或參考職棒工會與職棒聯盟簽訂之團體協約精神,列為商業性賽事賽務成本,擺脫過往「重賞之下必有勇夫」的獎金、犒賞概念。對照報載內容中的籃協代表發言,過分強調出場費、意欲將現役選手形塑成貪圖私利者,甚至衍生勝負應與獎懲連動說法,本會實難認同。至於「保險退佣」說法,本會之所以「主動協助」籃協釐清投保相關流程與知識,係基於團隊已具備與中職聯盟與保險公司的合作經驗,並理解球員或球團憂心於保密機制尚未健全、但又迫切需要投保的現實,才主動提示由工會提供協助以加速進程;除籃協轄下各代表隊外,去年 7 月同期的世大運男、女籃團隊,本會亦秉持相同方式進行支援。台北市職業籃球員職業工會指出,本會辦公室團隊歷經10年以上與棒協、中職聯盟及體育署等眾多單位合作,從未聽聞任何單位提及「退佣」指控,相關含沙射影之說法不僅瓦解本會與籃協重建互信的可能,亦嚴重傷害相關保險公司長期支持國內運動員辦理保險之用心。台北市職業籃球員職業工會提到,距離國家隊從菲律賓返國已有月餘,本會很遺憾至今仍未接到中華籃協關於參賽協議討論的訊息;當棒球圈的中職聯盟及棒協都已為年底世界棒球12強賽啟動後勤準備之時,期盼籃協亦能盡快針對11月的亞洲盃資格賽第二階段的選手參賽權益問題進行討論。台北市職業籃球員職業工會強調,本會也將繼續秉持共同發展我國籃運環境立場,不放棄與各單位溝通可能,以實際作為提升台灣籃球在世界舞台的競爭力及能見度,期盼透過行動為台灣籃球創造更友善的從業環境,給年輕選手值得期待的未來。
中華男籃亞洲盃資格賽二連敗「爭取出場費」 籃協:是不是要有獎懲制度
台灣男籃最近在「2025亞洲盃資格賽」接連不敵紐西蘭、菲律賓,其中菲律賓一役更慘敗53分,掀起檢討聲浪,而中華民國籃球協會第13屆第3次會員大會,24日在彰化縣議會召開,針對出場費或是獎金部分,籃協常務監事郭俊仁在大會上表示,「你要有獎勵,是不是也要有獎懲制度」?根據《TVBS新聞網》報導,郭俊仁指出,「憑良心講,穿上中華隊隊服就是國家隊榮譽,要出場費或是獎金,我也跟球員工會代表、還有球員代表說,那可以,站在企業的立場,你要用商業價值來看,我們就用商業價值來談」。他接著表示,「若要有獎勵,是不是也要有獎懲制度?如果你出場替國家打了兩個禮拜的比賽,假設你認定價值可能是100萬,如果打不到成績呢?你敢不敢簽這個成績?你不要什麼事情先談你的利益嘛,你有沒有辦法說你沒達到的時候,丟了臉的時候,你怎麼處理?沒有人可以回答我這個問題」。郭俊仁同時感嘆「現在的時代不太一樣」,他指出,「在象哥(李雲翔)那個年代的球員,對國家的榮譽到底是什麼來談這個事情」,他不認為出場費應該拿來大會上做表決,「我很直白講這件事,我覺得這是兩件完全不搭嘎的事情」。針對保險部分,郭俊仁表示,因為每個人都拿不出東西(合約)來,但籃協基於保護球員的立場,仍有幫球員保險,「你們知道工會的人怎麼說?保險你們協會不要辦,我們直接來跟保險公司談」。他還指出,籃協拿的是國家的錢,任何補助都是中華民國政府給中華民國籃球協會替國家隊去做保險,「我怎麼可能把這筆錢去拿給不相干的人去做保險」?郭俊仁並表示,去談保險就是會有「退佣」的問題,「我很直白就講這句,但我不是說他要拿退佣,可是這事情不行也不允許這樣子做,那當然他們會想保護個資,所以我們有變通辦法,就由球團跟聯盟給我們他的價值是多少,我們來做這個事情。如果出了什麼問題,保險的理賠,基本上的受益人就是球團」,他表示,「我把這些問題講出來給大家,讓大家理解,不要讓大家覺得,幹事部這些人,好像都沒在做事,其實不是這樣」。另外,台北市職業籃球員職業工會辦公室副主任葉子彧表示,國家隊球員權益若劃分成保險費、後勤支援、出場費,前兩者才是球員最在乎的,出場費則是最後,「大家都是職業運動員身份,出賽或多或少都會影響職業生涯,若受傷回到母球隊,合約可能無法發展,代表國家參賽,有沒有保到暫時失能險才是選手最在乎的」。葉子彧同時解釋,保險由職籃工會來談,工會的立場是陪同協助籃協去談保險,並非工會「直接」跟保險公司談,希望藉由自身經驗來協助籃協跟產險公司洽談保險。至於出場費部分,葉子彧表示,選手主要考量是籃協舉辦一些「不算正式」的國際賽、有一些非正式的交流,「在我們的專業認定上算是商業行為,邀請職業選手去商業行為的行動時,權利義務要講清楚」。
UBA/「宇宙政大」4連霸get!續寫連勝紀錄
雖然開賽曾落後,被封為「宇宙政大」的政治大學雄鷹迅速反擊,靠著教頭陳子威一直以來說的「團隊籃球」在得分上多點開花,上半場就打下20分領先,終場政大87比59力挫健行,政大連結上季4強決賽階段2勝、延續跨季26連勝,112學年單季24戰全勝封王,在場邊球迷歡呼中拋下4連霸冠軍彩帶。政大游艾喆此役12分、11助攻、10籃板「大三元」,和世新吉芙同獲冠軍賽MVP,游艾喆謙虛表示:「幫助政大拿到冠軍很棒了,大三元或是MVP等個人獎都是附加的肯定,因為有團隊才有我。」112學年度UBA大專籃球聯賽公開男一級冠軍戰24日在台北小巨蛋開打,政治大學李允傑在3分線外進攻。(圖/中國時報黃世麒攝)賽後政大教頭陳子威表示:「這一冠感觸很多,達成4連霸也釋放壓力。」對於游艾喆冠軍賽繳出「大三元」、以及4屆UBA 91場賽事累積274次抄截,成為UBA從102學年有正式攻守紀錄後最多抄截球員等個人數據,陳子威笑說:「賽前艾喆跟我說他拿10分就好,也不會特別在意個人數據,如今創下『艾喆障礙』,相信未來不管是職業隊、國家隊都有一片天。」
電池護照來了2/台塑台泥鴻海三大「芯玩家」陸續到位 歐洲新規緊箍咒反成殺出紅海新武器
人工智慧AI搶盡鋒頭下,台灣科技界正悄悄進行第三波電池復興大戰。全球廠商與政府搶拚戰略物資「未來世代的新石油」自主化之際,傳產龍頭台泥、台塑,以及鴻海這三大巨頭也成了「芯玩家」,紛紛下海挑戰電池產業中最難的一塊、也就是中游製程的「電池芯」,今年即將陸續開花結果。這三家各有千秋,鴻海要結合高雄在地業者做電動車產業聚落,台泥主攻歐美頂級用戶、進軍國際「100%使用綠電」電池廠,而台塑除了台灣電池產業鏈完整國產化,還有回收煉金的「城市採礦」雄心。在今年啟動歐盟新電池法的新遊戲規則下,嚴格要求電池商品的生產履歷與回收能力等,讓目前勢不可擋的中國新能源汽車開始正視自家電池壽命短又貴的困境,蔚來汽車董事長李斌16日在「中國電動汽車百人會論壇」上疾呼「解決電池壽命問題刻不容緩」。看似嚴苛的緊箍咒,反而成為台灣廠商的「另類加持」,有望突破中國製造紅海市場的「芯機會」。 台泥走國際化路線,與加拿大政府打造「100%使用綠電」電池廠,加國總理杜魯道親自站台。(圖/台泥提供)業內人士透露,台灣曾是電池大國,擁有全球前5大的下游電池模組廠,像是新普(6121)、順達(3211)都是營收百億的公司,但中游的電池芯、上游電池材料「比上」品質贏不了日韓業者,「比下」拚價格也拚不過中國業者,造成產業鏈大缺口。「因為電池芯是高投資、高技術門檻及高風險的行業,」業內人士告訴CTWANT記者,他說,台灣第一波電池熱潮在1994年,國內財團相繼投資設立鎳氫電池廠,第二波在2008年投資鋰鐵電池,但都在艱苦經營。現在是第三波,因應電動汽車崛起的全球電池荒,因汽車需要更高的安全性,廠商會選擇大品牌。「若台灣有自己的『國家隊』,且價格不要差太多的話,當然會優先採用MIT。」業內人士不諱言,期盼政府幫忙推動政策。以韓國研究機構SNE Research最新全球動力電池市場統計數據,2024年1月全球動力電池裝車量為51.5GWh,中國電池龍頭寧德時代全球市占高達39.7%,強勢佔領第一寶座,接下來是比亞迪的14.4%,韓國LG的11.4%、日本松下的5.9%,以及韓國三星的4.8%。前十名裡,中國廠商就佔了6家。「電動車的成長趨勢看起來不會改變,我們非常有信心面對這個競爭激烈的環境。」鴻海(2317)14日法說會上,除了風起雲湧的AI,鴻海董事長劉揚偉提到的第二大重點就是電動車事業,電動車的大腦是晶片、心臟則是電池,高雄和發的鴻海電池中心推出第一款Made in Taiwan動力電芯,今年第四季將會開始進入量產,產能可達1.2 GWh(百萬瓩時)。除了鴻海的超級電池工廠將在今年量產,為打造完整的國產電池產業鏈,台塑新智能投資全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠、位於彰濱工業區,也將於今年完工投產。除了AI紅利,鴻海的超級電池工廠將在今年量產,近期股價飆高。(圖/報系資料照、翻攝自雅虎股市)台塑新智能總經理劉慧啓向CTWANT記者表示,台灣電池市場仍在不斷增長,有三大原因,第一是將既有的鉛酸電池改為環保耐用的鋰鐵電池,第二是搭配再生能源以強化電網韌性的儲能系統,第三是主流大宗的電動車應用,光是前兩樣需求就達到每年7.2GWh以上,全台電池廠產量加起來也不足以應付國內市場,各廠產品技術、目標客群及應用領域也有差異化,不會有內部競爭的問題。台泥則是走國際化路線,旗下三元能源科技在高雄小港打造全台第一座超級電池工廠,兩個廠產能合計3.3GWh,台泥跟CTWANT記者表示,他們主要鎖定的是「針對新產品快速發展的Artisan market客製市場」,瞄準全球1%的頂級電池客戶,包括eVTOL、電動超跑、電動重機等,主力市場在歐美。去年11月,旗下電池廠能元科技(Molicel)宣布投入255億元,與加拿大政府共同打造該國最大的高性能三元鋰電池電芯廠,標榜「100%使用綠電」今年底動工,預計2028年投產,產能達2.8GWh,宣布當天,加拿大帥哥總理杜魯道也親自站台。台泥表示,中國大陸產量過剩的是比較低階的電池,對Molicel沒有影響,電池產業要邁向國際,「碳競爭力」是關鍵,在加拿大投資低碳電池,在全球跨國碳關稅發展局勢下,更具降低成本優勢。而歐盟2月生效的新電池法,嚴格規範並要求揭露歐洲境內銷售電池產品「全生命週期」的碳排放量,未來還要訂定電池生命週期碳足跡的上限,台泥表示,所以全球指標電池品牌除了競爭能量與功率密度,「碳競爭力」也變成重要指標。韓國LG、德國福斯與前特斯拉高層創立的瑞典Northvolt,全部投入興建純綠電電芯廠,Molicel將成為全球第四個能提供純綠電電池的指標品牌。台塑新智能總經理劉慧啓表示,其電池回收技術已經完備。(圖/黃耀徵攝)雖然歐盟新電池法有「門檻」,但也有「新商機」,劉慧啓向CTWANT記者表示,台塑新智能在規劃生產製造電池前,董事長王瑞瑜就強調要提前籌備電池回收系統,且將回收系統納入新能源產業鏈中,因此台塑新智能的電池回收技術已經完備,也有具體的產線規劃,國際市場新設的生產履歷或電池回收規範,早已是台塑新智能內部建立的標準,也是台塑新智能有別於其他廠商的優勢。劉慧啓表示,未來台塑新智能彰濱電芯廠在生產過程中產生的邊角料、不良品,以及售出使用後的汰役電池都可以回收,甚至也能回收其他廠商的電池,提煉其中的珍貴金屬再利用製成新的電池,就像是「城市採礦」,避免挖掘自然礦源,促成循環經濟及環境永續。
沒把握多打一機會!中華男足0比2輸吉爾吉斯 教練:比賽還沒結束繼續努力
中華男足21日在4分之3場比賽比對手多打1人的情況下,沒能把握人數優勢,反而被吉爾吉斯在快攻中攻入兩球,於世足資格賽主場0比2敗陣。比起真正技不如人遭到痛宰,這樣輸球或許令人更嘔。前鋒游耀興在賽後記者會則打起精神說:「比賽還沒有結束,接下來到吉爾吉斯還是要繼續努力!」中華男足此役面臨各種利空,除了徵召不順,也因借不到場地被迫到觀眾席較小的高雄楠梓球場比賽,不過1028名觀眾仍將看台坐滿,游耀興也說:「不論在哪個場地比賽,不是我們能夠控制的,我們只要專注在我們的足球就好,球場的影響還好,感謝一路上幫助我們的人,也感謝球迷不管什麼因素都到場幫我們加油。」中華男足歸化前鋒安以恩(右)遭到吉爾吉斯後防重兵看管。(圖/李弘斌攝)總教練懷特(Gary White)開賽8分鐘就被紅牌罰下,游耀興坦言指揮上會有難度,但他在鋒線仍維持原訂計畫,希望透過安以恩的持球突破,自己去跑對手背後空間創造機會。隨後因對手紅牌取得人數優勢,但中華隊沒能進球,下半場反倒因為一次退防失誤,被對手拿到一個12碼球,只是那球黃子銘犯規位置似乎在禁區外,讓中華隊吃了悶虧。「隊友一定是盡全力在防守,事情(12碼球)已經發生了,當下能做的只能相信守門員,潘文傑也真的差一點撲到,」游耀興說:「被進了就是被進了,我們再來,還是有機會。下半場我們的溝通要更多一點,失誤不要垂頭喪氣,要互相提醒大家。」懷特因吃到紅牌,連賽後記者會都不能出席,他在混合採訪區喊冤說:「我的腳只踏進球場一點點,我看裁判原本要掏黃牌,誰知後來給了紅牌,是說這也不是我第一次在場邊領紅牌就是了…」懷特說,被罰下後他就上看台,透過耳麥進行指揮,對球員表現仍以肯定為多。中華隊後衛陳昭安在第36分鐘禁區外遠射打偏。(圖/李弘斌攝)中華隊賽後立刻趕往左營高鐵站,搭車北上準備遠征吉爾吉斯,續拚26日的客場硬仗。隊長陳柏良顯得疲憊又難掩失落,他分析吉爾吉斯的進攻不像阿曼的小組配合那麼有威脅,主要是靠個人動作,中華隊在陣地戰守得不錯,卻被對手兩次快攻進球,「畢竟真的是有機會,沒有拿下來真的很可惜。」「大家真的覺得這是我們最好的23人陣容嗎?肯定不是。」另一位資深老將吳俊青則坦承徵召不順利,先發後衛中只有黃子銘一個是正牌中後衛底子,右後衛陳昭安也是中前場攻擊手出身。不過來到國家隊的成員,下場都拚出了全力。吳俊青透露,換邊後中華隊的確想趁人數優勢壓上搶攻,代價就是可能面臨對手快攻風險,而這部分的攻守轉換一直是中華隊的罩門。此外,本屆世足資格賽中華隊在小組賽階段踢了3場,竟然還沒進球,「過去我們在這個階段雖然沒贏,但至少都有進球,這也是一個警訊。」