台鐵擬漲票價!最高恐漲5% 台北→高雄自強號「多付超過300元」
4月起電價調漲,牽動大眾運輸票價,包括台鐵、高鐵和國道客運都醞釀漲價,其中國道客運業者提出的運價漲幅最高達23%。台鐵公司日前依據立法院核准的鐵路運價率公式進行試算,擬定出合理報酬率約3%至5%的調漲方案,以長程的台北至高雄自強號為例,可從現行843元調漲至約1145元,一次漲超過300元。交通部長王國材3月受訪時表示,台鐵已經28年沒調整票價,坦言有在討論調漲議題,待提出計畫後經董事會通過再來討論。王國材指出,台鐵票價調整方案就由台鐵提出來,會有研擬因應方案,期待在公司化後,能夠透過正常的收入支應營運。據了解,台鐵公司日前依據立法院核准的鐵路運價率公式,試算出合理報酬率約為3%至5%的調漲方案;以短程的台北到板橋為例,目前區間車票價為15元,未來可上調到20元;若是長程的台北至高雄自強號,則可從現行843元漲至約1145元,一口氣漲了超過300元,但目前確定下半年才會陸續公布。不過,王國材先前承諾,台鐵票價28年未漲,他不反對調整,但時間點不要現在,要求往後延;至於高鐵部分,王國材說,高鐵還在討論,票價不一定會漲,看高鐵最後分析結果,票價不會核定漲到那麼高。國道客運方面,客運公會已向公路局申請調漲運價,中長程、短程三排椅漲幅約23%,短程4排椅漲幅約7%至11%,公路局核定後已提報交通部審查。王國材強調,唯一會趕快處理是國道客運,因面臨生存,短途以TPSSS支應,差額由交通部補貼,中長途則用部分補貼方案,讓漲幅不要漲到23%。
國2驚傳車禍!衰遇鬼切車釀1傷 車身「180度翻覆」畫面曝光
國道2號西向16公里大湳路段3日下午3點多發生一起車禍,內線車道的1輛小客車在切換車道時,未注意右側的紅車小客車,2車發生碰撞,導致紅色小客車失控衝撞護欄, 並四輪朝天180度翻覆,所幸受困駕駛送醫救治後並無大礙,詳細肇責還有待警方釐清調查。據了解,行駛在內線車道的轎車為了變換車道,將車身鬼切至中線,因未注意右側有輛紅色小客車正在行駛,不慎與其碰撞發生車禍,導致紅車失控衝直接撞右方護欄,隨即翻滾1圈、180度翻覆和四輪朝天卡在路中,紅車駕駛一度受困在車內。警方說明,獲報到場後,立即將挨撞受困在紅車內的駕駛救出,並送往桃園聖保祿醫院驗傷救治,所幸並無生命危險,警方對翻車駕駛進行酒測,酒測值為0,初步排除酒駕情形,現場事故也已在下午4點多排除。警方呼籲,「國道行車不搶道,安全變換有禮貌」,提醒民眾若要駛離高速公路時,應先行駛至外側車道,再循減速車道依序下交流道,確保行車安全,民眾駕車在高速公路未依規定變換車道已是常見的肇事原因,警方將依法開罰新台幣3,000至6,000元罰鍰外,若因肇事致人重傷或死亡,會吊扣或吊銷其駕照。
美公布非農就業數據低於預期 台指期飆升逾百點
美國公布4月非農就業數據新增17.5 萬人,遠低市場預期的23.8 萬人,前值自30.3萬人大幅上修至31.4 萬人,且4月失業率攀升、薪資增速放緩,消息公布後美國三大指數期貨上漲逾1%,台指期3日夜盤也黑翻紅、一飛衝天瞬間大漲134點、暫報20,516點。通膨數據低於預期對聯準會(Fed)來說是好消息,意味著維持當前利率政策能讓通膨持續降溫。統一期貨表示,在蘋果財報公布後市場反應正向,激勵台指開高,但台指未能順利吞噬前高,尚未確認月線轉為支撐,不過尾盤仍站穩五日線維持短多格局,技術面上中性偏多看待。籌碼方面,外資、十大特法逢高加碼空單,仍偏空解讀;外資現貨近期買賣不定,中性看待。非農就業報告公布,就業市場看來降溫,替股市多頭提振信心,而為時近兩周的重訊密集期也結束,後續等待Nvidia財報的發布。觀察臺灣期交所的商品報價,小臺指期大漲123點、電子期貨漲7.45點、小電子期也漲8.3點,半導體30期貨大漲34點;而台積電期貨夜盤上漲7元,暫報787元。國外指數期貨部分,連結美股四大指數的期貨商品則漲跌互見,美國道瓊期貨上漲266點、美國標普500期貨漲43.25點、美國那斯達克100期貨上漲175點、美國費城半導體期貨上漲86點,英國富時100期貨也漲42點;商品期貨部分,台幣黃金期下跌14.5點、布蘭特原油期貨跌3點。
17年沒調…交通部拍板國道客運漲價「最高6.46%」 台北到高雄貴36元
國道客運價格已經17年沒有調漲,公路總局今(3日)表示,交通部已經同意調整票價,對於非TPASS月票使用者,將補貼漲幅調漲3分之2,以三排椅漲最高,台北到高雄最多調漲36元。現行國道客運路線高速公路段基本運價是交通部2006年8月23日核定,距今已經17年,其中18項成本基礎及運價水準均不符社會現況和運營需要,因此提出檢討計畫,交通部交通費率審議會4月12日通過調漲案,並於5月1日同意國道客運業者,可依新的運價調整票價。公路總局指出,票價調整將透過TPASS政策補貼TPASS月票使用者,至於非PASS月票使用者,則由政府補貼漲幅3分之2。經補貼後,TPASS月票使用者實際支付的票價不變,但非TPASS月票乘客,則視路線性質而有不同調漲,常見的4排座車型,最高漲幅不超過1.56%,3排座不超過6.46%。以「1816」台北至桃園短途通勤路線為例,4排座最高調整1元,3排座3元;「1826」台北至台中路線,4排座最高調整4元,3排座17元;「1610」台北至高雄路線,4排座最高調整7元,3排座36元。公路局說道,這次基本運價調整後,業者得於上限範圍內視實際營運需求調整票價,因整體調整幅度不大,各家業者基於市場機制,未必會調整市場票價,後續如有調整需求,須循程序提報本局各區監理所備查並公告1週後,才可正式實施。
首都圈進入大都更時代 松江路靜巷宅超高含金量吸引置產族卡位
作為台北市重要的金融商業中心,中山區近年都更危老案大爆發,城市翻轉正迎來百年一見的機遇。除了南京東路與民生東路兩條東西向經貿大道,南北軸心松江路沿線更匯集了多達 10 個以上的重磅級商辦改建案,六福集團酒店式豪辦、東元總部大樓、國泰松江大樓、力麒松江總部大樓、元太廣場地上權案、國泰國建大樓都更、華泰飯店危老…等,千億量體改建計劃接連啟動,結合未來一殯遷建的重大利多,更將全面翻新整條松江路沿線市容,成為置產含金量最高的熱門路段。南京松江(圖/松江阡語提供)。馥鈺行銷團隊業務部經理梁睿超指出,松江路位處中山區城市翻轉的黃金中軸線, 盤䠇台北交通正核心,近鄰國道一號圓山交流道和建國高架、新生高架、市民高架閘道,更加快速與其他區域串聯。未來隨著沿線大型辦公都更案相繼落成,勢必大幅拉抬當地辦公室與住宅的租金行情並推升房價,以目前相對低基期的價位, 補漲潛力最被看好。大家地產近期推出的「松江.阡語」預售案,座落於松江路靜巷,大環境享國際級街廓的機能便利,同時坐擁捷運「松江南京站」及「行天宮站」的三捷核心,鄰近中吉、一江、中原、樹德公園,繁華與綠意兼具,如此稀有地段條件,精心規劃 23~32 坪,戶戶雙面採光2~3房的「精緻都心宅」,吸引區域內具經濟實力企業主、高階主管和專業背景的青壯世代認同。梁睿超經理表示,中山區除了極少數豪宅,精華區新案單價大多落在每坪120~140萬元,遠低於大安與信義區的每坪170~200萬元,也明顯落後於鄰近的松山與中正區的每坪140~180萬元,從未來成長性與可預期的增值空間,成為近期置產買方積極卡位的另一項重要原因。靜巷(圖/松江阡語提供)。「松江.阡語」僅規劃 40 戶,均質純住宅社區,基地面寬超過 45米,雙面臨路、戶戶享大面寬邊間採光,戶戶雙衛浴,3房則有寬敞的陽、露臺,為市中心相當稀缺的產品。建材採YKK日系鋁窗、德義精品衛浴、日本大建門及靜音木地板等高檔配備。為確保建築物的結構安全,「松江.阡語」申請耐震標章認證,從耐震設計規劃審查到結構工程的品質監督,全程都受到 TABC 台灣建築中心特別監督團隊的審核與監造,透過第三方公正單位駐地監督與稽查,用最嚴謹的態度徹底落實居住安全。
千萬法拉利衝撞國道護欄!駕駛竟是「鋼鐵大廠富三代」…3年連毀2名車
國道1號南向195.3公里今(2日)上午驚傳車禍事故,一名32歲張姓男子駕駛要價近2千萬的「法拉利296 GTB」行經在彰化段時,突失控自撞護欄,安全氣囊當場爆開、車輛嚴重毀損,所幸張姓駕駛並未受傷,也無波及人車。對此,張姓駕駛的驚人背景也被起底,原來他竟是名列全球前5大、台灣某不銹鋼管大廠的第三代接班人。據了解,該起意外發生於上午7時許,張男開著法拉利行駛在國道上時,不知何原因突自撞護欄,整輛車橫停在外側路肩及輔助車道,不僅安全氣囊全都彈出,就連後保險桿、輪胎也被撞毀,超跑專家粗估,該輛肇事法拉利的維修費用,恐高達250萬至300萬元。一名張姓男子今(2日)上午於國1彰化段自撞護欄,要價近2千萬的法拉利被撞爛。(圖/記者爆料網)由於車禍發生時恰逢上班尖峰,一度還造成國1大塞車,警方獲報到場協助後,已於上午8時33分排除事故恢復全線通行,經查並未發現張男有酒駕情事,詳細肇事經過仍待進一步調查釐清。事實上,這並非張男第一次毀壞名車,2021年間他駕駛價值千萬的藍寶堅尼URUS,行經國道1號員林、北斗路段時,車子突然起火燃燒,整台車陷入火海燒成廢鐵,而如今該名駕駛的驚人身家也被起底,據《東森新聞網》報導,原來張男竟是名列全球前5大、台灣某不銹鋼管大廠的第三代接班人,據悉愛車成癡的他,家中車庫猶如「超跑停車場」,雄厚的資本實力令人驚嘆。
百人包圍交部怒吼!大型重機爭取上國道「道路解嚴」 交通部:2前提再研議開放
路權團體1日號召近百人集結交通部怒吼「道路解嚴」,爭取大型重機行駛國道、廢除內車道禁行機車條款、駕訓制度改革,包括台灣機車路權促進會理事羅宜表示,若交通部仍無具體回應,520新政府上任前後,還會再發起其他陳抗行動,對此,交通部提出3點回應,表示會再研議開放行駛國道。網紅「通勤者之歌」發起「五月零壹交通起義」,約40輛汽車、近百人集結交通部抗議,爭取大型重機行駛高速公路、廢除內側車道禁行機車條款、駕訓制度改革,怒吼「道路解嚴」。根據台灣機車路權促進會理事羅宜指出,陳抗的第一項訴求,就是希望政府盡快開放大型重機上國道,民進黨即將三連任,在520就職前夕,他們要告訴新任交通部長,有一群車友依然很關心大型重機上國道這議題。至於第二項訴求就是爭取白牌機車路權,希望各地政府和中央政府調整法規,開放內側車道行駛機車,鬆綁道安條例99條,不要機車強制兩段式左轉,提升機車路權,讓機車行駛方式更安全,只要搭配好相應交通工程和教育,這些訴求不但是長期向交通部爭取且都是合理的。由於立法院近日初審通過5項交通微罪不檢舉,但內側車道禁行機車條款未納入,羅宜指出,經立院討論後,縮減為5項不檢舉、不記點,代表外側車道空間會充滿許多違規停車,政府要開放外側車道空間讓不同車輛停放的話,相對應配套就不應該讓機車被擠在外側車道,北市或全台仍有很多路段內側依舊禁行機車。他並表示,交通部一直以來未積極對外說明,大型重機事故率非常低,甚至遠低於小客車,政府卻用奇怪的檢核方法宣稱大型重機沒有達到標準,一般民眾都不知道大型重機肇事率遠低於自小客車,政府應該有義務公布數據,交通部不去談肇事率,而是用奇怪數字引導台灣社會敵視重機,造成民間對立。除此之外,在路權團體爭取下,行駛台74線「草湖至霧峰路段」、台76線「八卦山隧道路段」已研擬開放大型重機行駛,重機團體爭取6月試辦外,也持續爭取大型重機上國道。針對路權團體爭取廢止禁行機車訴求,交通部表示,經函詢各直轄市政府交通局,考量路口道路幾何及車流特性之差異性,仍應給予地方政府道路主管機關因地制宜評估規劃機車行駛車道及兩段式左轉管制措施,不宜全面廢除禁行機車及機慢車兩段式左轉規定,維護道路整體安全的同時,也能符合道路使用需求。不過交通部指出,另依「道路交通安全規則」第99條第1項規,機車行駛之車道,首應依標誌或標線之規定行駛,在無標誌或標線者,方依通則性規定行駛,而有關機車是否兩段式左轉,係為機車行駛車道之安全配套。目前地方政府已有多個案例以標誌標線管理機車行駛內側車道及直接左轉。交通部強調,交通部已於112年5月4日檢送「改善機車交通環境之原則及作法」予各縣市政府,供各地方道路交通主管機關因地制宜檢討車道使用之規劃,如在公車及其他大型車尖峰小時流量大,例如大於每小時170輛,或考慮機車流量、外側車道寬度、路邊停車干擾等因素,可因地制宜檢討第3車道開放機車行駛;如開放,則需同時考量機車在路口之左轉方式,以及上、下游路口車道管制的一致性。另外對於大型重機上國道議題,交通部表示,高公局曾於106年及109年委託中華民國運輸學會辦理2次大型重機行駛快速公路觀察檢核作業,經檢核安全、秩序及行為3類指標,大型重型機車於秩序指標及行為指標有惡化現象,尤其於「行車安全距離」與「行車安全間隔」之意識仍有不足。交通部指出,為了解社會大眾多數意見及態度,高公局也在102年至112年辦理10次民意調查,不贊成開放比例約為6成。今(113)年高公局除辦理民意調查外,將再啟動辦理大型重機行為檢核作業,鑒於現階段社會各界對於開放大型重機行駛高速公路尚無共識,爰有賴大型重機騎士逐步改變民眾對自身駕駛行為觀感,強化各界對大型重機騎士禮讓及守法印象,改變各界對該政策認同,營造適宜推動開放條件。
廣東梅大高速驚傳坍塌!已知19死30傷 「18車墜落起火」駭人畫面曝
大陸廣東梅大高速大埔往福建方向K11+900m(茶陽路段出口方向2公里左右)附近,今(1日)凌晨發生路面塌陷事故。截至上午11時45分,經現場核查,事故共造成18輛車陷落(未發現危化車輛、客車等大型車輛),涉及人員共49人,其中確認死亡人數19人,30人正在醫院全力救治,暫無生命危險。公路塌方路面長約17.9米,面積約184.3平方米。央視新聞報導,受連續強降雨影響,5月1日2時9分,S12梅龍高速(梅大段)往福建方向K11+900處發生自然地質災害,導致路面塌陷,現場雙向交通中斷。事故發生後,廣東省成立事故救援現場指揮部,公安、應急、消防、衛健、交通、礦山救護隊等投入約500多人參與現場救援。廣東梅大高速驚傳坍塌事故,造成19死30傷。(圖/翻攝自微博)《澎湃新聞》報導,1位途經事發路段的車主透露,4月30日18時許,他從深圳出發回福建老家,由於高速公路壅塞,5月1日淩晨2時許,他行駛至事發路段附近。當時,他看到很多車輛在逆行回頭,了解得知前方高速已經塌方,於是自己也跟著其他車輛逆行回了服務區,之後下了高速走國道回家。該名駕駛提到,經過和在場其他車主交流得知,有多輛車從高速掉落,其中還有車起了火。其中1位上了年紀的車主發現情況後,趕緊停車,並往回跑了數百米攔車,防止後面的車輛再發生意外。廣東梅大高速驚傳坍塌事故,造成19死30傷。(圖/翻攝自微博)相關視頻顯示,事發時,從高速掉落的車輛著了火,且火勢較大。有途經事發路段的車主在網上留言稱,多輛車從高速掉下去,現場聽到了爆炸聲;發現不對勁後,有車主停車,將後面的車攔了下來。大埔縣1位居民說,此次高速路面坍塌的地方位於梅州市大埔縣茶陽鎮。據民眾提供的照片顯示,多輛從高速掉落的車輛已嚴重燒毀,還冒著煙。另名網友表示,她的朋友開車從深圳去福建旅遊,不幸從高速掉落,當時車上有3個大人和2個小孩,目前均未聯繫上。該網友稱,該位朋友是和另外1名友人一起去的,開了2輛車,後者當時剛好去上廁所,從而逃過一劫。
濃霧鎖金門又遇強降雨 海空交通亂成一團
金門地區4月30日一早又遭濃霧籠罩,能見度不足300公尺,海空交通大亂。小三通航線一度停擺,直至10時45分才恢復航駛;尚義機場也關場取消10餘班航班,逾千人行程受阻,近11時受到鋒面影響,下起滂沱大雨,濃霧雖散強降雨卻導致不少低窪、排水不良地區出現積水,民眾形容誇張的雨勢宛如是用「倒」的一般。金門地區30日午間下大雷雨,民眾形容雨勢有如用倒的一般;突來的強降雨也造成部分低窪及排水不良地區出現積水狀況,金城民權路中正國小旁路段水淹如小河。(圖/民眾提供/于家麒金門傳真)中央氣象署昨中午針對金門、馬祖發布大雷雨特報,瞬時間烏雲密布猶如黑夜、雷雨交加,雨勢強襲下金門頓成水鄉澤國,民眾表示這麼大的雨只有颱風來襲才會出現。突來的強降雨也造成金門部分低窪及排水不良地區出現大量積水情形,金城鎮民權路中正國小旁路段水淹如小河,車輛行經猶如路上行舟;後豐港來鳳宮近年來每逢大雨必淹,這次短短1小時的大雨已使宮內外淹水到小腿肚,好在鎮公所緊急找來廠商協助出動抽水機排水,才讓神明免受泡水之苦。此外,新北市昨午後同樣出現大雨,30歲林姓男子駕照已註銷,傍晚駕車載著3歲女兒,駛出國道3號安坑交流道匝道,疑因天雨路滑,汽車失控打滑,自撞分隔島,車頭嚴重凹損變形,父女受困車內,警消緊急救出2人,父親意識清醒、右脛骨骨折,女童則陷入昏迷,但對痛有反應,送往新店慈濟醫院急救。年約40歲男子30日駕車載著3歲女兒,駛出國道3號安坑交流道匝道,疑因天雨路滑,汽車失控自撞分隔島,警消救出受困車內的父女,將2人送往新店慈濟醫院急救。(圖/新北市消防局提供/高鈞麟新北傳真)
國道1號5車連環撞1人送醫 疑大貨車未保持安全距離釀禍
國道1號南向58.1公里內壢路段,今(30)日上午11點36分發生連環車禍,36歲游姓男子駕駛大貨車,未保持安全距離先擦撞外側護欄後,再撞擊前方47歲吳姓男子駕駛的小客車,最後又波及52歲黃男駕駛的小貨車、36歲吳男駕駛的小客車和44歲郭男駕駛的聯結車,車禍僅造成1人頭暈,送醫後無大礙,詳細肇事原因,待警方進一步調查釐清。警方說明,國道公路警察局第一公路警察大隊接獲通報,發生5部車輛連環撞事故,立刻調派巡邏車前往,並通知交控中心、119派消防車和救護車,警消迅速到場後,此事故僅造成小客貨車乘客頭暈,警消立即將乘客送往聯新國際醫院就醫,經檢測並無大礙,警方對5人進行酒測,駕駛酒測值皆為0,事故再中午12點42分排除並恢復通車。警方呼籲,駕駛應遵守《交通安全規則》依速限行車,隨時注意前方車況,保持安全距離,切勿疲勞駕駛,車內所有人均應繫妥安全帶,維護行車安全,防止車禍發生,保障民眾的人身安全。
費半指數開低 台指期夜盤回檔
市場高度聚焦2日美國聯準會(Fed)利率決策結果,以及同樣將於本周公布的ADP、非農就業報告,另亞馬遜、蘋果等科技巨頭財報也是重頭戲,市場觀望氛圍急遽升溫,前波領漲的半導體股走弱,台積電ADR、輝達(NVIDIA)開盤下挫,美股四大指數29日開高後隨即遇壓,費半指數則是獨自開低,台指期夜盤大幅回檔141點,暫報20,409點。而期交所內商品也同步拉回,小臺指期下跌130點、電子期貨下跌7.45點、小電子期也下跌7.3點,半導體30期貨跌勢相對沉重、下跌37點;而美台積電期貨夜盤下跌8元,暫報790元。國外指數期貨部分,連結美股四大指數的期貨商品也集體回檔,美國道瓊期貨、美國標普500期貨、美國那斯達克100期貨、美國費城半導體期貨分別下跌21點、4.5點、57點、55點,英國富時100期貨也下跌13點;商品期貨則漲跌互見,黃金US期下跌2.4點、台幣黃金期下跌38.5點、布蘭特原油期貨上漲10.5點。永豐期貨表示,台股以跳空方式強勢越過月線,但本周仍有美國聯準會FOMC會議,以及亞馬遜、蘋果、美超微等重量級財報,研判股市仍有可能延續上周的震盪,投資人需密切觀察相關數據。
彰化人哭哭…台中第3家好市多證實「落腳海線」 統一集團也將進駐
台中市長盧秀燕日前透露,好市多(Costco)正規劃在台中開設第3家賣場,地點引發外界關注。台中市議員陳廷秀今(29日)質詢時關心進度,經發局長張峯源證實好市多考慮在海線設置台中第3家分店,且統一集團也將進駐台中港園區。消息曝光後,台中海線居民都相當興奮,但多年來敲碗好市多設點的彰化人恐怕要失望了。陳廷秀今日在市議會財政經濟業務質詢時,指盧市長先前提到台中要蓋第3間好市多,經由經發局長張峯源證實,市府確實有掌握第3家好市多將落腳台中海線的訊息,確切地點還不能明確對外透露。此外,統一集團也將斥資進駐台中港園區,並設置物流及冷鏈,有望為海線帶來大量就業機會。據了解,台中海線有「清水火車站」、國道三號及四號交會的「中港系統交流道」、全台第二大國際商港「台中港」,以及中部唯一聯外機場「台中國際機場」,是中台灣唯一同時具備陸海空三種運輸動能的區域。民政局長吳世瑋指出,近年各項重大建設持續推進,吸引建商推案造鎮、人口大量移居,加上國際開發商建置Outlet購物中心,在建設利多與產業發展的雙重助力下,帶動人口增長。另一方面,全市人口目前已成功突破285萬人,台中持續成長,也期盼各區都能持續興旺,帶動台中更加繁榮。消息曝光後,台中海線居民都相當興奮,但多年來期盼好市多設點的彰化人恐怕要失望了。據悉,彰化擁有百萬人口,至今卻沒有任何大型百貨公司,要去好市多只能跑到台中南屯店,交通相對不便,因此居民多年來都希望好市多在彰化設點,如今台中有望出現第3家分店,代表彰化人的願望短期內恐難以成真。
碰!天降3公斤鐵片砸破前擋風玻璃 車內3人嚇得尖叫連連
一場驚心動魄的天降鐵片事件,於26日晚間8點多,在國道3號南下118.8公里的苗栗後龍路段發生,38歲李姓男子開著休旅車帶著1家3口行經該路段,突然間,一聲巨響猶如晴天霹靂,1塊約3公斤重的鋼片砸中車輛的前擋風玻璃及引擎蓋,玻璃碎裂,畫面十分駭人,幸運的是,李男一家均未受傷。當時,李男駕駛著休旅車行經該路段,突然間一聲巨響瞬間擋風玻璃碎裂,竟是1塊重物砸中,車子前擋風玻璃的右下角和引擎蓋,仔細一看竟是約約3公斤重鐵片,事發當下車內3人紛紛嚇得尖叫,幸好沒有造成人員受傷。據悉,這塊鐵片約有25x30公分大小,國道警方立即展開調查,透過ETC、CCTV影像比對相關車輛,並通知車主前來說明。30公分鐵片砸爆擋風玻璃。(圖/翻攝畫面)警方也提醒所有駕駛人,在行駛道路之前應仔細檢查車輛的各項機件和設備,確保安全,以免發生類似的意外事故,威脅自己和其他用路人的安全。對於這類違規行為,警方表示將根據《道路交通管理處罰條例》的相關規定予以處罰,罰鍰金額將介於3000元至1萬8000元之間;若有涉及《刑法》中妨害公眾往來安全的情況,則將移送地檢署進一步偵辦。
國道貨櫃翻落釀1死肇事司機身分曝光 竟因涉毒又竊盜遭通緝
台灣國道1號北向65公里桃園平鎮路段,26日凌晨發生一起令人震驚的車禍,1輛貨櫃自車上掉落,導致1名駕駛不幸喪生,肇事駕駛被警方識破身分後逃逸,跨越楊梅、中壢、龍潭等地區,最終在楊梅被逮捕,現已依法移交地檢署進行進一步偵辦。根據國道警方的調查,26日清晨5時許,1輛物流車輛因不明原因自撞內側護欄,導致後方貨櫃掉落於車道上,後方的1輛營半聯結車撞擊該貨櫃,造成44歲劉男駕駛送醫後不治,而肇事的物流車駕駛未在現場停留,而是逃逸。國道警方展開調查後,透過監視器影像和其他證據,成功鎖定逃逸駕駛的身分為邱姓男子,並在26日下午4時於楊梅一帶將其逮捕歸案,警方透露,邱男原本是物流公司的委外司機,因涉嫌竊盜和妨害自由案件被通緝在逃,車禍後,擔心被警方查獲,於是立即駕車逃逸。警方在逮捕邱男的過程中,發現其持有毒品,根據警方的指控,邱男的行為觸犯多項法律,包括《公共危險》、《過失致死》、《毒品危害防制條例》、《竊盜罪》和《妨害自由》等罪名,現已移送地檢署偵辦。警方呼籲,用路人發生交通事故時應及時報案並配合調查,切勿逃逸以免觸犯法律,對於駕駛人而言,肇事致人受傷或死亡後逃逸的行為將面臨嚴厲處罰,包括吊銷駕駛執照和法律刑責。
美PCE出爐略高預期 台指期震盪由黑翻紅
美國29日公布個人消費支出(PCE)數據顯示,3月PCE年增2.7%,高於市場預期的2.6%與前值2.5%;按月來看成長0.3%,符合市場預期且前值持平。PCE數據公布後,台指期夜盤一度下挫,但日前經過CPI等多項通膨數據洗禮、股市利空反應後,市場已有心理準備,台指期走勢黑翻紅,盤中上漲18點、暫報20,194點。統一期貨表示,周四晚間美國公布第一季GDP成長率遠不如預期,導致美指期顯著拉回,而後在美國財長葉倫(Yellen)釋出樂觀談話後止跌回穩,今天日盤台指期則延續漲勢上攻;近期台指處在月季線震盪的中性格局,但兩均線間仍有近800點的點差,加上美股財報多空交雜,外資期現貨籌碼多空不定,使本周台指來回大幅震盪。若通膨方向支持葉倫對通膨降、經濟強的樂觀預期,台指有望化解月線賣壓再戰新高。外資日盤逢高顯著減碼空單,近期籌碼來回變增減頻繁,使盤勢震盪,後觀察能否出現大額空單減碼並翻正,則有利台指打破震盪格局。惟目前空單水位仍高,偏空看待;十大特法空單大減,中性偏空看待。觀察臺灣期交所內商品報價,小臺指期下跌10點、電子期貨下跌3.55點、小電子期下跌3.1點,半導體30期貨則是上漲13點;台積電期貨夜盤上漲1元、暫報785元。國外指數期貨部分,連結美股四大指數的期貨商品則是漲跌互見,美國道瓊期貨上漲72點、美國標普500期貨下跌5.25點,美國那斯達克100期貨漲21點、美國費城半導體期貨則是上漲38.5點,英國富時100期貨漲8點;商品期貨方面,黃金US期上漲8.8點、台幣黃金期跌28.5點。