2烏男德國街頭遭刺死 兇嫌竟是俄羅斯人
俄烏戰爭打超過2年,戰火仍綿延,近日2名烏克蘭人在德國街頭被刺死,兇嫌遭逮,警方確定他是俄羅斯人,但仍不清楚犯案動機。據《Euromaidan Press》報導,兩名烏克蘭人在德國穆爾瑙一家購物中心前被人刺死,警方確認嫌犯是俄羅斯人,目前兇嫌遭逮,但還不清楚犯案動機。死者分別為36歲男子和23歲男子,儘管醫護在現場進行CPR,送醫仍宣告不治。俄烏戰爭戰火綿延,圖為烏克蘭民眾舉抗議牌子。(圖/達志/美聯社)警方表示,57歲俄羅斯男子犯案後逃跑,在案發現場附近被抓,28日出庭受審,據悉,德國是烏克蘭的強大盟友之一,對基輔的軍事和人道援助方面都位居都在歐盟排名之上。據《天空新聞報》報導,根據德國的隱私規定,受害者跟嫌犯的姓名沒公布,也不清楚3人是否認識。據了解,2022年俄烏戰爭爆發後,超過100萬烏克蘭難民來到德國,到了當年10月,烏克蘭公民已成為德國第二大外國人口,僅次土耳其。而德國也有大量俄羅斯移民,有250萬有德國血統的俄羅斯人,大多在1990年初蘇聯解體後移居德國。
災防演習導入新式規劃評估機制 強化北市抗震韌性
北市政府26日辦理113年災害防救演習,演習情境假定山腳斷層南段發生規模6.6地震,臺北市5個行政區震度達到5強至6弱,其中以士林、北投區災損最為嚴重,臺北市政府立即成立災害應變中心因應,並開設廣域救災支援集結據點,讓中央政府、各縣市及國外搜救隊伍能順利支援投入臺北市救災。臺北市政府表示本次演習與過往演習方式截然不同,採用行政院「災害防救演習規劃與評估機制」,籌組演習控制小組,透過工作坊(Workshop)的方式討論出本市面臨大規模地震災害所應具備的應變能力,進而設定本市這次災害防救演習的背景情境與臨時狀況。 臺北市今年度災害防救演習於河雙21碼頭舉行,並採用「無腳本」方式辦理,係指對於控制小組可能下達的狀況,參與演練人員事先均不知情,在演習現場透過無線電、電話、預置演員模擬傷患等方式,直接對第一線參演人員下達臨時狀況,讓參演人員實際回報災情、擬定救援方式,並實際執行應變作業,藉以驗證本市各項災害應變相關機制、作業規定的完整性與可行性,及參演人員對於作業規定與救援計數的熟悉程度。臺北市政府說明,大規模地震災害發生時,災害初期的搜索救援能量十分重要,在去年(民國112年)土耳其發生規模7.8強震時,臺北市立即派出搜救隊趕赴重災區協助救災,並偕同美國搜救隊運作分區協調中心(SCC1);臺北市今年度也特別邀請美國加州洛杉磯郡國際搜救隊、新加坡民防部隊、日本東京搜救隊等三支國際救援隊伍,於災害防救演習中與臺北市搜救隊共同執行救援作業,以強化共通性搜救作業能力。 臺北市老舊建物比例之高為全國之冠,對於地震災害的韌性只會越來越低,臺北市政府表示除了透過持續不斷推動都市更新工作外,更必須加強平日充分整備與演練,才能提升防救災能力,強化市民正確防災觀念,以保障市民的生命財產安全。
世界美食排行結果超意外!「台灣僅排第17」連英國都輸 全場崩潰
台灣號稱「美食王國」,各縣市都有代表性小吃,除了遠近馳名的小籠包,包括滷肉飯、雞排、鹹酥雞、珍奶、牛肉麵等平價美食,每樣都是享譽國際的美味。不過,1份國際調查顯示,全球最受歡迎的食物前5名排行分別為義大利菜、中國菜、日本菜、泰國菜和法國菜,台灣僅排名第17,連英國都輸。加拿大約克大學副教授沈榮欽表示,自己最近看到1則調查,雖然資料舊了些,但很適合拿來引戰,「這則國際調查問了各國人民吃過又最喜歡吃的菜,結果世界最受歡迎的前五名分別是:義大利菜、中國菜、日本菜、泰國菜和法國菜。最不受各國歡迎的最後五名是:秘魯菜、芬蘭菜、沙烏地阿拉伯菜、菲律賓菜和挪威菜。」該調查顯示,台灣菜僅排第17名,除了落後中日泰之外,也低於印度、土耳其、韓國、希臘、越南、香港、德國等,就連長期被調侃「食物難吃」的英國都輸。沈榮欽透露,最喜歡台灣菜的前5名是台灣人、香港人、新加坡人、菲律賓人、日本人;最不喜歡台灣菜的前5名則是沙烏地阿拉伯人、瑞典人、丹麥人、挪威人、義大利人。沈榮欽提到,「台灣人對於外國食物的接受度倒是很高,是世界第4名,僅次於菲律賓人、新加坡人和澳大利亞人。台灣人最喜歡的食物前五名是:台灣菜、日本菜、中國菜、義大利菜和香港菜。台灣人最不喜歡的食物前五名是:沙烏地阿拉伯菜、芬蘭菜和祕魯菜(三者並列最後)、菲律賓菜和黎巴嫩菜(兩者並列倒數第二)。」貼文曝光後,不少網友崩潰直呼「受訪者大多沒吃過吧?憑知名度想像」、「英國真厲害,兩招Fish n Chips 和Afternoon tea 就贏台灣了」、「台灣菜的普及度在國外相較很低,沒吃過好吃的台灣菜應該比例很高,不公平啦!要求重啟調查」、「英國排在台灣之前,這資料就沒有參考價值」。
台北國際搜救技術交流研討會 國內外搜救英雄齊聚交流
北市政府消防局為持續精進北市搜救隊救援技術及經驗,24日於晶華酒店舉辦台北國際搜救技術交流研討會(Taipei International Search & Rescue Technique Seminar 2024),特邀請美國、日本及新加坡等國際搜救隊,聯同台北市及其他縣市政府搜救隊一起分享救援經驗及技術,藉由各搜救隊伍彼此相互砥礪,達成城市聯防的目標。北市搜救隊於民國89年成立,除了支援國內象神、桃芝、敏督利、莫拉克等風災與台南、花蓮震災外,在2001年至2023年期間支援薩爾瓦多、伊朗、海地、印尼、日本、土耳其等國外人道救援勤務,更在110年通過內政部消防署辦理之國家搜救能力分級檢測(NAP,NationalAccreditation Process),為全國首支取得重型搜救能力認證(最高級別能力)之搜救隊伍,是國內歷史最悠久、經驗最豐富、技術最精湛的搜救隊伍。「2024臺北國際搜救技術交流研討會(Taipei International Search & Rescue Technique Seminar 2024)」邀請美國加利福尼亞第2城市搜救隊、日本國際消防救助隊、新加坡民防部隊搜救隊、新北市政府消防局及桃園市政府消防局特種搜救隊代表共襄盛舉,於會中探討臺灣搜救隊動員協調及合作機制、城市捷運重大事故人命搜救技術、國內(外)人道救援案例、東京都震災搜救分工機制、新式搜救破壞器材及技術應用等課題,除由臺北市搜救隊分享本身的救援經驗外,同時也藉由研討會交流方式,蒐集學習其他國際搜救隊的救援技術與科技應用,以促進臺北市搜救量能提升、再進化。消防局表示,面對全球各地的天然災害愈加劇烈,搜救工作所面臨的挑戰日益困難,當大規模災害發生,不能只依賴單一國家或地區的搜救隊伍,而是需要全球各地搜救隊伍聯手合作,方能守護瀕危的生命。本次研討會除了進行技術上的交流外,也希望增進與其他國家搜救隊的合作情誼,建立更縝密的聯繫管道,平時彼此分享救援技術與資訊,災時相互合作裡應外合,共同完成救援任務,進而達到城市聯防「一方有難,八方馳援」之初衷。
他月薪9萬「工作2年0存款」秀開銷 網酸:你太會花
近日一名男子表示,他月薪9萬,工作2年0存款,2年出國4次,國旅5次,而他也秀出每月花費。網友看了直呼,「你就太會花啊。」原PO在PTT發文,他一個月賺約9萬元,沒有結婚也沒小孩,有女友,「每個月固定支出:房租15000,孝親費20000,學貸還款10000」,他工作2年,平常不買奢侈品,只有吃晚餐不看價格,「兩年間出國四次,國旅五次左右。」原PO強調,他現在0存款,不知自己的問題在哪。此文一出,網友紛紛留言「我聽你放屁這樣最好會沒錢」、「孝親費不必要」、「我月薪11萬台北討生活也沒有存到錢」、「沒房沒股就是這樣,錢都流光光」、「你出門出國都幫另一半全付哦」,「看年薪吧,我在GG月薪也接近九萬而已,還比你少。可是我年薪大於350。」網友問「你出國是都去歐洲?」,原PO回「日本1泰國1芬蘭英國1土耳其1。」更有人酸,「你交往對象是用包養的嗎。」也有人說「你就太會花啊,兩年旅遊九次,等於兩個多月就旅遊一次,機票住宿都很貴」、「遊太多次end」、「出國跟國旅次數有點多,享受人生也不錯」。
男搭船想「清涼一下」跳下海 他當場心臟病發亡原因曝光
英國一名73歲男子在土耳其旅遊時,期間搭乘觀光船出航,不過為了想清涼一下,這名男子竟當場從船上跳入紅海,怎知心臟病發作無法回到船上,眾人驚恐地看他在水中掙扎喪命。根據《每日郵報》等外媒報導,當時觀光船上的人見狀後,立刻撥打緊急服務電話,船上的民眾也急忙對這名73歲男子伸出援手,最終他被海岸警衛隊、警察、潛水員組成的救援小組救上岸。報導稱,這名來自英國的73歲男子與友人在土耳其海港城市馬爾馬里斯(Marmaris)旅遊,期間他搭乘觀光船出航兔發奇想想要涼快一下,當場從船上跳入紅海,怎知心臟病發作,儘管當時醫護人員竭盡全力搶救,但最終仍宣告不治。報導也引述醫療小組說法,由於每年此時,土耳其境內的紅海水溫通常比當地25度氣溫要冷得多,男子當時跳入水中時,可能出現冷休克反應;男子可能因此喪命。這名死者遺體目前被送往當地醫院太平間,法醫機構已介入調查釐清心臟病發作的確切原因。針對這起事件,英國外交聯邦與發展部(FCDO)發言人表示,目前也協助在這位在土耳其喪命的英國公民家屬,並與當局保持聯繫。英國一名73歲男子在土耳其搭乘觀光船出航期間想要涼快一下,當場從船上跳入紅海,怎知心臟病發作無法回到船上。(圖/翻攝自X)
台灣通運引進VOLVO電動曳引車 運送水泥減碳32%
為減少碳排放,除了水泥要低碳,連載運的車都要電動化,台泥(1101)企業團所屬台灣通運,18日宣布與VOLVO共同推出「低碳EV綠色運輸」,台灣通運董事長辜公怡表示,會陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車,成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司,為半導體、零售及製造業之供應鏈減少範疇三碳排,也降低台灣公路運輸碳排,台泥成為第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司,可讓水泥運送的碳排減少32%。台泥綠能布局逐漸發酵,位於宜蘭蘇澳的35MW E-dReg儲能系統15日啟用、參與台電電力交易,預計今年底還有東部的50MW儲能案場將分二期陸續併網,進一步鞏固台泥在國內儲能領域的地位;儘管花蓮地震蒙受損失,但今年第1季完成擴大土耳其、葡萄牙2家水泥公司持股至60%、100%後,3月起對台泥營運發揮貢獻,挹注營收46億元,推升台泥3月營收136億元、創單月新高,月增184%,年增16%;近期股價相對抗跌,18日收在32.7元、漲0.15%。辜公怡表示,根據統計,台灣運輸部門溫室氣體排放量約占國家總體排放12.8%,僅次於工業和能源部門,運輸中又以公路運輸排放為最大宗,其中大貨車與曳引車碳排位居第二,比例達18.31%;台灣通運2022年起率先導入電動大貨卡、電動曳引車,開啟台灣的綠色物流,下一階段將組成小型電動商用車車隊,「從最大的車、到小的車,都正在積極找綠色出行的合作夥伴」,將鎖定民生消費業,以及有區域型終端配送需求之企業。過去因極端氣候關係,很多地方開始對電動車有疑慮,「但台灣其實非常適合使用電動車」,辜公怡說,因為台灣氣候溫暖,點到點的距離也不會太長,台泥集團結合綠電、儲能、及電動商用車的低碳方案,有整套的方案,希望能吸引正在努力淨零轉型的企業攜手合作。台灣通運表示,這款43噸電動曳引車,續航里程最高300公里,電池容量依搭載電池數最大可達540kWh,動力部分最多可配置3個電動馬達,最高可輸出666匹馬力。台泥儲能也會為電動曳引車建置180到240kw的快充樁台泥總經理程耀輝表示,公司在減碳方面不遺餘力,台泥在中國大陸的韶關與英德廠礦山上已使用電動礦卡車,江蘇句容廠的電動礦卡車甚至還能無人駕駛,司機只要在中控室監督即可。Volvo Trucks International銷售與市場副總裁Johan Selven表示,公司從2019年開始籌畫,2022年開始生產電動重型卡車,而台灣通運是台灣第一家將重型電動車投入運營的顧客,也希望台灣能有更多政策配套,推動產官學一起來合作,為低碳出行做出貢獻。
從最難的逆向開始!攸泰科技進軍無人機市場 「控制器」太優秀國際大廠也青睞
攸泰科技(6928)於16日舉辦上市前業績發表會,席間除了報告了2023年的業績、2024年的願景外,同時也加碼曝光了旗下最新無人機產品。擅長解決通訊、通信,以及整合性問題的攸泰科技,並非是從無人機的機身開始研發,而是反其道而行,挑戰業界最麻煩的「控制器」,其控制器所搭配的機控、圖傳能力,不僅展現出優異的性能,甚至早早被國外大廠注意到,進行大批量的採購,運用在世界許多地方。(圖/廖梓翔攝)在這次的上市前業績發表會上,攸泰科技董事長簡民智開頭就先聊到攸泰的歷史。攸泰科技創立於2011年6月,初期主打的是移動式強固型大尺寸平板電腦,適用於農業、礦業、海事等環境較為險峻的地方。後續在2017年推出自有品牌「RuggON」,專注深耕在交通、農業、物流等垂直市場。(圖/廖梓翔攝)一直到2020年,由於海事相關技術的經驗豐富,攸泰掌握了極為優秀的通訊以及整合能力,在國外大廠的邀請下,攸泰科技開始進軍衛星領域,並且在2022年受邀參加亞太衛星通訊展(Asia-Pacific SatelliteCommunications Council,APSCC),並且成為席間唯一的台灣廠商。在2020年疫情爆發期間,攸泰科技卻迎來業績的翻倍成長,簡民智董事長表示,因為疫情的關係,各國政府都要求民眾間要保持社交距離,結果反而讓海上活動大幅成長,專精於海事領域的攸泰科技也因此受惠。後續攸泰科技在2022年至2023年期間成長趨緩,但背後主要原因也是「疫情」,在這段期間,全球原物料的缺乏,晶圓CPU、記憶體、SSD,甚至連線材都供應不足,這讓攸泰科技面臨到無米之炊的窘境,簡民智董事長也表示「如果沒有缺料的話,業績絕對不會只有這樣」。(圖/廖梓翔攝)而也是在2022年10月,攸泰科技的股票公開發行,並且在2023年5月3日興櫃,目前計畫在5月份從興櫃轉上市。簡民智董事長也在會中提到,攸泰科技成立至今12年來,營收複合成長率為36%,2023年營收37.21億元,毛利從2021年的13.61%,到2023年達到7.94億,毛利率21.36%;2023年的營業淨利達到3.13億元,營益率達到8.43%;淨利則有2.57億元,達到6.93%。就目前攸泰科技的營收占比來看,在2023年,海事相關設備佔整體營收的68%之多,客製化服務達到12%左右,品牌「RuggON」的營收有10%,另外衛星產業則從2021年的1%、2022年的2%,成長到2023年的10%,參照攸泰科技的營收在2023年創下11.22%的成長,足以顯示攸泰科技跨足的衛星領域有明顯的成長,但過往在海事相關固有領域的營收,也是沒有忽略。攸泰科技董事長簡民智。(圖/廖梓翔攝)簡民智董事長也提到,攸泰科技的未來經營重點,會持續投入研發,建立技術壁壘,並投資彈性智慧製造,縮短流程,降低成本。在衛星通訊方面,會建立生態鏈,完備整合能力的同時,會拓展市場,包含陸地同步軌道衛星(GEO)、中軌道衛星(MEO)、低軌衛星(LEO),成為台灣移動式衛星地面設備市場領導者。(圖/廖梓翔攝)會中,簡民智董事長也說明攸泰科技產品、服務,其實是橫跨衛星通訊、農業、物流、海事、交通與政府專案等6大領域。這6大領域看起來彼此之間毫無相干,但細細深入理解後,其實都是在講述著同一件事情,也是攸泰科技最擅長的事情,就是「惡劣環境下的操控、通訊裝置整合與開發」。海事領域通訊用產品。(圖/廖梓翔攝)簡民智董事長提到,經營海事領域多年,攸泰科技早已掌握了優秀通訊設備的技術與製造能力,當初就是因為這份能力實在過於優秀,所以才被國外衛星大廠邀請,因緣際會下進入了衛星領域。而如今,攸泰科技也是帶著這強悍的技術與Know How,準備進軍無人機市場。而進入無人機市場後,攸泰科技才發現,市面上各家廠商都將重點放在「機身」上,對於機身的設計、能力可以說是不斷地展現各種驚人的技術,但反而是在最基礎的「通訊」上,也就是控制器與機身之間的操控、圖像傳送(圖傳)的部分,各家表現均相差無幾。幾經研究後,攸泰科技決定從「控制器」下手,直接突破最困難的部分。(圖/廖梓翔攝)秉持著過去在海事領域的經驗與技術,攸泰科技同樣的在無人機控制器的研發上展現非凡的成果,在現場所展示出來的自研發的無人機,不僅具備有優秀的訊號傳送能力,無人機本身也具備有高精度GPS、抗干擾等設計,同時也兼具高負重的能力,無人機本身已經做到同量級最高規格。實際測試後,基礎5公里內的飛行距離沒有問題,甚至有望挑戰8至10公里之遠。(圖/廖梓翔攝)而面對無人機可能遭遇到訊號、電波的干擾而失準,攸泰科技也透過多頻天線的設計來解決,攸泰科技的無人機控制器最大的特色就是「天線超多」。也因為在訊號傳送、通訊能力上的優異表現,就連在無人機領域大展雄風的土耳其無人機大廠,也十分青睞攸泰科技的無人機控制器,過去就曾大量採購控制器來搭配他們的無人機產品。(圖/廖梓翔攝)土耳其的無人機大廠採購他廠的無人機控制器,這聽起來十分的神奇!難道一家能做出世界頂尖無人機的公司,卻無法好好地做出一台相對應的控制器嗎?攸泰科技的工作人員解釋,一方面在通訊上,攸泰科技的確有獨到之處,所以放在無人機控制器上,自然就會比較容易取得優異的表現。第二方面就是「台灣技術」實在太強,要知道,無人機與控制器之間的關係,並非只有單純的「操控」與「圖像傳送」,中間甚至還涉及到無人機本身對於GPS的掌握、抗干擾能力,甚至是遭遇干擾後的應對,每一個功能都需要相對應的晶片、電路板進行組裝,而功能越多,機器也越厚重。而攸泰科技就是有辦法在滿足這些功能的前提下,整合製造出精巧細緻,又同時能對應惡劣環境的強固型控制器,這也是被土耳其大廠青睞的主要原因。(圖/廖梓翔攝)攸泰科技也表示,攸泰科技的無人機雖然沒有民用的計畫,但是相信能在商用以及國防領域給予極大的幫助,而且,他們所研發的無人機與控制器,基本上全部都是「MIT」,所有的內部晶片、技術,均是來自台灣各領域的頂尖廠商。在無人機已經逐漸成為國防軍工重點的現代,相信攸泰科技的產品是絕對能在這領域上,向全世界展示MIT的能耐與榮耀。
瑞士克萊恩蒙塔納將建雪山豪宅,太美太奢華!FENDI與STEIGER&CIE蘇富比國際房地產公司合作興建的豪華私人住宅正式亮相
你是否想過,能住在阿爾卑斯山脈的最奢華的地段,家中落地窗看過去就是世界最美雪山奇景,住家設施中除了都是FENDI CASA、還有雪山美景SPA供你享用?這樣的願想,FENDI幫你實現了!FENDI跨足到世界頂級建案,與瑞士著名房地產開發商 Steiger&Cie / 蘇富比國際房地產公司,欣然宣布將在克萊恩蒙塔納推出萬眾期待的 FENDI Private Residences 建案。由 Comina Architecture、Marco Costanzi Architects 及 Enea Landscape Architecture 攜手打造如此奢華不凡的建案,除了奢華外,坐落於瑞士絕美的阿爾卑斯高山景色之中,讓建案與瑞士天然絕景完美融合,也將為高級住宅設立了更高層次的新標準。位於克萊恩蒙塔納的 FENDI Private Residences 建案首批住屋預計將於 2026 年第二季末交屋。如欲瞭解更多資訊與探索這個非凡建案,請至 fendiprivateresidences.ch 網站或聯絡 info@fendiprivateresidences.ch。(圖/品牌提供) FENDI Private Residences 建案確保入住的頂級客戶們能完全沉浸在 FENDI 生活方式中,讓你的生活體驗的方方面面都反映出與 FENDI 經典品牌無與倫比的奢華和精緻。FENDI Private Residences 建案建立在擁有百年歷史,深受全球遊客與當地人喜愛的 Alpina & Savoy Hotel 的地基上。與原本 Alpina & Savoy Hotel 第四代代表 Michèle Luyet 合作,FENDI Residences 建案向該地點的悠久歷史致敬,同時為新一代品味卓越的住戶提供世界一流的舒適度和服務。這次建案在 FENDI的帶領下,也擁有全新時尚頂級的獨特概念,完美融合其著名的重要元素和設計理念,創造出一個與周圍自然景觀融合的建築藝術。此建案由曾為 FENDI 在羅馬設計 FENDI Private Suites 的著名義大利建築師 Marco Costanzi 設計,並且由當地請照建築師 Comina Architecture 運用專業知識進行興建,住宅和套房的室內都展現出對細節一絲不苟的態度,細節處的部分,包括光滑雕刻的 Valmalenco 石材結構及其優雅的幾何線條,是向 Karl Lagerfeld 代表性 FENDI Astuccio 雙面穿皮草斗篷致敬,還有暖意十足的橡木地板、Mario Nanni 的獨特燈具、FENDI Casa 皮草裝飾家具和充滿活力的藝術品,每個經過精心設計的元素都是FENDI最時尚又舒適的代表,為你打造無以倫比的奢華頂級居住環境。住戶能面對雪山美景做SPA、瑜珈、土耳其浴、游泳,住戶在此將享受到全方位禮賓服務、從私人餐飲服務與最先進奢華的設施,包括可欣賞到整片雪山美景的 SPA(設有游泳池、三溫暖、土耳其浴、按摩室和熱水浴缸),以及健身房與可供瑜伽和健康課程使用的多功能空間。(圖/品牌提供)FENDI Private Residences 建案也沒有忘了環保,重視永續發展精神,通過全方位)隔熱、朝南的建築物正面採用電致變色玻璃、為公共區域和電動車供電的太陽能屋頂,以及回收雨水來澆灌綠意盎然的花園,達到最佳的能源使用性能和舒適度。以專注於讓建築與自然和諧共存而聞名的 Enea Landscape Architecture,巧妙地將該建築物融入周圍景觀,在每個季節都能享受到如畫一般的景色。「自然邊緣」的概念貫穿整個建案。住宅周圍種植當地的歐洲赤松和歐洲鵝耳櫪,與相鄰的森林融為一體。精心布置的本地樹木和植物襯托高山美景,確保景色連綿不絕的感覺,而攀爬植物讓建築元素變得柔和,礫石小徑蜿蜒穿過野花草地。從在絕美自然環境中進行戶外冒險到參與文化體驗,住戶們將會發現他們有著各種選擇,讓他們沉醉其中,創造珍貴美好的回憶。FENDI董事長暨執行長 Serge Brunschwig 表示:「我們很高興在克萊恩蒙塔納推出這個新建案。FENDI Private Residences 建案以其絕佳的地理位置、無可挑剔的設計、出色的設施,致力於提供最優質的生活體驗,讓人們有獨特機會在山區享受非凡生活方式。」
伊朗被疑打假球!精心策畫失敗攻擊
伊朗13日晚間首度從本土以飛彈和無人機攻擊以色列,但從放話報復到實際行動,前後經過超過10天,而伊朗的這些空中武器也大都遭攔截。美媒分析認為,伊朗這番攻擊係經過刻意設計,目的是把場面做很大、傷亡減至最小,做好宣傳,但不致升級局勢。 CNN解析,伊朗這次空襲以色列似乎是「安排好要失敗」,圖為以色列發射鐵穹反導系統。(圖/路透)伊朗外長阿布杜拉希安14日表示,伊朗在發動攻勢前的72小時曾知會鄰國與美國。土耳其、約旦及伊拉克皆證實這說法。一名約旦官員說,在攻擊發生前,伊朗不僅先通報約旦,還告知攻擊目標和所用武器。土耳其外交部說,在伊朗發動攻擊前,土方與伊朗和美國均有過溝通,作為中間人傳話。一名美國官員則否認,稱伊朗僅在攻擊展開後,才經由瑞士告知美方他們正在發動攻擊。美國有線電視新聞網(CNN)分析指出,伊朗此次襲以係精心設計,一夕之間就收場。策畫這項任務著實不容易,因為有超過300個空中武器要飛越伊朗與以色列之間的鄰國上空,例如約旦和伊拉克,而兩國境內都有美軍基地。據CNN形容,伊朗這次襲以似乎是「安排好要失敗」。伊朗本土距離以色列約1600公里之遙,以方可以預測伊朗無人機要經過約6小時才會到達,何況伊朗還事先向鄰國預警,等於是自己剝奪突襲的優勢,這顯示伊朗不過是做了一場「煙火秀」,象徵意義居多。紐約智庫「以色列政策論壇」分析師柯普洛(Michael Koplow)則向《紐約時報》指出,伊朗給足了以色列時間應對攻擊,可能表明德黑蘭仍然相對克制,只尋求表面做出重大回應,同時避免局勢大幅升溫。以色列公共廣播公司14日晚間報導,雖然以色列內閣成員就反擊伊朗達成共識,但在以色列總理尼坦雅胡與美國總統拜登14日通話後,反擊行動「在最後一刻被取消」。據稱,拜登表明美方不會參與,且反對以方以任何方式向伊朗發動反擊。伊朗對以色列的攻擊並未對油價產生太大影響,反映市場推測這場衝突有受到抑制。北海布倫特原油15日盤初僅上漲0.7%、至每桶91.05美元,隨後一度跌破90美元。金價一度大漲超過1%,隨後亦漲幅收斂。
塔架倒塌!觀光纜車失速撞擊岩石 「車廂爛到只剩骨架」釀1死7傷184人受困
土耳其渡假勝地安塔利亞(Antalya)日前發生一起意外事件,當地的觀光纜車因為塔架突然倒塌的關係,讓一輛觀光纜車失速撞擊岩石,纜車的車廂嚴重受損。而這起事件也造成1人死亡、7人受傷,另外有184人因此受困。根據《衛報》報導指出,整起意外發生於12日傍晚6點左右,在土耳其安塔利亞當地一座從海灘前往海拔618公尺山頂的觀光纜車發生塔架坍塌的意外,結果讓一輛纜車直接失速撞擊岩石,整個車廂因為撞擊而嚴重受損,爛到只剩下骨架。最後造成一名54歲的土耳其男子不幸身亡,同車的6名土耳其民眾與1名吉爾吉斯公民也因此受傷。安塔利亞市長博切克 (Muhittin Bocek) 也在12日晚間發表聲明,由於意外發生後,有184人被困在高空的纜車上,目前已經調派配備有夜視儀的直升機進行搜救。與此同時,土耳其內政部長耶利卡亞 (Ali Yerlikaya) 也表示,7名受傷的民眾中,目前已經有5名被直升機帶走,還有2人等待轉移。另外已經派出110名急救人員前往現場進行救援,另外還有更多專業登山人員也從各地趕來現場,準備參與救援。
歐美公司全斷!漢莎航空2度延長「停飛伊朗」 奧地利航空跟進
德黑蘭近期已向華盛頓發出信號,表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為。對此,原本在西方航空公司中,僅剩德國「漢莎航空」(Deutsche Lufthansa)及其子公司「奧地利航空」(Austrian Airlines)有飛伊朗,但前者早在上週就宣布,由於該地區緊張局勢升級,將暫停所有往返德黑蘭的航班,12日更是2度延長停飛至18日,而後者也在同天跟進宣布停飛至18日。德國「漢莎航空」子公司「奧地利航空」(Austrian Airlines)。(圖/達志/美聯社)據《路透社》的報導,消息人士稱,伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚(Hossein Amir-Abdollahian)在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間,向華盛頓表達了伊朗的立場,也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動,將是「受控」且「非升級的」,也不會倉促行事,伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉,阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。報導補充,德黑蘭自去年10月7日以哈衝突爆發以來始終未主動介入,而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列,避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來,伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而,以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡,其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)聖城旅指揮官、准將扎赫迪(Mohammad Reza Zahedi)及另外7名軍官,導致緊張事態升級。此前漢莎航空已在11日宣布,將延長2天停飛往返德黑蘭的航班,直至4月13日。當時西方航空公司中,僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空有飛德黑蘭,伊朗的國際航班則主要由土耳其和中東的航空公司提供服務。但如今,漢莎航空又在12日2度宣布延長停飛伊朗至18日,奧地利航空也在同天宣布跟進相同措施,等於西方航空公司已完全停飛伊朗。
射箭聯賽將展開!中華培訓隊、企聯明星隊今模擬賽 目標奧運參賽權
中華企業射箭聯賽13日將在國立體育大學射箭場展開,奧運中華射箭培訓隊和企業射箭聯賽明星隊12日率先在同一個場地進行模擬賽,也期待透過模擬賽刺激中華射箭培訓隊選手,能為中華隊全力爭取到巴黎奧運滿額參賽資格。之前體育署指出,依據世界射箭總會公布的2024巴黎奧運射箭參賽資格,在取得男子、女子團體項目參賽資格方面,包括獲得2023年世界錦標賽團體前3名、2023年亞洲錦標賽金牌、2024年世界資格賽最終賽前3名以及2024年6月24日公布世界團體排名前2名;在取得男子、女子個人項目參賽資格方面,則為獲得去年杭州亞運前2名、2023年世界錦標賽前3名、2023年奧運亞洲區資格賽前2名以及2024年世界資格賽最終賽前2名,另外,在杭州亞運獲得混合項目金牌,亦可取得參賽資格。中華射箭培訓隊女子選手雷千瑩,是比賽經驗豐富的好手。(圖/全國射箭協會提供)目前中華隊在巴黎奧運射箭項目已經取得男子個人、女子個人及混雙3個參賽席次,由於射箭一向是中華隊在亞、奧運爭奪獎牌的重點項目,接下來仍要努力爭取男、女各3席滿額奧運參賽資格,目前重點目標就是6月15、16日在土耳其進行的奧運資格賽,中華射箭總教練劉炳宏指出,土耳其奧運資格賽會剔除已經拿到奧運參賽權的隊伍,剩下的隊伍再去比,「前三名的話,就可以直接拿到奧運滿額的參賽權。」中華隊另一個拚巴黎奧運射箭滿額參賽席次的機會,是土耳其奧運資格賽結束後,會計算團體的世界積分,排除已經有參賽權的國家,之後排序前兩名,將可以拿到奧運參賽權。中華射箭培訓隊女子選手雷千瑩,是比賽經驗豐富的好手。(圖/全國射箭協會提供)綽號「湯包」的射箭國手湯智鈞,專注面對每一箭。(圖/全國射箭協會提供)中華射箭培訓隊目前男子選手有湯智鈞、戴宇軒、林子翔、魏均珩,女子選手有雷千瑩、邱意晴、李彩綺、風佑築,劉炳宏補充,為了增加真實比賽的臨場感,在新一季企業聯賽開始前,讓培訓隊幾位年輕小將透過和企聯明星隊的模擬賽,提早進入比賽的競爭意識,雷千瑩、湯智鈞、魏均珩等有過奧運比賽經驗的老手,也分享經驗,讓團隊更加成長,持續朝取得滿額參賽席次前進。 中華射箭隊總教練劉炳宏。(圖/全國射箭協會提供)
中東局勢緊張! 華爾街日報:伊朗最快48小時內對以色列發動報復攻擊
中東地區局勢持續升溫,根據《華爾街日報》報導,伊朗最快週末前會對以色列展開攻擊,原因是以色列上週對敘利亞首都大馬士革發動攻擊時,炸死包含一名伊朗革命衛隊精銳聖城旅(Quds Force)將領在內的多名軍官。針對伊朗威脅報復攻擊,各國政府及航空公司也高度警戒,包括美國和俄羅斯也都出面呼籲伊朗和以色列克制。伊朗可能對以色列發動報復空襲,美國保持高度警戒,俄羅斯也呼籲伊朗和以色列克制。(圖/達志/美聯社)根據報導,以色列目前積極備戰,預估伊朗會在24至48小時內以中程飛彈攻擊以熱烈南部或北部,另外《路透社》引述多名消息人士說法,伊朗外交部長艾密拉多拉安(Hossein Amirabdollahian)7日訪問波斯灣阿拉伯國家阿曼時,曾向華府傳達伊朗的訊息,表示一定會對以色列做出回擊,但反擊方式會避免情勢大幅升級,不會倉促行事。《華爾街日報》也同時引述一位了解伊朗高層情況的人士表示,伊朗確實正在討論攻擊計劃,但德黑蘭尚未做出最後決定。另外,美國情資稍早的通報顯示,伊朗或代理人恐很快會對以色列的人、事、物攻擊;美方一名知情官員表示,美國的情報指向伊朗報復攻擊就在近日內,「很可能在以色列國土,而非海外他處的以方目標」。伊朗駐敘利亞大馬士革大使館1日遭到空襲,指控以色列犯案。(圖/達志/美聯社)最近幾個小時裡,一些親伊朗革命衛隊的社媒帳號貼出模擬飛彈攻擊以色列位於海法(Haifa)的機場與在狄莫納(Dimona)核設施的影片。一名伊朗官員此前聲稱若要攻擊,會選以色列的電廠與海水淡化廠。不過這名伊朗革命衛隊顧問透露,哈米尼尚未拍板選項,對直接攻擊時飛彈恐被擊落、招致以色列大舉反擊伊朗戰略基礎設施等反效果仍有顧慮,「打擊方案全呈交最高領袖面前,但他還在盤算政治風險」。針對伊朗對以色列發出威脅,美國國防部長奧斯汀和以色列國防部長葛朗特12日會晤時,重申美國對以色列的安全承諾,而美國國務卿布林肯已經請中國大陸、土耳其、沙烏地阿拉伯和歐洲國家外交部長通話,呼籲他們發揮影響力,敦促伊朗不要升高中東地區局勢,包括克里姆林宮發言人培斯科夫也指出,避免破壞中東穩定,呼籲各方保持克制,而英國外交大臣卡麥隆則警告,德黑蘭絕對不能將中東拖入更廣泛衝突。
伊朗恐報復以色列!美求救多國促克制 漢莎航空延長停飛德黑蘭
伊朗消息人士指出,德黑蘭已向華盛頓發出信號,表示將以「避免事態嚴重升級的方式」報復以色列4月1日襲擊其敘利亞大使館導致14人死亡的行為,且不會倉促採取行動。對此,華府官員也指出,美國正在尋求透過對以色列安全的承諾,來阻止伊朗對以色列進行報復性打擊,同時試圖防止區域衝突擴大。而德國漢莎航空(Deutsche Lufthansa)也因為擔憂伊朗報復以色列,宣布「延長停飛」德黑蘭的航班至13日。綜合《路透社》、《衛報》的報導,消息人士稱,伊朗外交部長阿米爾-阿卜杜拉希揚(Hossein Amir-Abdollahian)在7日訪問海灣阿拉伯國家阿曼期間,向華盛頓表達了伊朗的立場,也就是其對敘利亞大馬士革大使館襲擊事件的報復行動,將是「受控」且「非升級的」,也不會倉促行事,伊朗將計劃「利用地區代理人對以色列發動多次攻擊。」據悉,阿曼經常充當德黑蘭和華盛頓之間的中間調停者。對此,白宮發言人拒絕對伊朗發出的任何訊號發表評論,僅表示美國已與伊朗溝通,且聲稱其沒有參與針對伊朗大使館的攻擊。而伊朗外交部及阿曼政府也並未回應媒體的置評請求。報導指出,伊朗正在權衡如何回應以色列的襲擊事件,以防止以色列找到藉口採取進一步的報復措施,也讓美國避免陷入軍事升級的困境。不過伊朗最高領袖哈米尼(Ali Khamenei)10日仍表示,以色列「必須受到懲罰,也應該受到懲罰」,並稱4月1日的事件相當於對伊朗領土的襲擊,而五角大廈也證實,以色列確實需要對此事負責。德黑蘭始終未主動介入以哈戰爭,而是透過其扶植的伊拉克、葉門和黎巴嫩民兵來攻擊以色列,以避免讓地區衝突直接外溢到伊朗本土。自2月初以來,伊朗支持的什葉派穆斯林民兵也從未攻擊駐敘利亞和伊拉克的美軍。然而,以色列4月1日的襲擊行動最終卻造成14人死亡,其中包括伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)聖城旅指揮官、准將扎赫迪(Mohammad Reza Zahedi)及另外7名軍官,導致緊張事態升級。美國官員也相信,伊朗可能在未來幾天內動用飛彈或無人機襲擊以色列相關目標,美國國務院發言人米勒(Matthew Miller)11日則對記者表示,美國國務卿布林肯(Antony Blinken)已透過通話向中國、土耳其、沙烏地阿拉伯及歐洲的外交同行明確表明「局勢升級不符合任何國家的利益,各國應敦促伊朗不要報復。」報導也分析,雖然拜登在10日指出,「美國將與以色列站在一起,反對伊朗及其代理人的任何威脅」,但如果伊朗真的襲擊以色列,美國可能會敦促以方謹慎回應,以防止區域衝突反覆升級,將美軍又拖入另一場戰爭泥淖。不過阿米爾-阿卜杜拉希揚並未取消下週前往紐約聯合國總部的計畫,也讓外界質疑伊朗對以色列領土發動襲擊的可能性。對此,俄羅斯和德國都敦促伊朗克制,而莫斯科也警告國民不要前往中東。克里姆林宮發言人佩斯科夫(Dmitry Peskov)表示,俄羅斯目前沒有要求伊朗和以色列進行和解,因為以色列對伊朗領事館的襲擊,確實違反了國際法的所有原則。漢莎航空11日表示,已延長2天停飛往返德黑蘭的航班,直至4月13日。(圖/達志/美聯社)而漢莎航空11日則表示,已延長2天停飛往返德黑蘭的航班,直至4月13日。據悉,目前僅剩漢莎航空及其子公司奧地利航空(Austrian Airlines)2家西方航空公司有飛德黑蘭,伊朗的國際航班主要皆由土耳其和中東的航空公司提供服務。