開發金控深耕地方創生 榮獲遠見ESG雙楷模獎
中華開發金控(以下稱「開發金控」)推動地方創生永續發展,以「企業的地方創生行腳 – 開發金控志工假期」」、「打造社區互助共生系統 – 守護伯拉罕的幸福微光」兩大方案,勇奪2024遠見ESG企業永續獎-教育推廣組及樂齡友善組雙楷模獎殊榮,實踐企業社會責任再獲肯定。開發金控自2021年起推動「共融力(InclusiveVision)」計畫,致力運用集團志工的力量結合金融業核心競爭力,連結利害關係人資源,共同促進台灣地方創生的發展。本屆遠見ESG企業永續獎共有319件報名,傑出方案類共有80件入圍,開發金控從中脫穎而出,一次獲得兩大獎項,顯見開發金控以地方創生作為ESG社會面的推動主軸,成功發揮社會影響力,獲得評審一致好評。「地方創生志工假期」創業界之先,與長期合作的地方創生團隊合作,依據在地需求,設計志工服務與文化體驗行程。除了帶領集團同仁深入地方,提供第一線志工服務,協助地方創生團隊推展弱勢教育、長輩照顧、環境共生等支持系統,也透過帶入人流,增加地方創生團隊與在地產業的收入。自開辦至今,開發金控已舉辦40場「地方創生志工假期」,吸引全台超過1,000名同仁參與,陪伴弱勢孩童近150人次、幫助弱勢長輩超過100人。這項超過一年的全台地方創生支持行動,也是一場大型體驗式地方創生推廣教育,大幅提升集團員工對地方創生的理解、認同、與支持。為解決鄉鎮高齡化問題,開發金控長期支持伯拉罕共生照顧勞動合作社,在台中和平區部落建立世代互助共好的場域。除了推動「友雞生活計畫」支持長者經濟自立、協助開展「All-in-One」多元照顧模式,更透過源源不絕的志工力量,建立多元空間載體,創造世代互動交流的場域,增加孩子對社區的認同,也為日後留鄉、返鄉播下種子。開發金控對和平區部落的長期投入建設,榮獲樂齡友善組-楷模獎肯定。評審認為,開發金控以創新方式支持長者經濟自立、強化社區建設,提升生活品質,以因應超高齡社會帶來的挑戰,展現企業社會責任的能量。展望未來,開發金控將持續推動地方創生,開展地方創生人才培力計畫並建立地方創生生態系,集結更多力量,實現台灣城鄉的永續發展,創建共好共融社會。
屏東紙漿廠修復後無主管機關?縣府說明係施工與主管單位點交中
屏東縣台糖紙漿廠原料倉庫,2019年曾舉辦「台灣設計展」並由總統蔡英文開幕剪綵,一度掀起熱潮,但這座被寄予厚望成為屏東文創產業熱點的倉庫,卻驚傳成為蚊子館,還不清楚由哪個單位管理。前屏東縣長潘孟安任內完成縣民公園、屏東總圖及勝利星村3個景點的建設,其中縣民公園內紙漿廠倉庫除耗費巨資修護,也成功舉辦台灣設計展,卻在展演結束後成為室內空間上千坪、當地最大的蚊子館。據《TVBS》報導,倉庫修護時由縣府城鄉處負責,完成後交由文化處營運管理,但文化處認為倉庫正進行維修及設計規劃,質疑問題地5年前才整修,如今為何要再維修並推給城鄉處,認為應待完成設計規劃、整修及確定用途後,才能確定主管機關。對此,城鄉處除否認相關情事,亦明確表示目前是由文化處負責,形成2單位互相踢皮球情況,後續可能要由縣長周春米裁定倉庫歸屬單位。屏東縣府去年1月宣布紙漿廠倉庫將在同年5月完工招商,同時將跳脫過去商業模式,成為獨特的藝文空間,預計會有15個餐飲櫃位及預留共創空間、裝置藝術等區域,未料時隔1年多成為蚊子館。縣府表示,C倉庫前半部工程因應後續招商,係由城鄉處負責施作,完工後交由文化處招商,目前正在點交的尷尬期,才會發生誤解。
快訊/高雄市宣布:寶山國小15時起停班課
受到鋒面影響,各地易有短延時強降雨。高雄市政府今(26日)稍早宣布,因高雄市山區大雨,考量師生安全,桃源區寶山國民小學自15時起停止上班、停止上課。氣象署表示,今(26日)鋒面影響,天氣相當不穩定,各地易有短暫陣雨或雷雨,西半部地區及澎、金、馬可能有局部大雨,而中南部地區甚至有局部豪雨發生的機率,這種對流雲系要特別留意短延時的強降雨,伴隨雷擊及強陣風,行車用路請注意安全,雖然降雨之間會有些空檔、甚至看到陽光,不過建議外出都還是要攜帶雨具備用。氣象署提醒,未來一周預計有兩波鋒面陸續影響台灣,天氣相當不穩定,請加強疏通溝渠,當對流發展旺盛時,易伴隨短延時強降雨、雷擊、強陣風等較劇烈天氣現象,外出請留意天氣變化、注意安全。大雷雨即時訊息。(圖/氣象署)氣象局稍早也針對「屏東縣」發布大雷雨即時訊息,持續時間至15時45分止,請慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風,以及低能見度。《示警區域》屏東縣:恆春鎮、新埤鄉、枋寮鄉、林邊鄉、佳冬鄉、車城鄉、滿州鄉、枋山鄉、來義鄉、春日鄉、獅子鄉、牡丹鄉
基層牙醫給新衛福部長的公開信 要「這件事」立即懸崖勒馬
前民進黨立委、醫師公會全聯會榮譽理事長邱泰源即將接任衛福部長一職。台灣基層牙醫師協會暨本土小牙醫聯盟今發出「給新任衛福部長的一封公開信」,針對衛福部2023年提出的「優化偏鄉醫療精進計畫第二期牙科草案」,指衛福部砸下30億元,不但要將國外學歷實習名額翻倍,甚至服務地點根本不是偏鄉,要邱泰源上任立即懸崖勒馬,停止計畫,於醫師法明文規定,國外牙醫學歷畢業生實習名額上限為國內招生名額十分之一。公開信內容指出,醫師培育採總量管制是國家一直以來的政策,多年來國內醫學系一年總量管制招生約1300人,國外學歷實習名額限制為100名,比例僅十三分之,而牙醫每年總量管制招生371人,國外學歷實習名額卻已有50名,比例超過八分之一。尤其2022年時,50名國外實習名額中,有將近半數在師資及設備皆不足、沒有本國學歷學生想去的醫院實習。台灣基層牙醫師協會暨本土小牙醫聯盟指出,考量到牙醫師的養成需要大量的實作,若是要維持訓練品質,沒有再增加名額的空間。此外,本國學歷生取得執照後的進階訓練如PGY、專科訓練也將受到排擠。去年國內8所牙醫系皆發表聲明,請求政府依照98年衛生署和教育部、考選部及國內各大醫界領袖共同做出的決議,明文限制國外牙醫學歷畢業生實習名額上限為國內招生名額十分之一。賴清德總統競選時也當面承諾會依循此決議,也會保持前行政院長蘇貞昌「每年實習名額不超過50名」的承諾。而去年衛福部規劃「優化偏鄉醫療精進計畫第二期牙科草案」砸下30億,不但將國外學歷實習名額翻倍,還在過程中削減訓練師資,甚至服務地點還在精華地段,結束後也無法強制國外學歷醫師到偏鄉服務,此政策不但不能解決城鄉差距,反而雪上加霜。今年衛福部公布《醫師法施行細則》修正草案,更是降低國外學歷生考我國醫師國考的標準,讓遠距教學、不正常管道入學的學生都可以應試。衛福部誤以為這些學生修法後會經過學歷甄試把關,因此降低標準也沒關係,然而學歷甄試只適用於去年起出國入學的學生,因此有約千名國外牙醫學歷生仍然免試。「總量管制不能只管制國內招生名額,而為國外學歷開巧門!國外學歷臨床實作適應訓練人數亦應納入總量管制,而非屬彈性外加名額。若是政府認為醫師人數需要增加,那麼應該優先增加國內招生人數。而醫師執照代表國家認可醫師的能力,是民眾就醫賴以為憑的依據。」最後,聯盟要部長上任後懸崖勒馬,停止無法造福偏鄉的偏鄉計畫,恢復原有之規定與標準,並於醫師法或其施行細則明文規定國外牙醫學歷畢業生實習名額上限為國內招生名額十分之一,繼續為人民把關醫療品質。
納智捷n7拚Q3交車完畢六月開放第二波訂購 裕隆動員投入花蓮災後援助
裕隆(2201)汽車日前舉辦法說會,裕隆集團發言人羅文邑表示,納智捷n7在4月份第2季開始大量交車,每月交車量可達1,200至1,500輛,期望在手9,000張累計訂單可以在第3季交車完畢,預計6月開始第二波訂購。針對2024年車市狀況,羅文邑也提到,「2024年1至3月台灣汽車市場總銷量11.1萬台,遇上2月春節連假及228國定假日影響,銷量略為減少,不過相較去年同比提升1.1%。」同時考量近期台灣受到通膨、升級影響,預估今年總銷量約44萬台,年減1.12%。對於中國車市,裕隆表示,今年1至3月中國汽車市場總銷量為672萬台,年增10.6%,其中乘用車銷量568.7萬台,年增10.7%。隨著車用電池中碳酸鋰價格下跌,電動車在中國車市開啟新一輪價格戰,加上各款新車即將推出,中國車市呈現穩定成長,根據中汽協預估,2024年中國大陸整體汽車市場銷量3,100萬台,年增3%。而針對是否要引進中國品牌,裕隆則強調,目前沒有計畫。而在今日股價方面,受到台股重挫逾700點,裕隆開盤68.7元以後跌至67.2元,跌幅3.03%。除此之外,裕隆也針對4月3日上午規模7.2大地震,造成花蓮人命嚴重傷亡及財產、觀光損失,且後續餘震不斷,花蓮災區居民面對未來災後重建生活負擔與心理壓力,裕隆集團旗下新安東京海上產險、裕隆日產汽車以台日股東共同捐款賑災,更在災後啟動集團ESG「愛的里程數-花蓮災後復原行動力」計畫,第一時間鏈結在地協助災區民眾安置的社福團體,動員集團旗下車隊資源投入急難救助,前進鄰近太魯閣的重災區秀林鄉等山區部落災戶帶來救急物資及關懷,攜手幫助因震災無法返工、面臨斷炊的受災家庭。裕隆集團串聯在地社福團體,於災後投入花蓮第一線救助工作,快速整合集團旗下裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產、納智捷汽車、裕融企業、格上租車、新安東京海上產險等企業資源,並整合集團公益合作長照車隊、TTGO等全台車輛資源,搭建災後運輸韌性交通網絡,即刻投入菱利及FUSO 3.5噸貨車及適配山區道路的高底盤休旅車NISSAN KICKS、LUXGEN U6、URX共5台進入重災區。除深入前線擴增災後救助量能,鞏固災後運輸網絡外,裕隆集團旗下新安東京海上產險及裕隆日產汽車也捐贈款項,並將持續提供符合受災地區需求的援助,期待災區早日重建家園,恢復正常生活。透過裕隆集團愛的里程數車隊的機動投入,裕隆集團與第一線重災區秀林鄉的小太陽關懷協會及深入偏遠山區受災家庭的基督教芥菜種會緊密合作,為在地社工及志工隊提供充足的移動服務動能,載送關懷物資及人員,及時進入重災部落運補、發送物資、勘查災情,帶來關懷。秀林鄉因鄰近太魯閣國家公園,鄉內9村18部落族人多數依賴太魯閣觀光產業維生,多數青壯年皆在太魯閣晶英酒店、山月村等飯店及亞泥礦區、蘇花公路工務及餐廳等觀光相關產業謀生,震災後因飯店、餐廳減班、停業及救災等頓失穩定經濟來源,目前多依賴臨時工維生,因多半為家庭經濟支柱,甚至有靠拔野菜餵養幼童的情況。秀林鄉當地小太陽關懷協會長期關懷鄉內孩童,成立小太陽學堂,為鄉內270多位孩童提供安親課輔,也照護弱勢長者,關懷鄉內弱勢家庭。協會理事長徐靈表示,因地震的關係,受災最嚴重的富世、崇德村共約800戶居民,震災前每村約50戶的關懷個案,因地震一下子增加到每村約200戶,且持續增加,在裕隆集團貨車資源投入、幼幼慈善基金會募集物資及各界善心人士協助下,得以緊急為災戶送上必要物資。第一時間協助撤離大樓倒塌災民的芥菜種會,位於新城鄉的花蓮習藝所,收容超過60位災民入住,災後服務逾1250人次,已派送超過200個生活物資箱協助災民。芥菜種會社區發展東區副處長吳雅琴說,自震災發生後,芥菜種會除了在北埔村的習藝所提供災民臨時收容,也協助房舍受損災民進行修繕;另外也提供因災失業的民眾提供急難救助金發放,或是以工代賑方式讓他們暫渡難關。
指高教危機迫在眉梢 楊瓊瓔籲新政府勿迴避教改問題
國民黨立委楊瓊瓔19日於立法院國是論壇中提出對教改的看法,她指出,全台灣人都知道教改出現問題,但至今仍未見到政府有正向轉變的政策,特別是高等教育的危機迫在眉梢,她也呼籲,準總統賴清德避免重蹈覆轍,應從更廣泛的角度重新審視教育問題。「教改是成功還是失敗?」楊瓊瓔提到,前總統李登輝曾說,李遠哲應該為教改負起全責,但是李遠哲則認為,李登輝的指責是不對的,他應該要指責行政院、教育部,而不是寫報告的人。對此,楊瓊瓔說,「看到雙李的推辭,我們就可以一窺到底教改是成功還是失敗。」楊瓊瓔指出,以12年國教而言,過去的教改主要目的是為了協助弱勢學生成長,緩解升學壓力,適性揚才與多元發展,但在實際執行中,未能與時俱進,與現實環節脫節,導致城鄉資源差距仍大,升學主義導向的觀念仍然根深蒂固,尤其學生選擇私校的比例高達7成,都是成為教改失敗的主因。楊瓊瓔續指,高教面臨少子化問題已久,但先前廣設高中、廣設大學卻缺乏適時調整,導致我們大學退場,一再上演,甚至不斷的在蔓延。她也引述台大校長陳文章的話,「沒有總統候選人提出完整的高教政策」,因此她強調,教育是百年大計,呼籲賴清德應投資於教育,教改問題已經存在20年甚至30年,「是該修補的時候了,內閣不應迴避教改的問題。」
他見超商架上零食「被這樣神操作」 網友:店員剛退伍?
台灣的超商密度是全球最高,尤其在人口愈稠密的都市區,幾乎沒走幾步路,就可以同時看見好幾間超商,且店內貨架的空間擺設和燈光明亮度,城鄉幾乎無差異,近日就有一名網友到便利商店購物,卻被眼前一幕驚呆,網友笑喊,難道「店員剛退伍嗎」?從網友在臉書「全家便利商店 / 7-11 超商新品&好物分享區」分享的照片可見,陳列在零食架上的零嘴,一包一包排列整齊,像是卡迪那、可樂果、蝦味先、蚵仔煎等國民零食包裝的4個角,還被折成直角,讓原PO直呼,「全家店員很認真把所有包裝都折成方方的排好」!對此,有網友回覆,「有強迫症的店員」、「店員剛退伍嗎」、「每天折棉被,剛退伍的人嗎?」、「提醒消費者,決定好再拿,不然你的良心會過不去」、「我們以前的店也都是這樣,連飲料泡麵糖果都是轉正面都是」、「第一排三個標籤沒對齊…」、「22年前在小7上班,下班前真的要把排面弄成這樣才能下班」、「強迫症治好了」、「好療愈呦」。除此之外,還有網友笑稱,「這樣會賣不掉啦~完全不敢拿」、「天啊,生意要有多差才有時間這樣弄QQ」、「要是我不會買才不會破壞整齊的排面」。不過過去也有網友分享,在超市會看見擺放整齊、排面好看的商品,但一定也有時會發現到不少「亂丟成一堆」的商品貨架。究竟是什麼原因會導致出現這種兩極狀態呢?根據這位日本網友表示,他見到日本連鎖超市西友( SEIYU )的貨品成列方式像是「隨手亂丟就放著」的感覺,與其他店家看到擺放整齊的商品貨架差異極大,引發熱議,對此,西友超市其實也曾在官網解釋,「看起來像隨便丟進去的杯麵和零食籃陳列,這樣排列可以讓工作效率提升,也能夠減少成本,這樣的商品排列也正是他們售價便宜的理由之一」。網友到全家買東西,卻發現驚人一幕。(圖/翻攝自全家便利商店 / 7-11 超商新品&好物分享區臉書)
要命的屏蔽2/沒管委會政府不甩 老舊公寓公安淪踢皮球
花蓮強震不僅震出老舊房屋的結構安全問題,也抖出不少舊公寓管理爭議,因為早年的老舊公寓並沒有設置管理委員會,不僅部份住戶抱怨公寓管理品質差,遇上「鄰避設施」時更無力據理力爭。對此學者直批,這是許多住民心中的痛,而其根源就在縣市政府怠於行政,刻意漠視。0403強震造成北部縣市多處大樓傾倒,商家和住戶的物品也一片狼藉,住在台北市木新路一棟四樓公寓的L小姐與住戶向本刊記者投訴,她們一樓的知名烤鴨店生意極旺,一樓店面製餐空間不足,老闆娘常利用深夜在二樓自宅使用機器備料,除了夜間不得安寧外,老舊機械臭味撲鼻,甚至曾數度引起火花,梯間更是常堆滿桶裝瓦斯筒,0403大震之後由於強烈搖晃,住戶逃生時甚至看到瓦斯桶傾倒,憂心氣爆,險象環生。烤鴨店遭控長期以2樓民宅違法當備料廠,機器環境髒亂且發出陣陣刺鼻味,衛生局推稱不具搜索票無法強行蒐證,居民生活陷入極度不便。(圖/讀者提供)L小姐手持公文控訴,從去4月起鄰居與自己曾多次申訴北市建管處與衛生局,但最後不是以「免罰」結案,就是從未看到來稽查,都發局甚至直接搬出《公寓大廈管理條例》第59條,聲稱「區分所有權人會議召集人等若發現社區疑似不法情事……管委會可以列舉事證報請縣市主管機關處理」。看似公務機關依法行政言之合理,「老舊公寓根本沒有管理委員會」L小姐說,業管單位都知道老舊公寓沒有管委會的事實,這種答法無疑是踢皮球。對此,北市衛生局食品藥物管理科長林冠蓁表示,目前稽查人員每人身上至少40案,去化確實需要時間。本月3日已有人員稽查,發現排風扇截油設施不潔、食材未加蓋、工作人員沒有健檢報告等問題要求限期改善,10日起已屬隨時複查可開罰階段,衛生局也會隨時派員稽查。林冠蓁坦言,民眾控訴指摘關鍵的二樓備料區,衛生局行政調查有侷限,衛生局不若檢調有搜索票,只要業主自稱是民宅「我們沒辦法進去」。陳情人拿著公文站出來控訴,由於舊公寓沒有管委會與商家抗衡,在衛生與公安上疑慮不斷,自己買屋兩年從沒睡過一天好覺。(圖/記者顏瑋辰攝)景文科技大學財務金融系副教授章定煊直言,都發局的說法就是不想管啦!由於台灣民情關係,對公寓成立管委會,最芥蒂的就是需要交管理費,如果沒有管理費,管委會根本沒法運作。章定煊建議參考「美國模式」,美國不少獨棟住宅,看似彼此關聯性低,卻能由政府介入,依照地緣關係強制設立管委會,並由住戶繳交管理費,以利永續經營。而在台灣,不妨也由地方縣市政府都發或城鄉局介入,將各老舊公寓以「鄰」為畫分,統一設立管理委員會,並入法需繳納類似管理費概念的公積金,初期由政府補貼,並階梯式逐步落日,讓即使老舊公寓,也能逐步建立完善健全制度,「對房價也有幫助」。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德則分享,不少老公寓面臨樓下快炒店等油煙、噪音甚至光害汙染,老舊公寓早期法令並不完善,常常需靠里長等鄰里「頭人」協調,現代工商社會則有不少人透過瘋狂檢舉,包含食安、光害、噪音等違規,「以戰逼和」要求商家改善甚至搬遷。曾敬德直言,通常戰敗的都是樓上的住戶,因為快炒等「鄰壁商店」常常比樓上住戶早進駐該區,開店也有盤根錯節的人際網絡。因此若自知是此類高敏感族群,「建議買房子時就先選純住宅物件」。
快幫花蓮多蓋幾條路! 在地商業大老籲:政府勿再虧待花東人
「政府虧待花東民眾!」法務部更生保護會「更生事業群」的友善廠商、花蓮名產「曾記麻糬」老闆董椿霳表示,花蓮大地震造成13人死亡6人失聯,舉國皆哀,各界的救援和捐助紛紛湧進花蓮,讓在地民眾紛常感謝,可是對地震頻繁的花蓮來說,花東民眾最需要的是,多興建幾條能讓他們安全回家、促進經濟繁榮的道路,例如建設蘇花高就是當務之急,不致在天災人禍時交通中斷、影響生計。董椿霳指出,花東地區的農業和商業都不達,工業更不說,60%的經濟來源倚靠北部民眾的消費和支持,地震造成花蓮經濟很大的傷害,現在鐵路和公路雖然可以通行,但公路一天只開放幾個小時,前幾天他到台北開會,搭火車回花蓮時,他坐的車廂只有6個人,前一節車廂竟一個人也沒有,花蓮賴以為生的觀光業慘境可想而知。「曾記麻糬」老闆董椿霳(左2),希望政府替花蓮多蓋幾條道路,不要再虧待花東民眾。(圖/項程鎮攝)「我很懷念蔣經國」,董椿霳感嘆地說,他念國小的時候,蔣經國總統積極建設台灣、平衡城鄉差距,除了規劃建設新中橫,還要在全台建設高速公路,花東民眾都很期盼能夠實現,不料人去政息,現在他58歲了,新中橫和環島高速公路都沒著落,住在西部的民眾難以想像花東民眾在長期交通不便的情形下,日子過得多麼的辛苦。董椿霳非常感嘆,「花東人一樣是國民,應該給我們最基本的行的自由、多興建幾條道路」,才不致在天災或人禍來臨時宛如孤島。「曾記麻糬」老闆董椿霳投入犯罪被害人保護活動長達20餘年,近年還參與更生保護活動,加入監外自主作業、成為合作廠商之一,2023年正式簽約加入更生保護會總會的「更生事業群」,成為友善廠商更生事業體之一,董椿霳歡迎更生人的加入,大家一同打拼,成為事業上的夥伴。
台積電點石成金1/全台拜請護國神山!看嘉義身價漲屏東建商也許願 全台唯這喊「不要來!」
台積電設廠點石成金的威力,比自家股票漲勢還驚人。半個月前,台積電宣布進駐嘉義科學園區,使嘉義房市成為今年萬眾矚目的新焦點。CTWANT記者調查,嘉科和嘉義太保高鐵站相距不遠,3年來周圍重劃區土地價格炒了快1倍,新建案房價也從1字頭跳漲3字頭;正在爭取台積電下個進駐點的雲林,地價也已蠢蠢欲動;屏東建商苦求「很想、很希望能翻轉」,全台唯有桃園敢喊「台積電不要來!」 3月18日,台積電先進封裝廠(CoWoS)進駐嘉義消息一出,原已高漲的嘉義土地、房屋價格再掀波動。「高鐵附近農地近一個月從1分(293.4坪)2000萬元漲到3600萬元左右,炒了快1倍。」仲介公會全聯會理事長王瑞祺表示,之前就有投資客去嘉義高鐵附近買農地,但土地是近期才大漲,新建案房價是很早就開始漲了,成屋市場因附近物件不多,屋主也惜售,價格比較穩定。業者表示,台積電還沒確定落腳嘉義科學園區前,周邊地價就有微漲但沒有到大漲,沒想到3月開始陸續傳出1分地農地喊到3600多萬元天價。圖為嘉科整地現況。(圖/讀者提供) 根據實價資料顯示,位於嘉義科學園區旁的縣治特區與嘉義高鐵特區,短短3年房價就分別漲了83%與32%,近1年周邊大樓平均成交價每坪約28萬元,預售新案房價則已坐3望4。 高鐵站附近最大推案建商清景麟集團,3年來共推出4案、約2300戶。董事長林聰麟去年就笑稱,「嘉義需求嚴重大於供給,建商是怎麼蓋怎麼賣!」總戶數645戶的「高鐵科技城」,去年9月底銷售,3個月就完銷;目前銷售中的第4案「AI世界城」,總戶數超過800戶,農曆年後才開案也已進入銷售尾聲,林聰麟透露第一批實價登錄將有500多戶,「大部份的房子在(台積電)宣佈前出售。」 在地建商聯儀建設、嘉義市不動產開發公會榮譽理事長呂冠衡就說,很多上市公司、大建商,這2個月一直再問「有沒有大塊基地可以買?」台積電把全國各地的業者、消費者都帶來了。不只高鐵特區和縣治特區,20分鐘車程的嘉義市區因生活機能完善,目前新大樓開價在32~38萬元左右,朴子市區房價也站穩3字頭。 聯儀建設去年12月中在朴子推出新案「仰望」,很多人早耳聞台積電要來,3個月就完銷。「仰望」案量將近4億元,總戶數39戶,對在地建商而言,規模不算小,能有如此飛快的銷售成績,呂冠衡感到很意外,他也透露目前正在規劃的二期,已經很多人在詢問,礙於建照還沒下來,所以還不能銷售。 「基礎建設充足,不缺水電,台積電落腳雲林應該沒有問題!」隔壁的雲林縣長張麗善近期也積極爭取台積電落腳中科虎尾園區。雲林縣不動產開發公會理事長李銘洲就告訴CTWANT記者,目前雲林虎尾房價未漲,但土地地主已出現惜售,高鐵附近土地開價和去年比,每坪大約漲了2成,現在已來到一坪20~33萬元,期待台積電到來。近來雲林縣長張麗善很積極爭取台積電落腳雲林,更引發雲嘉搶水大戰,為容納更多高科技產業進駐,有意擴大中科虎尾園區發展成為虎尾產業園區。(圖/報系資料庫)南台灣屏東也眼巴巴的望著台積電南下,不過比起縣長周春米,業者的態度似乎較為積極。CTWANT記者採訪屏東在地建商印象建設、台灣省不動產公會副理事長王世賢時,他抓住機會狂吐偏鄉無奈,「屏東位處偏遠,需要發聲讓中央政府、全台百姓看見屏東的辛苦與哀愁,屏東要產業升級轉型,才能讓北漂青年回流,讓獨居老人降低、老有所養……不要老是『站尾包衰』,很想、很希望能翻轉。」 王世賢點出幾項設廠優勢,大力向台積電招手,除了水電供應無虞,半導體產業關係到全球經濟命脈,分散投資下,台南、高雄已有半導體廠,屏東將是最佳的延伸選擇,高鐵南延、捷運東延、高屏二快等建設將把高屏兩地縮為1小時生活圈,可以相互支援調度。目前已正式動工的屏東科學園區,面積達73.83公頃,如果台積電能進駐,可完善科技產業聚落效應,且屏東總人口數將近80萬人,可提供台積電充足的人力資源,「屏東的房地價格長期被低估,台積電進來,可以回復正常價,還屏東縣民一個公平正義價格。」 全台唯一將台積電拒之門外的桃園,桃園不動產開發公會理事長劉守禮勇於反骨,「我不希望台積電來,要是來了,萬物皆漲,非全民之福!」尤其對已經缺工的營建業來說,還要花2倍薪資跟台積電搶工,最後仍是反映在房價,他稱這是「台積電之亂」,也提醒政府,「台灣只靠一個台積電,是很危險的事。現在漲勢還沒停止。」桃園不動產開發公會理事長劉守禮表示,台積電到哪、哪邊就倒楣,房價地價漲,民生餐飲消費萬物皆漲。(圖/林榮芳攝)就怕房價飆漲又引起政府打炒房,不動產聯盟總會理事長林正雄急忙強調,台積電帶領台灣產業蓬勃發展,不只是是電子產業,也造成不動產置產旋風,這幾年買方有理財成功經驗,大家必須正視,台積電所到之處帶動房價是無可避免的現象,已不足為奇,在自由市場機制下,房價過陣子就會回歸正常現象,無需任何官方的管制。台積電若能帶動農業大縣重新翻轉,對於政府長期努力平衡城鄉發展,也是一個很棒的機會,應是值得鼓勵的事。
方便立委回鄉勘災財委員喊卡 傅崐萁緊急折返花蓮
台灣地區上午發生規模7.2強烈地震,震央在花蓮外海,相當靠近陸地,地震震度當下讓許多民眾驚嚇到說不出話,由於各地都有劇烈搖晃,且搖晃感維持至少1分鐘,餘震不斷,當下也不知逃到哪裡才安全。其中,位於震央附近的花蓮更是陸續傳出嚴重災情,除了北濱街一棟公寓民宅大幅度傾斜外,市區舊火車站前也出現一棟10層樓大樓傾斜搖搖欲墜,百餘名住戶目前正陸續疏散中。目前得知,有3大1小受困,警消稍早前正進行救援,現已平安將人救出。另外,花蓮新城鄉崇德台九線蘇花公路入口處,在地震發生當下發生巨大山崩,靠近道路斷崖冒出巨大煙塵,過往車輛中的民眾驚嚇到手足無措,紛紛逃出住家,垮山更是讓當地居民大傻眼,煙塵不斷,整處清水斷崖也都有零星坍方產生,從市區遠眺山上都是煙塵,相當駭人。今天上午07時58分起,台灣東部外海發生規模7.2有感地震,且餘震不斷,目前傳出花蓮有多棟房屋倒塌。國民黨立委傅崐萁第一時間也從立法院趕回花蓮,並希望花蓮的鄉親都能平安。他在臉書表示,今早發生強烈地震,震央就在花蓮。傅崐萁表示,他正從立法院趕回花蓮,希望花蓮的鄉親都能平安,也呼籲民眾一定要注意後續餘震,時時關注手機警報。由於目前餘震不斷,且花蓮災情嚴重,花蓮縣府已經宣布停班課,立院財委會上午也率先決議停止開會,方便各縣市立委趕回選區勘災、協助受害民眾。大地震發生後,多處山區土石被震落,地質變得不安全,煙塵滾滾,地方縣市政府呼籲當地居民一定要多加小心。(圖/讀者提供)
縣長徐榛蔚、立委傅崐萁同為鄉親請命 向中央爭取59案逾40億重大建設補助
花蓮縣長徐榛蔚今(2)日會同立法院國民黨團總召傅崐萁為全縣鄉親請命,𢹂同向中央部會爭取原民、衞生、消防、文化、教育、環保、農業及建設等13面向共計59案逾40億經費,期能改善鄉親生活福祉,樹立府際合作夥伴典範,完善區域治理,共創美好花蓮。縣長徐榛蔚今天一大早率領13位局處首長北上前往縣政府北部辦公室,感謝總召立委傅崐萁搭建中央與地方政府交流對話平台,並於早上11點至下午6點展開馬拉松式接力提案,地方政府透過攜手中央部會為鄉親爭取地方重大基礎建設,致力縮短城鄉數位差距,改善生活幸福。徐縣長指出,誠摯感謝中央部會首長官員出席,透過理性對話,傾聽地方民意,接受地方政府的急迫性提案,共同積極促成福國利民的建設。傅總召則表示,攸關民生或交通安全等重大議題刻不容緩,中央部會要以蒼生為念,共同盡心盡力為基層百姓謀求最大福祉。花蓮縣長徐榛蔚、立法委員傅崐萁面會內政部國土管理署副署長於望聖(圖/花蓮縣政府提供)。花蓮縣政府爭取中央部會補助會議,初步統計共有59個提案,內容範圍廣闊,在交通建設方面,主要聚焦道路建設等環境改善工程,力求還給花蓮縣民安全的通行道路。在原住民部落方面,原民處向原住民族委員提出缩短數位城鄉差距,改善原住民族部落居住品質等案。建設處向內政部國土管理署提出人行系統整建,打通花蓮縣內交通瓶頸等6案。為打造藝文重鎮及向下紮根地方創生,民政處等向國家發展委員會提案 4案,文化局向文化部提出石雕館入口改善工程、文化園區景觀整備工程、演藝堂再造工程及吉安文化園區建物基本修繕案。客家事務處向客家委員會提出校長夢工廠鳯林地方記憶空間營造計畫一案。發展永續花蓮城,呼應中央2050淨零碳排目標,縣環保局向環境部提出提升縣內環保設施有效管理及低碳垃圾車等3案。串連花蓮縣內各觀光亮點,觀光處向交通部提出七星潭遊客中心興建亮點營造計畫7案,建設處在提出提升道路品質等6案。強化救災量能,消防局向內政部消防署提出東里分隊新建工程及各消防分隊廳舍整修工程等6案。與第一線員警站在同一陣線,警察局向內政部警政署提出花蓮警察局所屬辦公廳舍及執勤室改善、花蓮縣路口監視器車牌辨識系統提升方案2案。花蓮縣長徐榛蔚(圖/花蓮縣政府提供)。教育處向教育部提出縣內各級學校設施改善計劃7案,包含花蓮縣公立國民中小學老舊廁所改善計畫、花蓮縣樂活運動館新建計畫、花蓮縣立棒球場及花蓮縣立田徑場整建計畫及113年度花蓮縣申請公立幼兒園充實及改善教學環境設施設備補助等案。衛生局向衛生福利部提出地方衛生局及衛生所建物補強計劃2案。農業處向農業部提出3案,建構寵物友善城市及石梯漁港浮動碼頭修繕、碼頭周邊地坪鋪面更新及堤防彩繪計畫。強化區域治理,建設處向經濟部提出無尾溪排水第三期治理工程、花蓮縣管河川吉安溪治理規劃檢討暨治理計畫案及花蓮縣管區域排水酸柑排水(含大禹排水)治理規劃暨治理計畫。觀光處提出花蓮縣自強公有零售市場拆除重建工程及玉里鎮第一公有零售市場2案。環保局提出花蓮縣電動機車推廣計畫1案。縣府以有限財政資源有效建設花蓮,堅守財政紀律,九十九年至今成功減少百分之六十六點一債務,不讓債留後代子孫。 在縣長徐榛蔚持續優化財政紀律,逐年減債努力下,花蓮由財政第五級提升至第四級縣市。花蓮縣政府持續積極向中央爭取補助,共同深化中央與地方府際關係,樹立合作夥伴典範,協力改善民眾生活福祉,實現共榮共好的台灣生活願景。
鄭文燦出手盼解《國土計畫法》爭議 地方批中央配套修法牛步
內政部國土署27日表示,攸關《國土計畫法》上路時程的「國土功能分區圖」仍有不少縣市尚未繳交,行政院副院長鄭文燦將召集各縣市首長召開跨部會議,確認是否展延上路期程。據了解,《國土計畫法》原訂2025年5月1日以前必須上路,但目前只有金門、連江、花蓮等地方政府將「國土功能分區圖」報給內政部,甚至僅金門縣完成初審,其餘縣市難以趕在明年5月前完成審查。對此,不少立委接連提案修法,希望依照現況予以展延,鄭文燦也將於4月1日召開跨部會議,召集各縣市首長商討「是否有配合地方政府作業需求將時程展延之必要」。對此,極力呼籲展延上路的桃園市政府地政局官員向CTWANT說明,國土計畫制度2024年正式上路後,桃園市目前佔全市面積超過7成的「非都市土地」,將廢除原區域計畫內11種分區及19種使用地類別。原有望改以9種國土功能分區分類管制,但目前中央配合土地使用管制之「目的事業主管機關法令」尚未啟動修法,導致地方各種土地使用管制規定也連動無法增訂或修訂,如倉促上路,「適用舊法或新法就吵不完了」。桃市府官員舉例,在《國土計畫法》將取代現有的《區域計畫法》交接之際,官員在各大徵收案下鄉召開說明會時,都有不少民眾反彈及陳情,像新屋頭洲園區不願被徵收土地的地主,不滿被畫設為城鄉發展區2-3類,認為應維持農地畫設為農業發展區1-2類。這時官員就因法令混淆不定,「沒有底氣站得住腳」。新竹縣政府原民處官員則向CTWANT直言,五峰、尖石等原鄉的國土計畫就有很大問題,修法的土地使用管制規定及畫設認定標準對原鄉並不友善,例如中央以3戶群居認定是部落範圍,實務上竹縣泰雅族原民以散居多,竹縣呼籲應以單戶便可劃分為部落範圍適用新法。官員表示,案經本刊2月專題報導後,內政部也與原民會溝通中,但「還需要多一些時間」。
彰化大城鄉海堤出現大量死鴨 動防所調監視器追緝元凶
彰化大城鄉一處海堤於25日傳出驚現大量死鴨,目前當地動防所接獲通報後,已經前往該處打撈580隻鴨屍,同時也將鴨屍樣本送往農業部進行禽流感的檢驗,同時也調閱監視器,要追查隨意棄置鴨屍的單位,並對其依法開罰。根據媒體報導指出,先前彰化大城鄉一處養雞場才因為爆發禽流感,結果場內近2萬雞隻遭到撲殺,而這次爆出棄置鴨屍的地點距離禽流感雞舍的地點不到1.3公里,因此動防所在接獲通知後,第一時間除了打撈鴨屍外,也將鴨屍樣本送往農業部獸醫研究所,進行高病原性家禽流行性感冒檢測,同時也對周遭進行環境消毒工作。報導中提到,這次動防所在當地海堤約打撈出30隻,而在水溝岸邊打撈出550隻。當地居民也提到,過去偶爾也會見到有人丟棄死雞死鴨,但這是頭一次看到的數量這麼龐大的。彰化縣政府也呼籲,養禽業者如果在飼養場內有發生異常死亡的話,優先向所在地的動物防疫機關通報,如未依法通報者,將依動物傳染病防治條例,處5萬元以上100萬元以下之罰鍰。
全台補助力道最大!3月29日起基隆青年電動機車0元騎回家 誠摯邀請市民一起為打造淨零碳排攜手努力!
因應2050淨零碳排,並呼應全民期待及議員於臨時會期間提出之建議要求全面降低資費,基隆市長謝國樑於3月15日宣布,自3月29日起基隆市各區區公所開始接受青年電動機車資費補助申請,新方案的年齡條件放寬,出生於民國68至93年次,只需要於109年12月31日前設籍基隆市,且連續在籍,並具有重型機車駕照一年以上的青年朋友們皆可申請,符合資格的民眾除了每月資費方案大幅調降外,若選擇將家中的老舊燃油機車進行汰換,將可另獲1萬元汰舊補助金,為全台縣市政府補助電動運具力道最大之方案,一推出即獲得民眾熱烈嚮應,紛紛湧入諮詢專線詢問細節!基隆市政府於去(2023)年10月推出「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」,由基隆市政府提供給基隆青年一台電動機車,並鼓勵青年關懷弱勢,回饋社會。該計畫不僅可加速汰換燃油機車,減少廢氣排放、改善空氣品質,也希望能減輕青年的經濟負擔,同時結合公益服務。期望該計畫可以讓我們的家園變得更環保、更乾淨,也讓造訪基隆的朋友們可以感受到基隆的美好。公益青年電動機車加碼方案補助資費調整(圖/基隆市政府提供)謝國樑市長表示,基隆市政府於今年1月份進行手機訪問民調,了解民眾對於電動機車之想法,高達7成以上民眾贊同,經市議會臨時會議員建議後,從善如流放寬各項條件,並為鼓勵民眾使用電動機車汰換燃油機車,加大實質補助。基隆青年電動機車補助資費新方案除了通案資格條件放寬,更是全面補助既有合作的三款車款,最低月資費甚至全額補助,等於是免費領取電動機車,基隆市政府期望以此大幅提升基隆市電動機車普及率,降低青年投入淨零碳排的成本,讓基隆市成為全台減碳淨零綠生活的新典範。基隆市政府發言人余治明(右一)、基隆市環保局局長馬仲豪(右三)、光捷公司經理董凡義(左一)、華菱汽車經理鄭盛丹(左二)、公益電動機車推廣大使許悅(右二)現場合影。基隆市推行的青年電動機車方案除了呼應「2050淨零排放」,同時也符合聯合國宣布的「2030永續發展目標」(Sustainable Development Goals,SDGs)中的幾項目標,包含SDGs1終結貧窮、SDGs11永續城鄉、及SDGs13氣候行動,市府期盼透過新方案,期待提高電動機車的市占率及普及率,有效解決空氣及噪音問題,更宣示淨零碳排從台灣頭-基隆開始做起。基隆市環境保護局馬仲豪局長強調,為符合市民大眾期待,經研議後將採分階段擴大辦理,並不會特別對申請名額做限量的發放,環保局將滾動式調整,持續追蹤電動機車申請數量與市民回饋的寶貴意見,為市民創造最大福祉。