美國「空中霸王」運輸機墜毀阿拉斯加 機上人員生死不明「FAA介入調查」
目前有消息指出,一架載滿運輸燃料的「空中霸王」 C-54運輸機,23日在飛行時發生意外,最後被發現墜毀在阿拉斯加的河流中,目前機上2名機組人員則是生死不明。根據《ABC》報導指出,這架C-54運輸機隸屬於阿拉斯加航空燃料公司所有,這架運輸機於23日上午10點左右,從阿拉斯加費爾班克斯國際機場起飛,但起飛沒多久後,就因不明原因墜入塔納納河中。阿拉斯加公共安全部也在23日下午2點發出聲明,表示這架運輸機在墜機後,滑入河岸一座陡峭的山坡上,之後便起火燃燒,截至目前為止,尚未有發現倖存者的跡象。美國國家運輸安全委員會也表示,目前已經派員前往墜機現場,並計畫將飛機殘骸收回。美國聯邦航空管理局(FAA)也表示,目前已經介入調查此次事件。據了解,道格拉斯C-54原是二次世界大戰中,美國陸軍航空兵所使用的運輸機。在戰後,部分C-54運輸機被改造為民用客機、民用運輸機投入市場使用。
大馬2架直升機相撞墜毀!10機組人員全數罹難 皇家海軍建軍90週年活動彩排出意外
馬來西亞皇家海軍(Royal Malaysian Navy,RMN)有2架直升機,驚傳於今(23日)早在霹靂州(Perak)紅土坎(Lumut)的海軍基地,進行RMN成立90週年慶祝活動的彩排時,發生空中相撞事故後墜毀。據馬來西亞《太陽報》的報導,事發時有6架直升機正在紅土坎的基地,為RMN建軍90週年慶祝活動進行彩排。初步報告證實,1架阿古斯特維斯特蘭AW139(AgustaWestland AW139)直升機,和1架歐直耳廓狐直升機(Eurocopter Fennec)在彩排期間發生碰撞事故,霹靂州總警長也已經證實該起事故。2架直升機於上午9時03分左右從霹靂州的實兆遠(Sitiawan)起飛,其中AW139直升機在事故發生後墜毀於紅土坎基地體育館的樓梯,Fennec直升機則是墜入紅土坎基地體育館的游泳池。據悉,墜機時2架直升機上至少有10名機組人員,目前初步報告也顯示,10人全數罹難,至於詳細事故原因仍待相關單位釐清。
肯亞軍方直升機墜毀「10名軍官喪命」!總統證實:國防軍總長殉職
肯亞發生一起嚴重墜機意外!軍方一架直升機於當地時間昨(18日)墜毀在該國西部的偏遠地區,導致10名軍官罹難,其中死者包括肯亞國防軍總長奧古拉(Francis Omondi Ogolla)。對此,肯亞總統魯托(WilliamRuto)也證實這項消息,宣布全國進行為期3天的哀悼。綜合《CNN》、《法蘭西24》等外媒報導,該起事故發生於當地時間18日下午2時許,肯亞軍方一架搭載12人的直升機在起飛不久後,突失控墜毀在首都奈洛比(Nairobi)西北方約400公里處的埃爾格約馬拉奎特郡(Elgeyo MarakwetCounty),軍機瞬間起火燃燒,導致包括肯亞國防軍總長奧古拉在內,共10名軍官不幸喪命,2人幸運倖存。對此,肯亞總統魯托在記者會上表示,國家遭遇了一場悲慘的空難,痛失一名最英勇的軍官,「我極其悲痛地宣布我國的國防軍總長奧古拉將軍已經罹難」,並宣布自周五起全國下半旗3天,向亡者致哀。魯托透露,在這場在墜機事件中倖存的2名士兵正在醫院接受治療,罹難者的遺體也已運回首都,至於詳細事故原因已派遣空中調查小組查明釐清。事實上,據當地媒體報導,由於肯亞軍方飛機陳舊且維護不善,這已經是國內1年以來發生的第5起軍用直升機墜毀事件。
離奇飛行事故!機師空中「摔出機艙」 機體垂直撞地乘客身亡
2022年10月,美國賓夕法尼亞州發生一起實驗性自製小型飛機墜毀事件,造成76歲機師史奈德(Ronald Snyder)和59歲的乘客鮑文(Michael Bowen)共2人死亡。美國國家運輸安全委員會(NTSB)近日發布最終調查結果,表示機師竟然是先「摔出機外」撞上機尾,隨即造成飛機墜毀。根據NTSB調查報告,這架實驗性質的熊鷹巡邏機(Bearhawk Patrol)自賓州的威爾克斯-巴里懷俄明州谷機場(Wilkes-Barre Wyoming Valley Airport)起飛,墜毀在漢諾威郡(Hanover County)一座農場。報告指出,飛機起飛前,機師曾和另一名友人提及「飛機的控制鋼纜有問題,在轉彎時會造成偏移」,友人測試飛行10分鐘後,確實注意到飛機有「奇怪的偏航」問題。於是史奈德載著同樣有機師資格的鮑文起飛進行測試,隨即發生意外。據目擊者描述,當天小飛機起飛後,起初飛行還算平穩,但只在空中停留了幾分鐘便開始翻滾,機頭一度向下,後續又突然快速朝上傾斜。此時多名目擊者目擊機師掉出機外,還有一名目擊者聲稱看到機師撞上機尾,接著機師及小飛機便墜落地面。根據調查報告,目擊者稱飛機起飛前有看到史奈德繫好安全帶,但調查時確認安全帶並未繫上,顯然機師在飛行途中已解開安全帶。報告推測,有可能是飛行員在試圖觀察尾翼時,不慎從飛機上掉了下來,或者飛行員在試圖觀察尾翼時不慎觸碰到控制裝置,然後導致了突然的俯仰力矩將他從飛機上彈出,最終釀成這起不幸的事故。根據調查報告,飛機墜落在離起飛機場西南方約5英里(約8公里)處,殘骸顯示這架飛機很可能是機頭朝下垂直撞擊地面的。飛機墜落後留下了一條1900英尺(約580公尺)長的殘骸痕跡,而尾翼和飛行員距離主殘骸地點500英尺(約150公尺)以上。此外,根據據NTSB調查,史奈德正在服用藥物來控制高膽固醇和高血壓,但據信他的心血管健康狀況並不是導致墜機的原因。
飛機失去動力駕駛緊急打開降落傘! 一家三口奇蹟存活僅受皮肉傷
美國內華達州(Nevada)一名38歲男子日前駕駛飛機載著妻子以及2歲女兒,沒想到飛機才剛起飛5分鐘後,引擎就突然失去動力,男子立刻啟用CAPS降落傘系統,減緩飛機墜落速度。而飛機最終墜落在森林中,一家三口奇蹟存活,僅只有輕微皮肉傷而已,可以說是不幸中的大幸。根據《CBS NEWS》等外媒綜合報導,美國內華達州一名38歲男子日前駕駛飛機,載著妻子以及2歲女兒,準備從加州洪堡郡的謝爾特灣機場飛往約274公里外的聖羅莎(Santa Rosa)。沒想到當飛機起飛約5分鐘後,飛機引擎突然失去控制,當時男子雖然試圖排除問題,但由於當時飛機飛得太低,無法解決問題。男子後來緊急應變,立刻啟用機上的西銳整機降落傘系統(CAPS),透過打開降落傘減緩飛機下降速度。最終飛機降落在離機場約6英里(約6.9公里)的一處森林內,而幸運的是,機上3人都只有受到皮肉傷而已,並無大礙。對此,門多西諾縣治安官發言人昆西(Quincy Cromer)表示,飛機墜落通常都是最壞的情況,但他們卻都只有輕微的划痕和擦傷,直呼「這真是一個奇蹟」。而目前美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會,正在對整起意外事故進行詳細的調查。
俄羅斯軍用運輸機爆意外 引擎著火墜毀「機上15人全罹難」
俄羅斯一架伊爾-76(IL-76)軍用運輸機今(12日)晚發生墜毀意外,當時機上有8名機組人員和7名乘客,沒有人生還,詳情還在釐清了解中。根據《路透社》、《真理報》、《莫斯科時報》、《新德里電視台》報導,事故發生在當地時間12日下午1點,一架伊爾76軍用運輸機從伊萬諾沃機場(Ivanovoairfield)起飛,不久引擎突然起火,隨後墜機。社群媒體上流傳的影片顯示,這架伊爾76正在朝地面下降,一邊的機翼正在著火,有碎片從飛機上掉落,冒出大量濃濃黑煙,不久在莫斯科以東200公里的伊萬諾沃州墜毀,消失在鏡頭中。報導指出,機上有8名機組人員和7名乘客,但不確定是否有人員受傷或死亡。不過,有一名官員匿名表示,機上15人均已死亡。機上有8名機組人員和7名乘客。(圖/翻攝自Tessaron News推特)事實上,墜機事件發生幾周前,一架俄羅斯伊爾-76運輸機在烏克蘭邊境附近墜毀,當時機上載有74人,包括6名機組人員和3名警衛。莫斯科聲稱機上載有65名將與基輔交換的烏克蘭戰俘。網傳影片顯示,一架大型飛機在貝爾哥羅德州亞布洛諾沃村(Yablonovo)附近墜毀,之後便爆炸。對此,貝爾哥羅德州州長葛拉特卡夫(Vyacheslav Gladkov)在社群媒體表示,飛機上所有人員均罹難。
馬航MH370邁入10週年!波音專家指客機深埋印度洋海溝 機長拉238人陪葬
馬來西亞航空(Malaysia Airlines) 370 號班機失蹤事件8 日迎來第10週年,這起被視為航空最大謎團之一的事件,根據英國資深飛行員,同時也是波音專家的哈迪(SimonHardy)指出,53歲機長薩哈里(Zahrie Shah)在這趟飛行中「蓄意墜機」,帶著飛機與另外238人,一同葬身南印度洋的海溝裡。馬航MH370失蹤,被視為民航史上最大謎團之一。(圖/達志/美聯社)根據《太陽報》報導,這位資深飛行員哈迪(Simon Hardy)認為,53歲機長薩哈里(Zahrie Shah)具有自殺傾向,並且在這趟飛行中「蓄意墜機」,報導稱2015年、也就是空難發生隔年,哈迪參與了馬航MH370的官方調查,與澳洲運輸安全局(ATSB)一起追蹤MH370,他使用了世上最頂尖的飛行模擬器,試圖確認客機位置,又考量了異常衛星訊號、墜毀殘骸很少等線索後,做出這個理論。馬航MH370失蹤,被視為民航史上最大謎團之一。(圖/達志/美聯社)根據哈迪表示,機長在班機起飛前曾要求為駕駛艙、而非客艙提供額外燃料及氧氣,這足以讓他多飛7小時、抵達無人之境,並在乘客與其他機組人員失去意識之際,蓄意駕機墜海,「沒有人逃出來並沉入南印度洋的海底」。哈迪認為,這架MH370航班和機上共239人全部葬身南印度洋、長達數百英里的吉爾文克斷層帶(Geelvinck Fracture Zone),「如果你真的設法把飛機弄到那裡,幾年後可能發現它被岩石埋起來,所以它(現在)甚至可能在海底、被覆蓋著」。專家分析,少數尋獲的客機殘骸中,包括在法國海外省留尼旺島打撈到的「襟副翼」(flaperon),因此認為飛機墜海時,襟副翼正處於「向下」位置。(圖/達志/美聯社)另外,法國專家分析指出,少數尋獲的客機殘骸中,包括在馬達加斯加以西425英里處、法國海外省留尼旺島(Reunion)打撈到的「襟副翼」(flaperon),因此認為飛機墜海時,襟副翼正處於「向下」位置,對此,哈迪就指出,「如果襟副翼向下……顯示就是有人在移動控制桿,而且很清楚自己在做什麼」。英國資深飛行員,同時也是波音專家的哈迪指出,53歲機長薩哈里在這趟飛行中「蓄意墜機」,帶著飛機與另外238人,一同葬身南印度洋的海溝裡。(圖/翻攝自X)
日本黑鷹直升機墜海10人殉職 傳調查結果「直接原因不明」
日本陸上自衛隊一架UH-60JA黑鷹直升機於2023年4月墜機於沖繩縣宮古島附近海域,當時機上10人多為陸上自衛隊第8獅團成員,其中有司令部高層5名高官,另外有飛行隊成員4人、宮古島當地警備隊成員1人,機上10人全數殉職。如今時隔近一年,陸上自衛隊將發布調查報告,但據日本政府人士透露,調查委員會已做出「無法查明導致墜機的直接原因」的結論。據日本媒體報導指出,這起意外事件發生於2023年4月6日傍晚左右,事發地點是在沖繩縣宮古島附近海域,而該處地點介於伊良部島佐良浜港和北端白鳥崎之間。據瞭解,該架直升機於6日下午3點45分從宮古島的基地起飛,原是要執行偵查周邊地形,預計飛行1小時20分鐘後返回,但是在起飛後9分鐘就消失在雷達上。當時機上10人多為陸上自衛隊第8獅團成員,其中有司令部高層5名高官,另外有飛行隊成員4人、宮古島當地警備隊成員1人,全數殉職。事發後,日本從海底打撈起主要機體部位,回收飛行紀錄器進行分析。事實上,黑鷹直升機左右各有一引擎,所以就算單側故障,也能依靠另一側引擎繼續飛行。但日本政府相關人士表示,在調查過程中,得知失事機體上的右側發動機動力輸出急速下降,接著左引擎動力輸出也在2分鐘內逐漸下降。由於兩側引擎均故障的可能性極低,因此這次調查重點聚焦在查明導致機體墜毀的左側發動機動力輸出下降原因。然而飛行紀錄器部分毀損無法讀取內容,所以無法查明造成左引擎動力輸出下降的原因為機械故障或是飛行員的操縱疏失。日本陸上自衛隊為防止類案再度發生,將徹底做好機體維護與飛行員教育訓練,最快於本周內公布調查報告書。
美國飛機墜毀州際公路 死亡人數未明
美國田納西州(Tennessee)4日晚上一架小飛機墜毀在州際公路上,飛機當場起火,該起意外同時造成多人死亡,而目前事發地點也已關閉。當地目前已介入調查,正在釐清墜機的確切原因。根據外媒報導,美國田納西州的圖恩機場(John Tune airport)4日晚間接獲失事飛機因引擎動力故障,需要著陸許可,但僅管塔台批准,但是飛機仍無法順利抵達機場。目擊者指稱,飛機穿過公路之後才墜毀,飛機早在消防單位前往時就已經起火,撞擊導致飛機爆炸,不幸的是機上無人生還,但是目前並未公開死亡人數,不過美國聯邦航空總署(FAA)以及國家運輸安全委員會(NTSB)都已經前往調查。
妹婿車禍瀕死看見「死後的世界」 紀錄片《彼岸的真相》導演曝真實體驗
紀錄片《彼岸的真相》故事始於一位科學家的研究,集結多名瀕死經驗者與各類領域專家,透過分享自身的瀕死體驗,紀錄人類死亡之後的各種可能,在北美票房累積達美金1147萬(約台幣3.62億),創下北美紀實電影票房新紀錄,獲近四年紀錄片最高票房,讓觀眾重新認識死亡、了解死後的世界、並且看見生命的意義。電影中數名瀕死體驗者,分享他們離奇的瀕死經驗,有的人經歷墜機意外、也有車禍事故、以及在水中溺斃的瀕死經驗,透過他們的真實經驗與專家證明,揭開「死後世界」的真相。導演史帝芬格雷(Stephen Gray)分享:「死後的世界,是否存在?我想這應該是每個人都非常好奇的問題,而就在我經歷了我妹婿的車禍事故後,他的親身體驗讓我確信死後世界的存在,也讓我更確定要將這個題材搬上大銀幕。」參與電影訪談與研究的專家包含連續3年穩坐《紐約時報》、《華盛頓郵報》排行榜前三名,全美暢銷逾200萬的《去過天堂90分鐘: 一個有關生命與勇氣的真實故事》(90 Minutes in Heaven: A True Story of Death & Life)作者唐派普(Don Piper)、還有藉由搜集、研究超過千名瀕死經驗個案後,匯集成《想像天堂》(Imagine Heaven)的暢銷書作家翰柏克(John Burke)、以及骨科醫師瑪莉尼爾博士(Dr.Mary Neal)分享自身的瀕死經驗,她的著作《我去過天堂:一位醫生瀕死所見的世界》(To Heaven and Back: A Doctor’s Extraordinary Account of Her Death, Heaven, Angels, and Life Again)亦曾登上《紐約時報》非文學類排行榜第一名。《彼岸的真相》創下北美紀實電影票房新紀錄。(圖/CATCHPLAY提供)除了對暢銷作家、醫學專家及瀕死經驗者進行訪談,電影中更包含科學專家應證這些瀕死體驗的科學證明,揭開死後世界的神秘面紗,讓觀眾瞭解死亡並不可怕,而這些見聞則給予了更多人們希望與鼓舞,《彼岸的真相》將於3月29日在台上映。
軍事訓練機墜毀油棕園曾傳巨響 機上2人失蹤「村民曝疑埋入土裡」
馬來西亞今(13)日發生一起小型飛機的墜機事故,這架作為軍事訓練用途的單引擎教練機,下午1點28分起飛後於下午1點35分跟塔台最後一次聯繫,此後再無音訊,也未通報緊急狀況,事後被目擊墜毀在油棕園,根據目擊村民說法,機上人員「疑似被埋入土中」,網路上也流傳飛機遺骸碎片飄落的畫面。馬來西亞一架小飛機墜毀於油棕園。從《馬來郵報》(Malay Mail)曝光官方提供的照片顯示,墜毀的小飛機變成遺骸碎片,機上似乎還印有新加坡飛行訓練公司「Aviation Safety Technology」的標誌。綜合馬來西亞媒體報導,這起墜機事件發生在雪蘭莪州(Selangor),警消部門於當地時間下午1點56分接獲通報,一架小飛機墜毀於巴生(Klang)加埔(Kapar)一帶的油棕園。大馬警消部門於當地時間下午1點56分接獲通報,一架小飛機墜毀於巴生一帶的油棕園。據目擊民眾表示,自己的住家距離墜機現場僅約50公尺,居民透露,自己下午在家修車,大約1點30分左右聽見巨響,抬頭就驚見飛機「直線式」撞向路面,力道之大讓附近許多住戶都感覺到搖晃,紛紛趕過去查看。目擊民眾表示,大約1點30分左右聽見巨響,抬頭就驚見飛機「直線式」撞向路面。另外,大馬民航管理局(CAAM)表示,這架小飛機型號為BK 160 Gabriel,是作為軍事訓練用途的單引擎教練機,下午1點28分從蘇丹阿都阿兹沙機場起飛,目的為休閒飛行,下午1點35分食與塔台做了最後一次聯繫自此再無音訊,也未通報緊急狀況。 當時小飛機上有機師與乘客一共兩人,當局已經派員趕赴現場搜救。根據第三電視台(BuletinTV3)引述目擊村民說法報導,機上人員「疑似被埋入土中」,社群媒體上也流傳著遺骸碎片從空中飄落的畫面,不過整起墜機事故的肇因,仍有待官方稍後釐清。
美軍「超級種馬」直升機墜毀釀5死 6年前相同機型、相同地點也出事
美國海軍陸戰隊第3航空聯隊一架「超級種馬」CH-53E直升機(CH-53E Super Stallion),於6日從內華達州飛往聖地牙哥途中突然失聯。之後美國海軍陸戰隊官員證實,直升機在聖地牙哥以東的偏遠地區遭遇冬季風暴而墜機,機上5人全數罹難。綜合外媒報導指出,這架CH-53E直升機隸屬於美國海軍陸戰隊第3航空聯隊,6日晚間從內華達州克利契空軍基地(Creech Air Force Base)起飛,原定是要飛往飛往前往加州南部的米拉瑪陸戰隊航空站(Marine Corps Air Station Miramar)。但是在飛行過程中,6日晚間23點30分最後一次進行通報後就失去聯繫。之後在預定時間,也沒有看到飛機抵達米拉瑪陸戰隊航空站。之後海軍陸戰隊就立刻展開搜索,聖地牙哥當地治安部門與民間空中巡邏隊也協力支援搜尋,最後在7日上午9點08分,在聖地牙哥東邊的松谷(Pine Valley)山區發現這架直升機。而在8日上午,海軍陸戰隊官員也表示,機上5人的遺體也全數尋獲。報導中也指出,這5名殉職士兵均隸屬於海軍陸戰隊第3航空聯對第16飛機大隊的361重型直升機中隊的成員,而目前殉職隊員的遺體與直升機上的儀器則尚未運回。而根據《美聯社》報導指出,其實早在2018年4月,當時就有4名海軍陸戰隊成員乘坐CH-53E直升機,結果也是在相同地點發生空難,4名士兵全數殉職。由於事後調查指出,飛行員並沒有發生飛行失誤問題,所以家屬事後有向2間提供直升機零件的公司提告。而這次的事發原因,仍有待相關單位進行調查。
俄運輸機遭防空飛彈擊落!釀74死含65名烏戰俘 烏軍稱:機上是「飛彈」
一架俄國伊留申IL-76大型運輸機(Ilyushin Il-76)於莫斯科時間24日上午11:00左右,因不明原因在靠近烏克蘭邊境的俄羅斯西部別爾哥羅德州(Belgorod Oblast)墜毀,機上74人全數罹難,包括65名烏克蘭戰俘。對此,莫斯科當局指控烏克蘭的防空飛彈要對此負責。據CNN的報導,俄羅斯聯邦國防部指出,透過雷達設備的偵測結果顯示,這架大型運輸機是被部署在烏克蘭哈爾科夫州(Kharkiv Oblast)利普齊(Lyptsi)的防空飛彈系統摧毀的,該地距離飛機墜毀的地點約80公里。俄國防部續稱:「烏克蘭領導人非常清楚,按照慣例,烏克蘭戰俘今天將由軍用運輸機運送到別爾哥羅德機場(Belgorod International Airport),並在俄烏邊境的科洛季洛夫卡口岸進行換俘任務。」聲明中也補充,「烏克蘭領導階層發動此次恐怖襲擊,暴露了其真實面目——它們根本不在乎人民的死活。」一架俄國伊留申IL-76大型運輸機(Ilyushin Il-76)於莫斯科時間24日上午11:00左右,因不明原因在靠近烏克蘭邊境的俄羅斯西部別爾哥羅德州(Belgorod Oblast)墜毀。(圖/翻攝自CNN)俄羅斯國家杜馬國防委員會主席卡爾塔波洛夫(Andrey Kartapolov)則提出重大指控,聲稱擊落運輸機的導彈來自美製的MIM-104愛國者飛彈(MIM-104 Patriot)或德製的IRIS-T飛彈,但他沒有提供任何證據。此前,烏克蘭已承諾不會使用外國軍援的武器攻擊俄羅斯本土,因此這種指控顯然將嚴重背離該政策。烏克蘭軍方則回應,飛往別爾哥羅德的俄羅斯軍用飛機是合法攻擊目標,但並未承認他們向一架俄羅斯運輸機開火。烏國防部也表示,他們既無法證實也無法否認俄羅斯國防部提供的有關烏克蘭戰俘的資訊。另烏克蘭國防部情報總局(HUR MO)則證實,24日確實原本要跟俄羅斯交換戰俘,但並未獲得機上人員「確切和完整的資料」,換囚行動也並未完成。另一位烏軍消息人士則聲稱,這架飛機攜帶的是S-300飛彈,而不是囚犯,不過CNN無法獨立核實該訊息。伊留申IL-76大型運輸機飛越克林姆林宮。(圖/達志/美聯社)
印度飛莫斯科醫療包機墜毀阿富汗!6人仍生死不明 印度民航部澄清:不是印度飛機
據《路透》報導,有架從印度起飛的醫療包機,原定經烏茲別克飛往莫斯科,豈料在阿富汗巴達赫尚省(Badakhshan)墜毀,而事故剛傳出時,由於缺乏失事飛機的具體細節,因而引發了許多猜測,對此印度民航部做出了澄清,否認了這架飛機是印度客機的報導,並表示這是架在摩洛哥註冊的小型飛機。目前因事故地點地形崎嶇,交通不便,因此救援工作十分困難,搜索小組已到達墜機現場正在評估情況中,機上6人仍生死不明。綜合《印度時報》及《The Indian Express》報導,該航班從印度出發後,在飛往莫斯科的途中失去聯繫,俄羅斯當局表示,這架飛機最後已知的位置是在阿富汗上空。阿富汗巴達赫尚省文化與信息部門負責人阿米里(Zabihullah Amiri)則在聲明中表示,客機墜毀在阿富汗北部巴達赫尚省(Badakhshan)山區。據俄羅斯航空當局稱,這架醫療包機為法國達梭航太(Dassault Aviation)1978年出廠的Falcon 10公務機。事故剛傳出時,由於缺乏有關失事飛機的具體細節,因此引發了不少混亂和猜測。印度民航部也做出了重大澄清,否認了阿富汗當地新聞媒體指這架飛機是印度客機的報導,在聲明中表示這是架在摩洛哥註冊的小型飛機。此外,因巴達赫尚省地形崎嶇、交通不便,使搜救行動變得非常困難及複雜,目前搜救小組已到達墜機現場正在評估情況,警方則尚未確認事故原因或人員傷亡數。
印度客機飛俄羅斯意外墜毀阿富汗 目前傷亡情況仍不明
阿富汗巴達赫尚省文化與信息部門負責人阿米里(Zabihullah Amiri)表示,有一架客機墜毀在阿富汗北部巴達赫尚省(Badakhshan)山區,目前已經派遣救難小組前往現場。根據外媒報導指出,飛機失事的地點是位於巴達赫尚省澤巴克地區(Zebak district)的山區,目前尚不清楚飛機的機型與機組人員的消息。而另外有報導指出,這架客機據傳為印度航空所屬,航班原本預計要飛往俄羅斯首都莫斯科,機上乘客多為印度籍人士。