端午連假恐塞爆 高公局示警5時段「時速低於40km」
許多人都會趁著連假回家鄉或是出遊,而宜花東地區向來為連假期間國旅熱門景點,高公局也提醒民眾,為了紓緩國5尖峰時段壅塞情形,規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施。高公局表示,觀察國道5號往宜蘭地區旅次已逐漸回升,預期端午節連假及假期前1日,國5將有大量往宜蘭之旅遊車潮,尖峰時段可能有排隊回堵狀況。為紓緩國5尖峰時段壅塞情形,高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施,並建議民眾多搭乘公共運輸或改走替代道路前往。高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸,亦持續於國5實施多項大客車優先通行措施,搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上,建議用路人多加利用以節省時間。根據歷年端午節連假大數據資料,高公局研判,這5個時段車速將低於每小時40公里,預估行車時間(含匝道排隊時間)為平常的5至7倍,包括國5南向南港系統至頭城路段於端午節連假前1日9至24時、連假首日5至16時、第2日6至15時,及北向宜蘭至坪林路段於連假第2日11至24時及收假日9至22時,因此呼籲用路人於尖峰時段可改行駛替代道路,其中南向建議走台9線或106乙,北向則建議走台9線。高公局也表示,另用路人倘若仍有開車行駛國5需求,請多加留意連假首日0至12時及第2日5至12時國5實施石碇及坪林南向入口封閉;連假第2日及收假日於13至18時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。高公局提醒用路人行車前務必妥為檢查車況,且行車時切勿疲勞及分心駕駛,以維國道行車安全。另建議多利用高速公路1968App查詢即時路況,彈性調整行程。
亞昕新莊副都心總部大樓動工 上萬建坪租金收益上看2億
看好新莊副都心的發展潛力,知名上櫃建商亞昕集團近年積極布局當地住宅與商辦市場,購地自建的總部大樓於16日正式動工。亞昕總部大樓坐落於機場捷運新莊副都心(A4)站旁,地段條件優越,將興建一棟地上24層地標建物,以頂級規格打造全新商辦。姚政岳董事長表示,大樓總樓地板面積約1萬坪,扣除兩層樓自用,其餘空間只租不售,以目前區內頂級商辦每月每坪約1500元的租金行情預估,每年將可替集團帶進2億元的租金收益。(圖/亞昕集團提供。)姚政岳董事長指出,面對氣候變遷帶來的挑戰,全球有共識朝向永續與淨零排放目標發展,對於企業而言,實踐ESG是跟上時代浪潮的轉型關鍵,符合綠化、健康及智慧整合的「綠色商辦」則成為企業設置總部首選。新莊副都心作為新北市全新的國際商辦聚落與交通樞紐,近年正持續吸引眾多前瞻企業的目光。姚政岳董事長表示,過去商辦多數集中於台北市,但腹地狹小、建築老舊,不但交通壅塞且租金又高,許多企業因而選擇跨區進入位處新北第一環,並且擁有便捷交通路網的新莊副都心置產,目前已有包括麗寶、勤誠興業、鴻儒、四零四科技、佳能、光寶科技等大型企業將總部搬移至此。姚政岳董事長指出,隨著企業紛紛進駐,龐大的需求正持續推升副都心商辦的租金行情。目前區內頂級商辦每坪月租金已來到1500元,新莊副都心的商辦明顯更具投資價值與競爭力。新莊副都心周邊交通路網四通八達,除了有機捷、環狀線等軌道交通,還可快速串聯台64線、台65線與中山高,且歷經10多年開發,目前包括中央合署辦公大樓、台灣電影文化中心、宏匯廣場、凱悅嘉軒酒店等多項國家級建設與國際級開發都已落成啟用,都當地各項機能與商業配套更趨完備。(圖/亞昕集團提供。)值得一提的是,新莊副都心除了有由政府、民間共同打造的國門CBD中心商業區規劃,還擁有約40%的高綠覆環境,完美吻合當代國際級商辦聚落的發展趨勢。媲美北市信義計畫區的發展條件,卻擁有更遼闊的腹地,加上置產成本僅約北市一半,儼然已成為企業設立總部據點的新熱點。除了今日動工的亞昕總部大樓,以「日系城中城」為定位,集結各領域大師級組成的建築團隊規劃設計,並邀請竹中工務店前工務長田中純夫擔任營造顧問打造的全昕商辦案「亞昕商匯中心」,也於日前正式公開銷售。姚政岳董事長表示,「亞昕商匯中心」為東京日系高質感頂級商辦,位於30米中央路精華地段,除了飯店式接待大廳、入口管制閘門等基本設備,每層的錯層陽台規劃有戶外會議商務空間,1樓則設計大型多媒體會議中心,並留有450坪的中庭花園,50~550坪不等的坪數與空間,適合不同量體規模的企業。
曼谷「這時間點」恐被淹沒!海平面不斷上升 泰國政府:有考慮遷都
泰國以觀光業聞名,不少觀光客都會造訪首都曼谷(Bangkok),然而全球暖化問題加劇,導致海平面不斷上升,泰國氣候變遷辦公室評估,曼谷在本世紀末恐被海水淹沒,為了避免曼谷成為「海底之城」,泰國官方為此考慮遷都,不過目前仍處於假設階段。泰國氣候變遷辦公室評估,曼谷在本世紀末恐被海水淹沒。(示意圖/達志/美聯社)根據新加坡的《亞洲新聞台》等外媒報導,泰國首都曼谷過往在雨季時,經常飽受洪水問題困擾,天災一直是政府頭痛的議題,隨著曼谷人口已破千萬,加上全球暖化趨勢,有專家示警,因為海平面不斷上升,曼谷恐在21世紀結束前遭海水淹沒。隨著曼谷人口已破千萬,加上全球暖化趨勢,有專家示警,因為海平面不斷上升,曼谷恐在21世紀結束前遭海水淹沒。(示意圖/達志/美聯社)根據泰國氣候變化與環境局副局長帕維奇(Pavich Kesavawong)警告,曼谷可能無法適應當前全球暖化趨勢,「全球暖化已經超過攝氏1.5度,如果我們繼續保持當前的趨勢,曼谷大概會被淹沒」,他也透露,關於首都曼谷面臨的氣候危機,政府正在研究因應措施,像是參考歐洲著名的低地國荷蘭,藉由興建堤防的方式來防堵海水倒灌;同時當局也有將「遷都」納入計畫之中。隨著曼谷人口已破千萬,加上全球暖化趨勢,有專家示警,因為海平面不斷上升,曼谷恐在21世紀結束前遭海水淹沒。(示意圖/達志/美聯社)這並非泰國首次提出遷都。前首相帕拉育在位時,也曾提出同樣的建議,2019年時,這位前總理在「泰國與世界相連大會」(Connecting Thailand with the World Conference)拋出遷都議題,藉此因應曼谷海平面上升以及交通壅塞、環境汙染和人口過度稠密問題。針對遷都議題,帕維奇也提到,這部分牽涉問題太過複雜,因此仍在初期、假設階段。除了泰國打算遷都,目前東南亞有計劃遷都的國家就有緬甸,當地軍政府於2005年11月6日將首都從仰光遷到北方320公里的奈比多(Naypyidaw),此外,印尼首都雅加達(Jakarta)也因為面臨人口過剩、環境污染、於交通壅塞及地層下陷等危機,預計在今年正式「遷都」至婆羅洲島的東加里曼丹省(East Kalimantan),新首都名為「努山塔拉」(Nusantara),在印尼語中有「群島」之意,不過高達350億美元的遷都計畫也備受爭議。隨著曼谷人口已破千萬,加上全球暖化趨勢,有專家示警,因為海平面不斷上升,曼谷恐在21世紀結束前遭海水淹沒。(圖/翻攝自X)
「2024白河蓮花季」精彩活動持續至八月 黃偉哲力推白河周邊輕旅行
台南白河地區5月至6月蓮花陸續盛開,「2024白河蓮花季」系列活動也正式起跑,日前農業局為了宣傳今年蓮花季活動特別舉辦記者會以及「蓮花季暨母親節表揚大會」,邀請民眾把握蓮花季,走入白河體驗當地人文特色與農產;台南市長黃偉哲除了大力推薦大家來白河賞蓮與泡溫泉,更推薦民眾可以同時安排串聯白河、東山、後壁等鄰近地區的小旅行,享受台南夏日風光。黃偉哲表示,台南蓮花季自民國84年開始辦理,是台灣最早辦理的地方產業文化活動之一,每年都吸引許多遊客與攝影愛好者前來賞蓮,讓更多遊客走入台南白河,也成功打造白河蓮花品牌,從白河的蓮花,到蓮子、蓮藕粉等等周邊商品,都遠近馳名,受到民眾喜愛。蓮子為食材的辦桌菜,為今年度白河蓮花季系列活動揭開序幕。(圖/臺南市政府提供)黃偉哲也肯定地方社區與協會長期的努力,透過每年用心策畫與舉辦蓮花季活動,凝聚地方認同與社區力量,也保留了更多屬於白河在地的文化記憶。今年蓮花季系列活動從四月底開跑,5月5日辦理的結合辦桌文化與蓮子特產的「蓮子千人饗宴」開放報名不久後即額滿,後續更有攝影比賽、白河蓮花農村深度體驗、荷塘聚落單車遊、蓮花相關DIY活動等,兼顧趣味與深度的各式活動,一路持續至八月,歡迎民眾踴躍參與。(圖/臺南市政府提供)除了精彩的蓮花季系列活動,黃偉哲也推薦大家串連白河蓮花季、白河關子嶺溫泉、東山咖啡公路、後壁無米樂等周邊景點,來一場深度體驗台南溪北農村地區之美的小旅行。隨著連結白河、東山、關仔嶺的重要聯絡道「市道172線」拓寬工程完工,改善了過往該地在假日、節慶容易交通壅塞的狀況,帶給民眾平坦美觀的道路與更好的旅遊品質,滿足更多旅遊愛好者的需求。
廣東梅大高速驚傳坍塌!已知19死30傷 「18車墜落起火」駭人畫面曝
大陸廣東梅大高速大埔往福建方向K11+900m(茶陽路段出口方向2公里左右)附近,今(1日)凌晨發生路面塌陷事故。截至上午11時45分,經現場核查,事故共造成18輛車陷落(未發現危化車輛、客車等大型車輛),涉及人員共49人,其中確認死亡人數19人,30人正在醫院全力救治,暫無生命危險。公路塌方路面長約17.9米,面積約184.3平方米。央視新聞報導,受連續強降雨影響,5月1日2時9分,S12梅龍高速(梅大段)往福建方向K11+900處發生自然地質災害,導致路面塌陷,現場雙向交通中斷。事故發生後,廣東省成立事故救援現場指揮部,公安、應急、消防、衛健、交通、礦山救護隊等投入約500多人參與現場救援。廣東梅大高速驚傳坍塌事故,造成19死30傷。(圖/翻攝自微博)《澎湃新聞》報導,1位途經事發路段的車主透露,4月30日18時許,他從深圳出發回福建老家,由於高速公路壅塞,5月1日淩晨2時許,他行駛至事發路段附近。當時,他看到很多車輛在逆行回頭,了解得知前方高速已經塌方,於是自己也跟著其他車輛逆行回了服務區,之後下了高速走國道回家。該名駕駛提到,經過和在場其他車主交流得知,有多輛車從高速掉落,其中還有車起了火。其中1位上了年紀的車主發現情況後,趕緊停車,並往回跑了數百米攔車,防止後面的車輛再發生意外。廣東梅大高速驚傳坍塌事故,造成19死30傷。(圖/翻攝自微博)相關視頻顯示,事發時,從高速掉落的車輛著了火,且火勢較大。有途經事發路段的車主在網上留言稱,多輛車從高速掉下去,現場聽到了爆炸聲;發現不對勁後,有車主停車,將後面的車攔了下來。大埔縣1位居民說,此次高速路面坍塌的地方位於梅州市大埔縣茶陽鎮。據民眾提供的照片顯示,多輛從高速掉落的車輛已嚴重燒毀,還冒著煙。另名網友表示,她的朋友開車從深圳去福建旅遊,不幸從高速掉落,當時車上有3個大人和2個小孩,目前均未聯繫上。該網友稱,該位朋友是和另外1名友人一起去的,開了2輛車,後者當時剛好去上廁所,從而逃過一劫。
不敵強震!麥當勞吉安店確定5/5拆除 另間分店下周一暫停營業
花蓮因強震,近期有4棟大樓正在拆或要拆,另有一棟吉安鄉「麥當勞」被列紅單危樓,縣府評估後憂倒塌,排定5月5日後排拆,將是強震以來要拆除的第13棟;麥當勞業者說,吉安店已開了20年,市區藍天麗池飯店對面也有間麥當勞受影響,配合飯店拆除,下週一起暫停營業。統帥大樓開拆,預計兩週拆完。(圖/中國時報王志偉攝)4棟拆除大樓,包括正在拆的「富凱大飯店」、「統帥大樓」,「藍天麗池飯店」排5月1日拆,「花蓮市北濱街2號大樓」明早拆,以及吉安鄉「麥當勞」大樓。花蓮縣政府建設處長鄧子榆說,吉安鄉麥當勞在0403已受創,被貼紅單列危樓,23日餘震後受損更厲害,擔憂恐倒塌,列拆除建物,已請廠商先做鋼樑支撐,因目前與近期有4棟建物拆除中,需要調用機具,時間排定到5月5日後拆除。花蓮市北濱街2號紅單危樓,大型機具已進場,明早開拆。(圖/中國時報王志偉攝)鄧子榆說明現階段拆除進度,藍天麗池飯店5月1日開拆,富凱大飯店預計5月5日拆完,讓市區恢復部分路段通行;統帥大樓昨天開拆,考量鄰近醫院,晚上停工,預計2週拆完。北濱街2號建築物規模量體沒那麼大,需要10天,明早上進場拆。花蓮市富凱大飯店拆除順利,預定5月5日拆完,恢復周邊部分道路。(圖/中國時報王志偉攝)麥當勞業者楊政道說,吉安店已開業超過20年,藍天麗池飯店對面麥當勞,也受到影響,下週一起暫停營業。吉安店面為承租,若確定拆除,之後是等重建或是要另外設點,都要重新評估。不僅麥當勞受到影響,市區有多棟大樓同時開拆,交通封閉,車流壅塞,周邊商店接連受到影響,面對地震天災頗顯無奈。
台61線曳引車亂倒營建廢棄物釀2騎士撞上土堆摔車 司機遭桃檢起訴
桃園1名37歲的陳姓營業貨運曳引車司機,被指控涉嫌2度將新北市建築工地的營建廢棄物,運至桃園市新屋區的快速道路,並在橋下慢車道上倒入,造成路過騎車的朱姓和楊姓,2位騎士撞上土堆摔車,桃園地檢署24日將依《廢棄物清理法》、《壅塞陸路致生公眾往來危害》、《過失傷害》罪嫌提起訴。據檢警調查,2023年12月29日凌晨,陳男開著營業貨運曳引車,從新北市的一處建築工地載運廢塑膠、石塊、磚頭、水泥和土石等營建廢棄物,於凌晨3點43分左右,將車開到桃園市新屋區台61線上,直接在路肩和車道上倒下廢棄物,導致朱姓騎士在夜間撞上土推摔車受傷。未料4天後,陳男再度犯案,將貨物運到同樣的地點,2度將廢棄物倒在路上,這次做案又造成楊姓騎士遭遇意外,摔車受傷。警方和環保局經過調查,透過監視影像和證詞找到陳男,其被通知到案後坦承行為,警訊後依法移送地檢署偵辦。桃檢在偵辦時發現陳男未到案,但仍有充分證據支持陳男的罪行,包括騎士證詞、路口監視影像、行車紀錄器影像等,檢方最終依《廢棄物清理法》、《壅塞陸路致生公眾往來危害》、《過失傷害》罪嫌提起訴。
北捷文湖線列車異常「下班時間塞爆」 官方2點緊急回應
北捷列車異常!今(22日)傍晚有民眾反應,從文湖線葫洲站要搭到大湖公園站,卻疑似發生事故,造成列車緩慢行駛,後來幾名員警站在月台上,人潮擠到完全動不了。事後捷運站廣播,是葫洲站至大湖公園站發生列車異常警訊,才會出現緩慢行駛的情況,所幸狀況已經排除,將調整班距減緩壅塞。 ※台北捷運回應:1、18時14分行控中心監控發現文湖線葫洲站往大湖公園站方向一部列車發生轉速計異常警訊,列車自趨安全保護啟動而暫停。行控中心立即派員上車處理,手動駕駛進站,安排約40位旅客換乘後續列車。處理時間約9分鐘,目前營運正常。2、處理期間,行控中心加強廣播及人員引導,並彈性調整列車班距因應,至於列車異常原因,將於送回機廠後詳查。
上班遇暴雨苦上加苦!他塞車陣悲喊:開1小時還上不了交流道
鋒面通過加上強對流發展,北北基桃今(18日)一早遭暴雨狂轟,中央氣象署發布大雨特報,水利署也發布淹水警戒,各地陸續傳出積淹水災情,因天雨路況不佳,國1、國3多處路段出現塞車情況。對此,就有民眾哀號,「一個小時了還上不了交流道!」據高公局1968即時路況顯示,因天雨路況不佳,國1、國3不少路段今天上午9時許出現「紅爆」壅塞情況,甚至包括大華系統-八堵、三重-台北、五股轉接道-三重等路段一度還出現紫爆的情況。對此,不少民眾紛紛湧入臉書回報淹水災情,就有網友在臉書社團「愛新莊我是新莊人」發文哀號,「塞爆一公里路程…一個小時了還上不了交流道」,並曬出道路上雨水紛飛,他被困在一長串車龍的混亂慘況。貼文曝光後,引起大批苦主直呼,「平常就塞了,下雨天就更不用說了」、「從中平路到泰林路剛剛也塞了半小時」、「完全沒有動,2公里開了1.5小時」、「今天真的塞爆,去大溪50分就能到,剛剛開了快2個小時」、「新北大道這開車像在開船」、「我剛剛也塞在這裡,索性下車走去楓林路買個麥當勞,回來後車子還在塞在原地」,由於大雨來襲剛好發生在上班的尖峰時段,讓大批通勤族超崩潰。
上班尖峰時間國道驚現意外 長榮貨櫃車輛翻覆「駕駛生死不明」
目前有消息指出,國道2甲發生貨櫃車翻覆的意外,巨大的貨櫃車直接擋住整條外車道,由於是上班尖峰時間,北區交控中心也提醒民眾,應提前避開該路段,以免發生壅塞。根據媒體報導指出,整起事件發生於16日上午6點54分,地點則是國道2甲圳頭至大園東向0K1處、圳頭交流道路段,一輛載有長榮貨櫃的車輛因不明原因翻覆,目前駕駛生死情況不明。但由於貨櫃翻覆地點恰好是外車道,這也讓整條路線無法通行,目前國道警察、高公局、警消人員已經抵達現場處理,詳細的事故發生經過也有待後續釐清。長榮國際儲運來函說明如下:長榮國際儲運表示,媒體今(16)日報導於國道二甲發生的貨櫃車事故,經查其拖車並非屬於本公司車隊,係由出口商工廠自行委任之拖車公司運送出貨,因此該事故與長榮無涉。
砸千億優化中山高竹苗車道 陳建仁視察喊2032完工解3成塞車苦
行政院長陳建仁15日表示,壅塞已久的國道1號南桃園至北苗栗段,已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設計畫,完工後將改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,並轉移中長程車輛3成以上改走拓寬路段,提升國道服務水準。陳建仁15日前往新竹縣視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設進度時說明,近年桃園、新竹和苗栗沿線廊帶產業開發,吸引大量人口遷入,車流量持續成長,導致國道1號桃竹苗路段出現常態壅塞狀況。陳建仁回顧,除了五楊(五股至楊梅)高架拓寬工程2013完工通車,發揮臺北到桃園之間便捷的運輸功能外, 2020年5月行政院已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」可行性評估、2023年底核定建設計畫,即將動工。交通部高速公路局趙興華局長則表示,國道1號五楊高架南下楊梅端終點,因車道不平衡,連續假期經常自此出現壅塞,因此規劃拓寬工程分成兩段:於新竹系統以北採2至3車道拓寬,新竹系統以南則分流國3,採單車道進行拓寬,同時考量高架及平面間車流轉換需求,也規劃於竹北交流道北側設置出口轉接道,除可提升整體運輸效能外,並可完善緊急救災動線,兼顧效率與安全。趙興華補充,此工程規劃採「半半施工」,將先做南下線,再做北上線,施工期程總共約6年,預計2026年初開工、2032年8月底完工,斥資粗估新台幣1,314億。完工後有望改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,並粗估能轉移中長程3成以上汽車,改走拓寬路段,提升國道服務水準。陳建仁樂觀表示,期盼此工程能如期、如質、如實地完成,有效紓解當地壅塞的車潮,同時未來再搭配「桃竹苗大矽谷推動方案」聯外路網建置規劃,將能使周邊交通路網更加完整,為桃竹苗地區的民眾帶來便捷通暢、省時安全的道路網絡。
交流道壅塞依燈號「靠右排隊」 他照表操課卻吞罰單氣炸
日前,有駕駛在國道10號燕巢西向下交流道前,乖乖地跟著前車在路肩排隊等下交流道,卻遭到檢舉開罰「行駛高速公路違規使用路肩」,讓他火大怒嗆「選擇安全的方式不占車道,卻開罰單?」。一名網友在「爆料公社」發文,表示自己開車通行國道10號多年,燕巢西向下交流道每天都塞車,他依照國道上交通資訊看板的內容「燕巢出口壅塞請靠右排隊」,便往右靠於路肩跟著其他車輛乖乖排隊,豈料,近日卻遭檢舉收到罰單,讓他不禁困惑「上方跑馬燈是叫我路肩排隊,還是靠外車道排隊?」。原PO網友提問,他自認是選擇了安全的方式,不占車道卻被開單,且他前方也是整排的車龍在路肩排隊等著下交流道,希望網友們評評理,「有違規嗎?錯了嗎?」。貼文在網上曝光後,網友紛紛留言表示,「台八八事件的翻版,真的該問問檢舉人的心態。贊成檢舉,但非常不認同浮濫的檢舉」、「其實國一滿多路段交流道,也都陸續把路肩線改成虛白線,可以排隊下交流道。這樣才不會讓心理變態的檢舉魔人有機可乘」、「台88的事再度發生,看來要換這路段塞車了」、「很好啊!以後就最外車道排隊,然後插隊違規仔在中線車道插隊,大家要塞車就一起塞」。但也有網友不認同原PO的想法,「靠右排隊...沒寫靠路肩排隊吧!看得懂中文嗎?」、「靠右排隊不是叫你排路肩,除非今天看板有說開放路肩,那你還被檢舉開單那就有問題」、「只有違規仔看不懂跑馬燈的『中文』!」、「沒有開放路肩、或沒有顯示靠右側路肩排隊駛出,那你自己就乖乖繳罰款吧」。網友所提到的「台八八事件」,是指台88線西向鳳山交流道,因下交流道的車流太多,影響到主線道的行車,不少駕駛人會主動開到路肩排隊下交流道,卻遭到檢舉吃上罰單;之後眾多駕駛因為擔心被罰不敢跨越路肩,在主線道乖乖排隊造成回堵。事件鬧大後,警方也承諾將撤銷罰單,並派員操作號誌舒緩車流,再將路肩改為約1公里長的減速漸變車道,事件才告一段落。
北返車潮湧現!恐一路塞到晚上8點 國道13地雷路段一次看
今天(7日)為清明節連續假期收假日,截至上午11時,國道全線交通量為28.9百萬車公里,預估今日交通量為111百萬車公里。上午除局部路段零星事故外,國道全線交通大致正常。高公局提醒,北返車潮今天下午2時起陸續湧現,預計晚間8時左右才會逐漸緩解,提醒要返回工作崗位的民眾盡早出發或避開易壅塞路段。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查今日上午8時06分,國5北向7.8公里發生3車追撞事故,占用內車道,導致回堵1公里;10時07分國3南向48.9公里發生小貨車翻車占用內2線車道,導致回堵3公里;10時56分國1北向24.8公里發生3小車追撞占用外線事故,導致回堵1公里,上述事故均已排除,惟影響整體車流順暢。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝清明節假期行車平安順利。
清明連假收假日!國道返家出遊車潮將湧現 12塞車地雷段快閃開!
今(7)日為清明連假最後一日,也是連假的收假日,不少民眾都會趁著這天返家,或是抓緊最後時間出遊。高公局預估7日國道交通量為111百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.2倍,其中北向交通量可達64百萬車公里,為平日年平均的1.4倍。除此之外,高公局也公布了12個可能塞車的地雷路段,用路人建議最好閃避。高公局預估7日重點壅塞12路段如下:國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國3北向竹山-中興國3北向草屯-霧峰國3北向龍井-沙鹿國3北向苑裡-後龍國3北向大山-香山國3北向關西-大溪國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統國10西向仁武-左營端高公局建議用路人,西部國道北向用路人,南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,以此節省寶貴時間。除此之外,高公局也表示,7日國道實施疏導措施有12-21時封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。(圖/翻攝自高公局)
首波收假車潮今湧現!高公局曝「14大地雷路段」快避開
清明4天連假今(6日)邁入第3天,假期只剩明日最後一天,國道也陸續湧現收假車潮。對此,交通部高速公路局表示,預估今天國道有14處易壅塞路段,建議用路人提早出發。高公局表示,今天是清明節連續假期第3天,預估國道交通量為121百萬車公里,以北返車潮為主,上午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等14路段,建議西部國道南部地區北向用路人於9時前出發,中部地區北向用路人於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,以避開車潮節省寶貴時間。清明連假今(6日)邁入第3天,國道陸續湧現收假車潮,高公局預估今天國道有14處易壅塞路段。(圖/交通部高速公路局提供)另外,高公局指出,今天相關疏導措施包括,國1埔鹽系統於12-21時封閉、虎尾及國3西濱北向入口、13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局提醒,連假期間各國道均可能湧現大量車潮,呼籲民眾南北長途走國3及台61、短途不要上國道、替代道路不用等、盡量搭乘公共運輸。