爭鮮砸63億蓋桃園廠 5企業增資創逾百就業機會
投資台灣事務所今(25)日再添5家企業擴大投資台灣,包括台商回台方案的友威科技、根留企業方案的爭鮮,以及中小企業方案的八野爺食品、富利康科技、瑞憶科技。截至目前「投資台灣了三大方案」已吸引1,472家企業約2兆2,570億元投資,預估創造15萬1,618個本國就業機會。投資台灣事務所表示,友威科技研發製造真空濺鍍機、蝕刻機及從事真空濺鍍代工業務,並以自有品牌「UVAT」行銷世界,為掌握市場成長性,決定投資逾15億元於台中市大雅區建置企業總部,擴大研發及生產。爭鮮餐飲集團在全球已有超過600家門市,旗下擁有爭鮮迴轉壽司、爭鮮gogo、爭鮮Plus、定食8以及MAGiC TOUCH,為全台最大迴轉壽司品牌。為提升市場競爭力,規劃投資逾63億元在桃園興建新廠及建置智能化生產線,安裝雲端智慧管理系統與自動化倉儲,以優化生產工序及提升產品品質。而八野爺食品主要生產鳳梨酥、手工餅乾等糕點,因應業務成長與持續研發新品,規劃於嘉義馬稠後產業園區設立生產中心,採用智能化設備,提升製程效率與穩定品質。本案預計投資金額為1.8億元,創造10名就業機會。富利康科技專門生產陶瓷纖維濾管及陶瓷纖維觸媒濾管,可針對工業廢氣進行過濾與去除有害物質,防治空氣汙染並回收熱能,降低環境負擔。看好各國環保意識抬頭帶來的商機,富利康科技規劃招募147名本國員工,投資5.3億元於高雄和發產業園區興建新廠,設置智慧化生產系統,以即時管理訂單與維持產品品質。瑞憶科技主要研發及生產GPS行車安全警示器、行車紀錄器、GPS追蹤器、雷達測速器、指紋鎖等安全科技產品,並行銷美國、加拿大等十餘個國家,取得多國產品專利證書。計劃在嘉義馬稠後產業園區建廠,增設行車安全警示器產品產線,導入ERP系統及自動化控制組裝設備。本案投資金額超過4億元,可替嘉義地區新增40名本國就業機會。投資台灣事務所表示,「歡迎台商回台投資行動方案」有307家台商投資約1兆2449億元,創造87,626個就業機會;「根留臺灣企業加速投資行動方案」有187家根企業投資約5,520億元,創造27,957個就業機會;「中小企業加速投資行動方案」吸引978家中小企業投資約4,600億元,帶來36,035個就業機會,後續尚有20家企業排隊待審。
基隆飛車追逐驚悚一刻!毒犯逃逸 警開4槍擊破輪胎終結20分鐘狂飆
基隆市警方27日執行交通違規車輛攔查,不料一場單純的檢查行動竟意外演變成追逐戲碼,雙方在基隆市區狂飆,一追一逃的驚心動魄追逐長達20分鐘,最終,嫌犯為擺脫警方追逐,竟然倒車衝撞警車,員警見狀毫不猶豫,連開4槍擊破嫌犯駕駛的車輛輪胎,終於制伏2名嫌犯。基隆市第一分局邱姓員警,於27日上午10時30分左右,在巡邏過程中發現1輛小客車交通違規,準備進行檢查,未料簡單的程序竟驚動車內嫌犯,一時心虛便緊急加速逃逸,邱員警果斷追隨嫌犯,展開一場橫越基隆市及新北市的追逐戰,警方同時通報請求線上警力支援。嫌犯不擇手段,多次改變行進路線,於高速公路、市區道路上穿梭,甚至在追逐中發生與其他車輛的擦撞,事後嫌犯發現警車一直在追趕,於是進行大迴轉再度逃往高速公路,在汐止大同路遇紅綠燈阻擋,情急之下竟然倒車撞擊警車,企圖逃脫。面對危急情況,邱員警果斷下車,掏出配槍向嫌犯車輪開槍,成功擊破輪胎,立即將車內2人逮捕,結束這場驚險的飛車逐風。警方調查發現駕車的是37歲的施姓男子,而副駕上坐著的是23歲的詹姓男子,2人均有毒品前科,並在車輛內搜出K他命殘渣、K煙及吸管等毒品相關物品,警方將依涉犯毒品、妨害公務、公共危險罪送檢方偵辦,同時積極追查毒品來源及進行其他不法行為。
濱海公路車禍!大貨車「親」小客車車尾 他失控整台180度翻轉
濱海公路15日上午10時許發生一起車禍事故,一輛小客車與大貨車於行經瑞芳段時,不慎發生碰撞意外事故,當場造成小客車直接180度大迴轉,所幸整起事故中並未造成人員傷亡,僅有車損,雙方駕駛也表示不須警方處理,後續將由保險理賠相關金額。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解,51歲的蕭姓大貨車駕駛15日上行經濱海公路瑞芳段時,因不明原因與前方55歲游姓男子所駕駛的小客車發生擦撞,整輛車不慎撞上小客車的車尾,當場造成小客車整台180度大轉彎,所幸整起事故中並未造成人員傷亡。警方獲報到場後也依規定進行處理,初步排除雙方酒駕情形,雙方駕駛也達成初步共識,後續不須警方協助,將交由保險公司來處理相關賠償事宜。至於詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。
北宜改裝猴四處亂竄「不服攔檢還跑」 網友無奈:就是被這群猴搞爛
有民眾在網上分享影片,畫面顯示新北市新店警方員警在坪林區北宜路八段坪林加油站旁攔截「改裝車」,但還是有不少騎士不惜冒生命危險直接闖過,壓車衝道大馬路上跨越分隔線,畫面險象環生,不過警方在加油站內攔下其中一名騎士,發現他的機車有改裝引擎、未裝設後視鏡等違規,後續依法開罰,並要他到監理站驗車。這名網友在臉書社團「爆料公社二社」分享影片,可見拍攝地點在新北市坪林區北宜路八段坪林加油站旁,該路段聚集不少改裝機車,排氣管聲響非常擾民,而一輛警車讓一名員警下車後,便開始要攔下這些改裝車的騎士,但這些改裝車的騎士,一看到警察的出現,立刻大迴轉,四處逃散。另一段影片可見,由於加油站的入口已被警車擋住,另一名員警則在出口處攔截改裝車騎士,未料改裝車騎士不服攔檢,甚至猛催油門試圖閃過員警攔截,還可看見到改裝車騎士一左一右,就算員警跨大步,也來不及攔下,除此之外,改裝車騎士逃出加油站時甚至壓車、跨越至對向車道,畫面相當危險。據了解,新店分局坪林分駐所長羅偉哲、警員陳守洋,7日上午8點左右在北宜路八段坪林加油站前執行防飆勤務時,發現有4部改管機車迎面駛來,一見到警方就急停到路邊,警方直覺可疑,才剛要走上前示意停車受檢卻有一部機車直接迴轉離去,另外3部車則是加速躲進加油站。警方見狀立即上前制止,兩部機車拒檢逃逸,僅攔下22歲陳姓機車騎士,經過檢視,發現車輛有改裝引擎、未裝設後視鏡,當場依《道路交通管理處罰條例》開罰9百元以上, 1800元以下罰鍰,另要他到監理站驗車。而整個過程也被網也捕捉到並上傳到臉書社團,對此,網友們表示「破管猴完全就是多餘的生物應該完全滅絕」、「這種聲音都比車還快,跟空襲警報一樣,聲音先到車子還沒到」、「這些人可以成熟點嗎」、「北宜就是被這群猴搞爛」。
賴清德宣傳車疑違規「大迴轉」 2騎士煞車不及撞上
高雄苓雅凱旋三路昨(11日)下午4時53分驚傳有輛賴清德的選舉宣傳車從加油站突然切出,疑似違規迴轉,導致來向的王姓、齊姓2名騎士煞車不及直接撞上,現場1人還一度被機車壓住,後續警消出動3車8人到場協助脫困,現場2名機車騎士皆受傷送醫,本案3人皆無人酒駕。據《記者爆料網》的報導,苓雅分局於昨下午4時51分許接獲車禍通報後,立即派員到場處理。據悉,1名48歲楊姓男子駕駛宣傳車於凱旋三路加油站旁起駛迴轉往北,遇18歲王姓男子駕駛重機車、42歲齊姓男子駕駛重機車均沿凱旋三路北向南行駛,當時楊男駕駛的宣傳車突然竄出欲從最外側車道迴轉到對向車道,導致來向的王男及齊男煞車不及撞上。警方表示,案後楊男未受傷、王男右腳疑似骨折、齊男手腳擦挫傷,2人送醫救治,且3人無人酒駕。警方到場訪查周遭,並調閱監視器釐清,相關資料將送交通大隊,詳細肇事原因及責任仍待交通大隊分析研判。苓雅分局也提醒,駕駛人駕車務必遵守道路交通號誌及相關法律規定,以免危及其他用路人安全或違規受罰。警方將持續針對各項交通違規行為加強宣導及取締告發,以維護市民交通安全。
運鈔車與貨車相撞起火!保全「護3千萬」被燒傷 2原因討嘸50萬賠償
新北市林口2021年發生罕見「運鈔車與貨車相撞」車禍,其中運鈔車駕駛方姓男子因車頭起火,造成身體有8%二到三度燒傷,憤而向貨車駕駛李姓男子及其公司提告求償50萬餘元。士林地院日前認定雙方須各付一半過失責任,判李男及其公司連帶賠償11萬餘元。方姓保全2021年10月13日與陪同的30歲李姓同事,載運3千萬鈔票到超商補錢,卻在即將抵達時於忠福路迴轉文化三路過程中,與52歲李男駕駛的貨車相撞,兩車隨即起火燃燒,方男等人緊急跳車護鈔,卻遭火勢灼傷。方男因臉、右頸及右手二到三度燒傷,占總體表面積8%,提告李男及其公司醫療費2071元、住院看護費33,600元、工作薪損42,000元、衣褲鞋損失及手機修理費10,000元、醫療藥品費2000元、營養費10,000元、交通費1000元、精神慰撫金40萬元,合計50萬671元。貨運公司方律師則辯稱,李男無過失,就方男請求之醫藥、看護不爭執;薪損部分依方男車禍前半年平均月薪3,2353元,未達其請求42,000元,對未超過範圍不爭執;鞋損等費用則未看到單據,另精神慰撫金應10萬為合理,因為雙方都是職業駕駛。貨運方律師續稱,方男突然大迴轉造成李男無迴避可能,貨車經鑑定當下時速超過50公里,但經自行計算僅有40公里,且原先鑑定報告只有時間秒格計算相對時速,無說明及分析相對應位置,故報告對此案責任鑑定無參考必要,僅能證實運鈔車由機慢車道大迴轉、李男當時有煞車。法院審理時也發現,李男有超速、跨越快慢車道分隔線行駛,並於進入路口由外側逕行往左迴車,未注意左側沿快車道通行貨車之過失。認定雙方各負50%過失責任,再審酌雙方身份等,認精神撫慰金15萬妥適,醫療費2071元、看護費33,600、薪損42,000元、交通費1000元判賠,並以過失相抵法則,減輕被告賠償金額50%,判李男與其公司應連帶賠償方男114,336元。
嘉義阿里山公路死亡車禍!騎士猛撞迴轉車再遭輾 緊急送醫仍不治
嘉義縣阿里山公路23日下午發生一起死亡車禍!一輛白色轎車行經該處時,卻突然大迴轉,造成後方直行的機車騎士當場閃避不及,直接撞上。警消獲報緊急到場後,也先將無生命跡象的騎士緊急送醫,但騎士仍不幸不治,至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解,該輛白色轎車行經該處時準備迴轉,卻未注意對向後方直行車輛,造成27歲的周姓騎士閃避不及直接撞上;而事故發生後,該輛白色轎車卻未停下,而是繼續行駛,當場將騎士輾過,造成周姓騎士無生命跡象,緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
小犬颱風路徑北修「6地區防雨彈」 1誇張預測竟2度登陸…穿台大迴轉
第14號颱風「小犬」正朝台灣東南方海域行進,最新預測路徑略往北修,中心可能擦過恆春近海,美國GFS模式更預測一條特殊路徑。不過,無論颱風怎麼走,6個地區都會有持續性大雨,提醒民眾做好準備。中央氣象署指出,小犬颱風今(1日)早上8點的中心位置在北緯17.4度,東經129.5度,即在馬尼拉東北東方960公里之海面上(恆春東南東方1050公里之海面上),以每小時14轉10公里速度,向西北轉西北西進行,中心附近最大風速每秒25公尺(即每小時90公里),相當於10級風,瞬間最大陣風每秒33公尺(即每小時119公里),相當於12級風,7級風暴風半徑100公里,預測2日早上8點的中心位置在北緯19.2度,東經127.6度,即在馬尼拉東北方880公里之海面上(恆春東南東方780公里之海面上)。小犬颱風路徑。(圖/中央氣象署)根據美國GFS模式一條預測路徑,小犬颱風可能先登陸台灣南端陸地,出海後大迴轉2次登陸西半部,穿過台灣上空後從東北部出海,接著再度大迴轉朝菲律賓接近。各國對颱風的預測路徑分歧。(圖/翻攝自Tropical Tidbits)對此,氣象署表示這樣的路徑太誇張,建議看看就好,颱風登陸後通常結構會散掉,中心走向難預測。不過,預估最快周二有機會發布海警,陸警則要看颱風後續走向而定。臉書專頁「台灣颱風論壇|天氣特急」也提到,氣象署最新預測路徑略往北修,中心可能擦過恆春近海,未來48小時偏北分量,決定距離台灣有多近,以及對西部地區影響程度,差一點風雨感受就會差很多。特別呼籲,宜、花、東、基、北、恆這幾個地區,無論颱風怎麼走,都會有持續性的大雨,連日累積下來會非常可觀,請做好準備。
通緝犯藏毒見警心虛 自撞電桿落網畫面曝光
彰化58歲劉姓男子,涉犯《藥事法》被通緝,15日凌晨3點駕車行經員林市山腳路1段時,遭巡警發覺車牌有異,與其車型不符,便鳴笛示意停車攔查,劉男心虛大迴轉逃逸,事後,劉男自撞電桿,員警救出後依《藥事法》通緝、毒品、竊盜罪移送偵辦。警方15日凌晨3點,於員林市山腳路1段值勤時,發現1客車有異,車牌型號不對,查後車牌為失竊車輛所有,便鳴笛示意停車,駕駛劉男見狀,竟踩下油門高速逃離,警方見狀奮起直追,雙方追逐到17.4公里外的社頭鄉巷道。劉男疑似駕駛不當失控,撞向路旁電線桿,車頭嚴重毀損變形,所幸其僅受到皮肉傷並無大礙,警方將劉男救出後,並在其車查獲第1級毒品海洛因2包(毛重19.2公克),全案後續使用他車號牌依法告發,並依涉嫌《藥事法》通緝、毒品、竊盜罪,移送台灣彰化地方檢察署依法偵辦。
海葵颱風襲台小插曲 網友關注返台航班、幫三仙台攝影機「加油」
因為受到海葵颱風的影響,全台許多縣市都放了睽違許久的颱風假,不少民眾待在家中開始上網「衝浪」。而其中長榮航空一架從南韓仁川機場起飛返台的航班,與台東三仙台的即時影像景觀攝影機,特別受到網友的關注。據了解,3日晚間,長榮航空一架編號BR171-A321班次航班從南韓仁川機場起飛,原本預計在3日晚間22點40分要降落高雄小港機場。但由於海葵颱風影響天候的關係,飛機並沒有準時降落高雄小港機場,而是一直在高雄外海上空打轉。而這時候,已經有許多網友透過飛航軌跡網站觀察這架無法降落的航班。在高雄外海打轉了幾圈之後,BR171突然直衝高雄小港機場,就當眾人以為飛機可以降落之後,BR171又瞬間往南轉向,在小琉球上空再次來個大迴轉後,就直接向北飛,最後於23點40分時順利降落桃園機場。而這時後,已經有超過5千名網友關注BR171成功降落。除此之外,從3日下午開始,由於海葵颱風即將登陸花東地區,從下午1點多開始就有不少網友點開台東縣政府的即時影像景觀轉播,其中三仙台由於直面風雨,光是從網路轉播上就可以清楚看到海葵颱風帶來的強勁風雨,劇烈的風勢甚至讓影像轉播的聲音不斷破音。透過跨海步橋的高度,可以明顯感覺到攝影機被風雨打得越來越低。(圖/翻攝自YouTube)而觀眾除了透過畫面觀看海葵颱風所帶來的風雨外,也眼睜睜的看著三仙台的跨海步橋被風雨所淹沒,僅剩下負責轉播影像的攝影機隨著風勢搖擺,觀看人數也一度突破萬人。最後,在3日下午1點40分左右,三仙台即時影像轉播攝影機疑似不堪風雨摧殘,畫面直接顯示成「維修中」。截至目前為止,畫面仍沒有恢復,只能透過回放功能感覺當時的劇烈風雨。目前轉播尚未恢復正常。(圖/翻攝自YouTube)
北北基颱風假沒了?氣象局曝2變數 海葵明風力預測達「5地區有望放颱風假」
今年第11號中度颱風海葵,已經發布陸上颱風警報,除了東半部地區慎防豪雨強風,陸警範圍擴大到7縣市。依據氣象局最新資料顯示,花蓮、台東、蘭嶼、綠島、恆春半島,明(3)日06時至12時風力預測最高可達10級,達到颱風停班停課標準,由於暴風圈籠罩範圍未到北北基,氣象局透露,若未來暴風半徑再擴大,或颱風中心位置北偏,暴風圈會離北北基近一點,不過仍要觀察後續變化。 東部五地區最大陣風可達10級。(圖/氣象局)海葵颱風陸警發布,警戒區下午擴大,除花東外,新增南投、嘉義縣、嘉義市、高雄、屏東等7縣市都是警戒範圍,明天和下周一(3日~4日)兩天風雨影響最劇烈。根據氣象局在下午4點的最新風力預測,花蓮縣平均風力5-6 轉 6-7、陣風8-9 轉 9-10級,台東縣平均風力5-6 轉 6-7級、陣風8-9 轉 9-10級,蘭嶼綠島平均風7-8級、陣風10-11級,恆春半島平均風力5-6 轉 6-7級、陣風8-9 轉 9-10級。受環境複雜影響,海葵颱風路徑多變,原本美國及歐洲模式預測,海葵颱風通過台灣出海後,可能會在台灣海峽打轉滯留或減慢,甚至大迴轉二度登陸台灣,不過該機率降低,有部分模式預測可能減慢後往中國前進,不會回頭登陸台灣。根據象局指出,從這幾天預報資料看到,颱風到台灣海峽後,進入導引氣流微弱區域,有滯留或移動緩慢現象,但各模式預測打轉位置都有不同,海葵颱風對環境敏感,有外力影響就可以能影響路徑,進入海峽路徑有變數,對中南部降雨影響還要評估。從未來颱風動態預測,颱風緯度偏南邊,暴風半徑150公里,暴風圈涵蓋區域沒有到北北基,不過未來如果暴風半徑再擴大,或中心位置偏北,離北北基會近一點,但後續仍要觀察南北偏移位置和暴風半徑否有擴大。按照《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定,依據氣象預報,颱風暴風半徑於4小時內可能經過之地區,其平均風力可達七級以上或陣風可達十級以上,或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米,且已致災或有致災之虞時,可依實際觀測發布停班停課,不過是否停班停課仍以各縣市政府公布為準。氣象局雨量預估。(圖/氣象局)
海葵颱風恐「回馬槍」二次登陸⋯氣象局解答了 專家:不到最後絕不揭牌
今(2日)晚起至明(3日)受到海葵颱風及其外圍環流影響,北部、東半部地區及中南部山區有陣雨,東半部地區有局部豪雨或豪雨等級以上發生的機率,北部地區及中南部山區有大雨或局部豪雨發生的機率。模擬顯示海葵颱風可能出現「回馬槍」情況,對此氣象局回應了。氣象局指出,第9號颱風「蘇拉」清晨2時中心位於鵝鑾鼻西方740公里之海面上,逐漸遠離台灣;第11號颱風「海葵」清晨2時中心位於鵝鑾鼻的東方約640公里之海面上,持續向西接近台灣,在此過程強度及暴風半徑仍會稍增強,下周日、下周一影響台灣最明顯的時間,各地天氣及風浪的影響大,務必注意;第12號颱風「鴻雁」清晨2時中心位於台北東方2690公里之海面上,向西北進行,距離遙遠,對台灣天氣無影響。氣象專家賈新興1日在臉書表示,各國官方預報又再次往南修正,各國模式預報更是出現許多腳本,美國海軍72小時後來個大迴轉朝日本而去,美國模式在恆春登陸後,再來個大迴轉2次登陸恆春,歐洲模式在登陸後進入台灣海峽後,再往北朝台中方向2次登陸,加拿大模式、日本模式以及英國模式等3個模式,算是比較乾脆的路徑。賈新興分析,它的前方海溫雖然接近29-30度,但整層海洋的熱含量卻是偏冷,因此它的發展有限,大致就維持中颱的強度,颱風的強度不是問題,要關心颱風接近台灣的速度,和遠離台灣的速度,慢颱風影響時間長,降雨也將放量,在這些模式的路徑當中,2次回馬槍影響都很大,但紅色的劇本是最壞情境,「海葵颱風真有你的,不到最後一刻,絕不揭牌。」對於模擬顯示海葵颱風可能出現「回馬槍」情況,氣象局表示,海葵颱風穿過台灣後,可能會在台灣海峽陷入「鞍型場」,對中南部影響大,然而出海後的不確定性相當高,還不能過早定論。
這三天都有機會放颱風假 歐美預測海葵恐2進2出
中度颱風海葵目前以每小時14公里速度,向西進行。路徑一變再變,預計海陸警報將在明(2)日發布,暴風圈會在明晚接觸到花東地區,週(3)日登陸台灣本島。有沒有機會放颱風假,氣象局認為明日東部地區就有可能,週日則是全台都有可能,週一中南部也有機會,但仍要看颱風走向與風雨程度;而歐美則預測海葵有可能離開台灣又大迴轉回來,二進二出讓影響台灣時間變長。日本氣象廳預測目前比中央氣象局預測更北邊登陸。(圖/日本氣象廳)中央氣象局預報員黃恩鴻表示,中颱海葵進入台灣前還有一段會增強,但不會達強颱強度,暴風半徑將從150公里增強為180公里;今晚至明白天颱風外圍環流影響,北部、東半部地區及澎湖、馬祖有局部短暫陣雨,金門有短暫陣雨或雷雨,其他地區為多雲到晴,午後有局部短暫雷陣雨。明晚起颱風及其外圍環流影響,北部、東半部地區及中南部山區有陣雨,東半部地區有局部豪雨或豪雨等級以上發生的機率,北部及中南部山區有大雨或局部豪雨發生的機率,其他地區及澎湖、金門、馬祖亦有短暫陣雨。今晚金門、馬祖易有較強陣風,明晚起基隆北海岸、東半部(含蘭嶼、綠島)沿海空曠地區將有8至9級強陣風。今晚至明日基隆北海岸、東半部(含蘭嶼、綠島)、恆春半島沿海及馬祖有長浪發生的機率。未來降雨趨勢,颱風預計週日後影響台灣最強烈。(圖/氣象局)預估海葵颱風明顯感受強度會在明晚深夜,並有可能在台灣海峽南側滯留到6日。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」則表示,氣象局大幅修正海葵通過台灣的路徑,有追美歐模式的人看到最新一報也會感到不可思議,因為海葵有可能超級大迴轉,認為海葵通過台灣之後變數非常大,至於會不會迴轉回台灣,還要看下週二、三是關鍵。未來10日熱帶系統的路徑潛勢圖相當混亂。(圖/天氣風險 WeatherRisk)另外,氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」也表示海葵的預測路徑一日三變,由於台灣附近有一個超大型的「季風環流圈」中心,低壓們圍繞著環流圈打轉、互相牽引,因此路線也只能一變再變,可以用「亂七八糟」來形容。
海葵颱風來勢洶洶!全台都可能在暴風圈內 專家警告:皮真的要繃緊了
海葵颱風來勢洶洶,氣象局表示,依目前路徑預測,海葵將從花東登陸,大部分的縣市都有可能涵蓋在暴風圈內,但是不排除偏南或偏北,也提醒民眾「颱風影響期間算是相當長。」臉書氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」則表示,目前不管哪條路徑,對台灣的威脅、負擔都會相當大,強調民眾真的要繃緊神經,要做好防颱、防災準備。氣象局預測,海葵颱風可能在3日清晨到上午登陸台灣,但路徑將逐漸南修,會從花蓮、台東進入本島的機會最高,且6日都還可能滯留在台灣海峽南部,但仍要留意潛勢路徑誤差。氣象局也說,大部分的縣市都有可能涵蓋在暴風圈內,只是不排除會偏南或偏北,目前路徑的不確定性仍相當高。氣象局說明,4日至6日颱風持續滯留在台灣海峽南部,各地的風雨會較大,尤其是東半部地區、南部地區要嚴防大雨、豪雨,「颱風影響期間算是相當長。」颱風的路徑預測圖。(圖/中央氣象局)「台灣颱風論壇|天氣特急」則表示,氣象局大幅修正海葵通過台灣之後的路徑,進入台灣海峽後將至少逗留到6日,此外歐美模式的最新一報也預測海葵颱風會超級大迴轉,非常不可思議。「台灣颱風論壇|天氣特急」也提醒民眾,目前不管哪條路徑,對台灣的威脅、負擔都會相當大,強調民眾真的要繃緊神經,全台灣都要做好防颱、防災準備。至於海葵通過台灣之後的變數仍非常大,且非常難判斷,只能且戰且走。
蘇拉颱風最新路徑曝 專家:暴風圈威脅不可輕忽
氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出,中颱「蘇拉」28日在呂宋島東北方海面逐漸轉北,29日會往北北西跑,29日起東半部會有局部陣雨,而蘇拉靠近台灣時,強度是巔峰,不可輕忽暴風圈帶來的威脅。吳德榮表示,最新中央氣象局預報資料顯示,「蘇拉」稍減弱為「中颱上限」,未來再增強為「強颱」;28日在呂宋島東北方海面逐漸轉北、29日再轉北北西,完成打轉一圈的過程;30日轉向西北、向台灣逼近,31日2時中心在台灣南端近海,其「不確定範圍」再略縮小為600公里。最新歐洲模式模擬顯示,「蘇拉」打轉後,轉向西北,週三晚中心經台灣南端近海;雖然最新資料尚無法確定,「蘇拉」登不登陸?但其鄰近台灣時,強度正值巔峰,暴風圈帶來的威脅,不可輕忽。颱風路徑預測圖。(圖/翻攝氣象局網站)吳德榮解釋,而「輕颱丹瑞」快速向西北轉北大迴轉,漸行漸遠。另一熱帶低壓在關島西方海面,今日將發展成第11號「輕颱海葵」,由於各國模式模擬其結構及動向差異甚大,週五(1日)之後、是否會與結構還在破壞中的「蘇拉」產生「藤原效應」(雙颱共舞)?並不是很確定。吳德榮表示,最新模式模擬顯示,29日「蘇拉」逐漸接近,東半部水氣漸增,轉有局部陣雨,北部晴轉多雲偶有局部短暫陣雨,中南部近山區午後有局部雷陣雨。30日「蘇拉」逼近,東半部及屏東有明顯降雨,風力逐漸增強,西半部受地形屏障,雲量增多,南部晚起風雨增大;週四(31日)「蘇拉」雖受地形強力破壞而迅速減弱,但各地受暴風圈影響最大,應嚴加戒備。9月1日「蘇拉」持續減弱,局部地區仍有明顯降雨及強陣風,仍應戒備。2、3日台灣附近水氣多,大氣不穩定,易有「大雷雨」伴隨「劇烈天氣」。天氣風險分析師吳聖宇也在《天氣風險 WeatherRisk》也發文,「最快今(28)日深夜就有機會發布台灣東南部海域、巴士海峽的海上颱風警報,明(29)日下午有機會先發布台東、屏東地區的陸上颱風警報,之後陸上警報範圍將陸續擴展到花蓮還有雲林以南各縣市,雲林以北到大台北、宜蘭一帶預估不在暴風圈影響範圍內。陸上颱風警報有機會在週四(31日)深夜解除,海上颱風警報則有可能要到週五(1日)下午或晚間才有機會解除。」吳聖宇說,「雖然颱風要到明天晚間才會影響台灣陸地天氣,不過海面上的風浪今晚到明天白天就會先開始加大,海邊活動已經不太適合,風浪大的情況可能會一直持續到週末期間,因此暫時還是不要到海邊活動以策安全,海上作業的朋友也請多加留意。」