環狀線部分停駛造成衝擊 安坑輕軌運量下降22%
國民黨議員黃心華3日在議會質詢時指出,環狀線受地震影響部分路段停駛,十四張捷運站因附近道路規畫問題接駁車無法進入,也導致安坑輕軌運量下滑22%,要求新北市府重新規畫相關運輸作業,新北市捷運局長李政安回應,會想辦法改善,兩周內給檢討報告。新北捷運公司指出,因部分乘客欲轉乘環狀線往板橋方向,目前尚未全線營運,影響部分乘客搭乘便利性,上月7日至本月2日,安坑輕軌日均運量4334人次,相較去年下降約22%。黃心華說,十四張站附近雖有公車行駛,但因為單行道問題,因應環狀線部分停駛加開的接駁車無法進入十四張捷運站,想搭乘接駁車的民眾只能到距離較遠的民權工業區公車站搭車,導致十四張站民眾權益被忽略,「好不容易建立民眾搭大眾運輸的習慣,又跑回去騎機車很可惜,希望公車可以彌補捷運量能」。李政安表示,會研議未來如何讓接駁更順暢。另外,在特殊教育法修正方面,國民黨議員江怡臻與民進黨議員黃淑君都關心相關議題,質詢時提及特教師生比問題。江怡臻說,教育局曾宣示研議降低特教老師授課時數,是對市長侯友宜推動教育政策最具體的支持;黃淑君則指,針對特教生不同障別,有縣市會設立不同班級,新北沒這方面規畫,希望補足。教育局長張明文回應,新北市自109學年度起全市國中小集中式特教班師生比均1:4以下,有效減輕特教教師負荷,另考量逾9成特殊教育需求生就讀普通班,將強化特教教師與普通班教師合作,幫助特殊教育學生適應普通班環境。教育局補充,將調降特教師授課時數,身障類分散式資源班國小授課將減5節、國中減4節、高中減6至10節,預計今年8月上路。
濃霧鎖金門又遇強降雨 海空交通亂成一團
金門地區4月30日一早又遭濃霧籠罩,能見度不足300公尺,海空交通大亂。小三通航線一度停擺,直至10時45分才恢復航駛;尚義機場也關場取消10餘班航班,逾千人行程受阻,近11時受到鋒面影響,下起滂沱大雨,濃霧雖散強降雨卻導致不少低窪、排水不良地區出現積水,民眾形容誇張的雨勢宛如是用「倒」的一般。金門地區30日午間下大雷雨,民眾形容雨勢有如用倒的一般;突來的強降雨也造成部分低窪及排水不良地區出現積水狀況,金城民權路中正國小旁路段水淹如小河。(圖/民眾提供/于家麒金門傳真)中央氣象署昨中午針對金門、馬祖發布大雷雨特報,瞬時間烏雲密布猶如黑夜、雷雨交加,雨勢強襲下金門頓成水鄉澤國,民眾表示這麼大的雨只有颱風來襲才會出現。突來的強降雨也造成金門部分低窪及排水不良地區出現大量積水情形,金城鎮民權路中正國小旁路段水淹如小河,車輛行經猶如路上行舟;後豐港來鳳宮近年來每逢大雨必淹,這次短短1小時的大雨已使宮內外淹水到小腿肚,好在鎮公所緊急找來廠商協助出動抽水機排水,才讓神明免受泡水之苦。此外,新北市昨午後同樣出現大雨,30歲林姓男子駕照已註銷,傍晚駕車載著3歲女兒,駛出國道3號安坑交流道匝道,疑因天雨路滑,汽車失控打滑,自撞分隔島,車頭嚴重凹損變形,父女受困車內,警消緊急救出2人,父親意識清醒、右脛骨骨折,女童則陷入昏迷,但對痛有反應,送往新店慈濟醫院急救。年約40歲男子30日駕車載著3歲女兒,駛出國道3號安坑交流道匝道,疑因天雨路滑,汽車失控自撞分隔島,警消救出受困車內的父女,將2人送往新店慈濟醫院急救。(圖/新北市消防局提供/高鈞麟新北傳真)
安坑交流道驚爆嚴重車禍 父骨折3歲女兒昏迷搶救中
新北市新店區30歲林姓父親於今(30)日下午開著愛車載著3歲女兒行經安坑交流道匝道時,因不明原因自撞外側分隔島,突如其來的撞擊力造成車頭幾乎全毀,父女2人也受困車內動彈不得,警消獲報趕抵,火速將2人救出,並送往醫院搶救中。事發當時,爸爸一如既往開著愛車載著寶貝女兒行經安坑交流道匝道時,卻突然因不明原因整台車失控自撞一旁的外側分隔島,強大的撞擊力導致父女倆慘困車內動彈不得,車頭也幾近全毀,場面相當慘不忍睹。而警消獲報後趕抵現場,連忙將受困車內的父女檔協助脫困,父親疑似右脛骨斷裂、意識清醒,女兒則因腦出血而陷入昏迷,目前2人已緊急送醫搶救中,詳細肇事原因仍待後續進一步調查釐清。
新北環狀線修繕至少1年以上 民眾崩潰:以為最多1個月
捷運環狀線因0403花蓮大地震嚴重受損,新北市長侯友宜24日在議會接受質詢時坦承,橋和站到板新站一段受損嚴重,預估至少要修繕1年以上,讓民眾聽聞哀嚎「這麼久!」盼市府能夠盡速處理。靠捷運從中和到板橋通勤的上班族吳小姐說,她就住在中和站旁邊,原本搭乘環狀線只要約莫15分鐘,就可以到位於板橋站附近的公司上班,但地震後不會騎車、開車的她,只能靠著親友載送上下班,或是提早出門搭公車,「之前聽說維修大約1個月,想說還好,沒想到今天卻傳出至少要修1年,居然這麼久!」住在中原站附近的陳先生說,上下班時間常塞車,他平常都靠環狀線轉乘捷運到台北市萬華地區上班,現在捷運停駛,只得改騎車上班,聽聞要停駛1年,驚訝「以為最多1個月」,但也認為市府確保捷運安全才通車是好事,「安全才是最重要的」。新北捷運局說明,環狀線受地震影響停駛,依受損狀況規畫三階段恢復營運,第一階段(板橋-新北產業園區)及第二階段(中和-大坪林)已恢復營運,至於第三階段(中和-板橋)正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,務求符合耐震規定、並確保不會再次發生,以保障市民行的安全,相關作業均積極辦理中,在恢復營運通車前,板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。新北捷運公司說,中和-大坪林站區間恢復營運,班距為10分鐘。第一、二階段恢復營運後,整體運能恢復約70%,新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車,可轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌,恢復便利轉乘服務。
新北捷運局科長疑過勞猝逝 生前曾是運動健將「同事超傻眼」
花蓮7.2規模地震後,新北捷運環狀線鋼箱梁發生位移,市府也因此連彥派員搶修。但與此同時,23日傳出新北市府捷運局工程管理科周姓科長,疑似壓力過大、過勞,結果導致心肌梗塞身亡,享年52歲。據了解,周姓科長雖然被查出有有心血管病史,但其身前也是一名運動健將,對於他突然的逝世,讓同事們都十分傻眼。根據媒體報導指出,在4月初花蓮強震發生之後,周姓科長一直忙碌於各項修復工作中,但疑似因為壓力過大、過勞等因素,周姓科長於22日深夜倒地,雖然後續及時送醫搶救,但最後仍傳出不治身亡的消息。捷運局一名員工方面表示,周姓科長有心血管病史,但過去也很重視健康,平時也熱愛運動,是同事眼中的運動健將。先前上班日的時候完全看不出任何異常,沒想到就這樣突然倒下。捷運局長李政安表示,周姓科長過去在工作上就認真盡責、表現優異,2023年2月讓安坑輕軌順利通車,還獲得「111年度新北市政府公共工程優質獎」,也曾獲得行政院第23屆公共工程金質獎中,「安坑輕軌運輸系統計畫機電系統統包工程-設施工程類優等獎」的獎項。面對周姓科長的猝逝,捷運局長不僅第一時間抵達現場,新北市長侯友宜也在曾前往殯儀館上香致意,更給予家屬慰問金。新北捷運局也表示,會全力協助家屬處理後事,並以最優方式進行撫卹。
環狀線地震受損連日搶修 新北捷運局科長疑過勞死
新北捷運環狀線因0403花蓮大地震鋼箱梁位移,新北市府連日修復,並對受損已完成臨時加固措施,近日發生多起餘震均未受影響。新北市政府捷運局工程管理科周姓科長疑因長期加班,加上擔心餘震不斷影響工程,壓力過大身體不適,22日晚間10點心肌梗塞倒地,緊急送往台大醫院搶救仍宣告不治,享年52歲。新北捷運局表示,周科長22日晚間約10點初在家裡身體不適、突然間倒地,家屬連忙叫救護車前往醫院急救,無奈急救無效,捷運局於晚間接獲訊息,立即聯繫當事人及其家人,同時捷運局局長李政安立刻趨車前往醫院了解狀況,第一時間已對家屬慰問並表不捨,接著捷運局工管科兩位股長陸續抵達醫院,並持續協助後續各項事宜,新北市長侯友宜也於23日早上10點多前往殯儀館上香致意,並給予慰問金慰問家屬。捷運局表示,所有同仁聽聞周科長逝世消息都感到十分不捨,將全力協助後事,並將以最優方式撫卹家屬。捷運局表示,工管科周科長是優秀盡職的好主管跟好工作夥伴,平常工作認真負責、且領導有方、有許多優良事蹟,個人個人曾獲得「新北市政府111年度模範公務人員」,擔任安坑所主任多年,努力推動安坑輕軌,並在去年2月讓安坑輕軌順利通車,並曾獲「111年度新北市政府公共工程優質獎」;升任工管科長後,榮獲行政院第23屆公共工程金質獎「安坑輕軌運輸系統計畫機電系統統包工程-設施工程類優等獎」肯定。據了解,周姓科長與妻子從大學開始交往,兩人育有二名女兒,他學生時期是成大橄欖球校隊隊員,平時熱愛運動,多次參加鐵人三項、自行車與馬拉松比賽,但近來因搶修工程而經常加班,上周六、日母校出賽大專盃七人制橄欖球賽,也無法前往觀賽,只能在台北看手機轉播,婉拒友人邀約時傳訊表示,近日太過忙碌,已陷入「環狀線地獄」;友人表示,原本與周科長約好本周末前往台南看比賽,沒想到他竟已過勞倒下。周姓科長原本任職工程業界,後來才進入公務體系,之前在新北捷運局安坑工務所擔任主任,負責興建安坑輕軌,當時他接受《中央社》採訪時表示,工程因拓寬要拆遷100多戶,其中有住戶因遭不幸不得已住貨櫃屋,周聽了很於心不忍,額外協助找新住處,讓對方安心搬家;還有某幾戶是違章建築,拿不到補償金,周也和團隊努力媒合其他社會資源,盡可能補貼一些。拆遷過程碰到好幾次抗爭,但他與團隊從不願叫警察或與住戶爭吵,寧可多花時間協調、找資源,在艱難中平順前行。
兇猛「 綠水龍」頻出沒溪流!新北市啟動「獵龍計畫」 10年捕獲2263隻
肉食性動物「綠水龍」會捕食原生物種並造成生物競爭,破壞在地生物多樣性,被列為主要移除外來入侵種陸生動物,新北10年捕獲2263隻,面對綠水龍繁殖期即將來臨,農業局4月啟動調查及清除工作,針對繁殖期加強清除頻率、空窗期亦監測和移除。農業局自2013年啟動「獵龍計畫」清除綠水龍,依族群熱點、綠水龍活動習性以及繁殖期擬訂移除工作策略,在綠水龍繁殖期前加強清除頻率,減緩族群擴張。農業局指出,2021年156人清除、捕獲321隻;2022年208人清除、捕獲197隻;2023年286人清除、捕獲166隻。相較於2021年,2023年清除頻率及人力增加1.5倍,抓捕數量卻逐年遞減,顯見已有效控制野外綠水龍族群甚至減少族群。捕獲到的雄蜥全長最大可達92公分,雌蜥全長最大可達61公分。綠水龍目前出沒地點以新店安坑地區以及林口紅水仙溪流域為主,主要出沒活動時間約從清明節後至11月,主要繁殖期及產卵期在每年5月及6月,冬季氣溫過低則會躲藏蟄伏不活動。台灣爬行類動物保育協會理事長游崇瑋表示,綠水龍多棲息於水域周邊樹梢,警惕性高且具有攻擊性,不易捕抓,僅能於夜間以人工套繩清除,綠水龍多於清明節後天氣穩定時,才開始活動,在綠水龍繁殖期前增加清除頻率,減緩族群擴大,經多年努力,新店安坑以及林口紅水仙溪族群已有減少趨勢。農業部將綠水龍列為主要移除外來入侵種陸生動物,農業局自2013年起積極清除綠水龍,避免野外族群擴張,影響生態平衡,但在2022年6月1日前,綠水龍尚未被經濟部納入「限制輸入貨品表」,仍有寵物店販售及繁殖,綠水龍幼體時非常可愛,寵物店引進供民眾當寵物飼養,等到長大後,發現體型太大、食量驚人,具有攻擊性或因長相醜陋而遭棄養。由於綠水龍繁殖力強,加上無天敵環境,因此滅絕不易,農業局強調將持續積極清除。
花蓮大震環狀線還在修 張智倫籲先優化現有捷運網
0403花蓮大地震,新北捷運環狀線也受損停擺多日,目前新北產業園區往返板橋、中和往返大坪林雖已開通,但班距仍較震前為長,環狀線各站營運效率,也再次成為關注焦點。據了解,不少居民反應,以連結安坑輕軌的「十四張站」來說,震後捷運停駛初期,緊急接駁公車因路幅與繞路不符營運效率等理由,跳過了該站,也讓安坑輕軌在清明連假成了名符其實的「盲腸線」,無法轉乘。對此,中和在地立委張智倫9日向CTWANT指出,自己在地方聽過不少民眾提出改善方案,其中仍在可行性研究階段的「中和光復線」,近日也成為網紅KOL熱議話題。張智倫分析,輕軌「新和國小站」至「秀朗橋站」間仍屬低度開發,有網紅評估在此將安坑輕軌由高架轉入地下可行,未來中和光復線若採用地下形式,也可無縫接軌。自己則持中立態度,但仍會監督相關單位進行可行性評估,望盡速給在地居民一個具體開發方向。張智倫強調,中和光復線目前仍在可行性研究階段,時間會拉得比較長;而目前環狀線高架橋梁要進行結構變更算相對容易,建議朝提升環狀線安全維護,並加密班拒以提升轉乘安坑輕軌的便捷性為要。張智倫客觀表示,很感謝有高聲量網紅提出建言,讓更多民眾共同討論安坑輕軌營運狀況,對於未來捷運路網的規劃,一定會有很大的幫助。新北市交通局9日則表示,因應捷運環狀線新北產業園區站─板橋站、中和─大坪林站區間恢復通車,為了提升轉乘接駁效率,當日起原「新北產業園區-捷運大坪林站」免費接駁車,路線調整為「板橋-捷運大坪林站」,營運時間上午6時至晚間12時,班距20分。交通局強調,調度各公司加開的18輛上午7時至9時、下午5時至7時的板橋至中和站區間加班接駁客運,則會持續至環狀線全線運行為止。
強震來襲受損急停!新北環狀線第二階段測試完成 中和至大坪林站恢復營運
花蓮3日發生規模7.2地震,在全台各地造成不少災情,一些單位也因為避免發生意外,也宣布短暫停止營業運作,新北捷運環狀線也是停駛的其中一員。而目前傳出,在3日完成第一階段板橋至新北產業園區的通行後,目前第二階段中和至大坪林的路線也在會勘後,確認安全無誤,在7日上午11點恢復營運。根據媒體報導指出,在花蓮7.2強震發生之後,新北捷運環狀線就基於安全立場宣布停駛,並在3日傍晚5點恢復板橋至新北產業園區的通行。但由於地震發生當下,停靠在景安站的列車發生脫軌狀況,也造成軌道基板、月台門受損,所以導致該站的修復時間較長。後續在相關工作人員得徹夜努力,經過新北捷運公司、新北捷運局及交通局在6日的會勘檢驗後,確認系統功能正常,且捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試,確認第二階段中和至大坪林路線可安全營運,並於7日上午11點恢復通行。除此之外,新北捷運公司也表示,相關接駁公車仍會維持服務一段時間。新北捷運公司表示,恢復營運後,目前捷運環狀線的班距為10分鐘,目前整體運能已恢復約70%,新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車,可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌,恢復便利的轉乘服務。
7.2強震!中和景安站「捷運脫軌」 乘客全疏散
台灣東部外海今(3)日上午發生規模7.2強震,震度影響全台,目前仍餘震頻傳,嚴重影響救災進度。而捷運新北環狀線也受地震影響,在中和往板橋段部分軌道發生位移,場面相當驚悚,甚至中和景安站更是發生了列車脫軌事件,所幸無人傷亡,目前新北環狀線也已全線停駛,新北捷運公司也立即啟動公車接駁機制,協助受影響之乘客。新北環狀線今日一早發生軌道位移事件,阱悚畫面曝光後也引發民眾熱議,甚至造成通勤族困擾,中和景安站甚至發生列車脫軌意外,恐怖意外讓現場民眾全嚇壞,所幸整起意外無人傷亡。捷運局表示,目前捷運環狀全線已停駛,針對受影響之旅客也已疏散完畢,目前也啟動公車接駁機制,積極排除狀況中。捷運局同時也指出,警方已通知區公所及救災單位前往處置,淡海輕軌已恢復營運,安坑輕軌k9至K6以單線雙向營運,K6至K1局部營運。
國道驚見9車連環追撞車禍釀2死6傷 肇事駕駛5萬元交保
國道3號安坑隧道北向出口16日清晨5點多,發生一起令人震驚的連環追撞事故,造成2人死亡、6人受傷,警方初步調查指出,劉姓聯結車駕駛切換車道時或許是禍首,隨後被依《過失致死罪》移送,並經檢方複訊後被諭知5萬元交保事故發生在16日清晨5時38分,國道3號北上31.7公里處,1輛半聯結車因內輪差視線死角,切換車道時未注意右方車輛,導致碰撞發生,事後造成8輛小客車連環追撞,現場一片狼藉,事故造成7輛小客車中的8人受傷,其中2人被困在車內,救援人員救出時已失去生命跡象。新北市消防局接獲報案後,立即趕抵現場展開救援行動,重傷2人分別是74歲謝姓男子和70多歲簡姓男子,救護人員緊急將2人送醫急救,但最終因傷勢嚴重,不幸宣告不治,另外6名輕傷者則送醫治療後並無大礙。警方初步調查指出,劉男涉嫌切換車道時駕駛不當,導致這場悲劇發生,經檢方複訊後,劉男被依《過失致死罪》移送,並被裁定交保5萬元。
國3安坑段嚴重死傷車禍!釀2死6傷 警初判疑二次事故造成災情擴大
國道3號安坑段16日清晨發生嚴重死傷車禍,現場包括1輛大貨車、1輛小貨車及8輛小客車共10車,因不明原因發生連環追撞全撞成一團,目前已造成2死6傷災情,且釀成現場道路回堵3公里,目前警方研判此次重大車禍恐與發生2次事故有關,至於確切原因與肇事責任歸屬尚待調查後釐清。警方表示,本起事故就發生在國3北上31.7公里處,16日清晨5時50分許,先是傳出安坑隧道口1輛小貨車與3小客車事故,不料警方獲報到場時,經清點後卻赫見現場有多達10車發生事故,且其中2車輛上2名民眾傷勢嚴重。救護人員指出,2名傷勢嚴重患者分別為年約50多歲與60多歲男子,經檢傷後發現均已無呼吸心跳,且在送醫急救後仍宣告不治身亡,其餘6人包括20餘歲楊男、25歲楊男、53歲楊男、50餘歲林女、69歲黃男及71歲周女等人均為輕傷意識清醒送醫治療中。國道警方說明,初步研判本起嚴重事故恐與後續發生「2次事故」有關,目前事故現場已排除,車輛已可順利通行,至於確切原因與肇事責任歸屬尚待調查後釐清。
國3安坑交流道重大車禍!10車追撞「2人命危」 目擊者驚恐:手發抖
國道3號北上路段32K處過安坑隧道今(16日)凌晨5時多發生重大車禍,10車追撞,目前疑似有7人送醫,其中2人到院前無生命跡象。根據「記者爆料網」指出,現場為1大貨車、8小轎車、1小貨車發生追撞車禍,目前佔用2線車道處理中。據悉,這起車禍疑造成7人送醫,其中2人到院前無生命跡象。另外,有目擊者在臉書發文表示,清晨出門,想說怎麼車有點多,經過安坑交流道瞬間塞車,慢慢往前,「天啊,嚴重車禍,3、4台車撞在一起,路間也停好幾台車車頭也有撞到,看到2個壯漢從車裡拉出一位婦人,路中還躺著一位傷者,真的太驚恐了心跳加速手發抖。」
「溶屍」遭丟三峽山區!警一眼識破 竟是劇組道具
新北市三峽區12日有民眾在前往成福山區觀賞螢火蟲的路上,意外在溪邊發現一具全裸的溶屍,嚇得一家人立刻報警。警方獲報後緊急出動最高規格調查,但最後揭曉,該屍體竟是電視劇《誰是被害者》的拍攝道具。淡水的陳姓一家原本計劃晚間前往三峽區觀賞螢火蟲,但到現場後發現需要事先預約,無奈之下只好打道回府。在返家途中,意外發現溪邊一處被封鎖。他們走近一看,竟然驚見一具全裸溶屍,隨即報警。警方獲報後迅速組成專案小組前往偵辦,並請鑑識中心支援,觀察現場蛛絲馬跡及清潔隊員撈出的部分垃圾廢棄物。三峽區安坑里附近河床遭棄置廢棄物 (圖/取自新北市環保局)經調查,破案的警察陳偉曦表示,現場沒有屍臭味,且屍體的手挽、關節處有螺絲、鋼釘,而身體上有塑膠、保麗龍等材料,進一步檢查後發現,該溶屍其實僅是拍戲道具。原來,「溶屍」是清潔隊在2月9日打撈垃圾時一起打撈上岸的。清潔隊表示,在這堆廢棄物中,還發現了其他拍片用的道具,他們花了相當長的時間,才最終確認並聯繫上拍片劇組。然而,對方當時的回答含糊不清,因此只好暫時先用封鎖線將這些道具圍起,沒想到會被民眾誤認為真實的屍體。環保局進一步調查發現,這些道具來自「瀚O影視文化事業股份有限公司」,該公司委託清除業者「創O企業社」處理廢棄物,然而後者卻將部分廢棄物以3萬元轉包給謝姓嫌疑人處理。謝嫌疑人私自將廢棄物棄置溪床,並未取得相應許可證,已違反相關法規。新北環保局表示,「創O企業社」與謝嫌疑人已涉及違反廢棄物清理法第41條第1項及第46條第4款,可處1年至5年以下有期徒刑,得併科1500萬元以下罰金。而現場的廢棄物已令當事人進行清理,警方也已掌握相關案情,將通知相關人員到案偵訊,後續將由新北地方檢察署進行進一步調查。
元宵前夕燈籠樂 張宏陸展望新會期續拚不在籍投票
軌道建設一直是不少地區紓解人潮的利器,近期安坑輕軌「玫瑰中國城」增設廁所案,也讓外界重新審視輕軌的便利性。其中在新北市原本有望串連新蘆線、萬大中和線的「社後輕軌」,因板橋中正路路幅不足被評估為不可行後,新北市捷運局提出在「泰板輕軌」預留道岔,自泰板輕軌浮州站北側延伸至社後地區的「社後支線」方案,不過仍須培養周邊運量後再行細部規畫。對此,民進黨立委張宏陸23日向CTWANT記者表示,自己多年來主推社后輕軌支線案,就是要讓社后地區居民,有輕軌到捷運亞東醫院站轉乘,從無規劃行經中正路,外界謠傳多年,反倒讓社后居民多一個輕軌可選擇的機會變慢了,非常可惜。展望新會期,張宏陸表示,自己將持續在內政委員會推動有條件不在籍投票,先以國內為主,畢竟外國狀況不一「你永遠不知道旅外僑胞投票時是否人身自由」,因此目前行政院版本,是穩健前行,自己大力支持。而24日星期六就是元宵節,張宏陸表示,各地都有不少廟宇祈福與發燈籠活動,也象徵舊曆年正式結束,要進入新的開始。其中板橋北天宮與板橋愛心慈善會合作,將發放造型燈籠等,非常歡迎鄉親去看看。板橋愛心慈善會理事長石一佑則向CTWANT記者預告,北天宮是該處信仰中心,自己也是虔誠的信徒,宮主進口的閃亮燈籠將在23日晚上5:00點到7:30在板橋裕民街北天宮門口發放,也歡迎兩歲到八歲的孩子由家長陪同,記得攜帶兩顆3號電池到北天宮點燈,數量只有500個送完為止。