徐巧芯用網購價質疑軍購案 遭國防部打臉
針對去年12月海軍海虎潛艦發生的官兵落海事件,緊急添購了「人員落海警示器」(MOB),不料,國民黨立委徐巧芯卻提出質疑,徐指出海軍的實際採購價格與網路價格差達6千萬元。對此,國防部表示,海軍採購的版本在得標廠商的官方網站上並未公布售價,而國外的網站中販售的則是不具備防爆功能的一般型號。海軍採購之版本的單價為1萬4553元,低於市價。徐巧芯為此向國防部提出書面質詢,針對海軍採用限制性招標方式緊急採購MOB,採購的型號TB-520有效運作時間為36小時,同國軍強調的黃金搜救時間差上一倍。另外,海軍採購之品項再網上售價為275美元,約台幣8800元,但海軍卻以折合單價約1萬4000元台幣,採購共1萬2000個,共耗資1億7700餘萬元,兩者總價相差高達6千萬元。據《自由時報》報導,國防部回應道人員落海時,MOB可即迅速將精確定位資訊傳送至附近配備AIS在航船艦,以大幅提升搜索效能。海軍考量使用MOB電池使用時間為36小時以上,以使用時數36小時以上為採購規範,避免規格不當限商等因素。本案屬情況緊急且危及戰備任務,已符合「政府採購法」規定。此外,針對徐巧芯質疑,「自動辨識系統(AIS)」基地台僅在本島四個角落,其覆蓋範圍明顯不足,AIS在基地台啟動時,會被其他擁有AIS基地台的船隻同時定位,若執行軍事任務、機密任務或正在爭議海域,有人落海時,海軍是否應該要開啟AIS定位系統?還是為了任務機敏性,不予開啟?國防部回應,前述AIS為安裝於船舶上自動追蹤系統,屬交通部航港局轄管,基地台多設置於沿岸地區及外離島,現已建置14座基地站、19座航標台,以接收及廣播台灣周邊海域AIS、海象及危險警示區等資料,國軍並無建置基地台。據《自由時報》報導,國防部指出,陸軍為其運輸直升機及兩棲偵搜部隊快艇乘員救生衣配戴需求採購個人定位信標,其係採公開招標方式辦理,且因儎台(即船身等本體)均配備AIS,尚無建置基地台需求。前述AIS系統均採被動接收模式,於人員落水時,僅被動接收人員落水訊號(由MOB發出),無洩漏船位之虞。國防部也強調,空軍依飛行訓練任務性質及各型機技令規範,飛行組員隨身或於求生包內皆配置「個人定位信標機」(PLB),目前C-130等8型機有運載乘員需求,惟僅於求生艇包配置PLB,乘員身上雖配戴求生背心及閃光燈等裝備,尚無定位相關設備。空軍將就C-130等8型機運載乘員檢討增購簡易型且遇水即發報MOB,期提升整體搜救效能。
經濟部攜手中華汽車無人車隊9月上路 未來4年砸50億研發智慧車電
經濟部於17日至20日的台北國際車用電子展,設立台灣車輛移動研發聯盟(mTARC)主題館,展示法人與產業在車輛智慧化與電動化領域共18項科技專案研發成果。其中,自駕車隊列技術除獲國際汽車技術大獎肯定外,今年將與中華汽車(2204)合作,預計9月展開無人物流車隊上路運行,可解決電子商務蓬勃發展下,物流人力短缺的困境,透過車輛科技的進步,改變產業營運模式。經濟部產業技術司司長邱求慧表示,全球車輛產業持續朝向電動化、智慧化2大重要浪潮發展。國際能源署(IEA)預估,至2030年時美國和歐洲銷售車輛中將有60%是電動車;此外,產調機構預期2028年自動駕駛等級L2以上車輛市占率超過50%,全球智慧車用電子商機在2030年將達到5,000億美元。未來4年,經濟部規劃投入50億元科專資源,補助法人與業者在電動車與智慧車電領域的研發及驗證能量建立,協助產業佈局國際供應鏈。經濟部表示,mTARC主題館今年展出的技術,已與中華汽車、Toyota、義隆電子(2458)、宏佳騰(1599)、六和機械、蓋亞汽車等27間廠商合作。現場所展示由車輛中心研發的自駕車隊列技術,是MIT技術首次獲得汽車研發界奧斯卡獎之稱的AutoTech Breakthrough Awards肯定,其是將多輛自駕車組成類似輕軌的運輸模式,已與六和機械共同投入實車試驗運行,並將在今年9月與中華汽車展開無人物流車隊測試,帶動國內供應商推展至泰國、馬來西亞及日本等市場。此外,工研院最新研發的「智慧駕訓班監考機器人」得到日本汽車零部件企業的支持,已在日本Toyota駕訓班集團實地測試及獲得認可,將於今年實際落地應用。這項技術運用純視覺高精定位系統,無需依賴光達和雷達,就能準確定位車輛,透過在專用車上安裝AI偵測及評量模組,能自動化地對考試駕駛人進行客觀精準的評估,解決高齡化社會中考官人力不足的問題,還能促進駕駛定期換發駕照的效率,提升整體用路人的安全。目前,這項技術在台灣和日本共計約4.3萬台駕訓班車、1,600個場地的應用潛力,可以快速部署至多個地點。會場也展示車輛中心透過科技專案支持所開發的機車防鎖死煞車系統(ABS),其性能不僅媲美國際大廠,因應台灣氣候更強化濕滑路面的煞車性能,讓雨天時的煞車距離縮短近9%,提升機車行車安全。此技術已取得多項國際專利,並技轉六和機械及易碼科技進行量產,由於可將車廠開發時間降低50%,獲得宏佳騰、哈特佛、中華汽車及蓋亞汽車等車廠採用,已搭載於一般重型機車、物流車及全地型車等各種車款,累積訂單超過6萬套,在台市占率超過2成,打破以往國外廠商壟斷的局面。
男童心律不整「心跳飆破220」 零輻射手術避40倍癌症死亡風險
兒童與先天性心臟病患者的心律不整,除了症狀惱人造成需要常常跑急診之外,嚴重情形可能導致昏厥甚至生命危險,心導管電燒是最有效的治療方法。傳統心導管電燒以X光做導引,雖能根治,但病人有X光輻射線暴露。若能在低輻射或無輻射的定位環境下進行心律不整電燒,可以大幅降低傳統X光暴露所伴隨的風險。今年11歲的呂小弟因心律不整在去年接受無輻射3D電燒手術,呂媽媽說,呂小弟9歲在學校時突然胸悶,在沒有特別原因的情況下心跳飆高到220,被緊急帶往急診,即使坐著不動心跳也飆破200,而經常送急診且根本無法運動,後來接受電燒手術,現在已經可以恢復正常運動。呂小弟開心的說,現在自己已經可以跑兩圈操場。台大醫院小兒部醫師邱舜南指出,傳統使用X光定位心導管手術,患者一次會接受到6-25毫西弗放射劑量,相當照了200-800張胸部X光片,國際間對於輻射是沒有安全劑量的,且小朋友還在發育,影響可能比成人更大,就有文獻顯示,若十幾歲小朋友接受傳統電燒,終其一生癌症死亡率會增加30~40倍。無輻射3D立體定位系統利用電磁場定位,透過心電圖分析與電腦運算獲得3D立體影像,醫師不需用X光便能精準定位病灶。以兒童最常見的心律不整「陣發性心室上頻脈」(paroxysmal supraventricular tachycardia, PSVT)為例,近幾年臺大醫院都是100%零輻射心導管手術,成績遠超過歐美各大兒童醫院;連複雜的先天性心臟病患者,近兩年也是100%完全零輻射。在零輻射的安全環境下,臺大醫院仍維持著高成功率、低復發率的好成績。2016年臺大醫院兒童醫院心臟電生理團隊引進無輻射3D定位電燒技術,至今已為超過500名患者施行無輻射心導管手術。國外團隊從傳統X光轉換到3D定位系統進行電燒,大約需要半年摸索期。臺大兒童醫療團隊不到3個月就上手,甚至連年僅1歲、體重7公斤的嚴重心律不整嬰兒也順利地治療成功。臺大團隊快速將成果發表至國際期刊,因此於2020年3月成功爭取讓兒童心律不整無輻射治療納入健保給付。
手機在日本不見 一查定位竟然「回國了」
香港一名女子近日到北海道旅遊,但卻不小心把手機搞丟,她調閱商店監視器發現已經遭到別人撿走,但卻沒有拿去當地警局,回到香港後她用手機定位追查,發現手機竟然也在香港,因此在社群平台上公開此事,沒想到就找回手機了,因此認為是被香港自己人偷走手機了。手機定位出現在香港,也讓當事人發文揭發找自己人偷手機。(示意圖/翻攝自pixabay)據港媒《香港01》報導,一名香港女子日前到北海道旅遊,特地到白色戀人工廠中參觀,結果卻在商店裡遺失了手機,請店員協助調查卻發現監視器拍到,一名女子偷了她的手機帶走。當下北海道警察沒有收到有人報案,回到香港後她一查手機位置,手機竟然出現在香港,因此認為這名女竊賊可能也是到日本旅行的香港遊客。她也因此將此事放上網,並表示有拍到對方犯罪過程,加上有查到手機定位就在香港,強調「本人只想取回手機,請盡快聯絡本人。」,沒想到發文隔天就傳出好消息,手機已經找回來,疑似是小偷看到發文後將其丟棄,隨後又被一名婦人撿到後報警歸還。事實上,現在不少手機除了本身可以設定螢幕密碼外,也有內建GPS定位系統,只要有資料就可以找出手機的定位,並能找回手機。
高速公路起爭執…1物慘遭拋出車窗 男子嚇傻報警!結局曝光
大陸貴州省一名劉姓男子,日前開車出門時與女友發生口角,存有工作資料的手機還遭扔出車窗。無奈之下,劉男只好求助警方,最終順利尋回物品。根據陸媒報導,銅仁市交警大隊接獲劉男報案,對方稱在開車行經江玉高速公路期間,因與女友發生口角,手機還在雙方爭搶期間不慎被她丟出車窗。直到2人恢復冷靜,男方這才驚覺,剛才遭扔的手機存有大量工作資料和重要訊息,「因為手機裡的資料過段時間要用,所以急著找回來。」後來多虧定位系統的協助,警方順利在江玉高速公路的隧道附近,找到一部支離破碎的手機,即便機身已被其他車輛往來輾碎,所幸尚能開機,內部資料也都完好無損。警方順利尋獲手機。(圖/翻攝自搜狐網)警方提醒,情侶吵架在所難免,前提是要能不影響行車安全,「有什麽事可以到收費站或服務區再進行處理。」
金門男獨登蔡厝古道卻「找不到出口」 消防利用定位系統速助脫困
金門縣1名男子昨(29)日獨自前往太武山蔡厝古道,在不熟悉環境與天色昏暗的情形下,導致其不慎迷途始終找不到出口下山返家,遂趕緊通報119求援,消防局獲報後隨即派遣8名人員到場,並利用簡訊報案的定位功能迅速尋獲男子,順利協助其脫困返家。據悉,該名男子於昨(29)日下午4時許,在沒有計畫的情況下獨自前往太武山蔡厝古道,但由於冬季日落時間較早,男子入山約莫1小時後天色就已開始逐漸昏暗,導致不熟悉當地路線與地形的他迷航在古道中,其不斷在步道繞圈打轉卻始終找不到出口,隨後才趕緊通報119求援。金門縣消防局表示,勤務中心於昨(29)日下午5時50分許接獲民眾受困報案,除了立即通報金沙及金湖分隊派遣人車前往外,也指導民眾使用119簡訊報案系統取得座標定位,經輸入山林日誌APP和自建圖資比對後,順利獲得民眾確切的受困位置並提供給搜救隊,讓搜救隊入山搜救約莫8分鐘後,隨即在小鳳山一帶找到受困民眾,所幸其生命徵象皆穩定也無傷勢,經人員護送下山並宣導登山知識後已平安返家。消防局第二大隊副大隊長董紀瑋呼籲民眾,如欲從事登山活動應結伴而行,行前也務必要注意自身身體狀況。另外,因時令已入冬季白晝時間較短,應確實掌握入山時間,避免天色昏暗而迷途。建議民眾可預先下載「119報案APP」,此為消防署建置並提供給全國民眾免費下載使用,好讓報案人在不熟悉所處位置環境下,卻不幸發生意外需要救援時,就可協助消防人員掌握確切位置快速到達現場,以爭取黃金救援時間。
韓網早爆李善均身亡! 警方18分鐘尋獲遺體「不知道發文者是誰」
南韓知名演員李善均,今(27日)驚傳在車內輕生逝世,享年48歲,由於李善均生前傳出涉嫌吸食大麻等毒品,他則反控是遭到一名女子恐嚇取財3.5億韓元,約920萬元台幣,目前案件仍未告一段落,李善均輕生消息曝光後,也讓外界相當震驚,而韓媒也報導,李善均身亡前,韓網就曾出現一篇爆料文寫著「李善均過世」,當時不僅沒人相信,還引來網友撻伐,如今該篇網路文章再度引發關注,不過並不知道發文者到底是誰。韓網上在媒體報導前先傳出李善均過世的消息。(圖/翻攝自推特)綜合韓媒報導,網路上有人爆料,田慧振在27日早上10點12分報警後,10點47分時就有人在論壇上爆料李善均過世的消息,由於當時比韓媒還要快速,大多數網友原先都抱持懷疑態度,沒想到11點過後,各家媒體陸續曝光消息,讓該篇網路文章再度引發關注,但直到目前仍不清楚發文者是誰。當時在論壇MLBPARK上,有網友以「李善均過世」為題發文,據了解,李善均的妻子在10點12分報警,警方獲報後於10點30分尋獲李善均的遺體,傳出是透過手機定位系統,才能在短短18分鐘內找到人,而李善均逝世的消息傳出後,第一時間是韓媒爆料,所屬的經紀公司HODU&U Entertainment(호두앤유엔터테인먼트),沒有一家韓媒聯繫的到相關人員,可說是和外界徹底斷聯。這位在《我的大叔》、《寄生上流》中留給觀眾深刻印象的南韓知名演員,前一天下午才通過律師向仁川警察廳毒品犯罪調查科提交「委託調查測謊儀」的意見書,強調涉嫌吸毒的證據只有娛樂場所A女室長的陳述,應透過測謊儀來判斷誰更為可信,不料27日卻傳出憾事,南韓警方目前判斷為輕生,不過李善均的確切死因,目前正詳細調查結果。CTWANT提醒您:勇敢求救並非弱者,生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介,你我都可以成為自殺防治守門人。 安心專線:1925(依舊愛我)張老師專線:1980 生命線專線:1995 反霸凌專線:1953CTWANT提醒您:莫逞一時樂,遺害百年身! 拒絕毒品 珍惜生命 健康無價 不容毒噬韓網上在媒體報導前先傳出李善均過世的消息。(圖/翻攝自推特)
「搶救王義川」台北場 王義川嗆黃國昌:「2月1日我就在立法院等你」
由台北市議員林延鳳、顏若芳共同發起之「搶救王義川大兵行動」台北場,22日於石牌國中活動中心登場,現場逾千民眾不畏寒流到場響應,就是為了一睹民進黨不分區立委候選人王義川、政治評論員李正皓與新北市議員卓冠廷等三位「戰將」風采,在眾人鼓舞下,現場氣氛帶到最高點,誓將「青埔憨川」一舉送入立法院,帶動民進黨國會過半氣勢。此次活動有別於傳統宣講,採取諸多「類脫口秀」訪談型態,在林延鳳、顏若芳「逼問」下,王義川、李正皓與卓冠廷等人無不妙語如珠。王義川更「換位思考」呼籲白、藍營支持者「如果想要看黃國昌電爆王義川」、「如果想看謝龍介和王義川用台語辯論,他演布袋戲,我演歌仔戲」,政黨票就務必要支持民進黨,才有辦法看到這些「劇情」!「原以為只是一日新聞,沒想到一個多月後,搶救王義川義勇軍越來越多,全台各縣市遍地開花!」作為活動發起者之一,卓冠廷對於「搶救」至今可以如此成功表示感謝。李正皓也透露,將跟進發起「全台環島大車掃」,不只將有「王義川全球定位系統」,讓網友隨時掌握其現在的動向,同時也將全程開啟直播,讓大家隨時都能留言互動。針對近日民眾黨主席柯文哲農地違規使用爭議,王義川也叫陣該黨不分區立委候選人黃國昌對該議題「出來辯論」,並嗆「再躲也沒有用,2月1日我就在立法院等你啦!」全場瞬時沸騰!卓冠廷也呼籲柯「出來面對,不要躲在媽媽後面!」,李正皓則帶領在場群眾一起嗆「『炒地P』2000萬什麼時候捐出來!」到場的在地選區立委候選人王世堅、吳思瑤,表現也令人眼睛為之一亮,此次王世堅與王義川「堅義兄弟」首度同台「笑果」不斷,王義川稱若與王世堅一同進入立法院,王世堅可以拉小提琴,他則可以「念咒」來擊退那些牛鬼蛇神。王世堅表示,若要跟王義川比「辣度」,他自己還只是「甜不辣」,這就是為何要搶救王義川的原因。王世堅強調,面對不講理的在野黨,執政黨立委不只要「辣」,更要兼具智識、能力與專業,王義川作為兼具交通專業的工程博士,絕對能在進入國會後,完善國家的交通建設。吳思瑤表示,「很想看能讓黃國昌『皮皮挫』的王義川進入立法院」。而前立委陳柏惟更是以「神秘嘉賓」身分,為王義川「披彩帶」加油打氣,他提到2018年韓流正強之時,因盧秀燕當選市長而出缺的台中市北區立委,當時綠營無人敢出戰,王義川就挺身而出,時值今日他不在不分區安全名單之中,仍抱持「他在哪裡,安全名單就要在哪裡」的心情努力打拚,他依舊是有勇氣,敢承擔,有智慧,更有愛台灣心的人。林延鳳也指出,此次活動成功點燃大家熱情,展現台北支持者深盼「民進黨國會過半」的信念,不只是展現對王義川個人的支持,更是表達對於延續台灣主體性的堅持。顏若芳則表示,選舉倒數22天,每一雙手、每張選票對台灣都很重要,呼籲所有基層夥伴都要做王義川、民進黨的「最強分身」,在最後關頭多拉幾票,以在明年選舉時徹底展現台灣人民意志,告訴大家「我們沒變心」,絕不向成日霸凌台灣的中國惡勢力低頭。
中鋼創新開發冷軋鋼捲號碼雷射智慧刻印技術
鋼鐵廠軋鋼製程中,為避免造成不同客戶訂單產品之混料情形,一般會在鋼捲外圈表面人工書寫或油墨噴印號碼,以辨別產出鋼捲的身份及利於追蹤管理。中鋼積極推動高值化精緻鋼廠發展,致力開發精緻鋼品及建立優質製造能力,近期成功創新鋼捲識別技術,先利用AI定位標記,再以光纖雷射將代表冷軋鋼捲身份的號碼刻印在小面積綁帶,並率先應用於軋鋼三廠產出的鍍鋅鋼捲。此項技術變革不僅為軋鋼生產製程帶來極高效率,以「鍍鋅鋼捲」為例,每顆鋼捲客戶的鋼材得料率接近100%,除了協助客戶節省成本,換算鋼品碳足跡也能減少1,336噸CO2e/年,創造鋼廠及客戶的客我雙贏。中鋼軋鋼廠產出的每顆鋼捲係依據客戶訂單生產,每批鋼捲的產品尺寸、冶金設計、鋼種成份等方面都有所不同,每顆鋼捲必須標定號碼,使鋼捲生產過程具有可追溯性,才不會造成廠內混料及方便人員準確查核。一般鋼廠會在鋼捲外圈表面,利用人工書寫或墨水噴印方式標記號碼,惟鋼捲號碼所在表面的該段材料,因無法供汽車或機殼廠等用料客戶使用,客戶往往予以切除廢棄,不僅造成少部分材料損失,也間接提高整體購料成本。中鋼引進先進光纖雷射刻印設備及機械手臂,結合AI影像視覺辨識及雷射測距功能智慧定位系統,成功創新鋼捲號碼標記技術。(圖/中鋼提供)為滿足汽車或機殼廠等客戶極大材料使用率的需求,中鋼以嶄新的思維挑戰將冷軋鋼捲號碼縮小並刻印在鋼捲綁帶,而此項變革伴隨三大困難。首先,鋼捲編號必須可以精準定位在小面積且非固定位置的綁帶;其次,雷射刻印要能適用於不同綁帶材質;最後,鋼捲打上綁帶後需要快速完成刻印,以免影響生產流程。中鋼為落實此項創新技術,與國內專業雷射及系統廠商歷經一年討論、設計及開發,除了引進先進光纖雷射刻印設備及機械手臂之外,再結合具備AI影像視覺辨識及雷射測距功能的智慧定位系統,成功克服三大困難。此外,軋鋼三廠雷射刻印綁帶的整體投入金額,與起初接洽國外廠商的報價相比,降至原評估費用的20%內,充分展現中鋼創新技術開發的同時,也發揮卓越的成本管控能力。高值化精緻鋼廠為中鋼推動「二軸三轉」的重要發展工作之一,智慧製造則為打造精緻鋼廠的重要基石。中鋼創新開發的光纖雷射智慧刻印技術,對內不但提高軋鋼三廠生產高品質鋼品之效率,有效避免廠內鋼捲混料風險,減省鋼捲號碼人工書寫時間或墨水噴印成本,對外則力助冷軋鋼品用料客戶的得料率大幅度提升至近100%,也進一步降低產品碳足跡。展望未來,中鋼持續將此項革新技術延伸至其他適用的軋鋼產線,提高精緻鋼品競爭力及用料客戶滿意度,符合精緻鋼廠發展策略,達成客我雙贏的目的,實現「中鋼與客戶價值共創」的理念。
滴滴「崩了」整夜載不了客 司機還原當機情形:人車相距1952公里
大陸最大的網約車平台滴滴27日出現嚴重系統故障,許多城市用戶無法叫車,接單的駕駛也找不到客戶所在地,估計有5億叫車族無法正常使用。有多位滴滴的司機還原事發當下,除了無法正常接單,定位系統也不精確,甚至有駕駛成功接到單,但導航顯示與客人相距1952公里,車程要開23個小時。滴滴出行系統異常,影響司機們無法正常出車。(圖/翻攝自微博)據《閩南網》報導,有網友反映,從昨(27日)晚開始一直當機到今天(28日),下班後叫不到車只能走好幾公里回家,還有不少人一早醒來才發現無法約車,甚至連共享單車「滴滴青桔」也無法使用,眼睜睜地在月底看著全勤獎飛走。民眾在使用滴滴出行APP叫車時,發現APP無法正常運作,地圖無法顯示。有的乘客雖然成功叫到車,卻無法被司機發現,因為APP顯示的乘客位置不正確。這些乘客只能原地等候,而司機則是找不到人,還有一些乘客表示,他們叫了車後,發現自己和車子的距離竟然超過了1000公里。滴滴出行系統異常,影響司機們無法正常出車。(圖/翻攝自微博)多名司機表也抱怨,無法正常開啟「接單頁面、定位不準確、司機個人評價頁面、地圖、設定」,等同無法出車,即使接到叫車單,也不一定能找到顧客,不少司機崩潰直喊「這晚班上不了,還不如直接回家睡覺」,「滴滴打車打不到」甚至已成為中國微博熱搜第一。針對當機情況,滴滴出行官方回應,目前已恢復,後續車資折扣等將會一併結算賠償,但不少民眾和司機28日仍無法常使用,此次全面的功能癱瘓持續了接近12小時,也是近年來滴滴出行癱瘓時間最長的一次故障,根據市場分析師估計,者起當機事件恐讓滴滴損失過千萬的訂單量和超4億交易額。
夫妻挑戰特富野塔特古道遇冷氣團迷途 受困兒玉山待警消救援
高雄市一對夫妻昨日跟社區登山團,至嘉義縣挑戰特富野塔特古道,未料卻因男子腳受傷脫隊且迷失方向,2人原本想直接下山與其餘人會和,未料卻找不到正確道路,見天色逐漸昏暗擔心容易發生危險,立即報警求助,警消獲報後立即出動阿里山消防分隊、當地義警等救援人員至現場協助,成功將其護送下山。嘉義縣警察局竹崎分局阿里山派出所員警,昨日接獲王姓夫妻報案表示,跟團從塔塔加前往特富野塔特古道,但過程因王男膝蓋受傷行走緩慢,夫妻倆逐漸脫離隊伍,事後因天色逐漸昏暗,雖然夫妻倆皆有穿著保暖衣物但見氣溫急速驟降,使2人打算直接下山與隊伍會合,未料因不熟悉山路而至兒玉山山區周遭不斷徘徊。警消獲報後立即與當地義警進山搜救,所幸王姓夫妻手機還有訊號,警方立即用定位系統鎖定確切位子,並發現兩人已完全偏離正常步道範圍,所以才走不回原處,搜救人員火速尋獲夫妻倆,並於現場初步檢傷確認並無大礙後,慢慢帶領夫妻撤離於當晚6時47分回到特富野登山口。竹崎分局分局長閻百川呼籲,塔特古道極富挑戰,海拔2000至3000公尺的地區,入夜後氣溫下降快速,可能有凶猛野熊出沒,若有任何意外,都會有較高的危險,建議登山遊客應裝備齊全,切勿脫隊落單,身體不適勿上山。
「抓姦新招」大公開⋯網瘋傳灑「這個」超難洗 背後亂搞秒現形
抓姦的方式百百款,除了裝寵物攝影機、定位系統,近日網路掀起「亮粉抓姦」,利用亮粉的特性,測試另一半有沒有背著自己亂搞,引發風潮。根據《紐約郵報》報導,近日TikTok掀起一波「亮粉風潮」,不少人使用亮粉來測試伴侶忠誠度或看伴侶是否有說謊。一名網友分享,自己在男友副駕的遮陽板裡灑了一坨粉色亮粉,當如果有妹子想拉下遮陽板補妝,這時亮粉就會在她身上留下痕跡,且因為亮粉極度難清理,車上也會留下痕跡。也有一名人妻透露,日前用這種方式來測試丈夫說要打掃浴室會不會只是講講而已,因此在馬桶蓋、淋浴間和淋浴墊下都灑下亮粉,結果之後檢查,發現亮粉都已不見,代表丈夫真的有打掃,令她非常感動。不過雖然大部分人對這樣的手段表示信服,但仍有少部分的人認為,這種趨勢更有可能暴露出對這段關係缺乏信任。此外,有人看準亮粉難清理、持久性高的特性,把亮粉作為報復工具,在劈腿的前男友的房子四處都灑上亮粉,「亮粉無所遁形,當他隨機看到一些亮粉時,就會想起我。」
台女在菲律賓遭中國人綁架性侵獲救 一竟是詐欺通緝犯
菲律賓警方8月救出,遭中國嫌犯綁架性侵的35歲王姓台灣女子,但王女獲救後便消失匿跡,台灣警方運用臉部辨識,發現王女竟是台灣陳姓詐欺通緝犯,目前陳嫌已遭菲國警方拘捕,送到移民局外國人收容所,將被驅逐出境。ABS-CBN新聞台報導,菲國警方8月表示,7名中國公民無故擄走台灣女子,並在此期間2度性侵,據警方了解,女子本是與友人相約在馬尼拉市見面,卻不幸遭綁架性侵,事後綁架嫌犯要求匯款12萬4233美元(約新台幣400萬元)贖回受害人。菲律賓警方接獲匿名台灣男子報案後,根據被害人手機的全球定位系統(GPS)定位將陳嫌救出,並當場逮捕2名嫌犯,中華民國駐菲律賓代表處事後表示,女子獲救時竟向警方提供假名,離開警局後也不知所蹤,也未向檢察官提告2名落網綁匪,隱匿身分此行跡十分可疑。隨後代表處警政祕書向菲國警方取得此女子照片,經台灣警方運用臉部辨識比對,竟查出其真實身分是遭台中地方法院通緝的「陳姓詐欺犯」,而後菲律賓首都區警察總局長納塔特茲,指揮警方將陳嫌帶回,據調查確認陳嫌住處位於班巴加省克拉克地區,警方協同移民局於昨天上午成功拘捕陳嫌,移送至移民局外國人收容所,並將其驅逐出境。
台東地震「台南收國家警報」 氣象署解釋系統誤判原因
25日凌晨4點35分,台東延平鄉發生規模3.6地震,當地最大震度為3級,但是卻傳出中央氣象署對震度0級的台南發布國家災害警報。目前氣象署地震中心也解釋,這是由於定位系統誤判地震區域所致,所以才發生錯誤發送。根據媒體報導指出,氣象署地震中心解釋,預警系統是利用少量的測站計算,但是在本次地震解算時,系統排除離群值,結果導致剩下的測站定位發生問題,所以將地震位置定位至台南,也因為定位發生問題,系統以同樣震度判斷地震規模時也發生錯誤,所以因此錯誤發布國家級警報。地震中心也表示,過去其實有發生過類似情形,但當時由於規模的誤判沒有達到發布警報的標準,所以沒有像這次這樣發布國家級警報。有鑒於此次失誤,地震中心目前也在調整定位系統,如果只是有小區域的測站收到消息,就會暫停、改採用人工確認。如果是定位所在地附近的測站都沒有觸發警報,也會先認定有誤而暫停使用。
毆打擄人「棄屍丟偏鄉」疑似財務糾紛 受害女友機靈報警
嘉義縣縣治特區一處商家,傳出當街擄人毆打致死案,28歲錢姓男子深夜開車,與女友行經縣政府附近時突遭攔車,錢男下車與其談判,未料遭人強迫帶走,女友見情況不對立即記下車牌報警,而後以手機定位在鹿草鄉一處找到錢男,遺憾已無身命跡象,目前警方已獲補4名嫌犯,疑似因財務糾紛而作案。昨深夜11點多,28歲錢姓死者開車帶女友,行經縣治特區縣政府附附近,突遭3男1女攔車,男子下車向前遭逼迫上車,錢姓男子疑與人有財物糾紛,女友查看警覺不對,當即記下嫌犯車立即報警,而後警方依男子手機的定位系統尋找到錢姓男子,未料男子臥躺在地,警方向前查看後已無生命跡象。據調查,受害死者疑似與嫌犯有財務糾紛,死者先被帶到義竹鄉地區遭10多人毆打,隨後到鹿草鄉施家村附近,不停亂開警方從手機定位發現,受害死者位置飄移不定,行徑詭異,懷疑嫌犯是在找地點要公然丟包棄屍。目前由水上分局偵辦,警方已捕獲4名涉案人到案,其中有一人坦承毆打死者,原因僅僅是受害死者欠款金額才區區5萬元,但警方未證實,由於擄走死者與毆打死者的嫌犯疑似不同批人,目前除到案4人,警方還在找其他共犯,正全力追捕中表示全案還在調查待釐清真相。警方呼籲傷害人之身體或健康者,處五年以下有期徒刑、拘役或五十萬元以下罰金,犯前項之罪,因而致人於死者,處無期徒刑或七年以上有期徒刑;致重傷者,處三年以上十年以下有期徒刑,切勿以身試法。