從彰化轉籍台中 中市第285萬幸運兒市民出爐
彰化市民陳先生,近期因為工作理由及子女就學,申請移入戶籍到台中市,幸運成為台中市第285萬名市民,他後來接到台中市民政局的「恭喜電話」,並通知他參加台中市政府舉辦的喜迎285萬市民慶祝活動。陳先生今天受訪時說「我還以為又是詐騙電話」,不假思索馬上掛掉電話,後來因臺中烏日鎮公所、區長都多次去電,他才確認此事為真,直呼幸運。台中市政府今天盛大慶祝市民人口超越285萬,主持慶祝活動的台中市長盧秀燕聽到陳先生的說法,立即在舞台上問,「烏日區的區長、鎮公所主任在哪?你們都辛苦了」。陳先生說,他在4月19日將戶籍移入台中,到現在為止,已經在台中住了半個多月,深深覺得台中與彰化是好鄰居,台中不論交通建設或資源都相對較多,好吃好玩的也多,彰化人平日就常兩地來回跑。他肯定台中是很幸福的城市,也推崇這將成為盧秀燕的「榮耀」,盧秀燕則笑著表示感謝,一旁的立院副院長江啟臣也笑的合不攏嘴。盧秀燕表示,他很感謝陳先生欣賞台中市,願意在台中市深耕打拼,她也準備一份「全世界獨一無二」的紀念品,寫有台中第285萬市民、價值超過一萬元的黃金紀念章,以及獎狀頒發給陳先生,她還特別保證「這個號碼絕對不可能重複」,主持人也不忘補上一句「現在金價很可觀喔」。台中市政府這次準備的好禮還不僅如此,陳先生還另外領到一台IPHONE15,台中到越南峴港、台中到澳門的來回機票各兩張,TPASS的一年乘車券,以及台中觀旅局準備的住宿券、馬戲團門票,總價值超過10萬元。盧秀燕也說,台中市一定會繼續努力,成為大家心目中的適合移居城市。另外,第285萬市民的前後各兩位入籍市民,今天獲得中市府頒發各2萬元的賀禮,歡迎他們入籍台中。
夏季旅展線上開跑 韓國機票買一送一、長線早鳥預購最高折2萬
搶攻夏季出遊商機,有些旅行社線上旅展紛紛啟動。像雄獅旅遊即日起至6月3日舉辦夏季旅展,早鳥預購每人最高享1萬5千元折扣,還有自由行、郵輪驚喜價、機票買一送一等限量搶購,優惠下殺45折起,每週另於官網送出驚喜折扣碼,結帳滿額再享最高千元折扣。雄獅分別於4月29日及5月8日、15日、22日、29日推出限量搶購,包括長榮航空泰國6日、首爾自由行5日9,999元起;北海道螃蟹雙溫泉5日19,999元起;首爾機票、澎湖3日行程買一送一。另有澳門自由行3日及香港自由行3日,每人最低6,488元起;還有挪威郵輪奮進號澎湖花火節、石垣島5日,3人內艙房每人12,999元起。挪威郵輪奮進號澎湖花火節、石垣島5日,3人內艙房每人12,999元起。(圖/雄獅旅遊)針對親子旅客,雄獅推薦前往東京迪士尼海洋6月登場的全新主題園區「夢幻泉鄉」(Fantasy Springs),以《小飛俠》、《冰雪奇緣》、《魔髮奇緣》等經典動畫為主題,東京迪士尼5日限量搶購29,900元起;雄獅旅遊暑假還獨家包下秋田觀光列車「繩文號」,加碼安排青森睡魔祭、秋田竿燈祭,5日行程59,900元起。而今夏一口氣增加長灘島、普吉島、富國島包機直飛,最快2.5小時就可前往度假天堂。雄獅安排長灘島浮潛、風帆船、香蕉船等水上活動,入住五星飯店再享精油SPA及奢華下午茶,5日19,900元起,兩人即可成行;普吉島除了暢遊大小PP島,還能乘坐豪華VIP私人帆船遊艇前往新開發的納卡島海灘,5日23,999元起,另可選ClubMed全包式海島假期;至於近期爆紅的富國島,是台灣旅客唯一可入境越南免簽證的地區,入住五星酒店再玩水上活動,5日行程37,900元起。雄獅獨家開賣2024年全新郵輪「海洋烏托邦號」,其排水量超過23萬噸,將是世界前三大郵輪。(圖/Royal Caribbean提供)長線部分,配合美國西雅圖航線機位增加,雄獅旅遊規畫美加雙國新玩法,一次體驗西雅圖、溫哥華兩大城市,長榮航空美加雙國12日132,900元起;還有7月全新下水、排水量超過23萬噸的皇家加勒比郵輪「海洋烏托邦號」獨家開賣、奧蘭多迪士尼13日195,900元起;另外還搶先開出2025年雪梨跨年團,早鳥預購最高折5千;國旅部分,針對澎湖花火節獨家包場吹吹風景觀餐廳最前線賞花火,更安排航海王主題人物見面會,自由行4日8,900元起。旅天下結合台灣虎航獨家直飛日本東北花卷,推薦必訪日本第一美溪「嚴美溪」。(圖/旅天下提供)另外旅天下聯合國際旅行社(以下簡稱「旅天下」)即日起至6月3日也舉辦線上旅展,精選全球樂園、世界節慶、世界鐵道等六大主題商品。並祭出週週限量搶購、清倉促銷、暑假特惠、早鳥預購最高折2萬元共四大優惠。另加碼下單抽hito流行音樂獎門票,單筆訂單滿額再抽「挪威郵輪奮進號日本沖繩4日」,一人中獎兩人同行。旅天下於旅展期間每週二、四祭出限量搶購產品,團體旅遊日本「北海道函館5日」、「東北花卷5日」、「東京5日」19,888元起;「韓國釜山大邱4日」9,888元起、「韓國首爾5日」13988元起;「越南峴港5日」15,888元起;「歐洲奧捷8日」破盤價5萬元有找;「土耳其10日」4萬元有找。旅天下推出維京河輪旅遊,可漫遊歐洲多瑙河、萊茵河,90天前預購享第2人折2萬元。(圖/維京河輪提供)針對早鳥預購,旅天下祭出短線最高折2千元、長線最高折2萬元。短線推薦獨家直飛日本東北花卷產品,「東北花卷星空纜車嚴美溪5日」安排搭乘星空纜車觀星,入住2晚溫泉飯店,早鳥預購折2千元,每人最低價36,900元起;長線推薦「維京河輪漫遊萊茵河盧森少女峰13日」、「維京河慢遊多瑙河布達佩斯維也納13日」等河輪商品,出發日前90天下訂即享第2人折2萬元,可從瑞士、荷蘭、匈牙利等國上船,一次玩歐洲多國。旅天下另獨包台灣虎航直飛日本北海道函館,推薦「北海道函館螃蟹吃到飽溫泉5日」,可欣賞世界級夜景、入住2晚溫泉飯店,每人25,388元起;若想跟團又想享受自由行的清閒,則可考慮韓國「大邱半自助5日」及「濟州半自助5日」,每人皆18,900元起,還貼心安排旅客入住市區或車站附近飯店。
航空股起飛!長榮航爆大量飛出近8個月新高 華航周漲幅逾10%
受到兩岸旅遊利多消息激勵,航空股上周五(26日)再度走揚,長榮航(2618)、華航(2610)皆上漲,長榮航盤中一度漲逾7%,終場收36.65元,上漲6.69%,爆出38.28萬張大量,創去年8月以來新高;華航終場收21.5元,上漲5.39%,成交量逾16.6萬張。在市場期待兩岸觀光有望鬆綁的激勵下,航空股發動,長榮航周漲17.85%,股價創去年8月以來新高,華航也有10.54%的周漲幅,寫1月中以來新高。儘管陸委會重申,陸方尚未明確宣布對等開放、雙向交流,但中國國台辦辦釋出將採取積極措施推動「包括旅遊」的兩岸交流,被市場解讀為釋出善意的第一步。長榮航第一季合併營收519.15億元,年增16.86%,創單季第三高紀錄,歐美長程線平均載客率超過90%,長榮航目前東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁和峴港等熱門旅遊景點的機位需求暢旺,而東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率超過90%。目前長榮航可飛中國航點包括北京、上海、杭州、深圳、廣州、廈門和成都等城市。長榮航日前提到,一旦市場需求增,會持續評估新增其他中國航點。而華航表示,疫前中國航點占華航營收比重最高約15%,若未來中國再次將出境團客旅遊納入台灣,勢必可再帶進強勁的載客動能,持續視政策變化與市場需求,來評估安排航點及航班。此外,華航3月份全線平均載客率超過8成,東北亞及北美航線需求暢旺。另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過9成,挹注營收成長,夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前8成,積極復飛及加密熱門航線班次。
促進雙邊深度交流 高虹安出訪越南傾聽台商心聲
新竹市長高虹安日前遭外界爆出動用市府第二預備金作為赴越南旅遊的經費,市府雖向外宣示,出訪期間將會面台商,但外界仍對於該作法表示欠妥。政界人士質疑,高虹安參訪之越南台商總公司就在高雄,「為何要遠赴越南考察」。對此,新竹市長高虹安表示,參訪在越南的台商公司,讓市府可實際與當地的經營團隊深一步地討論,理解企業可能遇到限制,作為未來招商的參考。新竹市義消團隊2023年獲得全國義消競技體能賽事亞軍,市府補助每名義消新台幣4萬元赴越南旅游,共80人,分4梯次前往越南蜆港旅遊6天。 參照歷任市長為例,消防局將邀請市長一同至考察地點給予選手鼓勵,並非首例或特例,高虹安此次出訪只去4天,時間為4月22至25日。高虹安表示,過去世界台商總會曾到訪新竹市,因此,透過此次難得的機會,望能夠與台商有更多的互動,非常感謝亞洲台商總會的安排,以及越南河內台商會,還有峴港台灣商會等,細心安排參訪台商在地的越南工廠,以及安排跟37位以上的越南台商面對面的互動跟充分交流。「參訪越南在地的台灣工廠,其實很重要的是,能夠了解台商」高虹安指出,台商到越南隻身打拚,在人生地不熟的地方,語言不通、法規不熟,需要招聘不同的人力,而地方政府能提供什麼樣的協助相當重要,這與在台灣參訪工廠完全是不一樣的概念。 有關此次出訪越南與台商的交流,高虹安表示,市府跟當地的經營團隊有更深一步的討論,透過這樣的交流,她與多位台商親自面對面,特別介紹新竹市投資招商優勢,也希望台商如有一些不錯的商業機會時,可以優先考慮新竹市。
拜習近平一句話「觀光族群上漲」 長榮華航皆爆量逾六倍、星宇也略揚
馬習會高規格於東大廳登場,中共總書記、大陸國家主席習近平指「兩岸沒什麼心結不能解,熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去寶島看一看……」等一席話,引發台股11日觀光族群、航空類股幾乎全面上揚。華航3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。(圖/擷取自Facebook/China Airlines 中華航空)長榮、華航、雄獅、易飛網、燦星旅、鳳凰、五福、藝舍-KY、洛碁、夏都、寒舍、雲品、亞都、老爺知、富野等應聲大漲,交易爆量;星宇航空也略漲,台灣虎航則略為小跌。星宇航空3月總營收為26.47億元,年增率81%。(圖/星宇航空提供)長榮航(2618)11日以31.95元開盤,終盤作收32.70元,漲幅3.15%,盤中最高來到32.90元,成交總量181,911張,成交金額達59.15億元,相較昨天的成交總量32,268張,大大增加了六倍,整體振幅3.15%。長榮航空3月合併營收達177.2億元,與去年同期合併營收163.6億元相較,年增率為8.29%,客運營收則達121.5億元,年增率27.81%;累計今年首季合併營收達519.2億,較去年同期成長16.86%,創歷年第一季合併營收新高。台灣虎航今年第一季累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。(圖/翻攝自虎航臉書粉專)華航(2610)開盤19.60元,最高來到20.15元,收在19.95元,漲幅2.05%,成交總量66,817張,成交金額13.32億元,相較昨天的11,564張成長了6倍,整體振幅2.81%。華航集團3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。其中,客運收入106.83億元,較去年同期增加22.25億元,增幅26.31%,主因為本公司運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為46.25億元,月增26.54%,跨境電子商務貨源持續蓬勃,以及全球AI人工智能趨勢帶動半導體相關出貨增加,使3月貨量及運價皆較前月雙雙上揚。全球旅運需求熱絡,台灣地區延續春季旅遊熱潮,3月份全線平均載客率超過八成,東北亞及北美航線需求暢旺,繳出九成載客表現,其中日韓進入賞櫻旺季,機票買氣有望延續至4月;另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過九成,挹注營收成長。星宇航(2646)昨收22.6元,今天開盤22.65元,收在23元,漲幅達1.55%;台灣虎航(6757)昨收34.50元,今天開盤34.45元,終盤收在34.35元,略跌0.43%,盤中最高34.85元。星宇航空(2646) 2024年3月總營收為26.47億元,年增率81%。其中,客運營收為23.59億元,年增82%。3月旅運市場票價落入淡季,然因新機交付,整體運力較前月增長近一成,整體載客率仍維持八成以上水準,需求強勁。台灣虎航2024年3月營收13.88億元,較去年同期增加5.07億元,增幅57%,單月營收為同期新高外,僅次於今年2月。而今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。此外,長榮航空歐美長程航線持續表現亮眼,平均載客率皆達9成以上,其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰,美西大型電子展以及加拿大報稅季等需求,從台灣出發至北美平均載客率更高達9成5。東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁及峴港等熱門旅遊景點之機位需求暢旺,以及東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率達9成以上,甫於3月初開航的桃園-愛媛航線,平均載客率也將近9成。貨運方面,經春節長假後廠商補貨、季末趕貨效應及跨境電商出貨大增帶動包機量提升,致航空貨運價量齊揚,營收達37.4億,月增率達25.33%;4月8日交付的第9架波音777F貨機經整備後將於近期投入營運,有助於未來貨運營收進一步成長。華航夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前八成,台北-鹿兒島於 5/7 起復飛每周 2 班,台北-西雅圖 7/14 起飛航每周 5 班。同時針對熱門航線加密班次,包括台北-福岡增為每周 19 班,台北-名古屋增為每周 14 班,台北-廣島 4/30 增為每周 5 班 ;4/19 起高雄-東京也增為每周 10 班,擴大服務南部民眾。東南亞則有台北-曼谷增加為每周 28 班,台北-馬尼拉 4/15 起增至每周 17 班,台北-帛琉也增為每周 3 班、7/18 再增至每周 4 班,台北-香港增為每周 56 班等,以密集的航班服務滿足多元旅運需求。星宇航空貨運市場方面,3月貨運營收為1.66億元,月增31%,年增45%,隨著2月連續假期結束,市場需求態勢轉為上揚,再加上台北–舊金山航線自3月20日起增為每日一班,貨運營收穩步回升。此外,2024年第一季總營收為79.95億,較前一季2023年第四季成長23%,亦較去年同期2023年第一季成長83%,營收持續成長,表現強勁。星宇航空3月開賣越南第四個航點 - 富國島及美國第三個航點 - 西雅圖。同時,3月31日起正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線。除此之外,星宇航空亦開始籌備開闢台北–香港航線,積極拓展航網版圖。鑒於國人旅日市場日益增長,星宇航空台北-東京成田航線自4月起將下午航班(JX804 / JX805)常態性放大機型,每日三班皆以廣體客機提供服務,並將密切留意市場動態,機動調節航班,以因應市場需求。
酷航4月增班台北-東京 5月起陸續開航蘇美島、詩巫新航點
復飛率已恢復至疫情前93%的新加坡航空公司(SIA)旗下低成本航空「酷航」,即日起~3月25日推出大促銷,往東京、墨爾本、檳城等多個目的地,指定旅行期間:2024年5月1日~2025年3月29日,最低票價只要2,388元起。而先前酷航才剛公布,今年4月將引進第一架巴西航空工業公司(Embraer)E190-E2客機,從5月起陸續飛往6個東南亞目的地,其中包括新航點泰國蘇美島、馬來西亞詩巫,以及馬來西亞和泰國現有目的地,包含關丹、合艾、喀比和美里。酷航銷售副總裁李榮新(右3)、酷航行銷總監葉琇瓊(左3)、酷航台灣區總經理陳一鳴(右2)帶領團隊夥伴和媒體碰面。(圖/魏妤靜攝)酷航銷售副總裁李榮新、酷航行銷總監葉琇瓊等人帶領團隊造訪台灣,李榮新表示,新機隊加入後,旅客便可搭乘酷航新客機輕鬆前往蘇美島與詩巫等地,相關航線機票現在已經可以在官網或APP上預訂,並相信能吸引更多台灣旅客前往東南亞小眾、獨特的冒險目的地。而E190-E2的加入可全面強化新加坡航空集團對於東南亞非都會城市的連結度與覆蓋率,E190-E2主要適合執行5小時內的中短程航班,為單一艙等配置、有112個座位,較前一代相比更節省燃油消耗,是單走道市場中效率最高的飛機系列。李榮新提到,雖然今年台灣不會再增加新航線,但從4月1日起,酷航往返台灣的航班將從每週34班增至42班,而且看準台灣人對日本的喜愛,台北-東京將增至每週12班;並預估今年底,酷航運能即可重回疫情前的榮景。至於高雄-大阪航線因為飛機運力不足,最快也要明年才有機會恢復。而酷航行銷總監葉琇瓊則表示,疫後旅客們更加注重旅遊體驗、視旅遊為一種日常,酷航推出的Brand 2.0計劃可為旅客提供更靈活的產品組合,包括酷航Plus豪華經濟艙、酷享寧靜區(不接待12歲以下孩童,僅於波音787夢幻客機中提供)、更提供10公斤隨身行李等,讓旅客們可以個性化打造自己的飛行旅途。另外酷航在2022年時攜手全球知名IP品牌The Pokémon Company(TPC)推出飛翔皮卡丘計畫,打造專屬的寶可夢彩繪班機,引起討論熱潮;在台灣市場,酷航也在台北車站設計了一系列的戶外廣告,由於酷航向來給人充滿活力、年輕的形象,表示未來將持續透過創新方式讓大家深入了解酷航。星宇航空將於7月開航台北-富國島航線。(圖/星宇航空提供)富國島是新興熱門旅遊勝地。(圖/星宇航空提供)另外星宇航空近期也宣布插旗越南富國島,7月1日將正式從台北啟航,每週五班次往返,執飛航機為A321neo,屆時星宇航空將成為最多越南航點的國籍航空,一共飛航胡志明市、河內、峴港及富國島4個航點。加上4月2日即將開闢的台中-峴港航線,每週將提供35架次往返台越航班。富國島位於越南西南方,除了是越南最大離島,也是唯一免簽證的越南領土,以清澈海水和潔白沙灘著稱,島上遍佈五星酒店及Villa,而且擁有世界最長跨海纜車、越南最大野生動物園和遊樂園等各式景點。星宇航空也與各大旅行社合作推出富國島團體行程,5天4夜最低價35,900元起。
Klook獨家開賣東武鐵道「SPACIA X」特急券 中文介面操作、開放90天前預購
喜歡鐵道旅遊的人可要注意了!旅遊和體驗預訂平台Klook宣布開賣東京往返日光的東武鐵道新型特急「SPACIA X」車票,這也是目前除了日本官網外,唯一販售車票的線上平台,Klook更獨家開放90天前線上預購,早於官網60天,讓旅客保有充足時間規劃行程,並支援全中文介面和LINE Pay等多元付款服務,提供最便利的購票體驗。想朝聖SPACIA X的旅客,只要上Klook同時預訂成功「日光周遊券」和「SPACIA X」特急券即可搭乘;即日起Klook更與日本東武鐵道獨家合作,凡購買SPACIA X特急券可直接以9折加購日光周遊券,數量有限!搭乘東武鐵道新型特急「SPACIA X」從東京至日光僅需2小時。(圖/Tobu Railway提供)旅客可乘坐SPACIA X豪華觀景列車,欣賞都會景致與大自然的明媚風光。(圖/Tobu Railway提供)在疫後出國的旅客愈來愈渴望拉長停留時間,也玩得更加深入,除了東京與大阪等觀光熱點,位在郊區的日光也同樣吸引目光,其擁有豐富的文化遺產及壯麗的自然景觀,不論是夏天避暑或秋冬賞楓賞雪、泡湯都很適合。SPACIA X是東武鐵道睽違33年,首次推出的最新一代特快列車,從東京到日光只要約2小時車程,旅客可乘坐豪華觀景列車將都會景致與大自然風光一次收藏。SPACIA X全車共6節車廂,包含標準座位、豪華座位、半包廂座位、客艙套房等,提供不同的輕奢體驗,從首次引進的電動躺椅配可調式護頸,到咖啡吧配六角形景觀窗,甚至可移動的柔軟沙發座椅等,讓人享有私鐵尊榮體驗。Klook開賣東武鐵道「SPACIA X」特急券,提供中文介面、多元付款。(圖/Klook提供)Klook此次攜手東武鐵道推出「SPACIA X」特急券線上預購,不僅提供全中文友善介面,還支援LINE Pay與信用卡等多種付款方式,讓旅客免於日本官網購買時信用卡刷不過的問題;此外,有別於東武鐵道官網的30天前預訂,Klook更開放至90天前預購,方便及早規劃行程。旅客只要於Klook交通日本鐵路頁面(https://reurl.cc/M4LxAn),輸入出發地淺草、目的地東武日光和出發日期,再挑選SPACIA X車種與座位選擇,收到Klook確認信後即完成預訂,屆時搭配日光周遊券搭乘即可。而且日光周遊券和SPACIA X特急券從Klook平台訂購,皆可省去線下購票和換票流程,抵達車站就能入閘上車。除了「日光周遊券」有9折加購優惠,即日起購買Klook全日本交通商品,完成綁定再刷JCB極緻卡並輸入指定優惠碼,滿3,000元直接現省800元;刷元大信用卡購買Klook全站日本商品,輸入指定優惠碼也享滿3,000元折300元的優惠,限量發送,用完為止。台灣虎航將開航桃園-富國島航線。(圖/台灣虎航提供)另外看好越南旅遊市場潛力,台灣虎航繼2022年12月首度插旗越南,開航桃園-峴港航線在市場受到熱烈迴響後,今(26)日也宣布將於2024年4月2日開航桃園-富國島航線,再拓展東南亞飛航版圖。富國島不僅是越南最大的島嶼,也是越南唯一免簽證的地區,以及東南亞海島旅遊的新興景點。富國島擁有美麗潔淨的碧海藍天與各式各樣的遊樂設施,包括建有全世界最長跨海纜車的太陽世界香島自然公園、珍珠奇幻樂園、珍珠野生動物園、富國島大世界等娛樂設遊,無論大人小孩都可以在這裡享受愉悅時光。桃園-富國島航線開航初期每週營運三班,去程航班編號IT557,每週二、四、六的下午14:40自桃園國際機場起飛;回程航班編號IT558,每週二、四、六的下午18:25自富國國際機場起飛。為慶祝新航線銷售,台灣虎航將2004年2月27日上午10:00起至2024年2月28日晚間23:59,推出單程未稅3,299元起的開賣促銷價,搭乘日期為2024年4月2日起至2024年5月18日止。
年代旅遊稱「沒錢賠償」 負責人林大鈞遭同業大爆黑歷史
年代旅遊負責人林大鈞在農曆新年連假期間,將292名台灣旅客丟包越南富國島,一開始林大鈞還強調會負起責任,之後就兩手一攤,改口稱「沒錢賠償」。而現在有旅遊同業爆料指出,林大鈞在改名前叫做林世龍,早在2011年就積欠台灣多家旅行社同業的費用。而目前除了富國島當地旅行社在追討費用外,其實就連馬爾地夫飯店也在追討積欠費用。根據《ETtoday新聞雲》報導指出,有旅行同業爆料指出,林大鈞過去曾名叫林世龍,在2011年是旅遊誌旅行社負責人,當時就積欠該名同業與另一家業者10多萬元,甚至還有一間旅行社被倒債113萬元。後續該名同業將林世龍告上法院,旅遊誌旅行社也宣布破產。報導中指出,林世龍之後也改名為林大鈞,後續成立云輝國際旅行社繼續到處欠錢,後續又買牌成立美加國際旅行社,又改名成年代旅遊,依舊用老方法四處欠債,而林大鈞如此行徑,許多做東南亞線的旅行社都知道。而根據《三立新聞》報導指出,越南當地WInnER旅行社負責人唐凱也表示,除了她自己被林大鈞積欠款項外,峴港、河內等地的接地旅行社都跳出來指控年代旅遊積欠款項沒給。報導中也提到,台灣觀光署也表示,春節期間一團旅客到馬爾地夫,退房時被飯店追討新台幣188萬元,這才知道林大鈞欠馬爾地夫飯店百萬元的房費,最後是由品保協會溝通,支付1千多美元才離開。
林大鈞爆失聯 WInnER控年代旅遊欠700萬團費:不想就這樣吞下
年代旅遊春節期間丟包292名台灣旅客在越南富國島,今(16日)遭觀光署勒令停業3個月並禁止出團。日前指控年代旅遊積欠團費的越南地接社WInnER負責人唐凱更爆料,近2天已聯繫不到年代旅遊負責人林大鈞。林大鈞14日發聲明稱遭WInnER惡意綁架,且出團前已支付70萬房費,預計26日支付尾款,未料對方不照協議,見收款不成要求旅客現場刷卡,否則丟包,揚言對WInnER提告。不過據《ETtoday新聞雲》,WInnER負責人唐凱強調,「林大鈞應該要付700萬團費」,但自己只收到70萬。唐凱指出,自己去年7月才透過介紹認識林大鈞,過去從未聽過對方名號,直到這次和另3間旅行社被年代旅遊欠款,才得知林大鈞先前曾欠峴港業者很多錢,且業者等了好幾年都沒收到相關費用。年代旅遊爆出經營危機,積欠債務逾千萬元,團客慘被丟包國外。(圖/報系資料照)他表示,富國島是新興旅遊目的地,這次春節有4家地接社接待,而他自己就是最大宗、有292名遊客,怎知光是他就被年代旅遊欠了700萬,但不清楚另3間的欠款情況。唐凱強調,他們會選擇曝光,「只是想拿回錢而已」,希望透過輿論造成壓力。至於WInnER傳出將遭越南政府開罰,唐凱對此駁斥並稱當地政府的調查結果還沒出來,自己也未收到任何開罰通知。觀光署今天稍早依《消費者保護法》對年代旅遊裁處勒令停業,並表示經派員稽查,發現美加國際旅行社(年代旅遊)財務業務異常,對外積欠逾千萬債務,且辦理赴越南富國島旅行團因地接社未予接待致旅客權益受損。該公司積欠團費,財務顯有困難,無法提供履約服務;已請品保協會成立專案小組協助消費者,電話:(02)2599-5088,網址:https://www.travel.org.tw/。
富國島被丟包旅客吐苦水「20個小時沒東西吃」 同行台人挺當地旅行社曝:就年代有問題
年代旅遊遭爆積欠越南地接旅行社款項,有數百名台灣旅客被丟包富國島,第二批200名台灣旅客14日下午返台,不少旅客抱怨沒東西吃、沒地方住,甚至還有人餓了20個小時也很擔心回不了台灣,返台後打算向品保協會申訴,向年代旅遊求償。不過年代旅遊把問題甩鍋給當地地接社,對此,有別團團員就提到,自己的小孩到富國島發燒,當地旅行業者一路陪同就醫,處理孩子住院流程後才離開,另外遭到年代旅遊指控的越南當地旅行社負責人唐凱也表示,有聽聞峴港多家地接社同樣被年代旅遊拖欠款項,且欠款手法相當一致。 第二批富國島遭丟包旅客返台,不少人打算向品保協會申訴,向年代旅遊求償。(圖/三立新聞網) 第二批200名台灣旅客今日下午返台,一名旅客就表示,年代旅遊很誇張,第一天就被放鳥、吃冷飯冷菜,所有外出行動都要自己搭車,且年代旅遊到現在沒有任何補償,領隊也是一問三不知,「所有的口頭承諾,到後來什麼都沒有,領隊最後一天跟我說,回去找年代旅遊也沒有用,要找品保協會,年代旅遊壓根沒有要處理」。另一名男旅客抱怨,原先班機是中午12點30分,突然被改成凌晨3點30分,而且上機後才知道沒有飛機餐,孩子餓了20個小時才吃到東西,「第一天很亂,當地導遊當天才知道要接我們,後面3天有點像是住飯店,自由行程」。有別團團員就提到,自己小孩一到富國島就發燒,當地旅行業者一路陪同就醫,處理孩子住院流程後才離開。(圖/三立新聞網) 還有旅客表示,年代旅遊未履約的部分很多「感覺被詐欺」,行程後面3天的晚餐只要跟年代旅遊有關的,通通都沒吃到,且他們一家人額外多付3萬多元的住宿、計程車費。另外,還有男旅客表示,一家大小5天行程,第3天被丟包沒地方住,還好有地陪協助處理,但後面3天沒東西吃,連去程、回程的飛機餐都沒有;一名婦人更表示,整趟旅程最痛苦就是等飯店,也很怕回不了台灣,直言「不會再參加這家旅行社」。當地旅行社負責人唐凱也有現身,指目前傳出峴港有多家地接社也都吃過年代旅遊的虧,手法也相當一致。(圖/三立新聞網)根據《三立新聞網》報導,有別團團員阿零,這次一家人參加別的旅行社行程,同行的也有這次受害年代旅行社團員,他提到小孩在富國島因為高燒不退,在當地醫院掛急診,接洽的旅行社照顧方面無微不至,據阿零表示,10日出團,小孩到當地就有發燒狀況,到14日回國前,住院一事當地旅行社總經理唐凱都有仔細安排,「(小孩出院)何先生唐先生,(像他們報備)還是說等我一下我馬上就到,我覺得這次他們的作為,真的有讓我有感受到,這次他們負責任的態度」。對於年代旅行社負責人林大鈞將丟包案責任丟給當地旅行社,說法上有出入。包括遭到年代旅遊指控的越南當地旅行社負責人唐凱也表示,有聽聞峴港有多家地接社有遭到拖欠款項,證實欠款手法也相當一致,「因為很多也是有代墊或是怎麼樣,這個(欠款)數字,我現在真的是沒有辦法清算,(有破百萬嗎)當然有,不止,(拖欠款項)跟峴港那邊的手法是一模一樣的,一會又跟我講說我先匯一部分台幣,再匯一部分美金,也沒有嘛」,年代旅遊款項拖欠一拖再拖,與多家地接社說法不謀而合,丟包事件延燒,如今也驚動越南官方介入。
年代旅遊欠錢4越南業者受害 他很懂林大鈞:總說「下星期、下月付」
近日292名台灣旅客去越南富國島遭丟包,而起因為年代旅遊欠越南WInnER國際旅行社費用,現在峴港有4家業者受害,控訴年代旅遊欺騙。據《中央社》報導,峴港(Da Nang)越南錫安國際旅遊有限公司和年代旅遊長期合作超過10年。總經理潘英智(Phan Anh Tri)說,年代旅遊積欠款項不是第一次,2019年跟2020年欠了8萬多美元(約新台幣252萬元),目前只還1萬多美元(約新台幣31萬元)潘英智秀出團費欠條,年代旅遊董事長林大鈞在上面簽名蓋章,而當時林大鈞待的旅行社是「云輝國際旅行社」,不是「美加國際旅行社」,但後面還是寫年代旅遊。潘英智說,他從新聞上看到消息,他很懂林大鈞,林大鈞會先給一點訂金,讓地接社繼續跑行程,等到被討尾款又說「下星期付、下個月付」。潘英智表示,當時他沒揭發林大鈞,是不想破壞台灣旅客的好心情,客人是無辜的,所以想說先服務他們,但林大鈞既然拿那麼多錢,為何不付錢,「這很奇怪,是否存心欺騙?」潘英智說,有天他到峴港市旅遊協會開會,才知道還有3家地接社也被受害,被欠8000美元到1萬多美元(約新台幣25萬到31萬元)不等,有些業者不敢張揚,可能是還相信林大鈞。潘英智說,他找台北代表到年代旅遊的辦公室討錢,陸續才拿到1萬美元,他對此很氣,不想再談林大鈞,「他倒了,我們就沒機會拿到錢。」潘英智強調,或許7萬多美元對台灣人來說不多,但在越南算很大一筆,因為當地旅遊競爭激烈,他已經付錢給飯店、導遊、車行等,沒收到錢影響公司經營,不希望再有人受騙。
只有2天!台灣虎航機票只要799元起 2/5日上午10點開搶
台灣虎航繼日前推出夏季航班第3波優惠後,再推出最新優惠活動「PAYDAY(發薪日)」,此次活動單程機票最低799元起(未稅),且日本、韓國、澳門、越南等機票都有優惠。台灣虎航透露,本次優惠活動的機票將於2月5日上午10時起開搶,限時2天,讓旅客享有最佳優惠。台灣虎航近日推出最新優惠活動「PAYDAY(發薪日)」,其中最低票價,台北、台中、高雄飛澳門單程機票只要799元起。飛越南也有優惠,台北、高雄飛峴港單程機票1799元起。另外,日韓線也有優惠,飛往日本單程機票,優惠部分包括台北-羽田2099元起、台北-福岡1799元起、台北-仙台2099元起、台北-茨城1899元起、台北-岡山1699元起、台北-新千歲2899元起、台北-函館2899元起、台北-旭川2899元起、台北-新潟2099元起、台北-佐賀1899元起、台北-小松2399元起。而飛往韓國的單程機票,優惠則是台北-首爾1999元起、台北-釜山1999元起、台北-濟州2299元起、高雄-金浦1999元起。不過民眾也需注意,所有的票價均為未稅價。台灣虎航指出,此次最新優惠活動「PAYDAY(發薪日)」將於下周一2月5日上午10時起開賣,至2月6日晚間23時59分止。優惠機票適用搭乘期間,為2024年6月1日到10月26日。
二線城市旅遊夯1/搶插旗日本!燦星旅2024推「雙點進出」 虎航將拿下東北第5航點
國境解封逾1年,航點仍在復甦中,但包機直飛二線城市的旅遊商品,卻成為今年多家旅行社的銷售主力。國人最愛旅遊的日本,就連過去被稱為「鄉下」的四國,香川、愛媛、高知、德島4個縣都陸續有台灣直航班機可抵達;桃園-秋田才剛於10日起航,福島也來台灣招手,明年1月16日開航後,光日本東北,台灣虎航就有5個航點。業者紛紛預告,明年二線城市旅遊將從單點進出,進化成為A點進、B點出,不走回頭路,行程安排將更豐富。交通部觀光署統計今年1~10月國人出國目的地,日本以342.7萬人次奪冠,超越中國大陸、韓國、越南、泰國,成為國人最愛旅遊國家。在一級戰區,國際旅客大多集中在東京、大阪、京都、北海道、福岡等知名景點及一線城市,為讓自家產品與眾不同,其他地區定期航班未恢復前,旅行社不惜大手筆向航空公司包機直飛二、三線城市。像是今年4月易飛網包機直飛日本佐賀;5月旅天下包機直飛日本花卷,燦星旅遊也推出飛泰國普吉島及日本四國高知。12月10日,燦星旅再度攜手虎航推出冬遊日本秋田,也是虎航飛日本的第18個航點,明年1月16日,還有華泰旅遊的福島等著上線。桃園-高知是高知機場唯一一條國際航線,對當地觀光相當重要,每到週三、週六,高知縣廳便會出動職員和翻譯到機場迎接台灣旅客。圖為入境馬上就發放在地名產表示歡迎。(圖/林榮芳攝)二線城市旅遊超夯,過去被認為是日本鄉村的四國4個縣,疫後觀光快速復甦,竟都已有台灣直航航班。據了解,疫情前只有華航飛香川高松及長榮飛愛媛松山有定期航班,高知偶爾有短期包機,德島因離香川較近,大多從香川進入德島。不過疫後,除了虎航飛高知、華航飛香川成為定期航班外,長榮明年3月復飛愛媛,星宇飛德島的包機雖剛於12月中結束,目前雄獅等多家旅行社也正在討論是否續包。不只四國,以二線城市為發展策略的台灣虎航董事長陳漢銘表示,虎航在日本東北已有秋田、花卷、新潟、仙台4航點,很快會有第5個點,明年1月16日福島也將啟航,未來旅客能不同點進出,不用走回頭路。燦星旅遊總經理殳蓁蓁分析,雖然一線城市擁有豐富的旅遊資源和發達的交通基礎,但競爭激烈且成本較高;相對而言,二線城市可展現市場獨特性,提高整體競爭力。她也提前透露,2024年燦星旅將持續深耕二線城市旅遊、優化航班,打算在日本的四國和中國地區,以包機方式規劃雙點或三點進出的旅遊產品,以綿密的航點網絡讓行程規畫更豐富,也能解決二線城市景點分散、拉車時間長的問題。12月10日桃園-秋田啟航,也是燦星旅遊、台灣虎航攜手合作直飛日本二線城市的第二條航線。圖為燦星旅遊總經理殳蓁蓁(左3)、台灣虎航董事長陳漢銘(右3)。(圖/翻攝台灣虎航臉書)殳蓁蓁觀察喜歡二線城市旅遊的民眾,通常喜歡追求獨特深度的體驗,和探索當地文化,他們可能已造訪過主流景點,因此尋找更富有本土特色的旅遊目的地。「像秋田,就有許多日本原始風情和眾多民俗藝能、祭典,12月的秋田,不僅有冰雪奇觀,還有男鹿半島的神秘之美,以及暖爐列車、橫手雪屋等獨特的文化體驗;當地美食米棒鍋、比內地雞、秋田和牛等,更是一大亮點。」殳蓁蓁表示,燦星與虎航合作的秋田直航至3月28日,每週四、週日飛,共32班,自8月22日開賣至今,已銷售超過85%。不只日本玩到二線城市,疫後旅遊大爆發的越南,近年像是峴港、芽莊、富國島等也超夯;韓國過去只有首爾、釜山、濟州島熱門,越來越多人走往大邱、清州。日本福島景點大內宿,是500年前德川幕府時代商人往來經商的驛站。明年1月16日起至3月底開啟福島航班。(圖/日本觀光局提供)越南一線城市胡志明及河內,人口超過200萬人,位於越南中部的峴港,則是越南的第四大城市,因擁有綿延30公里的潔白沙灘,被評選為世界最美海灘之一,更有「東方夏威夷」的美譽。峴港被稱為是疫後飛快崛起的「大黑馬」,吸引不少人朝聖,易飛網向虎航包機峴港航線到明年3月底,新一季度的合約還在談,但易飛網董事長周昀生已表態,「還會繼續!」且目前已著手進行中國二線城市的包機,為明年3月解除中國禁團令作準備。易飛網也在春節連假推出韓國清州包機,清州位於韓國中部地區,距離首爾128公里,搭乘廉航可依航空,先玩清州,再玩首爾。易飛網董事長特助李道珩表示,「清州機場到首爾只要2小時,首爾仁川機場到市區若碰上堵車也是2小時,選擇二線城市進出,雖機票價格不相上下,但能避免熱門機場釋出機位稀缺的問題,還能加入二線城市景點,增添行程豐富性。」除了景點具有新鮮感外,一位旅行業者點出二線城市熱銷關鍵,多半因搭配廉價航空,在業者包機成本壓力下和掌握主控權下,業者更容易在價格上作調配,團費大多壓在2萬元出頭,比起一線城市團費更具吸引力,強銷下易出現「甜甜價」,也是讓二線城市旅遊接受度居高不下的原因之一。
冬遊驚驚漲1/日本團費飆漲3成仍賣翻 瘋出國一個冬天創20億商機
民眾瘋搶出國下,旅行社們一掃3年疫情鎖國陰霾,在11月6日落幕的4天台北國際旅展中,業績紛紛創高。CTWANT記者統計,包括實體參展及線上旅展創造超過20億元以上業績,賣最夯的是冬遊日本產品,儘管日本通膨、人力荒平均價格較疫情前漲3成多,春節連假機票比平日貴上1倍,日本旅遊產品照樣賣翻。CTWANT調查,旅展中詢問度最高、最熱銷的旅遊國家皆為日本,業者也強打不同的主力產品。旅遊龍頭雄獅(2731)媒體管理總經理單葑表示,今年ITF旅展熱銷商品前3名依序為日本、郵輪、東南亞,其中日本熱門檔期集中在農曆春節及寒假期間,又以北海道和東北表現最為亮眼,也出現單筆百萬大單。易飛網(2734)董事長周昀生分析營收結構,以過年寒假及冬季行程詢問度最高,其中以高CP值的日本自由行為銷售主力,占整體營收約4成;其次為東北亞及東南亞團體行程,購買排名為日本佐賀、北海道、韓國戲雪及越南峴港行程,占整體營收約3成。燦星旅遊(2719)總經理殳蓁蓁也表示,旅展銷售以春節與寒假期間商品為主,日本團報名9成滿,韓國也有8成,寒假期間也都剩下散位,所剩無幾,若要報名只能等候補通知。即便是賣自由行旅遊套票的KLOOK,行銷副總監陳思穎也說,最熱銷的就是日本商品,包括JR pass和JR點對點車票,以及經典主題樂園包括東京迪士尼樂園和日本環球影城門票。日本也正面臨通膨、物價漲,但日圓貶值,大批觀光客花錢不手軟,促使日本企業針對觀光客施行「價格雙軌制」,鐵路公司JR集團就是其中之一。(圖/KLOOK提供)不過也有不少哈日族發現,「價格好像貴貴的!」日前一篇「日本北海道玩5天破10萬!」的新聞就揭露了這項殘酷事實,鄉民熱議,「農曆年會特別貴,但也不會差這麼多吧?」「貴又扯」「11萬已經可以去歐洲了一個禮拜了」也有網友認為,「日圓貶值成這樣,日本旅遊卻翻倍的貴,太離譜了」「那就不要去啊!」根據記者調查,推出這項產品的正是雄獅。單葑回應,該產品並非鎖定高端客,是因北海道冬天是該地旅遊旺季,房價及車價都偏高,再加上受到油價、機票價格等成本上漲影響,團體機位量能供給少,因此團費普遍上揚幅度約2~3成,同規格、非連假團費約6~7萬左右,而春節連假因機票價格翻倍,因此也把餐食住宿規格一起往上提升。根據雄獅官網顯示,該行程除夕出發,農曆7天連休免請假,且含雪上活動四合一、年夜飯螃蟹吃到飽等特色,28席次,只剩3位可售名額。而燦星、可樂、東南旅行社,農曆春節出發北海道的5日行程團費也皆在6.8~10.8萬元間,依包裝內容價格不等,像是住的是否為五星飯店、搭的是國籍航空或廉航。對於北海道農曆春節5日遊賣到10萬元,旅行業品保協會公關主委李奇嶽說,「過年團費漲1.5~2倍很正常,特殊節假日的定價本來就沒有道理,機位就這麼多,完全看市場供需決定價格。」李奇嶽再拿出品保會公布的旅遊團合理價格參考指出,日本10~12月相較7~9月,團費漲幅是30~40%,若是跟疫情前相比,各項成本更是雙倍漲幅。李奇嶽同時也是日本連鎖旅宿DoMo集團董事長,他解釋,日本是疫情後全球旅客目的地首選,疫情期間旅館、遊覽車流失的人力未能補回,再加上2019~2023年日本最低工資調漲了3成,幾項衝擊下,都讓旅遊成本大幅提高,尤其熱門地區如東京、京都、大阪,價格更是居高不下,特定節假日如接下來的農曆春節、櫻花祭,漲幅更是誇張,「預估未來1年價格都將維持高檔下不來,除非人力撥補上有恢復,才有可能停止漲幅。」李奇嶽表示,不只台灣人愛去日本,日本也是全球旅客最愛旅遊的國家之一,還包括當地內需的旅遊市場,人力缺口促使工資上漲,各項旅遊成本只會有增無減。(圖/方萬民、趙世勳攝)自由行的旅客也很難不受影響,因為JR東日本與西日本也已宣布觀光客專用的JR Pass於10月1日調漲價格,漲幅最高可達77%,雖然日圓貶值,但日本已在醞釀針對觀光客推出「價格雙軌制」。慶幸的是,今年第四季的機票價格,相較去年已有些微跌幅,根據易飛網提供數據,國人最愛的日本、東南亞機票下修5~8%、歐洲、韓國機票修正16%起跳,但仍比疫情前貴。價格真的回不去了嗎?李奇嶽表示,全球通膨、工資漲及人力荒下,各項成本只要一調漲,未來就很難調降,即便2025年全球航線、觀光恢復,旅遊成本也難跌落,目前觀察疫情前後團費漲幅價差最小的是韓國及菲律賓,想玩的經濟實惠,可選擇二線城市、淡季出發,荷包或許能較放輕鬆。
悠遊.北越山城1/昔日法國人避暑勝地 體驗臥舖巴士一路「躺」到沙壩
當今年8月中越南開放電子簽證後,新台幣800元左右的親民價格比原本幾千元的代辦費用划算許多,也提升不少民眾赴越旅遊的意願。記者此番要介紹的不是河內、胡志明、峴港、會安等早已為人熟知的熱門城鎮,而是位於北越山區、海拔約1,500米的「沙壩」(Sapa),這裡曾是越南被法國殖民時期的避暑勝地,除了多元的少數民族文化,還因時常雲霧繚繞、如畫一般的梯田景象,吸引各國旅人造訪。位於鬧區的沙壩教堂風格古樸,花窗上也描繪了關於天主教的相關故事。(圖/魏妤靜攝)挑間咖啡館悠閒看著沙壩街上的人來人往,遠處還可見山嵐繚繞。(圖/魏妤靜攝)走在沙壩街道上,最鮮明的地標可說是以黃色為主色調、有著歐洲城堡般圓頂設計的「沙壩車站」(Sun Plaza Sapa),這裡是要搭列車登上番西邦峰的起點,車站前總可見大批旅客在此留影,還有不少計程車或摩托車司機會幫旅客拍照順勢拉生意。而在車站對面、位於廣場旁的塔式「沙壩教堂」,是法國人於20世紀所建造,也是當地另一必去景點,雖然空間不大,但以石頭堆砌而成是其最大特色。無論是哪一間越共咖啡,牆上總裝飾著早期的黑白老照片。(圖/魏妤靜攝)「BAC xỉu」與拿鐵相似,指稱加入許多牛奶的咖啡,入口時感覺還有一點甜甜的椰奶提味。(圖/魏妤靜攝)在氣溫較平地涼爽不少的沙壩吃一餐熱騰騰的越式火鍋,很是暖胃。(圖/魏妤靜攝)若沒有特別安排行程,挑間咖啡館坐坐也是不錯選擇,像是越南連鎖咖啡品牌「越共咖啡CộngCà Phê」在沙壩市區便可見兩間。挑揀其中一間上了2樓,可以悠哉看著遠山與街道互襯、旅人穿梭其中的熱鬧景象,咖啡館如同其名是以越共時期為主題,因此店內除了以傳統花布、老照片與大量木質調構築出復古年代氛圍,連店員也清一色穿著軍綠色制服。越南咖啡通常使用風味較苦的羅布斯塔(Robusta)咖啡豆,因此常會添入一點甜味來平衡,建議旅人可以挑杯有冰沙的椰奶咖啡或加煉乳的冰咖啡來試試。若想填飽肚子,在沙壩鬧區有不少餐廳都以越式火鍋或燒烤為主打,其中以番茄、香茅入湯的火鍋風味清爽,還會附上大量蔬菜和米線,除了一般肉片還可挑選鮭魚,原來沙壩是越南重要的鮭魚產地,除了入鍋,也有生魚片或鐵板鮭魚等料理。另外有不少餐廳也會推出加了椰奶的「椰子咖哩」,風味濃郁又溫和不辣,咖哩中還會加入紅蘿蔔、茄子、馬鈴薯等與肉類搭配,以一整顆椰子做容器盛裝更是吸睛。圖為網路評價不錯的「Good Morning Vietnam」餐廳的「椰子雞肉咖哩」,吃完時椰子仍冒著煙。(圖/魏妤靜攝)若從河內前往沙壩會跨夜,建議挑可躺平的臥舖巴士較為舒適,前往沙壩途中會停留兩次休息站讓遊客上廁所或吃東西。(圖/擷取自Kadbus粉絲頁)臥舖巴士如同小型膠囊旅店有上下舖,有的車內設計也很浮誇。(圖/KKday提供)至於該怎麼前往沙壩呢?多數旅人會將其和河內串連在一起,例如記者一趟旅程的頭尾都安排在河內、中段前往沙壩,大件行李箱寄放在河內下榻的飯店,僅帶輕便行李前往沙壩。許多旅人會透過河內各飯店的代訂服務或事先在網路預訂KKday、Klook的包套旅遊行程,依據拼團行程從河內集合點搭臥舖巴士或包車前往沙壩,若想像記者一樣選擇半彈性行程,亦可自行從河內老城區搭5~6小時車程、像上下舖床位可躺平的臥舖巴士前往,先自行遊玩一天再參加當地tour;也有人選擇從河內搭臥舖火車前往沙壩,但要提醒大家,因為火車下車點是「老街」站,轉公車到沙壩還要一小時左右,自助行旅客建議要將方便度考量進去。DATA越南電子簽證申請網址:https://reurl.cc/DoDaX6KKday臥舖巴士網址:https://www.kkday.com/zh-tw/product/153323Kadbus臥舖巴士網址:https://www.facebook.com/kadhambus備註:此為記者去程時選搭的臥舖巴士,單程單人臥舖為45萬越南盾(約台幣590元),亦有雙人臥舖;可以透過FB私訊與whatsapp以英文詢問各項搭乘問題