星巴克Q2營收EPS雙降「下調全年成長預期」 股價1日崩跌逾15%
全球連鎖咖啡龍頭星巴克(Starbucks)4月30日公布第二季財報,營收85.63億美元,年減1.8%,低於分析師預期的91.3億美元;調整後每股盈餘EPS為0.68美元,也低於預期的0.79美元,表示半價優惠和新產品薰衣草拿鐵未能成功吸引消費者。受到財報低於預期的影響,星巴克(SBUX-NASDAQ)75.84美元開盤,最低跌逾16%,創2020年來最大單日跌幅。在國家區域銷售方面,美國同店銷售額下降3%、來客數下降7%;星巴克第二大市場中國方面,同店銷售下降11%,來客數減少8%,也顯示星巴克第二季陷入困境。對此,星巴克執行長Laxman Narasimhan表示「目前處在一個充滿挑戰的環境」,也提到「正在探索如何滿足從下午5點到凌晨5點的隔夜需求。」同時,星巴克也下調全年營收成長預期,低於先前提到的7%至10%。全球和美國地區同店銷售也從原本預期可成長4%至6%,降到持平至低個位數;中國同店銷售也下降個位數,低於先前個位數成長的預期,每股盈餘可能持平。不過星巴克樂觀預測財務狀況將於第四季改善,Narasimhan則表示,星巴克目前預計未來4年內供應鏈成本將節省40億美元,修正了前3年內30億美元的預測。
中國五一長假啟動2.7億人玩樂商機 最受歡迎是「這一國」
中國大陸今年「五一」勞動節假期從5月1日至5日,中國交通運輸部預計,「五一」假期間,全國跨區域人員流動量日均將達2.7億人次以上,超過疫情前2019年同期水準,航班量超1.49萬架次;網路旅遊平台數據也顯示,人均預訂量和金額雙雙提升,選擇出國旅行的也不少,「跟著匯率去旅遊」,最受歡迎的是日本、韓國和馬來西亞,台灣則還未開放,無緣接收這次的長假商機。陸委會主委邱太三1日在立法院被問及是否恢復直航及取消禁團令時,他表示這要交由新政府來決定,兩岸團體旅遊事項要依「對等原則」處理,只要中國同意相對開放,我方也願意對等開放,且相關機關也依規劃時程完成各項準備工作。飛豬旅行網數據顯示,五一假期在大陸的本土旅遊行程預訂大幅超越2019年同期,人均預訂量和金額雙雙提升;在途牛旅游網上,國內長線旅遊人次占46%,目的地以北京、上海、重慶、杭州、成都、南京、西安、武漢、廣州等城市比較熱門,帶動相關交通和酒店訂單量走高。攜程數據顯示,以大學生為代表的年輕遊客正成為旅遊市場生力軍,跟著演唱會去旅行是年輕消費者的新潮流;飛豬數據也顯示,五一假期期間的演唱會、音樂節所在地周邊的酒店預訂量比去年翻倍成長,除了音樂,特色旅拍也是吸引消費者打卡的流量密碼,泉州簪花、洛陽漢服、延邊延吉公主等變裝旅拍產品持續走熱。而國際航線恢復、產品數量提升,國際機票人均購買價年減19%,在攜程平台上,日本、韓國、馬來西亞、美國、法國、越南等成為熱門出國旅行的目的地。銀河證券表示,旅遊消費維持較快增長,尤其是人均旅遊支出提升,顯示旅遊消費確實具備良好的需求韌性;今年以來包括元旦、春節、清明旅遊消費數據均保持增長,顯示五一與今年的暑假會有更樂觀的成長預期。
台灣要進入歐盟市場 林岱樺:綠能是不可避免的需求
立委林岱樺30日指出,全球邁入氣候緊急時代,逾130個國家宣布2050年前達到淨零排放。歐洲為加速落實2030年溫室氣體比1990年減少55%的階段性目標,2023年5月10日簽署最終CBAM(歐盟碳邊境調整機制)法規,並於5月16日發布在歐盟官方公報上次日生效,並已10月正式啟動CBAM上路試行,雖目前僅要求進口商提交碳排放相關數據,尚不需繳納費用,但預計2026正式開徵,因此台灣若要進入歐盟市場,不可放棄綠能。林岱樺說,依照財政部統計處資訊,我國在2023年對歐盟出口總額達423億美元,年增率達2.9%,其中以顯示卡、伺服器等電子零組件為大宗。而半導體、科技電子及AI硬體等製造都隸屬於高耗能製造產業,其中尤以半導體製造為用電大宗,因此綠能已是出口導向的台灣,不可避免的需求,除非我們放棄歐盟及相關可能採用我國零組件間接銷售歐盟的商品市場,我們才能放棄綠能。林岱樺指出,台灣的能源政策是正確的,是符合國際淨零碳排潮流,企業對於綠電的需求更加急迫,能源轉型已是必要的競爭力選項。她說,全球已有超過400家企業成員參與RE100倡議,其中包括Apple、Google、台積電等國際大廠,而核電並不屬於RE100(100%的再生能源)定義的綠電,因此包括風電、光電在內的再生能源供給,已成為國內產業的剛性需求。林岱樺表示,在能源自主、國家安全、產業發展及人民福祉上,國家的確需要以具效益、注重國安及能源自主的角度進行能源政策發展。也因此她一向要求能源採購透明化、LNG(天然氣)運輸國氣國運及國管、能源產業國產化,爭取在能源安全為前提下建立可長可久的國家能源政策。林岱樺強調,推動能源轉型及促進經濟穩健發展是政府不變的使命,照顧人民更是國家應盡的義務,在維持我國供電韌性永續發展之際,民進黨政府將與人民站在一起,秉持「民生優先、穩定物價」之精神,致力於創造福國利民的永續社會,落實保障民生福祉。
新北保母10年少44%趨高齡化 社會局徵才鎖定弱勢婦女
新北市保母人數逐年下滑且高齡化嚴重,保母數10年減少4172人、流失約44%,其中60歲以上占24.2%。社會局表示,新北目前有5326位保母,除給予托育相關補助,並研擬獎勵保母設置監視設備及收托發展遲緩兒童或身心障礙兒童,2計畫預計於6月底前公告實施,另並鎖定新住民與弱勢家庭徵才,鼓勵他們從事居家托育服務,擴充保母人數。民進黨議員戴瑋姍表示,各縣市政府皆積極拓展公共托育服務,但公托送托時間有限,部分有長時間托育需求的家長以及特殊個案的家外安置,仍會選擇媒合保母托育。但新北市的保母人數持續下降,年齡層也逐漸上升。戴瑋姍指出,新北的保母登記人數,從2015年最高峰9498人,到今年3月只剩5326人;提供收托量則從2018年的8248人掉到2023年7935人。彭婉如基金會預估,2032年新北的保母會只剩下不到2000人,流失率達64%。要求社會局提出解方。社會局表示,為增強偏區照顧量能,社會局今年5月於三芝區、6月於萬里區辦理托育人員專業訓練課程,為支持弱勢婦女增能及就業培力,補助每班25名屬於新北市新住民、中低或低收入戶、領有特殊境遇扶助、受家庭暴力及其他經社工評估有就業培力需要之婦女參訓,完成課程訓練後亦會協助輔導考照,藉以培力居家保母或托嬰中心的人才資源。此外,今年3月勞動部調查明年度開設新住民專班需求,社會局亦爭取開班並建議隨班須設置翻譯人員,課程內容呈現及學、術科測驗需研擬配套措施。另也提供保母多項補助,包含每2年補助保母體檢費及每年責任保險費各500元;實際收托2歲以下3親等外幼童滿1個月,補助1次性2500元托育專業服務津貼;加入臨時托育服務,經媒合成功提供媒合補助每次300元,夜間臨托加碼補助每次300元,每年至多補助20次等。另為解決保母高齡化問題,社會局也辦理保母職前訓練班,並於結訓後就業追蹤,輔導考取托育人員技術士證,輔導新血投入居家托育服務職場,並同時與職訓中心合作辦理托育人員訓練,輔導及鼓勵二度就業民眾從事托育服務。
投資詐欺型警示帳戶年增四成 金管會銀行局仍須努力
檢察官團體「劍青檢改」2024年4月26日舉辦打詐研討會,新北地檢署檢察長余麗貞為此研究警示帳戶問題,竟發現投資詐欺型警示帳戶2022年至2023年不減反增,年增約4成,郵局警示帳戶2022年至2023年急速攀升1.4倍,警示帳戶中,官股銀行年增7成。余麗貞研究顯示,銀行端在打詐還有相當大的努力空間,金管會和銀行局應再強化反詐、反洗錢意識,「銀行局仍須努力」!在銀行警示帳戶方面,中國信託2022年至2023年仍居首位,但年減25%,是前10大警示帳戶銀行唯一減少者,至於新進前10大警示帳戶銀行、為遠東銀行。檢方指出,警示帳戶成因有投資詐欺、愛情詐欺、解除分期條件、猜猜我是誰、遊戲點數等,其中投資型詐欺,被害金額高,動輒數千萬元,為詐團詐取財物、洗錢的最愛。2022年警示帳戶全國共100779個,2023年為98617個,年減少2162個,約2%,但投資型警示帳戶比2022年逆勢增加13961個,年增40%。郵局是與民眾關係最密切的金融機構,2022年郵局警示帳戶2451個,2023年為7916個,增加6036個,年增1.4倍,當打詐是全民運動時,郵局似是化外之民、完全不設防。警示帳戶前10大,官股銀行占了4名,分別為第一商銀 (3)、合作金庫(5)、華南銀行(8)、彰化銀行(9),這4家銀行警示帳戶總數,2022年為6633個,2023年為11306個,增加4673個,年增70%。至於警示帳戶排名第1的中國信託,2022年警示帳戶為10562個,占總數約3成,2023年為7916個,減少2646個,年減25%,是 10大警示帳戶唯一減少的銀行。新增的遠東銀行,一進榜就高居第6名,有1455個。永豐銀行(10)2022年1049個,2023年為1402個,雖未進入前10大,但也增加了353個。投資詐欺雖有社群媒體 FB 假名人問題,但警示帳戶居高不下,主管機關監理應更積極。
大同股價高飛!取得北美變壓器UL實驗室認證才8天 即已取得第一筆訂單
大同(2371)甫於八天前宣布正式取得北美變壓器UL實驗室認證, 26日更是公布好消息,大同副總兼策略長、發言人丁爾昆表示,受惠先前早已在加州布局子公司大同電機,現已獲得北美高壓電力級變壓器訂單,力拼今年第四季出貨挹注營收之外,出售芙蓉大樓全部持股款項若能趕在六月底入帳的話,有望下半年配發股利。大同大股東王光祥董事長於2020年10月21日股東會董事全面改選,取得公司經營權迄今已超過3年半,大同股價則從21多元一路上揚,在去年5月來到高點42.3元。2023年全年營收逾500億元、年增47%、EPS為1.13元創新高,股價也跟著高飛,今年2月開始漲到52元,現在則因取得北美變壓器UL實驗室認證等激勵市場,股價來到67.5元,單日交易更是爆大量46.7萬張新高紀錄。大同副總經理兼策略長、發言人丁爾昆表示,大同才取得北美變壓器UL實驗室認證之後,大約一周即取得美國客戶下單,顯示這塊市場潛力大,至於訂單金額與數量,還無法公布。大同副總兼策略長、發言人丁爾昆,大同將以美國加州為基地向外拓展變壓器市場。(圖/李蕙璇攝)大同主推電力變壓器、配電變壓器及美式箱變(亭置式變壓器),並將2024年定調為美國變壓器元年,其中,配電變壓器的交貨期較短,故2024年先行出貨配電變壓器為第一優先,後續隨著電力級變壓器2025年跟進出貨成營收加速器,擴大營收規模。大同113年3月合併營收36.7億元,因集團新能源事業在冬山儲能案2月份有超前進度的收益,基期墊高,抵銷重電、電纜事業等成長,故營收較上月減少3.21%,而重電事業因113年台電交貨時程較晚的影響、電纜事業3月營收年成長40%,相抵之下,與去年同期相較合併營收減少8.86%。累計今年1-3月大同合併營收108.2億元,則受精英集團電子業傳統淡季影響年減2.71%。若扣除轉投資公司、大型案場交貨遞延等因素影響,大同重電、電纜事業今年累計營收均呈現雙位數增長。大同電力變壓器生產周期約12個月、配電變壓器約4-6個月,在此浪潮下,大同首要看好生產周期較短的配電變壓器有望今年先挹注業績,2025年有信心迎來電力與配電變壓器的營收加乘效益。此外,變壓器外銷毛利率較佳,也有助公司更加優化產品組合及獲利結構。
研華Q1 EPS 2.32元 估Q2挑戰仍嚴峻4/30舉行法說會
工業物聯網廠研華(2395)今(26)日舉行董事會,通過2024年第一季合併財務報告,合併營收為新台幣138.79億元,年減20%,營業毛利為55.48億元,毛利率40.0%,合併稅後淨利為19.93億元,年減33%,第一季合併每股稅後盈餘為2.32元。研華預計於4月30日舉行法說會。研華表示,第一季營收若以美元表達,為4.43億元,年對年衰退22%。就區域別來看,以台灣市場表現最為突出,年對年成長9%;中國市場因軌道交通及半導體設備相關需求回穩,僅個位數衰退,而北美、歐洲、北亞及新興市場則受企業支出縮減影響需求疲弱,營收表現雙位數年減。至於各事業群表現方面,第一季均呈現年對年雙位數衰退。研華財務長暨綜合經營管理總經理陳清熙表示,2024年景氣緩步由谷底回溫,各市場客戶訂單仍偏保守,公司首季營收符合先前淡季預估。接單方面,首季整體接單/出貨比值(B/B Ratio)為0.97,包括北美、中國及歐洲三大區域BB值已築底並穩健回升,其中北美及中國BB值皆較上季成長,分別達0.91及1.0;歐洲BB值則持平於0.97水準。然整體接單金額尚未回歸常態,估計第二季營收成長動能偏緩。研華表示,整體第二季景氣及區域市場之挑戰仍嚴峻,公司也在營運淡季持續內外並進、奠定成長基礎。其中對外擴展Edge AI聯軍陣容,包括四月與高通深化策略合作、與群聯『aiDAPTIV+』 合作增強AI LLM 的能力等,未來將加速邊緣人工智慧生態系形成。內部則持續優化庫存結構及內部流程,營運現金流穩健發展。展望下半年,研華預估,全球工廠自動化、智慧能源及基礎建設升級等轉型佈建將進一步加速,可望帶動相關新專案出貨表現。
光鼎生技2023年EPS 1.42元 擬配發股利1.5元創新高
光鼎生技(6850)董事會決議股利政策,每股配發現金股利0.2元、股票股利1.3元,合計1.5元股利,不僅創歷史新高,且配發率達106%。今天收盤價為49元。董事會會中也通過2023財務報告書,去年合併營收2.28億元、歸屬母公司稅後淨利3,775萬元,每股稅後盈餘(EPS)為1.42元。光鼎生技表示,由於全球經濟成長放緩、加上地緣政治的干擾,去年多數醫材檢測同業的營收明顯衰退,但光鼎生技的合併營收較前一年度僅微幅減少,歐美經銷商家數逐步擴增,抵銷對營運的衝擊。去年不僅首度插旗英國、祕魯、智利等新市場,先前積極耕耘的德國更放出貨,去年來自德國的營收貢獻成長高達43%,帶動整個歐洲市場營收占比從6.7%一舉提升至逾10%。光鼎生技指出,獲利部分,受惠產品組合調整與集團資源逐步整合,去年營業毛利維持成長,整體毛利率近達67%,但由於公司持續投入新品開發,以及併購開啟基因與購置新廠,致使相關費用增加,影響整體獲利表現,歸屬母公司稅後淨利3,775萬元,年減逾三成,EPS為1.42元。隨著優化後的全自動分析儀Qsep Ultra已於今年開始出貨,加上台灣、美國等地的市場需求回溫,激勵光鼎生技今年第一季合併營收4,142萬元,創歷史同期新高,年增4.18%。展望未來,光鼎生技表示,公司持續以科研、基因檢測、臨床診斷等三大應用的深化拓展為主。而今年起,公司的雙研發團隊將更聚焦液態活檢、精準醫療、日常大健康等三大領域,開發相關新品,並擴大進軍包括食安、寵物病原及核酸鑑定相關等日常生活應用市場,預期在新產品與新客戶的挹注下,樂觀看待今年營運表現。
特斯拉Q1營收年減9% 提前推平價車衝股價逾10%
23日週二美股盤後,美國電動車大廠特斯拉公布2024年一季度業績,儘管營收和獲利低於預期,不過執行長馬斯克透露,平價車款將更快投產,帶動盤後股價一度飆升近12%。分析師指出,平價Model 2是特斯拉銷售成長的關鍵,馬斯克曾在2020年表示,希望2030年特斯拉能銷售2,000萬輛汽車,將是全球最大汽車製造商豐田汽車當前銷量的2倍。特斯拉週一跌3.4%至142.05美元,刷新2023年1月以來的15個月新低,所幸週二收漲1.8%,終止了7日連跌的局面。根據財報顯示,特斯拉第一季營收同比下降9%至213億美元,低於市場預期的233億美元,是2020年新冠疫情擾亂運營以來的近4年首次同比下滑,也是2012年以來最大降幅,主要受到全球對電動汽車的需求放緩。值得注意的是,特斯拉維持2025年下半年開始投產「新車型」的承諾,將加速推出更平價的車型以及專用機器人出租車Robotaxi產品。
AI領頭結束連6季負成長! 經部:製造業指數87.21「是好消息」
經濟部統計處23日公布3月的工業生產與批發、零售及餐飲業營業額統計,其中3月的工業生產指數為92.76,年增3.99%,製造業生產指數92.49,年增4.01%。主要受惠於人工智慧、高速運算與雲端資料服務等需求成長,但其他傳統產業回升力道仍不足;不過好消息是,第1季製造業生產指數87.21,較上年同期增加6.16%,結束連續6個季度負成長。經濟部統計處副處長黃偉傑表示,像是化學材料、基本金屬、塑橡膠等減幅縮小,基本上是好消息,希望終端需求快速回升,成長速度就會更快,AI的浪潮目前還是持續,AI穩住之後,再來就是等傳統產業回升,整個態勢就會更明朗。經濟部預估,若終端需求回溫速度加快,4月製造業生產指數成長的機率仍高,可望年增11.1%到16.4%。若以產業類別來分,電子零組件3月的生產指數年增13.27%,主因是12吋晶圓代工在高速運算與人工智慧應用之強勁需求帶動下持續成長,加以IC設計、印刷電路板、主機板、DRAM等產品受惠客戶積極拓展應用領域及拉貨動能回升而增產所致。電腦電子產品及光學製品業年增則為15.15%。 但基本金屬業年減5.69%,主因是國際鋼鐵市場需求仍疲,加上低價進口鋼品干擾;化學材料及肥料業 年減8.23%,也是受國外產能開出競爭影響,加上部分石化廠設備定檢後重啟時間遞延,影響下游生產鏈所需之原料供應而減產;機械設備業年減9.91%,主因是全球經濟復甦力道緩慢,企業機械設備採購動能仍弱;汽車及其零件業年減9.87%,受市場年後買氣趨緩影響,加上部分汽車零件外銷接單減少所致。3月批發業營業額為1兆681億元,較上月增加29.4%,批發業營業額年增4.6%,其中機械器具批發業受惠人工智慧及雲端運算需求擴增,推升相關零組件出貨動能,年增20.5%;但建材批發業因用鋼產業買氣疲弱,加以鋼價低於上年同月,年減11.2%;食品、飲料及菸草批發業年減4.0%,主因工作天數較上年同月減少;家用器具及用品批發業年減4.7%,主因是家電及清潔用品買氣偏弱所致;藥品及化粧品批發業因上年同月部分疫苗及藥品進口數量較多,比較基期偏高,致年減4.3%。不過零售業營業額則是維持成長,年增0.7%,其中電子購物因業者持續祭出促銷活動,加以販售品項愈趨多元,年增6.4%;布疋及服飾品零售業受惠展店及春夏新品上市,帶動營收成長5.5%;藥品及化粧品零售業年增3.4%;汽機車零售業則因上年同月缺料緩解,墊高比較基期,年減4.5%。經濟部統計處22日也公布外銷訂單數據,3月金額471.6億美元、年增1.2%翻紅,但前3月外銷訂單總額1333.2億美元,年減2.1%,則為第7季負成長。
不畏外資唱衰 南電重回蘋果供應鏈股價漲逾4%
蘋果(Apple)22日公布2023會計年度供應鏈名單,台灣廠商二進四出,新進的包括金箭印刷集團,以及IC載板大廠南電(8046)睽違多年後重返蘋果供應鏈,23日早盤股價跳空開高大漲逾6%,但盤中漲幅收歛至4%左右,大約落在181元。蘋果公布2023會計年度供應鏈名單,名單涵蓋材料、製造、組裝蘋果產品相關的全球供應商,持續列入蘋果供應鏈名單台廠有台積電(2330)、可成(2474)、正崴(2392)、仁寶(2324)、緯創(3231)、華通(2313)、燿華(2367)、台達電(2308)、大立光(3008)、光寶科(2301)、和碩(4938)、晶技(3042)、欣興(3037)、國巨(2327)、新日興(3376)。被剔除的4家則為聯詠(3034)、南亞科(2408)、嘉澤(3533)以及鈦鼎科大。南電3月營收為26.66億元,月成長42.39%,但年減38.92%;今年第1季營收71.01億元,季減23.74%,年減43.56%。據傳南電被列入主要是供應Apple Watch9的系統級封裝(SiP)應用載板。不過先前外資紛紛提到,南電ABF事業遭遇來自大陸同業激烈競爭,非ABF事業暫時也沒有起色,加上該業務高度依賴消費電子與智慧機,導致毛利率較低,投資評等相對保守,上周已經連跌八天,不過22日開始回神,23日股價也相對強勁。
3月外銷訂單翻紅!首季仍年減2.1% Q2拚正成長
近年來外銷訂單概況經濟部統計處22日公布外銷訂單統計,3月金額471.6億美元,年增1.2%翻紅;惟前3月外銷訂單總額1333.2億美元,仍年減2.1%,第7季負成長,雖然電子產品、光學等製品呈正成長,但其餘基本金屬、機械、塑橡膠製品及化學品較去年同期下滑2.2%至13.9%。展望未來,經濟部預估4月接單前景看好,金額約在430億至450億美元間,年增1.2%至5.9%。經濟部統計處長黃于玲表示,3月訂單轉為正成長的跡象來看,代表廠商庫存去化已經改善,甚至有庫存回補的情況,若中東衝突不再擴大,其他不確定因素不再加入,庫存調整就會告一段落,在終端需求開始回溫,訂單也會有向上的態勢。檢視3月主要接單貨品狀況,資通、電子、光學3種貨類都為正成長,其餘基本金屬、機械、塑橡膠製品、化學品依舊呈現負成長;黃于玲解釋,從季度數據來看,受惠新興科技商機,以及台灣的半導體先進製程、AI供應鏈等優勢地位,目前已經支持電子業回溫,電子產品也結束連5季衰退。但目前全球終端需求沒有明顯回溫,傳產領域的4種貨類還是呈現負成長,目前廠商還是以急單、短單為主,顯示客戶持續控管庫存,未來需求不明朗。至於傳產何時才能復甦,黃于玲表示第2季有望正成長,但傳統貨品復甦還在等市場復甦的信號,因為目前大陸、香港接單轉正,但復甦信號還是相當微弱,主要是大陸CPI仍在0附近震盪,成長動能不足,加上美中科技角力存在,復甦的不確定性仍相當高。台積電法說會,下修對全球半導體市場成長率的看法,引發台灣經濟成長無法保3%的疑慮。財政部長莊翠雲昨日在立法院財委會回應立委質詢時表示,第1季出口達1103億美元,創歷史同期最佳成績,年增率12.9%,在AI動能需求強勁、出口暢旺、民間消費回溫,國內外預測機構預估今年經濟成長率皆有3%以上,中經院近期上修至3.38%,主計總處也會在5月發布最新預測,她認為,今年的景氣「不必那麼悲觀」。
特斯拉中國全系降價近2000美元 多家機構下調目標價「最低123美元」
特斯拉在歷經電動車銷量下滑、裁員、Cybertruck延遲交車、自動駕駛方面「碰壁」等一系列事件影響下,股價持續下跌,約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。而在經歷令人失望的第一季銷售導致的庫存增加後,特斯拉也在中國和美國兩個主要市場陸續進行降價。繼美國市場降價之後,特斯拉在中國將其所有車型的價格下調了近2000美元,以應對銷量下降和電動汽車價格戰加劇的問題。周日(21日),特斯拉中國官方網站顯示,改款Model 3起價下調了14000元人民幣(約新台幣6.3萬元),至231900元人民幣(約新台幣14.4萬元)。經過此輪降價後,Model 3後輪驅動版起步價已經低於小米SU7 Pro的起售價24.59萬元人民幣(約新台幣108萬),但依然比小米SU7標準版貴1.6萬元人民幣。值得注意的是,特斯拉才在上周五(19日)將其Model Y、Model X和Model S汽車在美國的售價下調了2000美元。與此同時,該公司上周六還將其全自動駕駛輔助軟體(FSD)在美國的價格下調至8000美元。特斯拉本月報告稱,由於降價未能刺激需求,其第一季全球汽車交車量出現近四年來首次下降,而全球最大汽車市場中國的競爭對手正在推出更便宜的車型。利空消息不斷,特斯拉將於周二(23日)公佈最新一季財報,市場一致預期特斯拉首季營收225.2億美元、年減3.46%。日前,高盛(Goldman Sachs)年內第三次下調了特斯拉的目標價,該行分析師Mark Delaney維持對特斯拉的中性評等,並將目標股價從190美元下調至175美元。他稱,未來汽車定價和毛利率仍是影響特斯拉股價的關鍵因素。此外,FSD能否帶來持久盈利仍是未知數。德意志銀行(Deutsche Bank)將特斯拉評級從買入下調至持有,目標價從189美元下調至123美元;巴克萊(Barclays)將特斯拉的目標股價從225美元下調了20%,至180美元,該行認為特斯拉即將發佈的第一季財報將成為該股的負面催化劑。
聯電退出董事會! IC驅動大廠聯詠:「衝擊有限」22日股價平盤震盪
驅動IC大廠聯詠(3034)今年5月31日將舉行股東會,並進行董事改選,不過在候選名單中,聯電(2303)已不在名單中,僅剩聯電轉投資的迅捷投資代表仍列席董事候選人。而聯詠今(22日)股價也未受影響,在平盤上下震盪,仍穩守2月20日跳空缺口。聯詠2023年營收為1,104.29 億元,年增率0.43%;毛利率41.85%,年減 4.48個百分點;營業淨利為266.62億元,歸屬母公司獲利為233億元,每股盈餘38.32元。展望2024年,聯詠公司看好營運有多項動能可期,包括OLED TDDI的成長動能,電視SOC也有新產品及新客戶加入,另外市場也持續增加AI應用,以及個人電腦有機會出現疫情後的換機潮,都將對公司有所助益。其中OLED部分,聯詠也指出,因應客戶持續朝先進製程邁進,將強化技術能力,提升產品設計,也會在低階產品部分,增加規格提供差異化產品。
市值反超特斯拉! 美石油巨擎埃克森美孚股價今年已漲逾21%
截至上周五(19日)美股收盤,美國最大石油公司埃克森美孚(EM)的總市值時隔一年多,重新超過了電動汽車製造商特斯拉。年初至今,埃克森美孚累漲21.02%,市值最新報4745.1億美元;而特斯拉股價年內累跌40.82%,市值報4683.2億美元,兩家公司在美國公司市值榜上分別位於第13名和第14名。特斯拉近期發佈的報告顯示,公司第一季共交車38.68輛,是自2022年第三季以來首次跌破40萬輛,遠低於分析師先前平均預期的44.9萬輛,年減超過8.5%。反觀埃克森美孚,這家美國最大的油氣公司加快了在蓋亞那(Guyana)和二疊紀盆地(Permian Basin)的石油開發,終止了十多年的產量連跌紀錄。媒體分析稱,兩家公司市值的交叉可能表明,公路交通的電氣化或許要比許多人想像中更具挑戰性。由於較高的車輛成本以及充電困難的限制,電動汽車的市場滲透率有所放緩。歐洲汽車製造商協會(ACEA)的數據顯示,歐盟市場3月純電新車銷量下降11.3%至13.44萬輛,其中德國的電動汽車銷量下降了29%。曾經的特斯拉「大客戶」美國汽車租賃公司赫茲(Hertz)計劃出售其三分之一的電動汽車,並重新對燃油車進行投資。而埃克森美孚不僅得益於全球石油需求創紀錄的提振,在俄烏、中東衝突導致的供應鏈阻塞下,股票變得更具吸引力。值得一提的是,這家能源公司還在去年通過回購和派息向投資者回饋了320億美元,約佔其年底市值的8%。