鋒面已到家門口!台中以北7縣市「大雷雨開炸」 示警區域出爐
今天(30日)下午起鋒面接近,水氣增多,降雨機率逐漸提高,配合午後熱力作用,中部以北、宜花地區及其他山區將有局部短暫陣雨或雷雨,其中東北部地區及大臺北山區有局部較大雨勢發生的機率。氣象署稍早針對臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市發布大雷雨即時訊息,持續時間至下午4時止。氣象署今日下午2時59分針對新北市、台北市、新竹縣、新竹市、桃園市、台中市、苗栗縣等7縣市發布大雷雨即時訊息,持續時間至下午4時,提醒民眾慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風,溪(河)水暴漲,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。(圖/氣象署)大雷雨即時訊息示警區域:臺北市:北投區新北市:三重區、新莊區、樹林區、鶯歌區、三峽區、淡水區、蘆洲區、五股區、泰山區、林口區、八里區桃園市:桃園區、中壢區、大溪區、楊梅區、蘆竹區、大園區、龜山區、八德區、龍潭區、平鎮區、新屋區、觀音區新竹市:東區、北區、香山區新竹縣:竹北市、竹東鎮、新埔鎮、關西鎮、湖口鄉、新豐鄉、芎林鄉、橫山鄉、北埔鄉、寶山鄉、峨眉鄉苗栗縣:苗栗市、苑裡鎮、通霄鎮、竹南鎮、頭份市、後龍鎮、大湖鄉、公館鄉、銅鑼鄉、南庄鄉、頭屋鄉、三義鄉、西湖鄉、造橋鄉、三灣鄉、獅潭鄉、泰安鄉臺中市:大甲區
碰!天降3公斤鐵片砸破前擋風玻璃 車內3人嚇得尖叫連連
一場驚心動魄的天降鐵片事件,於26日晚間8點多,在國道3號南下118.8公里的苗栗後龍路段發生,38歲李姓男子開著休旅車帶著1家3口行經該路段,突然間,一聲巨響猶如晴天霹靂,1塊約3公斤重的鋼片砸中車輛的前擋風玻璃及引擎蓋,玻璃碎裂,畫面十分駭人,幸運的是,李男一家均未受傷。當時,李男駕駛著休旅車行經該路段,突然間一聲巨響瞬間擋風玻璃碎裂,竟是1塊重物砸中,車子前擋風玻璃的右下角和引擎蓋,仔細一看竟是約約3公斤重鐵片,事發當下車內3人紛紛嚇得尖叫,幸好沒有造成人員受傷。據悉,這塊鐵片約有25x30公分大小,國道警方立即展開調查,透過ETC、CCTV影像比對相關車輛,並通知車主前來說明。30公分鐵片砸爆擋風玻璃。(圖/翻攝畫面)警方也提醒所有駕駛人,在行駛道路之前應仔細檢查車輛的各項機件和設備,確保安全,以免發生類似的意外事故,威脅自己和其他用路人的安全。對於這類違規行為,警方表示將根據《道路交通管理處罰條例》的相關規定予以處罰,罰鍰金額將介於3000元至1萬8000元之間;若有涉及《刑法》中妨害公眾往來安全的情況,則將移送地檢署進一步偵辦。
麗寶集團今年推300億新案 桃園小檜溪百億大案月底登場
麗寶集團佈局全台,今年4月,耗時6年興建的「嘉義福容voco酒店」進入試營運,全台含福容飯店共累計18家飯店;營建布局也遍布全台,新推案地點包含台北、新北、桃園、苗栗、雲林、高雄等地,麗寶集團25日表示,2024年推出新推案接近300億元,而麗寶集團耗費30多年整合的桃園小檜溪重劃區,今年麗寶建設也推出百億大案「麗寶南法莊園」系列,即將在4月底公開銷售。麗寶建設今年將在桃園小檜溪推出百億大案「麗寶南法莊園」,外觀實景照。(圖/麗寶提供)麗寶與旗下建設公司布局桃園小檜溪重劃區多年,這幾年陸續推案,包含名軒開發「國王之森」、麗源建設「好風采」、建義建設「青川馥」及福容開發「佳麗堡」都在持續熱銷中,今年將再推出「麗寶南法莊園」系列。麗寶建設協理李雅芳表示,全區4300坪共分5期開發,今年4月底將先公開1~3期2700坪,坪數規劃28~57坪2~4房,每坪開價約52~56萬元,總銷約90億元。麗寶陸續標下多個地上權推出住宅案,旗下茂群國際在新北三重「微笑寓所」地上權住宅案,找來啦啦隊女神李多慧擔任形象大使。(圖/麗寶提供)麗寶集團旗下唯一上市公司名軒開發(1442)近年鎖定軌道經濟及地上權案,名軒開發董事長吳泓瑩表示,名軒開發今年下半年將會公開銷售苗栗後龍維真段案及高雄鳳山區福誠段,分別看好軌道經濟以及地上權熱度,今年初也標下台北市中正區的2塊地上權案,都是生活機能成熟且交通條件很好的土地,未來都不排除規劃住宅推出。她也預告麗寶集團今年將推出近300億元案量。苗栗後龍維真段案近年因台積電、聯發科將在銅鑼科學園區設廠,帶動周邊地區的發展,規劃地下三樓地上15樓,總戶數453戶,總銷預估36億元。而位在高雄鳳山區福誠段的2700坪地上權住宅案,鄰近五甲商圈及捷運前鎮高中站,規劃地下二樓地上14樓,總戶數近400戶,總銷預估38億元。麗寶也表示,看好明年淡江大橋即將通車,區內居民可由64號快速道路連接新板特區、桃園機場等地推出的淡水百億大案「名軒海樂地」,目前成屋已經落成,全案銷售已超過4成。麗寶集團旗下其他建設也相當看好各個城市的軌道經濟,像是今年初寶泰開發在三峽北大特區推出的「麗寶萊茵」,由原本的福容大飯店三鶯店變更而來,由於週邊有優質校區再加上鄰近明年通車的捷運三鶯線三峽站,因此剛性需求極強,開賣就熱銷。據了解,「麗寶萊茵」受惠新青安助漲剛性需求, 3月開案200多戶現在已售不到10户。麗寶表示,今年剛性需求支撐市場,應該其他建商推案銷售也都是相當快,觀察今年房貸申請數字高於去年,顯見房地產市場逐步回溫中。另外旗下廣春成建設五股洲子洋推出「春城家」,去年12月底公開,目前已經完銷;今年集團的福茂開發還將在洲子洋推出「麗寶微風水漾」及鵬程建設的芳洲案,希望能吸引年輕族群的目光。近年來土地越來越稀少導致價格持續飆升,精華區土地更是一地難求,麗寶集團也積極投入地上權開發,目前熱銷中的地上權住宅案有台中「微笑歐洲」及「微笑莊園」的別墅型住宅,今年將再推出多個位在精華地段的地上權案,像是茂群國際在新北三重推出地上權新成屋「微笑寓所」,找來啦啦隊女神李多慧擔任形象大使,規劃特殊的雙套房,主打一邊自住一邊出租,邊住邊賺的新概念。今年鵬程建設也將在內湖區石潭推出小坪數地上權住宅,讓年輕人能輕鬆入手台北蛋白區。
國3苗栗後龍段驚傳2車追撞! 啟用輔助駕駛分心釀災禍
32歲施姓男子於22日上午9點25分,開啟自動駕駛系統駕車行經國道3號北向135.7公里苗栗縣後龍路段時,疑因分心未注意前方車況,導致追撞前方張姓駕駛的緩撞車,所幸雙方皆無大礙,警方提醒用路人駕車時應握好方向盤及注意車前狀態小心駕駛。警方表示,國道公路警察局第二公路警察大隊接獲通報後立即到場處理,事發時,張姓緩撞車駕駛在內側車道,實施路肩清掃作業,未料施男開啟自動駕駛系統,因分心導致車輛從後方撞上,施男車頭全毀,幸虧2人皆無受傷,經酒測,雙方皆無酒駕,警方在30 分鐘內排除狀況。國道警方隊提醒,駕駛行駛於高速公路時,勿疲勞駕駛,應注意前方路況和行車安全,至今已有許多具有駕駛輔助系統的車輛,雖能降低駕駛行車疲勞壓力,提高駕駛盲區警示,但過度依賴反而會忽略行車時應注意的危險。
國道3號西湖服務區驚見火燒貨櫃車! 貨物因灌救滅火陷入泡湯危機
國道3號西湖服務區8日凌晨2點許,驚傳一起貨櫃車火燒車事件,驚動消防人員趕赴現場,據了解,貨櫃車猝不及防地起火,幸好消防人員迅速撲滅火勢,並確保無人傷亡,但車上載運的貨物,因灌救滅火全都泡湯,詳細起火原因尚待進一步調查釐清。貨物因滅火灌射水線全部泡湯損毀。(圖/翻攝畫面)貨櫃車駕駛62歲的李姓男司機表示,其原本正駕駛貨櫃車從桃園國際機場出發,前往高雄小港送貨,行經國道3號後龍交流道時,赫然發現拖曳子車的輪胎冒煙,於是立即進入西湖休息站,將車頭與貨櫃子車分離。不久後,貨櫃子車附近的輪胎竟然突然冒出熊熊烈火,李男立即使用滅火器進行滅火,但火勢迅速擴大,滅火器毫無作用,李男見狀立即撥打119求援,後龍消防分隊接獲通報後,立即趕到現場進行滅火作業,幸好火勢得以迅速控制,並未造成任何傷亡。不幸的是,由於灌救滅火,貨物全都泡在水裡,損失慘重,至於火災的起因,則仍待消防人員進一步調查釐清。警方呼籲,用路人應遵守交通規則,上路前應確實檢查車輛,避免因車輛機件損壞,造成行車危險,發現車輛有異狀,立即停靠路肩或避車彎,人員下車面向來車,退到安全處並利用1968 APP警政報案功能向國道警方報案求援。
北返車潮湧現!恐一路塞到晚上8點 國道13地雷路段一次看
今天(7日)為清明節連續假期收假日,截至上午11時,國道全線交通量為28.9百萬車公里,預估今日交通量為111百萬車公里。上午除局部路段零星事故外,國道全線交通大致正常。高公局提醒,北返車潮今天下午2時起陸續湧現,預計晚間8時左右才會逐漸緩解,提醒要返回工作崗位的民眾盡早出發或避開易壅塞路段。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查今日上午8時06分,國5北向7.8公里發生3車追撞事故,占用內車道,導致回堵1公里;10時07分國3南向48.9公里發生小貨車翻車占用內2線車道,導致回堵3公里;10時56分國1北向24.8公里發生3小車追撞占用外線事故,導致回堵1公里,上述事故均已排除,惟影響整體車流順暢。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝清明節假期行車平安順利。
清明連假收假日!國道返家出遊車潮將湧現 12塞車地雷段快閃開!
今(7)日為清明連假最後一日,也是連假的收假日,不少民眾都會趁著這天返家,或是抓緊最後時間出遊。高公局預估7日國道交通量為111百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.2倍,其中北向交通量可達64百萬車公里,為平日年平均的1.4倍。除此之外,高公局也公布了12個可能塞車的地雷路段,用路人建議最好閃避。高公局預估7日重點壅塞12路段如下:國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國3北向竹山-中興國3北向草屯-霧峰國3北向龍井-沙鹿國3北向苑裡-後龍國3北向大山-香山國3北向關西-大溪國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統國10西向仁武-左營端高公局建議用路人,西部國道北向用路人,南部地區於9時前出發,中部地區於12時前出發,以此節省寶貴時間。除此之外,高公局也表示,7日國道實施疏導措施有12-21時封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。(圖/翻攝自高公局)
首波收假車潮今湧現!高公局曝「14大地雷路段」快避開
清明4天連假今(6日)邁入第3天,假期只剩明日最後一天,國道也陸續湧現收假車潮。對此,交通部高速公路局表示,預估今天國道有14處易壅塞路段,建議用路人提早出發。高公局表示,今天是清明節連續假期第3天,預估國道交通量為121百萬車公里,以北返車潮為主,上午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等14路段,建議西部國道南部地區北向用路人於9時前出發,中部地區北向用路人於12時前出發,國5北向用路人建議於9時前出發,以避開車潮節省寶貴時間。清明連假今(6日)邁入第3天,國道陸續湧現收假車潮,高公局預估今天國道有14處易壅塞路段。(圖/交通部高速公路局提供)另外,高公局指出,今天相關疏導措施包括,國1埔鹽系統於12-21時封閉、虎尾及國3西濱北向入口、13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局提醒,連假期間各國道均可能湧現大量車潮,呼籲民眾南北長途走國3及台61、短途不要上國道、替代道路不用等、盡量搭乘公共運輸。
清明連假車潮湧現!國道10地雷路段曝光 東部鐵路「雙線通車」…崇德站停用
今(4)日是清明連假首日,也是國人習慣返鄉祭祖的日子,但由於花蓮3日早晨發生7.2規模地震,一度讓鐵路、公路交通中斷,但在經過台鐵的搶修後,目前東部鐵路已經恢復雙線通行,唯獨崇德站因為月台受損的關係,暫時停用。除此之外,目前國道也湧現返鄉車潮,10大易塞車的地雷路段也跟著曝光。根據媒體報導指出,由於3日的花蓮7.2規模強震,導致花東地區公路、鐵路發生中斷。原本外界預期這次連假返鄉會因為地震的關係而遭受阻礙。但交通部第一時間除了指示台鐵與公路局積極搶修外,也讓航港局、民航局調派船舶、班機來協助東部的交通疏運。而目前有消息指出,在台鐵的積極搶修下,目前宜蘭至花蓮原本中斷的鐵路已經恢復雙向通行,唯獨崇德站因為地震的關係導致月台受損,因此在完成勘驗之前會停止載運使用。台鐵方面也表示,因應台9線公路中斷的關係,會在宜蘭至花蓮這個路段加開10列次區間車。而在東部疏運方面,蘇澳至花蓮有開放上午9點30分從蘇澳港出發的航班,預計下午1點30分會抵達花蓮港。後續3點也會有船隻自花蓮出發,預計7點會抵達蘇澳港。除此之外,交通部也備妥4到10輛甲類大客車,自4日上午7點至10點這段時間,以每30分鐘的頻率接駁民眾自蘇澳港前往蘇澳新站搭乘台鐵至花蓮。監理所也備妥5輛甲類大客車,從7點30分至12點30芬這段時間,將民眾從花蓮港接駁至花蓮火車站。而在國道交通部分,高公局表示自4日凌晨4點起就有車流湧入,4日0至5點的交通量為14.5百萬車公里,為平日年平均(3.9百萬車公里)之3.7倍;預估4日交通量為123百萬車公里。高公局也預估4日國道10大易塞車路段如下:國1南向高架機場系統-楊梅端國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向中和-關西國3南向後龍-苑裡國3南向沙鹿-龍井國3南向快官-名間國5南向南港系統-頭城國10東向鼎金系統-燕巢高公局表示,建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發;國5南向用路人儘量於17時後出發,並注意往花蓮相關道路封閉訊息。同時也建議民眾儘量減少東部相關行程。
春季降雨少和支援春耕 「水情稍緊」苗栗2水庫蓄水率不到4成
今年春季降雨少,再加上支援春耕用水,日月潭水位24日僅達743.15公尺,下降逾5公尺,蓄水率68.09%,日月潭國家風景區管理處25日啟動第2階段應變措施,拖離朝霧碼頭2號浮排及伊達邵碼頭1、2號浮排,迄今累計預警性拖離5座浮排;此外,苗栗縣水情燈號雖為綠燈,但因三大水庫蓄水量下降,縣府將每日提供2000噸回收水。台電大觀發電廠指出,日月潭水庫配合水利署水源調配,提供南投、彰化、雲林約10萬公頃作物灌溉用水,24日水位降至743.15公尺,為兼顧遊憩功能,抽蓄下池水庫的水回日月潭,水位25日回升至744.15公尺,蓄水量73.85%,預估3月底、4月初春耕結束,水位才會回穩。日月潭風管處表示,因應水位驟降,5日啟動第1階段應變措施,拖離朝霧及玄光碼頭的1號浮排,因未來一周天氣無明確降雨訊息,加上春耕未結束,推估本周水位恐降至743公尺以下,為了避免碼頭設施受損,25日啟動第2階段應變措施,拖離朝霧碼頭2號浮排以及伊達邵碼頭1、2號浮排浮排,並封閉右側引橋。苗栗縣水情燈號目前為「水情稍緊」的綠燈,截至25日傍晚,縣內三大水庫水情,鯉魚潭水庫有效蓄水量為4252.4萬立方公尺,蓄水率只有36.8%;明德水庫有效蓄水量463.7萬立方公尺,蓄水率也不到4成,僅37.1%;永和山水庫情況稍好,有效蓄水量1739.7萬立方公尺,蓄水率將近6成、有58.1%。為預防缺水危機,並減少自來水使用量,水利處昨公布竹南頭份、苗栗地區、苗栗縣後龍鎮、明德水庫北岸、南岸等5處水資源回收中心,每天可免費提供約2000噸回收水,供民眾、公司行號及政府機關使用。
消防員忙翻了!苗縣年後客家掃墓 雜草釀火警已169件
苗栗縣每年元宵節過後,民眾因客家習俗陸續開始掃墓,卻也是公墓雜草火災的高峰期,苗栗縣消防局統計,年後至今假日雜草公墓火警已發生169件,讓消防人員疲於奔命,後龍鎮好望角風景區前天也因雜草火警,燒了8個多小時,動員消防署空勤總隊直升機才順利控制火勢。每年1、2月苗栗縣會颳起強勁的東北季風,而元宵節前後是苗栗客家人傳統掃墓祭祖季節,民眾到墓地整理雜草、燃放鞭炮,經常不慎引發火災,加上風勢助長,使得各鄉鎮市消防分隊不停接到火災案件,消防人員不是在公墓救災,就是在前往公墓火警的路上。根據苗栗縣消防局統計,農曆春節後,2月17日至昨天3月3日為止,假日雜草、公墓火災案件共有169件,其中2月24、25日元宵節假期,共多達118件,讓各鄉鎮消防分隊分身乏術。縣消防局3日中午12點29分,又接獲後龍好望角風景區發生雜草火警,調派第二救災救護大隊5車8人趕赴現場救援,但現場坡地陡峭,難以到達起火點救援,因此申請空勤總隊直升機支援救火。火勢延燒到3日晚間8點多才全部撲滅,現場約2.5公頃雜草燒毀,所幸沒有造成人員傷亡。消防局提醒民眾,由於掃墓焚燒香燭、紙箔或燃放爆竹易引發山林火災,民眾應遵行「4不2記得」措施,4不是「雜草不亂燒、煙蒂不亂丟、冥紙不飛揚、爆竹不燃放」,2記得則是「記得收垃圾」、「記得滅餘燼」,若不慎引發火災,將會依違反《空汙法》、公共危險罪等送辦。
苗縣頻傳「石虎」遭路殺 縣政府「動員專家」會勘盼改善
苗栗縣是石虎重要棲地,但從今年1月至今已累計4起石虎路殺案件,為此,苗栗縣府邀集相關單位,前往路殺事件現場會勘,由專家提出改善建議,包括延伸道路圍網、設置跳動路面等措施等,盼營造友善野生動物環境、減少石虎路殺的窘況。據統計,今年至今已累計4起石虎路殺案件,為減輕石虎路殺壓力,縣府去年起都會前往石虎路殺現場勘查,並由專家提出改善措施,而今年4案中,台6線後龍路段由公路局邀專家學者會勘;苗栗市文發路則因地窄人狹,規畫設置2面車輛減速告示牌,來一同緩解意外發生率。另外,卓蘭鎮石虎路殺案,位於苗140線23.8公里處,該路段2019年移除綠帶,也有加寬護欄缺口、設置跳動路面、區間測速、設置告示牌等改善措施,路殺數量較以往大幅降低。不過,專家們考量到大安溪周邊石虎活動密集,頻繁穿越道路仍有路殺風險,現勘後研議在中央分隔島開口處,對應農路通道處,繪製楔型標線提醒用路人減速慢行,兩全其美的方法盼望能變成友善的石虎生態。
苗栗上空初五飛彈掠過? 攝影師意外捕捉拍到不明飛行器 形狀疑似「巡弋飛彈」
苗栗縣一名業餘攝影師,在大年初五疑似捕捉到巡弋飛彈通過當地上空的畫面,照片曝光後,立刻引發民眾討論,到底是否為巡弋飛彈?又究竟從何而來?國防部是否有偵測到這枚不明飛行物體?在苗栗縣內引發熱議。位在後龍鎮龍坑里的無極聖宮。(圖/讀者提供)根據《中時》報導,這名湯姓業餘攝影師,14日上午10點多在後龍鎮無極聖宮拍攝宮廟照片,當回到家處理照片時,發現其中一張在廟門拍攝的照片,疑似意外捕捉到一具疑似巡弋飛彈的不明飛行器,出現在照片上方位置。據了解,湯姓業餘攝影師因為喜歡攝影,經常到苗栗縣內各地取景,拍攝不同題材照片,這位涉應師表示,當天在現場拍攝時並未發現天空中有任何不明飛行物體和異狀,或是聽聞天空中傳來任何飛行器引擎聲響,拍攝完,他就離開現場。當湯姓業餘攝影師回家後進行照片後製處理工作時,意外發現在無極聖宮廟門的特寫照片上,在廟門頂端的天空,赫然出現一具疑似巡弋飛彈的模糊影像,由於影像剛好有太陽光反射,可以辨識出中段和尾段位置有控制翼的裝置,與常見的巡弋飛彈模樣相當接近。湯男表示,當天天氣非常好,加上是非常乾淨的藍天,照片經過放大很明顯可見到這飛行器,而無極聖宮是座東南朝西北,他在拍攝大廟門時,是在廟前廣場正對廟門拍攝,也是就朝西北方向拍攝,從照片中尋找不明飛行器飛行方向,研判可能是由西南往東北方向飛行。照片曝光後立刻引發民眾討論,附近居民表示,當地平常經常可聽到民航機經過,但14日上午並未傳來任何異常聲響,也沒有見到天空出現任何可疑飛行器,另有民眾認為,若真的是巡弋飛彈,究竟是從哪裡發射?另外,國防部是否偵測到這具不明飛行器,還是只是影像出錯?。
富豪新列傳/王世忠堅持自創品牌 連虧8年後帶亞德客衝上千金股
台灣氣動元件大廠亞德客-KY(1590),1月31日公告第四季自結財報,累計2023年全年營收創新高達298.28億元,年增14.4%;每股純利(EPS)34.83元,也超越2021年的33.67元,再創新高;股價更是長年盤踞在千元以上,是名符其實的「千金股」。亞德客國際集團旗下的自有品牌Air TAC,2022年在中國氣動元件市場市占率達26%,倍數於德國大廠Festo的12%,僅次於全球氣動元件龍頭日廠SMC的34%。這使得營收94%在中國市場的亞德客市值超過2000億元,董事長王世忠的身價達12億美元,台灣富豪排名第43。儘管亞德客在中國甚至全球氣動元件市場都占據重要地位,但操盤手董事長王世忠卻非常低調,除了每年的股東會和少數慈善活動外,甚少出現在鏡頭前。據了解,今年62歲的王世忠出生於苗栗後龍,南港高工畢業後即在新北市樹林一代的鐵工廠當學徒,這時候王世忠便已展現獨特的眼光,他發現外國進口的氣動元件構造並不複雜,價格卻十分昂貴,於是興起了自己創業的念頭。1988年,26歲的王世忠,遇到當時在貿易公司負責氣動元件業務的藍順正(現為亞德客副董事長),王世忠懂技術,藍順正懂業務,兩人一拍即合決定一起創業,合資11萬元在三重成立亞德客工業,即是今天亞德客國際集團的前身,是貨真價實的「黑手起家」。亞德客目前是中國第二大氣動元件大廠,2022年的市占率高達26%(圖/報系資料照)創業初期亞德客專門生產電磁閥,之後持續研發各種閥類、汽缸類產品,如今產品已有8萬多種。公司成立前幾年,王世忠幾乎以廠為家,據說當時他每年唯一的休息日就是除夕夜陪家人吃團圓飯。看準了大陸工業發展的廣大市場,亞德客1998年前往大陸設廠,並很快在兩岸業界打開知名度,這時候王世忠卻做了一個當時看來很冒險的決定。他發現,當時同業部分加工以及代工的經營方式,很難提升毛利。為了從根本打造競爭優勢,王世忠投入3億元人民幣的資金,進行垂直整合,讓產品的自製率高達9成以上。這個決定讓王世忠與股東間陷入莫大的信任危機,亞德客連續8年虧損上千萬元,財務報表相當難看。但王世忠仍積極發展自我品牌,堅持不做代工。也因為王世忠的遠見與魄力,亞德客的毛利率已由初到大陸時的24%,成長到5成以上。早期大陸的氣動元件市場幾乎是日廠SMC和德廠Festo兩大品牌的天下,兩家的市占率加起來將近8成。經過連續8年虧損的整頓期,亞德客自創的「Air TAC」品牌,終於在大陸的氣動元件市場占有一席之地,如今早就超越Festo,成為中國第二大氣動元件大廠。亞德客的客戶包括台積電、比亞迪、豐田等世界大廠,股價長期在千元以上。(圖/報系資料照)2010年亞德客國際集團回台上市,就被視為「機器人概念股」,股價屢創新高,並常年盤踞在千元以上,是台灣傳產業少見的「千金股」。此外,王世忠是個自律甚嚴卻對員工很大方的老闆,兩岸亞德客員工的薪資都比同業高出一大截。一位亞德客浙江寧波廠的台籍幹部表示,王世忠從來不收禮也不送禮;此外,他對員工的要求是「品德第一」,只要幹部中證實有「養小三」之類的桃色事件,一律二話不說直接開除。王世忠其實在大陸市場吃過不少悶虧,譬如產品被山寨。不過王世忠身上那股不服輸的堅毅韌性,以及堅持做對的事的性格,也帶著他和亞德客一次次走過難關、走向巔峰。