陸方鬆綁觀光政策「金門未入列」 陳玉珍點出主因
中國大陸文旅部28日宣布要恢復福建居民到馬祖旅遊,增進雙邊觀光產業。有趣的是,同樣鄰近福建的金門縣並未列入首波政策鬆綁的據點,引發外界猜想。金門縣立委陳玉珍28日表示,主因為0214大陸漁船在金門海域翻覆造成2漁民不幸罹難,陸方未獲得善意回應。中國大陸早前一艘快艇越界到金門海域進行捕魚,爲躲避海巡署的查緝,加速逃離,不料過程之中翻覆釀2死2生還。生還者被救起返回中國後向當地媒體透露,乘坐船隻急轉彎不會翻船,翻覆是因爲遭到台灣海巡艇衝撞頂翻。對此,陸方除了强力譴責海巡人員之外,更要求給予罹難者家屬明確交代。 雙方後續展開數輪談判,但最終仍破局,使兩岸關係再度升溫。國民黨團17立委赴大陸進行交流,此行不僅為兩岸緊張局勢作緩衝,同時也爭取開放雙邊觀光產業。中國文化和旅遊部也隨即宣布要恢復福建居民到馬祖旅遊,並且自5月6日起開放20個試點城市辦理補發赴台證。陳玉珍表示,此次大陸僅先恢復福建居民到馬祖旅遊,據她了解主因仍是0214大陸漁船在金門海域翻覆造成2漁民不幸罹難的事件,陸方未獲得善意回應,問題仍擱置,期盼中央盡快拋出善意讓該案順利解決,兩岸也能全面恢復和平交流。
徐巧芯用網購價質疑軍購案 遭國防部打臉
針對去年12月海軍海虎潛艦發生的官兵落海事件,緊急添購了「人員落海警示器」(MOB),不料,國民黨立委徐巧芯卻提出質疑,徐指出海軍的實際採購價格與網路價格差達6千萬元。對此,國防部表示,海軍採購的版本在得標廠商的官方網站上並未公布售價,而國外的網站中販售的則是不具備防爆功能的一般型號。海軍採購之版本的單價為1萬4553元,低於市價。徐巧芯為此向國防部提出書面質詢,針對海軍採用限制性招標方式緊急採購MOB,採購的型號TB-520有效運作時間為36小時,同國軍強調的黃金搜救時間差上一倍。另外,海軍採購之品項再網上售價為275美元,約台幣8800元,但海軍卻以折合單價約1萬4000元台幣,採購共1萬2000個,共耗資1億7700餘萬元,兩者總價相差高達6千萬元。據《自由時報》報導,國防部回應道人員落海時,MOB可即迅速將精確定位資訊傳送至附近配備AIS在航船艦,以大幅提升搜索效能。海軍考量使用MOB電池使用時間為36小時以上,以使用時數36小時以上為採購規範,避免規格不當限商等因素。本案屬情況緊急且危及戰備任務,已符合「政府採購法」規定。此外,針對徐巧芯質疑,「自動辨識系統(AIS)」基地台僅在本島四個角落,其覆蓋範圍明顯不足,AIS在基地台啟動時,會被其他擁有AIS基地台的船隻同時定位,若執行軍事任務、機密任務或正在爭議海域,有人落海時,海軍是否應該要開啟AIS定位系統?還是為了任務機敏性,不予開啟?國防部回應,前述AIS為安裝於船舶上自動追蹤系統,屬交通部航港局轄管,基地台多設置於沿岸地區及外離島,現已建置14座基地站、19座航標台,以接收及廣播台灣周邊海域AIS、海象及危險警示區等資料,國軍並無建置基地台。據《自由時報》報導,國防部指出,陸軍為其運輸直升機及兩棲偵搜部隊快艇乘員救生衣配戴需求採購個人定位信標,其係採公開招標方式辦理,且因儎台(即船身等本體)均配備AIS,尚無建置基地台需求。前述AIS系統均採被動接收模式,於人員落水時,僅被動接收人員落水訊號(由MOB發出),無洩漏船位之虞。國防部也強調,空軍依飛行訓練任務性質及各型機技令規範,飛行組員隨身或於求生包內皆配置「個人定位信標機」(PLB),目前C-130等8型機有運載乘員需求,惟僅於求生艇包配置PLB,乘員身上雖配戴求生背心及閃光燈等裝備,尚無定位相關設備。空軍將就C-130等8型機運載乘員檢討增購簡易型且遇水即發報MOB,期提升整體搜救效能。
自駕遊紐西蘭之秋 5大絕景佔領IG版面 嘗鮮美生蠔、來場葡萄園導覽
最近你是否嚮往能有一段放鬆身心、暫離工作崗位的假期?對喜愛透過社群媒體Instagram記錄旅途風光的人來說,此時正邁入秋天的紐西蘭,除了大地換上金色和紅色的裝扮,從壯麗風景到寧靜湖泊、涼爽宜人的氣溫、季節性美食與佳節活動,不僅沿途美景能讓你成為朋友圈之間的話題,還能在非旺季時感受放慢速度的深入體驗。紐西蘭觀光局也特別搜羅紐西蘭秋季必嘗試的2大體驗,以及目前尚未被太多人挖掘、發到IG上有機會爆紅的5大潛力景點,很適合打算自駕遊的旅人。胡卡瀑布有不少觀景點,能拍下令人屏息的IG美照。湯加里羅國家公園。首先針對喜歡自駕遊的旅人推薦以下5大值得打卡點,1.「胡卡瀑布」(Huka Falls):胡卡瀑布是陶波湖(Lake Taupō)唯一出水口,每秒有超過220,000升的水從11米高瀑布上激流而下,位於瀑布頂端的步行橋提供了觀賞洶湧水勢的絕佳位置,還可嘗試搭船或快艇遊河。推薦景點2.「湯加里羅國家公園」(Tongariro National Park):如果喜歡充滿張力與戲劇性的景觀,紐西蘭的湯加里羅國家公園是不二選擇,以標誌性的神聖湯加里羅火山、瑙鲁霍伊火山和魯阿佩胡火山為中心,此處佔地80,000公頃、是紐西蘭的三大世界遺產之一,除了能看見古老的熔岩流、冒著煙的火山口和生機蓬勃的高山植物園,更為旅者提供多元步道選擇。位於紐西蘭南島坎特伯雷地區的奧拉基庫克山。推薦自駕景點3.「奧拉基庫克山」(Aoraki Mount Cook):作為紐西蘭最高峰,奧拉基庫克山坐落於紐西蘭中心,也是奈塔胡部落的神聖祖先,擁有高聳的山峰、冰河和永凍雪原,具有難能一見的大自然奇觀。同時,因為該地遠離了城市燈光,在這裡的觀星體驗令人印象深刻,奧拉基庫克山國家公園更佔了紐西蘭暗空保護區的絕大部分,若沿著80號省道前往奧拉基庫克山村,沿途還能欣賞到普卡基湖令人驚嘆的景色!推薦景點4.「蒂卡普湖」(Lake Tekapo):蒂卡普是一個舉世聞名的觀星小鎮,而蒂卡普湖位於基督城西南約3小時車程的麥肯錫盆地內,同時也坐落在聯合國教科文組織指定的暗空保護區內,不分日夜都是攝影的絕佳場所。湖對岸正是雄偉的南阿爾卑斯山,湖面呈現乳白青綠色調,沿著湖岸散步或登山都能全面感受那股荒涼的高地之美。此外,旅客也可以造訪附近的善良牧羊人教堂(Church of the Good Shepherd),或徒步登上約翰山天文台或考恩斯山,鳥瞰整個麥肯錫盆地。蒂卡普湖。弗朗茲約瑟夫冰川及福克斯冰川。最後一個秋冬紐西蘭自駕景點則為5.「弗朗茲約瑟夫冰川及福克斯冰川」 (Franz Josef Glacier & Fox Glacier):紐西蘭的冰川之鄉位於南島西海岸,那裡有著最容易進入探訪的兩座著名冰川—福克斯冰川和弗朗茲約瑟夫冰川。弗朗茲約瑟夫冰川距離附近的小鎮僅5公里,吸引不少旅者與探險家朝聖,相較之下福克斯冰川較不陡峭,若想到達冰川上面並親手觸摸到冰,可以參加由導遊帶領並提供所需設備的觀光行程。同時,這裡也能悠閒漫步在雨林中,一路上能瞥見壯觀的山脈、天然瀑布和遠處傲人的冰川。世界白蘇維翁日是參觀葡萄園的絕佳時機。再說到秋季紐西蘭必做體驗,首先是「世界白蘇維翁日」(5月5日):秋天是紐西蘭的葡萄收成季節,此時葉子會轉成迷人的紅、橙色,藤蔓上更結滿了飽滿果實。紐西蘭的白蘇維翁在世界各地都享有盛名,而馬爾堡(Marlborough)無疑是其中最受推崇的地區,在世界白蘇維翁日當天拜訪葡萄園再應景不過!到當地除了可以向Wine Tours By Bike租輛自行車,來一場個人葡萄園導覽之旅,馬爾堡更以健行步道(如夏洛特皇后步道)、野生動物與馬爾堡峽灣各種活動聞名。另一體驗為「布拉夫生蠔美食節」(5月25日):每年5月舉辦的布拉夫生蠔美食節(Bluff Oyster and Food Festival),可讓來自世界各地的饕客穿梭於不同攤位之間,親自品嘗不同生蠔農場的新鮮生蠔!被譽為「南太平洋的魚子醬」的布拉夫生蠔是紐西蘭獨有的野生品種,其於寒冷清澈的福沃斯海峽海水中成長,海水常年受南極冰架影響,需歷經四年以上純淨低溫的海洋洗禮才得以長成,因此孕育的生蠔格外清甜、風味濃厚。布拉夫生蠔在4至12月肉質最飽滿結實、口感爽口。紐西蘭觀光局也貼心整理了自駕遊的10個小提醒,包括紐西蘭為左駕,與台灣駕駛習慣不同;團體行時建議輪流駕駛以避免駕駛疲勞;若駕駛露營車,在不熟悉道路或天氣惡劣的情況下,請以舒適安全的速度駕駛;有些道路較狹窄,請謹慎駕駛並禮讓對面來車;請根據行程適度安排停靠加油站;建議沿著指定小徑或已成型的路徑前行。若為長途駕駛請適時伸展、休息並保持精神充沛;隨時查詢天氣預報,並根據個人需求打包行李、做好惡劣天氣備案;準備好導航系統和地圖,並考慮使用行動Wi-Fi分享器以便在偏遠地區上網;如於旺季期間造訪,建議提前預訂露營區。
3男困無人荒島9天 棕櫚葉排「HELP」奇蹟獲救空拍畫面曝光
美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)9日成功營救3名受困在太平洋小島上超過1周的民眾,這3名40多歲、航海經驗豐富的男子失蹤超過一周靠著在白色沙灘上以棕櫚葉拼出「救命」(HELP)、被經過的飛機發現後才獲救,搜救行動也成功將這3名船員送回家。《美國有線電視新聞網》(CNN)等美媒報導,這3名男子是在3月31日時趁著復活節假期,搭乘小船前往西太平洋島國密克羅尼西亞(Micronesia),不料船隻卻在皮克洛特島(Pikelot)附近損毀,導致3人受困荒島一個星期左右。據美國海岸防衛隊官員說法,這3名男子當時計劃前往皮克洛特島的環礁周圍水域捕魚,沒想到他們乘坐的20英尺(約6.10公尺)小船被海浪捲起、導致舷外機受損。3人只能爬上無人居住的皮克洛特島,加上無線電沒電,他們只好蒐集棕櫚葉,並在白色的海灘上排列出「救命」(HELP)的字樣,希望能吸引經過的飛機的注意。由於3人多日未回家,家人於是求助美國海岸防衛隊,當局立刻派出一架P-8A海神式海上巡邏機(P-8A Poseidon)展開搜救,巡邏機從日本沖繩的嘉手納空軍基地出發後不久便在海灘上發現3人排列救命的字樣,並立刻向3人投遞救生包與無線電,確認3名男子的狀況後,派遣一艘船前往救援。根據報導美國海岸防衛隊的快艇「亨利號」在9日成功抵達皮克洛特島,救出這3名受困的男子,3人也於當日晚間平安返家。海岸防衛隊並未公布受困無人島3人的詳細身分,僅透露3名男子均為40多歲,身體狀況良好,而他們過去一周靠著島上的椰子肉和一口小井的水維生,而負責搜救任務的協調員賈西亞(Lt. Chelsea Garcia)則坦言「用棕櫚葉排出的求救字樣對在超過10.3萬平方英里的搜索區域中能找到他們相當重要」。3名受困的船員利用棕櫚葉拼出「救命」字樣成功獲救。(圖/翻攝自X)
海軍一兵疑暴斃飛彈快艇 早點名鬧鐘狂響陳屍艙房
軍中再傳憾事。海軍左營基地某飛彈快艇林姓志願役一兵,因缺席6點早點名,被同袍發現於艙房內失去意識,且其設定的起床鬧鐘仍在響,送醫後仍宣告不治。海軍表示已依程序報請檢方勘驗,並協助家屬後事。
國1汐五高架「轎車撞護欄墜河」 拖吊上岸後已確認駕駛身分
國道1號高架北上19公里堤頂出口匝道28日晚間驚傳墜車意外,一輛自小客車不慎自撞護欄後,騰空翻覆墜落基隆河,警方獲報立即派員前往處理,並通報119派員搜救。29日下午,將車輛吊掛上岸後,確認車內駕駛身分為在新竹上班的32歲蔡姓男子。國道警察局昨日晚間8時41分接獲報案,稱國道1號汐五高架道北向19公里堤頂出口匝道處有一部自小客車自撞匝道護欄後,車輛翻落基隆河事故。北市消防局獲報後立即出動大批救難人員,緊急派遣救護車2輛、消防車8輛、指揮車2輛、快艇2艘、水上摩托車1艘,共34人前往現場救援,漏夜展開搜救行動。然而,搜救至29日凌晨2時許仍搜索未果,又逢夜間漲潮,因此不得不暫停搜救,29日上午再度出動快艇3艘、潛水人員8名從龍舟碼頭下艇搜尋,終於在11時許確認車輛位置,1時許將車輛吊掛上岸,並確認車內有1名駕駛。警方表示,駕駛為32歲蔡姓男子,在新竹上班,平時台北新竹往返通勤,而昨晚間家屬遲遲聯繫不上人而焦急報警,後經警方比對車牌後,判定墜落車輛可能由蔡男所駕駛。家屬得知消息後焦急在搜救現場等待,並持蔡男衣物祈求搜救順利。29日下午車輛吊掛上岸後,家屬於現場指認,確定就是失聯的蔡男。目前,蔡男遺體將送往台北市立第二殯儀館待檢察官相驗,詳細肇事原因有待警方進一步釐清。
國1高架驚傳「轎車撞護欄墜河」!大批警消漏夜搜救找嘸人 目擊民眾還原現場
國道1號高架北上19公里堤頂出口匝道昨(28日)晚間驚傳墜車意外,一輛自小客車不慎自撞護欄後,騰空翻覆墜落基隆河,北市消防局獲報後立即出動大批救難人員,漏夜展開搜救行動,不過離奇的是至今仍未尋獲落水駕駛及肇事車輛。據了解,該起事故發生於昨(28日)晚間8時許,一輛自小客車不知何原因失控撞上護欄後,連人帶車一起從高空直墜基隆河,現場民眾目睹意外發生立刻報案,警消緊急派遣救護車2輛、消防車8輛、指揮車2輛、快艇2艘、水上摩托車1艘,共34人前往現場救援。國1北上堤頂匝道發生墜車意外,轎車自撞護欄後墜落基隆河,大批救難人員緊急展開搜救行動。(圖/報系資料照)經過數小時的打撈,救難人員直至今(29日)凌晨2點仍一無所獲,加上夜深漲潮促使救援難度增加,決定暫時停止搜索任務,預計今天上午再度展開搜索行動,全力協尋失聯的落水駕駛。據悉,國道警已循線掌握墜河車輛的車籍資料,並已通知家屬到場製作筆錄,至於詳細墜車原因及傷亡情況,仍待人車打撈上岸後才能進一步釐清。如今第一時間案發情況也曝光,根據目擊民眾透露,當時他正在附近的觀山河濱公園運動,突然看見有車輛意外墜河,嚇得他急忙拿起救生圈準備救人,無奈天色昏暗、視線不佳,根本找不到人,只能趕緊報案求救。
陸「兩會」落幕!國安人士:兩岸關係發生更大變化可能性並不高
大陸「兩會」日前落幕,國安人士18日指出,這次兩會比較特殊的是外長王毅首次提出「一中全家福」,認為中國必須要在外交上強化法律戰及政治戰。至於是否重回「戰狼外交」,中國應會等新政府520怎麼講後再定調。現在兩岸雙方似乎有一點在「動態平衡」,兩岸關係發生更大的變化可能性並不高。俗稱大陸「兩會」的全國政協十四屆二次會議、第十四屆全國人大二次會議分別將於10日上午、11日下午閉幕,結束約七天的會期。國安人士分析,今年兩會重點在五個方面:貫徹習近平領導核心;國務院平庸化、平常化、淪為執行院;關心重點在穩定,堅持共產黨「集中與統一領導」;經濟問題在兩會中仍無解;兩岸政策部分延續20大政策基調,刻意淡化處理。他說,這次兩會比較特殊的就是王毅提到「一中全家福」,目的很清楚,因為國際間挺台力道日強,王毅認為,中國必須要在外交上強化法律戰及政治戰,因此近期要求各國重申一中原則,尤其是操作扭曲聯合國2758號決議的解釋 。雖然今年初總統大選後,對岸動作很多,但國安人士認為,中國對台灣的軍事脅迫程度並未明顯升高且比過去克制,應該是要觀察台灣新領導人的談話,以判斷手段採取的強弱程度,現在動作太多或太少都不對。至於金門快艇闖金門禁限制水域翻覆事件,他認為這是突發狀況,雖然外界有兩岸瀕臨戰爭等說法,但這與中方實際行為的展現有所落差,實際上,對岸是希望透過持續讓台灣人民感到恐懼、來造成台灣內部對立。國安人士分析,金門事件目前已不像之前那樣的劍拔弩張,這可能是因為中國考慮到在南海已和菲律賓出現衝突,是否還要在台海有所動作,造成「三海一線」的解讀,因此對該事件僅撂下狠話,外媒的報導也造成一定程度的嚇阻效果。面對大陸採取複合式的干擾,他強調,我方必須清楚有哪些樣態、成因為何,再思考如何對應。就像這次金門事件,我方一開始便定調是針對三無船舶的執法案件,必須透過司法來解決。國安人士表示,即使對方手段很多元,但我方在戰略上仍必須清楚,當對方要模糊化時,我方要使其透明;對方要改變原則時,我方便要堅持原則,以確保不會被各個擊破,讓台灣民眾認為執政者沒有因應的能力,最後對政府失去信心,造成體系崩潰,導致無法收拾。兩岸在尋求共識上是否有空間?他分析,目前台灣新政府還未上任,中國還在觀察,應該會看新政府520怎麼講、怎麼做,才來定調。各方專家的看法也一致認為,現在兩岸雙方似乎有一點在「動態平衡」,兩岸關係發生更大的變化的可能性並不高。
對武統台灣沒興趣? 外媒:陸民眾更關心內政發展
兩岸近年來處於緊張局勢,共軍頻頻派機艦侵入台灣海空。不過,半島電視台(Al Jazeera)指出,其實中國人對統一台灣沒興趣,因為他們更關心內政發展,而很多年輕人其實不想為戰爭而死。據《半島電視台》報導,23歲中國男子邵宏天(化名)在廈門附近的海灘散步,他說很難想像這曾經是戰區,金門、中國和台灣都是國家的一部分,希望有天能去金門參觀。據悉,近年陸方對台施壓,幾乎每天都侵入台灣海空域,在美國前眾議院議長裴洛西訪台期間,陸方也實施大規模軍演。今年2月一艘陸快艇在金門海域翻覆釀2死,讓兩岸關係更加緊張。邵宏天說,中國年輕人其實不想為戰爭而死。邵宏天說,他和許多朋友都有同樣想法,如果去金門和台灣,應該是當遊客,不是當一名戰士,台灣人沒有對他們做任何壞事,為什麼要打他們,任何戰爭都會造成雙方傷亡,不值得因為統一台灣發動戰爭。邵宏天指出,如果中國要在戰爭中獲勝,要動員很多像他一樣的年輕人,但很多年輕人其實不想為戰爭而死。美國加州大學聖地牙哥分校(University of California San Diego)「21世紀中國中心」去年曾發表一項研究,1/3中國受訪民眾,不接受發動戰爭實現統一。上海一名行銷專家魏米亞表示,她對這結果不意外,普通中國人沒要政府實現統一,是政府要人們相信必統一,像她這樣的中國人,更關心內政發展,如疫情、經濟和房地產市場惡化等,「我認為有比與台灣統一更重要的事情。」
剴剴之死/「剴剴」案週一立院專案報告 朝野料圍繞社會安全網議題展攻防戰
衛福部長薛瑞元周一將赴立法院針對男嬰「剴剴」遭虐死案進行專題報告並備質詢,外界預料朝野之間將進行新一輪攻防戰。而藍白立委日前針對專報內容荒腔走板、推諉塞責,要求該部退回重寫。對此,行政陳建仁17日澄清,專案報告針對整體來檢討社會安全網問題進行詳盡說明,而非只有虐兒案。一歲男嬰「剴剴」因外婆無暇照顧、經安置後慘遭劉姓保母虐待致死,社工未能及時訪視、發現異狀,引起各界熱議。衛福部事后日即邀集雙北市府、兒童福利聯盟和專家學者召開重大兒虐案檢討會議,提出8大作為改進,並於下周一赴立法院進行專案報告。不料,專案報告慘遭藍白立委分別炮轟,國民黨黨團總幹事洪孟楷更直言,用ChatGPT都能夠生成比這樣卸責報告更有深度的內容。衛福部只想甩鍋,實在可惡。」陳建仁説,衛福部明日將在立法院社福及衛環委員會做報告,而報告的內容是我國「社會安全網推動情形及策進作為」。報告當中,衛福部對於社會安全網現在的進程以及改進的措施做了很詳盡說明,當然現在國人所關心的虐兒案也包括在裡面,所以這一件事情實際上整體來檢討社會安全網的問題,不只有虐兒案。陳建仁表示,在虐兒事件發生之後,大家都很清楚,實際上這是中央跟地方要來共同面對還有解決的問題,所以在過程當中,也感謝地方政府積極地就相關虐兒的事件跟中央來合作,陳建仁强調,中央也請地方政府要提供相關的報告,希望透過這樣的一個檢討,使台灣虐兒的事件能夠減少,也使得兒童人權能夠得到更明確的保障,讓所有的兒童都能夠快樂地成長。另外,針對陸籍快艇翻覆案引致海峽兩岸情勢升溫,中國海警近日頻繁進入金門禁限制水域。對此,陳建仁受訪時表示,台灣重視人權、尊重國際人道救援的國家,近期在金門海域,陸續發生中國船隻沉沒事件,接到通報後,海巡立即派人前往進行國際人道救援,海軍也加入搜索工作。兩岸間對救援措施,應該要做務實、合理的安排,不要單方面破壞雙方尊重與對等關係,這是很重要的原則,也才能讓漁民權益獲得最佳保障。
印尼千島群島快艇翻覆 46歲台灣籍男子下落不明
印尼雅加達北部外海的千島群島(Pulau Seribu)11日發生一起船難,一艘載有32名乘客以及3名船員的快艇突然翻覆,船上人員因此全數落海,事後有34人已經被救上岸,僅剩1名台灣籍的46歲張姓乘客下落不明,搜救工作仍持續中。印尼國家搜救總署接獲消息後,立刻進行搜救行動。(圖/翻攝自印尼INEWS)根據「羅盤報」(Kompas)等印尼媒體報導,當地的國家搜救總署(Basarnas)接獲消息後,立刻進行搜救行動,不過搜救行動一度受到海象影響而暫停,13日已恢復搜救行動,並於海面、水下雙管齊下。快艇上的人員名單,共計32名乘客以及3名船員,乘客包括22名印尼人,還有10名外國人,其中有5名中國人、4名台灣人及1名韓國人,目前已有34人獲救,只剩1名46歲的張姓台灣籍男子失蹤,下落不明。千島群島是雅加達外海著名的旅遊景點,許多國內外遊客都會在假日搭乘觀光船前往各小島度假。另外,《中央社》引述駐印尼代表處說法,11日晚間意外發生時,立即接到外交部通知,有台灣家屬請求協助。目前已確認失蹤的台灣人是印尼台商公司的員工,代表處已與台灣公司代表取得聯繫。代表處並表示,印尼方面派出海軍船艇、救難艇、充氣艇、水警船及潛水員於事故地點搜索。據統計,共派出80至100人執行救援任務。代表處感謝印尼政府積極協助。印尼快艇11日翻覆,船上34人獲救,1名台灣籍乘客仍下落不明。(圖/翻攝自印尼X)
金廈海域翻船案待司法調查 管碧玲籲人道優先解決
金廈海域快艇翻覆事件造成兩名中國船員罹難,為此兩岸已進行15次協商,而協商進度也一直受阻。對此,海委會主委管碧玲13日表示,對不幸事件感到遺憾與哀傷,盼儘速解決兩岸已有高度共識的人道撫慰,包括撫慰金與遺體領回,而海巡署也將持續進行兩岸溝通,待司法釐清真相與責任歸屬。管碧玲今日上午前往立法院內政委員會處理113年度中央政府總預算有關海洋委員會及所屬預算凍結書面報告等案,會前接受訪問表示,針對中國快艇翻覆案,她希望人道撫慰應優先處理,這也是過去15次協商中比較有高度共識的部分,包括撫慰金與遺體領回。她也提到,海巡署將持續努力與中國大陸溝通,以尋求解決之道。管碧玲說,除了人道撫慰外,過去海巡署在協商過程中無法達到的,包含涉及真相與咎責需要等待司法調查結果,因此,她也強調,希望人道優先處理是對家屬最重要,也是目前雙方有較高共識之處。管碧玲也指出,雖然事情發生令人遺憾,但兩岸仍需共同努力尋求解決方案,在人道上,陸委會的看法也一致,海巡署也持續努力協助解決問題,她呼籲各方團結合作,以確保事件得以妥善處理。
60艘「陸漁船」包圍金門海域? 海巡隊澄清:只是漁網
大陸籍漁船2月14日越界在金門海域作業,遭海巡署驅離,孰料過程中漁船遭到海巡署艦艇「多次撞擊」翻覆,最終導致2人溺斃,海巡署為此與陸方代表團3日進行第15輪協商,最終宣告破局,至今仍未達成共識。今(9日)早有民眾觀看台灣海域船舶動態資訊系統,發現疑似有50至60艘漁船包圍在禁限制水域內,引發恐慌。對此,金門海巡隊隨即澄清,網路上這些標誌並非大陸漁船,而是大陸漁民所施放的浮網,因上面有自動識別系統(Automatic Identification System,AIS)的訊號標才引發誤會。金門海巡隊澄清,網路上這些標誌並非大陸漁船,而是大陸漁民大陸漁民所放的浮網。(圖/翻攝自台灣海域船舶動態資訊系統)回顧翻船事件的相關談判,我方在人道及撫卹方面並無堅持,甚至已達成初步共識。但陸方代表堅持要求,我方4名海巡隊員必須與會,並向陸方進行事發經過的報告,同時當面向受害者家屬致歉。而陸方的要求也造成我方極大反彈,我方認為事件已進入司法程序,且已破天荒讓代表及家屬在事故船隻上拍照採證,再加上陸方本來就無調查及管轄權,因此我方在多次協商中已數度拒絕這項要求。此外,大陸邊防、海警與我方海巡,曾協議要共同嚴打「三無快艇」,保障雙方漁民作業以及杜絕不法。然而,該艘快艇先前曾有多次的「違法行為」,卻遭到刻意忽視,這也是雙方談不攏的主要癥結點。目前在歷經15次協商後,雙方已從「究責」、「碰撞」、「認錯」及「賠償」等問題上,縮小到「究責」及「認錯」2項,但由於金門地檢署遲遲沒有行動,始終對該事件保持緘默,再加上我方是否道歉,以及道歉內容及形式等完全是未知數,導致雙方15輪協商後仍未能達成共識。
陸快艇翻覆2死協商破局 管碧玲提4聲明揭「名稱」各有堅持
陸籍快艇在金門海域翻覆2死案,掀起兩岸及台灣政治風暴。中方代表在15次協商無果後於今(5日)下午離開金門,代表團團長李朝暉更嗆「相關後果民進黨當局負責」。對此,海委會主委管碧玲提出4點聲明,並透露雙方雖有一定程度共識,但在「名稱」上各有堅持。對於李朝暉的嚴厲措辭以及陸漁民家屬「連基本的道歉都沒有」指控,還有民進黨立委李昆澤今天在立法院質詢時提及,中方代表團指責我方撞擊漁船、台灣方謊話連篇,管碧玲在立院以4點聲明作出回應。第1點,台灣是民主法治國家,從事發到後續協商、甚至是未來協商,都堅持把事實交給中立客觀的司法機關調查,也秉持釐清責任後,絕對勿枉勿縱立場;第2,司法調查釐清真相前,願意優先撫卹家屬、對家屬表達誠摯關懷,並提供實質協助,這部分可以達到某種程度共識,但名稱上雙方仍有堅持。第3點,有關道歉部分已安排海巡署副署長許靜芝,對於沒有錄影一事藉由記者對社會道歉,也指派海巡署署長周美伍到金門上香,撫慰家屬與致贈慰問金,對未來進一步道歉都有提出版本溝通,但還沒有共識。第4點,家屬關心的遺體及船隻發回,表達最大誠意,在司法制度及家屬意願之間幾經溝通,也承諾在司法體系完成程序後,依家屬意願給予協助,做了非常多努力,希望得到妥適安排,恢復金廈海域寧靜。行政院長陳建仁則指出,海巡署是依法辦理中國「三無船」進入我禁限制海域,但發生相當遺憾的溺斃事件,因此請海委會、海巡署共同與家屬溝通,給予最好的撫慰,「該道歉就道歉,該賠償就賠償」,但台灣是法治國家,證據需由檢察官偵查辦理,並要看事證才能做決定,我方立場就是依法辦理、尊重司法。
等無道歉怒嗆「後果民進黨負責」 金門翻船案家屬絕望返陸
大陸籍漁船在金門水域翻覆造成2死事件餘波盪漾,事發20多天來台、陸雙方協商十多次仍未達共識,5日中午大陸泉州台辦副主任李朝暉率死者家屬組成代表團赴金門殯葬所,我方海巡署第九巡防署金馬澎分署長陳泗川也帶著20萬人民幣(相當新台幣88萬元)到場表達慰問,但李朝暉與家屬一行人稱遲未得到道歉,拒絕接受。李朝暉受訪表示,雙方人員進行協商已經第15天了,陸方認為台灣方面並未誠實完整面對問題,多次溝通也未見改善,而陸方也認為我方對家屬的關切和要求設置重重障礙,製造各種困難「不知道怎麼談」。李朝暉怒嗆,由於等不到道歉,已決定5日下午循小三通返回大陸「衍生的後果由民進黨當局負責!」李朝暉更直指海委會主委管碧玲,痛批「出爾反爾歪曲事實」,且台灣派去金門的協商人員已於3月3日返台,至今沒有進一步消息,讓家屬備感失望,認為民進黨沒有解決問題的誠意,「我們只好黯然離開。」其中一位亡者家屬于先生受訪表示,他們來這邊很多天,從生氣到絕望,船明明被撞翻,卻沒有人承擔責任,連一句最簡單道歉都沒有,現在說為了配合調查,連親人遺體都帶不走,「心裡真的很難過、很折磨」。回顧事件,緣起自金門海域2月14日出現一艘陸籍快艇,因為越過我方禁止水域線,海巡署前往取締,不料竟引發4人落水,搶救後2死2傷意外,然意外發生已經超過20天,不僅事件未能協商結束,甚至因是否碰撞、執法取締期間未錄影等爭議,在立法院內政委員會甚至國際輿論上都引發關注。對此,海巡署5日下午發出聲明強調,2月14日案發之後,迄今歷經數次協商,但陸方堅持提出不符合我方法律制度的要求,使雙方無法達成共識,我方非常遺憾。我方持續保持最大誠意與開放態度,期待能早日化解歧見,共同解決問題。