南興國中砍樹開發「露營區」惹民怨 校方回應了
嘉義市南興國中探索體驗教育園區開發新露營區,傳出要砍除大批老楊桃樹,遭質疑為蓋露營區而砍樹,有人會到都市露營嗎?校方表示,此案是嘉義市十大旗艦計畫之一,將興建全國最大的戶外教學場域,僅移除部分楊桃樹,保留百年老樹。賴姓市民投訴指出,南興國中探索體驗園區有許多老欉楊桃樹,最近學校要砍除這些楊桃樹興建露營區,有人會在市區露營嗎?這些楊桃樹從數十年到百年都有,非常珍貴,應該要保留下來;此外,區內還有1棟老厝恐怕也後果難料。南興國中指出,探索體驗教育園區是學校第二校區,占地約7.5公頃,市府納入「嘉義市十大旗艦計畫」,目前開發約1/3,有多達32項國際認證的高低空設施,近年來吸引眾多學生、機關團體前來驗體戶外生活技巧及樂趣。校長柯博議表示,今年起將推動第2、3期建設,2026年完成整個園區開發,露營區規畫在楊桃樹區,整個面積約4400平方公尺,實際開發設施營地棧板及設施約1800平方公尺,初估移除僅約60棵楊桃樹,而全區大小楊桃樹約有上千株。柯博議還說,楊桃樹密集、落果容易孳生蚊蟲,此次經嘉義大學評估移除有蟲害、會影響林相的樹,但百年楊桃樹、老樹將會保留,後續露營區建置以原生植栽及綠覆率為原則,創造多元豐富的生態探索場域。至於老厝的去留?柯博議也說,這棟老屋蓋在校地上,是在地1位醫師的老家,已捐贈給學校,因有50年以上屋齡,會報市府文化局依文資法規辦理文資評估。柯博議又說,露營區開發後將是全國少有的合法露營區,設施齊全也安全,除提供學校戶外教學,機關團體及一般民眾露營也可申請使用。
彰化明晚送肉粽 走139「死亡彎道」經員林惹民怨…村長曝原因
「送肉粽」是中部沿海一帶的特殊習俗,彰化芬園鄉八卦山區有一名女鄉民輕生,家屬為祈求平安,將於明(3日)舉行「送肉粽儀式」,路線行經139縣道經員林市員草路送出海,也引發部分民眾恐慌,好奇為何不走其他路線,對此村長也給出答案了。村長在臉書公告,同安村有一名年約40歲的女性村民因精神狀況不佳輕生,因此將於4月3日將舉辦「送肉粽」儀式,時間從晚上11點至12點30分左右,從進安路→右轉中山路→左轉大彰路→右轉員草路至出海口,途中會經過有「死亡彎道」之稱的139縣道,提醒民眾沒事盡量不要亂跑,早點回家,避免沖煞。彰化4月3日將舉行送肉粽儀式。(圖/翻攝自臉書)村長表示,如果不是相關人員或民眾,屆時敬請迴避,盡量避免出現在該路段,整個活動請保持尊重,也無需過多解釋,避免造成喪家2次傷害。雖然送肉粽在彰化相當普遍,但該路線也引起部分村民不滿,「覺得奇怪…為何從員林經過」、「為什麼不從貓羅溪出去…造成彰化員林反彈恐慌」、「擾人的陋習」、「1年要送幾次?」對此,村長解釋事發地點靠近山邊,配合禮儀社辦理,一切都是祈求平安。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925。
桃機南跑道歲修事件惹民怨 懲處名單公布了
桃園國際機場公司在近日南跑道歲修事件引發航班延誤,造成民怨四起。桃機公司20日召開記者會,公布檢討報告及相關懲處名單,共有12人受到處分,其中包括工程副總經理、工程處處長最重記過2次,董事長、總經理等高階主管記過1次,航務處正副處長申誡2次以及公共事務暨行銷處處長、工程處、航務處科長申誡1次。桃機公司20日召開記者會說明南跑道歲修事件檢討報告,交通部常務次長林國顯表示,考量此次跑道歲修是機場公司規劃,交通部要求桃機公司深切檢討,提出改善措施,避免類似事件再次發生。桃機公司董事長楊偉甫表示,將從事件中汲取教訓,強化機場管理機制,加強溝通和協調,提升宣傳和資訊公開度,以及加強行政管理作業管控等,並向受航班延誤影響的旅客和社會大眾表達誠摯的歉意,承諾桃機公司會深刻檢討,並提出相關改進的具體政策。桃機公司總經理范孝倫說明,未來將減少跑道長時間關閉、增加短、中期維護作業頻率,並利用深夜及離峰時段進行分段施工,降低對營運面干擾。此外,長時間關閉跑道之維護作業將成立專案小組,由機場公司總經理擔任召集人,加強協調管控機制,並提前公布涉及跑道關閉的飛航資訊。范孝倫進一步表示,事件中的相關策進措施將納入標準作業程序,並加強與航空公司的溝通協調,以確保事件的妥善處理。另外,考量旅客受影響情形並不相同,桃機公司也已請航空公司根據相關規定妥善處理旅客的投訴,截至18日止,彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件,並將持續跟進案件處理情況。該事件相關懲處名單,共有12人受到處分,其中包括工程副總經理、工程處處長最重記過2次,董事長、總經理等高階主管記過1次,航務處正副處長申誡2次以及公共事務暨行銷處處長、工程處、航務處科長申誡1次。范孝倫對造成旅客不便再次致歉,並承諾將持續提供安全、便捷的航空服務。桃機公司20日召開記者會,公布檢討報告及相關懲處名單,共有12人受到處分。(圖/桃機公司提供)
掛號費取消上限惹民怨 學者批:真要沒事去看病?
衛福部4日表示,要取消「收取掛號費參考範圍」,此消息一出惹民怨。對此,旅美學者葉耀元說,人不會沒事就去看病。也有網友說,「調漲掛號費是應該的,不要一堆人覺得掛號費便宜,三天兩頭跑診所拿藥,浪費資源」。葉耀元在臉書發文,「衛福部取消掛號費調整的備查制度,你也可以說是150掛號費的上限等同於被取消,一群民眾就開始在抱怨,如果掛號費大漲,以後大家會看不起醫生。會講這種話的人,大概從來沒有想過市場供需法則的問題吧。」葉耀元說,「台灣低廉的健保與高品質的醫療,造就了許多奇蹟,如對抗武漢肺炎。但與此同時,卻讓健保成為一個很大的洞,更壓低了醫療人員的薪資水平。我自始至終都認為,維齊非齊這個概念在台灣一直都沒有被落實。齊頭式的平等並不會帶來真正的平等,其結果更有可能會犧牲掉整個國家與經濟。」葉耀元認為,「我們真的需要有事沒事就跑去看病,多拿點藥不吃虧,還是多吃點藥強身健體嗎?還是我們應該透過市場機制把醫療量能留給真正需要的人呢?我在美國生過很多次病,但只要沒有高燒不止,我也不會去看病,其實我還真的沒有在美國看過病。我的孩子也是如此,只有在真正需要的時候才會去看醫生。因為不宜,而且也沒有必要啊。」此文曝光後,不少網友紛紛留言「調漲掛號費是應該的,不要一堆人覺得掛號費便宜,三天兩頭跑診所拿藥,浪費資源」、「然後相同一群人支持中配依親用健保」、「看小病自負額的概念還是要,一來減少資源浪費,二來醫療人員待遇改善」、「掛號費漲價很合理,那群人只會為靠北而靠北」。
港湖「天然氣突斷」!天冷沒熱水惹民怨 產發局認:法規有漏洞
北市內湖、南港區7日晚間多處民宅傳出天然氣突停止供應,讓民眾在13度低溫下無熱水可用,引發民怨。對此,產發局坦言法規有漏洞,將建議修法,未來才能及時因應狀況;另外,產發局要求欣湖天然氣負起賠償,機械錶用戶每戶賠償6元,微電腦瓦斯表則是10元。針對天然氣7日晚無預警停止供應,台北市長蔣萬安8日受訪時表示,欣湖天然氣公司進行安康站整站壓管線工程卻無提前告知,也無和產發局申請。不過欣湖天然氣公司則強調有向經濟部能源署報備,施工不會暫停供氣,照規定停器材需公告。蔣萬安也說,市府在發生天然氣停工後,依照之前修正的緊急應變機制及通報SOP,在個人臉書、台北市政府官方LINE、我是台北人社團等發布訊息,第一時間讓民眾了解狀況。產發局8日受訪時說,依照《天然氣事業法》第15條規定,欣湖天然氣公司2023年曾針對此案透過產發局向能源署報請核備,但照規定停氣超過8小時需在施工前再度通報主管機關,由於這次施工並不會暫停供氣,因此欣湖天然氣公司沒有於施工前通報產發局。產業局表示,根據天然氣瓦斯基本費用來看,機械表一般用戶每月收費60元,營業用戶才會達最高收費500元,微電腦瓦斯表一般用戶最低100元。因此,機械表一般戶每天約2元,賠償後則約6元,微電腦瓦斯表每天約3元,賠償後則約10元。對此,產發局坦言這是目前法規的漏洞,因此建議中央修法,就算沒有暫停供氣也應通知地方主管機關,若未來有任何異常,地方政府才能即時因應並立刻了解狀況。
藍委控桃機只剩酬庸 王國材否認鄭文燦介入:有做過確認
桃園機場南跑道歲修,導致航班大塞機惹民怨。國民黨立委王鴻薇5日指控行政院副院長鄭文燦介入桃園國際機場公司的人事安排,也因人事酬庸管理階層坐領高薪,導致管理出現問題。對此,交通部長王國材6日否認藍委所提有鄭文燦人馬安插進入桃機,並強調桃機公司有他們徵選制度,這部分他有跟桃機做過確認。立委王鴻薇揭發鄭文燦介入桃園機場公司的人事安排一事,王國材表示,桃園機場公司有他們的人事徵選制度,沒有國民黨委員所提的鄭文燦交辦相關人事安排的情況。他也強調,桃園機場在疫情前表現良好,疫情期間致力於機場防疫和提供良好的服務,包括飛機準點和旅客服務等方面,並將持續改進。王國材指出,雖然Skytrax在2023年的全球最佳機場排名中,桃園機場排名第87名,但另一家英國媒體對全球機場的調查顯示,桃園機場名列第9位。他解釋,Skytrax的排名主要由旅客評價和整個機場的服務情況所決定,而過去的疫情期間,由於許多店關閉,導致評分不佳。王國材坦言,桃園機場南跑道的維修工作在流程上仍有改進空間,但跑道歲修對於航空安全至關重要,每年進行一次跑道歲修,就會有一條跑道停用,對於24小時運營的機場來說會帶來一定的挑戰,因此將持續進行檢討。
雲林虎尾「木棉花道」被剃光頭惹民怨 鎮公所說話了
雲林虎尾145線縣道有整排美麗木棉花,每年都吸引許多人慕名拍照,但現在有些樹被剃頭。民眾抱怨,「不能等花期過了再修剪嗎」,也有人認為,木棉花瓣會讓機車打滑。對此,雲林縣虎尾鎮公所說話了。木棉花被剃光頭。(圖/翻攝王俊雄臉書)原PO在臉書發文「虎尾鎮公所的官員們,可以請你們來木棉花道看一下,看一下,看一下,很生氣所以要說三次。木棉花道現在花正盛開中,公所確請工人把樹修剪到有些樹的花剪光頭,不能等花期過了再修剪嗎。這裡一年帶來多少觀光人朝,公所的官員都不知道嗎。」原PO補充,「如果官員覺得樹太大顆礙你們的眼,可以全部把砍掉好了人。」此文曝光後,不少人紛紛留言「沒有擋到電線為什麼要殘害樹木,暖化氣象就是要大樹幫助碳排呀」、「今年沒得拍了」、「今年好歹也等花期過再修剪、主事者可能沒有美學眼光、打電話去叫他們等花期過再剪」。也有人說「木棉樹當行道樹是有可議之處,騎機車會滑倒是重中之重,該好好思考它所在的位置是否妥當才對」、「有可能是落花會影響機車行車的安全,在美景和安全之間,選擇了安全吧」。對此,虎尾鎮公園路燈管理所回應,「木棉花道屬縣道,沿線的樹木修剪應為縣府廠商處理,我們會將相關訊息轉告縣府。此縣道常發生因輪胎打滑而造成的車禍,為了來往虎尾西螺兩邊的用路人安全,所以才會維護修剪。」
八里三猴炸街惹民怨其中竟有17歲少女 蘆洲警圍捕攔下狂開9萬元罰單
新北市八里區4日凌晨發生噪音擾民案,17歲方姓少女、18歲高姓男子與28歲吳姓男子,分別騎乘3輛機車從林口往八里地區兜風,龐大噪音造成嚴重民怨,警方獲報後將其攔截元補,發現3人多項違規,當場依無照、違規行駛快速道路、遮車牌和使用註銷車牌等開出9張罰單,最重可罰9萬3600元。4日凌晨2時許,八里、林口一帶傳來陣陣機車呼嘯聲,方姓少女、高男和吳男騎乘機車呼嘯而過,尖銳噪音聲讓嚴重干擾當地住戶休息,民眾則忍無可忍、憤而報警。蘆洲警分局獲報後,調派八里分駐所、龍源派出所與交通分隊共10名警力進行攔截圍捕,在中山路三段、訊塘一路口攔下3人,並確認他們都沒有駕照,當中更有名未成年少女。警方將方姓少女帶回派出所,並通知家屬前來領回,並開出無照駕駛、違規行駛快速道路、遮車牌、使用註銷牌照、未滿18歲駕駛機車以及違規改裝排氣管等9張罰單,最重將可開罰9萬3600元。蘆洲分局八里所所長鍾承餘呼籲,警方將持續針對易飆車路段滾動式編排勤務取締,民眾切勿以身試法、心存僥倖號召朋友於道路危險駕車,若有不法情形將嚴加究辦。
捷運綠線尖峰班距6分鐘惹民怨 北捷回應了
台北捷運每天運量平均超過200萬人次,有民眾抱怨在上班尖峰時間前往松山新店線搭捷運,發現班距竟長達6分鐘,認為比起降低車廂冷氣溫度,更需要市長蔣萬安調整班距。北捷公司說明,因小碧潭支線列車在七張站共用月台,因此松山新店線區段雙向列車皆須預留間隔,供小碧潭支線列車插車行駛營運,未來會根據運量變化持續檢討營運服務措施。夏天時北捷車廂冷氣溫度不夠低,導致有乘客搭乘時感受到車廂瀰漫汗味,蔣萬安去年8月下令調降溫度,將夏季空調溫度原高運量攝氏25.5度及文湖線攝氏25度,調降成非尖峰時刻24度、尖峰時刻23度,引起大批網友稱讚。不過,有民眾在早上9時上班尖峰時段去搭捷運,發現松山新店線竟要等待長達6分多鐘才會到站,認為蔣萬安調降捷運冷氣溫度,還不如調整班距時間更加便民。北市上班族蔡小姐也說,班距6分鐘實在有點太長,根本不像是捷運,甚至比部分公車班距還久,等待時間一拉長,聚集的民眾愈來愈多,不僅造成車廂擁擠,有時候甚至還要再等下一班列車才上得了,恐怕影響上班時間,希望尖峰時間可以維持班距在2、3分鐘。北捷說明,松山新店線平常日尖峰時段班距約4至6分鐘,重疊區段台電大樓至松山約3分鐘,由於松山新店線列車運行與小碧潭支線列車在七張站共用月台,因此松山新店線區段雙向列車皆須預留間隔,供小碧潭支線列車插車行駛營運。北捷強調,依實際旅客量統計,目前平日尖峰時段班距所提供的服務運能高於實際運量,未來會持續觀察實際運量變化情形,檢討營運服務措施。
又轉彎?交通部研擬「微罪不記點」 檢舉、罰款1200元以下違規不記點
交通違規檢舉新制惹民怨,交通部將朝「微罪不記點」方向修法。交通部長王國材20日說,目前研議民眾檢舉、罰款1200元以下違規,擬不記點,將送立法院討論。路權團體炮轟這是道路安全開倒車;計程車工會則主張,提高至1800元以下違規不記點。王國材說,會設法在安全與民怨間找到平衡點。去年6月實施交通違規檢舉新制,被認為是民進黨在今年總統大選,票贏得不夠多的原因。王國材昨接受網路媒體專訪,談到違規記點機制時,他說,過往違規嚴重,借助民眾檢舉執法,目前則在討論涉危險項目才開放檢舉,微罪就不受理檢舉、不記點,同時也規範民眾檢須具備充分證據,例如3分鐘影像等,將在立法院本會期與三黨立委討論。《道路交通安全處罰條例》規定,第45條汽車駕駛人不遵行方向行駛、行駛人行道罰600至1800元,第48條汽車駕駛人不依標誌標線變換車道、轉彎車不讓直行車,以及第55條不依順行方向或併排臨時停車罰300至600元等,都可望是交通部「微罪不記點」的檢討項目。行人零死亡推動聯盟整理出1200元以下違規,包含駕駛中使用手機、路邊違停、變換車道不打燈、超速、超車等,若不記點,形同放任交通違規,堅決反對。該聯盟理事羅宜批評,執法不該出現鐘擺效應,交通部去年因職業駕駛抗議,已暫緩路口、公車站10公尺違停的記點,如今又放寬記點制,記點制已形同虛設。計程車駕駛則給予肯定。不過,台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾指出,《道交處罰條例》有不少違規都罰600到1800元,若同樣違規,一個員警開單罰600元、不記點,另一個開單罰1800元、要記點,這會引發紛爭,交通部應提高至罰鍰1800元以下違規、不記點。淡大運輸管理學系教授羅孝賢表示,依罰鍰金額決定記不記點並不合理,應從高風險的事故態樣來判斷,例如併排違停嚴重影響交通安全與秩序就該記點,建議交通部勤於溝通,不要單聽某個團體聲音。行人零死亡推動聯盟指出,去年台灣道路嚴重事故創新高,還增加2萬多件,道路死傷也無明顯下降,交通部既無積極政策改善問題,也不與民間溝通,還要縱容違法行為。
地政測量員常拖延案件惹民怨…同事超頭痛 他還找監委舅「關心」
屏東恆春地政事務所近期引發民怨,因一名黃姓測量員因不熟悉業務,經常延誤測量工作,而經過勸告也不聽,一名自稱是黃男親戚的林姓監察委員還來「關心」。對此,屏縣府也做出回應。據《自由時報》報導,一名恆春民眾爆料,去年10月他申請建物測量,但到今年2月都沒下文,一問之下才知,是承辦的黃男不熟悉業務,而他還找人對主管施壓,公務員的「鐵飯碗」不該這樣浮濫。對此,地政所主任王正忠說,去年12月確實有一名監察委員林文程「關心」,他自稱是黃員的舅舅,質疑地政所霸凌黃員,還開嗆「恆春土地價值不高,有需要這樣嗎」,而地政所也只好隱忍,團隊士氣低迷,不少民眾和代書也想替他們出口氣,可能是這樣才會投訴。王正忠表示,黃員前年3月到任,負責測量工作,有數百件案件都因為錯誤或拖延被投訴,約談後沒改善,之後轉調內業,做簡單工作,不過還是出現拖延狀況,讓分擔工作的同事很苦惱。屏縣府地政處說,黃員雖經過國家考試,但因為沒有服務經驗,屢次遭到投訴,未來會盡量輔導,加強他的專業。據悉,對於是否有監委施壓,屏縣府地政處沒否認也沒說明。據監察院網頁資料,林文程是第6屆監察委員,任期到2026年7月31日,是美國塔芙茲大學佛萊契爾法律外交學院法律外交碩士、博士,每個月都會關注國防及偏鄉醫療等。
還在氣!與「前住戶」爆糾紛 新北怪男「狹怨報復」擾鄰惹民怨
新北市永和區48歲林姓男子過去曾與前住戶發生糾紛,沒想到前住戶搬走後,林男仍十分氣憤,不斷破壞新住戶及鄰里間的機車,林男昨(20)日一早跑去亂割35歲楊姓女子的機車座墊,楊女今(21)日發現後整個傻爆眼,氣的直接報警揪出罪魁禍首,全案後續已通知林男到案說明。據悉,林男過去與當地前住戶發生過糾紛,心有嫌隙的林男即便在鄰居搬走後仍感到心有不甘,因此把氣憤轉嫁到鄰里間,於是林男昨日一早便冒著小雨撐著雨傘悠悠地走在巷弄中,不斷隨機向路旁停放的機車肆意破壞,坐墊、龍頭等都慘遭林男痛下毒手。而楊女今日一早透過鄰居告知才得知自己的愛車無端遭人破壞,氣的直接報警求助,希望能盡快揪出亂破壞的罪魁禍首,警方獲報後火速循線追人,鎖定林男身份後目前已製發通知書傳喚林嫌到案說明,如拒不到案將聲請拘票拘提。
土城「偷車大盜」搭公車遭警狠逮 偷車慣犯「偷不停」惹民怨
新北市土城區43歲張姓男子慣性偷車,不斷在新北市各處犯下多起機車竊盜案,讓當地遭竊民眾氣得牙癢癢,警方知悉後火速成立專案小組展開調查,透過調閱周邊監視器鎖定張男行蹤,發現張男在公車上後,警方便趕緊將該車攔停,順利在車上將張男逮個正著,全案將依法移送法辦。據了解,張男從10月底至11月中陸陸續續在新北市各處犯下多起偷車竊案,每次只要腳酸懶得走就會心生歹念偷車代步,甚至偷完車還會將車內的財物洗劫一空,騎完車連車位也都不幫忙找,隨處亂停當三寶,手法相當惡劣又囂張,也讓許多受害民眾傻爆眼,氣的找上警方希望能將竊嫌趕緊繩之以法。警方獲報後火速成立專案小組,查出多起竊案均為同一人所為,因此向地檢署申請拘票後循線鎖定張男行蹤,發現張男竟出現在公車上,於是警方連忙上前攔停該公車。公車司機及車上乘客一臉茫然,員警趕緊上前解釋來龍去脈,並直接在車內叫著張男名字,張男還打算裝傻,直到警方將其帶回所裡偵訊,張男才坦承犯行全案將依法移送偵辦。
農委會進口雞蛋言行顛三倒四 雞蛋供需掌控紊亂民眾霧煞煞
昨日TPOC台灣議題研究中心才公布數據表示,民進黨10大惹民怨議題排行榜,由「缺蛋與進口蛋爭議」的負面聲量超過10.1萬則最高。現在農業部對進口蛋的政策再度轉彎,先曾表明將持續進口雞蛋,現又改口表示國內雞蛋產量已足夠,暫時停止進口蛋。面對此一說法,國民黨總統參選人侯友宜今(10)日與國民黨立委參選人李彥秀、游淑慧一同前往內湖區東湖慈后宮進行參拜,結束後接受媒體聯訪時,提及進口雞蛋一事,侯友宜批評民進黨對蛋的掌握度不佳,「一下子說要進來,一下子又取消,農業部不知道在幹什麼?」。侯友宜提到,昨天在彰化有蛋農向他抱怨,目前蛋價急遽下降的主因是農業部進口的雞蛋品質不佳,連帶影響本土雞蛋價格,不僅引起民眾對於食品安全和健康的擔憂,同時也對蛋農產業造成更大打擊,他問:「連蛋都處理不好,是要做什麼事?」。侯友宜說,農業部在產銷和供需方面完全沒有掌握,他批評農業部上一刻宣布進口,下一刻又取消,表示完全不清楚農業部在做什麼?侯認為,這對蛋農產業造成很大影響,並質疑農業部的處理能力,讓人質疑他們還能做什麼事。他也認為,這不僅顯示民進黨政府存在弊案,還表現出在最基本的產銷供需監測方面的無能,讓人民感到失望。
十大民怨爭議排行 恐成民進黨選情隱憂
2024選戰倒數64天,民進黨賴清德曾承認近期民調下跌,是因為「黨內出了一些問題」,包含立委趙天麟退選風波、黨內性平事件以及進口蛋等諸多爭議,都是影響民調數據呈現的直接因素。對此,TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫,昨(9)日公布有關民進黨總體聲勢變化的數據,資料區間為今年2023年1月至10月底的網路輿情聲量數據資料,並比較國民黨、民進黨網路正負聲量與好感度。根據TPOC台灣議題研究中心數據呈現,民進黨每月的負面聲量持續高於正面聲量,總計負面聲量達到499萬則,正面聲量為174萬則,負面聲量超過正面聲量的比例為65%。尤其今年8月的負面聲量迅速攀升至78.1萬則,9月的負面聲量更超越73.7萬則,皆與網友積極討論立委賴品妤被戲稱為「雲豹小公主」以及導致前農業部長陳吉仲辭職的進口蛋等爭議有關。而10月政治焦點轉向藍白合,民進黨負面聲量下降至57.1萬則,不過仍比1月至7月的平均41.4萬則負面聲量高。TPOC台灣議題研究中心也指出,有關民進黨負面聲量的十大民怨議題排行榜,負面聲量由高至低分別為:「缺蛋與進口蛋爭議」、「台海和平與戰爭」、「詐騙猖獗與資安議題」、「缺電、電價與能源議題」、「行人地獄交通議題」、「居住正義議題」、「職業駕駛計點問題」、「私校補助與私校退場議題」、「美豬標示不清」、「流感疫苗接種爭議」。其中,負面聲量最高的「缺蛋與進口蛋爭議」超過10.1萬則,網路好感度僅0.14,年初缺蛋潮,使得蛋價一路攀升,於3月達到歷史新高,直到9月初,由在野黨揭露貿易商超思進口雞蛋爭議,一連串波最終導致陳吉仲引咎辭職。此外,根據網路數據分析,雖然國民黨與民進黨的政黨好感度皆以負面聲量居多,但國民黨的好感度為0.45勝過民進黨的0.35,而民進黨的負面聲量總則數達到499萬也高於國民黨的457萬則。由前述10大「惹民怨議題排行榜」可知,民進黨賴清德雖然支持度領先其他候選人,負面聲量卻居高不下,仍可能成為選戰的隱憂。