貨船密艙載16偷渡客入港 船長怕曝光竟將通氣口堵住險釀16死
2023年12月,蒙古籍貨輪「鑽石206號」貨艙夾層藏匿16名越南籍偷渡客,因密艙狹隘易昏迷命危,林姓船長等4人依殺人未遂罪起訴;16名偷渡客則被高雄地院判2月,可易科罰金,執行完畢驅逐出境。據《中央社》報導,高雄地檢署2023年12月接獲海巡署南部分署第5岸巡隊通報,指蒙古籍貨輪「鑽石206號」,在船舶底部機艙與貨艙夾層處,藏匿偷渡16名越南籍人士,全案經查獲相關事證,高雄地檢署檢察官訊問後,向高雄地方法院聲押禁見54歲林姓船長,並諭令65歲鄭姓、34歲黃姓、71歲郭姓船員限制出境及出海。檢方查出,林男等人為賺取載運一趟可獲利至少新台幣8至9萬元報酬,同意由林男擔任船長、其餘3人擔任船員,開船載運越南籍阮姓被告等16人偷渡台灣;林男2023年12月8日下午駕駛「鑽石206號」自高雄港出海,至中國海域後接駁16名偷渡客上船,同月11日入港前再將偷渡客關入密艙,準備偷渡來台。當時,偷渡客藏身之密艙空間狹隘高溫,僅留2個直徑約9公分通氣孔,且林男等人也至少2小時未確認空氣是否流通,導致16名偷渡客陷入呼吸困難,16人基於求生本能拍打艙門、高聲呼救。而林男等人為避免查緝人員發現,甚至擺放紙盒堵住通氣口,直到案發當天下午海巡人員在碼頭登檢時,察覺艙內呼救聲,才救出已昏迷的阮姓偷渡客及其餘15人,其中阮姓偷渡客送醫後診斷為呼吸衰竭、休克,甚至一度命危。事後,林姓船長等4人依殺人未遂罪起訴,而高雄地方法院審酌16名偷渡客搭船偷渡來台,是為求在台非法打工賺取報酬,因而未經許可入境,考量16人犯後均坦承犯行,且動機為在台謀職,非法入境停留時間短暫等,依違反入出國及移民法判處16人2個月徒刑,可易科罰金,執行完畢後驅逐出境。
情侶半夜到機場…男友父母「妳搭機捷回家」 她傻眼:該分嗎?
近日一位網友分享,他的女同事跟男友出國玩,大部分費用AA,回台後出機場是半夜2點多,男友家人開車接他,但男友爸媽說不順路,要她自己搭機捷回中壢。原PO在臉書社團《匿名公社》發文,女同事27歲,而28歲的男友還在讀碩班,2人費用大多都AA,「昨天回台班機落地是半夜,走出機場是凌晨2點多,男友家人來載,車上有他爸媽。」當女同事要放行李時,男友爸媽說,因為不順路,他們要直接回中和,她可以等機捷第一班車回中壢。女同事就這樣拿行李,待在機場接送區,看他們開車離開,「自己在接機區坐到機捷營運再下去搭車回家」。女同事說,「這段感情是否還需要走下去?」原PO回,可以分了。此文曝光後,網友紛紛留言「可能出去玩時男友就有跟他家人說女生的壞話了吧」、「我想妳已經有答案了」、「妳感受到的是,沒有被重視的感覺。男生很像都只想到自己,要妳自己處理回家的事情。好像很自私的樣子。分手吧,男生感覺滿廢的」、「厲害了,半夜能丢自己女朋友在機場?所以這是合格的男友嗎?」不過也有人質疑,「女生自己沒家人沒朋友?不知道自己機票幾點到機場、沒有接駁計畫嗎?所以一開始就打算搭順風車卻沒跟對方溝通過?27歲不是17歲、20出頭歲耶,女生一定很多原因沒有交代清楚,人家爸媽給軟釘子剛好而已,性別調換大家會怎麼看?」
鋒面來襲大雨不斷 屏東哈尤溪「七彩岩壁祕境」限定遊程提前喊卡
屏東縣霧台鄉哈尤溪七彩岩壁祕境限定每年1至4月枯水期開放造訪,每年都吸引數萬人前來朝聖,但近日鋒面來襲,導致河道遭溪水沖刷,縣政府為維護遊客安全,27日宣布今年遊程提前結束,總計5天1324人受影響,將全數退費。屏縣府指出,近日受鋒面影響,屏東山區大雨不斷,霧台鄉大武部落哈尤溪限定遊程深受影響,日前已公告26、27日遊程暫停,而大武部落營運團隊27日一早入溪探勘,評估能否在暫停2天後重新啟動,但卻發現河道已遭溪水沖刷。此外,經大武部落哈尤溪營運團隊密切留意哈尤溪及北隘寮溪狀況後,發現北隘寮溪河床水位已升高、水色混濁、部分道路潰堤無法通行,縣府為維護遊客及工作人員安全,決定28、29、30日3天遊程也都全數取消,5天共計1324人受影響,每人300元的定金將全數退費。交旅處指出,哈尤溪為霧台鄉自然人文生態景觀區的熱門遊程,每年1至4月枯水期開放,每天限額400人,每人收費1900元,遊程全程都為天然環境,遊客需乘坐行駛於河床的接駁專車約1小時後,著溯溪鞋、配戴安全帽,在專業導覽人員及溯溪嚮導帶領下,徒步涉水約2公里至七彩岩壁,每年都吸引數萬人前往朝聖。據統計,2021年哈尤溪官方限定遊程首度開放報名,吸引3.8萬人入溪,2022年則有2.6萬人、2023年3.1萬人,今年入溪總遊客數則約2.5萬人。針對今年哈尤溪限定遊程遇雨提早結束,交旅處表示,特別感謝已預約但無法入溪者的體諒,今年哈尤溪因改善報到處公廁設備、報到動線、增加市集豐富度及提升風味餐品質等,再獲遊客好評,為了明年能帶給遊客更好玩又安全的遊程,將於整備期間持續加強工作人員的導覽解說豐富度。
人蛇集團首腦新竹落網 買通5船員!貨輪藏15名越南人偷渡來台
檢警今日宣布破獲陳姓男子為首的人蛇集團,該集團今年3月底遭海巡署在台灣西南部海域攔截喀麥隆籍「JESSIE(婕西)」號,登船查獲15名越南籍偷渡客,高雄地檢署指揮專案小組,於今(27)日上午至新竹縣新豐鄉逮捕主嫌陳男到案說明。 海巡署表示,今年3月底海巡人員統合艦隊分署及南部分署,埋伏在台灣西南部某處海域,抓準時機登船搜索「JESSIE」號雜貨輪,從狹小船艙中發現15名越南籍男女偷渡客,他們神情驚恐,蜷縮在陰暗狹窄處。 經查,雜貨輪船長從大陸福建沿海接駁15名偷渡客,將他們藏在船艙,企圖從台灣西部沿岸地區搶灘上岸,為了謀取暴利買通5名船員協助,並以每名15萬元佣金為代價誘惑。 高雄地檢署表示,經專案小組調查,陳男過去7年以來共涉及9起案件,包含199名越南與1名大陸偷渡客,共計200人,陳男於今日在新竹遭到警方逮獲並帶回說明。另外,15名越南籍偷渡客也將交由移民署依法執行後續處理,而5名協助偷渡的船員,則依違反《入出國及移民法》,移送高雄地檢署偵辦。
終極縱走「南三段」連2起登山意外 1人骨折4人失溫!警消搜救中
有「終極縱走路線」之稱的南三段,昨(26)日接連傳出2起登山意外,分別是11人登山隊1名57歲劉姓女山友骨折,由於天候不佳直昇機被迫折返,將採人員徒步的方式前往救援;另外4人登山團在下山,途中適逢豪大雨全出現失溫狀況,所幸相關單位提供林道23K工作站過夜,才解除危機。本刊調查,南三段、馬博橫斷、奇萊東稜和干卓萬山,是百岳縱走的4大障礙路線,尤其南三段全程逾3000公尺的高山有20座,位居中央山脈偏遠山區,是路程最遙遠、天數最多和行程最艱難的行程,加上未被劃入國家公園範圍,困難度遠超過其他3條路線,「南三段」因而有「終極縱走路線」之稱。消防局表示,昨日因天候不佳,山區能見度太低,直昇機被迫折返,只能先派遣地面救援人員沿信義鄉郡大林道徒步援救劉女;當日下午又接獲有4人登山團在沿郡大林道下山途中,因豪大雨來襲被淋濕,加上郡大林道1.8k出現大規模崩坍落石,導致接駁車無法開進來,幸虧林業單位提供位於林道23K的工作站,能讓4人脫下淋濕衣物過夜休憩。搜救隊今日上午9時20分,第1梯次搜救人員前往救援劉女,包括3名消防人員和1名林保署共4人前去,並聯合玉山分隊一同出發郡大林道0K處,全員會合後再一同徒步進入現場援救;第2梯次則出動2名消防人員和2名義消共4人待命,若直昇機無法吊掛傷者,出勤人員會立即至同富停機坪等待,並由直昇機接載至郡大林道36K處挺進救援。
男子民權西路跳軌「右腳掌斷裂」 北捷要開罰了…最重100萬
台北捷運今(25日)下午傳出跳軌事件,一名男子在民權西路站翻越月台門跳入軌道,當場被捲入車底,幸好還有生命跡象,但右腳掌斷裂,緊急被送醫急救。針對該名旅客的行為,北捷也做出回應了。今天下午4時51分,民權西路站往象山站方向,一名年約33歲男性旅客在民權西路站往象山站月台,在列車進站前,翻越月台門跳入軌道捲入車下。當下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁,站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員到場處理。而列車在下午5時29分恢復營運,班距持續調整中。落軌男子右腳掌斷裂,彈還有生命跡象。(圖/翻攝畫面)北捷呼籲大家珍惜生命,並尊重社會大眾行的權利,調閱監視器畫面後,發現該名男子自行翻越月台門,將依大眾捷運法第50條之一第一項第二款規定,任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作,可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。至於跳軌原因,還有待警方進一步調查。台北捷運指出,受本次事件影響,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦理;如欲索取誤點證明,請多加利用北捷公司網站下載使用。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
快訊/淡水信義線驚傳旅客落軌 捷運公司緊急啟動公車接駁
北捷淡水信義線25日下午5時許驚傳有民眾落軌!警消獲報,民權西路站往象山站方向,有一名民眾突然翻越月台門跳入軌道並捲入車下,造成民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,目前班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁。據了解,站長獲報後已下軌道處理,該名旅客有生命跡象,救護人員已到場。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
北捷民權西路站驚傳「民眾跳軌」 列車班距增加…落軌男傷勢曝光
北捷發生意外!就在快要下班前,有民眾驚傳在民權西路站翻越捷運月台門跳軌,因而影響列車運行,導致停靠及候車時間增加。對此,北捷也做出回應了。有網友在PTT發文爆料「民權西路站有人想不開」,內容提到淡水信義線「民權西路站」下行往北車象山方向,有人翻越月台門跳軌,目前正在處理中,下行列車全部卡住,趕時間建議改搭其他交通工具。消息一出,網友紛紛回報狀況:「難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停,臨時停車」、「紅線北車月台塞爆中」、「雙連站往淡水還是停車中」、「在台北車站被趕下車,不搭了,我要走去搭公車」。紅線班距增加,平均11分鐘。(圖/翻攝自PTT)台北捷運指出,民權西路站因旅客因素影響列車運行、列車停靠及候車時間將增加,趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦。台北捷運公告。(圖/翻攝自台北捷運GO APP)台北捷運說明,下午4時51分,民權西路站往象山站方向,人員翻越月台門跳入軌道捲入車下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,目前班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁;站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員已到場。警方指出,跳軌民眾是一名年約40歲男子,因不明原因翻越月台門跳入軌道,人遭捲入車底尚有呼吸,右腳掌斷裂、意識清楚,救護人員協助脫困移置月台,趕緊將人送醫救治,目前列車停駛中。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
新北環狀線修繕至少1年以上 民眾崩潰:以為最多1個月
捷運環狀線因0403花蓮大地震嚴重受損,新北市長侯友宜24日在議會接受質詢時坦承,橋和站到板新站一段受損嚴重,預估至少要修繕1年以上,讓民眾聽聞哀嚎「這麼久!」盼市府能夠盡速處理。靠捷運從中和到板橋通勤的上班族吳小姐說,她就住在中和站旁邊,原本搭乘環狀線只要約莫15分鐘,就可以到位於板橋站附近的公司上班,但地震後不會騎車、開車的她,只能靠著親友載送上下班,或是提早出門搭公車,「之前聽說維修大約1個月,想說還好,沒想到今天卻傳出至少要修1年,居然這麼久!」住在中原站附近的陳先生說,上下班時間常塞車,他平常都靠環狀線轉乘捷運到台北市萬華地區上班,現在捷運停駛,只得改騎車上班,聽聞要停駛1年,驚訝「以為最多1個月」,但也認為市府確保捷運安全才通車是好事,「安全才是最重要的」。新北捷運局說明,環狀線受地震影響停駛,依受損狀況規畫三階段恢復營運,第一階段(板橋-新北產業園區)及第二階段(中和-大坪林)已恢復營運,至於第三階段(中和-板橋)正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,務求符合耐震規定、並確保不會再次發生,以保障市民行的安全,相關作業均積極辦理中,在恢復營運通車前,板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。新北捷運公司說,中和-大坪林站區間恢復營運,班距為10分鐘。第一、二階段恢復營運後,整體運能恢復約70%,新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車,可轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌,恢復便利轉乘服務。
飛東京、大阪「送上同班機」虎航乘客傻眼 桃勤認了:人員作業疏失
大烏龍!台灣虎航傳出將飛往日本東京和大阪旅客放在同一班機,最後只能重新清點乘客,造成航班延誤,讓旅客錯愕不已。對此,台灣虎航表示,因外包航勤單位接駁時將旅客錯送至不同航機,導致少數旅客登錯航機,航空公司第一時間即發現錯誤並立即導正。桃勤公司坦承疏失,已將該同仁先行調離現職工作。有網友在臉書粉專「日本自助旅行!你也行~」發文,「超離譜!您看過航空公司誤把台北飛東京成田航線的乘客跟台北飛大阪關西航線的乘客放在同一架飛機上嗎?!這件事竟然發生在台灣的航空公司上,4/23台灣虎航IT212航班竟然與虎航IT202航班乘客放在同一架飛機上,為了重新清點乘客造成航班延誤起飛、延誤抵達!怎麼會犯這麼嚴重的錯誤呢!」對此,台灣虎航回應,台灣虎航昨(23)日IT212及IT202航班的登機門作業皆正常,因當班航機停泊於外機坪,遂藉由接駁車將旅客送至機邊進行登機作業,但協助接駁的外包航勤單位將旅客送至不同航機,導致少數旅客登錯航機。台灣虎航第一時間即發現錯誤並立即導正,同時請外包單位提交檢討報告。桃勤公司坦承,4月23日桃勤公司執行外接駁坪勤務,運送同時段旅客至同航空公司、航班號相似且鄰近停機位之作業。惟接駁車駕駛誤看航班號,也未進行二次確認,導致旅客誤送。同仁於旅客下車後隨即發現錯誤,後配合航空公司重新清點旅客人數後,隨即載往正確航班登機。桃勤公司強調,該案純係人員作業疏失,本公司即刻進行內部檢討,將疏失同仁先行調離現職工作,後續將依公司規章懲處並再行教育訓練。近期航班增加,地勤作業頻繁,造成旅客及航空公司不便,桃勤公司謹表歉意,並將加強督導力度,維護良好服務品質。
新北環狀線何時通車? 捷運局回應了
受到0403花蓮大地震的影響,被列為捷運環狀線通車計畫第3階段的中和至板橋段,目前正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案。在嚴謹巡檢下,發現鋼箱梁共出現11處位移,位移量分別為約3.5至92公分,目前已完成額外加固並持續進行監測,確保安全狀態。雙北捷運局委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會,邀集9位專家學者進行深入檢討分析原因。根據初步評估,復原工作須約1年以上。新北捷運局將全力加速相關作業時程,確保安全後恢復環狀線全線通車。新北市捷運局長李政安指出,0403花蓮大地震中,新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強,導致環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁嚴重位移,另外4處也有輕微位移。為確保環狀線恢復後的安全,已由第三方公正鑑定審查單位找出位移原因,並邀請新北市土木技師公會進行現地鑑定,以完善復原設計與施工計畫。李政安進一步說明,第三方公正鑑定審查單位已於4月19日進行現場會勘並召開第1次專家學者會議,就受損結構情況及復原方式進行審查。預計在4月26日舉行第2次審查會議,各項分析與鑑定均在進行中。李政安表示,環狀線的復原工程必須確保每個步驟的安全,並須制定安全的推移復位施工方案。待鋼箱梁逐一復位後,將進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、以及電力通訊線路修復。最後進行營運測試,確保安全後全線通車。因此第3階段的復原工作初步評估需要1年以上。捷運局說明,環狀線受地震影響已暫停營運,依受損狀況分為3階段恢復營運。目前正積極處理復原工作,以確保市民行車安全。在環狀線全線通車前,板橋站至中和站間將持續提供公車接駁服務。
母親節疏運!高鐵再加開4班次列車 4/26凌晨開放購票
母親節即將到來,台灣高鐵公司自5月10日(五)至5月13日(一)規劃為期4天的母親節疏運,經檢視旅客訂位及運能調度情形後,決定再加開4班次列車(南下3班、北上1班),加強服務返鄉過節的旅客,再加開之各車次將自4月26日(五)凌晨零時起開放購票。高鐵公司表示,母親節疏運期間,共加開54班次列車(南下32班、北上22班),總計4天提供693班次列車的旅運服務,建議購買對號座車票的旅客,可預先透過高鐵企業網站首頁公告之「疏運期間對號座銷售資訊」提早規劃行程,避開「熱銷車次」人潮尖峰時段,輕鬆搭車。為加強服務自由座旅客,台灣高鐵公司於母親節疏運期間,針對台中以北區間自由座需求較高時段,擴大自由座運能,包括南下的5月10日(五)17時至19時及北上的5月12日(日)15時至20時,上述時段行駛南港至台中之區間列車,均配置8節自由座車廂(1~3車及8~12車),敬請旅客多加利用。此外,台灣高鐵公司也持續於企業網站>關於高鐵>最新公告,即時更新「車站人潮資訊」燈號,若某站已啟動自由座人潮管制時,則會顯示黃燈或紅燈,並於企業網站首頁頂端同步顯示,旅客也可同步透過「T-EX行動購票」App接收車站人潮管制資訊,敬請旅客避開尖峰時段,讓行程更順暢。台灣高鐵公司也提醒,因疏運期間部分夜間車次包括5月10日(五)之1337、1297車次及5月12日(日)1336、1698、1296車次,抵達部分車站將超過日常末班列車時間(最晚至晚間0時30分抵達端點站),敬請搭乘上述5車次的旅客,留意到站時間並預先安排到站後交通接駁,確保母親節返家團聚行程順暢。
馬祖海巡緊急救援行動! 東引老婦突昏厥立即派艇就醫
年邁婦人於21日晚上6點多在馬祖連江縣東引鄉突然昏迷,家屬立即將婦人送往衛生所就醫,醫生評估婦人的病情有就醫的必要,礙於當時東引地區起霧無直升機和航班可搭,立即通報馬祖海巡署派艇前來援救,後續將婦人送往南竿福澳港碼頭,最終交由連江縣消防局救護車轉送連江縣立醫院就醫。海巡署表示,第11巡防區指揮部接獲通報後,由於東引鄉島上並無專科醫生及設備,考量到當地起大霧,直升機和航班皆停駛,立即請求馬祖海巡隊派艇馳援,將婦人迅速送往縣立醫院就醫。海巡隊說明,當下緊急派遣PP-10082艇至東引中柱港聯合金馬澎分署第10岸巡隊中柱安檢所人員,接駁病患、東引衛生所醫護人員和陪同家屬等人登艇,歷經60餘公里航程,在晚上7點多安全抵達南竿福澳港碼頭,並由福澳安檢所人員協助接駁婦人上岸,後續由連江縣消防局救護車移送婦人至連江縣立醫院就醫檢查。馬祖海巡隊提醒,若錯過航班或夜間有緊急醫療需求者,經醫療評估後可向海巡署求救協助派艇送醫,海巡隊表示,再收到通報後必定在第一時間抵達救援,維護民眾的生命安全。
馬祖海巡急救行動!男子疑中風急需就醫 艦隊派艇馳援送醫
海巡署第十一巡防區指揮部,20日傍晚6時許,接獲北竿衛生所通報,1名男性年邁鄉親疑似罹患腦中風,但由於北竿島上無專科醫生及相應設備,衛生所醫生評估病情急迫,急需就醫,面對馬祖島際無船航班的情況,海巡署即時啟動緊急救援機制。接獲報案後,馬祖海巡隊立即派遣PP-3571艇前往北竿白沙港,接駁病患、衛生所醫護人員及家屬。艇隊以最高安全速度返航至南竿福澳港碼頭,並由金馬澎分署第一0岸巡隊福澳安檢所人員協助將病患安全上岸。隨後,連江縣消防局救護車將病患轉送至連江縣立醫院進行進一步治療。馬祖海巡隊強調,面對馬祖四鄉五島間有限的船舶交通,如遇船班錯過或夜間急需醫療救治的情況,民眾可向海巡求援,海巡將全力配合,確保及時救援,保障民眾生命安全。
強震惹禍?普悠瑪擦撞落石出軌 全車已疏散完畢無人傷亡
臺鐵445次普悠瑪於10日晚間9點10分,在花蓮和平站南端進站時,因擦撞落石導致第1車2軸出軌,臺鐵公司立即成立公司本部一級應變小組,並調派搶修車前往現場搶修。臺鐵表示,目前花蓮和平站至和仁站間雙線不通,車上旅客146人無人受傷,已由車站派員引導車上旅客,至月台搭乘4046次區間車(已於22:21到達和平站),待接駁轉乘完成後續行樹林站。臺鐵普悠瑪於10日晚間因擦撞落石導致第1車2軸出軌,目前花蓮和平站至和仁站間雙線不通。(圖/民眾提供)