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Gogoro爆「電池瘟疫」!騎一半突斷電 官方祭3方法供車主排除
台灣電動機車龍頭Gogoro爆發「電池瘟疫」危機,許多車主在臉書社團「Gogoro ClubTaiwan」反映部分電池蓄電量不足或耗電速度異常快速,導致車輛騎到一半突然斷電。對此,業者已成立專案小組並在社團回文或私訊協助車主。據悉,這波斷電危機的電池瘟疫,起始於11月初第一代電池有蓄電量不足情形,造成車主換到半滿電池或有預估里程數不足問題,且情況到同月中下旬越發擴散與嚴重,讓一些以為是天氣低溫造成電池效率降低的車主驚覺有異。近日甚至有車主反映騎到一半突然斷電,且對向剛好有大貨車靠近,差點引發車禍。大量電池在同時間異常,部分車主認為是電池壽命將屆訊號,畢竟第一代推出至今已有8年時間,且機車電池受體積及當前科技限制,耗電快速與充不飽問題的感受比電動汽車更明顯。許多車主為了讓官方重視電池問題,除自主回報斷電外,也集結其他受影響網友反映,甚至有車主呼籲官方開放民眾自購全新電池Gogoro對此回應,有關斷電、電池老舊問題已成立專案小組,同時在社團回文或私訊方式協助處理,如收到充電站有問題,也會要求工程師立刻到場排除,全力協助車主排除障礙;如車主遇到斷電,可撥打0800-365-996由客服派車道路救援,或是「把電池提起後放回」、「將2顆電池交換位置並多試幾次」方式排除,若距離換電站較近,也可手提電池到站換新。 Gogoro表示,安全騎乘體驗是對消費者最重要承諾,非常重視車主提供的每份反饋。「能源網路至今已支援車主完成超過 5 億次的總電池交換次數,每日平均完成超過 40 萬次電池交換。針對此現象,公司已第一時間成立專案小組介入瞭解與處理。車主若於車輛行進間發生問題,請即時聯繫客服人員,我們將提供免費道路救援,全力協助車主排除障礙」。
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光陽Ionex年增193%居電車第二 通過「基隆青年方案」再拼提升市占
光陽在Gogoro舉辦Gogoro Network年度發表會的隔天,也公布今年電動機車銷售成果,根據光陽表示,Ionex 電動車從去年3,119輛截至9月累積領牌9,153輛,年增超過193%,換電站更佈點超過2,660站,市占從去年的4.9%來到15.9%,超越PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟的12.1%,穩居電車第二。進入第四季購車高峰,除了中華eMoving勁炫 125通過基隆市「公益青年電動機車」專案以外,Ionex也有2款暢銷車通過專案,分別為i-One都會版599單顆電池資費專案,月繳599元綁約60個月,預估每月可行駛416公里;以及S6Rex搭配1,099雙顆電池資費專案,月繳1,099元綁約60個月,預估每月可行駛里程為 621 公里。Ionex 光陽電動車副總經理謝俊弘表示:「Ionex 光陽電動車已於基隆佈建30座Ionex 換電站,更開設基隆首間Ionex 光陽電動車專賣門市。」他也預估,「市政府今年約補助3千輛,光陽與中華eMoving均通過審核,預計可以爭取1,500輛。」不僅如此,Ionex也針對i-One/i-One Air/i-One Fly推出全新『10吋』新款式,且為搶攻年輕族群也同步推出「彩光特仕版」,加上政府補助,白牌最低入手價29,800元購入i-One都會版、i-One Air享12個月免費騎到飽、i-One Fly享18個月資費折抵499元/月。光陽研發謝文瑄造型設計師表示,「光陽透過大數據調查,針對使用者分類建置『人物誌資料庫』分析各族群行為及偏好,本次新機種色彩規劃便是大數據分析結果,希望打動年輕族群。」競爭對手Gogoro除了宣布全新機種將於第四季上市以外,美國麻省理工學院也在5日舉行「麻省理工科技評論氣候科技大會」,會中評選 Gogoro 為 15 家值得關注的氣候科技企業之一。《麻省理工科技評論》強調,「Gogoro 加速電動運具發展,發揮直接的永續影響力,並透過智慧電池交換能源網路,減輕城市電網負擔。」Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「 Gogoro Network 在全台佈建 12,325 個電池交換機櫃,平均每日產生近 40 萬次電池交換,證明是推動二輪運具與智慧能源轉型的關鍵。」謝俊弘也透露Ionex將於明年推出新產品,而Ionex行銷長林振盛則提到,「目前只要健康度低於70%以下的電池我們都會淘汰,不過這些電池也適用於其他用途,包含行動電源、儲能應用,還有智慧路燈應用。」同時,目前油電合一原廠授權店展店進度完成10間,預計會在月底完成40間。
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台達總裁張訓海:現在被訂單追著跑「AI明年還會有一波大爆發」
台達(2308)總裁暨營運長張訓海表示,AI明年還會有一波大爆發,而且跟資料中心一樣,是跟民眾生活息息相關的,所以這不會是泡沫,目前公司也被訂單追著跑,客戶要求擴充產能,整體來看有點供不應求。台達與北科大今(1日)宣布,「台達北科聯合研發中心」正式揭牌,象徵雙方產學合作邁向嶄新里程碑,透過中心的成立,台達與北科大電機系、機械系師生合作,聚焦研發電動二輪車控制、充/換電站系統、智慧家電、電池二次利用及直流供電等前瞻技術以及在創新領域的應用,期望加速產業升級及研究成果商品化,共同培育高階技術人才。台達表示,此項電力電子技術的合作計畫從2020年即啟動,已投入逾千萬元研究經費。張訓海強調,未來將更積極投入電力電子相關應用研究,發展多元創新的電源、驅控產品及其解決方案,同時藉由產學合作培養出更多頂尖的電源技術人才。北科大校長王錫福表示,台達為全球電源產業龍頭,以電力電子為核心研發高效能的電源轉換器產品。北科大培育全台灣最優秀的電力電子人才,雙方自2020年啟動「台達北科聯合研發中心」合作至今,累計數十位學生參與專案,其中超過半數學生畢業後加入台達,其中包括16位碩士及2位博士,除此,共同發表6篇國際SCI論文及成功申請多國專利。北科大與台達產學合作關係密切,2011年起即陸續成立「台達自動化實驗中心」及「台達智慧製造訓練教室」,協助強化企業競爭力及培育高科技產業人才。在國際人才方面,2020年台達子公司泰達(Delta Electronics Thailand PCL.)挑選了16位泰國名校學生到北科大進行兩個月的交換學習,畢業後全數於泰達任職,今年亦有北科大機械系的學生至泰達進行暑期實習。
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獲印度「超級計畫」獎勵補貼!Gogoro:8年投入466億元建電動機車電池廠+佈建換電站
電動機車大廠Gogoro持續拓展海外布局!繼5月深入韓國8大城市,日前世界人口第二大邦—印度馬哈拉施特拉邦首席部長 Eknath Shinde ,已正式向 Gogoro 提出簽訂「超級計畫」協議的合作邀約,包括製造Gogoro智慧電動機車與智慧電池、佈建電池交換站點,以及2023年底開始於馬哈拉施特拉邦建設開放且便利的能源基礎設施。Gogoro表示,預計8年內在當地投入共15億美元(約新台幣466.43億元),將會是印度史上最大的電動車投資案。馬哈拉施特拉邦擁有逾 1.2 億人口,是印度最大的經濟體與工業重鎮,每年 GDP 超過 4,500 億美元,佔印度工業總產值 16%。而馬哈拉施特拉邦政府將超過 5 億美元的重要策略性投資歸類為「超級計畫」,通常會提供相應的財政激勵措施。據了解,對Gogoro的「超級計畫」邀約,包含馬哈拉施特拉邦提供的財務獎勵及補貼,總投資金額預計超過 15 億美元,也是雙方繼 2023 年 1 月於達沃斯世界經濟論壇簽署合作備忘錄後,最新的實質進展。Gogoro 計劃投入超過 5 億美元製造智慧電池、10 億美元建設電池交換基礎設施。馬哈拉施特拉邦首席部長 Eknath Shinde 表示,「Gogoro 將在馬哈拉施特拉邦製造智慧車輛、智慧電池與電池交換站點,並部署全球領先的能源基礎設施,預計創造約 1 萬個就業機會。」此外,Gogoro也預期可帶動更多外資投入馬哈拉施特拉邦的供應鏈與智慧能源基礎設施。Gogoro有望於今年和印度馬哈拉施特拉邦合作,並在當地投入15億美元,設置電動機車、電池交換站。(圖/Gogoro提供)馬哈拉施特拉邦的電池交換基礎設施預計2023年底開始部署,充分運用 Gogoro 智慧能源生態系,包括電池交換站點、電池交換技術與能源管理解決方案;同時帶來多元科技創新,應用於智慧城市規劃、儲能站點與系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應服務、分散式儲能等領域。至於國內部分,除了攜手MUJI 無印良品,將發表配置全新動力輸出、並融入永續設計思維的聯名車款以外,看準暑期購車潮,Gogoro 也祭出全方位購車方案。即日起至 7月30日,購買Gogoro智慧電動機車全車系(Gogoro S1 除外)享最高一年免月租費,搭配0頭款、0利率,再領最高 $29,300 的政府補助。此外,7月10日 起,台新 Gogoro Rewards 聯名卡卡友限時預付 $300 或 $500 購車定金,購車直接折抵 $3,000 或 $5,000。同時,即日起,消費者可將由 5 號PP材質製成的保養瓶罐、生活用品,清洗乾淨及乾燥後,攜帶至全台指定 Gogoro活動門市、指定MUJI無印良品門市回收。活動期間回收的 PP 物件將重獲新生、成為可再利用的素材,未來有望投入到新產品製造中。
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拼雙料冠軍!光陽2,600座換電站達標 首創「油電合一」原廠授權店
為了實現電動車時代的願景,機車大廠光陽(Kymco)董事長柯勝峯今(19)日表示,旗下電動車品牌Ionex今年初立下2,600座換電站目標,已於上半年超前達標,並插旗合歡山遊客中心;同時,全台授權店也將轉為「油電合一」,預計年底完成200間設立的目標、2025年達到1,700間。柯勝峯表示,適逢光陽59週年廠慶的六月,Ionex換電站覆蓋全台超過80%的行政區、擁有高達99%的換電滿意度,達到全台「密度最高、站點最多」的目標,也就是說騎士最快1分鐘、最短100公尺就能找到換電站。Ionex完成2,600換電站的設置,騎士最快1分鐘就可以找到換電站。(圖/光陽提供)此外,光陽預計2年內在超過1,700家Kymco原廠油車經銷商導入「油電合一」的服務,在光陽原廠授權店中加入電動車銷售、維修、保養,及電池交換站行列;屆時,Ionex換電站將大幅成長至4,300站以上,柯勝峯表示「盼藉此提升總市場佔有率,朝『油電雙料冠軍』目標邁進。」19日也同時宣布完成第「2,600站」、也是「全台最高換電站點」的設置,位於海拔3,158公尺的合歡山遊客中心,不僅距離知名地標「松雪樓」僅200公尺,更量身設計「迷你松雪樓」換電站造型。柯勝峯董事長表示,「未來Ionex 光陽電動車會持續開創更多元、便捷、有感的主題式換電場景。」
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Gogoro深入韓國8大城市 建70座換電站Q3開賣電動機車
國內電動機車大廠Gogoro宣布,預計在今(2023)年第3季擴大與韓國機車租賃、外送服務公司Bikebank的合作關係,以 Dotstation 品牌面向韓國大眾銷售 Gogoro 智慧電動機車。2019 年起,Gogoro攜手Bikebank,在首爾美食外送業務導入 Gogoro 智慧電動機車與電池交換系統,Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示,「首爾擁有全球規模數一數二的美食外送產業生態系,也是首波採用 Gogoro 電池交換服務於美食外送的市場之一。」Gogoro 聯手 Bikebank將電池交換網路拓展至首爾之外的七大城市。(圖/Gogoro提供)此次雙方將聯手發展B2B美食外送業務、打造永續外送,同時因應市場需求,Bikebank 為韓國大眾與外送夥伴設立2家 Dotstation 銷售門市,並建置逾 70 個電池交換站,將電池交換網路拓展至首爾、大邱、世宗、昌原、仁川、慶山、京畿道、蔚山等8大城市。Bikebank 執行長 Minkyu Kim 表示,與Gogoro推動韓國都會交通轉型,並創立 Dotstation 品牌,讓Gogoro電池交換服務進駐韓國八大城市,預計今年建置更多電池交換站,並提供一系列智慧電動機車車款。在台灣,Gogoro Network 用戶數已突破 54 萬,全台GoStation電池交換站總數更超越加油站,逾2,500個站點、12,000座機台共投放超過110萬顆智慧電池,每日支援逾40萬次電池交換。至今總共完成4.6億次電池交換,相當於減少 62.5 萬噸碳排放量。
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光陽Ionex電動機車首創訂閱制 推「3種方案」最低每天只要70元
日前Gogoro與外送平台Uber Eats展開跨界合作,整合智慧電動機車、Gogoro Network 能源網路,以及 GoShare 移動共享服務。而光陽電動車Ionex也攜手德商foodpanda,推出電動機車訂閱制,讓外送夥伴以較低費用入手,訂閱期結束可用優惠價格買下該台電動機車,或取消訂閱歸還電動機車。Ionex光陽電動車與foodpanda首創電動機車訂閱方案,推出不同Ionex電動車款,讓外送夥伴依自身習慣選擇6、12、24個月的訂閱方案,租期越長、月租費越低,最低每天只要 70 元;訂閱方案服務內容更包含強制險、定期免費維修保養服務,方案期滿後還能以優惠價將機車購回。根據統計,使用電動車的外送夥伴占比已超過13 %,累計減碳量超過 1,600 噸,相當於 4.2 座台北大安森林公園一整年的碳吸附量。foodpanda 公共事務協理郭昕宜表示:「此次與 Ionex 光陽電動車合作,希望鼓勵夥伴優先選擇電動機車,未來也將持續提供更多永續方案。」光陽董事長柯勝峯為基隆市市長謝國樑提出的「青年電動機車計劃」,推出2款白牌電動機車。(圖/光陽提供)為持續提高電動車外送比例,Ionex光陽電動車連續兩年提供foodpanda外送夥伴專屬購車優惠方案,即日起至 2023 年 6 月 30 日,foodpanda 外送夥伴購買Ionex 光陽電動車指定車款享 92 折優惠,推薦人也可獲得2,000元。不只首創foodpanda外送夥伴電動機車訂閱服務,光陽也與基隆市政府推出「青年電動機車計劃」,依基隆地區爬坡地勢需求與消費者不同用車習慣,推出2款暢銷的換電版單、雙顆電池Ionex光陽白牌電動機車。基隆市市長謝國樑提出「青年電動機車計劃」,適用於入籍基隆3年、擁有駕照1年以上,連續5年、每年達成4小時公益回饋即可申請免費機車。這次實現基隆青年電動機車計畫的是售價63,800元i-One都會版單電池,以及售價76,800元的S6 Rex暴龍系列雙電池。Ionex光陽電動車在全台佈建超過2,216座電池交換站,基隆市目前也已佈建24座換電站,未來將持續擴建並搭配基隆市政府擴增45處換電站站點。光陽柯勝峯董事長指出,Ionex基隆專賣店最快預計今年8月開幕。
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Gogoro菲律賓Q4開賣! 與虛擬電廠合作上看百億商機
Gogoro業務不斷拓展,不僅和外送平台Uber eat跨界合作,且和全球前三大電力公司義大利國家電力集團旗下「義電智慧能源 Enel X」聯手,將全台超過千座換電站參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場;更進軍菲律賓市場,將於今年第4季率先在馬尼拉大都會區開售。Gogoro 與 Uber Eats 跨界合作,首波即整合智慧電動機車、Gogoro Network 能源網路,以及 GoShare 移動共享服務,為 Uber Eats 外送合作夥伴提供購車 94 折專屬限量優惠及新台幣 2000 元專屬限量獎勵。此外,250 萬 Gogoro Network 用戶更可藉由每日騎乘與交換電池,即享期間限定的專屬 Uber Eats 外送優惠。Uber Eats 台灣總經理李佳穎表示,「根據內部資料顯示,在台灣市場的外送趟次中已有近 20% 由智慧電動機車完成外送,我們期待此次與 Gogoro 的合作計畫能促進更多社會大眾參與綠色行動。」4月17日至4月30日,GoShare 用戶只要完成「今晚我想騎車」騎士挑戰(含 5 趟有效騎乘),即可獲得 GoShare $100 元騎乘金獎勵、Uber Eats $200 元優惠序號。此外,Uber One 會員在 Uber Eats App 於精選蔬食餐廳消費,不限訂單金額,即可獲得 GoShare $80 元騎乘金(數量有限,送完為止)。5月8日至5月14日,每日指定時段(中午 12:00 及晚間 21:00,發完為止),Gogoro 與 PBGN 車主前往全台任一 Super GoStation 交換電池後,即可打開 Gogoro/PBGN App,於 Gogoro Wallet 收到限量 Uber Eats $60 元優惠序號。Enel X 虛擬電廠整合全台逾 1,000 個 Gogoro Network 電池交換站點、2,500 座機台,參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場。(圖/Gogoro提供)不僅如此,Gogoro也與創新能源服務及虛擬電廠龍頭Enel X (義電智慧能源)宣布,部署全台逾 1,000 個 Gogoro Network 電池交換站點、2,500 座機台加入 Enel X 虛擬電廠(Virtual Power Plant, VPP),參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場,實現全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源網路的商業部署,推動台灣再生能源轉型。Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「透過整合 Gogoro Network 與 Enel X 虛擬電廠,為台灣市場帶來創新的電力資源,這更是此項技術全球首度落地商轉,並為我們帶來移動產業以外的新營收來源。」Gogoro與 Enel X 的虛擬電廠於 2022 年展開前導測試計畫,驗證當電網失衡時,Gogoro Network 電池交換站能安全降載、或在必要時饋電至電網;一旦電網恢復平衡, Enel X 的虛擬電廠會向 Gogoro Network 發送指令,使其電池交換站恢復一般用電。Gogoro Network 電池交換站在完成降載與饋電的同時,仍可讓消費者使用既有的電池交換服務,聚合Gogoro Network 電池交換站的 Enel X 虛擬電廠,其功效與電力業者新建電廠以滿足用電需求相當。雙方已於本月部署 500 個 Gogoro Network 電池交換站點、近 1,300 座電池交換機台參與台電電力交易平台輔助服務市場,並計劃今年年中擴增至共 1,000 個站點、2,500 座機台,支援電網平衡與穩定運作。據台電推估,未來電力共享經濟商機將上看新台幣百億元規模。Enel X 在台灣能源市場上擁有最大的虛擬電廠,在台電電力交易平台中管理最多分散式電力資源。同時,Gogoro與菲律賓數位解決方案平台領頭羊 Globe 集團旗下的 917Ventures 企業創投,及菲律賓規模最大的企業 Ayala 集團,共同在菲律賓發表 Gogoro 智慧電動機車和電池交換系統。同時,三家企業也宣布 Gogoro 智慧電動機車將於今年第4季率先在馬尼拉大都會區開售。Globe 集團總裁暨執行長 Ernest Cu 表示:「今年,菲律賓的民眾將能夠騎乘 Gogoro 的智慧電動機車,並輕鬆使用便利高效的電池交換系統,再次創下菲律賓永續交通先例。」此次合作更代表 Gogoro 正式拓展至菲律賓市場,國際版圖已涵蓋至中國、印度、日本、印尼、韓國及以色列等國家。
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電動機車年銷87,447輛衰退6% 鄭文燦:政府考慮補貼電池資費
為加速電動機車成長,行政院副院長鄭文燦於11日表示,政府考慮透過補貼電動機車電池資費,提升民眾使用電動機車的意願;同時他也看好電動機車將成為下一個兆元產業。為迎接4月22日的「世界地球日」,鄭文燦出席台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》在11日共同舉辦的「未來城市 淨零轉動」-台灣城市淨零治理論壇中提到,「『智慧移動』與『電動機車』是國內目前因應『淨零轉型』跟『數位轉型』的重要手段。」GoShare for Hotel 首發陣容囊括頂級五星度假飯店 —— 雲品溫泉酒店及礁溪寒沐酒店,於4月起陸續為房客提供期間限定的的共享電動機車租借服務。(圖/Gogoro提供)鄭文燦指出,「受疫情影響,電動機車的成長速度放緩,雖然有多家廠商投入機車電動化,但目前的數字還不太夠。」意指去(2022)年台灣機車市場銷73萬4,023輛,其中電動機車銷售87,447輛,年衰退6%;累積至今電動機車市占率約12%,距離政府2030年電動機車新售占比目標35%、2040年100%新售機車電動化還有一段路。鄭文燦也提到,目前處於「油電銜接」的轉折點,政府會考慮透過補貼電動機車電池資費,以加速推動機車產業的電動化,提升民眾使用電動機車的意願。目前補助款僅針對新購電動機車,重型與輕型等級每輛補助7,000元;小型輕型等級每輛補助5,100元;採用國產電池芯則每輛額外補助3,000元。電動機車產業鏈除涵蓋傳統燃油車機的六大系統,還加上車用智慧控制系統、電動機系統、電池系統、充電系統等四大系統,可有效帶動上中下游整體產業鏈,預估帶動民間投資約 375 億元,創造約 9,000 億產值。而在電動車業者部分,Gogoro 台灣總經理姜家煒也不斷提出「合作」這個關鍵字,Gogoro 從與 PBGN 的合作開始,串聯各廠牌打造換電網絡;到今年三月推出的「社區店」,與各家機車行合作,打造「共好」的電動運具生態系。不僅如此,Gogoro也擴大GoShare 服務版圖,以全新產品線 GoShare for Hotel 方案前進南投日月潭與宜蘭礁溪,4月起為房客提供期間限定的的共享電動機車租借服務;同時,持有台新 Gogoro Rewards 聯名卡,就有機會暢享 Gogoro Vacation 五星假期,免費入住雲品溫泉酒店日月潭、礁溪寒沐酒店、高雄洲際酒店、或台北文華東方酒店,自 4月 起連續 365 天、每天釋出一間豪華客房。至於光陽機車在2023年第一季結算自1月至3月銷售累計2,919台,年增387.3%。Ionex總經理張森憲與營業副總謝俊弘也推出「Ionex大降光臨」最新優惠活動,綠牌、白牌車款再延1個月的市場最低價,Ionex i-One 最低價 29,800元。謝俊弘提到,「四月購買任一款Ionex光陽電動車都可以加抽BMW「i4」純電轎跑,還有機會抽中「星宇航空」商務艙雙人來回機票2組(桃園大阪往返)、以及再抽30組環保永續國際度假酒店「將捷金鬱金香」雙人住宿券(平日)。」張森憲則指出,「Ionex換電站平均一天建設2.5站,目前已邁向2600座換電站快速佈建。」
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二輪戰開打2/電動機車龍頭Gogoro拓展社區店 開啟「油電雙修」服務創業界首例
在燃油機車市場痛失龍頭的光陽機車,去年火力全開殺入電動機車市場,與原本獨大的Gogoro進入雙雄對決。為此,Gogoro今年初先是大降價,接著又宣布拓展社區型店面,拚今年全省服務據點翻倍達300個。過去兩年在燃油機車市場表現褪色的光陽機車,移防到電動機車新戰場,去(2022)年,Ionex市占率從10月的5.97%、攀升至11.73%到12月的18.34%,總銷量更以僅141台的差距直追亞軍宏佳騰,今年1月更突破市占20%的成績,直逼勁敵Gogoro。 農曆年過後,Gogoro採一連串策略性調降車價戰略,1月31日調降年度銷售冠軍 Gogoro VIVAMIX,針對VIVA MIX BELT車款調降3,000元、VIVA MIX KEYLESS & BASIC 車款調降2,000元;2月份則推出Gogoro Premium 進行配備升級、售價調降的回饋;3月1日又啟動史上最大規模降價,既有Delight從95,980元降至89,800元,而DelightBasic直降7,180元。光陽Ionex也不是省油的燈,3月3日立刻推出「#ionexpromo大降光臨」優惠活動,不僅綠牌、白牌創市場最低價,可用不到3萬元入手光陽電動車,而且全車系購買任一款,還能加抽BMW i4純電轎跑。光陽3月13日的新車發表會上,董事長柯勝峯表示,「預期60周年(明年)達到油車、電車雙料冠軍為目標。」光陽電動車Ionex不僅推出降價策略,更持續拓展換電站吸引消費者。(圖/方萬民攝)三天後,Gogoro大動作向媒體宣布全新的通路拓展計劃,今年推出全新店型—Gogoro社區店,做到「你家巷口,隨到隨修」而且開放所有品牌燃油車、電動車都能維修,也是電動車首創同時提供修理然油車的服務。Gogoro台灣總經理姜家煒告訴CTWANT記者,「過去十年,台灣電動機車市占率從不到1% 成長到12%,消費者對於電動機車已經不陌生,現在問題是我們能幫助電動機車走多遠?」目前全台共141家Gogoro門市,不過這些直營或加盟門市多數僅限修Gogoro電動機車,姜家煒認為,2023的策略重心就是提供「有感的服務」,他提到,「營運就是一切的根本,如果把營運做得好,客人的滿意度就會提升,這樣就可以服務更大的市場、服務更多的消費者。」姜家煒表示,透過Gogoro研發出獨家的「Gogoro 熱區指數」,以科學系統的大數據分析作為每間社區店選址的精準依據,把店開在車主最需要的地方,並彙整Gogoro既有門市覆蓋範圍、GoStation電池交換站分佈、GoShare租借熱區等內部參數,再納入各城市產業環境和結構、周邊商家覆蓋率、交通狀況、人口密度等外部參數,精算出車主有迫切需求、但Gogoro門市尚未進駐的真空區,就是社區店拓展的機會點。「過去一個月以『每日一店』的速度拓展,到今天已經有40間店開幕,目標今年全台要開150間社區店。」至於未來的目標設定?姜家煒向記者坦言,「這要看今年拓店的狀況,不然喊數字其實很容易,但是重要的是後續的評估跟規劃。」不過若今年目標達成,加上原有141間門市,顯示年底全台Gogoro服務據點將翻倍至近300個。根據記者實地走訪,由於店家門外掛著「Gogoro社區店」的招牌,會不會因此使得油車或Gogoro以外的電車不敢進入?店家告訴記者,「我們都是在地深耕多年的老店,已經累積很多老客戶和修車經驗,我們會告訴老顧客這裡只是招牌變了而已,其他都是一樣的」,他接著說,「這樣不僅熟客不會跑,還可以吸引經過想修車的新客人。」Gogoro社區店多為在地深耕多年的老店,「油電雙修」的特色除了鞏固熟客以外也可以吸引老顧客。(圖/劉芯衣攝)
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宏碁集團進軍智慧城市展 Kymco能源解決方案同步亮相
第十屆「智慧城市論壇暨展覽」(Smart City Summit & Expo)延續去年「數位轉型再創智慧城市新高峰」主題,持續推動產業及城市的數位轉型,將於3月28日至3月31日在台北、3月30日至4月1日在高雄兩地實體展出,並首度以展中展規模新增「2050淨零城市展」。而二輪品牌Kymco在「ESG優良企業主題館」,也將展出Ionex 3.0四大車系以及微型電動二輪車Mint與Cozy。在智慧城市的轉型與推動中,Kymco推出Ionex能源解決方案,包括Ionex智慧路燈以及Ionex車能網,並推出多款電動機車;同時以一天將近4座換電站的效率佈建Ionex 3.0換電站,自2022年12月底宣布2,000座換電站達標後,三個月內已建設完成2,204座,持續推進電動機車的發展。另外,Ionex也將合作對象拓展至國際,如協助全球最大二輪車出行服務Grab騎士實現電動機車的騎乘體驗,並推出「智慧自助租賃 (ATR)」解決方案,以捷運車站為服務核心據點,設置電動二輪車自助租賃站,提供市民及遊客電動車應用於低碳旅遊服務,也將在本屆智慧城市展中亮相新合作夥伴;而於高雄展區中,Kymco也將Ionex 3.0旗下電動機種傾巢而出,展現Ionex於創新電動機車解決方案的成果。宏碁集團攜子公司前進智慧城市展,多元方案實踐綠色生活。(圖/shutterstock)為向全球展現台灣朝「2050淨零排放路徑」的政策方向,透過「2050淨零城市展」的展出,呼應「智慧城市展」的數位轉型實力,落實台灣淨零轉型的決心與進程。受國家發展委員會與台北市電腦公會邀請展出的Kymco不僅提出Ionex車能網能源解決方案,也將展出期旗下電動車i-One/S Pro/S Rex/S7R四大重點車系,還有可普及推廣使用的「庶民電動車」,光陽舞風MINT、酷騎COZY兩款微型電動二輪車也同步展出。除此之外,在智慧交通部分宏碁(2353)集團旗下宏碁智通、安圖斯科技、智頻科技、建碁(3046)及渴望園區等子公司也參與「2023智慧城市展」,並以「低碳綠文明 與您共創智慧生活」為題在台北展區展出,推出低碳淨零、智慧城市相關解決方案,助力城市轉型升級。宏碁董事長陳俊聖指出:「隨著生活型態的轉變,宏碁集團在現有的業務及新事業中進行創新,持續將觸角延伸到全新領域,並透過旗下子公司推動多元化智慧城市解決方案。」宏碁智通在智慧路邊停車方面橫掃全台9成市占率,同時推出更多元的前端設備,包含中位/高位攝影、簡易版停車柱,均搭配非現金繳費機使用,且因應電動車興起與ESG永續發展趨勢,宏碁智通也協助充電樁業者快速導入多元支付,推出針對停車場環境的「免綁會員、多元繳費」便利充電服務。智頻科技今年特別展出兩大類別產品,包含工業儲能系統及家用儲能系統,工業儲能系統包括100度電的儲能機櫃與電池模組,適用大型工廠、商業用戶使用;而家用儲能系統則為1度電的可攜帶式儲能設備、10度電與15度電家用儲能設備,滿足家庭、露營及旅遊需求。安圖斯科技則提供AI人工智慧、雲端運算及高效運算解決方案,例如攜手積聚科技共同開發的SmartCCTV影像監控加速暨自動化解決方案,提供高達2倍以上儲存能力的整合式影像監控加速與智慧分析平台。至於建碁以IPC產品深耕基礎建設、工廠自動化、政府單位、教育及零售等全球工/商用數位看板市場。今年擴大產品線的深度及廣度,開發基建設施適用之寬溫、寬壓、多種輸入出介面的各式工業用主機板及IK08耐撞擊之工業觸控一體機等產品,與AI運算及5G資料傳輸的需求接軌,廣泛適用於需要穩壓,電力控制等自動控制介面系統、邊緣運算控制器及智慧交通等用途,例如智慧AI車牌辨識、智慧停車場閘門控制、電動車充電樁等智慧綠能城市的必要建設。渴望園區是宏碁旗下主打休閒娛樂的多功能智慧園區,其中以環保綠飯店著稱的渴望會館,成為全國首家民營的金及環保旅館,且連續三年榮獲國家企業環保獎。此次,渴望會館參與「環保署」淨零綠生活智慧城市展,展出ESG行動計劃,包含園區內執行造林計畫及太陽能發電推廣等,共同響應集團永續策略。
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陸學森「電價漲」不會影響GOGORO! 吳東亮向蔡英文總統這樣提核電廠
工商協進會理事長吳東亮今天(21日)表示,他認為目前國內供電量是夠的,並就昨天拜會總統蔡英文的內容,主要是分享日本九州電力會長對其在地的水資源與四座核電廠供電充足的現況,單純提供總統參考。對於媒體詢問吳東亮拜會總統蔡英文是有哪些能源政策的問題,吳東亮回應說,「不能說有甚麼問題」,「過年後協進會與九州企業有辦一場半導體論壇,由九州電力公司會長帶隊前來,對方提到台積電落腳在九州,且九州規畫打造為日本矽島,是因為擁有兩項資源」。吳東亮說,一是水資源豐沛,一是有四座核電廠運作供電充沛無虞,是乾淨的電,是綠電,安定又安全,成本排名第三,售價也是第三便宜,才會拿這個例子分享給總統參考;再加上國內有座核電廠到期,看看是否研役,對照九州核電廠發展帶給的許多好處,目前國內研議電價調漲,或許可藉此減少漲價壓力。吳東亮也進一步說「國內供電量是夠的」,但用的人總是會比較擔心夠不夠,才會希望多一些備援;至於兩岸關係議題,吳東亮說他並未向總統提及,但同時出席的八大工商團體中有代表建議能多增加溝通,多增加交流。GOGORO創辦人暨執行長陸學森則表示,電價調漲議題不會影響到GOGORO,是因為電成本對GOGORO來說非常之小,我們最重要是提供服務,消費者不用擔心充電池的方便和騎車的距離,6秒的交換是我們給消費者的服務,GOGORO電動機車的用電量非常非常小,僅佔1%左右,再加上我們的換電站會有AI來看,有人來拿電池才會充電,沒有的時候不會充電,會配合台電一起來做。
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Gogoro 2022新里程碑:登上納斯達克+換電站超越加油站+GoShare佈局六都
去(2022)年 Gogoro 擴大移動生態系,持續引領運具電動化與永續轉型浪潮,不僅加速國際拓展、插旗多個國家,同時實現電動機車科技更智慧、能源網路廣度與深度再升級,並以數位創新服務改寫電動機車產業面貌。回顧 Gogoro 2022 年度十大里程碑:1.全台首家登上美國納斯達克(Nasdaq)的新創獨角獸Gogoro 在台創立十年,2022年成為首家台灣新創公司於美國成功上市的獨角獸,更是睽違 17 年,再次登上美國納斯達克 (Nasdaq) 交易所的台灣科技品牌。2.全球拓展再攀高峰,進軍新加坡、以色列、菲律賓自 2021 年前進印度和印尼市場後,Gogoro 於 2022 年將海外商業版圖擴大至新加坡、以色列與菲律賓,皆聯手當地最具影響力的產業龍頭,導入電池交換系統與智慧電動機車,扮演淨零轉型的關鍵推手。・新加坡:不僅與東南亞汽車產業領頭羊 Jardine Cycle & Carriage 合作推動沙盒試點計畫,更協助制定新加坡陸路交通管理局的電動車能源補充技術參考標準 (TR25) 。・以色列:與以色列二輪產業領導者 Metro Motor 和 Paz 集團合作,於特拉維夫推出智慧電動機車和電池交換平台服務。・菲律賓:與菲律賓最大電信網路公司 Globe Telecom 旗下的 917Ventures 企業創投,及菲律賓歷史最悠久、規模最大的企業集團 Ayala Corporation 建立策略合作夥伴關係,將於 2023 年第一季在馬尼拉啟動先期試點計畫。3.Gogoro Network 串聯花東海岸線,解鎖澎湖與金門,刷新全台站點新高度GoStation® 電池交換站遍佈全台 313 個行政區,鄉鎮市行政區覆蓋率達 85%,Powered by Gogoro Network (PBGN) 騎士壯遊全台暢行無阻。・佈建「台東好站」、「中油台東富岡加油站」、「中油三仙台加油站」和「中油長馨加油站」,滿足花東海岸觀光的換電需求。・全台最高 GoStation 為位居海拔 2,200 公尺的「中油阿里山新站」,次高為武嶺的「中油清境娜嚕灣站」。・首度於金門建置 2 座 GoStation,輕鬆跳島暢騎小琉球、澎湖和金門。4.GoStation 站點總數超越加油站,佈建 2,504 個電池交換站、投放超過 100 萬顆智慧電池Gogoro Network 秉持「廣度、深度、密度」三軸平衡的佈建策略,目前已經・超過 12,231 個 GoStation 機櫃、電池槽數逾 106,000 個。・擁有 2,504 個電池交換站點,站點數量全面超越全台加油站。・約 1/3 的 GoStation 佈建於連鎖便利商店和量販超市旁,深入大眾日常生活圈。5.PBGN 車主突破 50 萬大關,包辦熱銷車款前三名PBGN 聯盟車主數突破 50 萬大關,累計騎乘總里程數逾 70 億公里,相當於台灣環島 745 萬圈。2022 年電動機車市場銷售逆勢成長、奪下近 12% 市佔;PBGN 蟬聯年度電動機車銷售冠亞軍,更包攬白牌與綠牌車款銷量前三名:・白牌電動機車銷量前三名:Gogoro VIVA MIX、Gogoro VIVA XL、Gogoro SuperSport。・綠牌電動機車銷量前三名:Gogoro VIVA、eMOVING EZ1、PGO Ur2。6.獨家 SSmartcore 智駕電控核心樹立智慧電動機車新標竿,隨時裝載最新科技配備Gogoro 獨家研發「SSmartcore 智駕電控核心」,具備高速運算與可擴充的開放架構,讓新一代智慧電動機車與時俱進,透過雲端隨時更新和擴增 TCS 循跡防滑系統、定速巡航模式等創新功能,越騎越聰明。Gogoro 也率先開發 LTE 智慧遠端連網服務,提供 24 小時主動訊息通知、遠距指令與控制、和即時連線的車況檢查;並推出「購車後再選配」、透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買通路及商業模式,創下業界先例。7.全台首輛由女性團隊主導設計的電動機車 ——全新 Gogoro Delight,擴大女性客群市場看準「她經濟」強勁的女性消費力,Gogoro 打破多以男性族群為主的機車產品設計思維,由女性團隊量身打造出全新 Gogoro Delight,從「輕巧感、儀式感、安全感」等三個面向著手,帶來最貼近女性用車情境的貼心騎乘體驗。8.首創 Gogoro Rewards 點數獎勵計畫,宣告「移動隨經濟」新時代來臨Gogoro 重磅上線「Gogoro Rewards 點數獎勵計畫」,隨時隨地消費就能自動累積 Gogoro Smart Points 點數,並直接用於折抵 Gogoro 生態系中所有消費,大幅降低電動機車進入門檻與總體擁有成本,開啟「移動隨經濟」新生活型態。服務上線至今已吸引逾 20 萬用戶加入,發出近 3,000 萬點數回饋。9.全台最大虛實整合街頭對戰「Gogoro 換電戰 M」熱血完賽,三隊爭奪千萬獎金結合電池交換、遊戲化數位體驗與點數回饋,Gogoro 祭出全台最大規模的虛實整合遊戲「Gogoro 換電戰 M」,玩家被隨機分配至「螺絲起紫」隊、「發電功綠」隊或「避震彈黃」隊,透過交換電池爭奪千萬點數獎金。第一季活動將全台 19 個縣市指定 GoStation 變身為超狂遊戲對戰點,於 12/31 盛大落幕。・「避震彈黃」隊摘下第一季冠軍殊榮,全隊攻佔 88 個 GoStation,獲得高達 1,149,387 點數總獎金。・最強玩家一人獨得 8,012 點數獎金,相當於 2 年免費騎 Gogoro4。・參戰人數最多的縣市為高雄市、台中市、台北市。10.GoShare 用戶數衝 180 萬,實現服務六都完整版圖GoShare 移動共享服務總用戶數超越 180 萬,超過 7,000 輛共享機車創造 2,600 萬騎乘次數,騎乘總里程數超過 3,500 萬公里。PBGN用戶突破50萬,且蟬聯年度電動機車銷售冠亞軍。(圖/Gogoro提供)
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光陽換電站2千座達標 柯勝峯:攜手新竹物流拚綠能市場
光陽工業(Kymco)旗下電動車品牌Ionex從去(2021)年3月發表Ionex 3.0至今,已達標2,000座換電站的佈建目標;同時更攜手「新竹物流」,藉由Ionex光陽電動車所提供的綠能解決方案與新竹物流在全台縝密的物流網絡,加速落實綠能應用。(從左到右)仰德集團副執行長兼士林電機總經理謝漢章、光陽集團董事長柯勝峯與新竹物流總經理李正義共同出席記者會。(圖/方萬民攝)Ionex 光陽電動車積極搶攻市場,11月市佔率達11.7%創歷史新高,12月最新戰報目前已1,222台,總市場6,596台,Ionex光陽電動車市佔率高達18.5%,再次創下上市以來最新高點紀錄,有望在今年連續兩個月拿下電動機車銷售第二名,更奪得2022年電動機車市場亞軍;此外,相較於去年Ionex成長率達120%。車主增加也代表換電需求的提升,自2021年3月發表Ionex 3.0以來,首年站數達成908站,而後更以平均一天2.5站,在2022年達成2,000站目標。首先在人口集中的六都,佈建佔比為67%、占地寬廣的非六都區域則為33%。同時將56%的換電站建置在台灣民眾最熟悉的機車行,與其他如加油站、連鎖門市、賣場等生活場景。光陽集團董事長柯勝峯於今 (27)日 正式宣布2022年2,000座換電站的目標已順利達成,預計於2023年底突破2,600座換電站,同時也宣布全台第2,000座換電站座落於「新竹物流」,並進一步與新竹物流達成結盟。新竹物流納入Ionex 3.0電動機車於物流運輸網絡中,將配送的交通運具陸續替換為電動機車,有效落實減少碳排放。Kymco集團董事長柯勝峯表示,「透過兩家品牌的結盟,以綠能作為核心價值結合雙方的專長與優勢,實踐企業接軌國際趨勢的全方位電動車解決方案。」仰德集團副執行長謝漢章今(27)日出席活動更表示,「士林電機因應全球淨零碳排趨勢,日前特別成立『綠巨能』組織,搶攻綠色經濟市場,其中『綠能應用』更是發展重點;而新竹物流此次與Ionex的結盟合作,則是綠能運具應用到物流網絡的最佳體現。」
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三陽投資30億元亞福儲能路科廠動土 鋁電池邁向量產新里程
亞福儲能自2019年進駐南科路竹園區標準廠房,持續投入鋁電池材料製備,掌握多項先進儲能技術,發展全球專利,並於12月20日(二)上午舉行新建工程動土典禮,預計2025年竣工,屆時全世界第一代商用鋁電池將可達量產規模。亞福儲能路科廠佔地約3公頃,預計2025年竣工,屆時全世界第一代商用鋁電池將可達量產規模。(圖/亞福儲能提供)典禮邀請三陽工業董事長吳清源、中國端子董事長謝春輝、南科管理局李信昌副局長及恒維建築師、銓興工程團隊蒞臨,共持金鏟動土,亞福全體同仁也一同參與典禮,為動土祭祀祈福,見證鋁電池邁向量產的關鍵時刻。亞福儲能董事長陳朝暉表示,路科廠基地佔地約3公頃,將建置首座鋁電池商轉工廠,亦是鋁電池邁向國際的重要里程碑。此外,亞福將持續發展鋁電池關鍵材料及佈局專利,掌握核心技術,而路科廠也以取得美國LEED綠色建築認證為目標,落實亞福儲能保護環境的核心價值。今年注資亞福30億元資金的三陽工業,自2018年起便與亞福儲能展開策略合作,三陽董事長吳清源出席典禮致詞時表示,電池是電動車產業競爭的關鍵,投入新創電芯技術發展,才能讓台灣的電動車產業更具國際競爭力。吳清源認為,鋁電池擁有快速充放電、安全、環保等獨特優勢,車廠將不再需要耗費巨資設置大量換電站或購入備用電池,並且使用綠電充電的綠色移動模式,真正實踐低碳永續的願景。