新車試駕/Mini不迷你 史上最大Countryman滿滿科技上身
以前對於Mini的印象就是輕巧、迷人,還有著一眼就能認出來的獨特設計,是許多女生的購車首選。而這次推出的大改款Countryman,仍保有不容錯認的經典外型,而再放大的車身尺寸,以及注入的新科技元素,也讓本刊記者在試駕時深深感覺「Mini長大了」,不再是從前那個稚氣未脫的小可愛,除了是「史上最大一台Mini」以外,更是最霸氣、穩重、令人喜歡的一款。針對這次的大改款,Mini總代理汎德引進4款豐富車型,包含3款汽油車型CountrymanC、Countryman S ALL4、JCW Countryman ALL4,以及家族首位純電休旅成員Countryman SE ALL4,售價分別為177萬元、199萬元、246萬元及199萬元。至於為什麼本刊記者會認為「Mini長大了」?首先,在增高4mm、加長136mm以後,車身尺碼來到4,443 x 1,843 x 1,661mm且軸距2,692mm,同時擺脫以往圓滾滾的身材,多了更立體、肌理的線條,搭配醒目的車頭與車尾燈造型,以及3種車燈變化模式,從外觀就能明顯看出Countryman的進化。Countryman C在外型上長高也變長了,輪胎採用18吋規格(圖/劉芯衣攝)。隨著車身尺寸放大,車室空間也更寬敞,根據本刊記者實際乘坐,不僅做起來相當舒適、毫無壓迫感,腿部空間也非常足夠,並不會感覺擁擠;行李廂收納空間最高來到450公升、椅背傾倒更可達1,450公升,原以為的單身貴族小車,居然搖身一變成了家庭載貨用車。記者身高163公分實際乘坐,頭部空間約1.5拳頭、膝部空間超過2拳頭,相當寬敞(圖/劉芯衣攝)。Countryman C可透過4/2/4分離傾倒,後座空間可提升到1,450公升(圖/劉芯衣攝)。再者,這次以全新設計語彙迷你至簡(Charismatic Simplicity)打造,讓Countryman保有極簡化的設計,不過在創新科技上也有顯著進化,除了可以用全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛以外,開啟車門後,可以看到Countryman取消傳統儀表設計,採用車壇首創的高解析度OLED、直徑達24cm的互動式中央儀表,搭載全新Mini Operating System 9與全新語音助理,標配導航、天氣、Apple CarPlay/Android Auto、Mini App、遠端遙控、遠距售後服務及遠端軟體更新,介面非常直覺、簡單又好上手,就像直接在滑手機一樣,可以輕鬆找到需要使用的項目。可以透過全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛(圖/劉芯衣攝)。走進車內會立刻被直徑達24cm的互動式中央儀表吸引,不僅設計可愛也相當好上手(圖/劉芯衣攝)。螢幕下方傳承經典Mini的設計精髓,保有5個實體按鈕,分別為電子手剎車、排檔桿、MINI Experience Modes體驗模式、音響開關調整,最中間引擎啟動鈕不像一般只是輕壓按鈕而已,是採用傳統鑰匙般的扭轉方式,可以提升行駛時的熱血感受。在儀表板下方有5個實體按鈕,以及其他置物收納空間(圖/劉芯衣攝)。值得一提的是,配有的原廠中文導航系統不僅串流更新圖資,還有即時路況更新、測速照相和速限資訊,以往試駕的時候比起原廠導航,更習慣使用Apple Carplay的地圖,不過這次試駕使用原廠導航覺得很加分、很好用,重點還是以滿版方式呈現,看起來很清楚易懂;同時,在音樂播放程式也採用全新樣式,結合中央儀表的圓形設計,看起來宛如復古黑膠唱片,非常可愛。原廠導航以滿版方式呈現,相較受尺寸限制的Apple Carplay更好用(圖/劉芯衣攝)。還有一個重點,就是這次Countryman全車系搭載Level 2主動安全配備,同時包含360度環景輔助攝影、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助的安全防護系統、變換車道與自動倒車輔助系統等功能,就像一位成熟的大人,開始懂得給予安全感。除了標配Level 2以外,還有許多安全輔助系統可以設定(圖/劉芯衣攝)。此次本刊記者試駕的是前輪驅動的入門車型Countryman C,搭載1.5升渦輪增壓引擎,具有170hp/28.5kgm的輸出表現,零百加速8.3秒,依然能夠輕易穿梭在鄉間小路和市區道路,在過彎時相當輕巧和靈敏,標配高品質精確調校的避震系統與防傾桿,不論是轉向精準度還是車身穩定性都有很優異的表現,即使加快車速,在崎嶇道路下也不會有令人不適的彈跳感。雖然Countryman在車格上放大不少,但是依舊能輕易穿梭在各道路中,非常順手、好開(圖/劉芯衣攝)。坦白說以往Mini看似復古卻過於簡單的內裝、差強人意的底盤回饋、不夠完整的駕駛輔助系統,都讓本刊記者覺得除了外型可愛、特別以外,並不會有其他多餘的想法。但是在經過這次試駕全新改款的Countryman後,在保有經典設計的同時,又能明顯感受到車格的放大、科技的提升、操駕的順暢、過彎的穩定、駕駛輔助的進步,會感覺到「Mini真的長大了,變成一位懂得保護和照顧人的大人了」,同時對於Mini的愛也長大了,未來也會在購車清單中給他一個位置。Mini APP此次新增許多功能,包含找車、數位鑰匙、換桌布和驚喜主題(圖/劉芯衣攝)。Mini車型內飾擴增永續材料的應用範圍,方向盤採Vascin仿真合成皮,且方向盤與內裝座椅材質不再使用真皮,並逐步降低對鍍鉻元素的使用(圖/劉芯衣攝)。(表/劉芯衣整理。)
菲律賓體感溫度飆破50度! 政府緊急宣布停課2天
受到聖嬰現象影響,東南亞迎來異常高溫,讓原本就相當炎熱的天氣氣溫加高,菲律賓當地許多地方的體感溫度也都飆破50度。而因為菲律賓當地許多學校並沒有裝設冷氣,導致學生必須在擁擠、炎熱的教室內學習,效率下降,因此當局也緊急宣布停課2天,在家實施遠距上課。根據《路透社》等外媒綜合報導,菲律賓受到受到聖嬰現象影響,當地許多地方的體感溫度也都飆破50度。這樣極端的天氣不只影響當地農業生產、水力發電供應,連學生的學習狀況都被嚴重影響。對此,菲律賓教育部在28日也緊急宣布,29、30日兩天,全國學生停課2天,在家實施遠距上課,影響超過360萬名學生。當地氣象機構也透露,菲律賓的炎熱指數(人體感受到的實際溫度,包括相對濕度)預計將維持在45度,在該範圍內被列為「危險」條件,會引發中暑。而「拯救菲律賓孩童」(Save the Children Philippines)的基礎教育顧問薛西斯(Xerxes Castro)表示「我們預計5月會因為熱浪造成更多停課,預期平均(體感)溫度會超過攝氏52度,可以想像這對學生而言壓力會有多大。」該機構也透露,在當局宣布實施遠距教學後,當地學生和老師對遠距離教學的困難表示擔憂,特別是在較貧困地區。在這些地區,家中學習環境不佳,網路連線可能也不好。
台中男害25隻汪星人慘死「屍體遭啃咬」 卸責女友遭「罰20萬」
台中一名29歲張姓男子,從2019年截至2021年12月期間,在租屋處陸續共養了28隻狗,但張男卻未提供足夠的食物和飲水,整屋充滿排泄物,環境髒亂不堪,導致狗狗極度瘦弱和健康不佳,25隻狗因挨餓而接連病死,台中市府動物保護防疫處獲報後展開稽查,依法判張男有期徒刑4月和罰金20萬元。判決書指出,張男租屋處遍布滿地排泄物,環境擁擠髒亂不堪,且未有充足食物和飲水,導致小狗生病、挨餓和缺水,其中的25隻陸續死亡,動物法醫解剖報告,顯示有6隻狗長期饑餓、營養不良和嚴重消瘦,小狗屍體更慘遭同伴啃咬,張男收養小狗本應善盡照顧的義務,在無能力飼養時,就該尋求動保團體相關管道協助和收留小狗。法官表示,張男坦承養狗大量死亡,辯稱職業是保全,長時間未待在家中,有時候是由黃姓女友去餵食小狗,他也說有購買狗糧供應,不理解狗狗為何會營養不良而死,法官念及張男坦承犯行,並於小狗生病時,有帶往動物醫院就醫,有彌補行為。法院說明,經審理,台中地院依《動物保護法》第25條第1款之違反第5條第2項規定,判處張男有期徒4個月得易科罰金,緩刑2年,併科罰金20萬元,接受法治教育3次,可上訴。
他目測6成路人戴緊緊!網曝「甩不開口罩」原因
甩開長達3年的新冠疫情陰霾,全球回歸正常生活,台灣也正式進入後疫情時代,不過至今仍有不少民眾維持戴口罩的習慣,就有一名網友好奇發問,「大家出門還會戴口罩嗎?」引起網友熱烈討論。一名網友在PTT以「大家出門還會戴口罩嗎」為題發文,表示即使疫情已經趨緩,但他仍習慣戴著口罩,且他觀察到幾乎5、6成的路人也都會戴上口罩。原PO認為,戴口罩不僅可以預防被傳染感冒,還可以遮醜,不過缺點就是戴久了耳朵會痛,但整體而言利大於弊,好奇大家屬於哪一派,「也許是戴習慣了,現在沒戴口罩就沒有安全感,大家還戴嗎?」貼文曝光後,不少網友表示看場合決定是否戴口罩,「只有騎車會」、「出門不會,只有坐飛機和長時間在擁擠的公共交通工具上會」、「會,坐公車隨時有人打超大噴嚏」、「一堆公共場合打噴嚏不遮,有夠噁,戴比較好,吃別人飛沫沒比較強」、「會過敏還是盡量會戴著,空氣太差了。」不過也有人持不同意見,「一堆人戴口罩免疫力爛得要命,適得其反」、「非必要不戴,保護的太好也是很容易沒抗體」、「不戴,醜也不是我在看,管他的。」
台中毒頭自詡「快遞神話」坐高鐵運毒 GG了!巢穴搜出毒品百口莫辯
臺中市政府警察局刑事警察大隊偵二隊於去年8月偵辦販毒案向上溯源,發現一名50歲曾姓男子涉有重嫌,經常搭乘高鐵南北運毒,警方成立專案小組並報請臺灣臺中地方檢察署指揮偵辦,在蒐證完備後,警方持搜索票於高鐵站前將曾男拘捕到案並前往住處搜索,查獲數包毒品粉末、行動電話和贓款1萬2千元,案件經檢察官偵結後,今年3月底依《違反毒品危害防制條例》罪嫌對曾男提起公訴。警方說明,曾男居住於臺中市霧峰區,平日販毒為生,見毒品市場龐大有利可圖,為了方便運毒到烏日區高鐵站附近租屋,為求增加客源,還打出「打造快遞神話」的招牌,刻意挑選尖峰時段和人潮擁擠時,搭乘高鐵面交,躲避警方追緝。案經追蹤蒐證多時,警方趁曾男再次運毒時,立即持臺灣臺中地方法院核發之搜索票,在高鐵站前將他逮捕到案並前往住家搜查,起獲海洛因7包、安非他命5包、毒品咖啡包8包、卡西酮粉末1包、愷他命3包、電子磅秤3台、玻璃球1支、行動電話4支、贓款1萬2千元等證物,案經檢察官偵結後,認曾男犯罪事證明確,於今年3月底依《違反毒品危害防制條例》罪嫌對他提起公訴。警方指出,此次行動彰顯警方打擊毒品犯罪之堅定立場,也在民眾心中樹立打擊毒品犯罪之決心,提醒民眾毒品會影響社會、家庭和個人,販賣毒品害人害己,施用毒品會傷害身體健康,且易受毒品控制而做出傷天害理的事情,警方對於毒品犯罪採取「零容忍」態度,再次呼籲遠離毒害幸福永在,珍惜生命拒絕毒品。《CTWANT》提醒您:拒絕毒品,珍惜生命
義大利威尼斯控管遊客數徵收「入城費」 一日遊未付費將罰萬元
義大利旅遊勝地威尼斯曾經是貿易重鎮,但如今轉型為觀光之都,而旅遊業對當地居民生活的影響,也成為威尼斯爭論已久的問題,為了控管遊客人數,義大利威尼斯宣布開徵約新台幣175元的「入城費」,並安排檢查人員在車站等交通樞紐抽查,而威尼斯也成了全球首例推行類似措施的旅遊勝地,不過此舉卻引發抗議。義大利威尼斯將道路擠得水洩不通的遊客。(圖/達志/美聯社)根據CNN等外媒報導,威尼斯今(25)日起開徵「入城費」,進入市中心必須繳交5歐元、約175元新台幣的費用,當地居民、通勤上班族、學生和14歲以下的兒童以及過夜的遊客均可豁免。據威尼斯市長布魯納羅(Luigi Brugnaro)表示,入城費的設計是目標是藉此調控一日遊旅客人數,避免在人潮擁擠時段到訪,初步規定只有4月下旬至7月中旬其中的29天熱門日期才需要購票,管制人員將在聖露西亞(Santa Lucia)車站等5處交通樞紐抽查旅客,違規者可能面臨300歐元(約1萬元)的罰款。布魯納羅指出,收取入城費有助「讓城市再次變得宜居」,但當地居民團體在同一日發起抗議,主張費用根本無助解決威尼斯人滿為患的問題,反而會損害城市的整體形象,除了有人抗議,也有支持的聲音,有旅遊業者認為「入城費」可以有效調解遊客數量,且幫助當局掌握更準確的遊客人數。另據威尼斯市議會表示,由於25日是當地的國定假日,當天已有5500人購票,已為該市帶來27500歐元收入,不過威尼斯政府強調,入城費仍在測試階段,未來可能會根據旅遊淡旺季收取高低不同的費用,而國內觀光署資料顯示,去年訪問義大利的台灣遊客有將近5萬人,收入城費的成效還需要時間驗證,但已經引起全球討論關注。義大利旅遊勝地威尼斯25日起開徵「入城費」,針對一日遊的遊客,進入市中心必須繳交5歐元、約175元新台幣的費用。(圖/翻攝自X)
難度高!花蓮富凱「拆除工程」超棘手 全台最大怪手「魯夫號」今晚開工
花蓮市富凱大飯店23日凌晨因強震而開始傾倒塌陷,事件發生後也連忙規劃拆除作業,而填土的前置工程也將在今日告一段落,後續將接續派出全台最大怪手「魯夫號」協助,由於富凱大飯店周圍環境狹小,路幅空間的擁擠造成整體工程變得更加棘手,預計今晚動工。整體長度約42米的「魯夫號」,為全台最長的拆除怪手,最高甚至可協助拆到15層樓,是這次天王星拆除工程的幕後功臣,業者突破蘇花公路中斷的困境,利用南迴方式將重機械運輸到花蓮進行工程,場面相當浩大。邱姓業者透露,40米長手臂拆除重機械全台只有2台,「魯夫號」拆完天王星大樓,接續支援北濱街、博愛街傾倒大樓拆除工作,由於富凱大飯店昨傾倒增加公安風險,原本組裝拆卸到32米的機具,今天也加裝到最長40米,將配合拆除工程,裝上鋼牙或大割機準備上工。由於富凱大飯店周圍環境狹小,路幅空間的擁擠造成整體工程變得更加棘手,邱姓業者也表示,開拆將準備已由上往下的手法,先減輕大樓重量進行初步的拆除,維持其建物重心,但仍擔心再遇上強烈地震導致重心位移,加上機具操作難度高,很難準確測量距離,若沒抓穩重心恐讓整台重機具往前傾倒,預計今晚填土作業結束後開始動工。
剴剴之死/保母妹妹否認犯行!反咬「是姐姐施虐」 姐妹情決裂
台北1歲男童剴剴由社會局與兒福聯盟轉介給劉姓保母照顧,沒想到劉姓保母竟與妹妹聯手施虐,把人虐死,手段之兇殘,震驚社會。劉姓保母竟與妹妹後續被依對兒童凌虐而妨害自由致死等罪起訴,並且裁定羈押禁見3月。據了解,劉姓保母的妹妹開庭時將罪行全推到姐姐身上,而劉姓保母只認罪綑綁和打腳底板的部分。檢方表示,劉姓保母以繩索、布條綑綁剴剴四肢、頭部,並將其對折綑綁,用口罩、保麗龍遮蓋剴剴眼睛後,使用行李帶將剴剴綁附在椅腳邊,甚至將人塞入水桶或擁擠角落雜物旁邊;劉姓保母的妹妹則於姐姐洗澡或外出時,協助綑綁或看管監督,並於眼罩、口罩掉落時,將其拉上。檢方指出,姐妹倆長時間罰剴剴裸體躺地、雙腳抬高跨門上,不得變換姿勢,此外,劉姓保母若遇剴剴不從,就會腳踹、毆打,以眼神怒視、大聲斥喝及辱罵「機掰」等言詞,致剴剴害怕畏懼而不停顫抖,若劉姓保母不在或洗澡時,這些施虐行為則由劉姓保母的妹妹為之。檢方提到,剴剴因遭人束縛約束、長時間罰站、毆打創傷,導致頭臉部、四肢等身體多處外傷、瘀傷,進一步造成皮下軟組織出血、壞死及血液、組織液鬱積,組織細胞血液灌流不足,因低血容性休克而停止呼吸死亡。 根據媒體報導,劉姓保母在開庭時向法官道歉,翻供說自己只有綑綁和打腳底板,其他行為都沒有,希望別羈押她。劉姓保母的妹妹則將罪行推到姐姐身上,稱自己看到男童被綁起來有去幫忙拆開,並沒有施虐,姐姐還要她別問。◎尊重身體自主權,請撥打113、110。
剴剴之死/男童遭「塞水桶餵廚餘」慘死 惡保母姊妹雙雙收押禁見
台北1歲男童剴剴(化名)遭劉姓保母姊妹虐待致死,手段兇殘冷血,引發社會大眾怒火。台北地檢署今(18日)依《兒童及少年福利與權益保障法》對兒童凌虐而妨害自由致死等罪,起訴2人,在開庭後裁定羈押禁見3月。台北地檢署起訴,劉姓惡保母姊妹領有保母證照,受兒福聯盟委託照顧1歲剴剴,竟從2023年9月1日起、至同年12月23日晚間10時許止,以捆綁、塞水桶、赤裸躺地上、抓頭撞牆、一天只吃半紙杯泥狀食物等慘無人性方式凌虐致死。劉姓保母姊妹遭起訴。(圖/報系資料照)回顧整起案件,劉姓保母姊妹在台北市文山區住居所,以繩索、布條綑綁剴剴四肢、頭部,將其身體部位對折綑綁,並用口罩、保力龍遮蓋眼睛,使用行李帶綁附在椅腳邊,還塞入水桶或擁擠角落雜物旁邊。剴剴掙脫踢翻水桶,掙扎嘗試掙脫逃離時,仍將之綑綁固定塞回水桶內。不只如此,剴剴還被罰長時間裸體罰站在陽台、屋內等角落,甚至腳踹、毆打,以眼神怒視、大聲斥喝及辱罵「X掰」等言詞,心生害怕畏懼不停顫抖,且身體因長期綑綁導致四肢變形而不對稱。另外還被推去撞牆,全身上下有新舊不同程度鈍挫擦傷、瘀傷、裂傷、大血管塌陷、下門牙缺牙(3顆斷裂、1顆脫落)、皮下軟組織出血、壞死及血液、組織液鬱積等傷害。更可惡的是,劉姓保母重複用爬滿蟑螂之紙杯,盛裝內容物不新鮮、冰箱廚餘、燒焦物絞碎或打泥物(均未加熱),用來餵食剴剴,使得他長期營養不良、缺血而身體衰弱,並感染肺炎,直到2023年12月23日晚間出現嘔吐,手腳冰冷、食慾不振及活動力下降情形,但保母仍沒帶他就醫,而是置於電腦雜物間角落不顧。隔天凌晨0時許,劉姓保母察覺剴剴無意識,才打電話叫救護車,但到院前已不幸身亡。醫師觀察發現,剴剴身上有疑似非意外造成的傷害,懷疑生前遭到不當對待,立即啟動兒虐通報,才揭露這起事件。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
剴剴之死/北檢詳列惡保母罪狀 塞水桶、頭撞牆、冬天赤裸⋯慘不忍睹
台北地檢署2024年4月18日起訴指出,劉姓惡保母姊妹領有保母證照,受兒福聯盟委託照顧1歲劉姓幼童(剴剴),竟從2023年9月1日起、至同年12月23日晚間10時許止,以捆綁、塞水桶、赤裸躺地上、抓頭撞牆、一天只吃半紙杯泥狀食物等慘無人性方式凌虐致死。起訴書詳列劉姓保母惡行如下:兒福聯盟對剴剴死亡鞠躬致歉,也挽不回剴剴生命。(圖/方萬民攝)(一)凌虐妨害自由部分:劉姓保母姐妹在臺北市文山區住居所,以繩索、布條綑綁劉童(剴剴)四肢、頭部,劉童身體部位對折綑綁,並用口罩、保力龍遮蓋劉童眼睛後,使用行李帶將劉童綁附在椅腳邊,另將遭綑綁之劉童塞入水桶或擁擠角落雜物旁邊。劉童掙脫踢翻水桶,掙扎嘗試掙脫逃離時,仍將之綑綁固定塞回水桶內。保母姐妹還長時間罰劉童裸體躺在地上、雙腳抬高跨門上,不得變換姿勢。命劉童長時間裸體罰站於陽台、屋內等角落、長時間罰站至睡著等方式,妨害劉童自由。還以腳踹、毆打劉童,以眼神怒視、大聲斥喝及辱罵「機掰」等言詞,致劉童害怕畏懼而不停顫抖,且身體因長期綑綁導致四肢變形而不對稱。(二)傷害部分:劉姓保母姐妹在住所,見劉童走路慢,就從後面推劉童去撞牆,致劉童頭部撞及地面或牆壁。還以指甲刮劉童右頸部,害劉童受有脖子撕裂傷及全身(含頭臉部、四肢、生殖器、指甲、頭皮等)多處新舊不同程度鈍挫擦傷、瘀傷、裂傷、大血管塌陷、下門牙缺牙(3顆斷裂、1顆脫落)、皮下軟組織出血、壞死及血液、組織液鬱積等傷害。(三)其他凌虐部分:劉姓保母姐妹凌虐劉童後,不但沒帶他就醫治療,還重複使用爬滿蟑螂之紙杯,盛裝內容物為不新鮮、冰箱廚餘、燒焦物絞碎或打泥物(均未加熱),用以餵食劉童。甚至不願幫劉童穿衣服,即讓劉童長期裸體(含冬天),而無任何衣物蔽體。甚至一天只提供一餐量約半個紙杯之冷凍泥狀絞碎物給劉童,致劉童長期營養不良、缺血而身體衰弱,並感染肺炎。劉童長期遭凌虐,造成營養不良、肺炎、身心狀況持續惡化,2023年12月23日晚間出現嘔吐,手腳冰冷、食慾不振及活動力下降情形,但劉姓保母仍未立即將劉童送醫,僅將其置於電腦雜物間角落,且未對劉童為任何照護。隔天凌晨0時許,劉姓保母發現劉童無意識,始囑其夫撥打119報請救護送醫。劉童送至臺北市立萬芳醫院前,仍因遭人束縛約束、長時間罰站、毆打創傷,導致頭臉部、四肢等身體多處外傷、瘀傷,進一步造成皮下軟組織出血、壞死及血液、組織液鬱積,組織細胞血液灌流不足,因低血容性休克而停止呼吸死亡。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
北捷提供「借錢服務」 10大便利設施大公開
許多人在台北生活,都依靠捷運和公車代步,而捷運至今已經營運28年歷史,有各種便利的設施,除了可以免費充電和借廁所外,竟然還可以借錢,相當方便。《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統,列出台北捷運10大方便的設施:10、攜帶證件借錢搭車北捷提供「攜帶證件借錢搭車」服務,向服務處確認身分後,填寫旅客欠費處理單,就可以借到單程票的錢,未來只要到任何一站即可還錢。9、免費無線上網服務台北捷運建置174個無線上網熱點,旅客開啟手機Wi-Fi功能,搜尋並選用「TPE-Free」,瀏覽器會自動導向免責聲明頁,閱讀完畢後點選同意,就可以免費使用上網服務。不過,訊號要穩定的話,還是要在車站用。8、對講機連線設施北捷高運量車廂對講機設置在車門旁對角線各一具,每節車廂共4具,乘客遇到緊急狀況,可以將紅色按鈕按到底再放開,3秒鐘後再靠近對講機與司機員通話;文湖線車廂對講機則設置在前後兩端車門旁,按壓紅色按鈕,靠近對講機就可以與行控中心通話。7、4站換線平行轉乘在特定車站,包括中正紀念堂站、西門站、東門站及古亭站,只要走到對面就可以完成轉乘。6、免費充電站、行動電源租借北捷各車站除了有ChargeSPOT付費行動電源可以租借,若有帶插頭及USB、lightning充電線,就可以直接在充電站快速充電。北捷有許多免費服務。(示意圖/達志/美聯社)5、免費提供站內廁所如果廁所設置在站內,民眾有使用需求,可以洽站務人員協助,或索取「臨時通行票」免費使用廁所。4、引導光條看車廂擁擠度車站月台有裝設光條,綠色代表「人少舒適」,黃色代表「人潮普通」,橘色代表「人潮略多」,紅色代表「人潮擁擠」,乘客可以根據顏色分散人潮,目前共4站有設置,包括忠孝復興站、龍山寺站、民權西路站、三重國小站。3、愛心傘借用、共享傘租借北捷除了有愛心傘提供借用,也能租借「raingo共享傘」,費用第1小時19元、2小時內29元,首日最高39元、次日起每日20元,最長可租借14日。2、全面多國語言服務北捷針對自動售票加值機增設歐美、亞洲等地區12種語言文字,除了中文、英文車站指標,還有國語、台語、客語、英語廣播服務,近期也增加韓語、日語指標與廣播。1、台北捷運Go APP串連服務「台北捷運Go」APP結合高鐵、台鐵、機場捷運、高雄捷運、貓空纜車及YouBike等下載資訊,也整合捷運路線、旅程時間、票價查詢等服務,還有AI智慧客服連結遺失物系統,如果和朋友約在捷運站集合,也能使用「相約列車」功能掌握位置,了解車站出口、廁所位置等詳細資訊。
大甲媽回鑾酒醉男背女嬰嗆三字經打神轎鬧事 鄭銘坤氣憤揮拳遭函送
台中大甲鎮瀾宮媽祖14日進行9天8夜遶境活動,晚上8時許回鑾行經城隍廟前發生口角衝突,48歲鄭姓男子背著女嬰,疑酒醉擋神轎並咒罵三字經,鎮瀾宮副董事長鄭銘坤不滿,上前理論並連出數拳,事後影片在網路發佈引起爭議,警方將鄭帶回偵訊,並依傷害罪嫌函送,鄭男也已提告,鄭銘坤則表示:「要告就去告」。台中大甲警分局表示,14日晚間進行網路巡查時,在臉書「黑色豪門企業」發現大甲回鑾活動的鬥毆影片,立即向廟方查證,確認鄭男身份後,傳喚鄭男到案說明,鄭男稱因扶轎程序,才會與鄭銘坤發生爭執和被他數次毆打腹部而受傷。鄭銘坤表示,鄭男醉酒抱女嬰衝到轎前,也不是鎮瀾宮的工作人員,鄭男阻擋鑾轎前進,也不讓人鑽轎腳,基於現場擁擠,考量到女嬰的安全,才把鄭男推了出去,並提出要告就去告。警方指出,鄭男偵訊後表示要向鄭銘坤提出傷害告訴,此案於14日晚間10點25分受理並開立報案證明單,並通知鄭銘坤到案協助釐清,詳細情況待進一步調查。除此次鬥毆事件,鑾轎在遶境時還發生兩起衝突,2名男子突然互毆,直到警方到場處理才結束衝突。另一起則是多人圍毆1人事件,經查是因為酒後鬧事,與搶轎無關。
距離最短不到10公尺! 美俄衛星差點發生「太空車禍」…連專家都害怕
有消息指出,在2月底的時候,美國航太總署(NASA)的大氣探測衛星,差點在太空中與俄羅斯一架報廢的間諜衛星發生相撞,兩顆衛星的最短距離甚至不到10公尺,如此景象也讓NASA的專家們感到害怕。根據《紐約郵報》報導指出,整起事件發生於2月28日,NASA副局長梅洛伊(Pam Melroy)在9日召開的年度太空研討會上,曝光了這起事件。更表示這起意外讓NASA內部的專家都感到十分害怕,因為其差點造成「威脅生命的災難」。梅洛伊表示,差點發生意外的衛星分別是NASA旗下的熱層電離層中層動力學任務(TIMED)衛星,而另一顆則是俄羅斯報廢的間諜衛星Cosmos 2221,當時2顆衛星在太空中擦身而過,最短距離不到10公尺。梅洛伊也解釋,如果這兩顆衛星真的發生碰撞,會在太空中產生大量碎片,碎片最後會以每小時1萬英里(1.6萬公里)的速度飛行,極有可能會造成在附近的衛星、太空船,甚至是太空中心的毀損,進而導致人類的生命安危。梅洛伊表示「冷靜想想,難道一個與鉛筆末端橡皮擦大的物品,就能造成如此龐大的破壞嗎?實際上的確可以,不少專家都為此感到擔憂」。報導中也提到,目前全球有40萬顆衛星已經獲得批准進入近地軌道,另外軌道上還有1.6萬顆衛星等待報廢,這也讓地球的近地軌道「十分擁擠」。只要一顆報廢的衛星與其他衛星、太空船發生相撞,就可能讓地球的低軌道空間發生一連串的災難性連鎖反應,就有點像是在高速公路上引發的連環車禍一般。除此之外,這些碰撞後產生的碎片會散布在地球的近地軌道上,長久下來,不僅讓衛星無法正常運作,衛星系統停擺,人類也無法從這些碎片密布的軌道中,再次進入太空。
新車試駕/Kia純電顛峰之作 EV9搶占LSUV市場
受到趨勢及政策影響,全球各大傳統車廠,都捲入所謂「純電化」的漩渦,這條由數十個汽車大廠所匯聚而成,映照著代表環保、綠能的藍綠色光芒的河川,正悄然地改變人們的思維,為21世紀注入新的用車與移動模式。在日系車大幅攻占油車城池的同時,同樣位在東亞的南韓,卻在純電車領域有著讓人無法忽視的成就,尤其Kia與Hyundai這兩個品牌,絕對足以名留電動車青史。Kia自從全新識別亮相後,車款的進步和純電車的布局,都超越消費者對於品牌發展的想像。而Kia的野心不止於此,近日又將純電產品陣容拓寬至另一個領域,一個市場上少見、需求又強烈的多人座級距,也就是這次試駕的主角EV9。EV9方正車身搭配全球首創的數位光柵打造出的前衛外型,開在路上具有極高的辨識度和吸睛度,同時也蘊含設計團隊對風阻係數的要求,以5,010mm x 1,980mm x 1,755mm的車身尺碼來說,風阻係數僅0.28Cd,也提升整體續航力。EV9採用全球首創的數位光柵,整體看起來具備極高的科技感(圖/趙世勳攝)。隱藏式車門把手,可以降低整你風阻係數(圖/趙世勳攝)。坐進車內,可以立刻享受到EV9的寬敞和舒適,中控台標配全新一體的12.3吋中央顯示螢幕,重點是終於配有繁體中文介面,而冷氣調整的部分也有一個5吋的觸控螢幕;不僅如此,還可以選配電子後視鏡,這具電子後視鏡因為擺放位置與一般車款的後視鏡幾乎相同,因此在使用上不需要低頭尋找,很快就能適應,也增添整車的科技感。車內標配全新一體的12.3吋中央顯示螢幕,並且有獨立冷氣設定區(圖/趙世勳攝)。選配的電子後視鏡因為擺放位置與一般後視鏡幾乎相同,因此可以很快適應(圖/趙世勳攝)。同時,由於車輛啓閉和排檔桿設置於方向盤右後方,因此駕駛與副駕中間增添許多置物空間,而且中間還設有指紋辨識器,只要在上車時掃指紋,就能將座椅、車外後視鏡,車機系統的語言調整到原本預設好的位置。車內具有指紋辨識器,可以將座椅、車外後視鏡等調整到預設位置(圖/趙世勳攝)。這次EV9提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人座,其中旋轉六人座停車時提供第二、三排乘客之間的面向模式,第二排座椅前後滑動最大可達 330mm,還可向內旋轉180度面向第三排座椅,也可向外旋轉90度轉向門,並只需按下按鍵就能輕鬆旋轉座椅。值得一提的是,第三排配置的大車窗,帶來遼闊的車內視野,加上車頂平整化的設計,坐起來不會擁擠、也不會有壓迫感,加上配有獨立的置杯架、充電口與揚聲器,宛如一個獨立的小空間。旋轉六人座具有第二、三排乘客的面向模式(圖/趙世勳攝)。第二排野可以向外旋轉90度,具備高度的彈性調整空間(圖/趙世勳攝)。在實際試駕過程中,除了一直接收到路人的側目外,還能感受到源源不絕的動力。EV9全車系標配99.8kWh鋰電池組,擁有385hp/71.4kgm的最大輸出表現,這樣的動力即使滿載七人,也能輕鬆寫意地上山下海。再搭配E-GMP電動全球模組化平台,具備800V超高速快充科技,10%~80%充電時間僅24分鐘,電池續航里程達500公里。EV9擁有385hp/71.4kgm的最大輸出表現,即使滿載開起來也輕鬆自在(圖/趙世勳攝)。除了座位空間寬敞以外,座椅倒下以後也具備相當大的置物空間(圖/趙世勳攝)。從EV9概念車的現身就讓本刊記者大吃一驚,沒想過會有這樣充滿科技感的車款直接地呈現在眼前,同時兼顧性能表現、座艙舒適度及科技含量,著實可以說是Kia純電的巔峰代表作。EV9此次以滿滿的高規格、高科技配備,直攻300萬元(279.9萬元起)級距,以CP值來看算得上是誠意十足。同時,Kia EV9近日更榮獲2024「世界年度風雲車World Car of the Year」及2024「世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王殊榮。對Kia來說,不僅成功提升品牌形象,也在LSUV市場搶下一席之地。行李廂具有V2L(Vehicle-to-Load)外接供電功能,可以為電器充電(圖/趙世勳攝)。Kia EV9近日榮獲2024「世界年度風雲車World Car of the Year」及2024「世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王殊榮(圖/趙世勳攝)。(表/CTWANT製作。)
全球多國百日咳疫情劇升 台灣中部3月嬰中鏢還染新冠
全球多國百日咳疫情,近期劇升,中國大陸病例數創下10年同期最高,且其中13例死亡,是去年23倍。台灣疾管署公布國內出現今年第2例百日咳確定病例,該名中部3個月大的女嬰,只接種完第一劑的五合一疫苗,且就醫發現也確診新冠病毒。疾管署下午公布最新疫情,今年已累計有2例百日咳確定病例,而2019年至2023年同期百日咳病例數分別為19例、4例、0例、0例、0例,每年累計病例數為0至32例,多為3個月以下嬰兒(占51%),其次為20歲以上病例(占36%)。疾管署防疫醫師林詠青表示,今年的第2例百日咳確定病例,為中部3個月大的女嬰,沒有先天疾病,雖然接種了第一劑的五合一疫苗,但還來不及接種第二劑,是在3月初開始出現咳嗽、流鼻水、發燒等症狀,就醫後確診感染新冠病毒,併發支氣管肺炎,住院5天後出院,但出院隔天又開始發燒、劇烈咳嗽。林詠青說,女嬰因為嘴唇發紫,發紺、缺氧再度就醫,發現急性細支氣管炎,確診百日咳,治療後症狀逐漸改善,住院11天後出院。疾管署指出,女嬰有同住家人3人,其中2人亦出現疑似症狀,目前均已安排採檢及預防性投藥評估,並進行健康監測至4月15日。疾管署副主任李佳琳指出,全球多國百日咳疫情自去年起升溫,於近期劇升,中國大陸截至2月累計32380例,其中13例死亡,為去年同期(1421例)近23倍,病例數為近10年來同期最高。另外,菲律賓今年截至3月16日也累計568例,其中40例死亡,病例數為去年同期近20倍;捷克今年疫情驟升,3月中旬單週新增800餘例,截至3月19日累計報告3101例及1例死亡,高於去年病例數,為該國60多年來新高。荷蘭去年6月以來疫情持續上升,今年截至3月15日累計至少1400例,包含4例嬰兒死亡,另丹麥、西班牙、瑞典、挪威等國病例數自去年中以來持續上升。疾管署強調,接種疫苗為預防百日咳最有效的方法,目前我國提供嬰幼兒於出生滿2、4、6、18個月,以及滿5歲至入小學前各接種一劑百日咳相關疫苗,提醒家中有嬰幼兒的民眾,務必按時攜至預防接種合約院所完成接種,以獲得足夠保護力。此外,由於近年國內百日咳病例多為尚未完整接種疫苗的3個月以下嬰幼兒,建議女性每次懷孕自費接種1劑減量破傷風白喉非細胞性百日咳混合疫苗(Tdap疫苗),並建議於懷孕第28到36週接種,以使母親抗體傳遞給嬰兒的接種效益最大化,進而保護胎兒及剛出生嬰兒,由於家庭群聚中感染源多為照顧者或同住者,建議嬰兒照顧者可自費接種一劑Tdap疫苗。疾管署提醒,民眾如計畫至流行地區,建議行前向旅遊醫學門診醫師諮詢,評估百日咳成份疫苗之接種需求,旅途中避免至擁擠的公共場所,適時配戴口罩,尤其嬰兒及幼兒出國前,務必事先完成疫苗的基礎接種,並視需要,再追加接種1劑,如發現百日咳疑似症狀應儘速就醫,及時診斷及接受治療。