幫關渡宮抬轎遭炸傷 男「下半生全毀」控被不聞不問 廟方澄清曝原因
台北市北投區王姓男子日前在臉書社團「爆料公社」發文,指控去年5月參加關渡媽遶境並在抬轎時遭鞭炮炸傷,廟方卻對「幫關渡媽抬轎炸毀下半生」的他不聞不問。廟方則回應,活動非廟方主辦故不知情,知悉後已派專員慰問。王男在文中表示,2023年5月12日得知有機會擔任主轎抬轎,開心高喊「我一路人甲也可以為媽祖服務,真的榮幸之至」,下班回家後立刻奪門而出參加,未料當天竟成「改變我這輩子最重要的一天」。王男指出,自己因為父親友人,同時也是活動負責人、里長的黃男,對他說「媽祖主轎不吃炮」才放心抬轎,未料晚間回到廟前時變成要吃炮,自己被炸傷進急診室,「住院40幾天才出院,未來康復遙遙無期」。指控自己手腳嚴重燙傷、脫皮,廟方近1年來竟都對他不聞不問。王男強調,「隨著今年5/1的媽祖繞境又要開始了,同位黃姓召集人,如果再次遇到不小心把人炸入鬼門關,然後沒有像我幸運的回來怎麼辦」,並提出3點指控:一、 廟方不該只靠公共意外險保障轎手受傷後理賠二、 進行吃炮危險活動,所有轎手不應只靠1件廟方發的制服跟毛巾,去擋住高達2層高的火焰三、 如果我沒受如此重的傷,應該不會有機會知道在當地如此重大的活動,主辦方竟是一德里里長,不是關渡宮。王男也稱,里長雖有探望但「沒辦法去負擔什麼責任吧」?再指自己會發文,就是因為關渡宮廟方至今完全不出面。另據《ETtoday新聞雲》,廟方回應關渡宮改制統一拜拜已超過50年,且本身沒主動舉辦遶境,此事由當地關渡里、一德里聯合主辦,另當地參加遶境所有人員所需、鞭炮及抬轎人員都由里辦公處召集。廟方強調,直到王男發文才知悉有民眾受傷,後續將派員關心、慰問,絕沒對傷者不聞不問。
財經新內閣/國發會準主委「豪爽直率熱於分享」 劉鏡清自曝有一個「奇特奇妙人生」
國發會歷任主委人選多來自學術界借調或公職出身,新任總統賴清德與準閣揆桌榮泰公布的新任國發會主委人選,來自資訊會計業界人士劉鏡清,為第一例,另一例則是國發會改制前的經建會主委,曾自裕隆集團借調過中華汽車總經理林信義。一位資訊界人士觀察說,「劉董30多年來擔任顧問、新創業諮詢、輔導的角色,協助企業界在數位轉型等層面著墨深,並認為現今『人工智慧AI』為重要里程碑,相當符合新政府定調『行動創新AI內閣』,這也是業界認為他為國發會新主委的一大關鍵。」劉鏡清在外商IBM服務十多年後轉到資誠聯合會計師事務所體系,是第一位以非會計師身分加入,形容「有一個奇特、奇妙的人生」。(圖/報系資料)61歲新任國發會主委劉鏡清,中原大學數學系畢業後,進入台灣大學商學與管理研究所,畢業後進入電腦資訊界服務,曾任IBM全球企業諮詢服務事業群暨工商事業群總經理、IBM大中華地區供應鏈諮詢服務負責人,在IBM服務十多年,是IBM最早的顧問,在台灣有500位顧問,並曾被邀請出任HP董事長。BOX他也是政治大學會計研究所兼任教授,教書資歷7年;2012年起曾任資誠聯合會計師事務所暨聯盟事業副執行長、資誠創新諮詢公司PwC Consulting董事長、資誠企管公司副董事長。劉鏡清並擔任過行政院國家數位藍圖審議委員、全國工業總會國際委/產業顧問/稅賦暨金融委員會副召集人、台灣上市櫃公司協會產業研究委員會召集人等,傳統及科技產業界人士對劉鏡清並不陌生。藍濤亞洲總裁黃齊元告訴CTWANT記者說,三年多前(2022年11月)在東海大學東海、資誠、磐石會三強攜手「POST-e(超E)學程」課程時,認識劉鏡清,「他的個性豪爽,直率,熱情分享」,並認為以他的資歷擁有「產業觀、科技觀、國際觀」,出任國發會主委將有新人新氣象。劉鏡清也以「有一個奇特、奇妙的人生」來描述自己的學經歷生涯,他教過書,還以第一個非會計師的身分加入資誠,他說,這是遇到一個機緣。「那時我還擔任IBM業務總經理,想說是繼續留在IBM,還是到外部,因為有上市櫃公司、HP等的邀請」「我就找在資誠當所長的同學商量,聽到建議說加入PWC當股東、合夥人,可以參與分紅。」劉鏡清他專項在工業4.0、大數據與人工智慧等,去年應邀出席上海銀行文教基金會舉辦的豐富人生講座時,分享他觀察「數位轉型」對產業的影響,使用的外語影片還由他的女兒幫忙翻譯作字幕,顯示出他花費許多心力準備素材的用心度。此外,他還提到訪問許多企業CEO的產業發展看法,包括「科技的進步」,實體與線上的消費型態變化,以及「人口結構」中的勞動人口下降,數位消費人口占比拉高到超過93%。以東南亞來說最為明顯,越南服飾業有8成以上是透過網購,在泰國有外勞法,進用來自緬甸、寮國、佬沃等地的外籍勞工,日本到80多歲長輩也會上網購物與年輕孫子通訊息,反而是歐洲、比利時等較不受數位影響,在車站看到拿書人多,與在亞洲國家看到拿手機多有很大的差異。國發會前身為經建會,改制前後的歷屆主委包括陳美伶、林祖嘉、杜紫軍、管中閔等以及現任主委龔明鑫,多出自學界、公職;新任國發會主委劉鏡清則為第一位擁有業界、教書等產學界雙資歷。業者評估,劉鏡清上位後的新政策推動,可望更加掌握產業脈動發展。就如卓榮泰所說的,他的專長就是讓企業在數位轉型的浪潮中能夠站穩腳步,未來他擔任國發會主委,未來不僅要針對國家重大建設、發展計劃做嚴格管控跟考核,在面對AI人工智慧時代,要能幫助中小企業、大型公司乃至於跨國的產業,找到生存與成功的關鍵,並同時打造創新創業雨林生態與台灣護國神山責任重大。
圖利他人纏訟17年! 前汐止市長黃建清判刑6年定讞
2007年改制前的台北縣汐止市長黃建清,違法核發「祭祀公業保儀大夫」派下全員證明書給蔡宏昇,讓其獲得土地補償費用6684萬餘元,全案歷經法院纏訟17年終於確定。最高法院10日認定,黃建清的犯罪事證明確,依圖利等罪判處有期徒刑6年,褫奪公權4年定讞,已通知檢方啟動防逃機制。同案被告吳仁惠、趙河清、蔡宏昇也分別被依圖利等罪,判處4年徒刑,褫奪公權3年確定。但更三審認定應沒收土地所有權,於2008年5月8日變更登記後「祭祀公業保儀大夫管理人蔡宏昇」的14筆土地,最高法院則認為,應再調查是否為有對價關係的犯罪所得,這部分廢棄發回高院更審。本案是因蔡宏昇得知「祭祀公業保儀大夫」實為神明會,而非祭祀公業,且「祭祀公業保儀大夫」名下有大筆土地,部分土地經土地徵收而有6000多萬元的土地補償費,蔡於是從中動手腳獲取不法利益。蔡宏昇提供不實沿革、派下員系統表,申請變更為管理人,但屢遭駁回,蔡由地政士吳仁惠透過趙河清介紹,認識時任汐止市長的黃建清,共同犯罪,由黃指示祭祀公業業務的承辦人後,同意核發派下員證明並同意備查蔡宏昇為管理人,蔡因此順利請領土地補償費6684萬餘元。高院更三審考量黃建清時為汐止市長,受國家俸祿,應清廉自持,竟濫權核可,圖利他人,惡性不輕,且犯後未坦認犯行,並無悔意,依圖利等罪判刑6年,褫奪公權4年,上訴後,最高法院昨日就判刑部分駁回確定。
掛號費調漲民眾憂「連看病都負擔不起」 醫界:不是為賺錢,是現行健保體制所迫
自衛福部宣布各醫療院所得自行調整掛號費後,引起許多民間與醫界的討論,有民眾擔心會「無上限調漲」導致未來連看病都有貧富階級差距,不過醫界表示,其實掛號費在過去也沒有上限,改制後的差別只在於不用再報備地方衛生局,調漲掛號費也是為了維持醫護量能,藉由掛號費多少補貼醫療院所一點。基層醫療協會理事長林應然解釋,會需要調整掛號費,最根本的問題在於健保總額制度,簡單說就是「錢的問題」,當健保總額成長率趕不上民眾醫療需求的增加,並且新藥、新科技、水電費也都在漲,導致醫療機構的財務缺口越來越大,然而要向健保申報費用時,很神奇的「1點不等於1元」,都要被打到7折、8折,財務入不敷出,辛苦賺得錢還要被打折,正是部分醫療機構調漲掛號費的原因。林應然表示,健保最大的問題就是「事後審查」的機制,這個機制讓許多醫療院所的醫師產生一點不安全感,舉例來說,現在有個制度叫簡表,簡表就是3天固定給付66元,那上層不會去審核醫療院所,要開什麼藥由醫療院所去決定,這是一種默契,讓大家都安心,如果有事後審查的話,就會變成健保署就有可能審查把你核刪,核刪之後就血本無歸了。不過每個病患的情況不同,現行制度都是開3天藥,但如果病患需要吃超過3天怎麼辦?林應然回應;「假設病患需要吃7天藥,第一種方式就是請病人每3天回診1次,第二種診所向健保署採專案申請7天的藥費,但就是診所得先幫病人付錢的意思,問題比較大的是有可能事後會被健保署核刪就需診所自行吸收,另外一種方式就是請患者自費負擔後面4天的藥費,也不必多跑一趟再回診。」對於調漲掛號費究竟是合理,還是多賺錢的藉口,台灣醫務管理學會理事長洪子仁提到,14年前掛號費的參考範圍是150,並要求不超過150,然而當時的時空背景台灣的基本工資才1萬7千多,經過這14年,台灣的基本工資已經調到2萬7以上了,萬物皆漲,就只有掛號費不能漲,「老實說非常為難基層」,而且各地店租都不盡相同,舉例來說,台北一定跟屏東的租金不同,然而過去掛號費制定忽略這些問題,統一定價,也欠缺因地制宜的考量。台灣社區醫院協會理事長朱益宏表示,調漲掛號費的主要的原因有許多,第一就是這兩、三年的物價成長非常的明顯,第二點就是健保的點值兩年惡化得非常厲害,他也舉例:「台北分局醫院總額的第三季,最新的資料他的浮動點值只有0.77,也就是一點,實質上只給0.77元,所以這個對於這個醫療機構的財務,有非常非常大的衝擊。」
台鐵公司化後首度招募 錄取率開出21%更勝以往
台鐵公司化後首度招考補人,召募936人來了7312人報考,在體能測驗與筆試後,到考率有8成,扣除體測未通過後的錄取率,約有21%的高錄取率,和過去只有個位數相比高上許多。台鐵公告今年新進從業人員甄試,總報考人數有7312人,預計錄取936人,第一階段體能測驗已於2月18日辦理完,第二階段筆試則在今(2)日分別在台北、台中、高雄、花蓮4考區舉行。根據台鐵資料這次總報名人數有7312人,但通過資格審查的只有5492人,扣除未通過體測人數135人,加上筆試實際到考是4367人,到考率81.52%,錄取率就恐高過21%。過去台鐵特考被譽為鐵飯碗,報名踴躍錄取率幾乎都是個位數,如今公司化後的首度招募,因報名人數相對少,錄取率大幅提高,也將成為錄取率最高的一屆。台鐵公司董事長杜微、總經理馮輝昇上午率各副總經理分赴北、中、南、東各區巡視考場。杜微表示長期以來台鐵提供國人優質鐵路運輸服務,使旅客享有安全、可靠、舒適及便利的行旅體驗,現在改制公司,更要致力提升安全與服務,鼓勵具有服務熱忱和專業技術的人才加入台鐵團隊,帶入創新活力及思維,加速公司各項業務發展,達成公司黃金10年的目標。
問鼎南霸天百里侯 林岱樺喊出2026選高雄市長
民進黨籍高雄資深立委林岱樺27日表宣布,自己將參選2026高雄市長,為下屆高雄市長選戰吹起號角,各界關注。2024立委選舉中,民進黨在高雄八席全上「八仙過海」,加上市長陳其邁二屆任期將至無法連任,不少人開始布局2026九合一選舉。包括勞動部長許銘春、立委許智傑、賴瑞隆、邱志偉等人,都傳出有意角逐2026高雄市長,然而屬林岱樺第一位公開表態,正式宣告選戰起跑。林岱樺近日赴高雄市商業會餐會致詞時,在高雄市商業會理事長劉憲同等人鼓動下,當場在會中宣布參選下屆高雄市長,也強調自己會經由民進黨黨內初選求勝,同時尋求理事長劉憲同及各界民眾支持。林岱樺出道甚早,在改制前大選區時以高雄縣鳳山市為根據地,享有「國會孫燕姿」美譽。2008年立委選戰惜敗後,曾獲民進黨提名參選2009年高雄縣長,然之後內政部通過高雄縣市合併案,林岱樺就此無緣競選高雄縣長,繼而轉戰合併後副市長陳啟昱遺留的立委選區,服務大寮、林園、鳥松、仁武等原縣區民眾。2017年林岱樺也曾參與民進黨高雄市長黨內初選,當時打出「唯一縣區出身」聲勢頗旺,然不敵陳其邁及趙天麟,民調僅排名第3。本次睽違多年後,拔劍再戰能否順利問鼎百里侯寶座,外界持續關注。
花蓮47年老校熄燈! 大漢技術學院受少子化衝擊停招停辦
花蓮新城的大漢技術學院不堪少子女化浪潮襲來,衝擊招生!董事會在20日已決議,自113學年度起依私校法進行停招停辦,安置師生、並規劃轉型發展,決議已於21日校務會議報告,後續將依法報請教育部核定,並依停辦計畫內容執行。大漢技術學院董事會於昨(20日)開會決議,自113學年度起依私校法進行停招停辦、安置師生、並作轉型發展規劃,決議已於21日校務會議報告。根據大漢技術學院表示,30年來,董事會挹注學校辦學與建設經費,完全授權歷任校長辦學,增設系所、整建校舍、增建商學大樓、充實師資與設備,學生人數最多曾逾7000人,為花東培育數萬人才,不過近年辦學環境丕變、全國廣設大專院校、復加少子女化浪潮,大漢校本部地處花東偏遠地區,生源與師資取得不易,更是雪上加霜,100學年度尚有3000餘學生,之後生源不足、招生困難,科系與學生人數逐年整併遞減。校方表示,統計112學年上學期機械、土環、企管、休憩餐旅等4系,日校僅100餘人,全校學生剩500餘人,自103學年以來,學校收支即處虧損,皆由董事會捐資補足。近幾年大漢雖力求突破,但已難擋無生源壓力,辦學窒礙難行、無可逆轉,無法提供完善學習環境,學校零負債、無貸款,尚有校務基金,今提出停招停辦,將依法支用於保障教職員工與學生權益,後續將依法報請教育部核定,並依停辦計畫內容執行。大漢技術學院於1977年創校,前身為稚暉海專,後改名大漢工商專科學校;1989年教育部接管,並於1994年經遴選改組新董事會接辦;歷經積極努力,於1999年升格改制技術學院。
帶女兒到香港迪士尼舒壓 回國帶「2塊壽司」慘噴20萬…退休師崩潰
法務部行政執行署新北分署強力執行非洲豬瘟裁罰案件,某婦人去年7月間自香港搭機入境時,因攜帶含豬肉火腿之壽司2塊,共0.08公斤,未申請檢疫,違反動植物檢疫相關規定,遭裁罰新臺幣20萬元,經書記官通知義務人於去年 12月15日到場辦理分期繳納。新北市年近60歲之楊姓婦人去年7月16日自香港搭機入境時,因攜帶2塊含豬肉火腿之壽司,未申請檢疫,遭行政院農業委員會動植物防疫檢驗局新竹分局(現改制為農業部動植物防疫檢署桃園分署)裁罰20萬元,並於去年8月間移送新北分署執行,書記官先以電話通知義務人自動繳納,義務人則提出申請狀表示業已提起訴願,而請求延緩執行,等訴願決定結果再行處理,移送機關則請新北分署依訴願法第93條第1項規定辦理,亦即不同意延緩執行。依義務人所提之訴願書所載,其就讀國中之小女兒因有恐慌症傾向,為舒解其壓力,於去年暑假期間,其夫妻不惜斥資,帶2個女兒到香港迪士尼樂園旅遊3日,7月16日下午5時許,在香港機場候機準備回國,小女兒突喊肚子餓,其就在機場某韓式食堂購買2份長條型壽司,其中一份給小女兒裹腹,另一份要帶回國給辛苦之女婿享用。因楊婦是退休老師,相當守法,也知道政府強力防堵非洲豬瘟,因此有端詳壽司成分,只見新鮮海苔及疏菜,就放心了。豈料入境時仍被防疫犬聞到肉味,始知壽司內含不易察覺之淡紅色小肉片,因此被罰20萬元。原本出國是要讓小女兒舒壓,沒想到因此使她更焦慮,也使全家人都崩潰了。嗣義務人經新北分署通知於去12月15日到場向書記官表示,其訴願業經駁回,因其小女兒壽司沒吃完,將剩餘壽司交給她,出關時才會被攔下開罰,實在冤枉,既已造成錯誤,只能面對,願辦理分期繳納,每月繳納1萬元。新北分署考量義務人業已退休,收入不豐,同意依其所提條件辦理分期繳納。法務部行政執行署新北分署提醒,非洲豬瘟疫情尚未絕跡,稍有不慎即可能出現破口,殃及國內經濟及全民健康,全民仍須加強防疫,新北分署呼籲民眾,農曆春節期間,國人出入境頻仍,自海外入境應注意所攜帶食物是否屬應申報檢疫之產品,以免遭受裁罰,並被移送執行。
富旺林宗毅:選後房市迎春燕 湖口造鎮最後4期30億一口氣出清
富旺國際(6219)看好選後不確定因素解除將迎來房市春燕,位於新竹湖口綠園段的富旺新市鎮造鎮案,計畫把剩餘的4期大樓和別墅案於今年一次「梭哈」推出,總銷約30億元;另外加上台中美術館特區「麻園頭段」及后里「口庄段」,預計全年將推出81億元案量。總經理林宗毅表示,選後政策逐漸明朗,建商與消費者都將吃下定心丸,預估選後來客會有一波回籠潮。圖為已完工交屋的第三期「富時代」華廈及第四期「新時代」透天,中間有一大片公園。(圖/林榮芳攝)富旺10多年前進入大新竹推案,從新竹市的金山街、關埔重劃區、湖口的竹九重劃區、吳厝重劃區,2014年買進綠園段1.2萬坪土地,並於2016年推出富旺新市鎮造鎮案第1期「站前大時代」,經過7年多的開發邁入倒數階段。富旺新市鎮造鎮案目前已經推出8期建案。林宗毅表示,前6期均已完銷,第7期「華時代」目前已進入銷售尾聲,去年10月公開第8期「鈺時代」,市場反應熱烈,目前已銷售過半。剩下第9期的「耀時代」大樓案,184戶,總銷16億,及10~12期近百戶透天別墅案,總銷約13億元,將於第2季後陸續推出,也是最後產品,預計在2026年全數完工入帳。林宗毅說,富旺很有福報也有遠見,2014年就到湖口買了這片1.2萬坪面的土地,分12期開發大樓、華廈、透天等產品,市場反應良好,如今全區銷售將進入尾聲。(圖/林榮芳攝)「現在景氣不錯,產品也符合主流,本來想要逐年推,既然外溢效益強烈,就決定趁現在一次推出。」林宗毅表示,富旺看好大新竹地區人口持續正成長,台積電竹科共有7個廠,寶山未來也規劃4廠,預計帶動更多高科技、高收入客群,也是最高人均收入地方。富旺多年前就提早佈局,精準預測竹北的外溢效應,尤其竹北房價7、8字頭隨處可見,讓3字頭的湖口具吸引力。不過湖口仍以在地買盤為大宗,在地人購屋占5成以上,3成才是竹科外溢過來的人口,2成為台北桃園地區的高房價下的外溢買盤。林宗毅說,湖口本身也有新竹工業區、綠園段旁邊也有山葉總廠、遠紡新世紀,離湖口舊市區也很近,所以在地購屋消費力也是很充足。 富旺今年還打算在台中推出2案,一為美術館特區「麻園頭段」,位於向上路、忠明南路口,基地515坪規劃20~30坪128戶,總銷25億元;及台中后里「口庄段」,大樓252戶、透天65戶,總銷26億元。「今年推案量總銷約81億元,是為了2027年入帳完工作準備,目前在手案量全台20建案共232.86億元。」由於近年完工交屋挹注大量資金,林宗毅透露,「已準備了40億銀彈獵地,除了評估人口結構外,鎖定都市計畫外甲乙建地及都市計畫內的危老都更案。」11日,富旺以3.32億元取得彰化縣和美鎮嘉詔段共1279.1坪房地。林宗毅認為,經歷這幾波打房後,短期炒作的投資客也已退場,市場恢復秩序,「景氣最差的時間點已快過了」,剛性需求持續回籠,置產客或換屋族也開始長遠佈局計畫,選後政策逐漸明朗,建商與消費者都將吃下定心丸,今年將迎來房市春燕。「預估選後來客會有一波回籠潮,第一季基本上是樂觀的,比較有風險的是稅務改制與金融貸款限縮的干擾,對小型建商影響大,但上市櫃、大型建商財務健全不太受影響。」他也強調,營造成本大漲,缺工缺料,未來還課徵碳費,綠色通膨時代,加上土地標售價不斷創新高,「預期未來幾年預售屋房價不會跌,還呈緩漲態勢。」
新光救火隊2/魏寶生首曝「推薦他當新壽接班人」 這二人是貴人更是恩人
「足球很重視teamwork團隊合作(一隊10名球員、1名守門員),我這生沒踢進幾顆球,但是我很會傳球,要製造機會給很會射門的人……。」新光人壽董事長魏寶生新年前接受CTWANT專訪時說,他從國小開始踢足球,「我打前鋒左翼位置,時時傳球給隊友。」這位65歲老將,如今身在60高齡的新光人壽轉骨戰場上。魏寶生40年的公職與金融業職涯中,僅在擔任保險司副司長、保險局長時接觸到新光人壽。「15年前和洪副董吃過飯認識就沒再聯絡,但對他不陌生,知道他曾離開(新光金董事會)後回來,歷經父親過世……。」去年5月,魏寶生自凱基銀董座退休出任富盛投顧副董事長半年多,有天接到新光金大股東洪士琪電話,說不到三分鐘,就接受新挑戰。在金融界人士眼裡,魏寶生接掌新壽,要同時面對大虧百億元、資本適足率低於法定門檻200%及增資逾百億等難關,不是跳火坑就是去救火。「這是最後一役!」魏寶生給了自己目標,他翻出過去所有人脈資源,分享給新壽,並一一認識團隊,讓隊員各就戰鬥位置。新光人壽董事長魏寶生接受CTWANT專訪時提到,他已多次以個人立場建議副董洪士琪(左)有做接班人的準備。(圖/李蕙璇攝)「要改革新光,就是『人』與『文化』。洪副董非常熟悉新光人壽的人事,我來做公司治理。」魏寶生口中「最認識新壽人」的洪士琪出任副董,與熟稔保險法規、國際事務的魏寶生分工合擊,新光吳家第三代吳昕達具有建築師資格,擔任不動產管理委員會主席,加速資產活化;新光資歷逾30年的黃敏義續任總經理,劉信成擔任通路長,壽以祥、歐陽志祥等副總接下公司治理主管、總稽核。這位空降董座只找來一名老資歷精算師加入,「幫我看看並給予協助,新壽總精算師是林漢維。」魏寶生還打破全工時及固定薪資考核舊制,開放業務員內部創業,今年起新進用業務員改採部分工時制,提高獎金、加薪,同時拚投資型保單市佔率、保障型商品保費收入,接著「就放手由同仁們去做,我當新壽同仁們的特助。」魏寶生還兼任新壽啦啦隊長。「我跟自己說當董事長,三年任期,檢視我的績效,做得好再說,做得差肯定滾蛋。」已當上祖父的他不戀棧,猶如在場上踢足球般也不畏戰。2004年,中信金前董事長辜濓松夫婦(中)率團參訪花蓮和平港,魏寶生(後排左一、左二)夫婦也一同出席。(圖/魏寶生提供)「我小時體弱,參加足球校隊,後來有個中鋒從台南佳里國小(當時知名足球學校)轉到民生國小,我們為之一振,還踢進北市前三強…」,「學校還問我要不要保送到介壽國中繼續踢足球,我哪敢跟父母說,乖乖地念書升學。」魏寶生提起兒時足球緣。從交大海洋運輸學系畢業時,魏寶生為要出國讀書,考上公務員進入經濟部國貿局,沒多久就獲部門主管推薦,被當時經長蕭萬長選中,圓了他海外夢,外派美國華府六年,還拿到喬治華盛頓大學、班傑明富蘭克林大學的國際企業管理、財務管理兩個碩士。「原本只想實現出國夢,沒想到還當了20多年公務員。」魏寶生返國後,先後獲時任經濟部政務次長張昌邦、財政部長林全、證期會主委林宗勇等重用,一路從證期會第一組組長(發行市場管理)、證管會科長,出任財政部保險司長、改制後的金管會保險局第一任局長,達到公職高峰。魏寶生與父親魏煥章年齡相差52歲,是家中的老么,有三個哥哥與二個姐姐。(圖/魏寶生提供)為何一路走來都有貴人相扶持?「你自己要努力呀,才會被看見的。」魏寶生直率地說,就如同他踢足球,「要衝撞,要左彎右繞,就是要打出自己的一條路。」而躍身保險局長的關鍵?魏寶生思索片刻後告訴CTWANT記者,「應該是2004年我拿到美國艾森豪獎金」,「林全與辜濓松應該不只是貴人,是恩人!」「對我職涯中的影響最為深遠。」「林全提拔我做保險司長兼主任秘書,我父親曾是財政部專門委員兼科長,我說過當年當公務員是想到國外,沒想到最後能超越我父親,是林全所賜,我非常開心與感恩!」魏寶生滔滔不絕地說。魏寶生(左)擔任保險司長兼任主任秘書,達到公職高峰,圖為與時任財政部長林全夫婦合照,左二為當時的國有財產局長李瑞倉。(圖/魏寶生提供)中信金前董事長辜濓松當時是中華民國艾森豪基金會董事長,每年都會向美推薦台灣候選人,「張昌邦曾以台灣第一位證管會主委獲艾森豪獎,我也想追隨,成為第一位拿到艾森豪獎金的保險司長!」「張次長把我引介給辜先生,當時保險正開始發展,可能因此推薦我。」當年度與魏寶生同時競爭艾森豪獎金,據悉還有辜濓松的長子辜仲諒、前101董事長陳敏薰、裕隆集團嚴凱泰等。CTWANT記者採訪時,台積電董事長劉德音宣布2024年退休,雙首長制回歸單一董事會,據了解,魏寶生也以公司治理、永續經營角度,多次跟洪士琪建議,「要有做未來successor(接班人)的準備」。「我也會跟大股東們提出我個人想法,於公,未來我是要走的。我現在坐董事長位子,就要做準備」,「我會推薦洪士琪,因為這半年多共事相處中,我觀察他是年輕一輩裡,少數剛柔兼蓄、穩健成熟的人。」魏寶生向CTWANT記者親口證實。這位擅長前鋒左翼的老足球員,不只扮演救火隊,還使出渾生解數,要將球傳給可得分的隊友。
台鐵公司化…今年開始研議調整票價 估2026年轉虧為盈
136年台鐵管理局走入歷史,1日掛牌改制為國營台鐵公司。由台鐵局長轉任台鐵公司董事長的杜微昨表示,短期負債將加速償還,預計2026年轉虧為盈,不再有負債,今年開始研議票價調整方案。對此,學者表達支持,票價應回歸健康制度,有獲利才能提供旅客更好服務。台鐵公司昨在台北車站舉行揭牌儀式,蔡英文總統、行政院長陳建仁等人皆到場見證。蔡英文致詞指出,台鐵公司化從2002年討論,至2018年、2021年兩次不幸鐵道事故,加深改革期待,台鐵公司化的路走了20年,在對員工權益影響最小之下,並調整台鐵組織,賦予自主權提升經營效率。台鐵昨日起邁入公司化新篇章,杜微指出,先前短期負債約1700億元,移轉給償債基金,公司只會產生短期負債,若未來有短期負債,會加速償還,現金流估2026年轉虧為盈,不再有任何負債,會計帳估2028年轉虧為盈,未來會注意公司財務規畫。杜微提到,目前沒有票價調整方案,公司成立之初會把安全跟服務做好,但今年度開始研議推動調整票價案,也會審視外界建議再擬定。台鐵上次調整票價在1995年,已相隔28年,目前票價費率以每人每公里計算,區間車票價1.46元、莒光號1.75元、自強號2.27元。據台鐵去年5月研議方案,若採較低報酬率1%方案,區間車費率調為1.86元、莒光號調為2.02元、自強號調為2.53元,以自強號為例,台北站到高雄站票價將從843元調為940元,但交通部未同意。據了解,台鐵公司昨召開第一次董事會,僅通過董事長及總經理人事案,未討論到票價,預計今年第1季提報新的票價方案予董事會審查,由董事會決定是否調整及調整幅度,通過後再報交通部。逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭說,台鐵票價太低,從板橋搭到台北車站僅15元,比台北捷運票價25元還便宜,政府對運輸費率不論是捷運或公車、台鐵都被管制,但至少要讓公司有獲利,回到健康制度。她建議台鐵比照北捷推常客優惠,創造黏著度,並由政府補助弱勢族群的票價及小站,增加獲利空間。
台鐵公司今日掛牌 2028轉虧為盈
台灣鐵路管理局元旦起改制為國營台鐵股份有限公司,台鐵公司首任董事長杜微表示,台鐵局先前短期負債約是1700億元,債務都移轉給償債基金,由償債基金用償債計畫來償還,現金流部分在2026年可以轉虧為盈,不會再有任何負債;會計帳部分,損益表因為有龐大折舊沖銷,預估2028年轉虧為盈。交通部長王國材表示,台鐵邁入第137年,改制公司後,從行政單位變成企業單位,藉由法規鬆綁、土地開發、債務清零,提供安全與服務相關設施。王國材今上午出席台鐵公司揭牌儀式時表示,過去一年多,為了公司化,工會同仁很多場溝通,總算建立共識,期待走向下一個百年台鐵公司。成立公司後,董事長、董事會扮演重要角色,交通部也不會不管,大部分營運尊重他們決議,他對台鐵期待很深。杜微受訪表示,台鐵公司現在重新開始,未來也會特別注意財務問題,讓台鐵公司能在好的起始點往前邁進,台鐵公司在債務完全清零的狀態下前進。
台鐵公司明掛牌 太魯閣號罹難者家屬不缺席:安全改革起點
台鐵局元旦改制台鐵公司,明(1日)上午10時揭牌。罹難者團體「太魯閣的眼淚」發聲明指出,「明天是台鐵公司化的日子,我們將要出席參加1月1日台鐵公司的揭牌典禮,我們的出席,是為了要見證太魯閣的眼淚一路的努力與血淚。」太魯閣的眼淚表示,台鐵百年老店的公司化議題,沸沸揚揚20幾年,但也總是無疾而終,直到普悠瑪事故發生,帶走18條人命,3年不到,再發生太魯閣事故,帶走他們49位親愛的家人,他們在最悲痛的時刻,成立「太魯閣的眼淚」,「台鐵組織改革」是四大訴求之一,希望透過台鐵公司化的組織變革讓顢頇的百年老店重生,更是安全改革的起點。太魯閣的眼淚提到,「在我們奮力奔走下,終於台鐵公司化條例通過立法,所以台鐵公司化正式揭牌上路的這一天,我們不會缺席。我們的出席,要提醒台鐵、交通部,乃至於小英總統所帶領的政府,這是一個台鐵邁向組織改造的新起點、台鐵戮力重生的開始,而不是改革的終點。也要提醒所有總統參選人,在每天的政治口水之餘,我們想要聽見你們對台鐵公司化後的藍圖與實踐。」太魯閣的眼淚指出,雖然他們與台鐵是永遠站在對立面,但他們卻也是台灣社會最希望台鐵變好的一群人,只因為不希望有人再一樣遭遇驟失親人的痛,但是他們都明白台鐵公司化不是讓台鐵變安全的萬靈丹,只是一個契機,一個轉機、一個努力的起點,「小英總統所帶領的行政院、交通部與台鐵,該要戰戰兢兢;而我們也呼籲總統參選人應該對於這攸關全民鐵道安全的議題有明確表態與立場,告訴全民,你們將要如何帶領台鐵的安全改革。」太魯閣的眼淚直言,「我們想對台灣社會大眾說,台鐵公司的安全改革雖然不能一蹴即成,一如台鐵公司化難如登天般。但我們相信只要全民一心,一起持續關注鐵路與運輸的安全,一定能化不可能為可能,一步步讓台鐵變安全,還給我們一條安全回家的路。」太魯閣的眼淚強調,期望不管是台鐵公司的高層決策者、或是基層的實行者、甚至於是鐵路的使用者,如果有一天當您的自身利益與安全有所衝突時,希望大家都能毫不猶豫的選擇安全。