台1線枋山路段大塞車!油罐車不慎追撞大貨車 釀1死1傷
台1線枋山路段30日上午10時30分,發生一起嚴重的車禍,1輛油罐車行經北上446公里處時,不明原因追撞前方的大貨車,事故造成嚴重的後果,消防隊立即出動4個分隊前往救護,同時警方也趕到現場處置,將2司機送往枋寮醫院救治,油罐車張姓司機傷勢嚴重,搶救後不幸宣告不治。事故發生於台1線446公里處的枋山段,2車相撞後,北上車道受阻後方來車嚴重堵塞,造成交通大混亂,警方獲報後緊急趕抵現場管制,疏導交通,同時,2車司機也隨即被送往枋寮醫院急救,可惜其中油罐車司機張男因傷勢嚴重,情況險峻。根據了解,事故的主要原因是油罐車北上時追撞前方的大貨車,事故導致車輛嚴重凹陷變形,張男傷勢十分嚴重,儘管被送往枋寮醫院後進行搶救,不幸於中午12時左右宣告不治身亡。車禍導致台1線北上車道的完全封閉,南下車道則被迫改為雙向通行,部分車輛被迫進入南勢村繞道行駛,而整個台1線從內獅國小到品味軒餐廳一帶,交通一度完全堵塞,造成行程延誤超過1個多小時;目前,詳細的事故原因仍有待警方進一步釐清。
快訊/高雄市宣布:寶山國小15時起停班課
受到鋒面影響,各地易有短延時強降雨。高雄市政府今(26日)稍早宣布,因高雄市山區大雨,考量師生安全,桃源區寶山國民小學自15時起停止上班、停止上課。氣象署表示,今(26日)鋒面影響,天氣相當不穩定,各地易有短暫陣雨或雷雨,西半部地區及澎、金、馬可能有局部大雨,而中南部地區甚至有局部豪雨發生的機率,這種對流雲系要特別留意短延時的強降雨,伴隨雷擊及強陣風,行車用路請注意安全,雖然降雨之間會有些空檔、甚至看到陽光,不過建議外出都還是要攜帶雨具備用。氣象署提醒,未來一周預計有兩波鋒面陸續影響台灣,天氣相當不穩定,請加強疏通溝渠,當對流發展旺盛時,易伴隨短延時強降雨、雷擊、強陣風等較劇烈天氣現象,外出請留意天氣變化、注意安全。大雷雨即時訊息。(圖/氣象署)氣象局稍早也針對「屏東縣」發布大雷雨即時訊息,持續時間至15時45分止,請慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風,以及低能見度。《示警區域》屏東縣:恆春鎮、新埤鄉、枋寮鄉、林邊鄉、佳冬鄉、車城鄉、滿州鄉、枋山鄉、來義鄉、春日鄉、獅子鄉、牡丹鄉
佳冬戰備跑道追撞車禍釀1死4傷 7旬務農工坐後車斗慘摔身亡
屏東佳冬戰備跑道今(28)日發生死亡車禍,現場1輛小貨車與1輛小客車在在台1線432公里處發生追撞事故,當場造成4人受傷,更導致1名乘坐於貨車後車斗的7旬務農工人摔落路面重傷身亡,至於詳細的肇事原因與責任歸屬將由警方調查釐清。枋寮警分局指出,該起交通事故發生在今(28)日清晨5時34分,1名38歲的黃姓男子與47歲韓姓友人,同車駕駛小客車行駛在佳冬戰備跑道南下車道,未料在行經至枋寮鄉台1線432公里處時,竟不慎追撞前方由劉姓男子所駕駛的小貨車,進而釀成後續傷亡憾事。據悉,遭撞的小貨車當時正要從佳冬鄉前往枋山鄉工作,且車內共載有6人,其中包括48歲的劉姓駕駛以及5名務農工人,而當中有3名工人違反規定乘坐於貨車後車斗處,導致事故發生時3人均摔出車外,更造成1名76歲的潘姓婦人身受重傷,經送醫搶救仍不幸身亡。從曝光的現場畫面來看,肇事的小客車在追撞前車後便衝往路旁,且車頭呈全毀狀態,車體零件則散落在中線車道中;至於遭撞的小貨車則是車體後半部嚴重變形,除了後車斗受損外輪胎也已不見蹤影,可見當時的撞擊力道應是相當大。警方表示,經酒測後,雙方駕駛酒測值均為0,初步排除酒駕肇事可能,至於詳細的肇事原因與責任歸屬將等待調查報告後釐清;另由於該起事故共造成1死4傷,因此黃姓駕駛在訊後被依過失致死罪嫌移送偵辦,而小貨車違規載客部分,則將會依照《道路交通管理處罰條例》第30條1項6款,汽車裝載時之「車廂以外載客」規定,處貨車駕駛人3000元以上1萬8000元以下罰鍰。
選前釋利多!屏南快速公路有譜「經費1744億元」 周春米臉書報喜:屏東人的企盼
屏東縣政府爭取屏南快速公路有突破性重大進展,國家發展委員會今天通過「屏南快速公路可行性研究」,路廊規劃自竹田88快速公路延伸至恆春鎮北端,總長65.55公里,經費估1744億元,公路局修正報告書後,續報行政院建議核定,屏東縣長周春米從擔任立委時就開始爭取屏南快速道路,獲悉消息後也立即透過臉書向鄉親報喜,並表示會持續追蹤進度,讓屏南鄉親安全健康更有保障。根據公路局表示,經報行政院同意後啟動辦理「屏南快速公路可行性研究」工作,透過該案研議南台灣東西兩側主要省道路網串聯,達到建構環島便捷路網並均衡恆春半島區域發展。公路局表示, 針對後續時程,公路局強調,未來若奉行政院核定後,後續綜合規劃及環境影響評估作業,將依10日審議意見,檢討縮短計畫推動時程,期能及早完工、提供屏南地區快速之聯外道路。另外,屏東縣政府10日也發布新聞稿表示,地方企盼屏南快速公路已久,去年進入可行性評估地方說明會,縣府配合公路局在潮州鎮、獅子鄉及恆春鎮辦理3場說明會,聽取地方意見,屏東縣長周春米並特地率縣府團隊北上行政院爭取加速辦理進度。依交通部公路局規劃,屏南快速公路路廊從竹田台88快速公路延伸至恆春,沿屏東平原東側至枋寮往南續沿山側丘陵區,經枋山、車城銜接至恆春鎮北端,可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮,全長65.55公里,預估經費約1744億元。周春米也在臉書表示,屏南快速公路未來完工後,不僅可改善屏鵝公路連續假日壅塞情形,最重要的是縮短恆春半島緊急醫療後送時間,提供一條可快速聯外的緊急防救災及醫療運送道路,對屏南地區鄉親的健康安全更有保障。國家發展委員會10日通過「屏南快速公路可行性研究」,路廊規畫自竹田台88快速公路延伸至恆春鎮北端,總長65.55公里。(圖/屏縣府提供)
移動凶器!爸載2童上課遇大貨車直闖慢車道 機車被夾爛3人緊急送醫
屏東縣枋山鄉18日發生嚴重事故,邱姓男子駕駛大貨車行經台1線444k北上路段,疑似因變換車道而闖入機慢車道,與載著2名孩童的林姓男子發生擦撞,林男機車遭撞及慘成廢鐵,所幸他與孩子死裡逃生,經救治後已無大礙,確切事故原因則仍須釐清。18日上午7時許,台1線444k北上路段突然傳來驚人巨響,邱男當時沿台1線南往北行駛,林男則是要載孩子上課而騎在機慢車道上,邱男則疑似想要變換車道,不慎撞上林男。根據現場畫面,林男的機車遭受嚴重毀損,幾乎被「夾」成廢鐵,所幸他與孩子僅受輕傷,緊急送往枋寮醫院救治後已無生命危險,警方調查則確認雙方駕駛人酒測值均為0,確切事故原因則仍需釐清。警方提醒,疲勞駕駛一直是交通事故肇事主因的前幾名,駕駛如果疲勞駕駛,發生車禍的機率將提升10倍,開車上路時請先充分休息後再開車,切勿疲勞駕駛,行車時務必注意車前狀況以避免事故發生;另機車附載人員如未依規定,依道路交通管理處理條例第31條第5項,可處駕駛人三百元以上六百元以下罰鍰。
疲勞駕駛出事了!貨車追撞機車 騎士當場卡於車底受傷受困
屏東台一線會社路段,今(18日)上午驚見一幕驚悚車禍,大貨車司機疑似疲勞駕駛,導致恍神撞上前方機車,機車騎士當場倒地卡進車底,動彈不得,屏東縣消防局獲報後,立即派員前往現場救援,詳細事故原因及肇事責任,仍待警方進一步調查釐清。屏東縣消防局今(18日)上午7點8分,接獲勤務中心通報,台一線會社路前發生嚴重交通事故,機車騎士受困於大貨車車底,消防局立即派遣枋山、枋寮消防分隊人員迅速到達現場。消防人員巧妙運用長背板,將受困機車騎士成功救出,同時使用頸圈固定並進行包紮止血,所幸騎士意識清楚,事後由枋寮救護車緊急將其移送往枋寮醫院,進行進一步治療,至於事故發生原因將由警方後續釐清。屏東縣政府消防局呼籲,民眾若感到身體不適,應多加注意自身身體狀況,勿疲勞駕駛避免因一時分心,造成危險駕駛,若不慎發生車禍,應立即撥打110或119等緊急報案,待警方趕抵現場協助處理。
衝擊味蕾新滋味 煙燻培根藏入布朗尼、起司蛋糕 奶油薄餅抹上天然果醬超療癒
台灣人愛吃甜,也讓各家品牌使出渾身解數開發特色新品,最近在冷凍與常溫甜點部分,就有生力軍報到。像是隸屬於以製作雞塊起家的碁富食品(K&K FOODS)旗下的KKLife拓展生產線,近期推出旗下首款冷凍甜點—「燻」系列,包括布朗尼與起司兩款,有趣的是,所謂「燻」就是以德國櫸木燻製培根入甜點,那種鹹甜交織的味蕾衝擊,只有親自吃了才能了解箇中滋味;另外網購人氣甜點品牌creammm.t則與曾在英國「世界柑橘類果醬大賽」奪得多面獎牌的果醬女王.柯亞攜手,發表最新力作「creammm.t柯亞果醬奶油薄餅」,以酥香的奶油壓花薄餅搭配天然的柯亞果醬,準備搶攻常溫禮盒的甜點市場。KKLife「燻.布朗尼」含黃金比例的可可粉、黑可可,並融入煙燻培根香氣。(圖/KKLife提供)KKLife「燻.起司」濃醇滑順的秘密在於嚴選符合歐盟標準、通過歐盟檢核的德國酸奶、紐西蘭鮮奶油起司。(圖/KKLife提供)先來說說發揮創意在甜點中放入培根的KKLife,燻系列畫龍點睛的自製培根是選用台灣豬五花原塊切片,以德國櫸木先燻數小時後再烘烤,而櫸木可賦予烤肉深邃的煙燻香氣。其中布朗尼為正方形,大小約8.5平方公分,含可可粉與黑可可雙重加乘風味,再融入煙燻培根香氣,溫熱吃風味更佳;起司為圓形、直徑9公分,除了煙燻培根還放入德國酸奶、紐西蘭鮮奶油起司,造就濃醇滑順的口感。由於是迷你Size,即使一個人吃也不會有太大的罪惡感。而且為堅持食用安心,「燻.布朗尼」和「燻.起司」兩者均不添加甜味劑、味精、防腐劑、人工色素,售價皆為135元。若要品嘗布朗尼蛋糕,可以在常溫解凍1小時或冷藏解凍12~24小時後食用,建議放入烤箱以200℃覆熱或氣炸鍋以180℃覆熱,每片皆只要烤或氣炸7分鐘;若要品嘗起司蛋糕,只要常溫解凍1~1.5小時,或冷藏解凍4~6小時即可直接食用。燻系列可於KKLife官網、momo與蝦皮購物等電商平台,和KKLife台北南港實體門市選購。「creammm.t 柯亞果醬奶油薄餅」禮盒設計採一體成型的手提外盒,風格簡約內斂。(320元,圖/creammm.t提供)輕抹些果醬於奶油薄餅上,可嘗到果香與酥香口感相呼應的風味,圖為「玫瑰艾波」口味果醬。(圖/creammm.t提供)另一邊「creammm.t柯亞果醬奶油薄餅」則嚴選法國產區限定奶油、單一牧場新鮮全蛋,更加入鹽之花、杏仁粉於餅皮之中。奶油薄餅造型以藝術感的壓花為設計亮點,印上品牌經典識別LOGO,有經典款與滿版款,深具別緻感與高顏值。禮盒共有兩款,分別搭配「百香芒果」、「玫瑰艾波」口味的柯亞果醬,前者使用屏東枋山的愛文芒果、南投埔里大坪頂百香果,慢火熬煮出天然果膠,吃得到純粹膠感與果粒;後者使用來自南投埔里的玫瑰花瓣與香甜可口的蘋果,除了馥郁迷人的玫瑰香氣和蘋果酸香襯托,還點綴台灣綠檸檬的酸韻,與奶油薄餅交融出微甜滋味,頗富層次。禮盒即日起於creammm.t官網(https://www.creamtea.com.tw/)販售,若有選擇困難症,亦不妨考慮2款都入手。
屏東最新形象影片!「屏東多向度」飽覽國境之南人文風情與美景
屏東縣政府近年推出的多部形象影片,不但連續奪得國際大獎肯定,更掀起一陣旅遊跟風,縣府延續此熱潮,推出2023年全新年度形象影片「屏東多向度」,以明快節奏方式,加上色彩明亮的在地風景,展現屏東在地廣度、彩度、深度、高度及力度等多面向不同的豐富美景,試圖邀請全世界旅客到訪國境之南捕捉美景,再度引發熱議及注目。屏東多向度劇照。(圖/屏東縣政府提供)縣長周春米表示,前年「Where Plus」形象影片,一推出即受到大眾喜愛,更在全國各社群轉載,片中在舞者的帶領下,運用清新色調與動感音樂當背景,將屏東最美的八景串連起來,不僅讓整體風格充滿青春活力,也讓當時疫情期間無法出國遊玩的鄉親們,如身臨其境般一起進入了屏東魔幻世界。周縣長說,全新年度形象影片「屏東多向度」,不僅呈現在土地的廣度中體會萬物的美好,也能在山脈的高度中感受自身的渺小、在大海的深度中找尋內心的寧靜,以及在人與人的態度中體會久違的真誠,置身屏東,能充分感受到屏東的多向度,歡迎大小朋友來屏東,一同體驗深度旅遊。縣府傳播暨國際事務處表示,屏東推出的形象影片除了受到許多朋友喜愛外,也屢屢在國際上獲獎,包括《Where?》、《屏東,總是多一度》、《縣民公園》、《阮屏東,咱屏東》等,在美國高峰創意大獎、日本國際觀光影像節、德國紅點品牌與行銷獎等知名國際獎項皆榜上有名,此次將透過「屏東多向度」,再次把擁有多面相的屏東樣貌與風景呈現給觀眾。屏東多向度劇照。(圖/屏東縣政府提供)傳播處指出,影片中有天然奇岩、獨特自然地貌及特有建築風格等景點,透過影片能夠讓不同旅遊需求的觀眾,快速感受到屏東是一個不論歷史、自然、文化、飲食、人文風情都充滿多向度的地方,期盼能夠喚起人們對屏東繽紛多樣的印象。屏東多向度劇照。(圖/屏東縣政府提供)今年度形象影片拍攝場景,從屏東最北大武山至最南端及離島,並同時融入原住民、客家等族群文化和宗教節慶,如:屏東泰武的北大武山;三地門原住民文化園區、山川琉璃吊橋、答給發力;霧台哈尤溪七彩岩壁以及牡丹高士神社。。屏東多向度劇照。(圖/屏東縣政府提供)此外,還有屏東市區的屏菸1936文化基地、屏東縣民公園、秋林牛乳大王、勝利星村、屏東遺構公園、屏東書院、屏東縣立圖書館總館。屏中地區則有潮州-三山國王廟、屏東國際滑輪溜冰場、潮州糧田集市、曾記肉圓;東港-大鵬灣海上教堂、東港漁港、迎王平安祭典、新東興牛肉爐、正純商行、曾鮮黑鮪魚以及離島小琉球-冰箱冰舖。最後,每年吸引百萬人次到訪的屏南地區:枋寮-藍皮解憂號;枋山-芒果園;車城-福安宮、看海美術館、正記黃家綠豆蒜、阿品芋粿;恆春-青蛙石、水蛙窟大草原、九棚大沙漠、救國團墾丁青年活動中心、墾丁國家森林遊樂區、後壁湖、大尖石山、阿信巧克力農場、鵝鑾鼻、情人攤、白砂灣等豐富美景。2023年全新年度形象影片「屏東多向度」雲端下載專區。
屏東屏鵝公路深夜嚴重車禍 3車撞成一團釀火燒車!3人受傷送醫
屏東枋山屏鵝公路昨(12)日深夜發生一起嚴重車禍,2輛轎車和1輛小貨車在內獅國小前撞成一團,其中1車起火燃燒,警消獲報後前往進行灌救,共造成3人受傷。經查,34歲凌男駕車追撞前方的轎車及小貨車釀禍,詳細肇事原因,警方正釐清中。消防局表示,昨天晚間 11時17分許獲報,屏鵝公路內獅國小前發生火燒車事故。警消隨即派遣人車趕往救援,現場發現為2輛轎車和1小貨車車禍,其中1輛轎車起火火勢猛烈,警消人員隨即以化學泡沫進行搶救。這場車禍總計3人受傷,包括60歲女子、55歲女子額頭撕裂傷,而凌男則是左腿擦傷,3人先後被送醫救治,所幸無大礙。初步了解,凌男駕駛轎車追撞前方轎車和小貨車,其座車隨即起火燃燒,他命大及時自行脫困。確切肇事原因,警方將進一步調查、釐清
雲端包租公1/「伺服器在台灣,東京玩家先被砍」 是方要蓋承重2000公斤新IDC機房
「現在的雲端服務發展,主要可以分為兩種,如果是不常用的資料,那可以放在離用戶遠一點的伺服器,也就是main端,但如果是用戶常用的資料,那就要放在離客戶近一點的edge端,才能縮短客戶存取資料的時間,就像玩網上遊戲,如果伺服器在台灣,台灣跟東京的人在玩遊戲的時候,那東京的人會先被砍死,因為會有秒差。所以不同資料,依照使用頻率的不同,來決定要放在那邊的機房。」劉耀元深入淺出的說明雲端的差異。位於台北內湖是方電信的台北網路交換中心(TPIX)。而經過20年的努力,TPIX在全球的排名,已經從最早的200多名,在今年9月20日當天,終於擠入全球前百大。回憶是方切入IDC(Internet Data Center,網路資料中心)市場的起因,總經理劉耀元告訴CTWANT記者說,2000年在當時董事長邰中和規畫下,是方決定投資IDC,沒想到正要開始做,就發生了網路泡沫,儘管如此,公司還是認為網路未來仍有很大的成長空間,因此決定繼續推動,到了2002年才取得執照獲得資格。IDC就是一個大型的資訊及數據的儲存中心,其所提供的服務,第一為網路基本服務,包括提供企業用戶主機代管(Co-Location)、虛擬主機(Virtual Hosting)、機房共置與企業專線等服務;第二為網路加值服務,如網路管理與監控服務、防火牆、伺服器加速快取服務、網路流量分析、設施管理、網路健診、網管委外基本服務及防毒、防駭等安全管理服務。不過也因為當時網路泡沫,資金成為公司能否生存下去的重要關鍵,因此是方在2006年9月引入當時仍算是競爭同業的中華電信(2412)。劉耀元回憶,機房業者都有一種敵我意識,但是相較之下,是方是一個中立的業者,這也是是方得以說服中華電信的關鍵。是方旗下的台北網際網路交換中心(TPIX)經過20年的努力,今年9月正式擠入全球前百大交換中心。(圖/翻攝自是方電訊臉書)劉耀元指出,在以前沒有網路交換中心時,如果要連線到國外的網站,可能需要自己想辦法跟國外的業者連線,這樣的成本相當高,隨著網路交換中心,如TPIX的成立,因為交換中心有跟國外的交換中心進行連線,台灣的用戶就可以直接透過TPIX,連線到國外,業者需要的成本也跟著大幅降低。「是方IDC早期客戶都是電信公司,包括國內外都有,2002年台灣開放海纜,包括基隆、淡水、八里、枋山這四個海纜站,當海纜上岸之後,也都是用固網光線連結到是方內湖的IDC。」劉耀元充滿信心的說明是方IDC的關鍵角色。「TPIX在最近10年的發展比較快,主要是因為之前的客戶多是以電信公司為主,電信產業相對來說比較封閉,但是隨著匯流平台開始興起、發展,像是雲端服務、OTT等,這些業者他們反倒是希望有比較多的用戶,才能刺激他們的流量,連帶也讓是方的IDC客戶跟著增加。」劉耀元如此分析。位於內湖陽光街的麗源大樓,是是方的第一棟獨棟機房大樓,由於已逐漸不敷使用,是方在2021年1月通過興建新IDC機房「麗源2號」,原本的麗源大樓也被稱之為麗源1號,2023年3月舉行上樑典禮,預計2024年第一季完工,第二季開始貢獻營收。儘管已經有了20年的IDC機房營運經驗,對於麗源2號的投資案,劉耀元也是相當忐忑。「整個投資案達35億元,相當於我們7億元資本額的5倍,而且從設計開始,就是由是方規畫主導,跟之前都是改裝既有建物不同。」劉耀元說。因應客戶強烈需求,是方正積極興建新的第四座機房麗源2號。(圖/是方提供、翻攝自台灣網際網路交換中心官網)一般辦公大樓每平方公尺的承重是300公斤,廠房則是500公斤,不過國際大型雲服務業者的要求是1200公斤,「麗源2號」的承重則是一口氣拉到2000公斤。「從趨勢來看,機房重量乘載的要求會越來越高,而且從建築成本來看,從1200公斤拉高到2000公斤,增加的成本也不多,主要就是水泥跟鋼筋的費用,但卻可以滿足未來5年甚至10年的需求。」劉耀元說。高規格興建的「麗源2號」安全度有多高?「『麗源2號』的建築結構可以抗七級地震,而且在地下1樓還有安裝類似101大樓所使用的阻尼器,所以地震來的時候,麗源2號大樓反而比較安全。」劉耀元以抗震來比喻。目前東亞地區的網路交換中心,主要有4個,其中排名最前面的是香港網路交換中心,日本東京交換中心居次,第3的是新加坡交換中心,剛擠入全球前百名之列的台北交換中心則是暫居東亞第4。目前TPIX會員包括國內外知名機構等單位,例如中央研究院、Telstra,Singtel、Amazon、Microsoft、Google、IBM等等,都是TPIX的會員。劉耀源表示,儘管「麗源2號」還沒完工,但目前已接到的客戶申請進駐的機房數量,已經達到新機房大樓供電量的50%,預期明年第2季就可以貢獻營收,隨著新機房的加入,是方也設定,TPIX未來3-5年,要將排名再拚入前50名。
小犬颱風撲台「闖管制區觀浪最重罰25萬」 累計勸離122人
中度颱風小犬來勢洶洶,中央氣象署昨(3日)已發布陸上海上颱風警報,警戒範圍持續擴大,除了北北基及桃園外,全台都在暴風圈範圍內,尤其恆春半島和台東首當其衝。屏東縣政府就發布陸域禁制令,對沿岸及山區進行人車管制,違者最高可罰25萬。中央氣象署指出,小犬颱風今(4日)下午1點的中心位置在北緯22.1度,東經122.9度,即在鵝鑾鼻的東方約210公里之海面上,以每小時10公里速度,向西進行。其暴風圈逐漸進入台灣東部及東南部陸地,對宜蘭、花蓮、台東、南投、新竹以南、恆春半島及澎湖構成威脅。小犬颱風逐漸靠近台灣。(圖/中央氣象署)颱風警報發布後,海巡署南部分署第六岸巡隊已在轄內枋寮、枋山、車城、船帆石、白砂、佳樂水及旭海地區等處,拉起封鎖線並派遣岸際勸離勤務,對欲下水遊憩及闖越管制區觀浪民眾進行勸離,截至今天上午9點,已派遣勸離勤務人員140人次、巡邏車48車次,勸離人數累計達122人,42車。第六岸巡隊提醒,為維護民眾生命財產,颱風來襲時,岸際常有長浪發生,民眾切勿至海岸及港口觀浪,以維自身安全,若不聽從現場勤務人員指揮,將依災害防救法第30條開立處分書、舉發單,相關違法民眾後續將面臨5萬至25萬之罰鍰,請民眾切勿以身試法。
中颱小犬進逼!全台22縣市宣布了 停班課資訊一次看
中颱「小犬」來勢洶洶,氣象署今(3日)已發布海上及陸上颱風警報,陸上警戒範圍涵蓋6地區,預估颱風中心將於明(4日)晚間登陸恆春半島,明、後2天最接近台灣,暴風圈影響全台。針對明天是否有機會放颱風假,《CTWANT》為您即時掌握最新停班課資訊。北部地區基隆市:明(4日)正常上班、正常上課。 台北市:明(4日)正常上班、正常上課。 新北市:明(4日)正常上班、正常上課。 桃園市:明(4日)正常上班、正常上課。 新竹縣:明(4日)正常上班、正常上課。 新竹市:明(4日)正常上班、正常上課。 中部地區苗栗縣:明(4日)正常上班、正常上課。台中市:明(4日)正常上班、正常上課。 彰化縣:明(4日)正常上班、正常上課。 南投縣:明(4日)正常上班、正常上課。 南部地區雲林縣:明(4日)正常上班、正常上課。 嘉義市:明(4日)正常上班、正常上課。嘉義縣:明(4日)正常上班、正常上課。台南市:明(4日)正常上班、正常上課。 高雄市:明(4日)正常上班、正常上課。 屏東縣:恆春、車城、滿州、枋山、牡丹、獅子6鄉鎮明(4日)下午起停止上班、停止上課;其餘鄉鎮市全天正常上班、正常上課。 東部地區宜蘭縣:明(4日)正常上班、正常上課。花蓮縣:明(4日)正常上班、正常上課。 台東縣:蘭嶼鄉、綠島鄉明(4日)全天停止上班上課;其餘地區下午起停止上班、停止上課。 外島地區澎湖縣:明(4日)停止上班、停止上課。 連江縣:明(4日)正常上班、正常上課。 金門縣:明(4日)正常上班、正常上課。
跟進高雄桃源區…屏東6鄉鎮「明停班停課」 這14縣市正常上班課
中颱蘇拉步步逼近,中央氣象局預估颱風明(30日)中午前後會接觸到台灣南端陸地,並為多地帶來劇烈風雨。對此,高雄市率先宣布桃源區停班停課,屏東也在稍早宣布恆春、滿州、車城、枋山、牡丹、獅子等6鄉鎮停班課。另基隆市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、花蓮縣及台東縣則為正常上班課。其餘縣市如台北市、新北市、宜蘭縣、澎湖縣、連江縣及金門縣則「尚未列入警戒區」。
3縣市豪、大雨特報…大豪雨炸高屏「水深及膝」畫面曝 國1九如北上匝道一度封閉
今、明(17日、18日)兩天低壓帶影響,天氣不穩定,台灣中南部地區有陣雨或雷雨,北部地區有短暫陣雨或雷雨,易有短延時強降雨,並有局部大雨發生的機率,其他地區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫陣雨或雷雨,午後亦有局部大雨發生的機率。騎士涉水而過。(圖/翻攝自記者爆料網)氣象局分析,今(17日)低壓帶影響,各地天氣相當不穩定且降雨機率高,易有短延時強降雨,西半部地區整天有陣雨或雷雨,尤其中南部地區今天清晨後雨勢更明顯,並有局部大雨或豪雨發生的機率,東半部也有局部短暫陣雨或雷雨,午後亦可能有局部大雨。豪雨特報。(圖/氣象局)氣象局稍早也發布豪雨特報,提醒民眾,低壓帶影響,易有短延時強降雨,今(17日)高雄市及屏東縣有局部大雨或豪雨發生的機率;台南地區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風,山區請慎防坍方、落石,低窪地區請慎防淹水。示警區域。(圖/氣象局)氣象局針對「高雄市、屏東縣」發布大雷雨即時訊息,持續時間至09時45分止。請慎防劇烈降雨、雷擊,溪(河)水暴漲,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。示警區域:高雄市鹽埕區、鼓山區、左營區、楠梓區、三民區、新興區、前金區、苓雅區、前鎮區、旗津區、小港區、鳳山區、林園區、大寮區、大樹區、大社區、仁武區、鳥松區、橋頭區、燕巢區、彌陀區、梓官區、旗山區屏東縣屏東市、潮州鎮、東港鎮、萬丹鄉、長治鄉、麟洛鄉、九如鄉、萬巒鄉、內埔鄉、竹田鄉、新埤鄉、枋寮鄉、新園鄉、崁頂鄉、林邊鄉、南州鄉、佳冬鄉、枋山鄉、來義鄉、春日鄉、獅子鄉大雨造成多地傳出淹水災情,三民區水深幾乎快過膝蓋,騎士只能涉水通行或是在騎樓等待。此外,國道一號九如段北上匝道發生積水,一度封閉,目前已開放通行。
前進南屏東 從可可到飛魚 最終極的物產探訪
絕大多數餐飲業者都熟悉屏東楓港溪以北的物產,跨越楓港溪以南的物產便所知甚少,例如,位於恆春半島滿州楊秀蘭所生產的飛魚一夜乾,便是經過早晨至中午陽光親炙過的美味,既保有肉質彈性,料理後更是鹹鮮味美。有鑑於此,自今年夏季起,行政院農委會水土保持局台南分局便精選南屏東地區農林漁牧方面的優秀生產者,邀請各地餐飲業者走訪產地,期待業者們踏上產地土壤、深呼吸田間空氣、感受周遭環境後,藉由當地物產與生產者交流,並帶來更多料理發想的靈感。優質的枋山愛文芒果冰棒,入口滿滿鮮甜的果肉。(圖/York Liao攝)屏東種植的可可製成的巧克力,近年屢在國際獲得大獎,業者興趣高昂。(圖/York Liao攝)屏東是台灣可可的故鄉,近年來政府致力推廣可可種植與巧克力生產,為農民打造一條黑金廊道,成果斐然,新鮮的可可果色彩紛呈,果農須取出可可內的種子,再將可可豆經過5-7天的陽光曝晒發酵後再經過烘焙,再透過繁鎖的加工程序,才能成為我們熟悉的巧克力的原料。而大武山下的枋山,在焚風、落山風與海風吹拂下長成,果實渾圓、肉質緊實,滋味豐厚,優良的品質也吸引餐飲集團,契作愛文芒果並製成全果汁冰棒,相當受到歡迎。屏東後灣社區則準備了來自全台的羅氏鹽膚木、浦田竹鹽以及收集自醬油缸內的蔭鹽花等風味鹽,讓大家認識並體驗來自各地的風味鹽,除了後灣特產的馬尾藻鹽以外,也有鹽滷豆花和豆腐,風味獨具。枋寮的午仔魚品質也優良,還可以在現場親自動手做午仔魚一夜乾。(圖/高靜玉攝)大小形狀都不同的無花果,是鄭欽文致力生產的水果。(圖/高靜玉攝)枋寮鄉是養殖漁業大鎮,最著名的便是龍膽石斑,1995年時成功培育出第一尾龍膽石斑魚苗,也因此讓枋寮有「龍膽石斑的故鄉」之美名。來到枋寮,不僅可以嘗到美味的海鮮,也可以一窺漁民的養殖技術與環境。新園渾然天成安全蔬果體驗農場的鄭欽文則是個喜愛研究品種的生產者,在他的農場裡可以同時看見五個品種的無花果及蓮霧,引起餐飲業者一陣騷動,這趟南屏東之旅可謂收穫滿滿。