義大利威尼斯控管遊客數徵收「入城費」 一日遊未付費將罰萬元
義大利旅遊勝地威尼斯曾經是貿易重鎮,但如今轉型為觀光之都,而旅遊業對當地居民生活的影響,也成為威尼斯爭論已久的問題,為了控管遊客人數,義大利威尼斯宣布開徵約新台幣175元的「入城費」,並安排檢查人員在車站等交通樞紐抽查,而威尼斯也成了全球首例推行類似措施的旅遊勝地,不過此舉卻引發抗議。義大利威尼斯將道路擠得水洩不通的遊客。(圖/達志/美聯社)根據CNN等外媒報導,威尼斯今(25)日起開徵「入城費」,進入市中心必須繳交5歐元、約175元新台幣的費用,當地居民、通勤上班族、學生和14歲以下的兒童以及過夜的遊客均可豁免。據威尼斯市長布魯納羅(Luigi Brugnaro)表示,入城費的設計是目標是藉此調控一日遊旅客人數,避免在人潮擁擠時段到訪,初步規定只有4月下旬至7月中旬其中的29天熱門日期才需要購票,管制人員將在聖露西亞(Santa Lucia)車站等5處交通樞紐抽查旅客,違規者可能面臨300歐元(約1萬元)的罰款。布魯納羅指出,收取入城費有助「讓城市再次變得宜居」,但當地居民團體在同一日發起抗議,主張費用根本無助解決威尼斯人滿為患的問題,反而會損害城市的整體形象,除了有人抗議,也有支持的聲音,有旅遊業者認為「入城費」可以有效調解遊客數量,且幫助當局掌握更準確的遊客人數。另據威尼斯市議會表示,由於25日是當地的國定假日,當天已有5500人購票,已為該市帶來27500歐元收入,不過威尼斯政府強調,入城費仍在測試階段,未來可能會根據旅遊淡旺季收取高低不同的費用,而國內觀光署資料顯示,去年訪問義大利的台灣遊客有將近5萬人,收入城費的成效還需要時間驗證,但已經引起全球討論關注。義大利旅遊勝地威尼斯25日起開徵「入城費」,針對一日遊的遊客,進入市中心必須繳交5歐元、約175元新台幣的費用。(圖/翻攝自X)
力保「雲端運算帝國」 外媒:亞馬遜15年內將砸1500億美元擴建全球數據中心
據國外媒體報導,雲端運算巨頭亞馬遜正計劃在未來15年內,投入約1500億美元用於全球數據中心的建設與運營,以應對人工智慧應用和其他數字服務需求的激增。據悉,亞馬遜數據中心的大部分擴建都是滿足文件存儲和數據庫等企業服務需求的增長,但主要是為生成式AI的迅猛發展提供龐大的計算能力支持。目前,在雲端運算服務市場上,亞馬遜仍是當之無愧的王者,其占比是微軟的兩倍,且亞馬遜在數據中心方面已揭露的投資規模也遠遠超過了微軟和谷歌。據媒體統計,亞馬遜過去兩年已承諾投資1480億美元用於全球建設和運營數據中心。負責監管該公司數據中心的AWS副總裁Kevin Miller向媒體表示,「正在大幅擴容數據中心,我認為這讓我們有能力拉近與客戶的距離。」在AI繁榮時代到來前,亞馬遜正不遺餘力地打造「雲端運算帝國」。相關數據顯示,2020年以來,亞馬遜旗下包括數據中心和辦公空間漲了一倍。據悉,亞馬遜的第一個數據中心建立在維吉尼亞州,該地區至今仍是影片串流媒體和企業及政府數據存儲的關鍵樞紐;隨後,亞馬遜在奧勒岡州開設了第二個數據中心,充分利用當地廉價的水力發電和稅收減免政策優勢。不過,亞馬遜數據中心近年來面臨的「電力問題」浮現。為了滿足AI熱潮下不斷激增的電力需求,亞馬遜不得不想方設法擴建數據中心,包括但不限於投資密西西比州已有的數據中心園區、斥6.5億美元投資核電站附近的數據中心園區、收購兼有數據中心和變電站的土地等。但擴建數據中心的行為同時招致越來越多的反對聲浪,主要涉及對環境和資源的擔憂。比如,據媒體報導,維吉尼亞州的居民控訴自己常年飽受數據中心的噪音污染,還有環保主義者稱數據中心園區佔用了歷史遺址,且其龐大的電力需求會加大化石燃料使用、加劇全球變暖。儘管亞馬遜一直是企業可再生能源的全球最大買家,並承諾到2025年所有運營都將部分採用可再生電力,但這些項目似乎並不包括數據中心。Miller表示,公司正在持續評估風能和太陽能發電廠以外的清潔能源項目,包括可以替代化石燃料發電廠的電池存儲和核電。他承諾與公益公司合作,找到一種用可再生、無碳電力來滿足公司對能源的需求的方法。
「捷星日本」工會29日罷工! 不滿資方懲處工會幹部航班恐受影響
廉價航空捷星日本航空(Jetstar Japan)工會因加班費、擅自裁減員工交通津貼等原因,2023年12月時發起罷工,不過石川縣能登大地震後,工會隨即宣布停止罷工並協助疏運,然而資方日前卻懲處工會幹部,再度引發勞方不滿,宣布29日起重啟罷工,預計當天會有大量航班受到影響。捷星日本工會宣布29日起罷工。(圖/達志/美聯社)根據《共同社》報導,捷星日本表示,工會已通知該公司自29日上午10時起實施罷工,捷星日本表示,29日以後預計將有部分航班受到影響,不過目前仍無法確定具體的航班與時間,只要是購買29日至31日航班的旅客,都可以免手續費更換捷星日本同一路線的其他航班。捷星日本的工會因為不滿資方未支付加班費(超時工作薪資)、取消交通津貼,引發抗議,而勞資方最終協調失敗,工會在2023年12月22日起發動由部分員工參加的罷工。捷星日本工會宣布29日起罷工。(圖/達志/美聯社)這場罷工行動原先預計會持續到2024年1月7日,不過日本在元旦期間發生能登大地震,員工們為了協助受困旅客、疏運交通,決定取消罷工,返回工作崗位,未料捷星日本卻對其中一名工會幹部祭出懲處,並將其解雇。工會認為資方的解雇行為不當,要求撤回決定,雙方協調再度失敗,造成工會再度發起罷工。據了解,這間日本廉價航空公司,主要運營日本國內線和少量國際航線,同由日本航空、澳洲航空以及東京世紀租賃公司合資經營,並以東京成田國際機場與大阪關西國際機場為樞紐。捷星日本工會宣布29日起罷工。(圖/翻攝自X)
美國馬里蘭州大橋驚傳「被貨櫃船撞垮」 恐多達20人落水
美國馬里蘭州(Maryland)巴爾的摩市(Baltimore)的2.57公里長的「法蘭西斯史考特基橋」(FrancisScott Key Bridge)大橋,因一艘貨櫃船撞上,在26日凌晨倒塌,大橋隨之起火、部分倒塌,橋上多輛轎車落水,據信至少有7人落水。巴爾的摩「法蘭西斯史考特基橋」26日凌晨被一輛貨船撞上後,斷成多截倒塌。(圖/達志/美聯社)綜合美媒報導,法蘭西斯史考特基橋在當地26日凌晨1點半被一艘懸掛新加坡國選的貨船達利號(Dali)撞上,導致橋上至少10幾輛汽車跌落水中,部份橋樑也因此倒塌,警方初判現場可能有工作人員落水。法蘭西斯史考特基橋1977年通車啟用,是一座鋼製拱形連續貫通桁架橋,跨度長達1200英尺,約2.6公里。(圖/達志/美聯社)巴爾的摩市警方在凌晨1點35分接獲通報,消防局已宣布這是大規模傷亡事件,另據《美國有線電視新聞網》(CNN)報導,因這起意外落水待尋者大約20人,報導稱,河水溫度大約攝氏零下1度,潛水員正在河中搜尋落水者。另外,消防局主管說,大橋坍塌時,橋面可能有一輛「像重型貨車(tractor trailer)那麼大的車輛」,當局已開始評估橋梁整體狀況。這座大橋以業餘詩人法蘭西斯史考特基橋命名,他是美國國歌《星條旗》的作者。(圖/達志/美聯社)根據馬里蘭州交通管理局表示,大橋發生事故後已進行交通管制,目前已將雙向車道封閉。另外,肇事船東Grace Ocean Pte Ltd發出聲明表示,經查船上所有人安全無虞,正配合有關當局調查事發原因。法蘭西斯史考特基橋1977年通車啟用,是一座鋼製拱形連續貫通桁架橋,跨度長達1200英尺,約2.6公里,橫跨帕塔普斯科河下游和巴爾的摩外港及港口,是I-695州際公路(巴爾的摩環城公路)重要樞紐。據了解,這座大橋以業餘詩人法蘭西斯史考特基橋(Francis Scott Key,1779年-1843年)命名,他是美國國歌《星條旗》(The Star-Spangled Banner)的作者,這座大橋同時也是世界上連續桁架中第三長的跨度,同時也是巴爾的摩都會區之中,最長的橋樑。
2024智慧港灣論壇 高市府攜手產官學共商港市未來發展 期盼再造智慧先進淨零港灣
2024智慧港灣論壇周五(22日)在高雄展覽館登場,呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注。高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果。港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果。在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率。中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力;同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。郭水義董事長表示「台灣具備豐沛科技能量與樞紐地理位置優勢,中華電信身為台灣電信龍頭,堅定攜手產業共同推動淨零數位雙軸轉型,實現國際港灣城市、智慧永續島嶼願景,走向世界。」講者針對數位淨零轉型永續智慧港灣發展進行意見交流。(圖/高雄市政府提供)數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方。舉例來說,數產署透過「普及智慧城鄉生活應用計畫」促成我國應用軟體方案產業與垂直場域產業組隊,如無人機安控偵測海岸淤沙、港區船舶物資配送試煉及無人船港灣海漂垃圾智慧清掃等;同時也強化5G專網應用服務與國際接軌,除了賦能台灣的指標垂直產業轉型外,也能創造應用軟體方案輸出全球的實質效益。遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標。同時,遠傳深耕在南台灣的經營,去年底已進駐旅運大樓,打造遠傳在高雄第一個敏捷智能辦公室,引入遠傳的敏捷文化與創新思維,擴大人才招募並加速與南台灣的產業、公部門合作,共同努力實現數位轉型與淨零永續。經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地。
台中新熱點3/開箱李方艾美最新高空泳池、景觀酒吧 超潮賞景好去處
有27層樓高的「台中李方艾美酒店」號稱「台中中區第一高樓」,開幕一年多以來,因位於交通樞紐台中火車站正對面,距離宮原眼科、市役所、國家漫畫博物館、綠川水岸廊道和台中州廳等知名景點,亦只需5分鐘以內車程,頗受旅客青睞。而從2024年2月起更迎來全新亮點高空泳池與台中唯一高空池畔景觀酒吧「PANO 24」,目前酒吧仍在試營運階段,預計4月中正式開幕。夜幕下亮燈的塔樓十分顯眼,因為PANO 24酒吧設有大螢幕,未來也預計配合客人需求提供求婚或慶生等服務。(圖/焦正德攝)帶有漸層色的特調「PERSEPHONE大地」(前,400元)、經典調酒「Americano美國佬」(後左,360元)、「MARGARITA瑪格麗特」。(360元,圖/焦正德攝)李方艾美酒店高空泳池長約19公尺、寬6公尺、深度約1.2公尺,屬於「小而美」的類型,雖非無邊際泳池,但因位於24樓加上大片玻璃窗景,白天能清楚看見都會景觀,黃昏時則能捕捉漫天彩霞與日落美景,夜晚亦能飽覽絢麗的大台中夜景。而且入夜後高聳的塔樓還會亮燈、閃爍光芒,為夜晚帶來迷離氛圍。位於池畔邊的酒吧PANO 24,其命名源自英文的Panorama,擁有「環景、全景、360度」之意,不僅能居高臨下俯瞰城市美景,空間設計也融入全景視野,沒有過多擠迫的桌椅,舒適的室內沙發區沿著牆邊與窗邊延伸至吧檯及戶外池畔,每個區域也有著或放鬆或具隱密性的情調轉換。例如頗受年輕人喜愛的戶外沙發區,牆面就有全台最大片的千層燈,還會依不同時間段所播放的慵懶、輕快或超嗨的音樂起伏,隨之變換燈光與波動,由於音樂還會愈晚愈嗨,有不少客人會特地挑選21~24點前來,正式開幕後也預計會邀請DJ表演、帶動氣氛。創意調酒「MORING早晨」以伯爵茶為基底,搭配柑橘果醬、干邑橙酒,亦可作為開啟夜晚的首杯酒款。(400元,圖/焦正德攝)原創調酒「ELIXIR仙丹」(後左,400元)、「FLORA 花香」(400元),與帶有辣度的下酒菜「塔巴斯可烤雞翅」。(320元,圖/焦正德攝)室內空間以舒適沙發搭配變幻燈光,可欣賞夜景的窗邊座位尤為搶手。(圖/焦正德攝)酒吧邀請到曾待過台北五星級酒店酒吧、調酒資歷約11年的Joe擔任吧台主任,不僅擅長如「MOJITO莫西托」、「MARGARITA瑪格麗特」、「Americano美國佬」等經典調酒,也和團隊夥伴為PANO 24設計出一系列原創調酒。首發創調酒單結合酒吧看出去的視野、生活元素,以及時下流行的茶酒趨勢,例如從高空賞景發想特調「銀月」、從泳池設計出「河川」,並有用烈酒調酸甜、添加紅茶的「PERSEPHONE大地」,另外還有帶玫瑰香氣、易飲的「FLORA花香」,以及添加白蘭地與枇杷膏的「ELIXIR仙丹」,圓潤偏甜、酒感較重,喝完後回房可一夜好眠,未來也考慮推出與季節、故事有關的主題調酒。試營運期間還推出指定飲品「買二送一」優惠,凡參與買二送一活動的消費者,再加碼「幸運轉盤」,具有百分百中獎率,轉出好禮、調酒可現拿現用!另外單筆消費滿萬元(不含服務費)再抽萬元好禮,有機會獲得五星飯店住宿券!隨著音樂起伏與變換燈光的千層燈,是年輕人最愛的新潮打卡點。(圖/焦正德攝)DATA李方艾美酒店高空泳池地址:台中市中區建國路111號24樓開放時間:07:00~19:00,隨夏季及冬季調整PANO 24酒吧電話:(04)2224-0888地址:台中市中區建國路111號24樓營業時間:週二至週四、週日18:00~24:00,週五、週六18:00~01:00,週一休訂位網址:https://reurl.cc/80MWQR備註:桌位區低消每人500元;PANO 24不納入萬豪旅享家會員點數累計,亦不適用萬豪旅享家及萬譽會折扣。※飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
飯店王擂台賽3/全台最貴涵碧樓住房率鬆動?日月潭萬元旅館再添生力軍
放眼中台灣觀光旅館,最頂級、高價的都集中在日月潭湖畔,前幾年受惠國旅業績嚇嚇叫,去年在國境開放、陸客仍進不來下,業績表現出現疲軟。據交通部發布觀光旅館營運狀況,涵碧樓與雲品溫泉酒店去年營收雙雙微幅下滑8%,去年新飯店力麗溫德姆溫泉酒店加入戰局,2025年春天,日月行館在漢來接手改裝後也將重出江湖,好戲還在後頭。根據交通部數據,雲品溫泉酒店與涵碧樓2家飯店2022年營收不只追過疫情前表現,還超出3~5成,當初羨煞全台同業的營收表現,卻在國境解封後失去續漲動能。涵碧樓酒店集團董事長賴正鎰日前出席媒體春酒時表示,涵碧樓一晚房價高達2萬元,去年有近9成入住率,並透露台灣還要再開第2間涵碧樓。不過根據南投觀光旅館營收統計,涵碧樓2023年住房率從90%下降至81%,有鬆動跡象,營收微降6000萬元掉至6.8億元,但仍高於2019年的5億元營業額,且平均每晚要價16,809元仍是全台最貴飯店。日月潭預計今年還有漢來日月行館改裝完成重出江湖,訂出平均房價2.5萬元和涵碧樓一較高下。圖為日月潭涵碧樓無邊際游泳池。(圖/翻攝自涵碧樓臉書)另外一家同樣入住要價萬元的雲品溫泉酒店,全年住房率61%,平均房價13,301元,總營收9.3億元。雖營收微降8000萬元,但雲朗觀光集團行銷公關處處長賴映汝解釋,2022、2023年的住房率其實沒有太大變化,主要是去年3月有13天休館進行改裝,4月分區施工只開放5成的客房,整體而言,還算與前一年度持平。生力軍力麗溫德姆溫泉酒店,去年8月開始試營運,截至2023年住房率16%,平均房價7,525。力麗溫德姆溫泉酒店總經理芮懷民表示,2024年平均住房率已來到40%,平均房價10,000元上下,預計今年6月正式開幕。溫德姆溫泉酒店為力麗觀光集團與美國溫德姆酒店集團簽約,斥資40億元歷時2年興建,也是日月潭首家國際品牌的飯店,該酒店地處伊達邵部落,擁有197間,客房內多數設有冷熱雙泉泡湯池。去年南投觀光旅館已不見日月行館列席,因為2022年10月台灣人壽宣布斥資7.8億元買下南投日月行館99%股權,並於2023年暫停營業重新裝修,由漢來集團拿下40年經營權、斥資11億元改裝,並更名為「漢來日月行館」,預計今年夏天開幕。日月行館坐落於日月潭涵碧半島至高點,也是蔣公行館舊址。根據漢來飯店事業群總經理林子寬日前透露,不僅房間裝潢會全部改變,未來每一間套房都讓客人欣賞得到日月潭美景。此外,11樓預計會建造一處絕美空間,讓旅客來到享受頂級餐飲和無價的日月潭景緻。林子寬也訂下未來平均房價25,000元的目標,直接向全台最貴的涵碧樓下戰帖。漢來日月行館來勢洶洶,未來日月潭將四分天下。台中金典酒店與台中長榮桂冠酒店皆位於台中交通樞紐、最繁華的商業地段,中台灣產業交流復甦帶動台中五星飯店業績成長。圖為台中金典酒店。(圖/CTWANT資料室)風水輪流轉,台中觀光旅館多座落在市區,受惠疫情趨緩、恢復商務交流,2023年營收幾乎全數成長,台中長榮冠桂酒店以6.5億元居冠,台中金典酒店6.4億元緊追在後,接續裕元花園酒店、台中福華飯店、台中港酒店,以上觀光旅館住房率皆有7成以上。其中又以台中金典酒店營業額成長1.3億元最多,台中金典酒店公關副理朱書霈表示,台中金典位於台灣大道上,近自然科學博物館,具地理優勢,住房以團客為主,餐飲以宴席為主力,2023年最明顯的就是宴會復甦,很多疫情時往後推遲或是暫停不辦的宴席,去年客戶都重新開始接洽;以及在台中行之有年的「台中自行車週」復辦,自行車業上下游國外客戶下榻飯店,都帶動業績大幅成長。受惠自行車週的還有台中長榮桂冠酒店,公關經理陳怡如也表示,去年接比較多檔會議、餐飲、住宿結合的會展專案(mice),去年還特別推出恐龍主題房,所以親子客群也明顯成長,帶動不少業績;今年3月則打造全新的兒童遊戲區「森林笑笑屋」,希望可以再次讓業績更上一層樓。
全家連結中華郵政「店寄i郵箱」 包裹收寄6,600取貨點
全家(5903)今(20)日宣布攜手長期合作夥伴「中華郵政」,推出「店寄i郵箱」服務,以全台2,400多處i郵箱連結「全家店到店」物流服務,推升全家取貨點達6,600處,同時補足過往學校、交通樞紐、廠辦等封閉商圈的缺口。根據資策會MIC調查顯示,消費者包裹取貨方式以超商取貨占86%為最大宗,顯現不受時空限制的取貨便利性是消費者最重要的考量。「全家店寄i郵箱」擁有通路首創3大特色,包含「包材不限」、「材積擴大」、「可寄重量提升」;全家店寄i郵箱服務比照一般全家店到店服務,消費者可自備包材寄件,材積符合單邊不超過45公分、長寬高相加105公分內,且重量在5公斤內包裹皆可寄送。同時,消費者只需至任一全家FamiPort機台操作,寄件後約3至5天可送達至i郵箱,收件人可憑簡訊取件碼,於3日內至指定i郵箱取件,輸入手機末3碼及簡訊6位數取件密碼,約10秒鐘就能快速領取包裹。全家便利商店數位金融部劉東豪部長表示,全家首創推出包裹「店到店」服務逾16年,並運用店點密集、24小時營業、逆物流等優勢,滿足消費者隨時寄取貨的需求,也帶動超商成為電商最後一哩路的產業變革。近年,全家推出「APP包裹預約取」、「宅家取」、「APP跨平台貨態查詢」及「爭議包裹退貨平台」等服務,提供更省時、多元管道、便利的包裹取貨服務。中華郵政表示,「i郵箱24小時取寄件功能受民眾青睞,繼開放國內包裹、國內快捷及1、2、3號便利包取件服務後,使用率逐年提高。」今年再與全家合作推出國內包裹「店寄i郵箱」服務,是中華郵政首次與便利商店業者合作國內包裹多元收寄。全家此次攜手中華郵政推出「店寄i郵箱」,串聯全台超過2,400座i郵箱為包裹取件點,一舉讓全家店到店取件達6,600個據點,增添學校、車站、商辦大樓等封閉型商圈的服務便利性。
愛的立足點 洲子洋核心法式Art Deco地標「香寓蒔光」
三多立建設在地深耕三十年,將建築作為一顆富有生機的種子,植入大地、盼望生長成參天大樹。以質感作品、美學建築為出發點,不斷突破與超越,於多年來屢獲建築金石獎。秉持在看不見的細節中,以精準高強度的防水工程,帶給居住者細膩且安心無虞的住宅環境,在每處細節皆不馬虎的細心手法,展現品牌耐心、貼心、用心的極致追求。洲子洋生活核心 日常豐韻悉數典藏三多立建設今年於五股洲子洋核心規劃兩大住宅作品「香寓」、「蒔光」,走入新城八路,沿街建築作品皆設計雅緻外觀、雕飾,為街廓添增人文氣息,將藝術揉入日常,以「美學」作為環境主軸。清香前調是景觀水岸、溫潤的木質中後調則是豐沛的綠地芬多精,這將是屬於五股洲子洋核心的嶄新風貌。擁抱逐步成熟的商業機能,成泰路商圈、全聯旗艦店、星級公有市場、連鎖賣場與超商,優掌現有洲子洋公園、五股運動中心、衛生所、新城公共托育中心,未來也著手規劃警察局、戶政事務所、五泰輕軌等重大機能進駐,為本就富含豐韻的五股洲子洋核心加冕后冠,將精華中的精華匯聚濃縮,精心打造雙北最核心地段,邀約喜愛法式情懷的各方知音入主宜居首選區域。(圖/三多利建設提供。)交通樞紐四通八達 25分直驅北車 全台一日生活圈除了成熟機能簇擁,「香寓蒔光」坐擁豐沛的交通量能,「香寓」漫步5分鐘,抵達未來五泰輕軌F07站,「蒔光」出發,散步約3分鐘可抵未來五泰輕軌F08站,可輕鬆串連機捷、蘆洲、環狀線三大核心樞紐,鄰近台1線、台64線、台65線,25分鐘抵達台北車站、內湖科學園區,30分鐘暢享信義商圈香提大道。嚴選國際建材 用心看得見 安心入主洲子洋住宅作品更以豪宅規格精心擘劃,選用國際精品建材,如3M專利中央淨水器、BWT德國倍世、SAKURA櫻花廚下淨水等三道淨水工序,居家靜音則嚴選德國太格靜音木地板、PANASONIC靜音門,為寧靜空間把關,此外更有皇家御用第一品牌義大利諾貝達RAK磁磚與、義大利精工美學CATALANO浴室面盆等世界級知名建材,讓「香寓」、「蒔光」躍升五股洲子洋核心首選法式宅邸。
東煒商用事業 X DHL攜手打造「北台灣半導體頂規物流園區」全方位強化半導體供應鏈韌性
以清水模建築美學著稱的東煒建設,近年來積極拓展營運觸角,從土地開發、設計規劃、施工營造到維護修繕,導入一條龍的建築整合服務,持續深化東煒商用事業體佈局。耗時近4年、投入近20億元的桃園大園「東煒國際物流園區」於7日舉行落成典禮,正式宣告於2024首季落成營運!位處海陸空交通樞紐,8200坪的廠房面積,整合再生能源與永續智能管理,打造廠區四大亮點,包含:建物智慧監控系統、太陽能光電系統、領先業界的挑高與載重、和完善消防設備與安全管理。由全球合約物流服務領導供應商-DHL敦豪供應鏈承租運營,「東煒國際物流園區」將成為其在北台灣最大的倉儲據點,並透過加速推動數位化,為半導體產業提供兼具地利優勢與智能倉儲的物流解決方案。輔以園區內的綠電管理與再生能源設施,協助企業實現永續發展目標,同時亦與DHL實踐綠色物流的目標一致。桃園市長張善政、東煒國際商用事業趙國祥總經理、DHL長官們慶賀東煒國際物樓園區正式落成(圖/東煒建設提供)。桃園市長張善政提及「東煒國際物流園區鄰近桃園航空城,極具國際代表性,相信接下來將吸引更多企業進駐,創造更多優質就業機會,帶動城市快速發展!」經濟部長官也表示「桃園身處國際半導體聚落重鎮,更為對接世界的窗口,感謝東煒與DHL共同壯大台灣半導體產業生態系。」放眼兆元產業廊帶,東煒商用事業以精緻工藝與永續為發展核心,將挹注更多資金與心力,持續創造建築新標竿,期待和物流及半導體業界能有更多合作,共創產業新高峰!桃園市長張善政、東煒國際商用事業趙國祥總經理、DHL長官們慶賀東煒國際物樓園區正式落成(圖/東煒建設提供)。佈局交通網絡,物流效能加倍!50分鐘內即達北台灣「海陸空運節點」東煒商用事業憑藉精準獵地眼光,在佈局交通網絡上不遺餘力,欽選桃園國際路核心地段的「東煒國際物流園區」座落黃金交通要道,連接國道1、2、3號與台15、61、66線,同時串聯海陸空運節點—5分鐘直達桃園機場、50分鐘內達台北港與基隆港!四通八達的高效運輸,有效降低配送成本,充分滿足半導體產業多突發性的物流需求。東煒國際商用事業X DHL攜手打造「北台灣半導體頂規物流園區」(圖/東煒建設提供)。平均樓層挑高超過7米,一樓更是領先業界挑高將近10米;每平方米1200公斤超高承載設計,創造多元彈性應付半導體多樣的零組件、產線設備與成品倉儲。在硬體佈建上,全棟採用4K高畫質錄影設備,提供廠區24小時安全監控;使用智能監控系統,隨時關注建物健康,輔以高安全係數建材與完善消防設備,有效避免火災損害的發生;預留空調機房及設備空間、設置大型吊裝口所需設備平台,更有安全設備與供電的增設選項。以交通為利基,加乘安全、穩定、高機動性的優勢,「東煒國際物流園區」結合DHL所具備的半導體領域專業物流知識與服務,攜手打造劃時代的高規倉儲,有效為半導體產業全方位強化供應鏈韌性!東煒國際商用事業總經理趙國祥致詞(圖/東煒建設提供)。DHL CEO Javier Bilbao致詞(圖/東煒建設提供)。接軌國際減碳趨勢!以「永續智能管理」帶動企業實踐ESG價值接軌國際減碳趨勢,以綠色經營為目標,「東煒國際物流園區」亦採永續建築設計,外牆節能上能有效降低室內溫度3~4度;採用的智能監控系統,也能有效管理建物能源消耗情況;打造循環經濟,設置太陽能光電系統,讓近萬坪的園區不但擁有綠電憑證,更透過一系列的「永續智能管理」,帶動物流及半導體企業共同淨零轉型,一步步實踐ESG永續價值。
冰島火山恐噴發 知名景點「藍湖溫泉」緊急關閉疏散遊客
冰島的藍湖溫泉(Blue Lagoon)是許多人到當地旅遊必去的景點之一,如今卻因為鄰近的火山即將噴發,被迫疏散旅客,由於冰島在2023年11月9日發生芮氏規模4.8的地震,更在24小時內連續發生近千次地震,強烈地震活動之後,岩漿開始流動,今年2月初甚至爆發,專家表示,岩漿深度約4公里,這意味著火山噴發可能在數小時內發生。冰島知名旅遊景點藍湖溫泉2日撤離疏散。(示意圖/達志/美聯社)從社群平台上的畫面可見,地面上直接竄出濃煙,根據《美聯社》等外媒報導,藍湖溫泉2日在官網發布聲明稱,由於數公里外的已知區域地震活動增加,啟動撤離疏散機制,並會持續密切遵循當局指導方針和建議。另外,據Iceland Review指出,藍湖溫泉疏散約600人至800人,包括spa與度假村的顧客與工作人員,大約40分鐘完成疏散。冰島是地球上最活躍的火山地區之一,就在去年11月,藍湖在24小時內側得1400次地震之後,冰島氣象局也預測火山隨時會噴發,據火山學者索爾達森(Thorvaldur Thordarson)向《冰島國家廣播公司》透露,岩漿深度約為4公里,這意味著火山噴發可能在數小時內發生。除了藍湖溫泉,附近城鎮格林達維克(Grindavik)也正在撤離。冰島是地球上最活躍的火山地區之一,就在去年11月,藍湖在24小時內側得1400次地震之後,冰島氣象局也預測火山隨時會噴發。(示意圖/達志/美聯社)自2021年來,當地已有3次火山噴發的紀錄,分別在2021年3月、2022年8月以及2023年7月,但所幸噴發位置都發生在偏遠的山谷,並沒有造成任何傷害,不過專家也警示,岩漿將有可能會在藍湖溫泉不到3公里處的地區噴發。藍湖溫泉位在冰島西南端雷克雅內斯半島(Reykjanes peninsula),距離最大城市雷克雅維克(Reykjavik)不到1小時車程,是冰島最受歡迎的旅遊景點之一,特色就是以奶藍色、舒適的溫暖海水聞名,包括冰島國際航空樞紐基夫拉維克機場(KeflavikInternational)也在這裡。冰島知名旅遊景點藍湖溫泉2日撤離疏散,從社群平台上的畫面可見,地面上直接竄出濃煙。(圖/翻攝自X)
新加坡旅遊局在台推出全新品牌活動 邀旅客透過3大主題挖掘獅城魅力
新加坡移民與關卡局日前宣布,預計2024下半年,新加坡樟宜機場將採取全面自動通關,開放新加坡居民與各國旅客不需出示護照即可入境,預期也會吸引更多人造訪獅城。新加坡旅遊局於今(21)日也舉辦2024年春酒午宴,由新加坡旅遊局大中華區首席代表兼執行署長潘政志,攜手2023年台灣米其林指南三星餐廳JL Studio主廚林恬耀Jimmy一同揭開序幕,並正式宣布在台推出「Made in Singapore 就在新加坡」品牌活動煥新,延續之前「心想獅城」的品牌理念,希望透過顛覆以往的創新玩法與多元視角,吸引旅客前往新加坡旅遊。新加坡旅遊局表示將持續深耕台灣市場,與航空公司及旅遊同業推出更獨特驚喜的行程亮點。根據旅遊業者調查,隨著全球旅遊趨勢與行為的轉變,有超過60%的人正在尋求更具意義的旅行,而近80%的旅客期望規劃一場能夠打破固有旅行框架,啟發靈感的旅程,這也跟新加坡旅遊局推出「Made in Singapore 就在新加坡」理念不謀而合。新加坡旅遊局大中華區首席代表兼執行署長潘政志表示,從疫後開放至2023年底為止,台灣旅客赴新加坡旅遊人數已達329,060人,入境旅客人數與2019年相比已恢復77%,有望在今年繼續成長。飛禽公園。「Zero to Hero」食物可持續性之旅。此次品牌活動煥新共推出3大主題,1.「大自然中的城市」:由於新加坡以對環境的關注和保護而聞名,素有「花園城市」美稱,無論從標榜永續的餐廳到自然保護區或健行步道,都擁有豐富自然景觀。例如濱海花園城市或星耀樟宜的「雨漩渦」,也推薦遊客造訪新開放的景點「飛禽公園」(Bird Paradise),這是亞洲最大的飛禽樂園之一,共有400多個品種、3,500多隻飛禽。飛禽公園位於萬態野生動物世界內,擁有10個主題區,其中包括8個大型戶外鳥舍,讓遊客可以了解來自世界各地的不同生物群體。甚至遊客可參加Tribe Tours的「Zero to Hero」食物永續之旅,走訪城中菜市場,學習如何減少食物浪費,將「醜食(Ugly Food)」化為堆肥;若想來一場健康養生體驗,還可參與「XIU(休)Nature Connections」這家公司在市區各地提供的含嚮導的森林浴體驗,如生態之旅和睡眠冥想課程。新加坡首個浮動水上樂園HydroDash。烏節泛太平洋酒店。2.「活力創意遊」:在新加坡可感受包括體育、娛樂、藝術和音樂等多元領域的旅遊體驗,例如由香格里拉集團經營、位於聖淘沙的「The Palawan @ Sentosa」,提供了豐富海濱娛樂項目,擁有包括該區域內首個室內遊戲化電動卡丁車HyperDrive、新加坡首個浮動水上樂園HydroDash、18洞迷你高爾夫球場、兩個獨特的海灘俱樂部和10輛美食餐車。此外,遊客未來也能在「聖淘沙心之音」(Sentosa Sensoryscape)中感受獨特的島嶼漫步,這是一種從早到晚,以親近自然花園為特色的多感官體驗。另外在從購物街演變為時尚生活體驗區的烏節路,除了有The Ride Side打造、2023年啟用的亞洲首個衝浪、滑雪、滑板三合一景點「TRIFECTA」;今年6月還將有「烏節泛太平洋酒店」開幕,將成為當地地標飯店;同期開幕的還有亞太地區最大的希爾頓旗艦酒店「新加坡首家鉑爾曼酒店」;一年一度由新加坡國家藝術委員會(National Arts Council)主辦的「新加坡藝術週」(SAW),也使新加坡成為藝術與創意的樞紐。Lou Shang彩虹煎餅(左)、PLUME酒吧以太陽鳥為靈感的雞尾酒。3.「多元文化薈萃」:獅城從不同特色的美食文化到多樣化的建築風格皆具,例如想品嘗美食或在獨特環境中用餐的旅客,可前往新加坡泛太平洋酒店新開的雞尾酒吧「PLUME」,享用一杯以當地鳥類為創作靈感的飲品;或走進以新加坡組屋為主題的隱密咖啡館「Lou Shang(樓上)」,享用融合了在地口味的佳餚;喜歡瑞典餐飲集團Frantzen Group旗下米其林三星餐廳Zen的美食家們,也一定會對新開幕的Brasserie Astoria首家海外分店感興趣。這家店坐落在維多利亞劇院及音樂廳內,可以在動人音樂聲中享受桌邊烹飪餐車和服務,以及充滿懷舊風的西餐體驗。而即將舉行的「亞洲動漫展」(Anime Festival Asia)、「新加坡國際動漫展」(Singapore Comic Con)、「Zoukout音樂節」等大型活動,也讓旅客們在新加坡能隨時隨地體驗多元文化的迷人魅力。更多詳情可洽新加坡旅遊局官網:www.stb.gov.sg、 www.visitsingapore.com。【未成年請勿飲酒,飲酒過量,有礙健康】
廉價航空無預警傳出裁員 上千名員工年後就失業
國際知名廉價航空香料航空(Spice Jet)是印度第四大航空公司,但卻宣布遇上財務困境,未來幾天內將向至少千名員工發放解僱通知書,預計解雇10%到15%的員工,以減少人事成本、降低運營虧損。綜合外媒報導,一名知情人士於12日透露,印度的香料航空面臨財務困境、法律糾紛等不利因素,加上現役飛機數量相比,目前的人力過剩,因此將進行裁員,預計在未來幾天內,會向至少千名員工發放解僱通知書,以降低人事成本,預計能節省高達10億盧比(約3.7億元新台幣)左右。知情人士認為,雖然裁員名單尚未出爐,但這次裁員預計將涉及各個部門,更透露香料航空已停止部分「區域連通性計劃」(Regional Connectivity Scheme,RCS)的運營,這些航線上還有較多薪資較低的過剩人力,「將這些人重新安置將是一個挑戰」,對於資遣來說相當重要。印度的「區域連通性計劃」意思為使大眾能夠負擔得起的飛行,促進旅遊業,增加就業和促進區域均衡增長的國家政策。香料航空擁有34個國內航點和7個國際航點,主要樞紐機場包括金奈國際機場、德里英迪拉·甘地國際機場、海得拉巴拉吉夫·甘地國際機場,機隊主要由波音737和龐巴迪Dash 8組成。香料航空的前身是莫迪漢莎航空。2004年,印度企業家阿傑辛格收購了莫迪漢莎航空,將之更名為香料航空,於2005年5月開始運營。媒體大亨卡蘭尼迪·馬蘭於2010年6月控股香料航空,後於2015年1月將股權回售。
南港站禮賓候車室啟用 導入在地茶鄉意象 免運費代購花蓮伴手禮
繼2023年「花蓮站禮賓候車室」竣工後,雄獅旅遊攜手國營台灣鐵路股份有限公司整合全台交通樞紐,北部首間「南港站禮賓候車室」近期也正式啟用,這也是台灣都會區第一個禮賓室。尤其南港車站平均每日運量超過6萬人次,禮賓室能同時服務三鐵共構的龐大人流,位置更選在尚未對外開放的場域空間打造全新秘境,室內設計特別將1885年代南港茶之鄉、梯田紋理意象刻劃其中,導入了傳統意象及現代美學。南港站禮賓候車室內裝以「南港茶之鄉」理念為發想,呈現古色古香傳統氛圍。雄獅旅遊持續深耕鐵道觀光,也強化場站行旅服務及軟硬體設施。南港站禮賓候車室比照國際機場貴賓室規格,結合藝廊空間設計美學,內裝以1885年代「南港茶之鄉」的理念為發想,利用棕色調呈現古色古香的傳統氛圍,並設置沙發休憩區、免費充電插座、無線網路等設施,提供雄獅旅遊會員、台鐵會員、鳴日號旅客、EMU3000型騰雲座艙旅客、特約客戶使用,入內低消100元另可享免費行李寄放服務。候車室餐飲由「欣食旅」規劃,不乏在地元素。茶席體驗與台灣頂級茶具品牌「陶作坊」聯名,為旅客帶來品茗之樂。候車室餐飲則由雄獅集團旗下餐飲事業體「欣食旅」規劃,使用南港在地出產的包種茶、桂花釀,製作出桂花蜜茶香鬆餅、桂花拿鐵、輕檸桂花美式等特色飲食,還結合鄰近的基隆、宜蘭在地元素,推出迷迭香海鮮、金桔鴨賞兩款創意披薩;茶席體驗更與台灣頂級茶具品牌「陶作坊」聯名,為旅客帶來品茗之樂。此外,凡台鐵會員及騰雲座艙旅客還可享9折優惠。同時,南港站禮賓候車室也與花蓮站禮賓候車室串連,提供花蓮指定特產免運費代購服務,包括花蓮曾記麻糬、阿偉花生醬、鵝卵石馬卡龍及邊境法式甜點等,都可在南港站禮賓候車室預購及取貨。雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰並表示,除了南港站禮賓候車室外,目前尚有新烏日站、新左營站禮賓室也持續規劃中。以南港包種茶、桂花釀製作桂花蜜茶香鬆餅,以及欣食旅雙人下午茶套餐。
芬蘭航空要求乘客量體重措施 部分旅客擔憂引發「肥胖羞辱」
搭飛機check-in時,眾所皆知要確定行李沒有超重,但有越多越多航空公司要求乘客在登機閘前量度體重,目前至少包括紐西蘭航空、大韓航空、曼谷航空、夏威夷航空、亞航和獅航,包括北歐芬蘭航空(Finnair)也在本周實施乘客「自願秤重」計畫,目的在於取得合乎現狀的飛機起飛前重量估算數字「確保飛安」,不過此舉卻引發乘客關心隱私遭外洩,對此,航空公司表示,只有登機口的員工看得見體重數字,而且會以不記名形式處理,自實施以來已有逾8百人響應。芬蘭航空本月5日起再度於赫爾辛基機場實施旅客登機前自願測量體重的措施。(圖/達志/美聯社)根據《每日郵報》等外媒報導,芬蘭航空在樞紐航點赫爾辛基機場登機門設置磅秤,標示「自願性質乘客體重調查」,歡迎旅客出於自願匿名測量體重,報導引述發言人說法,體重數據需要收集冬夏兩個版本,冬季寒冷,旅客衣著厚重,2月份執行冬季數據收集,目標1200人;4月與5月會再次執行,以收集夏季數據,目標人數會比冬季更多。根據報導,航空公司會收集體重數據,主要是考量飛行安全,即使未實行乘客秤重前,機師在班機啟程前都要知道行李、機上載運水量、食物等重量,讓機師能藉此調節來提升飛航安全;每一架飛機均有預設的安全起飛最大重量,超過這個上限飛行就不安全,而芬蘭航空公司收集匿名數據後,會交給芬蘭的航空交通部門(Traficom),用以計算2025年至2023年的航機乘客重量。多間航空公司要求乘客量體重,為安全定賺錢?(圖/達志/美聯社)芬蘭航空強調,此舉目的在於提升飛安,不會用來懲罰乘客,秤重完全出於自願性質而且全程匿名,也不會記錄乘客的訂位代碼,只有測量地點的客服人員看得到體重加總數字;會與體重數字一併送入資料分析的乘客相關訊息包括隨身行李重量、乘客的年齡性別與艙等,請旅客放心量測。為何多間航空公司不約而同在最近一兩年要秤重?根據CNBC引述美國佛羅里達理工航空學院教師曼魁斯特(Shem Malmquist)的說法,現代人的肥胖問題可能是原因之一,據曼魁斯特表示,「如果有3百位乘客體重高於平均,會讓班機超出負荷,而且影響所有航班運作的計算,跑括長度、爬升幅度、閃避障礙物、著陸距離和離地面高度,這些都是要都視乎重量等其他因素」。按照歐盟航空安全局標準,男性平均體重為82.2公斤,女性為67.5公斤;據美國政府統計,2020年有42%的20歲以上男性過度肥胖,肥胖問問題如今也促使美國航空業者要求無法坐在單一坐位的乘客購買兩張機票,當中包括聯合航空、美國航空及夏威夷航空等。不過針對航空業者的作法,部分旅客擔憂這種措施會引發「肥胖羞辱」(fat-shaming)、擔憂會否出現與體重有關的罰款規定。另外,有維護「大尺碼」(Plus-size)的組織則是大力抨擊,認為航空公司是故意讓坐位縮水,以求容納更多乘客,包括「科學新聞」(Science News)網站旅遊消費記者桑德斯(Laura Sanders)也表示,這種作法執行時機太晚,而且體重超重或獨自旅行的旅客特別容易受到歧視,她建議航空業者可以在旅客預訂航班時就輸入個人體重數字,比較不尷尬,業者也能提前因應飛安管控。芬蘭航空本月5日起再度於赫爾辛基機場實施旅客登機前自願測量體重的措施。(圖/翻攝自X)