桃園4月中以來第17起停電!中壢近5千戶受影響 王美花:短期故障難免
桃園市中壢區3日下午1時33分傳出4995戶停電,這是4月中旬以來桃園市第17起停電事故,台電派員搶修,下午4時41分全數復電,台電桃園區營業處解釋,停電原因為架空電纜故障。國民黨桃園市議員梁為超痛批,桃園在近半個月來已經第17次停電,現在才5月,還未到夏天已經燒出民眾一肚子火,現在桃園幾乎是每天不定時、不定區各行政區輪流停電,台電說供電穩定沒人會相信,可以明顯看出台灣供電系統脆弱,桃園是全國產業能量最高的直轄市,1年產值高達4億元,產業界和人民無法忍受頻繁停電,民進黨政府過往推動非核家園、太陽光電等偏高價格的能源,要承認並徹底檢討能源政策方向錯誤並修正。另外,台商回台投資以及半導體業熱絡,使得用電需求增加,而且核3廠1號機今年7月就要除役,外界擔心能源不足的問題。經濟部長王美花昨日表示,電力調度很早以前就準備了,蔡英文總統上任後就核定1700萬瓩,今年會陸續有森霸電廠二期、大潭電廠9號和7號上線,新增的機組會比核三1號機除役還要多。王美花說,配電系統開關很多,各國都是如此,舉例來說,花蓮地震造成機組故障,政府一定是以最快的速度修復,地震造成的短期故障一定會讓電力比較吃緊,只要趕快修復故障機組,就可以把問題解決;設備難免有故障,但不能叫做「缺電」,台灣故障修復率已經是世界最高,但是外界會有無限上綱的聲音說這個叫「缺電」。國民黨團提出《電業法》49條修正案,未來調漲電價須經立法院審查。王美花說,目前電價是由審議委員會審議,由專家、學者縝密討論後所作決議,是比較好的方式。對下一任經濟部長郭智輝期許,王美花形容,經濟部就是從晶圓廠管到菜市場,很大的國家政策到一般庶民需求都要負責,她會讓郭智輝了解經濟部的業務情況,讓未來「郭部長」可以利用本身的創新力量,帶動經濟部新的氣象。
警政監林明佐涉博奕案洩密漏夜偵訊 2警官列證人請回
台中地檢署偵辦刑事局警政監林明佐,涉嫌在台中市刑大任職大隊長期間,與博弈集團交往密切,且涉及洩密,今天(2日)前往其刑事局辦公室及住所進行搜索,將林明佐帶回廉政署中機組偵訊,另外台中市刑大副大隊長、科偵隊長也被列證人帶到中機組,經檢廉訊問後,2人都在晚間7點多離開,林明佐仍在偵訊中。台中地檢署去年偵辦一起博弈集團,發現時任台中市刑大大隊長林明佐,與該集團過從甚密,疑有洩密之嫌,2日上午會同廉政署中部調查組,兵分二路前往刑事局搜索,並到台中市刑大帶回副大隊長陳聖偉及科偵隊長施明志協助調查。中檢表示,檢察官於今天(2日)指揮廉政署中部地區調查組、警政署政風室,依據《刑事訴訟法》及檢察機關實施搜索扣押應行注意事項之規定,知會該機關長官或可為其代表之人員在場後,持台中地方法院核發之搜索票,至被告辦公處所及住居所進行搜索,目前全案尚在釐清中。晚間7點左右,林明佐搭乘廉政署車輛,進入中機組接受偵訊,幾乎同一時間,陳聖偉及施明志正好完成訊問,搭乘車輛離開,據了解,林明佐已被列為貪汙案被告,由台中地檢署黑金組檢察官進行複訊。
拒當人體空氣清淨機 藍委要賴政府立改錯誤能源政策
台中市立委黃健豪、羅廷瑋等人今天在國民黨中央召開記者會,抗議台中火力發電廠的「碳排放」已經位居全球第一,是世界第一髒燃煤電廠,但台電仍規劃在台中港增建四部燃氣儲存槽。立委也呼應台中市長盧秀燕的要求,指中火「如果要增氣,就得先減煤」,要求台電先承諾拆掉燃煤機組,因為中部民眾不是台電或民進黨政府的「空氣清淨機」,更不願成為錯誤能源政策的犧牲者。國民黨副發言人鄧凱勛也質疑綠營能源政策是「前途茫茫的能源政策」,他提出三問,要求賴清德清楚交代。一、賴清德敢不敢保證,接下來這四年台灣不會發生大規模停電?二、綠智庫副董童子賢都公開支持核能,請問未來台灣的能源配比到底是什麼?2025非核家園會不會跳票?三、贊成台電無止盡的把中部人的肺,當成錯誤政策的提款機嗎?羅廷瑋說,2017年前台中市市長林佳龍曾對於防制空污發文,任內通過《生煤管制條例》,管制中火相關煤碳量能逐步減少,但林佳龍離開後,「換了位置換了腦袋」,在野黨只能為台中空污問題努力的爭取,完完全全看不到林佳龍有任何發言。他說,2018年台中市長盧秀燕曾發起逐年降低火力發電廠用電量的公投,當時將近800萬的民眾投下同意票,結果2019年火力占比79.2%、2020年佔比80.2%、2021年81.6%、2022年81%、2023年81.9%,民進黨政府不僅不甩公投要求,還逐年提高燃煤發電比例。羅廷瑋表示,現在台電居然還說要在台中再建四部燃氣機組及儲存槽,但煤碳明明是最骯髒的化石燃料,政府卻讓「中火」繼續燒煤。在全球8545家化石燃料電廠中,台中中火2022年的溫室效應排放量已經是「第一名」,當其他國家化石燃料電廠不斷地減煤,但中火卻明顯落後,他嚴正呼籲政府,重視中部五縣市國人的健康,不要一昧地在台中不斷再增加火力發電廠,國民黨支持「用燃氣換燃煤」,但重擔全部都加在台中,公平嗎?他呼應台中市長盧秀燕的喊話,「如果要燃氣換燃煤,燃煤一定要廢除,才可以換燃氣」。黃健豪強調,台中非全世界第一大城市,台灣不是全世界第一大國家,台灣與台中的用電量也不是全球第一名,卻擁有全世界8000多個火力電廠中,碳排量第一名的電廠,真的是標標準準的台灣「Number One」。美國前副總統高爾成立的氣候追蹤基金會公佈2023年的數據顯示,中市在盡力減碳後仍是全球碳排量第一名的城市,這與全球正推動的碳排減量的問題上完全背道而馳。他說,根據全球能源總署的淨零路徑顯示,希望2050年時,全世界的石油跟燃煤能夠降到10%以下,剩下部分由再生能源與核能取代,反觀台灣規劃,2020到2050的佔比,光電、風電、水力等再生能源的比例雖與全球比例一致的,但奇怪的是,全球能源總署規劃未來在發電量上大概10%的核電廠,台灣卻是零。氫能部分,全球能源總署規劃的比例是1.4%,但台灣規劃高達9%到12%。他要問民進黨政府,台灣究竟有什麼先進黑科技,可以與全世界的能源規劃背道而馳?黃健豪呼籲,賴政府應懸崖勒馬,別繼續將所有發電的能源壓在燃氣、燃煤。台中可以接受燃氣換燃煤,但前提就是「要增氣,就要先減煤」,先承諾拆掉中火燃煤機組,因為中部人不是台電或民進黨政府的空氣清淨機,民進黨政府應該檢討現行能源政策,不要再讓台中火力發電廠繼續連霸、蟬聯全世界火力發電碳排第一的電廠。
霧社水庫長年淤積...蓄水容量大減 恐瀕臨死亡
接連幾波大雨來襲,讓全台原本吃緊的水庫大進帳,位在南投縣仁愛鄉的霧社水庫,蓄水率從上個月9日12.74%,昨日已回升到52.67%,但水庫有效容量2868萬立方公尺,竟比去年大幅減少814萬立方公尺,地方憂心,霧社水庫長年淤積,有效容量已大幅降低,若不清淤,恐怕瀕臨死亡。位於仁愛鄉濁水溪上游霧社溪畔的霧社水庫,又稱萬大水庫,是當地水庫和濁水溪支流萬大溪的水源,主要流進奧萬大攔河堰,供給萬大電廠水力發電之用,6部機組的裝置容量約為7萬6600千瓦。萬大電廠發電後的尾水,再放流至濁水溪下游,經由武界壩引至日月潭,可再供大觀發電廠、明潭發電廠發電及集集攔河堰,供彰化、雲林地區公共給水與農業灌溉用水。2012年霧社水庫有效容量還有5379萬立方公尺,隨著水庫淤積狀況日益增加,蓄水量逐年下滑。根據水利署全台水庫數據資料,霧社水庫4月份有效容量僅剩2868萬立方公尺,比去年3682萬又減少814萬立方公尺。這幾天接連鋒面帶來大量降雨,原本水情吃緊的霧社水庫,也從上月9日的12.74%,到昨日已回升52.67%,然而有效蓄水量與過往相較,不增反減,僅剩下1459萬立方公尺,蓄水百分比50.9%。儘管台電大觀發電廠每年持續疏浚10萬到20萬立方公尺,並透過發電排砂清淤,但去年連續颱風重創仁愛鄉,上游塔羅灣溪大量崩塌,加上今年地震不斷,導致土石向下游沖刷,增加水庫淤積。水利人員認為,霧社水庫下雨卻無法有效蓄水,代表水庫容量低,已瀕臨死亡;當地居民認為,霧社水庫長年淤積,有效容量已大幅下降,希望相關單位能盡速設法解決,不要讓霧社水庫因此走入歷史
士官長海上救人殉職原因是「派錯直升機」 家屬告贏空勤總隊判國賠1138萬
內政部空中勤務總隊2018年2月執行一項登船救援任務時,其中,柯姓隊員當時以吊掛方式要回到出勤的海豚直昇機,卻因鋼繩因風大而來回擺盪,過程中,駕駛常是降低高度排除狀況,不慎導致柯男猛撞海面,腦部損傷、頸椎骨折死亡,家屬怒告空勤總隊要求國家賠償,高等法院認定機上人員操作並無疏失,但空勤總隊未派遣適合此次任務的直昇機確有疏失,判賠4名家屬共1138萬元。高院認為,海豚直昇機受限於裝備限制,不適合在無法目視目標的狀況下實施吊掛救援,事發當天,花蓮及台中基地有UH-60M直昇機可供派遣,該機型具夜間海上吊掛能力,但空勤總隊卻從松山機場派遣海豚直昇機,這款直昇機無法自動定點滯空,導致駕駛等人試圖操作讓柯男入海時,造成他快速撞擊海面而死亡,空勤總隊因此要負責,判空勤總隊須賠償柯男母親、妻子及一對雙胞胎子女共1138萬元。可上訴。回顧這起判決,本案發生於2018年12月5日,蒙古籍貨輪「W-STAR」行經彭佳嶼西方海域,透過無線電發出求救訊號。原來印尼籍船長因身體不舒服、失去生命跡象。空勤總隊獲報後,下午4點32分派遣一架AS-365N海豚直昇機,搭載海巡署一等柯姓士官長(36歲)及另一位海巡隊員前往救援。柯男等人奮勇將休克昏迷的船長吊掛上機。當吊掛船長完成後已經5點39分,現場已經沒有環境光源。因此之後吊掛柯男時,僅能以手電筒與輪船的照明系統辨識柯男位置,最後終於吊掛柯男成功,不料吊掛柯男的鋼繩擺盪並卡滯,依當時狀況,將柯男放置海面以消除鋼繩張力,是風險最低的解除方式,因此直昇機機組人員決定以此方式操作,解除卡滯,卻導致柯男猛力撞擊海面,5點52分吊掛回艙時,柯男已失去意識、身受重傷、昏迷休克,送醫治療仍不治死亡。此外,機上駕駛等3人試圖讓柯男入水時,已盡力將空速降至最低,但因直昇機當時順風飛行,風力較強,因此在空速近乎為0的狀態下,造成柯男快速觸海,當時已無光源,駕駛等人受限於設備,無法目視確認柯男與海面的距離及相對速度,不能怪他們操作不當。柯男過世後,留下老母與結婚僅4年的遺孀,以及一對雙胞胎女兒,家屬認為空勤總隊救援過程有疏失,提出國賠訴訟,請求國賠2264萬餘元,一審法院審理後,認定空勤總隊確實有疏失,判准國賠1319萬餘元。
「5必備搭機禮儀」要注意! 引網共鳴:第2點桃機超多
暑假旅遊旺季即將到來,許多人都在煩惱「如何買到便宜的機票」,但旅遊部落客馬摩則認為搭機的「禮儀」也很重要。對此,他整理了5個必備的搭機禮儀,並強調「這些事情不只會影響自己的權益,還會影響他人甚至是機組人員。不論自由行、跟團都值得了解這些事項。」馬摩近日在臉書專頁「一直玩的馬摩」發文分享「5個必備的搭機禮儀」:一、手提行李件數馬摩說明,手提行李是有件數限制的,航空公司說1件就是1件。這件事之所以重要是因為,假設在免稅店買了土產,它們也通通會算在件數中,所以千萬不要在免稅品店買了好幾袋,想通通帶上飛機,則會被機組人員攔在登機門,直到收拾好才會放行。且以前沒那麼嚴格時,帶太多手提也會被白眼,因為會影響其他旅客放手提的空間。他建議可以事先準備1個大袋子,再把免稅店物品裝一袋進去或是登機前先買好土產一起打包託運。二、行李轉盤越線馬摩表示,行李轉盤區會畫有黃線,上面寫有「請在黃線後方等候」(部分國家則為紅線),其意思就是不要越線「叫你在線後面等行李」,「連迴轉壽司都要等送到你座位才能拿了!擠在黃線前面會擋住其他人視線,你越線行李也不會特別快。」他強調這個很細節,卻讓很多人困擾。三、幫陌生人顧行李、託運行李馬摩指出這風險超級高,呼籲千萬不要做,因為你不知道行李裡面到底裝了些什麼。四、無視廣播馬摩表示,登機門可能會變更,甚至會從機場東邊換到西邊,所以在機場聽到廣播時可以稍微留意一下,這個資訊很重要,「廣播內容大意是:...The departure gate has been changed...」,一個沒留意,可能會讓全機的人等你上機,接著就會看到地勤在找人。他也提醒,不要逛免稅店逛到忘我,因為一樣會有登機廣播在呼喚你。五、拿錯行李馬摩表示,這樣雙方的行程都會被延誤,甚至你不知道拿到的行李裝了什麼,因此「為了保護自己也為了他人權益,拿行李前一定要核對行李吊牌。」此文一出,便引起網友共鳴,留言表示「2真的每次回國都一定會看到」、「2的問題桃機超多」、「真的太重要!!很多旅客真的就是太放鬆而疏忽了這些小細節,真的會造成同機乘客及機組人員的困擾,也會自己留下不開心的經驗,真的不值得。事前多點留心,會讓旅行更好。」
台灣醫界心臟內科巨頭陳識中收賄上千萬 高院裁定應執行6年徒刑
前新北聯醫心臟內科主任陳識中,一度被視為醫療界的翹楚,卻因貪污收賄等罪行而蒙上污名,台灣高等法院日前做出裁定,指出陳識中在採購案中收受賄款,已違法不容置疑,並認為其行為嚴重影響國家醫療資源的分配,更涉及國計民生,高院最終裁定應執行陳識中的徒刑為6年。陳識中過去在台北縣立醫院擔任心臟內科主任期間,負責籌措成立心導管中心相關業務,並在採購案中擔任審查招標文件的複審人員,其審查結果直接影響了投標廠商的參與資格,根據調查,陳識中在2009至2010年間,涉嫌在多起採購案中收受賄款。陳識中被控收取多筆賄款,包括「全頁式解析心電圖機採購案」5萬元、「心電圖分析系統採購案」15萬400元、「手提式心臟血管彩色超音波機組採購案」36萬2857元、「心血管照護中心租賃採購案」1155萬4400元,陳識中甚至將其中200萬元賄款匯入當時女友(現在的配偶)的帳戶,企圖掩飾不法所得。一審法院根據《洗錢防制法》和《違背職務收賄罪》,判處陳識中12年徒刑,經過上訴後,二審法院將刑期減至1年至2年6個月不等;最終,最高法院在2012年間確認「高階心臟彩色超音波儀採購案」收賄案的2年徒刑判決,並將其他4案發回高院重新審理。在更一審中,法院考慮到陳識中曾提供全部犯罪所得並自首,以及對調查的合作態度,並且其具有醫學專業知識在公立醫院任職期間所做的貢獻,且至今仍積極參與偏鄉義診,表現出一定程度的悔過和回饋社會的行為;此外,法院也考慮到陳識中的家庭情況,包括父親中風和二哥生病等問題,因此裁定應執行6年徒刑。
烙重話籲在野「停止造謠」 陳建仁強調2030年前台灣不會缺電
民眾黨主席柯文哲 27日 出席台灣能源發展路徑與轉型論壇時表示,台灣面臨缺電問題,呼籲賴政府上台後誠實面對缺電危機,提出相應方案解決。對此,行政院長陳建仁隨即回應,2016年迄今,政府積極因應個世界淨零排碳的趨勢,推動台灣的能源轉型,並已看到成果,呼籲在野陣營切勿提供不實消息誤導國人。 台灣能源發展路徑與轉型論壇27日在台大醫院國際會議中心舉行。民眾黨主席柯文哲受邀出席,他致詞時表示,意識形態傷害國家,有鑑於2025非核家園政策,要求光電快速成長。但發展至今,已形成揠苗助長的程度,便出現「台南學甲88」等爭議案,呼籲賴清德政府上台後,正視能源政策的推動。面對在野政營的質疑,行政院長陳建仁罕見放下重話,「別再造謠了」,同時呼籲國民黨、民眾黨切勿提供不實消息誤導國人,要以科學事實來跟大家說明才是正確的。陳建仁強調, 2016年迄今,政府積極因應世界淨零排碳的趨勢,從展綠、增氣、減煤、非核等4個基礎來推動台灣的能源轉型,已看到了成果。以離岸風電為例,相關機組2016年是0,到現在將近300支,而再生能源中風電、光電的發電量,8年來也增加了將近6倍。「台灣的能源發展,是朝正確的道路上走,到2030年都沒有缺電的情形。」陳建仁指出,希望柯文哲及其在野黨人士,切勿繼續抹黑、造謠,形成民眾的恐慌,以科學事實來跟大家做說明,才是正確的。
連日降雨大進補!日月潭水庫約增1000萬噸 九蛙有兩蛙潛水了
滯留鋒面為全台帶來顯著降雨,不僅滋養土地,有助農作物生長,各水庫也有望解渴,尤其是日月潭水庫共增加約1000萬噸的水,原本每日供應下游灌溉用水量為每秒13噸(cms),因下雨撙節至每秒10噸以下,日月潭水位25日回升至746.3公尺,蓄水量86.64%,九蛙已有2隻蛙喝到水了!這波鋒面在南投縣山區連日降雨,截至上午10時2日累積雨量最多的地區集中於合歡山區,包括合歡山頂、小奇萊累積雨量都破150毫米,南投縣各水庫似乎有都有進帳。台電大觀發電廠副廠長洪文龍表示,日月潭水庫原訂20日起每日供應下游灌溉用水量為每秒13噸(cms),所幸這一波滯留鋒面水分不僅滋養了土地,也有助稻作抽穗,因天降甘霖,放水量撙節至每秒10噸以下,經統計日月潭水庫庫容近幾天進帳頗豐,日月潭及下池明湖、明潭總計增加約1000萬噸的水。滯留鋒面為日月潭及下池明湖、明潭總計增加約1000萬噸的水,日月潭水社至向山段的水上自由車道也重回水域。(圖/民眾提供)台電大觀發電廠指出,濁水溪上游的仁愛鄉霧社水庫,蓄水率則從24日21.78%,25日微升為24.9%,仍在低檔徘徊,不過日月潭水位25日7時回升至746.3公尺,蓄水量增為86.64%,接續又有新一波鋒面報到,中部地區今年可望用水無虞,水力抽蓄發電10部機組將全部待命上線,未來尖峰滿載發電可達260萬瓩。
今夏用電將創新高!估增148萬瓩 台電拚夜尖峰備轉率7%
台電最新夏季電力供需預測創4108萬瓩新高,比去年多148萬瓩,相當得多準備一大一中機組。台電表示,會從增加新機組與需求面調度著手,把夏季夜尖峰牛棚(備轉容量)撐在7%以上,拚不落入供電警戒。而經濟部長王美花在與中小企座談時,則建議廠商要自己配置不斷電系統,確保生產。工總新任理事長潘俊榮表示,政府應該要確保水電穩定來源,水電就如同糧食一樣不可缺,台灣這兩項是欠缺的,政府應該有所準備才能留住企業。強調只要提供穩定的水力和電力,企業才能穩定扎根,尤其台積電水電用量大,而台積電是台灣重要的企業、全球知名的企業,政府要有相關配套措施與充分的準備。潘俊榮進一步表示,站在工總的立場,也會盡量建議、與政府好好溝通產業的需求。王美花22日到台南與中小企業座談,遭廠商訴苦跳電、停水等問題。24日她在立法院表示,如果是連續製程24小時的廠商,還是要備置不斷電系統,避免纜線或設備故障,造成產線損失 。而歷經415限電危機後,緊接而來夏季供電,因核三1號停機令人憂心。依據台電最新預測,今年半導體景氣恢復,整體最高尖峰負載估計會升到4108萬瓩,創下新高,比去年多出148萬瓩。台電表示,今年供應端雖少掉核三1號,台中也少1台、興達少2台機組,但同時新增大潭7、8、9號3台,豐德3號等機組,離岸風機與太陽光電也陸續建置中。另外,藉由時間電價時間帶挪移,夜尖峰可以減少用電100萬瓩,其他還有「批次生產時間電價」、輔助服務等,預估夏季期間夜尖峰仍可維持在7%至8%左右,不至於落入6%警戒線下,當然這不算入臨時性的跳機。整體而言,夜尖峰備轉率仍認為可維持跟去年同期差不多。
美國「空中霸王」運輸機墜毀阿拉斯加 機上人員生死不明「FAA介入調查」
目前有消息指出,一架載滿運輸燃料的「空中霸王」 C-54運輸機,23日在飛行時發生意外,最後被發現墜毀在阿拉斯加的河流中,目前機上2名機組人員則是生死不明。根據《ABC》報導指出,這架C-54運輸機隸屬於阿拉斯加航空燃料公司所有,這架運輸機於23日上午10點左右,從阿拉斯加費爾班克斯國際機場起飛,但起飛沒多久後,就因不明原因墜入塔納納河中。阿拉斯加公共安全部也在23日下午2點發出聲明,表示這架運輸機在墜機後,滑入河岸一座陡峭的山坡上,之後便起火燃燒,截至目前為止,尚未有發現倖存者的跡象。美國國家運輸安全委員會也表示,目前已經派員前往墜機現場,並計畫將飛機殘骸收回。美國聯邦航空管理局(FAA)也表示,目前已經介入調查此次事件。據了解,道格拉斯C-54原是二次世界大戰中,美國陸軍航空兵所使用的運輸機。在戰後,部分C-54運輸機被改造為民用客機、民用運輸機投入市場使用。
5月率市府訪東京談賑災經驗 蔣萬安談傅崑萁赴陸行籲救災優先
台北市長蔣萬安23日中午表示,待近日地震勘災處理妥當後,將於5月15日至18日率領消防局、研考會等市府團隊出訪東京,參與東京都政府主辦的2024永續高科技論壇中的市長峰會,並預計就城市安全主題發表演說。蔣萬安23日上午赴台北市大同區迪化水門視察2024年水災防汛搶險演習, 並觀看12英寸移動抽水機與4英寸移動抽水機的抽水狀況,實地演練當海、陸上颱風警報或豪雨時,調度人員、機組如何至積淹水地點進行抽水,並吊掛大型沙袋防守與閘門關閉作業。針對5月即將赴日交流,蔣萬安表示,其實2月東京都知事小池百合子已應邀來訪台北,與自己2度會面,除探討市政外,也積極搓合彼此市政合作的可能,當時小池也當面邀請5月到東京參與市長峰會,自己也同意。蔣萬安說明,針對近期台灣地震不斷,各國也非常關注,5月將在東京的市長峰會中,向與會城市首長分享台北韌性城市的實踐,並簽署關於永續發展的共同宣言。回到內政,蔣萬安話鋒一轉,以23日上午地震不斷為例,強調面對災難,事前演練非常重要,自己除了要求各區公所配合建管處,於23日下班前完成紅、黃單建物巡查外,也警示市民,當日開始會有鋒面降雨,可能造成土石滑落,請避免前往山區或水域。請民眾注意安全,平安為上。至於針對對於北士科T17、18科技產專區重劃爭議與台智光監視器優化網路簽約金爭議,蔣萬安強調,一律啟動政風調查,請給政風時間,該怎麼辦就怎麼辦,若沒有問題,也還當事人清白。值得一提的是,現場媒體詢問蔣萬安,對於23日花蓮地震當地再傳災情,且花蓮立委傅崐萁25日將訪陸,是否需要暫緩?蔣萬安則未正面回應,僅強調相信所有人會以協助救災及復原為最優先考量。
大馬2架直升機相撞墜毀!10機組人員全數罹難 皇家海軍建軍90週年活動彩排出意外
馬來西亞皇家海軍(Royal Malaysian Navy,RMN)有2架直升機,驚傳於今(23日)早在霹靂州(Perak)紅土坎(Lumut)的海軍基地,進行RMN成立90週年慶祝活動的彩排時,發生空中相撞事故後墜毀。據馬來西亞《太陽報》的報導,事發時有6架直升機正在紅土坎的基地,為RMN建軍90週年慶祝活動進行彩排。初步報告證實,1架阿古斯特維斯特蘭AW139(AgustaWestland AW139)直升機,和1架歐直耳廓狐直升機(Eurocopter Fennec)在彩排期間發生碰撞事故,霹靂州總警長也已經證實該起事故。2架直升機於上午9時03分左右從霹靂州的實兆遠(Sitiawan)起飛,其中AW139直升機在事故發生後墜毀於紅土坎基地體育館的樓梯,Fennec直升機則是墜入紅土坎基地體育館的游泳池。據悉,墜機時2架直升機上至少有10名機組人員,目前初步報告也顯示,10人全數罹難,至於詳細事故原因仍待相關單位釐清。
供電爭議不斷!九把刀挺台電「不記得上次停電是何時」 2派戰翻
近期桃園地區多次傳出突發性停電,台電總經理王耀庭也於20日無預警請辭,缺電問題引發外界關注。對此,知名作家九把刀在臉書替台電同仁打抱不平,並稱「記不起來上次停電是什麼時候」,認為台電的努力值得肯定。針對九把刀說法,不少網友痛批「明明前幾年才一堆全台大停電」,引發兩派論戰。九把刀20日在臉書發文,指「客觀的數據呈現進步事實,在感受上,我們也真的越來越少遇到停電(我甚至記不起來上次停電是什麼時候),在高科技產業用電超狂的現在,台灣整體的發電努力值得肯定。」對此,有網友狠酸,「刀大連自己多年的女友都能忘了,忘記大停電的感受也不足為奇了吧,連這樣都能值得肯定果然是文青。您知道多少工廠只要停一次電那昂貴的設備全要報銷嗎?大家繳電費繳稅,政府的責任本來就是要讓人民有穩定的電使用,怎麼會來情勒人民?笑死」、「同樣是停電在不同政黨執政時期的反應差別真大啊」。另一派人則認為,「現在好像除了超大颱風會因為樹木壓斷電線外,幾乎沒有停電了,上次停電是啥時我都忘了」、「台灣早已沒有缺電問題,其實只要看台電的備載容量就可以知道了。但還是會出現線路老化、人為破壞,以及天災造成的停電,不幸的是這些全都被有心人士宣傳成台電缺電」。針對近日停電問題,台電日前表示,近期因地震造成機組受損,或是臨時故障跳脫,台電努力調度維持供電。至於外界關切的事故停電,包括桃園情況與設備故障及大雷雨有關,台電也努力搶修及更換設備,2023年的事故停電次數跟2012年比更是降低七成、少了將近一萬五千次,每一次停電都是不便,台電應該要持續做得更好,但也不該把台電作為政治攻防工具,少數人滑著3C產品使用便利電力,卻對台電酸言酸語,對每一場天災都在前線的台電人並不公平。
天價買電惹議!台電駁:3核電廠皆運轉也實施 去年共抑低用電9.1億度
台電為了救供電,祭出每度最高12元請工業大廠開發電機買電,引發外界爭議。對此,台電表示,需量反應措施自1979年就開始實施,過去3座核電廠、6部機組皆運轉時,需量反應措施也同樣有實施,以去年統計為例,需量反應措施共抑低用電9.1億度,平均每度成本2.16元,佔台電全年成本不到0.2%。有關近期部分人士批評台電向企業用戶高價購電一事,台電表示,需量反應措施自1979年就開始實施,並非近年才有,也是國際電業的普遍作法,而非我國獨有。部分意見總將需量反應措施曲解為缺電,甚至上綱到能源政策錯誤,但其實在過去3座核電廠、6部機組皆運轉時,需量反應措施也同樣有實施。台電強調,穩定供電本可同時透過供給面及需求面雙管齊下,台電透過多元措施確保供電穩定,盼社會大眾予以理解,而非將任何有助供電穩定的措施都刻意曲解抹黑,對於台電同仁專業實在不公平。至於外界擔心需量反應會增加台電過多的支出,台電指出,以去年統計為例,需量反應措施共抑低用電9.1億度,平均每度成本2.16元,佔台電全年成本不到0.2%。台電說明,需量反應措施並非強制用戶限電,而是以電費扣減為誘因,讓設有自備發電機或能快速調整產程之用戶自由選擇參加,鼓勵用戶配合減少尖峰用電,或將尖峰用電轉移至離峰時間,全世界的電業都將其視為重要的電力資源。台電表示,即使以4月15日夜尖峰供電緊澀來看,當天執行的措施有計畫性、即時性及需量競價,初估抑低約480萬度用電量,電費扣減總金額2,000多萬元,平均每度近5元。台電強調,相較為了一整年8,760小時中僅約200小時的用電尖峰而耗費鉅資新建每度成本約9至17元的尖載機組,如果是為因應用電尖峰或突發狀況,以需量反應措施引導用戶抑低用電,更可兼顧經濟與環保。有關立委認為需量競價不能變成常態,台電表示,「需量競價」是需量反應措施的其中一種,採愈低報價者先得標,因此並非均為每度10元。在電力系統有突發狀況時,若是能配合台電臨時於2小時前通知且抑低用電者,即加碼其報價2成,屬於短期間救急的應變,並非常態。台電說明,近3年也已減少執行次數,而4月15日夜尖峰時段所採取需量競價,可避免後續如又遭逢其他突發狀況,以致停電造成更大損失,因此在救急情境下短期執行需量競價,既合理,也務實。另外,針對國內缺電、核電廠是否延役議題,核能專家、清大工程與系統科學系葉宗洸昨(20)日接受《關鍵時刻》訪問時坦言,根據自己的計算,即便未來4座核電廠、8部機組全部啟動,核能發電佔比也只有16%至18%,在這樣的比例下,台電的發電成本要大幅度降低的可能性不高,依然沒辦法解決繼續大量使用化石燃料所必須支出的發電成本。