單身男女近4成不想結!兩性主因大不同
據調查,韓國未婚男女中,近四成受訪者表示「從未考慮過要結婚」或「今後也不想結婚」。民調結果顯示,未婚受訪者當中,回答「今後也不想結婚」的比率為22.8%,回答「從未考慮過要結婚」者占16.3%,回答「想結婚」或者「正計劃結婚」者占61%。對於有意結婚但尚未結婚的理由,82.5%男性回答「結婚所需資金不足」,75.5%女性則回答「尚未找到理想對象」。至於不想結婚的理由,88.9%男性回答「婚禮費用和準備新房等經濟負擔」,92.6%女性則回答「婚後需承擔家務和生育」。受訪者無論男女均回答,若住房、就業等經濟條件改善,並且能設法平衡工作與家庭,願意積極考慮結婚和生育。本民意調查由韓國少子老齡社會委員會於3月29日至4月3日進行,涵蓋全國25至49歲的超過2000位受訪者,詢問結婚、生育、育兒觀點等問題。
政院通過草案 調升議員聘用助理、村里長發年終
為從制度面減少議員詐領助理費等相關費用問題,行政院會2日通過內政部擬具的「地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例」修正草案,調高地方縣市議員助理補助費,及地方民意代表為民服務費,並增訂地方議會應就助理相關補助費用之支應情形,建立內部控制制度;同時亦增訂村、里長支給春節慰勞金,並酌增原住民議員為民服務費及原住民族地區之村、里長事務補助費,後續草案將送立法院審議。行政院長陳建仁表示,補助條例自民國89年公布施行至今,民生物價已累積一定程度的漲幅,而基本工資也已有因應之調幅,為健全地方縣市議員聘用助理制度,並加強保障助理勞動權益,同時顧及地方民意代表為民服務之需要,本次修法調高地方縣市議員助理補助費,及地方民意代表為民服務費,並增訂地方議會應就助理相關補助費用之支應情形,建立內部控制制度,期盼從制度面,減少詐領費用的機會。內政部長林右昌說明,此次修法調增議員助理補助費總額,直轄市議員、縣(市)議員助理補助費總額分別從每月原本24萬元增加至30萬元、8萬元增至14萬元,並再外加補助費總額20%補助議員支應助理加班費等費用;另配合總額調整並增加議員聘用助理彈性,也修正聘用助理人數,直轄市議員至少聘7人、縣(市)議員至少聘3人。陳建仁指出,由於村、里長全年在第一線執行各級政府交辦任務,為民服務,考量各行各業多有發給年終獎金,慰勞一年來的工作勞動付出,本次修法也增訂村、里長支給春節慰勞金,慰勉其辛勞。此外,考量原住民議員及原住民族地區之村、里長多數面臨服務轄區範圍廣闊、交通不便等問題,本次修法也酌增原住民議員為民服務費及原住民族地區之村、里長事務補助費。本案送請立法院審議後,請內政部積極與立法院朝野各黨團溝通協調,早日完成修法程序。行政院此次的修法版本中,為彰顯議員助理補助費係補助性質,刪除條文中「公費」之用語;調增議員每月助理補助費總額上限、修正議員以補助費聘用助理人數之上下限,並刪除助理每人每月支領金額之上限規定;修正由議會編列預算補助議員支應助理之勞工保險費、全民健康保險費、勞工退休準備金、加班費、資遣費及職業災害補償等費用及上限;增訂議會應就助理相關補助費用之支應情形,建立內部控制制度。對於民意代表「為民服務費」,草案則酌增直轄市議會議員、縣(市)議會議員及鄉(鎮、市)民代表會代表的為民服務費,並免檢據核銷,以簡化審核程序,避免相關爭議。
期待的一場國宴!
2000年阿扁就職大典的國宴,臺灣小吃搬上了檯面,除了凸顯自己的平民概念,亦有親民意識的想法,當然也欲喚起臺灣「民主成就」之意圖。總之那場國宴菜餚之引用,得體與否,都彰顯了當時新執政團隊形象的意圖。(只可惜八年後的貪腐、擊碎了人民的期待)2024的520在即,清德兄的就職大典,要舉辦的國宴及其講話內容為何?他在競選前曾誇口欲邀請習近平「吃飯」,以台獨工作者自詡的賴清德,有這樣的喊話,的確令人為其之後的執政,留下極大的想像空間!「國家級的宴請」在中國歷代被歌頌、甚至民間爭相仿效的,就數「滿漢全席」了!雖然這虛構的宮廷大宴,卻能在乾隆時期盛行於江南。(清•李斗著《揚州畫舫錄》)我們可以看出,從努爾哈赤入關之後對漢人高壓統治以「首崇滿州」治理的當時,康熙、乾隆得以適時的給予民間對「滿漢全席命名」的寬鬆對待,其政府的治理已了然能以「融合」視為執政之要,且滿、漢得以並列稱謂,實質在統治意義上,是取得了當時高壓統治概念性的重大突破!前述之文,意指在清代那樣的威權統治下,領導者尚以「國宴設計」的內容,喚起族群「化解對立」,建構「融合思維」,而今的臺灣內部與海峽對岸,均隱藏著波濤洶湧的族群對立甚至引發戰爭的衝突⋯!在國際視角中的台海,已經瀕臨「兵凶戰危」之際,賴清德520的就職大典,將是國際矚目的焦點!如若新政府真的希望帶給人民和平、安居樂業的環境,在其未來的施政作為中,應慎思有所為與有所不為!筆者在日前立法院的一場「振興觀光、開放陸客」公聽會中曾言,如若賴清德準總統,願實現其競選前的承諾,邀請習近平「餐敘」,有外人予幼祥「食神稱號」的本尊,願免費為其設計一席澎湃的「和平牛肉麵大宴」⋯讓舉世關注,並為台海帶來和平!當然,我們不指望一向以說謊、跳票為競選語言的民進黨實現其諾言,但請賴清德能以人民福祉為己任,在其就職大典的席宴上,即便了無新意,亦恭請「謹言慎行」!乃為荷是幸矣!
會見歐洲經貿辦事處代表 陳菊:廢死需更多理性的討論空間
國家人權委員會主委陳菊1日下午在副主委蔡崇義、委員高涌誠及王幼玲陪同下,會見歐洲經貿辦事處代表高哲夫處長(Filip Grzegorzewski),雙方在會談中就死刑存廢、移工、人權教育等人權議題進行交流。陳菊表示,期則未來與歐盟進一步合作,讓支持廢除死刑的聲音被社會理解。陳菊表示,台灣在4月23日曾就死刑釋憲案也進行公開的言詞辯論,人權會受邀以鑑定機關身分,由高涌誠代表出席憲法法庭,從國際人權公約觀點分析,提供鑑定意見,表達廢除死刑的立場。人權會依據中程策略計畫,成立推動逐步廢除死刑小組,並參考歐洲國家廢除死刑的經驗,進行社會溝通、推動關心照顧被害者等制度等。陳菊提及,廢除死刑在台灣具有高度爭議,根據調查,民意80%支持死刑,在國會與整個社會氛圍,廢除死刑的立場也遭受很大的輿論壓力,需要更多理性的討論空間。人權會基於保障生命權與人性尊嚴,將持續與NGO團體、大專院校合作,展開社會對話,修復犯罪創傷,保護被害人正義。高哲夫表示,人權是歐盟的DNA,在歐盟印太合作戰略中人權是關鍵的一環,台灣是歐盟的重要夥伴,期待台歐盟雙邊能就人權議題持續深化交流。他說,期待透過歐盟的經驗分享,協助台灣達到逐步廢除死刑的目標。陳菊表示,台灣近幾年來,在許多人權領域上都有很重大的進步,期盼人權會未來能夠與歐盟進一步合作,讓支持廢除死刑的聲音在社會能被充分瞭解,展開進一步的對話。也期盼未來能夠有機會前往歐洲回饋分享台灣的人權經驗,共同為世界人權之進步做出貢獻。
百人包圍交部怒吼!大型重機爭取上國道「道路解嚴」 交通部:2前提再研議開放
路權團體1日號召近百人集結交通部怒吼「道路解嚴」,爭取大型重機行駛國道、廢除內車道禁行機車條款、駕訓制度改革,包括台灣機車路權促進會理事羅宜表示,若交通部仍無具體回應,520新政府上任前後,還會再發起其他陳抗行動,對此,交通部提出3點回應,表示會再研議開放行駛國道。網紅「通勤者之歌」發起「五月零壹交通起義」,約40輛汽車、近百人集結交通部抗議,爭取大型重機行駛高速公路、廢除內側車道禁行機車條款、駕訓制度改革,怒吼「道路解嚴」。根據台灣機車路權促進會理事羅宜指出,陳抗的第一項訴求,就是希望政府盡快開放大型重機上國道,民進黨即將三連任,在520就職前夕,他們要告訴新任交通部長,有一群車友依然很關心大型重機上國道這議題。至於第二項訴求就是爭取白牌機車路權,希望各地政府和中央政府調整法規,開放內側車道行駛機車,鬆綁道安條例99條,不要機車強制兩段式左轉,提升機車路權,讓機車行駛方式更安全,只要搭配好相應交通工程和教育,這些訴求不但是長期向交通部爭取且都是合理的。由於立法院近日初審通過5項交通微罪不檢舉,但內側車道禁行機車條款未納入,羅宜指出,經立院討論後,縮減為5項不檢舉、不記點,代表外側車道空間會充滿許多違規停車,政府要開放外側車道空間讓不同車輛停放的話,相對應配套就不應該讓機車被擠在外側車道,北市或全台仍有很多路段內側依舊禁行機車。他並表示,交通部一直以來未積極對外說明,大型重機事故率非常低,甚至遠低於小客車,政府卻用奇怪的檢核方法宣稱大型重機沒有達到標準,一般民眾都不知道大型重機肇事率遠低於自小客車,政府應該有義務公布數據,交通部不去談肇事率,而是用奇怪數字引導台灣社會敵視重機,造成民間對立。除此之外,在路權團體爭取下,行駛台74線「草湖至霧峰路段」、台76線「八卦山隧道路段」已研擬開放大型重機行駛,重機團體爭取6月試辦外,也持續爭取大型重機上國道。針對路權團體爭取廢止禁行機車訴求,交通部表示,經函詢各直轄市政府交通局,考量路口道路幾何及車流特性之差異性,仍應給予地方政府道路主管機關因地制宜評估規劃機車行駛車道及兩段式左轉管制措施,不宜全面廢除禁行機車及機慢車兩段式左轉規定,維護道路整體安全的同時,也能符合道路使用需求。不過交通部指出,另依「道路交通安全規則」第99條第1項規,機車行駛之車道,首應依標誌或標線之規定行駛,在無標誌或標線者,方依通則性規定行駛,而有關機車是否兩段式左轉,係為機車行駛車道之安全配套。目前地方政府已有多個案例以標誌標線管理機車行駛內側車道及直接左轉。交通部強調,交通部已於112年5月4日檢送「改善機車交通環境之原則及作法」予各縣市政府,供各地方道路交通主管機關因地制宜檢討車道使用之規劃,如在公車及其他大型車尖峰小時流量大,例如大於每小時170輛,或考慮機車流量、外側車道寬度、路邊停車干擾等因素,可因地制宜檢討第3車道開放機車行駛;如開放,則需同時考量機車在路口之左轉方式,以及上、下游路口車道管制的一致性。另外對於大型重機上國道議題,交通部表示,高公局曾於106年及109年委託中華民國運輸學會辦理2次大型重機行駛快速公路觀察檢核作業,經檢核安全、秩序及行為3類指標,大型重型機車於秩序指標及行為指標有惡化現象,尤其於「行車安全距離」與「行車安全間隔」之意識仍有不足。交通部指出,為了解社會大眾多數意見及態度,高公局也在102年至112年辦理10次民意調查,不贊成開放比例約為6成。今(113)年高公局除辦理民意調查外,將再啟動辦理大型重機行為檢核作業,鑒於現階段社會各界對於開放大型重機行駛高速公路尚無共識,爰有賴大型重機騎士逐步改變民眾對自身駕駛行為觀感,強化各界對大型重機騎士禮讓及守法印象,改變各界對該政策認同,營造適宜推動開放條件。
陳菊遭立院通過提案調查 黃偵琳還原當天赴教會過程
立法院司法及法制委員會以臨時提案並通過監察院調查院長陳菊後,高雄市議會白喬茵30日質詢時,指民政局副局長蔡翹鴻陪同陳菊前往舊城教會,是輔選行程、行政不中立。前立委劉世芳辦公室執行長黃偵琳表示,陳菊與蔡翹鴻是到百年教會祝賀,痛批藍、白的民意代表們,不要因為輸了去年大選見笑轉生氣,就開始捕風捉影、看到黑影就開槍,「黃國昌、白喬茵,你們沒有信仰嗎?」黃偵琳說,她的家族世代都是虔誠的基督徒,在舊城基督長老教會服侍超過70年,她的祖父更是舊城教會的長老,與舊城教會有著密不可分的關係。今年1月1日,適逢舊城教會120週年感恩禮拜,陳菊因當天無法出席,特地提早兩天到教會來跟牧長們茶敘,並恭喜教會建堂120週年;因元旦有許多活動,當時仍為高雄市議員的李柏毅委員為避免不及出席感恩禮拜,因此也提前到場祝賀。「這場茶敘,我以及我的伯父、前立委黃昭輝全程在場,可以作證陳院長及李委員兩人乃是先後來到教會,中間相隔至少20分鐘,兩人完全沒有碰面,因此何來所謂輔選相關事宜?」黃偵琳說,一個單純的聚會,歷史悠久的地方教會即將舉行120週年的感恩禮拜活動,一位前任市長、一位現任市議員,來到教會茶敘祝賀教會活動及晤友,只因為與你的政治與政黨傾向不同竟被藍、白民意代表用於攻訐、抹黑。 黃偵琳說,至於民政局副局長蔡翹鴻在擔任副局長前,是高雄市政府宗教禮俗科的科長,負責所有宗教活動的單位,信仰中心舊城教會120週年之際,當然會邀請民政局來做業務指導及聚會;至於質疑蔡翹鴻步出教會接待陳菊及李柏毅,就做人的基本道理,一個是以前的老長官,一個是現任的地方民代,身為政府部門人員,禮貌上前接待很正常。「單憑著片段破碎的影片、照片,不明就裡的在立法院、網路平台大加撻伐、言之鑿鑿的說陳菊院長違反『監察院監察委員自律規範』」,黃偵琳說,黃國昌僭越立法委員職責,等若直接伸手進入監察院,影響監察委員獨立行使職權,完全違反《憲法增修條文》第7條「監察委員超出黨派,獨立行使職權」的規定。黃偵琳表示,白喬茵拿著難認為證的證據,在議會以質詢的方式,直指公務人員行政不中立,甚至說出「裡應外合、蛇鼠一窩」的字眼,公務人員盡責自己的業務,卻換來無端的謾罵及苛責,不知道未來要公務人員今後要如何戮力從公?
加發里長慰問金、年支出要多4.9億 陳建仁:讓村里長有更好照顧
行政院長陳建仁30日視察「桃園市南崁溪氨氮削減設施興建工程」,他證實,正在進行相關修法,向全國里長發放1.5個月的年終獎金,但根據計算,全台22縣市共有6608位村里長,若每人增加7萬5000元的年終慰問金,每年將需要增加4億9560萬元的支出,此舉也引發國民黨質疑,認為是卸任前亂開支票,陳建仁則認為,為了讓村里長得到更好照顧,全國人民也能獲得更好的服務。陳建仁指出,全國有超過7,700位的村里長,他們是地方的重要角色,就像土地公、土地婆一樣,在維護社區安全、清潔以及解決居民生活問題方面發揮著重要作用。他特別提及,在COVID-19疫情期間,村里長積極參與防疫工作,也為台灣的成功防疫工作作出貢獻。陳建仁表示,為提供村里長更好的照顧,一直是政府的共同期待,因此內政部整合各界意見,正在進行相關規範的修法,政府修法完成後,會送到行政院和立法院審議,也希望透過春節慰問金,以確保村里長們能夠得到更好的照顧,同時也為全國民眾提供更好的服務。《地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例》在2022年通過修法,並在當年底開始實施,村里長事務費從過去的4萬5千元調整到現行的5萬元,因此,若未來修法通過加發1.5個月年終,則每位村里長可獲得約7.5萬元的年終獎金。根據計算,全台22縣市共有6608位村里長,若每人增加7萬5000元的年終慰問金,每年將需要增加4億9560萬元的支出。
年砸近5億 林右昌諾發村里長1.5月年終
內政部長林右昌29日宣布,將對全國村里長加發1.5個月年終,相當於新台幣7.5萬元,預計全台22縣市每年將有6,608位村里長受惠,小計每年經費共計4億9560萬元。內政部專委、發言人林昆鋒表示,現行制度中,村里長只能領每月5萬元的「里長事務費」,並無年度慰問金,但內政部已研擬《地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例》修正草案,將送5月2日星期四行政院院會討論,院會討論後,下一步將送請立法院審議通過,再據以實施。目標確實希望朝著未來村里長的年終慰問金1.5個月,約7萬5000元來調整。根據了解,2024年3月時,國民黨立委盧縣一、鄭天財等人便曾提案修正《地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例》部分條文,當時除聚焦增加議員公費助理補助費用外,尚有主張村里長得比照鄉鎮市民代表,請領春節慰問金,亦即俗稱的年終獎金。當時林右昌受訪回應,內政部會審慎以對,蒐集地方意見後再提出可能的方向。台北市長蔣萬安則早於2023年7月起,便透過行政院會呼籲,既然都是民選職位,其他民意代表有年終慰問金,地方村里長也應當比照辦理,當時也曾一度引發話題,也獲行政院長陳建仁承諾研議。對此,新北市里長聯誼會總會長許承煬表示感謝,畢竟里長真的期待已久;中和區里長聯誼會長謝森儒則呼籲,每個月里長事務費調高,才是因應萬物期長時代的解決之道。然而,新北市議員王威元則質疑,此筆經費財源何來,在沒有與地方政府充分溝通情況下,是否又是中央請客、地方埋單的喊價式政策?此外,最重要的是立法期程為何,目前也還沒有具體方向。王威元直言,林右昌即將卸任內政部長,卻在新北市非正式場合公布訊息,明顯是為個人政治利益考量。中央應該要說清楚,而不是放任看守部長到處作秀開個人政治支票。
出席模範清潔工表揚 蔣萬安:政風已啟動調查柯市府三大案
台北市長蔣萬安29日出席113年度模範清潔職工選拔表揚活動,他在致詞時感謝清潔職工在清早、年節時刻仍堅持維護城市整潔的貢獻,承諾市府會持續努力,幫助大家爭取應有的權益與待遇。對於外界質疑界北士科、京華城、台智光等「柯市府三大案」,蔣萬安受訪表示,市府的態度跟立場都非常堅定,也已經要求政風處啟動相關的調查。蔣萬安出席表揚活動致詞時表示,因為有清潔職工同維護這座城市的整潔,才能讓市民朋友感受到這座城市的魅力,同時也讓很多國際觀光客,來到這座城市,看到台北市不斷地進步。值得注意的是,今年222位模範清潔職工當中,有64位是女性同仁,是女性清潔職工同仁獲獎的人數最高的一次,他要謝謝所有的清潔職工同仁以這種堅毅、溫柔的力量,帶給台北,不一樣的感受跟風貌。蔣萬安舉例說,這一次獲獎的女性同仁中,大安區的林淑娟同仁深受民眾喜愛,只要有兩天沒有看到她,民眾就開始關切;中正區的清潔職工劉麗敏女士,同樣有「愛心媽媽」的稱號,不只讓清潔隊上內內內外的環境的整潔非常到位,在天氣寒冷的時候,還會煮薑湯給同仁祛寒,非常地溫暖、令人感動。媒體詢問,社子島相關規劃在內政部長換人後是否有影響,蔣萬安回答,關於社子島的發展,絕大部分在地社子島居民,等待超過半個世紀,希望能夠趕快開發、持續發展,目前經過了防洪計畫、都市計畫還經過了環境影響評估,已經進入到最後一哩路的區段徵收。很高興在去年底跟林右昌部長見面討論,市府也調整了剔除原則,現在很希望內政部能夠儘快核定,台北市的市政推動都不分顏色,所以市府也很高興不管是中央的部會或中央的民意代表,包括立委黃珊珊以及王世堅都能夠共同跟台北市政府一起努力,讓社子島的發展能夠持續往前推進。媒體詢問,外界質疑前市府北士科相關的會議紀錄,蔣萬安說,不只是北士科,包括所謂三大案的另兩案京華城、台智光,市府的態度跟立場都非常堅定,也一直是一致的,就是釐清事實、調查真相,已經要求政風處啟動相關的調查,就是要給予政風單位一個充分查案的空間,政風該怎麼做,他們就會怎麼做,依照相關的規定跟程序來處理,屆時真相水落石出,會跟外界做一個清楚的說明。
微罪不罰開放5情況例外「仍可檢舉」 最快6月就上路
先前行政院宣布有10項「罰鍰在1200元以下」的交通微罪,不開放民眾檢舉,這也引起外界議論,有路權團體表達抗議,認為微罪不代表不造成危害,恐害交通更加混亂,而立法院交通委員會也於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,經各方討論後,維持5種情況開放民眾檢舉,最快6月上路。立院交委會於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案,有5種情況仍維持開放檢舉,分別是機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽;橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車;橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車;不依順行方向或併排臨時停車;身心障礙專用停車位違規停車等。至於違規記點方式,限縮了當場由警察攔檢可確認駕駛人身份才納入記點,排除了逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形,同時修正了道路交通安全講習扣抵違規點數次數,將每年1次可抵扣2點的規定放寬為每年2次可抵扣4點。交通部長王國材也表示,本次修法的目的是在道路安全與民意之間取得平衡,尤其是關乎行人安全的問題,如行人穿越道違規臨停和佔用身心障礙停車位等,仍保留了民眾檢舉的權利,並指出去年因交通事故造成的傷亡情況嚴重,交通部與立法委員們對此進行了嚴格處理,經過一年的時間後,進行了調整,但他也強調這並不代表對於交通規則的退縮。據了解,先前行政院通過了相關修法草案和配套措施,將最高罰款限制在1200元以下的輕微違規列入不予民眾舉報並且不計分的範疇中,包括橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車;交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防出入口5公內臨時停車;不依順行方向或併排臨時停車;橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車;機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前違規停車;身心障礙專用停車位違規停車;機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽;騎機車手持行動電話;汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全;倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引等十種情況。不過這也引起了一些民眾和路權團體的不滿,台北市交通安全促進會和台北市交通文教基金會舉行了「違規記點制度何去何從」座談會,強調不應該取消記點檢舉制度,當時淡江大學運輸管理學系的教授張勝雄表示,他認為廢除逕行舉發並不適當,目前警方受到各方壓力,對於違規行為的處理標準並不統一,因此直接禁止可能並不適當,他認為在一定條件下可以討論微罪不檢舉的情況;另一位淡江大學運輸管理學系的教授陳菀蕙指出,微罪的定義不應該僅以罰鍰1200元為基準,有些行為雖然罰款較低,但卻可能導致嚴重的傷亡。
NCC爭議多 藍主張由新閣揆提名新委員負全責
有媒體報導,即將出缺的NCC委員將由陳炳宏、羅慧雯、詹懿廉及可能擔任主委的劉柏立等人遞補,但稍後卻又瘋傳因民進黨內部派系喬不攏,被點名者可能再度換人,引發非議。國民黨立院黨團書記長洪孟楷指出,目前被媒體點到名可能出任NCC委員者,過去無論是對媒體的輕藐態度、或是偏頗的個人意識,都明顯不足以擔任獨立運作的機關委員。他同時強調,提名委員的權利屬於行政院長職權,但明明陳建仁院長目前就是「待退」狀態、新任的閣揆卓榮泰還沒上任,NCC新任委員提名後該由誰負起政治負責?他因此表示,與其放任目前報派名單眾說紛紜、還兼具「試風向」的可能,不如再稍待二十天,由新任閣揆提出名單後,再向立法院負責,這才是責任政治應有做法。洪孟楷強調,根據NCC組織法,委員提名作業應在委員到職前三個月由行政院長提名送立法院通過決定,因此,提名人選應由行政院長負責,但過往常見到NCC委員罔顧新聞自由、言論自由的決策。如今舊閣揆即將下台、雖說都是民進黨執政,但陳建仁提名的人選,究竟是他自己的意思、還是新任閣揆卓榮泰的意志?或根本就是賴清德或蔡英文背後的指示?再再充滿人治色彩,非常不利專業機關獨立運作。目前能夠採取的權益之計,就是要求新內閣520就職後,由新任閣揆上任後再提名NCC委員,才是最符合責任政治的負責表現。他還說,朝野多位立委都已經提出NCC組織法的修法版本,包括應該要以政黨比例成立委員會來專業審查,他本身也提出NCC委員提名應採政黨與行政院共同推薦方式,並透過政黨依所占立法院席次比例所組成之提名審查會進行審查。如此才能有依照最新民意展現來決定適合客觀超然的NCC委員人選,更符合閱聽大眾對於NCC的期待。立委也主張,明訂NCC委員任期到後就應該卸任,而未補齊NCC委員人數前,不得決定通過重大議案,以防止因行政部門送出來的人選不合適,導致沒有辦法替換新委員人選,而讓原有委員變成萬年委員的奇怪現象。洪孟楷說,NCC爭議不斷,過去因國人不信任而造成民意支持度相當低落,期盼新內閣團隊上任,能改變提名作業,拿掉政治意識形態,提出真正合適人選,才能讓國人重行對NCC恢復信任。他重申,唯有由新任閣揆提出名單,才是展現責任政治的第一步。
以巴戰爭延燒至東南亞!大馬「逾百間肯德基」倒閉歇業 政治家呼籲政府介入
自去年10月7日以哈衝突爆發以來,所有被認為親以色列,或與以色列有資金往來的西方連鎖品牌,例如麥當勞、星巴克、肯德基等,都在穆斯林國家遭到強烈抵制,不僅埃及、約旦、印尼等國的門市營業額受到影響,就連穆斯林移民較多的法國也遭殃。如今馬來西亞各州更是爆出「逾百間」肯德基(KFC)連鎖店陷入倒閉或歇業,規模之大也讓大馬華裔政治人物、民政運動黨署理主席胡棟強呼籲政府介入,以避免嚇跑外資,進一步損害國家經濟。據大馬媒體《中國報》的報導,截至去年,肯德基在穆斯林人口佔60%的馬來西亞還有逾770家分店,但自以色列在以哈衝突中屠殺數萬加薩平民後,當地也驚傳已有逾百間肯德基連鎖店,因遭到民眾抵制而陷入倒閉或歇業,多間分店也貼出「暫停營業」、「休業」等公告,甚至在谷歌上搜尋,也可以看到許多門市已變成「暫時休業」狀態。報導指出,在彭亨州(Pahang)關丹地區內共有12間肯德基速食店,結果至少有6間自22日起宣布關閉,其中由於關丹City Mall和East Coast Mall這2間門市有合約在身,因此仍至少保留1名經理或員工駐守。另一方面,登嘉樓州(Terengganu)的肯德基也逃不過抵制潮,分佈在州內各地的肯德基速食店,已有8間門市宣布暫停營業。吉蘭丹州(Kelantan)內目前也僅剩4家連鎖店靠著調整營業時間苦撐,其餘門市皆已於日前宣布歇業。對此,馬來西亞民政運動黨(Malaysian People's Movement Party)署理主席胡棟強,也促請團結政府,不可再對國內接二連三發生的抵制行動袖手旁觀,必須立即採取行動制止,以免情況惡化至不可收拾的局面,對國家經濟造成重大損害,「政府應特別關注國內因為某群體發起抵制行動,而導致快餐連鎖店暫停營業的事件,如果不設法讓這個抵制行動緩和與結束,最終將會嚇跑外資,拖累我國經濟。」他也表示,「這波抵制行動的背後是一系列的民意和觀念衝突,涉及到文化、經濟及國際關係等多個層面。」他大聲疾呼政府必須以理性和包容的態度來解決這個問題,包括開導及勸說民眾停止抵制,不能讓情緒和偏見主導行動。若任由群體繼續發動抵制行動,將會演變成兩敗俱傷的局面。首先,大量員工將會失業,這會對社會穩定和人民生活造成負面影響;其次,外資可能會撤資,這會損害國內經濟,也會減少就業機會。
訪陸之旅收穫豐碩 國民黨團重申將持續推動兩岸交流
中國大陸官方28日宣布恢復台灣文旦柚輸陸、福建居民赴馬祖旅遊、捐贈組合屋予0403地震花蓮災民等惠台政策。國民黨團表示,,兩岸不管官方還是民間,只要理性溝通、良性對話,受惠的絕對是台灣的百工百業,呼籲賴政府及民進黨中央,正面看待此次國民黨立院黨團帶回來的交流成果。國民黨團此次訪陸之旅雖飽受爭議,但黨團總召傅崐萁表示,這次訪問團是代表國會最大黨的「新民意」,進行和平破冰之旅,旨在促進、恢復兩岸的交流。另外,有關陸方出檯的一系列惠台政策,被外界解讀為釋放善意的表現,但出訪期間,台海上空仍然出現共機逾越中線,引發各界熱議。「本次黨團的成功出訪,證明兩岸在維護2350萬台灣民眾權益的最優先前題下,兩岸依然可以展開對話、良性溝通、化解敵意」國民黨團指出,為了兩岸和平穩定的發展,未來將持續努力不懈、達成使命。國民黨團表示,這次出訪中國官方宣布恢復台灣文旦柚輸陸、福建居民赴馬祖旅遊、捐贈組合屋予0403地震花蓮災民等惠台政策,證明兩岸不管官方還是民間,只要理性溝通、良性對話,受惠的絕對是台灣的百工百業、全體善良的台灣民眾。「兩岸絕對不是只有對抗、衝突,民進黨所堅持的抗中保台,事實上是持續害台、讓敵意螺旋越加上升。」國民黨團呼籲,準總統賴清德及民進黨中央,理性、正面看待此次國民黨立院黨團帶回來的交流成果,並在此良性的基礎及前題下推動兩岸官方的融冰對話。
「北士科」遵循市場機制/市長機制? 黃珊珊揭公文駁招標爭議
前台北市長柯文哲被爆出任內將北投士林科技園區T17、T18地上權標給前民眾黨立委吳欣盈家族「新光人壽」,外界質疑標案涉及勾結行為,引發爭議。對此,前台北副市長黃珊珊強調,廠商都是將本求利,地上權採價格標,「既然T17和T18並未要求投資計劃書,誰都可以投標,就絕不可能圖利特定人。」黃珊珊指出T17有6家領標、只有1家來投標,T18有9家領標、只有1家來投標,「你要說是新壽太聰明、那其他人豈不是太傻?還是其它人太會精打細算,只有新壽太傻?」「廠商都是將本求利,地上權採價格標,既然T17和T18並未要求投資計劃書,誰都可以投標,就絕不可能圖利特定人」,她指出,有人說市府低價圖利新光,但是其他領標廠商也都清楚底價(底價在招標同時已公告),為什麼到開標日沒有人出價競標?黃珊珊列舉市場機制進一步指出,廠商依據專業評決定是否投資。T16土地,仁寶溢價高達80%以上打敗競爭者得標,也是勢在必得,更是評估投資效益的決策,「難道這些名嘴和民意代表在指控他們公司高層故意出高價投標,圖利市政府?」為釐清該爭議案,台北市議會藍綠19名議員早前共同提案,建議議會成立專案小組調查。對此,前台北市長柯文哲則表示,BOT跟設定地上權本來就不一樣,議員不懂可以原諒,但市府公務員怎麼會不懂,「我是勸他們不用打了」,呼籲北市府,將所有會議紀錄公開。
赴陸之旅遭綠營酸「赴京領旨」意味濃 國民黨團提3點回應
國民黨團17名立法委員訪問大陸,行前遭民進黨團人士批評,此舉是向中共臣服,換取恩給式的差異對待,並且透過「國安五法」的修訂,讓台灣「內國法化」。對此國民黨團提出3點事實做出嚴正駁斥。為促進兩岸交流、理解,開啟台灣各產業實質的增長動力,國民黨團立委一行人赴大陸展開為期3天2夜的參訪行程。 綠營人士質疑,國民黨團此行向中共臣服,配合中共提出對台灣不利的修法草案,是徹底的統戰協力者。立法院下會期國民黨團提出重大法案也成為外界關注焦點之一。面對外界質疑聲浪,國民黨團提出3點回應。第一:本次出訪中國大陸,就是定位和平破冰之旅,這是明確且極具意義的,以台灣2350萬人的權益為最優先,並且爭取兩岸和平穩定溝通的管道,在民進黨執政惡意螺旋不斷上升下,能夠為兩岸化解緊張關係,代表新的民意交流,這是責無旁貸、也是使命。第二:台灣自疫情過後,各方面運輸觀光產業都陷入停滯,尤其花蓮遭逢地震天災,急需有活水能夠挹注,此行如果能夠爭取打開兩岸觀光之門,受益的絕對是台灣百工百業,執政的民進黨政府無法做到,就不要惡意攻擊批評想做事的人。第三:台灣的農漁特產,也希望能建立良好暢通的溝通管道,以及恢復過去銷售交流的機制,為民眾爭取更廣大的市場,這也是此團的目的之一。國民黨團強調,此次訪問所想的,都是如何能讓台灣人民的權益獲得提升,跟側翼及惡質媒體的放話抹紅爆料截然不同,對於不實爆料的所謂修法目的,做出最嚴正的駁斥,黨團所提修法案,都以台灣主流民意為依歸,本於專業、務實與國人需求為主,與民進黨不顧8成民意執意廢除死刑截然不同。