富采Q1虧4.67億赤字收斂 董座彭双浪:Q2旺季營運將改善
LED廠富采(3714)於上週五(3日)舉辦第一季法說會,首季虧損4.67億元,不過虧損較去年第四季以及去年同期收斂,赤字銳減88.21%,每股淨損收斂至0.62元。富采看好感測、特殊照明、車用訂單持續放量、Mini LED放量樂觀,首季已拉高存貨水位備戰旺季需求。董事長彭双浪預期,集團整合上半年告一段落,第二季開始營運可望逐季改善。富采3日召開法說會,董事長彭双浪重申,營業項目回到核心專業。除了打掉無形資產、買回晶成股權專注光電之外,接下來北、中、南以及大陸廠區也將持續整頓、優化,加上本業三大領域產品轉向高附加價值。在營業費用降低之下,彭双浪預估下半年負擔減少,營運可望逐季改善。富采公布首季財報營收55.83億元,季增0.2%、年增18%,赤字較前一季度銳減88.21%,也較去年同期大減62.43%;每股EPS虧損0.62元,歸屬於母公司業主淨損4.67億元。此外,富采淨現金部位仍達110億元,因此即使去年度虧損,仍以資本公積配息0.9元回饋股東,並啟動庫藏股,進一步縮減股本,以反映營運效率。富采已於4月底決議通過子公司晶成半導體以4.35億元出售微電設備一批給環宇通訊半導體子公司GCS,並以4.5億元向環宇購買其所持有的39%晶成股權。彭双浪指出,晶成半導體微電停止營業,富采會回到光電專業,跟整個富采在光電上有更高整合。至於南北廠區將進行整併與優化,以提升整個製造效率和營運後輕裝上陣。彭双浪也稱,雖然董事會虧損,但仍規畫以資本公積發放去年現金股利0.9元,使股東長期支持下獲得回報。第一季營收虧損縮小則有賴於產品策略和整合縱效,而現金水位也回到健康水準,預期第二、三季將逐季往上,電視背光、車用、特殊照明業務穩定成長,也會在新領域上拓展事業版圖,第二季將比第一季成長。
蘋果財報優於市場預期 蘋概股飄香國巨台達電大漲逾6%
美國重量級科技大廠蘋果(Apple)在台灣時間3日凌晨舉行法說會,公布上季營收為907.5億美元,年減4.3%,略優於市場預期,加上宣布高達1100億美元的庫藏股計畫,讓蘋果盤後股價勁揚逾7%,美股四大指數也全數漲起,讓台股在3日開盤大漲逾280點,一度站回20500點大關,不過盤中漲勢收斂;其中蘋果概念股局勢漂亮,台積電(2330)、大立光(3008)、鴻海(2317)分別有1到3%的漲幅,國巨(2327)和台達電(2308)更大漲超過6%。蘋果截至3月30日的第二財季營收為907.5億美元,單季毛利率46.6%,優於前一年同期的44.3%,淨利年減2%,為236.4億美元,每股獲利(EPS)為1.53美元,年增0.7%,大多優於市場預期。蘋果各業務銷售額與去年同期相較,iPhone年減10.5%,Mac年增3.9%,iPad年減16.7%,穿戴式、家用設備及配件產品年減9.6%,服務事業年增14.2%;以地區來看,歐美地區需求持穩,美國地區銷售額372.7億美元,年減1.4%,中國受競爭影響,年減8.1%。市場預估2024年全球iPhone出貨量為2.18億支,年減1.1%,主要是全球仍受通膨和總經環境不佳影響,加上有華為和三星的競爭。不過,蘋果全球出貨衰退幅度逐漸收斂,歐美市場回溫,預期銷量會在上半年落底,加上執行長庫克(Tim Cook)透露在下周的新品發表會和6月的年度開發者大會上將宣布「重大的AI相關計畫」,預期iPhone 16系列新機將導入生成式AI,有望驅動消費者換機需求。由於蘋概股強勁攻勢,台股資金重回電子股,營建股拉回休息,法人表示,台股目前呈良性的類股輪動,短線來看,只要美股穩住,台股有機會再戰高峰。
台新金股利1元殖利率3.32% 董事會通過提名王美花任獨董
台新金(2887)董事會決議分派2024年普通股股利,如外界預期將近1元,擬配發現金股利每股0.5999999元、盈餘轉增資配股的股票股利每股0.4元,高於上一年度的0.93元,現金配息殖利率約3.32%,總配發金額74.86億元。台新金2023年稅後淨利約146.04億元,稅後每股盈餘(EPS)為1.01元;5月2日董事會中也通過董事提名名單,現任經濟部長王美花在獨董提名名單中,今天(3日)將召開線上法說會,說明第一季營運概況,預料「新新併」的新光金控提議重啟合併評估案,將受到各界的關注。CTWANT也盤整14家金控2024年出爐的股利政策,除了新光金(2888)宣布今年未配股利,目前金控個股現金配息殖利率平均約3.6%,中信金的現金配息殖利率5.28%居冠,與國票金、華南金皆超過5%(以發佈當日股價計算);玉山金超過4%。「總股利」部分,現以富邦金的配發每股股利3元最高,銀行股則以京城銀的現金股利每股3元(未配股票股利)最高、現金股利殖利率約5.33%,還高於金控股。國泰金(2882)於4月30日董事會決議,分派現金股利每股2元,共配發股東共293.38億元,以5月2日收盤價50.30元計算,現金配息殖利率約3.98%,國泰金也強調,後續如因買回本公司股份、發行GDR或其他原因,致分派股利基準日之流通在外股數有所增減者,將依實際流通在外股數調整股東配息率。華南金(2880)於4月29日公告董事會決議,分派現金股利每股1.2元、股票股利0.1元(盈餘轉增資配股),共計1.3元,創18年來新高,現金股利共配發163.71億元,以當日收盤價24.20元計算,現金配息殖利率約4.96%。中信金(2891)4月26日公告董事會決議,擬通過2023年盈餘配發每股現金股利1.8元,總計發放35.19億元,以收盤價34.10元計算,現金配息殖利率5.28%,成為金控股現金配息的「股利王」。國票金(2889)董事會3月13日決議每股配發現金股利0.73元、股票股利 0.246元,合計股利0.976元,以收盤價14.70元計算,現金配息殖利率4.97%;2023年稅後盈餘20.27億元,每股稅後純益(EPS)0.58 元。富邦金(2881)4月25日公告,董事會決議通過擬配發普通股每股現金股利2.5元及股票股利0.5元,合計總股利配發3.0元,總股利配發率達62.5%。以收盤股價69元計算,現金股利殖利率為3.62%。開發金(2883)4月26日公告董事會決議股利分派,現金股利每股0.5元,以當日收盤股價13.70元計算,現金配息殖利率約3.65%,共配發總額為84.15億元;董事會也通過將中華開發金控正式更名為「凱基金控」,金控董事長為王銘陽兼任凱基人壽董事長,郭瑜玲為凱基人壽總經理。永豐金(2890)4月26日也公告董事會決議2023年度盈餘分配案,現金股利每股0.75元,股東配發現金股利總額為92.82億元,盈餘轉增資配股的股票股利為每股0.25元,總計配息1元,以收盤價22.15元計算,現金配息殖利率為3.39%;29日開盤21.65元,近中午股價上揚到22元,漲幅為3.29%。兆豐金(2886)董事會則是在4月23日決議配發現金股利1.5元、股票股利0.3元,合計1.8元,寫下歷年最優股利紀錄,現金股利非最高,股票股利為最高一次;以收盤價39.95元計算,現金股利殖利率3.75%。元大金(2885)董事會3月14日決議分派現金股利1.1元、股票股利0.2元,合計股利1.3元,以收盤股價30.65元計算,現金股利殖利率為3.59%;2023 年全年稅後純益265.66億元,年增23.8%,每股稅後純益(EPS)2.09元。玉山金(2884)於3月15日董事會決議,每股將配發現金股利1.2元、股票股利0.2元,合計股利共1.4元,為近4年新高,現金股利也是歷年新高,以收盤價27.45元計算,現金股利殖利率約4.37%;2023年全年稅後純益217.6億元,每股稅後盈餘(EPS)1.41元。第一金(2892)於4月24日公布董事會決議股利分派政策,配發現金股利0.85元、盈餘轉增資配股的股票股利0.3元,合計每股股利共1.15元,現金股利發放率約為盈餘的51.5%;以當日收盤價27.35元計算,現金殖利率3.11%;2023年全年稅後純益224.61億元,EPS為1.65元。合庫金(5880)董事會3月25日決議配發現金股利0.65元、股票股利0.35元,配發股利共1元;以收盤價26.45元計算,現金股利殖利率約2.46%;2023年稅後純益172.6億元,每股稅後純益(EPS)為1.17元。銀行股部分,京城銀(2809)董事會2月26日決議配發現金股利3元,迄今股價已從41多元漲了15元,以收盤價58元計算,現金股利殖利率約5.17%;2023年稅後純益62.07億元,累計每股稅後純益(EPS)為5.59元,創歷史新高。
00936拉高配息至0.16元 年化配息率逾10.5%
搭配即將進入除權息旺季,高息股將成為盤面重心,法人表示,隨著時間進入五月,根據Bloomberg統計,自2017年以來,5月布局中小型股(臺灣永續高息中小型總報酬指數),有高達71%的機率勝過布局大型股(臺灣50總報酬指數),顯示投資於永續高息中小型股能夠創造較佳收益。00936台新臺灣永續高息中小型ETF基金將於5月16日進行除息,最後買進日為5月15日,收益分配發放日為6月5日;據了解,該基金每受益權單位預估配發金額為0.16元,以4月30日收盤價18.23元計算,年化配息率預估10.53%,大幅調升配息金額,由首次配息的0.11元調升至0.16元,且並未配到收益平準金。台新ETF基金經理人黃鈺民表示,「永續」不僅是企業參與社會的責任,也是投資者對企業的檢核表。ESG的行動與分數能夠顯示出企業的永續經營及財務表現,因此,具備「永續」條件的企業公司財務體質更為穩健,在基本面的支撐下,長期配股能力較佳。中小型股相較於大型股,其股本與市值較小,對抗不景氣時具調整的彈性,成長性動能佳,同時具備超額報酬潛力,中長期股價爆發力強,投資組合加入中小型股,成長動能空間更大。黃鈺民指出,美國及台灣指標科技企業財報與法說會展望持續釋出樂觀訊息。此外,台股盤面結構由先前AI與高價股,擴散到權值股與高股息題材股,盤勢轉趨健康。另一方面,台股ETF市值已經是主動基金的3倍,重量級ETF在5~6月將進入調整持股階段,屆時盤面將轉趨熱絡。配合歷史經驗FED最後一次升息後,到第一次降息前,股市上漲機率高。因此,即使台股加權指數在接近新高位置,漲多後震盪難免,但後市仍正向看待,短線遇回檔整理,皆是逢低布局買點。建議優先布局且永續題材且波動度相對平穩的高息中小ETF。
易華電MicroLED產能滿至2025年 營運利多帶動股價周漲逾27%
IC基板廠易華電(6552)上周召開法說會,釋出需求逐漸好轉,並指出公司在Micro LED(微發光二極體)取得突破,下月開始出貨,且接單已滿載到2025年首季。營運轉機利多消息,激勵易華電本周股價帶量強漲27.79%,上周五(26日)收盤上漲5.39%至43元,創下22個月來新高。易華電以供應面板驅動IC封裝用的捲帶式覆晶薄膜(Tape-COF)IC基板為主,公司日前法說會釋出營運谷底已過,預期市況需求逐漸好轉,加上公司切入Micro LED基板,且已取得客戶訂單,預計將從5月開始出貨。目前雙面Micro LED載板月產能約2萬條,而接單已達20萬條,產能估將滿載到2025年第一季,看好將成為今明兩年帶動營運成長的主要動能。易華電受惠面板客戶回補庫存,今年第一季營收4.91億元,季增5.12%、年增達40.63%,第二季可望較第一季成長。易華電指出,Micro LED產品的微小化晶片需要高精度及高解析度線路載板對應,傳統電路板面臨精度不足問題,玻璃或藍寶石載板生產成本則過高,公司的捲式生產製程搭配住友電木的特有載板材料,可滿足Micro LED MIP製程需求。
聯發科Q1財報歷史第三高 全年營收預期曝光
聯發科26日舉行第1季法說會,首季財報合併營收1,334.58億元,季增3%、年增39.5%,高於預期的1,218億至1,296億元區間,每股純益19.85元,為單季歷史第3高;不過受到消費電子復甦不如預期,第2季將呈現季減9%至持平,不過仍維持全年營收中位數成長。聯發科執行長蔡力行指出,今年3大產品線都可望成長,智慧型手機出貨量預估年增1至3%,約為12億部,手機業務受旗艦晶片市占率增加會是主要成長動能,整體市場規模估年增11至13%。針對第2季展望,在手機庫存回補趨緩後,第2季手機出貨會回到正軌,同時電視、高效運算營收預期將優於前季,電源管理晶片在各領域應用需求也會在第2季復甦。蔡力行表示,受惠於AI應用,為聯發科帶來雲端、邊緣運算帶來商機,目前相關設計、項目進展順利,預期在2025下半年開始貢獻營收,也會是聯發科下個成長階段的開始。聯發科針對第2季的財測,以美元匯率32元計算,第2季營收會在1,214至1,335億元之間,與前季相比持平至下滑9%間,年增24至26%,毛利率則在45.5至48.5%,不過針對全年營收仍維持先前預期的中位數成長。
研華Q1 EPS 2.32元 估Q2挑戰仍嚴峻4/30舉行法說會
工業物聯網廠研華(2395)今(26)日舉行董事會,通過2024年第一季合併財務報告,合併營收為新台幣138.79億元,年減20%,營業毛利為55.48億元,毛利率40.0%,合併稅後淨利為19.93億元,年減33%,第一季合併每股稅後盈餘為2.32元。研華預計於4月30日舉行法說會。研華表示,第一季營收若以美元表達,為4.43億元,年對年衰退22%。就區域別來看,以台灣市場表現最為突出,年對年成長9%;中國市場因軌道交通及半導體設備相關需求回穩,僅個位數衰退,而北美、歐洲、北亞及新興市場則受企業支出縮減影響需求疲弱,營收表現雙位數年減。至於各事業群表現方面,第一季均呈現年對年雙位數衰退。研華財務長暨綜合經營管理總經理陳清熙表示,2024年景氣緩步由谷底回溫,各市場客戶訂單仍偏保守,公司首季營收符合先前淡季預估。接單方面,首季整體接單/出貨比值(B/B Ratio)為0.97,包括北美、中國及歐洲三大區域BB值已築底並穩健回升,其中北美及中國BB值皆較上季成長,分別達0.91及1.0;歐洲BB值則持平於0.97水準。然整體接單金額尚未回歸常態,估計第二季營收成長動能偏緩。研華表示,整體第二季景氣及區域市場之挑戰仍嚴峻,公司也在營運淡季持續內外並進、奠定成長基礎。其中對外擴展Edge AI聯軍陣容,包括四月與高通深化策略合作、與群聯『aiDAPTIV+』 合作增強AI LLM 的能力等,未來將加速邊緣人工智慧生態系形成。內部則持續優化庫存結構及內部流程,營運現金流穩健發展。展望下半年,研華預估,全球工廠自動化、智慧能源及基礎建設升級等轉型佈建將進一步加速,可望帶動相關新專案出貨表現。
外資看好營收兩動能 世芯-KY強攻漲停奪回股王
IC設計廠世芯-KY(3661)今(26日)股價受惠外資看好營收將有兩項成長動能,包括來自AWS營收有望逐季成長,以及英特爾Gaudi3明年也可能增加更多訂單,激勵股價強勢反彈,並攻上漲停3110元,儘管信驊(5274)也上漲近5%,但世芯-KY仍順利奪回股王。世芯-KY在年初法說會上曾表示,由於明年客戶產品進行世代交替,因此公司營收成長力道將趨緩,也讓該公司股價從3月初高點4565元一路下跌,並在4月16日最低來到2695元,也痛失股王寶座。世芯-KY今強勢漲停也帶動高價股跟進,千金股族群還有創意(3443)、川湖(2059)、弘塑(3131)也亮燈漲停。世芯-KY在2023年8月,由於客製化晶片受惠於AI需求大增,因為拿下亞馬遜、英特爾大單,順利超車信驊,登上股王。但是到了今年3月27日,信驊及世芯-KY股價開始呈現追逐戰,輪流當股王。
3月外銷訂單翻紅!首季仍年減2.1% Q2拚正成長
近年來外銷訂單概況經濟部統計處22日公布外銷訂單統計,3月金額471.6億美元,年增1.2%翻紅;惟前3月外銷訂單總額1333.2億美元,仍年減2.1%,第7季負成長,雖然電子產品、光學等製品呈正成長,但其餘基本金屬、機械、塑橡膠製品及化學品較去年同期下滑2.2%至13.9%。展望未來,經濟部預估4月接單前景看好,金額約在430億至450億美元間,年增1.2%至5.9%。經濟部統計處長黃于玲表示,3月訂單轉為正成長的跡象來看,代表廠商庫存去化已經改善,甚至有庫存回補的情況,若中東衝突不再擴大,其他不確定因素不再加入,庫存調整就會告一段落,在終端需求開始回溫,訂單也會有向上的態勢。檢視3月主要接單貨品狀況,資通、電子、光學3種貨類都為正成長,其餘基本金屬、機械、塑橡膠製品、化學品依舊呈現負成長;黃于玲解釋,從季度數據來看,受惠新興科技商機,以及台灣的半導體先進製程、AI供應鏈等優勢地位,目前已經支持電子業回溫,電子產品也結束連5季衰退。但目前全球終端需求沒有明顯回溫,傳產領域的4種貨類還是呈現負成長,目前廠商還是以急單、短單為主,顯示客戶持續控管庫存,未來需求不明朗。至於傳產何時才能復甦,黃于玲表示第2季有望正成長,但傳統貨品復甦還在等市場復甦的信號,因為目前大陸、香港接單轉正,但復甦信號還是相當微弱,主要是大陸CPI仍在0附近震盪,成長動能不足,加上美中科技角力存在,復甦的不確定性仍相當高。台積電法說會,下修對全球半導體市場成長率的看法,引發台灣經濟成長無法保3%的疑慮。財政部長莊翠雲昨日在立法院財委會回應立委質詢時表示,第1季出口達1103億美元,創歷史同期最佳成績,年增率12.9%,在AI動能需求強勁、出口暢旺、民間消費回溫,國內外預測機構預估今年經濟成長率皆有3%以上,中經院近期上修至3.38%,主計總處也會在5月發布最新預測,她認為,今年的景氣「不必那麼悲觀」。
瑞昱Q2訂單能見度有限 22日股價跌逾8%陷500元保衛戰
網通IC設計大廠瑞昱(2379)上周法說會中指出,受地緣政治、總體經濟影響,第二季訂單能見度有限。美系外資看好瑞昱切入AI和伺服器投資,有利股價評等向上,大摩評級優於大盤,目標價707元;野村和高盛評級中性,目標價535元、595元。不過瑞昱也因展望保守,股價今(22日)開低走低,終場下跌48元,以504元作收,掀起股價500元保衛戰。受惠存貨回沖利益挹注,瑞昱第一季營收256.2億元,季增13.5%、年增30.6%;稅後淨利31.3億元,季增43.5%、年增74.5%;毛利率回升到50.8%,季增6.1個百分點、年增7.7個百分點,營業利益率10.7%,季增5.6個百分點、年增3.5個百分點;每股稅後純益6.1元,創近一年半新高。瑞昱除了既有網通晶片外,已陸續布局WiFi7、車用、USB4,且釋出切入AI和伺服器相關領域,且釋出加入Arm 聯盟,有望為切入AI 伺服器帶來機會。展望第二季,瑞昱副總經理黃依瑋表示,第二季可望延續第一季客戶拉貨動能,然半導體產業持續受全球地緣政治和整體經濟影響,需求能見度仍有限,瑞昱對第二季營運展望抱持謹慎穩健態度。美系外資大摩表示,市場目前低估瑞昱成長動能,短線來看獲利有向上攻堅,長期來看,透過汽車和AI /伺服器市場等領域的多元化發展,有望帶動本益比向上,目前估值為15倍,明年有望上看19倍。大摩指出,瑞昱目前存貨減少,第一季毛利率達到50.8%,有機會延到第二、三季;WiFi 7在今年滲透率小於5%,但2025、2026年將翻倍;僅PC零組件補貨,AI PC或Windows 10更新換代不會帶動需求回升,故重申加碼評等,目標價707元。野村則指出,瑞昱已決定投資採用先進製程的晶片設計,為AI和伺服器相關的潛在成長機會做好準備,因此工程資源和研發專案所需支出應該更大,因此將2024至2025年的每股收益上調16至17%,重申「中性」評級,目標價從460元上調至535元。
台股開盤下挫60點走勢震盪 台積電跌10元至740後翻紅
美股上周五(19日)接續重挫,台股則創下收盤最大跌點,重挫774點收19527點,跌幅達3.81%,隨後指數微幅上升,力守19500點;今(22日)加權指數開盤跌60.68點至19466.44點開出,隨後微幅上升,權值王台積電(2330)開盤跌10元至740元後翻紅,微幅上漲0.53%,回到 750 元以上;類股指數部分以金融、營建股表現較佳。美股四大指數19日漲跌互見。道瓊工業指數漲0.56%,收37986.4點;那斯達克指數跌2.05%,收15282.01點;標普500指數下跌0.88%,收4967.23點;費城半導體指數跌幅4.12%,收4306.87點。台股開盤續跌26.28點,來到19500.84點。三大權值股中,台積電開盤跌10元至740元;鴻海(2317)跌1.5元至141.5元;聯發科(2454)開盤跌9元至984元;大立光(3008)漲5元至2125元;台達電(2308)漲2元至300.5元。其中,台積電於開盤不到10分鐘成功翻紅,帶動大盤一度漲160點,來到19695點。今日盤面焦點在營建股,如鄉林、太設、京城、日勝生等燈漲停,其他冠德、皇鼎、國揚、工信漲6到9%;航運股表現也同樣亮眼,貨櫃三雄長榮、陽明與萬海漲3到4%;另,電力供應與重電概念股續強,上緯投控漲超8%,碩天、盛達、華城、茂迪、大同、森崴能源漲2至4%;金融股今天也回神,開發金、華南金、兆豐金,以及中再保皆漲逾2%。有分析師指出,因聯準會延後降息預期以及地緣政治不確定性,美股科技股續弱,且AI相關持續修正,台積電法說下修半導體展望,短線偏空。整體來看,美股持續的弱勢反映短線國際股市不穩,仍須提防個股持續修正的風險。
花旗:汽車產業展望不佳恩智浦首當其衝 2024年每股收益較預期低3成
花旗分析師上周發布報告指出,由於晶圓代工龍頭台積電和德國運輸行業製造商大陸集團(Continental AG)展望不佳,連帶恩智浦半導體公司(NXP)日後也可能會表現不佳。花旗預測,汽車產業的調整將對模擬晶片公司造成負面影響,而恩智浦首當其衝,因公司56%的銷售量都來自汽車終端市場。報告中指出,台積電日前法說會上點出,下調了2024年汽車產業的成長預期。台積電表示,車電比3個月前看到情況更差,會是最後修正的一個領域,而今年看來,車電會是負成長。汽車需求疲軟是導致半導體(不含記憶體)整體市場前景,從去年同期預期的10%成長率下調至零成長的主要原因。同時,大陸集團也公佈了2024年第一季的初步銷售額和息稅前利潤(EBIT),均低於市場預期,同樣受到汽車市場需求疲軟的影響。具體而言,汽車業銷售低於預期2%,息稅前利潤率為-4.3%,遠低於市場預期的-1.8%。分析師進一步指出,台積電是恩智浦的主要代工廠商,而大陸集團則是恩智浦的十大客戶之一。他們在報告中寫道:「我們對恩智浦2024年每股收益的預期比市場預期要低30%以上。」基於此,該投行維持了對恩智浦的「賣出」評級。
國產房車凋零?3/販售39萬台的Grand Lancer正式下線 中華車:暫無後續車款規劃
隨著休旅車的崛起中華汽車(2204)證實,旗下最後一台Grand Lancer正式下線,終結自1993年在台至今販售超過39萬台的Lancer時代。在17日中華車法說會上,也並未提及是否有後續車款規劃。 Lancer為日本三菱汽車自1973年起製造生產緊湊型轎車,直到1991年推出四代Lancer並推出Evolution車型和參加WRC賽事,進一步打響Lancer名號,而中華汽車在1993年導入國產,奠定家庭房車的形象,翌年便以7%的市場佔有率成為最暢銷車款,並奪下1994年度風雲車的頭銜。 1996年,國內推出新一代Lancer,並推出搭載1.8升引擎擁有更運動化設定的Virage,Lancer Virage不僅挑起台灣國產中型房車之戰,也促使該級距跨入1.8L引擎的領域,一直延續至今,截至1996年11月生產數量已來到80,932輛。 千禧年開始,大改款第六代Lancer上市,日本市場則停售第五代,不過其他地方仍繼續生產銷售。在印度除了第五代以外,第六代Lancer改稱「Cedia」一併於2006年發售,再加上進口的Lancer Evolution X,形成市面上同時有3種車款發行的奇特現象。 中華汽車上演一場只有在電影中才觀賞到的直升機追逐汽車的精彩畫面。(圖/報系資料照)2003年1月三菱Libero Cargo的後繼車款Lancer Cargo正式問世,2月小改款後車名取消Cedia改回Lancer,並受到汽車廢氣排放規定趨嚴的影響,轎車版「1.5 MX Touring」車型改用1.5L直列四缸SOHC 4G15型引擎,輪胎也從15吋降為14吋。 隨著重金開發的第七代Lancer亮相,以「鯊魚頭」之姿讓世人眼前一亮,還沒上市便好評如潮;國內市場依舊結合CARTEC工程中心的設計實力,於2007年8月推出全新Lancer Fortis,大幅度更動的外觀和全面加大的車內空間無疑是大亮點,而Lancer FORTIS最大賣點則是搭載全新2.0自然進氣引擎、7顆安全氣囊與全新架構平台,上市後引起風潮。 裕隆集團執行長嚴凱泰主持中華汽車三菱1,800 c.c. Lancer Fortis中型房車發表會。(圖/報系資料照)不過在市場逐漸朝向休旅車發展以後,2016年,Mitsubishi宣布Lancer停產,但為了延續Lancer名號與市場需求,中華汽車憑自身能力及和Mitsubishi設計本部長國本桓博合作,2017年打造出結合Dynamic Shield設計元素的Grand Lancer,以動感為主要基調。 不過隨著時代變遷,房車不再受到消費者關注,銷售數字更是一落千丈,2021年Lancer全年度銷售量還有破千的表現,不過2022年和2023年的全車系年度銷售量分別為782輛、601輛。 近期,中華汽車最後一台Grand Lancer停產下線,意味著Lancer在台31年、總計生產超過39萬輛和車系51年的歷史正式落幕。
SCFI連3漲美東線跌幅縮小 貨櫃三雄逆勢收紅陽明漲逾3%
上海航交所公告最新一期上海集裝箱出口集裝箱運價指數(SCFI),本周漲幅0.71%至1769.54點,連三漲。其中,4大主要航線中,歐洲持平,僅遠東地區到地中海航線上漲,遠東到北美地區雖持續下跌2.58%,但跌幅縮小。受長榮(2603)法說會釋樂觀展望帶動,貨櫃三雄昨(19日)皆收紅,終場長榮、陽明(2609)、萬海(2615)漲幅分別為2.68%、3.08%、0.82%。長榮總經理吳光輝日前在法說會上指出,紅海危機影響海運市況的船舶周轉率將延長到第二季,且對美國航線合約的簽約數量、進度、價格等都相對正向。預估長榮第一季財報比原先預期好;至於北美線長約,吳光輝表示,對於今年合約的換約價格及總量仍樂觀看待。 有市場人士指出,中東再度爆發衝突,然目前國內貨櫃航商、航空貨運業者的航路都未受波及。5月貨櫃運輸裝載率據觀察市況不差,遠東到美西線滿載,遠東到美東線較鬆,而遠東到歐洲線狀況不錯,第二季是貨櫃航運淡季,在目前各航商嚴控艙位下,若淡季運價跌幅不大,第三季旺季就一定會比去年好。此外,承攬業者台驊投控(2636)也持續買進長榮海股票,買進區間3月8日到4月19日,以每股平均價格171.65元,購入長榮海1735張,交易總金額2.97億元,截至昨日,台驊總計持有長榮3985張。根據最新一期出爐的運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1971美元,與上周持平;遠東到地中海運價每TEU達3048美元,周漲38美元,漲幅1.26%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)達3175美元,周跌30美元、跌幅0.93%;遠東到美東每FEU達4071美元,周跌108美元,跌幅達2.58%;遠東到澳洲、西非、南非、南美持續上揚,分別上漲29、105、23及526美元。近洋線方面,遠東到日本關西為292美元,較上周下跌2美元;遠東到日本關東較上周下跌4美元,報價305美元;遠東到東南亞每TEU周漲15美元,到295美元,漲幅5.35%;遠東到韓國每TEU較上周上漲9美元,為164美元。
群創連三年現金減資 估減109億每股退股東現金1.2元
群創(3481)董事長洪進揚週五(19日)親赴證交所做重訊說明,表示為提升股東權益報酬率及調整資本結構,董事會決議擬辦理現金減資,擬減近109億元、減資比率12%,每股退還款股東現金約 1.2 元,提升股東權益報酬率及調整資本結構。加上今年已是群創連三年辦理減資退現金給股東。群創2022年辦理減資比率9.5%,2023年減少47億元、減資比率5%,今年又公告擬減資,已是連續3年減資,股本從上千億元,降至800億元以下。群創日前法說會後記者會上,洪進揚就已說明,由於公司章程虧損年度無法配息,為彌補股東,不排除以辦理現金減資方式發給股東股利,預計在股東會通過後,將於第三季完成減資。據該公司公告,今年現金減資金額為約108.9億,目前群創股東人數為53.3萬人,已發行股份總數為普通股90.78億股,依前述減少資本計算,預計減資比率約為12%,每股退還股款現金1.2元,減資後股本798.91億元。該現金減資案將於5月31日股東會提起討論。群創表示,本次現金減資俟提請股東會通過並呈報主管機關申報生效後,授權董事長另訂減資基準日及減資換股基準日等相關作業事宜;惟減資後實收資本額、實際減資比率,以減資換發股票基準日之已發行股份總數計算之。