海上驚魂記!漁民疑中風海上漂流14小時 海巡隊夜晚救援挽回生命
一場驚心動魄的海上救援行動在台灣南部海域展開,4日傍晚6點許,海巡署台南海巡隊接到報案,1名許姓男漁民在凌晨4點多駕駛漁筏出海後長達14小時失去聯絡,家人擔心萬分,於是報警求助,海巡隊緊急出動,最終在高雄興達港外海域找到倒臥在漁筏上的許男,及時救援並挽回1條生命。台南海巡隊得知消息後,立即派遣線上巡防艇前往安平海域展開搜救行動,通過與電信業者的合作,得知失聯漁民許男手機的最後發報位置是在高雄市茄萣區,於是推測許男可能在興達港外海。於4日晚間8點23分左右,海巡人員終於在興達港外海約0.8浬處發現1艘漁筏,上面躺著1位男漁民,這正是失蹤的許男,其已經在海上漂流14個小時之久,海巡人員立即上前查看,發現許男疑似中風,生命跡象暫穩定,但無法說話。緊急情況下,海巡人員迅速將漁筏駛入興達港,並安排許男轉送至成大醫院進行治療,所幸經送醫治療後,並無生命危險。台南海巡隊呼籲,所有出海人士要注意海象的變化,檢查船隻的航行設備和機械狀況,隨時留意氣象資訊,保持良好的身體狀況,一旦發生緊急情況,請立即撥打海巡的報案專線「118」,以便得到及時的救援和支援。
嘉義驚傳婦人失足落海! 海巡署火速10分內拋繩援救送醫觀察
嘉義縣東石漁人碼頭白燈塔3日晚上6點多發生落海事件,1名婦人為撿東西不慎失足跌入海中,民眾聽見婦人求救聲,立即通報海巡署求助,海巡署派出2 名人員趕往現場,火速在10分鐘內將婦人救起,所幸婦人僅輕微失溫並無大礙,後續將她送往嘉義朴子醫院治療觀察。據了解,海巡署中部分署第四岸巡隊東石安檢所接獲民眾118報案,指稱有婦人在漁人碼頭白燈塔失足落海,立即指派安檢人員吳昇偉和張芷琳前往救援,抵達時,因婦人漂浮在消坡塊附近,安檢人員立即使用救生圈搭配浮水繩順利將婦人成功救起。警方表示,婦人指稱為了撿掉落的包包才會冒險跨越欄杆,行走在消坡塊時因未注意路況而不慎失足落海,所幸婦人僅輕微失溫,後續已將她送往衛福部朴子醫院治療觀察,婦人離去前對海巡署的及時救援表達謝意,讓她保住一命,第四岸巡隊隊長姚天騤呼籲,民眾前往海域時,應注意當地天候、海象和潮汐,民眾在進行各種水上活動時,應穿戴救生衣,保障自身安全,防止類似情形再度發生。
香港好好玩1/帶媽媽品嘗香港美食、嗨玩主題樂園 3天2夜自由行7,888元起
近在咫尺的香港兼具語言通、飛行時間短、航班多等優勢,最適合來趟說走就走的小旅行。近期香港旅遊發展局特別推薦適合帶媽媽出遊的六大寵愛行程,希望讓媽媽能好好放鬆。同時旅行社也同步推出寵愛媽咪專案,香港3天2夜自由行未稅價只要7,888元起,還把景點門票、交通卡、網卡、餐飲券通通安排好了!到海洋公園可以搭乘24米高的彩虹「摩天巨輪」(左)居高臨下俯瞰無敵山海景,也可欣賞知名的「海洋奇觀」。(圖/香港海洋公園提供)香港迪士尼推出全新夜間無人機表演「超能覺醒:空中反擊戰」。(圖/香港迪士尼提供)首先推薦帶媽媽重溫青春的樂園行程,已開幕超過45年的香港海洋公園是世界級主題樂園之一,不妨帶媽媽欣賞園區名列全球十大水族館之一的「海洋奇觀」,遊客可走進珊瑚礁隧道,在13米的巨型觀賞屏前,見到超過400個品種、數千條珍貴魚種不停游動;園內更有大熊貓、小棕熊、樹獺、狐獴等人氣動物,以及近百隻企鵝、海獅、海象、水母等海洋生物。遊客還可提前於官網預約,讓媽媽化身護理員,與高人氣動物近距離互動。由於園區環山面海,大家在挑戰機動遊戲的快感之餘,還能搭乘香港獨有205米沿海高空的「登山纜車」、東南亞最高觀光塔之一的「海洋摩天塔」及24米高的彩虹「摩天巨輪」。此外,亦有裝飾五光十色的霓虹燈招牌、呈現懷舊風的「香港老大街」,讓人彷彿走進時光隧道體驗香港舊時回憶。另外還有備受大小朋友喜愛的香港迪士尼樂園,5月前往一遊除了可體驗限期回歸、讓人少女心萌發的「達菲與好友同萌遊」,4月26日至6月10日還集結漫威英雄推出全新日間表演「超能覺醒:史達科技展保衛戰」及夜間無人機表演「超能覺醒:空中反擊戰」。如果媽媽喜歡超級英雄電影或相關漫畫,還能帶她選購一系列全新漫威主題裝備,品嘗超能力主題美食補充能量。而且香港迪士尼長者門票(65歲或以上)只要100港幣(折合新台幣約420元),真的太划算!搭乘昂坪360全新全景纜車Crystal+可飽覽大嶼山美景,造訪天壇大佛。(圖/香港旅遊發展局提供)想要祈福的可以帶媽媽到超過百年歷史的「油麻地天后廟」,這裡仍保有不同年代的石獅子、廟碑、銅鐘、鼓台等文物,被列為香港法定一級歷史建築物。而且廟方從2021年起便推出「天后聖母龍舟奉金箔祈願」服務,可以18港幣(折合新台幣約75元)購買一片金箔,自己動手黏貼在龍舟模型上,不同的黏貼位置代表祈求工作、財運、學業等意涵,儀式感十足。此外,還可前往「大嶼山」、帶媽媽去知名景點昂坪360,並搭乘車廂幾乎全透明設計的全景纜車Crystal+,體驗360度飽覽山海美景的絕佳視角。抵達昂坪後可以造訪全球最高的戶外青銅坐佛天壇大佛和百年古剎寶蓮禪寺,還能享用特色齋菜。亦可順路前往大澳漁村感受純樸韻味,乘船欣賞水上棚屋。帶媽媽到長洲體驗悠閒愜意的香港離島風情。(圖/香港旅遊發展局提供)前往廟街美食街可帶媽媽吃遍各類港式街頭美食。(圖/香港旅遊發展局提供)若想來趟離島慢活之旅,則可前往長洲小島一日遊,有別於香港市區繁華風景,長洲保留了漁村傳統風貌,島上也有各種文青小店,讓長洲呈現懷舊與創新兼具的魅力。在此可以散步或租腳踏車漫遊,除了掃街長洲的平安包、大魚蛋、芒果糯米糍等街頭美食,別忘了一探家喻戶曉、傳說中藏有海盜寶藏的張保仔洞,傍晚再到碼頭附近的海鮮酒家,一邊看日落一邊品嘗海鮮大餐。而廟街更是香港獨有的夜遊熱點,除了可和媽媽一起購物,見證媽媽多年殺價功力之外,現在廟街也換上全新面貌,像是佐敦廟街牌坊入口處新增了許多特色美食攤位及懷舊小食流動攤檔,可一站式品嘗各種香港街頭美味,這裡還有多個具老香港及廟街元素的打卡藝術裝置,別忘了幫媽媽拍照打卡上傳;喜歡精緻英式下午茶的媽媽,則建議不妨到能欣賞維多利亞港迷人景致、富麗堂皇的酒店,品嘗精緻鹹、甜點。可樂旅遊母親節專案結合嘉里酒店主題下午茶,讓媽媽當一下優雅貴婦。(圖/香港旅遊發展局提供)為了慶祝母親節,也有多家旅行社推出寵愛媽咪專案,像是東南旅遊推出香港3天2夜自由行,搭配觀塘悅品海景酒店並贈送昂坪360纜車來回票,每人未稅7,888元;五福旅遊的3天自由行套裝則主打銅鑼灣利景酒店4人一室並贈送香港海洋公園門票,每人未稅8,388元;可樂旅遊則以輕奢體驗為賣點,主打五星的嘉里酒店並安排酒店主題下午茶,還送單程機場接送,每人未稅價14,999元,不妨為媽媽安排一趟母親節感恩之旅吧。
徐巧芯用網購價質疑軍購案 遭國防部打臉
針對去年12月海軍海虎潛艦發生的官兵落海事件,緊急添購了「人員落海警示器」(MOB),不料,國民黨立委徐巧芯卻提出質疑,徐指出海軍的實際採購價格與網路價格差達6千萬元。對此,國防部表示,海軍採購的版本在得標廠商的官方網站上並未公布售價,而國外的網站中販售的則是不具備防爆功能的一般型號。海軍採購之版本的單價為1萬4553元,低於市價。徐巧芯為此向國防部提出書面質詢,針對海軍採用限制性招標方式緊急採購MOB,採購的型號TB-520有效運作時間為36小時,同國軍強調的黃金搜救時間差上一倍。另外,海軍採購之品項再網上售價為275美元,約台幣8800元,但海軍卻以折合單價約1萬4000元台幣,採購共1萬2000個,共耗資1億7700餘萬元,兩者總價相差高達6千萬元。據《自由時報》報導,國防部回應道人員落海時,MOB可即迅速將精確定位資訊傳送至附近配備AIS在航船艦,以大幅提升搜索效能。海軍考量使用MOB電池使用時間為36小時以上,以使用時數36小時以上為採購規範,避免規格不當限商等因素。本案屬情況緊急且危及戰備任務,已符合「政府採購法」規定。此外,針對徐巧芯質疑,「自動辨識系統(AIS)」基地台僅在本島四個角落,其覆蓋範圍明顯不足,AIS在基地台啟動時,會被其他擁有AIS基地台的船隻同時定位,若執行軍事任務、機密任務或正在爭議海域,有人落海時,海軍是否應該要開啟AIS定位系統?還是為了任務機敏性,不予開啟?國防部回應,前述AIS為安裝於船舶上自動追蹤系統,屬交通部航港局轄管,基地台多設置於沿岸地區及外離島,現已建置14座基地站、19座航標台,以接收及廣播台灣周邊海域AIS、海象及危險警示區等資料,國軍並無建置基地台。據《自由時報》報導,國防部指出,陸軍為其運輸直升機及兩棲偵搜部隊快艇乘員救生衣配戴需求採購個人定位信標,其係採公開招標方式辦理,且因儎台(即船身等本體)均配備AIS,尚無建置基地台需求。前述AIS系統均採被動接收模式,於人員落水時,僅被動接收人員落水訊號(由MOB發出),無洩漏船位之虞。國防部也強調,空軍依飛行訓練任務性質及各型機技令規範,飛行組員隨身或於求生包內皆配置「個人定位信標機」(PLB),目前C-130等8型機有運載乘員需求,惟僅於求生艇包配置PLB,乘員身上雖配戴求生背心及閃光燈等裝備,尚無定位相關設備。空軍將就C-130等8型機運載乘員檢討增購簡易型且遇水即發報MOB,期提升整體搜救效能。
遇今年最大暴風!南韓化學運輸船在日本近海遭巨浪翻覆9死2失蹤
一艘懸掛南韓國旗的化學品運輸船「KEOYOUNG SUN」20日上午,在日本山口縣下關市外海翻覆,當時船上共有11名船員。由於當地天氣與海象十分惡劣,截至20日傍晚,日本海上保安部救起9人,其中8人已遇難,仍有2人下落不明。根據《NHK》報導,載有約980噸丙烯酸的南韓化學品運輸船「KEOYOUNG SUN」於18日離開兵庫縣姬路港,原定前往南韓蔚山,不料卻航行途中因颳起強風、海象惡劣,只好在向日本海上保安廳提出申請後,在日本山口縣下關市六連島附近海域下錨停泊,之後更於20日上午7時向北九州市門司海上保安部發出求救訊號,表示船身已經開始傾斜,北九州門司海上保安部趕赴救援後,確認化學品船已經翻覆。據了解,當時船上共有11名船員,包括2名韓籍船員、8名印尼籍船員和1名中國籍船員。北九州門司海上保安部頂著惡劣天候派出飛機、巡視船,在海面上展開搜救行動,11人中有9人獲救並被送醫,但包括1名南韓人在內的8人搶救無效身亡,1名印尼人無生命危險,其餘2人下落不明。據稱發生翻船意外的海域當時風速為每秒10至15米、浪高約3.5米,至於下關市則於20日上午5時10分觀測到每秒22.7米的瞬間最大風速,是今年以來最大暴風。
印尼千島群島快艇翻覆 46歲台灣籍男子下落不明
印尼雅加達北部外海的千島群島(Pulau Seribu)11日發生一起船難,一艘載有32名乘客以及3名船員的快艇突然翻覆,船上人員因此全數落海,事後有34人已經被救上岸,僅剩1名台灣籍的46歲張姓乘客下落不明,搜救工作仍持續中。印尼國家搜救總署接獲消息後,立刻進行搜救行動。(圖/翻攝自印尼INEWS)根據「羅盤報」(Kompas)等印尼媒體報導,當地的國家搜救總署(Basarnas)接獲消息後,立刻進行搜救行動,不過搜救行動一度受到海象影響而暫停,13日已恢復搜救行動,並於海面、水下雙管齊下。快艇上的人員名單,共計32名乘客以及3名船員,乘客包括22名印尼人,還有10名外國人,其中有5名中國人、4名台灣人及1名韓國人,目前已有34人獲救,只剩1名46歲的張姓台灣籍男子失蹤,下落不明。千島群島是雅加達外海著名的旅遊景點,許多國內外遊客都會在假日搭乘觀光船前往各小島度假。另外,《中央社》引述駐印尼代表處說法,11日晚間意外發生時,立即接到外交部通知,有台灣家屬請求協助。目前已確認失蹤的台灣人是印尼台商公司的員工,代表處已與台灣公司代表取得聯繫。代表處並表示,印尼方面派出海軍船艇、救難艇、充氣艇、水警船及潛水員於事故地點搜索。據統計,共派出80至100人執行救援任務。代表處感謝印尼政府積極協助。印尼快艇11日翻覆,船上34人獲救,1名台灣籍乘客仍下落不明。(圖/翻攝自印尼X)
海巡發威1/海上查獲80噸走私煙火 審檢警消合作3月結案銷毀
「爆竹一聲除舊歲!」華人社會常在春節喜慶燃放爆竹煙火熱鬧一番,但爆竹儲存不當或施放不慎,經常引發嚴重公安意外。海巡署艦隊分署第8海巡隊2023年9月13日出巡時,在台灣最西領土的澎湖縣花嶼附近,發現一艘大陸籍貨船越界航行,海巡人員鳴笛示警,對方竟拒檢逃逸,海巡人員隨即登船檢查,赫然發現帆布底下藏有約8000箱、重量約80噸爆竹煙火,數量之多,堪為近年來走私爆竹煙火之最,海巡人員立即逮捕船長和船員共6人,移送澎湖地檢署偵辦。台灣海峽素有黑水溝之稱,海象不佳時,海巡人員仍須出勤查緝毒品和走私貨物,危險又辛苦。(圖/報系資料照)法院資料顯示,船長龔躍進供稱,他在2023年9月初接受蔡姓男子委託,以人民幣1萬元的代價,代為運送爆竹煙火一批,目的地是菲律賓,龔男遂租用貨船,雇用4名船員和1名廚工,2023年9月9日從福建省寧德市霞浦縣某港口出海,2天後抵達彭佳嶼海面,與不詳船隻會合後,吊載大批爆竹煙火到貨船上,隨後往南航行,2023年9月13日行經花嶼西北9浬處,意圖逃避海巡署臨檢,反遭查獲大批爆竹煙火。對於要運往菲律賓的爆竹煙火,為何行經台灣領海的花嶼等海域,船長龔躍進和船員都語焉不詳。龔躍進聲稱當時沒有要越界捕魚,心想路過應該沒關係,多數船員也知道貨船駛進台灣領海,並了解船上載有許多爆竹煙火,但推說不知有無違法。澎湖地檢署和海巡人員對他們的說辭持保留態度,也懷疑這批爆竹煙火其實是要運往台灣,作為龍年春節使用,檢方遂依違反《兩岸人民關係條例》、《懲治走私條例》等罪提起公訴。80噸走私爆竹煙火在第8海巡隊護送下運往嘉義,花了3天時間才銷毀完畢。(圖/讀者提供)由於本案查獲走私違法煙火爆竹達80噸,數量驚人,檢警基於安全起見,特別避開人群密集之處,並派遣海巡人員嚴加看守,以免閒雜人員接近、產生意外。最後在消防機關支持配合下,聯絡廠商於2024年1月間在嘉義地區灌水銷毀,由於數量龐大,花了3天才處理完畢,沒有造成任何意外。此外,澎湖地院2023年11月速審速結本案,將本案船長和船員及廚工共6人各處6月徒刑、緩刑2年,並應各向國庫支付5萬元,被告未上訴、全案確定,涉案船長、船員已遣返大陸。不過本案運送爆竹煙火過程中發生一段插曲,首先是本案走私煙火爆竹的貨船台灣無人駕駛,檢警特別從南投收容所將船長和船員借提出來,在海巡人員監視下,將80噸爆竹煙火運往嘉義銷毀,期間還發生貨船一度拋錨,差點上演海上漂流記,所幸緊急搶救修復後,順利完成運送任務,未發生任何事故。
將帥無能? 吹哨者爆金廈「海巡門」消失30分鐘有貓膩
國民黨立委徐巧芯今天指出,海巡人員「吹哨者」提供日前發生在金廈海域,中國大陸快艇翻覆釀兩死不幸事件,海巡人員第一時間撰寫的報告內容。凸顯海巡基層人員在事故發生後的認真負責,並立即清楚回報過程,但是, 海巡署高層卻僅提供外界片面資訊,即使到海巡署昨日召開記者會,仍不願意將事實公諸於世,才會引發更多問題。徐巧芯指,吹哨者提供資料顯示,海巡艇24日下午1時5分就請陸船停船受檢,直到1時45分陸方無名船才翻覆,並記載是陸方蛇行躲避,海巡艇碰撞後才翻覆,非常清楚,明顯與海巡署迄今提供時間不同。(圖/徐巧芯辦公室提供)徐巧芯表示,根據海巡吹哨者提供的第一時間報告內容,2月14日12時47分,海巡第12(金門)巡防區田埔雷達監控到一艘大陸船隻,在復國墩東北方4.4海里,也就是金門限制水域外一海里,航向為209,航速20節。12時53分,金門巡防區通第一激動巡邏站巡邏組及復國墩守望哨加強監控。13時5分,我海巡CP-1051艇在北碇東方1.1海里,也就是禁止水域內0.86海里,發現中國大陸籍「無船名」漁船越界捕魚,就先以聲光示意該船停船受檢,當時海象為,風浪為4至5級,陣風7級,浪高1公尺。她說,吹哨者報告在2月14日1時45分前的內容,都與海巡署昨日記者會提供資料相同,但從當天1時45分以後,海巡人員第一時間報告的內容,與海巡署22日記者會內容就開始截然不同。徐巧芯說,海巡人員報告指出,CP-1051艇追趕大陸無名船後,陸方無名船蛇行拒檢,陸方無名船隨即與CP-1051艇發生碰撞,導致陸船翻覆、陸方船員落海,這些內容與海巡署昨日記者會內容並不相同,因為吹哨者說,1時45分陸方無名船船員落海、海巡人員緊急救援。但海巡署記者會指,陸方無名船是在24日下午「1時10分翻覆、人員落海」,海巡署昨日也說1時5分看到陸方無名船,1時8分要求陸方停船受檢,1時10分陸船翻覆,因為過程很短,還要救人因此才來不及準備密錄器,沒有畫面。但吹哨者資料顯示,事件過程,其實是30分鐘。「海巡人員的報告顯示,1時5分就請陸船停船受檢,直到1時45分陸方無名船才翻覆,並記載是陸方蛇行躲避,海巡艇碰撞後才翻覆,非常清楚」徐巧芯說。她因此要問,海巡署從一開始的新聞稿,就說是大陸無名船,因為「蛇行拒檢不慎翻覆、人員落海」,與海巡人員吹哨者提供的資料差異極大,是哪種內容屬實?她還說,當天下午2時7分,我海巡艇返航,將陸方墜海人員送醫,但昨日下午海巡署記者會卻說是,2時40分才將陸方人員送醫,按照海巡署記者會說法,海巡人員其實是延誤將大陸落海船員送醫,但是海巡吹哨者提供的第一時間報告,海巡人員2時7分就已經將大陸落海船員送醫,顯示海巡基層人員確實非常認真,希望大陸人員健康不會有事,讓她非常好奇,海巡署高層為何要更改這些重要的事件時間點?徐巧芯說,當日下午3時33分,金門海巡隊長致電陸方說明事件經過,及搜救狀況,也請陸方提供四位大陸船員資料,並請陸方「低調處理」。吹哨者提供的報告還顯示,包括海巡署長、副署長、主任秘書、督察組組長第一時間都已經收到,幾乎海巡署高層官員第一時間都收到現場基層海巡人員的詳細回報,凸顯基層人員發生事情後勇於負責,相當認真,填寫報告立即處置,但是海巡高層卻讓事發過程「直接消失30分鐘」,還隱匿兩船碰撞、說得不清不楚,產生更多疑點,徐巧芯也問海巡高層究竟為何要隱匿、居心何在?國民黨團接獲海巡吹哨者提供基層海巡人員第一時間,針對金廈大陸無名船翻覆提供的報告,與海巡署提供的報告內容有許多差異,令人不解。(圖/徐巧芯辦公室提供)
鄭明典貼1圖驚呼「黑水溝不見了」 曝「水質汙濁」關鍵
澎湖水道,又稱為台澎海峽,由於這裡的海域水色深暗,有強勁海流快速流過,海象惡劣,常有船難,所以古稱為「黑水溝」。對此,前氣象局長鄭明典昨(11日)也在臉書貼出台灣衛星圖,驚呼黑水溝暫時不見了,透露其原因竟然與東北季風強盛有關,讓網友直呼長知識了。鄭明典昨在臉書貼出台灣的衛星圖,指出海峽中間的黑水溝暫時不見了,他解釋「黑水溝形成是因為水質乾淨,水中缺乏反射陽光的雜質,所以顏色深藍到暗黑!最近東北季風強盛,改變了海峽上層海流路徑,原本應該出現在澎湖海溝上方的黑水溝變得很不清楚,留個紀錄!」澎湖水道為早期臺灣移民橫渡所稱「黑水溝」之一。由於這裡的海域水色深暗,有強勁海流快速流過,海象惡劣,常有船難,有著「十去,六死,三留,一回頭」之俗諺,形容了臺灣早期移民橫渡澎湖水道所歷經險惡的海象。《台灣縣志》中也曾這樣描述過台灣海峽:「黑水溝有二,其在澎湖之西者,廣可八十餘里,為澎廈分界處,水黑如墨,名曰大洋,其在澎湖之東者,廣亦八十餘里,則為台澎分界處,名曰小洋,小洋水比大洋更黑,其深無底。」
南極巴布亞企鵝爆H5N1禽流感 已釀逾200隻小企鵝死亡
據南極研究科學委員會(SCAR)稱,他們於近日首次在巴布亞企鵝身上發現了1種致命的禽流感,研究人員於1月19日在南大西洋的馬爾維納斯群島發現了約35隻死亡的巴布亞企鵝,他們從其中2隻企鵝身上提取的樣本經檢測顯示H5N1型禽流感病毒呈陽性。而專家過去一直擔心該病毒可能會在南極洲的企鵝群中傳播開來,如今情況則顯得十分危急。據路透社報導,福克蘭群島政府發言人希思曼(Sally Heathman)表示,截至 1月30日「已有200多隻雛鳥和少數成鳥一起死亡」。而這些死亡事件也證實,巴布亞企鵝很容易感染這種致命疾病,H5N1禽流感近幾個月來,已導致世界各地鳥類數量銳減。希思曼表示,福克蘭群島政府也在等待南跳岩企鵝的檢測結果,並「為大規模爆發做好準備」。所幸,巴布亞企鵝很少往返於阿根廷海岸附近的福克蘭群島和南部約1300公里的南極半島之間。對此,加州大學戴維斯分校的研究人員范斯特雷爾斯(Vanstreels)說,這意味著巴布亞企鵝不太可能將病毒傳播到南極大陸,但相反的是,巴布亞企鵝可能是當地的感染宿主。SCAR南極野生動物健康網路負責人杜瓦(Meagan Dewar)表示,在附近的南喬治亞島也對現場進行了詳細調查,並排除了國王企鵝疑似感染禽流感的可能性。另外,范斯特雷爾斯表示,繼南美洲海象和海豹出現大規模傷亡之後,南喬治亞島的海豹和海狗也因禽流感大量死亡,「這尤其令人擔憂,因為南喬治亞島是世界上95%南極海豹群的家園,如果該族群數量銳減,該物種將處於危急境地」。
海象差綠島船班頻停航 民怨沸騰急疏運
受東北季風影響,台東往返綠島船班自22日起停航,25日暫復航後,28日又再度停航,造成當地居民生活全亂套,怨聲載道;對此,縣議員王姷力痛斥客輪業者唯利是圖,並提出海象預報資料打臉航行安全疑慮之說,經協調下午加開綠島線來回各1航次。台東離島交通仰賴海、空運,由於每年10月至12月期間東北季風盛行,飛機航班礙於風速過大,時常面臨停飛,客輪船班也受海象不佳及人數過少,以致無法行駛。為此,台東縣政府爭取交通部補助,自2016年起啟動離島淡季固定船班,自11月起至隔年3月,每周開航共10班次;然而近期綠島線船班頻繁停航,居民原定出國、就醫、返工等行程受阻,民怨沸騰。「船公司太過分了!」王姷力指出,船公司曾在浪高達4米的情況下照常開航,只因當時正逢元旦假期,遊客量迎高峰;反觀現處於淡季,業者頻繁以航行安全為由,取消船班,撇除22日至24日寒流期間,屬合理停航外,近1周僅開航2日。因應今年首波寒流來襲,東北季風發威,東部海域海象不佳,台東往返綠島、蘭嶼船班自22日至24日全天候取消,綠島線25日、26日恢復行駛,27日無航班且無預警宣布隔日停航。富岡里長曾阿粉狠批業者拿翹;王姷力則轉發中央氣象署海象預報,顯示28日浪高2米轉3米、風力5至6級,海象因素停航不攻自破。對此,台東縣政府交觀處交通事務科長劉奇朋表示,客輪開航標準以浪高3米、風速8級為限,因上午浪高介於臨界,船長經通盤考量後,決定取消船班,將視下午風浪調整。東部航務中心昨午後發布公告,原定上午9時30分前往綠島航班,經業者協調友船,異動為下午2時開航來回班次。消息一出,眾怒稍稍平息,不過現役客輪老舊,45分鐘的航程,實際耗時逾1小時,王姷力說,樂觀其成業者賺大錢,但不應輕視綠島居民的交通權。
海虎潛艦3官兵失蹤近1個月! 家屬:白沙屯媽祖指引「2線索」
海虎潛艦256戰隊去年(2023年)12月21日下午1時許在小琉球海域進行水上演訓時,因「救難浮標」鬆脫的突發事件,導致6名官兵遭大浪捲入海,經緊急搜救後僅3人獲救,林姓士官長、顏姓及張姓士官3人至今(19日)仍下落不明。但家屬不願放棄最後希望,張姓士官的妻子近日也在IG發文懇求這幾天有到墾丁、恆春一帶進行水域活動的朋友,多留意礁岩石塊的縫隙,更透露上週向白沙屯媽祖祈求後得到的線索是「人還活著」、「在南部」,因此也發願若能在10天內找到,願意5年跟隨媽祖遶境。張姓士官的妻子16日在IG發文求救,懇請這幾天會前往恆春、墾丁南部海域的朋友,能否幫忙留意水域底下的空間,像是礁岩石塊的縫隙等,「如有發現,可以幫忙帶他回家嗎?」她也接著在下篇貼文透露,上週她與家人們向白沙屯媽祖祈求,意外獲得「還活著」、「在南部」等線索,因此誠心發願「如果在10天內找到,願意5年都跟著隨香走全程」,隨後更得到了3個聖筊,直言「這一次,我們真的要帶你回家。」最後她除了拜託潛水朋友多加留意之外,還要拜託老公加油挺下去,「不管結果是如何,讓我們帶著你回家」、「回家就好」,貼文下方更有網友留言稱,夢到張姓士官目前在墾丁東方,目前被珊瑚卡住。據悉,海虎潛艦去年12月21日執行浮航固定當下,只有1名官兵落海,另外5人是第一時間被派下去救援的,不料如今卻有3人尚未尋獲。另船艙內有2名官兵受傷,隨後5名傷患送抵高雄國軍左營總醫院,其中1人骨折,5人生命跡象均穩定無大礙。海軍艦指部當月22日晚間曾表示,原初判落海的作業人員是因安全索撕裂造成,經複查確認人員遭瞬間湧浪拍落舷邊,安全扣環嚴重受力,扭曲變形鬆脫,才造成人員落海。雖然海軍艦指部當月23日也傳出,海巡署巡護7號於小琉球南方海域尋獲海虎潛艦的紅色充氣式救生衣1件,不過沒有發現落海人員。海軍艦指部事後也強調,將持續整合友軍海、空兵力,依海象並將家屬所提搜救意見一併納入搜救計畫,適時調整搜救區域,全力投入,不放棄任何機會。
遊客與海象自拍遭拖下水! 飼養員救人卻雙雙溺水身亡
大陸一名40多歲男遊客獨自到山東威海榮成市西霞口野生動物園參觀,而他到海洋館時,便走到海象池附近與海象自拍。但過程中他卻突然被海象直接拖下水,而飼養該海象多年的飼養員見狀後,立刻跳下水救人,沒想到最終2人雙雙溺死。事實上,這起事件事發生在2016年,當時就曾引發不少人關注,如今這起事件再度被外媒報導。根據《每日星報》等外媒綜合報導,大陸一名男遊客賈立軍2016年5月份時,獨自到山東威海榮成市西霞口野生動物園參觀。當時他到海洋館時,便走到海象池附近,想與海象自拍。沒想到過程中,突然有一隻海象從後方將賈立軍咬住,並將他拖入水中,而飼養該隻海象10多年的飼養員見狀後,立刻跳下水救人。不過當時其他員工因為海象兇猛不敢擅自下水,只能用一根竹竿驅趕海象。最終2人都因為落水時間太長,被救起來時已經失去生命跡象,經過救護人員搶救後仍回天乏術,雙雙身亡。事後有目擊者表示「他背對著海象,他自拍時,海象從後面過來,把他拉到泳池裡玩。他是被海象咬死的,他不是不小心掉進水裡的。」後續法院認為動物園應該為這起意外負責,要求園方支付90萬元人民幣(約新台幣393萬元)的賠償金給賈立軍的家屬。
寒流過境!漁民冒寒風搏巨浪 滿載肥美烏魚歸
拚了!寒流過境,彰化縣線西鄉漁民趁著海象較前幾日穩定後出海捕撈烏魚,並傳回好消息,其中有1艘漁船捕獲逾4000尾烏魚,是今年入冬以來捕獲最多的一批,進帳豐厚的年終獎金。26日中午漁船回到線西塭仔漁港,不少民眾已在等候選購剛入港的新鮮漁獲。彰化縣議員賴清美(中)26日到塭仔漁港選購剛入港的新鮮烏魚。(圖/彰化縣議員賴清美提供/孫英哲彰化傳真)每年冬至前後都是漁民捕撈烏魚最佳時期,不過近來因寒流過境,加上東北季風強勁,海象不佳,漁民望著滔天巨浪,只能焦急等待,直到26日海面風浪較先前平穩後,線西鄉漁民才紛紛集結出海捕魚。昨天線西鄉先是傳出漁民李文龍中午前在彰化外海捕獲500尾肥美的洄游烏,他在今年11月間先後捕獲約3000尾烏魚,這次再捕獲的500尾烏魚較先前更為肥美;接著又傳出漁民黃智仁一口氣捕獲逾4000尾烏魚,這是今年塭仔漁港漁民迄今捕獲烏魚最多的一批,滿載的漁獲讓他笑得合不攏嘴。傳出喜訊的2艘漁船昨天中午左右進港後,漁民隨即卸下滿船的烏魚,現場販售。今年溼的野生烏魚子價格每台斤約為1200元到1800元,烏魚膘每台斤約為500元,烏魚腱每台斤約800元,烏魚殼則是每台斤120元到150元之間。「好肥美!」到塭仔漁港採買漁獲的民眾說,這批進港的烏魚看起來特別肥美,又很新鮮,品質相當好。彰化縣議員賴清美指出,塭仔漁港的漁獲很新鮮,得知有漁船捕獲大批烏魚,她除替漁民感到開心,也趕緊到塭仔漁港採買剛進港的漁獲,這批烏魚真的很大、很肥美。尚有數艘漁船還在彰化外海作業,聽說捕撈狀況也不錯。
海虎潛艦最初僅1人落海!5名救援者3人失蹤 救難人員曝「天人交戰」
海虎潛艦256戰隊21日下午1時許在小琉球海域進行水上演訓時,突然裝備脫落,導致6名官兵遭大浪捲入海,經緊急搜救後3人獲救,但林姓士官長、顏姓及張姓士官3人至今(25日)仍下落不明。當時身處第一線救援的海軍便透露,當下聽到指揮時其實只有1人落海,其他5人都是被派下去救援的,不料最初落海的人成為了倖存者,但派去救援的卻仍有3位失蹤,預計周三(27日)將會載家屬出海搜索。海虎潛艦21日執行浮航固定時,6名官兵遭強浪擊落海中,經緊急搜救後3人獲救、3人失蹤,另船艙內有2名官兵受傷,隨後5名傷患送抵高雄國軍左營總醫院,其中1人骨折,5人生命跡象均穩定無大礙。海軍艦指部22日晚間表示,原初判落海的作業人員是因安全索撕裂造成,經複查確認人員遭瞬間湧浪拍落舷邊,安全扣環嚴重受力,扭曲變形鬆脫,才造成人員落海,落海3人至今仍未尋獲。據身處第一線的海軍人員指出,當時他聽到無線電呼叫支援時,只有1名官兵落海,另外5人是第一時間被派下去救援的,不料如今卻有3人尚未尋獲。「一邊是死的,一邊是活的,你要救哪個?」 他回憶起趕赴現場時,發現左手邊的海面上正漂浮著最初落海的人員,當時還有生命跡象,但右邊漂浮在海上的救援人員,有人已明顯失去意識,沒想到這剎那間的抉擇讓右邊下海救援的人員至今仍然失蹤,讓他心中深感遺憾。雖然已過黃金72小時,不過家屬及海軍艦指部仍不放棄一絲希望,預計周三將會載著家屬出海搜索,盼能得到好消息。海軍艦指部也強調,將持續整合友軍海、空兵力,依海象並將家屬所提搜救意見一併納入搜救計畫,適時調整搜救區域,全力投入,不放棄任何機會。