壓縮我防空預警時間…共機愈飛愈近 離淡水恐不到30浬
根據國防部28日公布的共機動態,27日共有12架次共機逾越海峽中線,距基隆最近僅37浬,這是國防部公布共機距台位置後,最接近台灣領空的一次,逼近我力守的24浬底線。前空軍副司令張延廷說,國防部只標示共機距基隆位置37浬,但距淡水應該不到30浬,以後應該改成標示距淡水位置,讓國人知道共機離台北究竟有多近。今年元月總統大選結束後,國防部例行公布的「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」改版,共機侵擾航跡消失,改為以「區塊」示意,取消侵擾各種機型數量等細節,僅標示飛越中線共機距台灣南北端、基隆與鵝鑾鼻距離。張延廷說,飛過海峽中線的共機多半從福建起飛,直線距離淡水比基隆近,國防部不應該只標示共機距基隆的位置,而是應該標示共機距淡水位置,否則民眾無感。共軍已常態性經營北台灣空域,距離愈來愈近,1月份飛到43浬、2月份42浬,上周是41浬,現已至37浬,壓縮我防空預警時間。國防部昨天公布,自27日上午6時起至28日上午6時止,共偵獲18架次共機,其中逾越台灣海峽中線及進入北部、西北空域12架次,並有4艘次共艦,持續在台海周邊活動。另外,漢光電腦兵推26日結束,這是國防部長邱國正任內最後一次兵推,他提醒各級指揮官,透過「任務式指揮」分散管制授權各級指揮官,使其清楚當前任務,具備在任何情況下皆可遂行指管的能力,達成任務要求。
花蓮晃不停!403強震後「台灣位移了」 最多抬升達45.1公分
根據中央氣象署資料,自從403花蓮大地震後至今(23日)下午6時止,已發生地震1200餘次,其中有感地震305起、無感地震929起。內政部國土測繪中心計算4月3日花蓮地震的地表位移情形,發現台灣竟然「位移」了,高程最大抬升量位於花蓮站約45.1公分。國土測繪中心於震後使用交通部中央氣象署、中央研究院地球科學研究所、經濟部地質調查及礦業管理中心、臺中市政府、高雄市政府及該中心管理共322 個GNSS連續觀測站衛星測量資料,並以Bernese基線解算軟體及IGR快速精密星曆,計算震央附近基準站地震前23小時(4月2日0時至23時)及地震後22小時(4月3日2時至24時)資料,最小約制於金門衛星追蹤站(KMNM),分析地震後基準站位移量級,提供各界參考及評估對目前測量工作之影響。內政部國土測繪中心計算4月3日花蓮地震的地表位移情形。(圖/國土測繪中心提供)計算結果說明如下:1. 基準站水平最大位移量位於東管處站(YENL)約22.2公分,該站高程抬升約35.6公分;高程最大抬升量位於花蓮站(HUAL)約45.1公分,該站水平位移量約8.1公分;靠近震央附近花蓮新城站(SICH)水平位移約8.6公分,高程抬升約26公分,花蓮豐濱站(FONB)水平位移約4公分,高程抬升約2.2公分。2. 臺灣其他各地位移情形,北部地區位移量約1~4公分,西部地區位移量約 1~6公分,南部地區位移量約1~2公分。3. 整理地表位移影響較嚴重地區初步評估北起南澳(NAAO)、南至豐濱(FONB),西至高峰(KFN2)、埔里(PLIM)等範圍,位移分布情形附圖。內政部國土測繪中心計算4月3日花蓮地震的地表位移情形。(圖/國土測繪中心提供)
403至今地震超過1200次 專家教你「五分鐘」快速確認居家安全
根據氣象署資料,花蓮403大地震後至23日18時,已發生地震1200餘次,其中有感地震305起、無感地震929起。知名結構技師戴雲發表示,台灣逾30年老屋共483萬餘宅,震後應立即檢查建物狀況,方能確保居家安全。戴雲發過去擔任建築經營協會理事長、消費者文教基金會房屋委員會召集人以及「國家卓越建設獎」評審委員。20餘年來提倡建築安全,投入耐震系統工法研發,也是「建築安全履歷協會」創會理事長。戴雲發在震後,於公司品牌官網發布公告,提醒民眾千萬別輕忽地震對建物造成的損傷,可依循掌握以下三步驟,替住家結構進行簡易健檢。第一步,觀察整棟大樓外觀。戴雲發提醒,為了避免因為地震造成房屋倒塌,必須確保房屋的結構安全,房屋結構整棟皆是命運共同體,因此判斷結構是否安全,不能只看自家樓層,必須同時留意整棟大樓四周的外牆。亦可詢問左鄰右舍是否也有損害,再共同查看整棟大樓是否有異常歪斜、沉陷狀況,並檢查門窗是否有擠壓變形,牆壁、柱、梁、樓板等有無裂損。第二步,確認大樓柱子是否有嚴重裂縫、混凝土剝落、或鋼筋外露等現象。由於地震來時,造成建物受損倒塌的往往是整棟大樓的一、二樓,所以民眾可從一樓開始檢查,觀察公共空間的大梁、大柱是否有45度斜裂縫、鋼筋外露或是水泥剝落的狀況。只要結構沒有被裝潢遮蔽的地方,例如公設大廳、樓梯間、地下室、垃圾分類室、或是地下停車場都應該要檢查看一遍。如果出現異狀,就需要通知管委會找尋結構相關技師做進一步的檢查。戴雲發特別提醒,不是自己家裡沒問題、大樓就百分之百安全,低樓層的1、2樓,更是地震後最應該檢查的地方。如果民眾住家1樓若為挑高大廳,或被改建為超商、大型賣場、餐廳等建物,就要特別留意,避免發生「軟腳效應」。第三步,住家大梁、大柱或是剪力牆有無斜45度角的裂縫。戴雲發表示,地震發生時,房屋會因此產生震動週期,若結構不夠穩固,則可能在重要的結構體上產生斜的裂縫。戴雲發表示,並非所有牆面上的裂縫都需要擔心,主要該查看撐起房屋結構的梁柱是否有受地震影響,或是看牆面大於25公分厚的剪力牆,是否有出現斜45度角的裂縫。若有的話,代表結構已受到地震影響,未來若遇到強度更大的地震,其裂縫將更加擴大,甚至可能造成梁柱斷裂,建議應請專業的結構相關技師進一步勘驗,並給予專業建議。
全台對地震最無感地區在哪? 屏東人舉手:完全無感
這2日大小地震連續不斷,不禁讓網友提問,最近的地震都是全台有感,雖然有人說桃園是比較安全的縣市,但應該還是可以感覺到地震,因此相當好奇「台灣有沒有那種,幾乎每次地震都感覺不到,離地震災害最遠的縣市啊?」貼文一出立刻引起網友熱議。一名網友在PTT以「全台對地震最無感的是哪個縣市」發文,表示最近大小地震不斷,震央都是在花蓮,不過前陣子也有在嘉義的。而最近的地震,全台大多數縣市都有感,就連比較安全的桃園,都能感覺到地震。因此這讓他相當好奇,提問「台灣有沒有那種,幾乎每次地震都感覺不到,離地震災害最遠的縣市啊?」貼文一出立刻釣出1縣市的網友留言,紛紛表示「剛好人在屏東,完全無感」、「屏東平原無山,與地震無緣」、「我也覺得是高屏」、「本島是高雄屏東最無感」、「屏東真的無感」。不過也有網友表示「恆春10幾年前就震過一次大的了,鎮上那時」、「2016高雄就甲仙了還無感個毛」、「屏東恆春外海2006年7.0」、「屏東地震過啊,還是在恆春,那裡有斷層」、「震央也蠻常在嘉義台南的,這種屏東就有感了吧」。
柯震東怒發地震文「好不容易才睡」 炎亞綸:有點無法理解了
23日半夜地震頻傳,不少藝人被震醒,而柯震東、炎亞綸和KID(林柏昇)等人也被搖醒,柯震東說,「好不容易睡著耶。」KID指出,「超累的」,炎亞綸更直言,有點無法理解了。柯震東在社群Threads發文,他很生氣,因為好不容易才睡著,「有人能來鎖喉我認真把我勒暈嗎」,而23日早上又震,柯震東也直呼,「快無感了。」焦凡凡和林佩瑤也說,真的很恐怖,快嚇死。花蓮人KID也說,「北漂的花蓮人,半夜要擔心自我安全,也要擔心花蓮的親朋好友,超累的!」而曾被網友笑稱為「地質學家」的炎亞綸,也發文說,「有點無法理解了,平安。」此文曝光後,不少人紛紛留言「震到睡不著,頭好痛」、「花蓮人,心好累呀」、炎亞綸也在留言區補充,「感覺應該要趕快檢視大眾運輸的狀況,出入平安。」據了解,花蓮403強震後,主震加餘震高達1000次,有學者認為,未來一年內都會有餘震,甚至有規模6以上。
以「軍夫與罹病男有染」為藉 人妻出軌男同事遭判賠償25萬元
羅姓女子在跟蘇姓海軍士官結婚前夕,遭蘇男坦承曾跟罹病男子發生關係,羅女知情後無法接受心生不滿。於是羅女在婚後與蘇男產下1子後,出軌了黃姓男同事還被蘇男抓包,於是蘇男向兩人提告求償200萬元。事後高雄地院判羅女和黃男賠償蘇男25萬元,全案可上訴。羅女和蘇男在2021年7月結婚,婚後產下1子。但蘇男於2023年6月13日發現羅女與黃男的鹹濕對話,包括「你很色」、「我有想過我們在後面放鞋子的地方發生關係」、「我有嚇到,第一次濕成這樣」等,蘇男看到對話後氣憤質問兩人,並在一周內與羅女離婚,同時向羅女和黃男提告兩人各需求償100萬元。羅女在開庭時表示,蘇男婚前才坦承曾跟罹患愛滋病的男性友人發生關係,迫於她當時已經懷孕,才選擇跟蘇男結婚,但婚後羅女仍對此事耿耿於懷,才打算請黃男傳情色對話來製造出軌假象,使蘇男同意簽字離婚,除此之外羅女還坦言,黃男確實有在家中過夜過,但兩人並未發生關係。蘇男說明,面對羅女的說詞,他表示婚前早就坦承,且有到醫院檢驗,確定無感染愛滋病,但事到如今羅女才說出這些前後矛盾的話,說明羅女的辯解全是對婚姻不忠的藉口。法官表示,羅女明明可以使用其他的方式來跟蘇男離婚,但卻帶黃男回家過夜和傳情色對話,法官難以採信羅女說詞,事後判處羅女和黃男向蘇男賠償25萬元,全案可上訴。
停車格包租公2/掃街找私有車格叩門信義區大地主 宋捷仁建共享平台APP+地鎖建「護城河」
「我發現前兩次的創業,像是賣果乾、期貨交易程式平台都是只要會行銷、會包裝,複製技術以後,誰都能做,不會因為時間的積累造成別人無法進入的門檻。」宋捷仁領悟到「創業門檻」的重要性,2016年創辦USPACE(悠勢科技)時他告訴自己,「一定要有『護城河』」,提高自己的不可取代性。」要如何建立護城河?宋捷仁直言,「其實就是要有自己的平台,因為這個比較難被抄襲。」「剛開始就是3個人,大概100萬元,從創立、策劃到把基礎計入跟商業模式用出來大概1年時間。」共享車位有別於傳統停車位經營模式,當時可說是前所未聞。「這段時間最難的是沒有工程師願意冒險加入,後來我找網路上有專門教導別人怎麼寫APP的部落客大神,我想願意寫文章教學的人一定很有愛心,所以我就透過寫信、Facebook私訊等各種方式聯絡他。」皇天不負苦心人,最後那位APP大神聽了宋捷仁的理念,也找了很多會寫程式的朋友加入,才有了專屬於自己的APP功能架構技術,而在APP被開發出來的同時,不會寫程式的宋捷仁負責號召會開發業務的朋友們。宋捷仁苦笑說,「我們在台北市東區挨家挨戶敲門問說『你的車位要不要拿出來共享?』但是都被當成詐騙集團,大概半年左右發現行不通,我們只好去租車位,大概租了10幾個,再透過USPACE的平台租給其他人,最初用戶端可以透過平台預訂車位。」雖有全新的APP,但共享車位初期運作可說是土法煉鋼。「當時還沒有地鎖,車格裡只放很大的QR CODE宣傳板,我跟另外2個創辦人還要輪流在停車場指揮用戶停車。」宋捷仁回憶,「成效蠻好的,我們把營收數據拿給附近住戶看,就說『這一個可以賺5千,你要不要加入?』就這樣挨家挨戶地問,結果越來越多人加入。」隨著共享車位增加,人力無法負荷,宋捷仁取經大陸共享車位「IoT(物聯網)智慧地鎖」,參加「2017 Hami軟體開發大賽」,拿下創新應用APP組冠軍,引來中華電信上門,提供NB-IoT技術與IoT大平台,合作打造共享車位IoT平台。有了IoT(物聯網)智慧地鎖平台,宋捷仁團隊與中國的丁丁停車研究地所晶片改良,並自行研發地鎖控制、外觀,只要將智慧地鎖裝在車格內,就能讓使用者透過APP操控藍牙裝置,進入停車格時降下地鎖停車及計費,離開時升起地鎖就能線上扣款;私人車位所有者則以APP設定共享時段、金額,查看租用及收入,讓USPACE的共享車格服務全面進入「無人化」。將智慧地鎖裝在車格內,使用者就可以透過USPACE APP降下及升起地鎖。(圖/翻攝自悠勢科技臉書)根據本刊記者實際操作,在台北市南京東路上精華地段找不到停車格時,開啟USPACE APP即可以清楚看見附近可停的車位,經過時會看到顯眼的黃色智慧地鎖,只要按下「我要停車」,智慧地鎖就會在5秒內降下,讓記者順利將車停入;離場時只要按下「我已駛出」,智慧地鎖就會自動升起,APP也會自動從原本綁定的信用卡中扣款。如果忘記按駛出的按鈕,系統也會跳出通知提醒是不是還停在車格內。創業第三年,USPACE取得500多個空地停車位,宋捷仁有了底氣,決定挑戰商辦大樓。「因為住商混合,當住戶平日出門去上班時,正好辦公大樓上班族會有停車需求,這樣交錯的時間剛好符合共享車格的概念。」他從可增加管委會收入切入,果然成功拿下大安捷運廣場管委會合作案。「在2020年疫情開始,因為大家不敢坐大眾運輸工具,都選擇開車出門。」雖然封城掉了40%的營收,宋捷仁卻開心地說,「因為我們無接觸、無找錢、無按鍵、無人的服務,也讓人安心,過去不願釋出車位的場所,像是飯店業、百貨業因為顧客變少,反而提高合作意願。」台灣疫情解封不到2個月,USPACE月營收立馬超越疫情前水準。不過對於每個車格的收入,USPACE表示,「每個場域跟地點跟區域還有合作的時間有很大的不同,這個很受環境影響。」宋捷仁曾說過,「如果每車位一個月營收8,000至10,000元,USPACE淨利為2,500元以上。」透過USPACE的管理、合作,越來越多精華地段有全新停車格加入共享方式。(圖/翻攝自悠勢科技臉書)接著,宋捷仁也順利談下宏泰交易廣場一號、二號停車場。「我沒有想做台灣最大的停車場,我又不是停車場公司,但是我抓指標大樓,像我取得宏泰集團,我就可以再去說服其他指摽大樓給我經營,這樣也會產生大量的會員用戶。」他解釋。2年前,USPACE再接再厲,與南山人壽、富邦集團及飯店、商業大樓等合作,「這APP讓商業大樓方便收取共享車格租金,還可幫訪客預約車位、管制進出閘道,也無需繳費機,直接線上繳停車費用,達到『無感停車』。」宋捷仁說。宋捷仁將USPACE定位為科技新創公司,而非停車場業者,「當有技術、有平台後,重要的是怎麼透過創新,做到跟傳統業者差異化?」他的定位策略吸引投資者上門,先有道路救援女王TMS全鋒事業總經理于蓓蒂入資,2019年中華電信和PChome合組的「基石創投」及國發基金等,參加種子輪募資逾千萬元,2022年則有台灣大等入資2億元,幾經增資,USPACE股本已從創業時的一百萬增到3.16億元。「我們在台灣成長速度很快,五年前台灣三菱透過當時一位董事,介紹日本三菱認識,就開始談合作、審查公司,談了一整年才正式簽合約,對我來說也是一個歷程碑。」接下來,宋捷仁要進軍海外市場,在澳洲、印尼、馬來西亞跟泰國,將計畫以投資或併購方式推廣「共享車格」。
水情拉警報!桃竹苗多數水庫蓄水目前低於3成
桃竹苗水情拉警報,石門水庫至4日蓄水量僅剩27.1%,新竹寶山水庫僅剩25.5%,寶二、明德、鯉魚潭則在3成左右,僅永和山水庫超過5成。面對每年缺水危機,政府總保證供水無虞,實際只能祈求老天多降梅雨,甚至盼望颱風「灌飽」水庫,拿民眾用水跟天賭。2004年艾利颱風大量泥沙沖入石門水庫,自來水廠因無法淨化桃園大停水半個多月,當時的哀鴻遍野如今事過境遷,民眾也對缺水問題日益無感,真相是石門水庫淤積已占整體庫容量的1/3,淤積量達到驚人的1.03億噸,今年清淤目標只有450萬噸,每年還會有342萬噸泥沙流進石門水庫。中央大學土木工程系特聘教授吳瑞賢認為,淤積對水庫有負面影響,石門水庫的庫容是「回不去了」,春耕用水量大,會從滿水位快速下降,每年都在賭,風調雨順即無事,降雨少就影響水情,如今農水署進入國家體制,若能在農業用水調度做較好處理與配套,風險將減少,雖涉及部會及層面廣,政府也應好好探討這問題。新竹的寶山及寶二水庫主要供水竹科,農業、民生用水仰賴頭前溪,2021年新竹市民曾發起「喝好水公投」,是唯一通過的地方性公投。對於民生用水吃緊,水公司三區處副處長徐玟玲說,往年從10月到翌年2、3月,新竹地區的供水就開始緊張,目前因石門水庫蓄水量已跌破3成,石門水庫新竹聯通管原本供給新竹18萬噸民生用水,已降至5萬噸。苗栗縣鯉魚潭、明德及永和山3大水庫,每年至3、4月間就進入枯水期,3年前還發生鯉魚潭水庫蓄水量低到只剩1%的窘境。竹科竹南園區及銅科園區,陸續有台積電封測6廠、力積電及京元電新建及營運,這些科技大廠都是「吃水怪獸」,行政院還有意要在桃竹苗推動大矽谷計畫,3大水庫未來用水壓力適必大增。鯉魚潭水庫多數蓄水多供應中科后里園區以及台中市多區民生用水,因應竹科銅科園區及竹南園區未來用水量大幅增加,水利署埋設新的輸水幹管「南水北送」,將鯉魚潭水庫蓄水送至銅科及竹南園區使用,面臨南北用水壓力能否充分供水令人擔心,水資源不足問題恐成惡性循環。
缺陸客挹注 觀光署:將下修外國旅客至1000萬人次
交通部觀光署設定今年外國旅客要有1200萬人次來台的目標,其中200至250萬為大陸旅客,但隨著兩岸互動冷淡、陸客來台前景不明,署長周永暉坦言,若到暑假仍看不到陸客團,將下修目標至1000萬人次。旅遊業則批評,官方用數字來美化觀光,業者無感,呼籲政府先釋善意、解除赴大陸禁團令,恢復兩岸旅遊才是上策。觀光署預計2024年要吸引1200萬名外國旅客訪台,其中包含200萬名陸客,但現已3月底,大陸仍無放鬆旅遊團來台的規畫。我方對此也祭出禁團令,6月後暫停組團赴陸旅遊。據統計,今年1月至3月15日,外國旅客來台近190萬人次,恢復至疫情前約8成,但與每月平均100萬人次的目標仍有段距離。周永暉表示,韓國、日本、港澳為今年第1季前3大市場,而新南向市場也很樂觀,不過陸客不來,1200萬旅客的目標難達成。他說,大陸遲未開放團客與自由行旅客來台,若到暑假都沒有結果,將檢討設定目標,今年來台旅客會下修至1000萬人次。周強調,1000萬人次為基本要求,1200萬人次則是樂觀目標,觀光署仍會繼續努力,接下來日本市場是要加強力道的方向,新南向國家如泰國、菲律賓以及雙印(印度、印尼),也會積極爭取。旅行公會全聯會研究發展委員會召集人高洺塗認為,不只今年1200萬人次達不成,恐連1000萬人次也很難做到,台灣的行銷方向錯誤,只用數字來美化觀光成果,事實是新南向旅客難以取代陸客,問題不在數量,主要還是消費力差一大截。高洺塗批評,政府拿人民納稅錢對東南亞旅客團體補助、給日本旅客補助機票或辦護照的錢,這樣子達到1000萬的人數有意義嗎?試問全世界哪一個好玩的地方,會拿錢拜託人家來玩?旅館公會全聯會理事長洪崇元也指出,業界已經很習慣這些空洞數字,中央喊來喊去,何時發布多少人來、哪時要下修多少人,實際上業者連客人在哪都不知道。他說,無論是1200萬還是1000萬,甚至是去年的600萬,業者都感受不到旅遊市場的活絡。洪崇元表示,開放陸客對旅館業者最有感,陸客團一來就是7個晚上,且行程走環島,每個縣市雨露均霑,阿里山、日月潭到花東地區都能受惠,而現在的旅遊狀況是只有北部地區有旅客。
賣慘遭嗆唬爛!他曝貴婦奈奈將開公司 身上名牌大衣「要價10幾萬」
初代網紅「貴婦奈奈」2018年底爆出伴侶黃男開捲款10億潛逃,遭調查局通緝25年,近日遭直擊躲在加拿大避風頭,受訪時更喊冤自己過得很苦。對此,住在多倫多近20年的中醫師發文怒轟「唬爛」,更爆料貴婦奈奈受訪時穿的大衣疑似是名牌,一件要價約10多萬元台幣。部落客「流氓中醫師的極道診間」看完貴婦奈奈遭直擊受訪時的影片,稱自己生活過得拮据,不敢開暖氣、打零工維生,頭髮自己剪後,27日就在臉書發文怒轟,「身為一個住在安省大多倫多近20年的我心中第一個想法:『妳ㄊㄇ再唬爛一點!』」他加碼爆料,貴婦奈奈在超市被記者拍到時,身穿的咖啡色大衣若是正品則要價不斐,「她穿的那件大衣大概$10萬台幣左右」,並在留言區附上大牌同款大衣連結。另外,「矽谷美味人妻」也向《中時新聞網》證實,貴婦奈奈穿的是某大牌的泰迪熊大衣,要價約十幾萬台幣。根據《中時新聞網》報導,流氓中醫師的極道診間表示,「貴婦奈奈所述內容荒謬至極,想賣慘也不打草稿,什麼冬天不開暖氣?剪頭髮200加幣(約4700台幣)起跳?這種荒謬的言論任何一個住在加拿大的居民都能打臉這種說法!」最後他更爆料,貴婦奈奈已經打算在加拿大開公司東山再起,「哪來什麼困境?」、「他們既然能拿到身份,開公司就不是什麼難事。」貴婦奈奈捲款10億潛逃出境後,27日被《鏡周刊》記者直擊出沒在加拿大東部大城漢米爾頓市(Hamilton),記者隨即向前攀談,希望貴婦奈奈可以接受訪問;雖然貴婦奈奈當下看到記者時滿臉驚恐,但最後還是願意受訪。貴婦奈奈則喊冤,自己沒有吸金也沒有詐騙,希望司法查明真相,更自爆被黑道追捕、逃亡5年每天都吃超商即期品,零下低溫沒多餘預算開暖器,只能裹著大衣、圍巾睡覺,凍到手腳都無感,很怕會需要截肢;平時四處找打工機會,直到有工作簽證,才加入某新創公司培訓團隊。
菸盒警示圖文變大!菸品價格不變 吸菸人士無感
《菸害防制法》新法上路1周年,其中菸盒警示圖文面積從35%加大到50%,設有緩衝期,於今年3月22日正式上路。國民健康署呼籲業者依法製造,否則可處100萬元以上、500萬元以下罰鍰,販售者則處1萬以上5萬元以下罰鍰。但全球有138國已實施菸品容器警示圖文,台灣仍是居末段班,僅從倒數第4變成倒數第16,對於一向以公衛自豪的台灣,實在諷刺。加拿大癌症協會(CCS)今年1月發表「全球菸品容器警示圖文報告」,全球有138國已實施菸品容器警示圖文。董氏基金會菸害防制中心主任林清麗指出,儘管台灣經過十多年努力,終於修法將警示圖文占比從35%提升到50%,但只是從倒數第4變成倒數第16,和越南、埃及、黎巴嫩、伊朗等26國並列。林清麗說,希望將菸盒圖文警示面積提升到85%,目前全球已經有25國執行「菸品容器素面包裝」,也就是菸盒底色單一顏色,才能跟上國際趨勢。台大醫院家醫科醫師郭斐然指出,根據國外研究,菸盒警示圖文越大、效果越好,可增加民眾對於菸害的知識,以及未來戒菸的動機。台北鄭小姐則說,對於警示圖文無感,重點還是在於菸品價格。林清麗也認同,香港在今年2月28日通過新法,增加菸稅,每包菸價格約400元,目的就是以價制量,讓年輕人不要進入吸菸行列,值得台灣效法。鹿港基督教醫院副院長、精神科醫師邱南英認為,菸品圖文警示對於年輕人可能還有一點恐嚇效果,但對於老菸槍恐怕沒幫助。我國菸盒警示圖文和他國相比偏低,如果提升面積,怎麼遮都遮不住,或許多少有幫助。至於素色包裝,邱南英認為,確實可降低想要吸菸念頭,就像食慾一樣,容易被鮮豔的豔色而激發慾望;從色彩心理學角度來說,最好使用白色、淡黃色的包裝,對吸菸者來說較無吸引力。◎吸菸有害健康
衝動物園殺生…9歲男童勒斃「11隻兔子、天竺鼠」 園方轟噁心
荷蘭阿爾克馬爾(Alkmaar)發生虐待動物致死事件,一名年僅9歲的男童在當地動物園竟徒手將共12隻的兔子及天竺鼠勒死,且行兇後的神情卻一點都不在乎,讓眾人傻眼。綜合外媒報導,荷蘭北部北荷蘭省11日下午在阿爾克馬爾鎮的雷克豪特寵物動物園(Rekerhout Petting Zoo)內,一名獨自前往的9歲男童竟徒手勒斃11隻兔子及天竺鼠。據目擊者指出,男童行兇後的神情意外彈定,並無任何情緒起伏,似乎對這樣的行為無感,也不認為隨意剝奪生命什麼大事;工作人員更形容,整起事件實在是太噁心了。雷克豪特動物園經理多倫博斯(Ali Dorenbos)表示,男童先前都是和家人一起出現,不過這次他竟是獨自一人出現在動物園,結果竟突然追捕、殘殺動物。警方接獲動物園報警後,就立刻前往抓住男孩,事後家長也隨即現身,但是目前仍為從男中問出犯案動機;另外,也因為他為滿12歲,因此不會面臨刑事指控,但是後續會接受心理輔導。當地發現先前有小孩竟正在拍攝自己使用彈弓傷害、殺害動物的影片,結果後來就發生了這起事件。包括小學生約有500名成員,11個群組聊天中就有人分享了他們蓄意殺生的影片。被彈弓射中的動物奄奄一息,其他動物包括豬、鹿、鴿子、狐狸、松鼠、雉雞、兔子、鵝和鴨則被活活踢死。心理學家喬尼 (Joni E. Johnston)先前曾表示,父母應該留意孩子是否傷害動物的警訊。精神科醫師艾絲特(Esther van Fenema) 也說,「我為這些動物感到難過,也為這個小男孩感到難過」,並猜測他似乎遇到很負面的事情,才逼不得已發洩。她也補充,「如果在家裡殺死一隻動物,那怕是一隻昆蟲,都要向孩子解釋原因。」
7年交通建設750億民眾卻無感 林憶君:給花東民眾一條順利回家的路
民眾黨立委林憶君19日在立法院質詢行政院長陳建仁、交通部長王國材,針對花東地區交通建設停滯不前提出質疑。她指出,多年來中央交通建設一直以西部為優先,儘管行政院近7年在花東地區的建設上總共投入750億,但花東民眾卻感受不到實質的改變,甚至要翻山越嶺才能到花東,她呼籲中央給花東民眾一條順利回家的路。林憶君指出,根據蘇花改工程處的統計資料,自2018年至2022年,蘇花改因為道路坍方和道路阻斷共發生10次,預警封路7次,累積17次,她質疑,如果蘇花安是為了提供花東地區民眾安全的聯外道路,為何至今仍未動工?林憶君續指,上個月公路總局提出的蘇花安、國道五號銜接計畫,在環境部進行環評審查遭到卡關要求退回補正,花東鄉親多對此結果表示不滿,不免提出質疑既然受到環評委員卡關,是否交通部根本沒用心規劃,企圖讓環境部當壞人、甚至是有部會打假球的疑慮。對此,陳建仁表示,花東交通在蘇花改、鐵路電氣化雙軌化建設後已有進步,但的確存在改善空間,預計將在5月底提交蘇花安、國道五號銜接計畫的修正內容,並且在8月完成蘇花快速道路的可行性評估。至於蘇花安為何仍未動工?陳建仁也解釋,由於東部地區的地形複雜,從可行性評估到綜合規劃都相對困難,也需要參考環境團體的意見。此外,交通部也承諾將在今年8月完成蘇花快速道路的可行性評估,林憶君表示,對於這條期盼已久的道路能夠重新啟動評估是樂見其成,並期盼中央政府能夠加快建設進度,以滿足花東地區在醫療、農產品銷售等方面的需求。
青光眼患者5年增22% 一旦輕忽「斷崖式惡化」恐失明
根據健保資料庫統計,全台青光眼患者人數逐年上升,2022年更已突破45萬,5年成長22%!世界青光眼學會訂定每年3月第二週為「世界青光眼週」,台灣青光眼關懷協會理事長暨三軍總醫院青光眼專科主任呂大文指出,青光眼惡化速度如小雪球自山坡上滾下,初期緩慢但隨著越滾越大,惡化速度就會加速。因此青光眼早期患者常「無感」,且視野缺損通常從周邊開始難以察覺,等到影響中央視野時,多半已進展到中後期,此時視神經可能已死亡50%,且惡化速度已加快,患者會感受到視野有如斷崖式的大幅退步。若此時才積極治療,能保有的視野將遠少於早期積極治療的患者。青光眼是國人排名第二的失明原因,除了面臨失明恐懼,患者生活更是處處挑戰。走路、閱讀、開車等日常都可能因視野缺損發生意外。亞東紀念醫院眼科部青光眼科主任張珮瑤醫師提醒,視野缺損雖不可逆,但當今青光眼治療方式多元,目前除了眼藥水,還有雷射、傳統手術以及新興的微創支架手術等方式,最重要的是積極穩定治療、維持良好作息。隨著青光眼病情惡化,若未積極治療,視野缺損擴大恐影響患者日常工作與生活。研究指出,青光眼患者發生車禍風險高1.65倍,一年內跌倒的風險更高出常人2.3倍。呂大文醫師強調,許多患者以為「眼壓過高」才會青光眼,但亞洲85%為正常眼壓型青光眼患者,意即患者眼壓正常,但視神經仍逐漸萎縮,因此容易被忽略。建議高風險族群如青光眼家族史、高度近視、三高患者如高血壓、高血脂及糖尿病患等,皆應每年定期接受完整檢查,包括視神經眼底檢查、眼壓檢查、視野檢查,才能避免錯過早期治療黃金期。青光眼治療第一線藥物以眼藥水為主,不過據台灣健保資料庫追蹤兩年的研究報告顯示,超過四分之三青光眼患者未持續使用藥物!青光眼病友張先生分享,他使用眼藥水治療長達17年,由於藥水種類多,且一天可能要點兩到三次,因本身是不孕症醫師,很容易因忙碌而忘記點藥,長時間下來治療效果不如預期,僅能勉強維持視野。另外,患者難以適應藥水副作用如乾眼症、眼睛紅癢等現象,也是擅自停藥常見原因。由於青光眼初期沒有明顯症狀,視野大多正常,因此患者常自行中斷治療,突然從門診「消失」,等到三、五年後再回到門診,視野已經黑掉一塊。張珮瑤醫師表示,青光眼的視神經損傷不可逆,擅自停藥若眼壓起伏將加速視野缺損。假使患者無法耐受眼藥水副作用,或是眼藥水眼壓控制成效不佳,可考慮進一步採取雷射或手術治療。不過,多數患者對手術持有錯誤迷思,例如以為手術可恢復視野缺損或是誤會手術會導致失明而遲遲不敢治療。張珮瑤醫師強調,壞死的視神經無法再生,已喪失的視野也無法恢復,青光眼任何治療都只能延緩惡化速度。若患者確診時已是末期,本身的惡化速度就比較快,即使接受手術治療,僅能延緩,最終還是有可能失明;為避免視神經持續損傷,定期追蹤檢查,若控制不佳,及早接受進一步治療,才是正確面對疾病的態度。目前有傳統及新興的微創支架手術,新興的微創支架手術傷口小且組織破壞較少,可為病人在往後預留更多的治療選項,但每位患者適合的手術不同,微創支架手術並不見得適合每位病友。青光眼患者面對視力一點一滴喪失不免感到恐懼,也容易對治療感到灰心。身為公司主管的病友魏先生分享13年治療經歷,表示他從以淚洗面到勇敢面對青光眼,是了解到青光眼無法治癒,所以更應積極治療,控制病情。不甘讓青光眼侷限人生的他更重拾運動興趣,不只完成數場馬拉松,去年更完成「一日北高」共360公里的騎乘挑戰,今年還要再挑戰單車環島,他也藉自身經驗鼓勵其他病友積極治療,別讓青光眼影響工作與生活興趣。
日韓最流行的最新『玻璃光底妝』,關鍵就在飾底乳和打亮技巧!這一步學起來跟JISOO一樣肌膚會發光!
日韓最近流行起最新帶有『玻璃光底妝』的趨勢,讓肌膚感覺有玻璃光的粉嫩折射,且透出光透的質感!這樣的底妝不僅僅是靠粉底達成,飾底乳和打亮也是一大重點,用對顏色就能讓肌膚變身超有質感的『玻璃光底妝』!1.飾底乳用對色彩,透過互補原理打造亮澤DIOR推出兩款提升氣色的氣墊杏色與粉色,並推出兩款限量氣墊外殼-《迪奧超完美氣墊外殼 杏色藤格紋》與《迪奧超完美氣墊外殼 粉色藤格紋》,讓妳校正膚色,讓後續底妝膚色完美!(圖/黃筱婷攝)「杏色 」能改善灰色暗沉和膚色不均;「粉色」能改善蠟黃與暗沉肌膚,展現透亮無瑕亮妍美肌。同時具有SPF 45 PA ++防曬係數,能全天候幫助肌膚抵抗UVA、UVB。在外殼上,這次推出的兩款外殼皆以DIOR高訂時裝為靈感,色調也特別為了呼應亮妍氣墊的杏色與粉色,並飾面上繁複細緻的經典「Cannage藤格紋」,再搭配高訂CHRISTIAN DIOR 銀色LOGO與精緻鑲邊,讓整個氣墊成為不可或缺的時尚配件。DIOR全新《迪奧超完美亮妍氣墊粉蕊》完美潤飾 清新透亮13g/1,800元、全新《迪奧超完美氣墊外殼》杏色/粉色藤格紋1,250元。(圖/黃筱婷攝)2.無瑕乾淨輕質底妝的最高段畫法此外,想要打造完美妝容,選擇一款細緻粉質的粉底才是最重要的,尤其台灣悶濕氣候,除了要讓妝容持久、遮瑕,還希望沒有厚重的粉感,所以粉底又要能長時間維持亮度、不黯沉,真的是一大挑戰!Sisley研發出全新完美持久植物粉底液,除了保養加乘,讓妳一整天在外面護膚外,更能完美持妝,包括毛孔斑點瞬遮瑕,熬夜也不灰暗,沒有飾底乳輔助也依然亮澤不黯沉!Sisley完美持久植物粉底液30 ml/ 3,400元。(圖/黃筱婷攝)而且Sisley全新完美持久植物粉底液非常容易上妝,爆水的質地讓你感受奢潤的延展性,可以輕鬆用粉底刷沾取適量彈點上妝,一點點就可以完美遮完全臉又很自然,讓妳展現名媛的玻璃膏光好膚質!Sisley完美持久植物粉底液30 ml/ 3,400元。(圖/黃筱婷攝)3.防曬乳的質地和色澤要慎選Styletc小編個人是建議,顏色校正這件事就留給飾底乳或是粉底去修飾,防曬乳建議還是用透明色帶有光澤度、基本的提亮肌膚色澤就好!VALMONT推出都會生活必備的防護造光神器『煥白造光防曬乳SPF50.PA++++』。(圖/黃筱婷攝)研究發現,身處都市中,日常生活中的室內外光源和紫外線,如果遇到都會的空氣汙染相結合在臉上,就會讓肌膚的老化更快速加劇,因此為了避免這兩個物質結合,VALMONT全新的煥白造光防曬乳的角色就是要當隔絕肌膚與空汙的中間阻擋者,全方位達到阻隔,同時給肌膚柔霧的光彩!這次VALMONT的煥白造光防曬乳SPF50.PA++++更運用七種國際有機認證的純淨植物萃取,透過植物性的成分達成造光,解決膚色暗沉、蠟黃同時達到細緻膚質、明亮肌膚的能力。重點是質地超級輕,擦上去完全感覺不到任何有擦過的感覺,肌膚好乾爽又無感,超級適合後續上妝打底用,尤其到了春夏,完全不會給肌膚任何負擔,簡直是質地一級棒的頂級防曬!VALMONT煥白造光防曬乳SPF50 PA+++ 30ml/6000元。(圖/黃筱婷攝)