對司法判決缺乏信心 鄭運鵬:不認為台灣有條件廢死
37名死囚認為死刑違反憲法平等權、生存權,聲請法規範憲法審查,憲法法庭23日召開言詞辯論,前立委鄭運鵬表示,對於台灣司法體系所判決的死刑沒什麼信心,強調不認為台灣現在有什麼條件廢死。倡議廢死聯盟及反對廢死代表於憲法法庭展開長達5小時之言詞辯論。外界對於法務部之立場相當關注,法務部長蔡清祥表示,有關死刑釋憲案,法務部的立場明確,認為死刑的規定是合憲,而過去大法官曾針對此問題進行釋憲,結果亦認為死刑規定合憲,目前的情況並未有大改變。面對「死刑存廢」議題,鄭運鵬表示,首先需先釐清,台灣從來沒有廢除死刑,只有從「法院沒有個案裁量權的唯一死刑,逐步修改成有裁量權的死刑或無期徒刑」,現在的司法實務狀況並不是廢除死刑,而是新一代的法官越來越不判死刑,這是世界性的司法趨勢。「因為國人比較認識的其他進步的民主國家,如日本、美國等都有死刑,所以國人很難接受歐洲來的那一套廢死觀念,不過,大法官們許多都是留學歐洲,我認為這是他們的盲點」,鄭運鵬不認為,台灣在這個階段需要太在意歐洲國家要台灣做什麼。鄭運鵬進一步提出,不認為台灣現在有什麼條件廢死,加上對於台灣的司法體系所判決的死刑沒什麼信心。鄭表示,過去台灣冤案不少,每一兩年都會消化一件死刑冤案,不少打了一二十年的死刑案件被無罪定讞或翻案成功,國家還要用各位的稅金去做冤獄賠償。(日本美國當然也有,而且類似的戲劇作品很多)另外,鄭運鵬補充對於死刑存廢的建議,他指出,大法官和司法院可以每隔個五年做一次大規模的研討,即使研討是擺明以廢死作為主題也沒有關係,也要去營造可以被信任的審判和獄政制度,每五年去觀察社會條件的改變,如果廢死是個司法院的烏托邦,就請司法院要動手去建築,不要只想動口就好,每個國家討論死刑存廢,其實都是沒幾個人有耐心去搞懂的。
手腳麻痺常感昏厥 顱內椎動脈血管支架救命
59歲的江先生是抗癌鬥士,不喝咖啡、不喝茶、不喝酒,每天飲水量達2000cc,生活作息規律、飲食清淡健康,但在去年4月中風後,又在同年12月再次中風,導致右半邊手腳麻痺,且隨時會昏厥,以血栓溶解劑與藥物治療皆無法改善,所幸找到在神經血管介入性治療的權威陳啟仁醫師,成功完成顱內椎動脈血管支架置放術,如今已完全擺脫手腳麻痺和隨昏厥危險。顱內血管支架 防止再次中風衛生福利部臺北醫院放射診斷科陳啟仁醫師表示,有腦中風病史的病人,再發生腦中風的機率比一般人高10倍,頭頸動脈狹窄程度若大於70%,也有再中風的可能。顱內血管嚴重狹窄,且經藥物治療效果不佳,會建議考慮以支架治療來大幅降低再中風的機率。病人江先生顱內椎動脈左邊完全堵塞、右邊嚴重狹窄且位置很深,越深的位置越難處理,但是若不做手術,又難以預防再次中風,所以經過評估,建議要做顱內椎動脈血管支架置放手術。手術時搭配微導管照的高解析度影像,發現導絲無法穿過的原因還有堵塞盲點,血液流向則是從盲點旁的小廻路通過而到遠方,後來將導絲繞過盲點,不斷施轉並條飾導絲前端形狀,終於在多次嘗式下順利放置支架。栓塞位置狹窄 手術解決後患江先生表示當時找很多不同醫院的醫師,都表示栓塞狹窄的位置太深了,也有醫師告知根據最新研究,做手術和吃藥的兩年復發率一樣。只能靠意志力撐著的江先生不敢一個人待著,身體狀況嚴重影響生活品質,但不想放棄相信一定會找到能治療我的醫師。陳啟仁醫師表示,顱內血管狹窄的因素包含高齡、高血壓、高血糖、高血脂、抽菸、遺傳家族史,近年腦血管疾病一直有年輕化趨勢,建議45歲以上民眾,可做腦血管磁振造影檢查,及早發現與預防疾病,若無異常,之後每2至3年追蹤即可;平常則需注意腦中風前兆,如暈眩、說話困難、突然視力模糊、肢體麻痺、喪失平衡感、流口水等,即時就醫治療可提升癒後表現。
婆婆硬要幫帶小孩「要媳婦去上班」卻整天抱怨 網突破盲點:要的只是媳婦不在家
家中有了小孩後,許多母親都會煩惱該自己帶又或是請家人幫忙。然而,有位女網友於近日透露,婆婆硬要幫忙帶小孩,卻又無時無刻都在抱怨顧小孩很累,且還會情緒勒索,她感到十分不解。對此,有網友則直言「她要的只是媳婦不在家,還要妳表現感恩加貼心」。原PO於18日在臉書社團「毒菇九賤婆媳討論區」發文指出,家中婆婆硬要幫忙帶小孩,讓媳婦上班,卻又整天到處抱怨顧小孩很累,還無時無刻都在情感勒索,對此她很好奇有沒有人遇到同樣情況「讓我知道我不孤單」。此文一出,有網友在留言區表示「有很多!且婆婆不厭其煩!」、「一堆人老人家就是愛做又愛抱怨,不讓她做又不行」、「連給她勒索的機會都不給。有種生物就是媳婦去工作說妳不顧孩子不顧家,心真狠送保姆;要是媳婦不工作顧小孩,說妳吃飽閒著不賺錢。」也有人認為「她要的只是媳婦不在家,還要妳表現感恩加貼心」。
新年式Civic e:HEV升級配備不加價 台灣本田拼全年銷售32,000台
台灣本田(Honda Taiwan)去年8月第6代CR-V發表後銷售氣勢如虹,最終全年以30,420輛、市占率7.5%的成績蟬聯「2023乘用車品牌銷售亞軍」的殊榮。台灣本田董事長高岡篤史在27日舉辦的媒體春酒會上表示,今年總市場預估有44萬台規模,而台灣本田銷售目標32,000台,總市場占有率6.8%。不僅如此,台灣本田發表新年式CIVIC e:HEV,新增Honda CONNECT先進智慧聯網系統與BSI盲點偵測輔助系統,售價則維持139.9萬元,同時預告將擴大導入e:HEV車款,促進品牌實現碳中和願景。在中古車事業方面,HCUC / Honda Certified Used Car由北到南共設立7個據點,並遵循原廠八大類標準共137項嚴謹檢驗程序與認證制度。除了四輪表現亮眼以外,大型二輪市場在導入CL STREET、CB750 Hornet、XL750 Transalp等人氣車款後,2023年以近7,700台的銷售實績較前一年大幅成長29%,達到市占率28%的成績,累積在台銷量逾43,000台,連續3年成為中大型二輪市占最高的品牌。展望2024年,預估台灣大型二輪市場總銷量將維持26,000台的規模。台灣本田將持續引進不同風格車款,挑戰全年9,000台的銷售目標。今年第一季已發表人氣街跑車CBR500R,以及具熱血運動基因CBR650R、CB650R,台灣本田預吿,第二季末將陸續導入多款2024年式人氣車款。日本 Honda 船外機事業自1964年展開至今將邁入60週年,因應廣大市場需求,日本市場23日起開始販售全新機種 BF350,台灣本田也將於4月起導入。除了船外機之外,動力產品的部分也將導入草坪機與變頻發電機的新機種。
台南永康驚悚一幕!騎士自摔遭大型機械車輾斃 嚇壞現場目擊民眾
台南市永康區今(27日)上午7時許,發生一起令人震驚的死亡車禍,1名25歲的姓騎士行經中正北路時不慎自摔,結果連人帶車向左傾倒,遭到後方51歲林姓男子駕駛大型動力機械車當場輾斃身亡。車禍發過程全被一旁店家監視器錄下,畫面顯示,男騎士行駛在肇事大型動力機械車旁時突然自摔,而機車則因摩擦地面而冒出火花,黃男倒地後直接被捲入車底,當場慘遭車輪輾壓。一旁民眾聽聞巨響後紛紛探頭察看,當場嚇得目瞪口呆,立即報警求助,警消接獲報案趕抵現場,血腥情景令人心驚膽戰,警方立即拉起封鎖線,並將案件報請檢察官進行相驗。永康分局呼籲,大型車輛存在視線死角及內輪差盲點,行車時應與其保持安全距離,以確保行人和騎士的安全。
深坑火警雙北瀰漫臭味…網怒灌爆蔣萬安臉書 苗博雅轟:市府高層睡得安穩?
新北市深坑北深路三段東南科技大學對面一工廠昨(20日)發生火警,產生大量濃煙,火勢雖撲滅,卻有嚴重異味,雙北皆受影響。網友今(21日)凌晨灌爆台北市長蔣萬安臉書,台北市議員苗博雅痛批,截至今(21日)0時30分,北市政府都沒有發布任何官方的說明。文山區華興里里長陳峙穎也喊話,「請市府團隊睡醒,儘快做完整說明發布官方新聞稿以安定大家的心。」苗博雅今(21日)深夜0時30分發文指出,木柵、興隆、萬芳、景美等地,包括政大、興隆路、木柵路、秀明路、木新路、久康街、忠順街、和興路、辛亥路、光輝路、景文街等都有回報空氣異味,據報火災現場有7000顆鋰電池,從傍晚獲報就不斷提醒、要求市府監測空氣品質,並且持續追監測結果,到現在,台北市政府都沒有發布任何官方的說明,連最基本的初步災情分析、空氣品質測量都沒有彙整,讓市民無法安心,應變速度非常不理想。苗博雅砲轟,「我文山區26萬人,其中未成年的孩子有3萬5000人,老人有5萬2000人。都受到不明異味空氣的嚴重影響。而且現在異味持續逐步擴散到大安區,以及台北市其他區域。市民憂慮、頭痛、睡不著的時候,市府高層官員在家睡得安穩嗎?」蔣萬安臉書被灌爆,不少人留言「市長,文山區整個空氣污染真的非常嚴重,完全快窒息了,都不處理嗎」、「蔣市長醒了嗎」、「市長還在睡覺喔」。文山區華興里里長陳峙穎也留言,「新北及台北市環保局檢測出來數值都為0,我個人可以理解因為現有器材針對此次產生的毒氣成分無法有效檢測出來,是有盲點才會出來這個結果,但這個狀況是我與環保局保持聯繫追蹤溝通才能理解,而廣大的市民朋友如果只看到雙北環保局的檢測結果,大概都會昏倒且憤怒。請市府團隊睡醒,儘快做完整說明發布官方新聞稿以安定大家的心。」
上半年重點車款1/Toyota正式切入露營車市場 各大廠接續推福祉車、商用車
2023全年車市以476,987輛寫下18年來新高,看好供應鏈回穩、等車期縮短、消費者買車意願提高,新的一年各大車廠續推新車,上半年會有哪些車款登台亮相,本刊將根據房車/商用車、休旅車、電動車3大類細述。和泰車(2207)總經理蘇純興在17日的記者會上提到,「汽車買氣未受選舉、紅海危機影響,如果今年原廠供應鏈穩定,豪華車市場有機會再創新高。」他認為,雖然2023年車市有亮眼表現,不過猜測今年成績不會差太多。Toyota Hiace上市時程:2月看準國內露營風氣盛行,和泰在2024台北車展上亮相以廂型車Hiace為基礎打造的露營車,保留Toyota品牌的高品質和耐用性,並正式宣告切入露營車市場,也再次為和泰注入成長動能。Hiace露營車標配車內照明、USB充電孔、滅火器、車邊帳及中央升降桌等,同時還有流理台、冰箱、微波爐等;在動力系統部分同樣採用 1GD-FTV 2.8L 柴油渦輪增壓四缸引擎,搭配6速手自排,具有最大176.8ps/45.9kgm的輸出表現,最高極速165km/h。CMC Veryca上市時程:第一季中華車(2204)在2023年第三季的法說會中預告,今年將推出旗下商用車主力Veryca大改款,與熱銷的Toyota Town Ace正面對決,同時也指出年度銷售目標6.6萬輛。目前在台販售的Veryca車系是在2018年10月發表,提供2人座、5人座、8人座等多種車型,具有後輪驅動、四輪驅動,動力均搭載1.5升直列4缸自然進氣引擎,搭配5速手排、 4速自排2種變速箱選擇,最大馬力為93.1ps、97.9ps。Ford Tourneo Connect福祉車上市時程:第一季去年11月15日,福特六和宣布導入旅玩家全新24年式,售價116.8萬元起,並宣布玩咖版升級Ford Co-Pilot360全方位智駕輔助系統,搭載LCA車道導正輔助系統,符合Level 2先進駕駛輔助等級,並新增BLIS盲點偵測系統、Keyless車門啟閉系統。同時,針對青銀共居及長照需求,福特六和預計今年第一季推出旅玩家福祉車,滿足社會大眾高齡化的用車需求,目前並未公布相關輔具、售價資訊等,不過確定配有專屬斜板方便輪椅乘客進出車內。在導入全新年式旅玩家以後,福特六和將推出福祉車,滿足高齡化社會用車需求。(圖/福特六和提供)Nissan Sentra小改款上市時程:第二季裕日車(2227)在去年法說會中提到,今年將導入一款電動車、小改款國產車,在台北車展上確定未來引進的電動車為Nissan Ariya,而小改款國產車就市場情況判斷為Nissan Sentra。根據能源局16日公布的2023年12月汽車耗能證明,可以看到小改款Nissan Sentra平均油耗17.7 km/L的數據,獲得能源效率2級。在動力部分沿用現行 1.6升四缸自然進氣引擎,搭配CVT動力配置,可輸出138ps/17.2kgm。不過因為能源局名單中僅出現一款與現行款油耗表現相近的資料,也推測小改款Sentra的重點在外觀的微調,以及安全輔助系統的強化,可能不像X-Trail、Kicks一樣推出e-Power動力。BMW 530i上市時程:第一季BMW總代理汎德(2247)於去年11月發表純電i5,提供329萬元i5 eDrive40 M Sport、485萬元i5 M60 xDrive雙車型;燃油車則在12月正式推出296萬520i M Sport單一車型,更預告今年再引進530i動力車型。BMW在1972年登場的首款5系列,奠定品牌中大型豪華房車地位,去年推出520i以後,今年將再引進530i動力車型。(圖/汎德提供)
女作家21萬遊歐氣炸 前旅遊業者無奈算成本平反
網紅黃大米近日花了21萬元參加歐洲團,在粉專指控旅行社安排飯店房間小,且淋浴間沒浴缸、洗完澡還淹水,更扯出要求業配未果等羅生門。有在旅行社工作多年的前從業人員直接算出該團成本,表示扣除飯店機票後,一天剩下7,288元預算可用,需支付午餐、晚餐,交通費、船票、遊覽車、行李車、入內門票、入城費、中文導遊費用、領隊司機小費、保險費等,「這些內容自己去訂,21萬起的來,那黃姓作家應該去開旅行社才對」,痛批「不愧是作家,確實很會用聳動字眼帶風向」。該旅行社前從業人員貼文如下:身為一個兩支腳都踏出旅遊業的前同業人員,看到明明沒什麼問題的東西被炎上很不是滋味,因為我已經離開業界五年,不用綁手綁腳的怕得罪客人,就來分析一下成本、闢謠跟平衡觀點。首先,依據黃姓作家提供的飯店表,查了一下最近的價錢如下:(參考bookingcom網頁,已過期的日期用最近的日期查詢,尚未入住的依照實際入住日期查詢,並且用最便宜的房型當價格參考,價格已經除2為per person含早餐,價格為網站直接換算臺幣有一定誤差)Villasanpaolo一晚: 3,288/人Hotel Brunelleschi三晚:10,394/人Grand Hotel Saint Lucia:4,300/人Hotel Bernini Bristol二晚:16,869/人The St. Regis Venice二晚:31,323/人Mandarin Oriental Milano一晚:26,890/人Sheraton Milan Airport一晚:4,131/人機票:長榮航空經濟艙來回機票46,971/人直接長榮官網查詢最近的出發日期合計:144,166算到這邊我覺得不用再細拆了,知道的就看得懂根本沒有賺很多,甚至可以說只有薄薄的利潤。義大利在業界可是出了名的競爭激烈。我也想到了那邊底下粉絲可能會說,旅行社拿到的價錢一定跟網路不一樣,是的,當然不一樣,旅行社可以拿到多少成本的房價機票,那是旅行社的本事。一切只關乎收費合不合理而已。那究竟合不合理再繼續算下去。就依照大家的想法(旅行社成本更低)下去算,事實上booking.com或機票都是浮動價格,很多時候甚至直客價錢比團體便宜,反正不囉嗦,就打85折下去算。144,166*0.85折=122,541先看看扣完機票與飯店費用後剩多少:21萬團費-122,541=87,459再來看看每天剩多少預算,這裡又會出現常見的問題,一般民眾會認為前後兩天搭飛機不算,那沒關係,14天的行程我就用12天來除(領隊搭機日的前後明明都還再工作、保險也是要付全程阿~)87,459/12=7,288/天一天剩下7,288的預算可以使用,說到這如果大家還覺得收太貴,別忘了這些是要包含行程中有提到的午餐晚餐,如果是西式三道式含酒水,一餐看起來普普通通的東西40歐以上跑不掉(服務費與税還要另加)。還有交通費用:內陸高鐵、卡布里的來回船票、遊覽車、行李車。還有各景點博物館的入內門票、入城費、中文導遊費用、領隊司機小費、保險費等等。不是算到這邊就沒有了,一個團體出發前有多少人經手,從業務、OP、團控、線控等的管銷費用都還沒算進去。最最最最重要的是目前為止還沒有利潤啊,老闆開門做生意就是要賺錢的,利潤在哪裡?高價團實在是一頂很大的帽子,大家覺得團費很高,期待值會拉很滿這也能理解,但那是相對平價團的團費來比。事實是,這些內容自己去訂,21萬起的來,那黃姓作家應該去開旅行社才對。更不用說疫情後全世界的通膨,以前的團費早就回不去。21萬歐洲14天,卡過年卡威尼斯嘉年華真的不貴阿。最後對於黃姓作家的看法,只能說不愧是作家,確實很會用聳動字眼帶風向。佛羅倫斯飯店浴室洗澡濺出來的水可以說是淹水,整個事件的大盲點是領隊要幫他換房間,他自己不要(他影片有提到)!卻放影片出來公審,旅行社沒有給你不對或降等的東西,事實上那房間真的沒有不好耶,飯店本身就是古蹟改建,又在市中心蛋黃區,浴室能讓你兩人進去拍攝還有轉身空間,真的要覺得有問題,可以幫你處理的就是換房間,你自己不換卻說是旅行社問題?這個邏輯我不懂。不同行程、不同的團要一起比較也沒關係,但他避重就輕的故意不提羅馬、威尼斯、米蘭這三大城的飯店,只著重在其他比較便宜的飯店混淆視聽,甚至米蘭直接跳過文華東方,一開始帶風向時只有說米蘭最後一天住6000元的機場飯店,你要全程都五星飯店當然沒問題,團費再加上去就好,問題是疊上去後的團費有辦法成團嗎?更何況要比的話,怎麼不把兩家行程拿出來比對。還有一直強調40幾萬團費,後來還變4人80幾萬團費,試圖讓總金額看起來更高,又是另一個標語殺人手法,我就問你一人刷四人團費嗎?字裏行間的語氣總是一副高高在上的樣子。我想旅行社沒有大動作回應,主要是因為團體還在進行中吧,其他的團員也是客人。對的,我是俗辣,不敢到黃姓作家的粉專發文,那邊同溫層實在太厚,只敢在這默默幫旅行社打氣,過年還沒過,大加(家)加油
韓國瑜上任首公開行程 預計下午主持朝野協商
立法院長韓國瑜自當選後,5日首度現身立法院內,今天上午8時50分抵達立法院,預計10時將帶著新任立法院秘書長周萬來,現身受訪並視察院內各單位,下午與江啟臣一同會見國民黨主席朱立倫後,進行朝野協商。韓國瑜今天上午10時視察院內單位,這也是他上任後第一個公開行程。而他稍早穿著西裝、乘座車現身立法院,並和祕書長周萬來一起現身,各界高度關注。至於國會下午15時進行朝野,亦是他第一次主持朝野協商,將討論開議日期。韓國瑜表示,謝謝各位新聞界好朋友關心,今天特別鄭重向大家介紹周萬來祕書長上班第一天,周是國內議事規則教科書級人物,對立委職權、開會遊戲規則、典範、重點一清二楚,希望攜手合作,讓立委問政得到最好後勤支持跟服務,同時對於議場所有委員問政規則、衝突、盲點、有不解之處,祕書長提供專業意見,一錘定音,期盼各界鞭策指導。針對新國會,韓國瑜日前在臉書發文提到,期盼大家多存一份善意及包容,他也期許能扮演好國會議長的角色,恪遵憲法、確保議事中立,守護國會尊嚴,及權力分立與監督制衡的憲政體制,共同推進國家改革向前。
Lexus全新油電休旅LBX售價130萬有找 17日上市已近千張訂單到手
Lexus全新休旅車款LBX於2023年底在台北車展公佈預售後,以打破級距框架的設計,加上精緻且奢華的內裝質感及造車工藝,累計訂單近千張,總代理和泰汽車(2207)於今(17)日舉辦上市發表會,共導入5款車型,分別為129.9萬元的Acrive、133萬元的Active+、143萬元的Cool、143萬元的Relax、169萬元的Relax+,年販售目標為3,000台,Lexus營業本部協理賴光雄告訴CTWANT記者,「會再持續爭取台數。」內裝全等級標配9.8吋中央觸控螢幕、線傳式排檔桿及e-Latch電子式門把。(圖/劉芯衣攝)Lexus去年以突破3萬台的銷售成績稱霸豪華車市,旗下休旅車RX、NX、UX車系占豪華休旅車銷售的31%,今日再導入全新開發的都會跨界休旅LBX,也是Lexus現階段最便宜的油電休旅車,賴光雄提到,自12月28日台北車展至今不到一個月時間已累積近千張訂單,以Cool、Relax車型為消費大宗。LBX命名源自Lexus Breakthrough X-over的字首,以紡錘造型進氣壩結合向前延伸的引擎蓋,搭配向左、右延伸至LED頭燈組的Resolute Look造型與漸層式格柵水箱護罩,勾勒出全新Unified Spindle立體紡錘造型;並採用品牌新世代L-signature貫穿式LED尾燈設計,以水平橫向軸線傳遞寬闊、低重心且讓人印象深刻的視覺感受。內裝全等級標配9.8吋中央觸控螢幕、線傳式排檔桿、e-Latch電子式門把,並依等級導入如HUD抬頭顯示器、12.3吋全數位儀表板、64色環景LED燈光組及Mark Levinson® Premium Surround音響等科技質感配備;座椅部分,提供如QUOLE®豪華皮革、Ultrasuede®人造麂皮及Semi-Aniline頂級真皮等多元高質感座椅材質。在動力部分,LBX搭載品牌最新世代1.5 升Hybrid油電複合動力系統,搭配E-CVT電子無段變速系統,並採用雙極鎳氫電池模組,具有最大綜效馬力136匹與26.4km/L平均油耗表現。安全方面搭載新世代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,其中強化多項PCS預警式防護系統功能,如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助等;DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統,升級具備RSA速限辨識輔助功能;另LDA、LTA等功能亦同步優化,提供駕駛更直覺的駕馭體驗。除LSS+ 3.0之外,LBX全等級標配8 SRS 氣囊、BSM盲點偵測系統、SEA安全離座輔助系統等,並依等級提供360度環景影像輔助系統、AP自動停車輔助系統*2。全新LBX售價129.9萬元起,即日起於Lexus據點正式展售。對於1月份及豪華車市的看法,和泰汽車總經理蘇純興保守表示,「1月目前沒有受到其他因素影響,不會變動太大,而整體豪華車市不會太差。」賴光雄則透露,「之後UX車系編成會再做調整。」
SpaceX與日本電信公司合作 發射6顆星鏈衛星補強「有天空就能手機上網」
先前就有消息指出,美國聯邦通訊委員會(Federal Communications Commission,FCC)於14日批准SpaceX提出的「Direct to Cell」實驗計畫申請,之後民眾就可以透過手機,直接與SpaceX所提供的星鏈網路進行連接,以此來進行傳送訊息、通話,或是上網等功能。而目前有消息指出,SpaceX已經與日本電信公司KDDI達成合作,SpaceX還為此發射6顆星鏈衛星上空,以此來強化星鏈網路。根據外媒報導指出,其實不僅KDDI與SpaceX達成合作,目前全球共有8家電信網路公司參與SpaceX的「Direct to Cell」實驗計畫,其中包含美國T-Mobile、澳洲Optus、加拿大Rogers、紐西蘭One NZ、瑞士Salt、智利及秘魯的Entel等電信公司。SpaceX創辦人馬斯克也在推特上發文表示,目前「Direct to Cell」這項計畫僅提供每光束約7Mb的網路速度,雖然是對於沒有行動網路訊號的地方是個很好的解決方案,但目前整體速度也不如現行布建的行動網路來的快速。而為了讓整個實驗合作更加順暢,馬斯克也在推特上發文表示,目前已經發送了6顆星鏈網路衛星上空,將用其來補強現行星鏈網路的盲點處。據了解,「Direct to Cell」的官方網站上也公布了開放進度,當中預計在2024年開放文字簡訊的傳送,而從2025年開始,會陸續開放上網、語音通話,就連IOT(物聯網)也預計在2025年正式開放。
30歲結婚媽媽竟提醒不能給聘金…會送走胎神! 網笑翻:不想給就直說
台灣民間有許多信仰與禁忌。然而,有位網友透露,自己下個月就要結婚了,媽媽卻跟他說還是有床母、胎神在,要他結婚不可以搬家,且也不能給聘金。此文一出,笑翻大票網友,有人突破盲點表示「明明你老母不想出聘金,才會想得出這歪理」。原PO於近日在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文指出,下個月自己就要結婚了,但媽媽卻說他剛滿360個月,還是有床母、胎神在,因此結婚不可以搬家,不然會動到胎神對運勢不好,而且也不能給聘金,這樣很像在送走胎神,原PO也求問「請問要滿幾個月,胎神才會過」?此文一出,大票網友都看了霧煞煞,「什麼是360個月?」、「360個月你這是腫瘤吧,確定是懷孕?」、「只有一歲以內的嬰兒會用幾個月,360個月是什麼?考大家的算數嗎?一般拜床母只到滿15歲。」有人則解答是原PO滿30歲的意思。對此,網友紛紛留言表示,「搬家跟聘金關胎神什麼關係?第一次聽到。不想讓兒子搬出去和不想給聘金就說一下,扯到胎神很誇張」、「不想給聘金就直說,編這麼荒唐的謊言有意思嗎?」、「明明你老母不想出聘金,才會想得出這歪理」、「感覺就是你媽不讓你搬出去住跟不想給聘金的藉口」、「標準的媽寶男,做善事放生要跟你結婚的女生吧」。事實上,台灣民間認為胎神所指的是附在胎兒上的神,該神守護胎兒,部分台灣人深信,孕婦懷孕期間不能搬家、動剪刀,怕這些舉動會驚動胎神,對胎兒不利。而每個孩子誕生之後,到16歲成年為止,都會開始受到床母的保護。
政見會學者指侯賴柯時事戰術靈活 大讚「他」展現拓票企圖
選戰倒數,最後一場總統電視政見發表會28日落幕,文化大學廣告學系主任鈕則勳評析,三組候選人搭上時事便車,不約而同提到新北校園割喉案並給予校安政見,戰術靈活;國民黨候選人侯友宜攻守兼具,只可惜未主動釐清凱旋苑爭議,民眾黨候選人柯文哲加大火力砲轟政府,卻未凸顯台北市長任內政績,難以自證執行能力,而民進黨候選人賴清德欲建構領導者格局,強調政績卻被藍白砲轟,說服力較低。綜觀三場政見辯論會,鈕則勳說,相較賴清德在擴展中間選民支持上並無具體策略,或如柯文哲未將台北市長八年執政經驗作為政務執行能力的明證,侯友宜針對最弱的中間、年輕及南部選民,不僅透過台語凸顯本土性,首場主打青年「五侯康」政見,第二場談中間選民有感的打詐政見,在防堵選戰弱勢上有企圖心,有望開拓選票。侯、柯、賴甫結束九天來的三度交鋒,鈕則勳指出,柯文哲炮火自第一場起逐漸加溫,第三場更是火力全開,炮打賴清德登革熱、兩岸主張,且維持跳脫藍綠的競選基調,可惜的是,柯雖有台北市長八年歷練,三場政見會卻鮮少陳述相關政績,難以說服民眾其政見容易落實,也無法驗證柯的政務執行能力,這是最大盲點。談及侯友宜,鈕則勳認為,侯作為挑戰者,在三場政見會上攻守兼具,主攻對手賴清德外,更劍指蔡英文總統任內政績不佳,攻擊火力強,再搭配相關政見,宣示他來做總統會比蔡、賴更好。另外,當侯面對賴打出抗中牌時,也會即時澄清,其兩岸路線是遵循憲法,而非統一路徑,強化本土性格。話鋒一轉,鈕則勳直指,侯友宜近期在民調上有下滑趨勢,主因是岳家的凱旋苑套房挨批租金太貴、坑殺學生,然而,政見會動見觀瞻,侯未比照賴清德首場做法,藉機在全國觀眾面前釐清凱旋苑爭議,在避免選情威脅上並不到位,時間一久,此爭議恐形成選民的負面刻板印象,頗傷選情。至於賴清德,鈕則勳認為,賴透過強調政績建構領導者格局,卻不斷被藍白質疑成效,喪失政績說服力,而賴前兩場就狂打抗中、抹紅牌,多次提及兩岸家親、九二共識,還列出國民黨三禍害,也有損領導者格局。他說,上述策略只能鞏固綠營基本盤,對賴最缺的中間選民支持度幫助不大,還會讓這群人覺得沒招了。綜觀三場政見辯論會,鈕則勳說,相較賴清德在擴展中間選民支持上並無具體策略,或如柯文哲未將台北市長八年執政經驗作為政務執行能力的明證,侯友宜針對最弱的中間、年輕及南部選民,不僅透過台語凸顯本土性,首場主打青年「五侯康」政見,第二場談中間選民有感的打詐政見,在防堵選戰弱勢上有企圖心,有望開拓選票。
民眾黨拋7大金融政見 民進黨指有盲點
民眾黨總統候選人柯文哲(18日)舉行金融政策記者會,提出7大主張,分別是定期金融安全兵推與應變演練、翻新稅制、設置獨立透明可課責的貨幣機關、設置金融穩定委員會、設置金融消費者保護局、成立主權基金和智慧金融等;對此,民進黨立委郭國文則認為,柯文哲的金融政見有盲點,並缺少當下逐漸受關注的ESG審查等金融正義原則,有相當大問題。郭國文表示,民眾黨立委吳欣盈的主權基金修法案在委員會審查時就不通過,因為其法案「不可行」,如今柯文哲依舊提出提撥外匯存底成立主權基金的訴求,實在是毫無長進。他表示,央行的外匯存底不能無償提撥,即便是新加坡,也不是這樣成立主權基金。郭國文解釋,新加坡的主權基金除了遵循公司法外,更是在憲法授權下成立公司,層級超越法律,所以直接跟總統報告,不是國會。他說,新加坡財政部發行專門給央行購買的外幣債券,且有關鍵條款,當央行任何時間提出要求,就可以無償贖回,來確保央行資產流動性。郭國文表示,他支持成立主權基金,但需要有完善專法,台灣未來可以參考韓國做法,韓國的主權基金是透過專法成立,來「受託管理」外匯存底,也不是直接提撥,財產所有權仍屬於央行。他也強調,主權基金是一個大家可以共同努力的重要課題,但意圖用提撥的投機方式來成立,絕對不是方法。此外,郭國文也批評,民眾黨4年來對金融發展局不聞不問,選舉突然收割自己多次提出的構想。他表示,今年質詢行政院長陳建仁後,金融發展局的訴求獲得行政院重視,才有金管會正在盤點與評估成立,而這段時間以來,不見其他政黨有所作為,如今好不容易有進度,柯文哲名稱中加了「科技」兩個字就想收割,實在很柯氏作風。郭國文並表示,吳欣盈作為金控千金,對於金融業的實務操作相當熟識,但沒有提出任何強化ESG審查、企業社會責任等政見,這樣重要的變革趨勢,柯文哲卻無視金融正義,在其政見中竟然隻字不提,令人訝異。郭國文也分析,柯文哲的金融政見大多數篇幅都在批評央行低利政策,這些問題早就討論多年,但除了批評外,解方是什麼?難道柯的訴求是要求央行大幅度升息嗎?他說,台灣房貸族多,大幅升息導致許多年輕家庭負擔暴增,央行這兩年來一共升息3碼,有年輕人向自己抱怨,買房自住一個月房貸已經暴增6000元,一年增加超過7萬元,美國鷹式升息導致許多金融危機,連聯合國都示警別再升息。郭國文表示,柯文哲要求大幅升息,就是沒有考慮這些年輕人的心聲,也沒有思考金融穩定,結構性問題絕對不是一次暴力升息就可以解決。他說,柯文哲看似提出金融政見,但內容仍以批評政府為主,並不是要解決問題,這樣的思維是「在野黨」立場,那只好符合柯文哲的定位,讓民眾黨繼續當在野黨了。
台中首批Model T電動公車!最快預計下周上路
台中客運引進台中市首批Model T電動公車,未來將全面配置於307路,預計下周三開始上路服務。台中市交通局長葉昭甫表示,配合中央2030公車電動化政策,台中市目前有408輛電動公車,會給電動公車業者路線優先權等誘因,提升業者投入意願。台中市第一批Model T電動公車13日亮相,方正的外型被民眾形容像是「便當盒」,吸引很多公車迷前來拍照,業者表示,未來Model T將投入307路營運,從台中車站至梧棲觀光漁港,行經12所學校、4間醫院及多個商圈,化身為前進海線的觀光公車。葉昭甫表示,Model T電動公車除了設計時尚的外型及友善播報系統外,還主打智慧安全,配載多項先進駕駛輔助系統(ADAS),如環景影像、盲點偵測等駕駛輔助設備,搭載車內電子後視鏡降低行車視線死角,提供乘客更安全的乘車服務,也讓公車駕駛掌握更多路況,保障自身及乘客用路安全,營造友善交通環境。台中客運添購5輛Model T電動公車,13日正式亮相,下周三起將行駛307路。(圖/中國時報張亦惠攝)台中客運現有419輛公車其中電動車占72輛,皆行駛台中市區路線為主。包含台中客運的首都客運集團總裁李博文表示,新型電動車每台造價1000多萬元,業者購車可申請補助,但現在政府認證的車商僅2家,要汰換全台1萬多輛公車有一定難度。台中市目前有408部電動公車,約27%市公車電動化,僅次於台北市。葉昭甫說明,台中市以2030年完成全市公車電動化目標,鼓勵市區客運業者購置電動公車,除輔導客運業者爭取中央補助款、給予電動公車業者路權優先權、電動公車營運補助、推動幹線公車電動化等誘因,提高民眾搭乘大眾運輸意願,也鼓勵市民朋友多搭乘電動公車,建構台中低碳大眾運輸環境,達到低碳永續城市目標。