響應世界地球日 富邦金控增訂2030年綠色金融目標2.9兆元
響應4月22日世界地球日,富邦金控持續發揮金融本業影響力,透過投、融資引領企業客戶重視環境、低碳轉型,除2023年綠色金融成果已超過新台幣2.57兆元,並增訂通過2030年綠色金融目標為2.91兆元,攜手各產業奔向永續台灣願景;富邦金控也積極以身作則,響應政府淨零政策,已成為台灣碳權交易所首批國際碳權交易買家。富邦金控更宣布進一步推出「富邦Run For Green™全民線上跑」,擴大Run For Green™倡議計畫,未來民眾透過穿戴裝置或APP紀錄跑步資料,每累計跑40公里,就能兌換一棵樹。富邦期望讓更多民眾都能加入大Run For Green™行列,為個人健康和地球永續而跑!富邦金控董事長蔡明興表示,世界地球日源起已超過50年,目的在鼓勵所有人團結一致,無論是個人、組織或企業,發揮力量讓地球更美好,富邦金控身為綠色金融領跑者,將繼續以「低碳、數位、激勵、影響」ESG四大策略擴大正向影響,為淨零碳排目標努力奔跑。富邦人壽以母公司富邦金控四大永續策略為核心,持續運用金融專業,以永續、低碳為舵,在金融面,加速綠色金融發展,不再承作新燃煤比大於50%之電廠投融資,至2022年底,ESG主題性投資金額高達2.26兆元,綠色投資總金額逾1.8兆,2023年綠色採購金額達1.5億元,連續六年獲經濟部「Buying Power社會創新產品及服務採購獎勵機制」首獎、行政院環境部「綠色採購績優單位」認證等殊榮,充分落實責任投資;同時從本業出發,實踐綠色保險服務,運用MID身分認證推動行動投保及視訊投保,真正落實投保無紙化,並推動電子保單、電子通知單及行動保全等數位服務,相關作為一年可減少超過40萬公斤的碳排量,以保險科技落實環境永續理念。北富銀致力協助客戶永續轉型,透過永續金融投資、放款、商品與專業服務,協助客戶提升 ESG 績效,截至2023年已提供273檔永續相關基金與海外債,資金規模逾新台幣126億元,2023年全年綠色授信餘額更突破新台幣2,600億元。為建立ESG永續文化,北富銀每年均會舉辦員工活動,今年特別在世界地球日推出「富邦綠行動,永續一起拼」,設計食衣住行育樂的六大塊拼圖任務,鼓勵員工「拼出生活好習慣,天天都是世界地球日」!同時舉辦「綠行動市集」活動,邀請鮮乳坊、鄰鄉良食、勝利廚房等多家社企團體快閃擺攤,以行動支持在地農業及社會企業,推廣友善土地的永續理念。富邦金控致力領航永續金融,響應世界地球日,增訂2030年綠色金融目標為2.9兆元(圖/富邦金控提供)。富邦產險呼應全球、台灣淨零趨勢與政策,除了積極投入綠能保險,目前承保全台灣近四分之一太陽能光電案場、約半數陸上風電機組,並參與每一個離岸風電風場的保險計畫,為全台最大綠能保險業者外,亦率先提出「2050淨零承保」,並透過相關服務或作為,協助企業客戶低碳轉型。近年也力推電子保單,透過舉辦申辦電子保單的獎勵活動,持續推廣行動業務APP、遠距招攬、數位表單平台等電子化平台,統計2023年度已發出近940萬張電子保單,降低近77萬公斤的碳排放量。此外,也積極推廣企業險商品的「電子化保險契約條款保單」,客戶於收到紙本保單後掃描QR Code即可查看保險契約條款,至少可減少約75%紙張印製;2023年度申辦率近75%,不僅提升服務效率,也為節能減碳貢獻一份心力。富邦證券重注重永續發展,協助企業進行綠色轉型,積極與被投資公司互動,發揮機構投資人影響力,因此連續兩年獲頒「機構投資人盡職治理資訊揭露優良券商」之肯定。此外,富邦證券更攜手投資人重視永續投資,2023年領先同業推出整合性「ESG專區」,提供包括台股、美股、海外債及基金等四大投資商品ESG評分,提供企業及投資人追求「投資」與「永續」共好的選項。除了上述作為,富邦證券積極建置太陽能發電設備及推動無紙化作業,以提升減碳成效。以使用綠電為例,2023年10月起,富邦證券嘉義分公司所建置的太陽能設施開始發電,竹東分公司也預計於今年建置再生能源設施,持續降低灰電使用量。針對非金融面,富邦金控自2021年起推動Run For Green™倡議,目標五年內為台灣種下10萬棵樹,更結合運動贊助力量,凡跑者累積跑四大馬等指定賽事滿40公里,就可兌領一棵樹,截至目前為止跑者累積近21.3萬人次,超過5.6萬人次獲得領樹資格。世界地球日富邦金控再進一步推出「富邦Run For Green™全民線上跑」,未來民眾無論在公園、操場跑步,透過Garmin等穿戴式裝置或Strava等常見的跑步紀錄APP綁定上傳資料,就能累積公里數兌換樹木。4月21日、22日,富邦金控則連續兩天舉行小型路跑活動,包含與Garmin合作在內湖復育園區舉行跑聚,讓參與者認識7種塑膠回收標誌;22日晚間舉辦「拯救地球功德一件」跑聚,邀請參與者攜帶已不再使用之賽事跑衣做回收,為奔向綠色貢獻心力!
薰衣草森林全面升級2.0 環境友善活動百輛新能源車現身 揭開綠色旅遊新體驗!
薰衣草森林迎來超過20年來首次的重大升級,成為台灣生活風格產業的先行者!從創立至今,我們一直秉持與大自然的永續承諾,並屢獲國際級專家認證與肯定,致力實現「全面碳中和」大挑戰!為鼓勵更多民眾加入我們的永續行動,園區內自4月13日起推出一系列驚喜優惠享不完,祭出7,500張「零碳森林數位券」限量發行【買一送一】優惠,送完為止。還有最新必吃、必買、必玩旅遊攻略等你來探索。我們4/13的環境友善活動「永續森林20年 綠色旅遊來放電」,更是在旗下眾品牌的支持下,成功號召近百台的新能源車主響應,一日快閃啟航大成功!「永續森林20年 綠色旅遊來放電」薰衣草森林與所有響應新能源車主大合照(圖/薰衣草森林提供)。全新理念「遇見美好、幸福由心而生」升級再出發秉持「遇見美好、幸福由心而生」品牌理念的薰衣草森林,已成為台灣生活風格產業的先行者!自創園以來,吸取了20餘年的時光養分,從山林間的精緻咖啡廳,逐漸長成現今的休閒產業生態,截至目前,已服務高達900萬人次的旅客,始終以「永續發展」為核心,建構出如今五個業態、八個品牌的多元休閒產業體系。而薰衣草森林旗下眾多品牌,皆以該理念為基礎,為旅人提供幸福生活的多樣化選擇!薰衣草森林20年來,首次升級2.0,秉持全新理念「遇見美好,幸福由心而生」(圖/薰衣草森林提供)。永續DNA實現大自然承諾 屢獲國際佳績成動力「全場域碳中和」成為下一目標「追求永續」是薰衣草森林從創立初期就存在的DNA,一直以來,對於大自然及旅客之間的承諾不曾斷過!多年來,集團攜手旗下品牌獲得多位國際級專家肯定。2014年,旗下婚禮莊園品牌「心之芳庭」,成為亞洲首位獲得綠色婚禮碳足跡盤查認證的莊園;2023年,集團全品牌的熱銷商品,通過德國萊因TÜV國際碳中和認證;2024年年初,集團旗下連鎖民宿品牌「緩慢」及特色客家料理餐廳「桐花村」獲得中央綠色環保認證!眾多殊榮促使集團前進動力,未來致力朝向全場域碳中和的目標邁進!「森林體驗20年 綠色旅遊來放電」(圖/薰衣草森林提供)。限量7,500份『零碳森林數位券』 平衡7,500名旅客開車碳排薰衣草森林董事長王村煌強調,薰衣草森林在這20餘年間,種植達8,000顆樹木,佔林面積超過6公頃,一公頃的林地估算1年可抵免碳排放量有10噸,這也意味著園區內一年可抵免60公噸的探排量。從台中來回新社薰衣草森林約40公里,如果開傳統油車一趟約產出8公斤的碳排。而森林種植的樹木數量,足以消除約7,500台油車從台中市區來薰衣草森林所產出的碳排,這也是我們之所以限量發行7,500張『零碳森林數位券』的真正意義,期望號召全台人民為環境永續盡一份心力!薰衣草森林創辦人林庭妃,熱情分享全新綠色旅遊攻略,廣邀民眾前往薰衣草森林探索(圖/薰衣草森林提供)!薰衣草森林全面升級2.0 創辦人研發必玩、必買、必體驗全新旅遊攻略薰衣草森林創辦人林庭妃則熱情分享,園區全面升級後,她親自體驗並研發了全新的綠色旅遊攻略,保證旅客吃飽、玩好、買爆!同時表示,她希望薰衣草森林不僅是一個旅遊景點,更是一個讓遊客能夠深度體驗大自然美景與文化的地方!薰衣草森林今年的煥然一新,不僅改變品牌樣貌,更是煥發全新的活力!全年都能欣賞到不同時期盛開的花海美景。春夏交會之際,數以萬株綻放的繡球花、薰衣草交織成一片天然紫色花毯;夏季時節,滿山遍野的螢火蟲點綴著山林,翠綠的光點在夜晚中翩翩起舞,將寧靜的夜晚渲染成一幅夢幻畫卷,可譽全台最浪漫的森林樂園!還有浪漫秋季獨有的豐收南瓜節及志工日等活動、以及各種療癒體驗等著你!此外,以香草為主題,結合純露萃取、美食體驗等,讓你迅速從大自然中獲取療癒的能量。透過親手植栽,讓旅客對大自然有更深的認識與共鳴!還有更多豐富的綠色體驗等著你,讓你盡情玩樂,享受美食,暢購特色商品!趕快約上家人、愛人和閨蜜,踏上一場幸福的綠色之旅吧!薰衣草森林成功號召逾70台新能源車到場響應「永續與環保」環境友善活動(圖/薰衣草森林提供)。友善環境活動 全台百輛新能源車現身響應龐大陣仗從市區行駛至山林薰衣草森林推出的環境友善活動「永續森林20年 綠色旅遊來放電」,自4月13日開跑,在旗下眾品牌的支持下,成功號召近百台的新能源車主響應!近百輛新能源車排好列隊,從市區行駛至薰衣草森林山間,以壯觀陣仗揭開薰衣草森林的綠色旅遊新體驗,並以系列行動恭賀眾品牌的一日快閃活動大成功!
福特六和砸25億推產線升級 布局新能源車國產化
福特六和隨著Focus與Kuga兩強主力車款累計銷量突破10萬輛後,斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,提前布局未來Ford全球戰略新能源車國產化,並打造智慧製造產線相關的智慧倉儲升級作業,且同步因應全球節能減碳趨勢,積極推動綠電設備相關建置。因應全球多變情勢,福特六和2017年規劃「汽車智慧製造暨供應鏈品質提升計畫」,布局智慧製造領域,並於2020年正式啟用台灣首座智慧彈性車身生產線。面對後疫情時代全球產業生產結構及程序劇變,福特六和進一步導入虛擬實境(VR)技術,讓本地工程師能與全球Ford團隊克服時間與空間限制,達到零時差接軌;同時擴充VR視覺和操控設備相關技術應用範圍,藉此模擬產線運作狀況,進行方案調整及優化生產流程。綜觀福特六和現行產品編成,品牌旗下共Ford Focus及Ford Kuga兩款國產車款、共14個車型,供應鏈涵蓋亞洲、歐美及南非不同國家。福特六和為降低過往物流/倉儲營運模式因外在因素所可能帶來的時程延宕及斷鏈缺料危機,著手開發高效率的全新智慧倉儲管理系統及供應鏈倉管數位化資訊雲系統,使連貫內部物流作業從貨櫃安排、卸櫃、入庫儲位、開箱、揀料到出貨更具效率,並優化橫向各單位系統通訊傳遞,降低潛在風險。為達到淨零碳排的最終目標,全球車廠除了自產品面著手外,同時車輛傳統生產組裝製程也必須同步進行轉型,福特六和為此擬定「推動智慧工廠轉型」、「邁向低碳生產及品質數位化」、「整合供應鏈」、「短鏈生產」4大層面的產業發展重點,持續爭取設備擴充,提升在地製造競爭力。同時,也響應國際再生能源倡議(RE100)及2050年淨零排放的能源轉型,福特六和未來也將斥資中壢廠內建置太陽能光電系統,發電裝置總容量630kWP、預估年發電量將達 785,000度,相當於可供220個家庭一年用電,建置面積每年度預估可以減少約389.8 公噸的碳排放量。此外,福特六和對於3日的花蓮大地震受災車主提供援助,車輛如因地震等天災受損,Ford貼心提供車主「免費拖吊至同縣市 Ford 專業服務廠」、「享有維修零件與工資8折」等優惠。
全家砸22.5億興建福比麵包二廠 2025年7月稼動增5成產能
全家(5903)便利商店衝刺白金商機,斥資22.5億元於新竹縣湖口鄉增設福比麵包二廠,並於11日正式舉辦上樑典禮,預計2025年7月正式稼動。福比董事長薛東都期許,「福比麵包廠在提供消費者美味麵包之餘,也能持續帶動地方就業繁榮,更響應企業永續趨勢浪潮,往烘焙界永續領航者目標邁進。」福比麵包廠為全家於2016年投資成立、持股達93.5%的子公司,位於新竹縣新豐鄉的福比一廠,共有吐司、麵包、鬆餅、夾心吐司4大產線,是全家專用麵包工廠,一年研發推出超過50個新品,也是打造明星商品「匠土司」、「極鬆餅」、「滿餡麵包」系列商品的推手,年產量超過4,200萬個。全家指出,烘焙商品去年營業額來到40億、且連年成長,看好消費者需求高漲且因應整體店舖數擴增,近年產線稼動率近滿載,決定投入22.5億元興建福比麵包二廠再增產能。福比二廠建置於新竹縣湖口鄉,其佔地面積近萬坪,樓層包含地下一樓及地上四層樓,去年7月開工,11日舉行上樑典禮,預計2025年7月正式啟用。規劃產線4條,包含2條吐司線、1條麵包線,以及新增設1條蛋糕產線,正式稼動後可望增加5成產能,整體福比麵包最高日產量達45萬個,為新竹縣當地創造300個就業機會;並同步建置自動化新粉倉,取代人工搬運及投入麵粉勞力密集作業,今年7月將於福比一廠先行啟用。同時,福比麵包廠生產線超過9成以上的麵包皆取得Clean Label少添加潔淨標章,更是國內首間全品項使用「時控條碼」的烘焙廠,保護消費者不會誤買到過期品;此外,福比一廠更換LED燈具已達9成,二廠除將全面採用LED燈具外,更規劃太陽能光電系統,預計每年可透過太陽能發電減少超過500噸碳排放量,相當於1.3座大安森林公園的吸碳量。
邁向「2050净零碳排」 竹市府積極輔導私部門碳管理能力
聯合國氣候變遷大會 (COP26)聯合決議世界各國碳排放量需要在2030年前减少45% ,到2050年实现净零。被譽爲「台灣矽谷」的新竹市為實現此一目標,近些年增開座談會,3月更是完成了2場「溫室氣體盤查輔導作業說明會」,並協助中小企業加入減碳永續綠色生產的行列及實現碳化生產轉型,從中提升產業優勢增加產業競爭力,落實永續發展。 新竹市府舉辦的座談會中,邀請了工業技術研究院綠能與環境研究所、財團法人台灣經濟研究院、環科工程顧問股份有限公司及專家學者,協助與會企業釐清溫室氣體盤查、登錄及查驗相關規範,並帶入「碳關稅及碳權交易、淨零轉型」等議題,輔導企業透過科學方法,量化溫室氣體排放,建立碳管理能力。市長高虹安表示,竹市身為高科技產業重鎮,高科技產雖業驅動經濟發展之際,但衍生出溫室氣體排放,市府責無旁貸更需帶領企業減緩氣候變遷。高虹安進一步指出,面對氣候變遷的浪潮下,市府重視企業建構淨零轉型的相關能力,特別辦理說明會,引導企業掌握碳盤查的基礎能力,也鼓勵企業重視環保,先行瞭解自身排放熱點後,積極實施節能減碳措施,展現企業社會責任,公私協力一同營造幸福友善的永續環境。環保局指出,淨零排放這條路雖然充滿挑戰,但市府秉持「路雖遠行則將至、事雖難做則必成」的精神,持續向前並邀請非列管企業及中小企業共同參與,加快跟上「碳有價時代」的腳步,精進淨零轉型、碳管理的相關能力。此次舉辦的2場說明會中,一共有82家企業派員與會,包括列管企業33家、非列管企業49家,業別含括電子零組件、積體電路、半導體封裝測試、其他非金屬礦物製品等。
到花蓮放空去1/理想大地推低碳深度遊 置身西班牙風建築、遍嘗中西美食
旅遊最棒之處就是體驗當地、放鬆身心,現在有不少飯店結合永續旅行以及館內體驗,希望讓住客好好感受「停留」的美好。台灣唯一入選《100 Hotels + Resorts》世界百大飯店,並連續六年獲得「台灣最美飯店」殊榮的花蓮理想大地渡假飯店,將從4/1至12/31推出年度住房專案「輕。慢。野」,鼓勵旅客透過搭乘火車、駕駛電動車等低碳環保方式,前往位於花蓮縣壽豐鄉的飯店園區,以友善移動開啟一趟旅程。旅人最愛的體驗之一就是搭乘遊艇逛園區,途中還會路過多個星座橋與錯落的大理石雕像,圖為象徵獅子座的日不落橋。甫踏入理想大地園區,便可見由美國知名W.A.T.&G.團隊規劃設計,融入高第式西班牙曲線建築的美學概念,這裡共打造22棟環河景觀別墅、長達2.2公里的人工運河、12座星座橋,以及高達80%以上的萬坪綠野,讓人在湖光山色中感受置身西班牙及威尼斯的異國風情。「輕。慢。野」專案兩人同行、一泊二食,可入住西班牙主題房型乙晚,平日優惠價9,999元起,除了「五感六覺舒眠儀式」開夜床體驗、應許運河遊艇導覽、花蓮機場或車站定時定點來回接送乙次等,還提供「豐之谷」後山野趣半日遊體驗,與加贈最新網美景點「理想a2水岸遊船」;若兩人同行二泊四食,三天二夜平日優惠價16,800元起,再加贈主題下午茶、專人單車導覽帶逛壽豐鄉部落社區。同時飯店還推出減碳回饋可抵園區消費的優惠,凡搭乘火車或駕駛電動車前往,除了減少碳排放量還可省荷包。選擇年度住房專案的旅人除可享有在地風味迎賓點心(左),還可任選喜歡的枕心入眠。理想大地每間房至少都有15坪以上,並有大面落地觀景窗和戶外陽台,可欣賞景觀運河水道。其中「五感六覺舒眠儀式」,除了有滿室馨香的烏木精油、可泡澡紓壓的玫瑰鹽,也附有瑜珈墊可跟著專業教學影片舒展筋骨,還可從止鼾枕、決明子枕心、蕎麥薰衣草枕、防螨枕、記憶枕共5個枕心中任選其一,更好地進入夢鄉。也提醒旅人,因飯店為了減輕對環境的負擔,客房內捨棄塑膠瓶裝水、不主動提供一次性消耗備品,以及採用大瓶裝的環保洗沐備品,請自備保溫瓶與相關用品。「脆皮炸子雞」(前,單點半隻490元)、「柱侯筋腩煲」(單點420元)是風味餐廳李明耀主廚的拿手菜色。午間合菜部分菜色「風味開胃三拼盤」(左上起順時針)、「瑞穗洛神焗花骨」、「新城火龍果炒飯」、「洛神達克瓦茲」。(風味午間合菜750元+10%/位)另外當然少不了品嘗在地美食,年度專案除了包含里拉餐廳自助早餐,還可選里拉自助晚餐或風味中式晚餐乙次,旅人可透過中西主廚巧手,品嘗以花蓮13鄉鎮在地食材烹煮的料理,喜歡中式的人可前往「風味餐廳」,這裡禮聘曾在星級飯店掌廚的港籍主題李明耀操刀,招牌單點菜色如「脆皮炸子雞」,除了以藥材醃漬放山雞、塗抹麥芽糖醋水並風乾,還一遍遍以滾燙熱油澆淋雞身,造就脆皮多汁的口感;還有以港式風味的柱侯醬汁料理牛腩、牛筋慢火燜煮的「柱侯筋腩煲」,可吃到軟嫩適中、Q彈有嚼勁的濃郁美味。4月起至12月底風味餐廳也推出午、晚間合菜,其中午間菜色有結合吉安芋頭、秀林過貓、玉里網室豬的「風味開胃三拼盤」,和以瑞穗洛神花入菜、酸甜開胃的「瑞穗洛神焗花骨」,與使用花蓮富里米與新城火龍果的創意料理「新城火龍果炒飯」、用煲湯方式熬煮的「壽豐蒜子金蜆湯」,以及用富里米烘製餅皮、內夾瑞穗洛神花的「洛神達克瓦茲」等,晚間合菜亦不乏使用豐濱白蝦、光復糯米及原民野菜做的多道佳餚。西班牙美食節菜色「烏骨雞肉飯」。「里拉塔帕斯Tapas」(左上起順時針)、「燉蔬菜搭溫泉蛋│松露」、「波特酒燉牛肉」、「西班牙魚湯」。另外西式的里拉餐廳則將於4~6月推出「Hola Spain西班牙美食節」,飯店特邀西班牙籍客座主廚Lahora Cruz Serjio與里拉主廚彭俊傑雙強聯手,以花蓮食材結合西班牙飲食文化,獻上西班牙各區料理。屆時在自助餐檯上,將可品嘗到下酒小菜「里拉塔帕斯Tapas」,一款使用烤鴨、另一款為透抽,其中烤鴨Tapas嚴選花蓮玉里櫻桃鴨,配上蘋果、鳳梨、黃瓜、海鮮醬等,肥美多汁;而「燉蔬菜搭溫泉蛋│松露」則將大量蔬菜丁以橄欖油拌炒,戳破溫泉蛋後更添滑嫩;還有用新鮮鯛魚熬製湯底的「西班牙魚湯」,加上洋芋、番紅花、蝦湯、韭菜花等,入口綿密又有大海氣息。「波特酒燉牛肉」則是將牛胸肉烤3~4小時後,加入以波特酒、大量蔬菜為基底的醬汁,肉質軟嫩且帶蔬菜清甜;另外有別於大家熟悉的西班牙海鮮飯,Sergio主廚帶來「烏骨雞肉飯」,融合在地烏骨雞湯汁、台灣米、西芹、洋蔥、長豆等,保留米芯口感又吸飽蔬菜與雞湯香氣,令人難忘。和閨密選擇「粉紅靚旅仕女住宿專案」,可入住粉紅別墅、搭乘粉紅遊艇、享有粉紅專屬碼頭。飯店打造了500坪「Petland_寵物樂園」,有戲水池、涵洞、跳台、沙坑等,可帶毛孩一起快樂出遊。除了「輕。慢。野」專案,飯店還有三大私藏別墅優惠專案,像「粉紅靚旅仕女住宿專案」可入住唯一粉紅主題別墅,還有專屬粉紅遊艇、粉紅碼頭及粉紅電動接泊車等一系列服務,每房還會贈送一組「粉靚伴手禮」:歐萊德酒釀護手霜、SHES旭思環保衛生棉,與Relove聯名的「女性私密保養組」乙個,一泊二食、2人入住每房10,200元起;而「毛孩樂園寵物別墅」則可帶家中狗狗一起出遊,不只有運河遊艇導覧的毛孩專船、提供毛孩專屬備品(含寵物床、寵物毛巾、寵物尿墊、撿便袋、洗毛精、專屬寵物容器),當日壽星還贈送4吋主廚蛋糕乙個,2位大人及1毛孩入住,每房8,470元起。另有適合家族或一群好友的「包棟住宿三享趣」專案,可享園區唯一獨棟別墅,可入住12人~20人,兩天一夜79,000元起、共有5間主題套房,每人只要6,600元+10%起含一泊三食,可獨享交誼廳玩電動麻將、唱卡拉ok、享用免費迎賓下午茶與池畔BBQ晚餐、專屬VIP碼頭等服務。
電池護照來了2/台塑台泥鴻海三大「芯玩家」陸續到位 歐洲新規緊箍咒反成殺出紅海新武器
人工智慧AI搶盡鋒頭下,台灣科技界正悄悄進行第三波電池復興大戰。全球廠商與政府搶拚戰略物資「未來世代的新石油」自主化之際,傳產龍頭台泥、台塑,以及鴻海這三大巨頭也成了「芯玩家」,紛紛下海挑戰電池產業中最難的一塊、也就是中游製程的「電池芯」,今年即將陸續開花結果。這三家各有千秋,鴻海要結合高雄在地業者做電動車產業聚落,台泥主攻歐美頂級用戶、進軍國際「100%使用綠電」電池廠,而台塑除了台灣電池產業鏈完整國產化,還有回收煉金的「城市採礦」雄心。在今年啟動歐盟新電池法的新遊戲規則下,嚴格要求電池商品的生產履歷與回收能力等,讓目前勢不可擋的中國新能源汽車開始正視自家電池壽命短又貴的困境,蔚來汽車董事長李斌16日在「中國電動汽車百人會論壇」上疾呼「解決電池壽命問題刻不容緩」。看似嚴苛的緊箍咒,反而成為台灣廠商的「另類加持」,有望突破中國製造紅海市場的「芯機會」。 台泥走國際化路線,與加拿大政府打造「100%使用綠電」電池廠,加國總理杜魯道親自站台。(圖/台泥提供)業內人士透露,台灣曾是電池大國,擁有全球前5大的下游電池模組廠,像是新普(6121)、順達(3211)都是營收百億的公司,但中游的電池芯、上游電池材料「比上」品質贏不了日韓業者,「比下」拚價格也拚不過中國業者,造成產業鏈大缺口。「因為電池芯是高投資、高技術門檻及高風險的行業,」業內人士告訴CTWANT記者,他說,台灣第一波電池熱潮在1994年,國內財團相繼投資設立鎳氫電池廠,第二波在2008年投資鋰鐵電池,但都在艱苦經營。現在是第三波,因應電動汽車崛起的全球電池荒,因汽車需要更高的安全性,廠商會選擇大品牌。「若台灣有自己的『國家隊』,且價格不要差太多的話,當然會優先採用MIT。」業內人士不諱言,期盼政府幫忙推動政策。以韓國研究機構SNE Research最新全球動力電池市場統計數據,2024年1月全球動力電池裝車量為51.5GWh,中國電池龍頭寧德時代全球市占高達39.7%,強勢佔領第一寶座,接下來是比亞迪的14.4%,韓國LG的11.4%、日本松下的5.9%,以及韓國三星的4.8%。前十名裡,中國廠商就佔了6家。「電動車的成長趨勢看起來不會改變,我們非常有信心面對這個競爭激烈的環境。」鴻海(2317)14日法說會上,除了風起雲湧的AI,鴻海董事長劉揚偉提到的第二大重點就是電動車事業,電動車的大腦是晶片、心臟則是電池,高雄和發的鴻海電池中心推出第一款Made in Taiwan動力電芯,今年第四季將會開始進入量產,產能可達1.2 GWh(百萬瓩時)。除了鴻海的超級電池工廠將在今年量產,為打造完整的國產電池產業鏈,台塑新智能投資全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠、位於彰濱工業區,也將於今年完工投產。除了AI紅利,鴻海的超級電池工廠將在今年量產,近期股價飆高。(圖/報系資料照、翻攝自雅虎股市)台塑新智能總經理劉慧啓向CTWANT記者表示,台灣電池市場仍在不斷增長,有三大原因,第一是將既有的鉛酸電池改為環保耐用的鋰鐵電池,第二是搭配再生能源以強化電網韌性的儲能系統,第三是主流大宗的電動車應用,光是前兩樣需求就達到每年7.2GWh以上,全台電池廠產量加起來也不足以應付國內市場,各廠產品技術、目標客群及應用領域也有差異化,不會有內部競爭的問題。台泥則是走國際化路線,旗下三元能源科技在高雄小港打造全台第一座超級電池工廠,兩個廠產能合計3.3GWh,台泥跟CTWANT記者表示,他們主要鎖定的是「針對新產品快速發展的Artisan market客製市場」,瞄準全球1%的頂級電池客戶,包括eVTOL、電動超跑、電動重機等,主力市場在歐美。去年11月,旗下電池廠能元科技(Molicel)宣布投入255億元,與加拿大政府共同打造該國最大的高性能三元鋰電池電芯廠,標榜「100%使用綠電」今年底動工,預計2028年投產,產能達2.8GWh,宣布當天,加拿大帥哥總理杜魯道也親自站台。台泥表示,中國大陸產量過剩的是比較低階的電池,對Molicel沒有影響,電池產業要邁向國際,「碳競爭力」是關鍵,在加拿大投資低碳電池,在全球跨國碳關稅發展局勢下,更具降低成本優勢。而歐盟2月生效的新電池法,嚴格規範並要求揭露歐洲境內銷售電池產品「全生命週期」的碳排放量,未來還要訂定電池生命週期碳足跡的上限,台泥表示,所以全球指標電池品牌除了競爭能量與功率密度,「碳競爭力」也變成重要指標。韓國LG、德國福斯與前特斯拉高層創立的瑞典Northvolt,全部投入興建純綠電電芯廠,Molicel將成為全球第四個能提供純綠電電池的指標品牌。台塑新智能總經理劉慧啓表示,其電池回收技術已經完備。(圖/黃耀徵攝)雖然歐盟新電池法有「門檻」,但也有「新商機」,劉慧啓向CTWANT記者表示,台塑新智能在規劃生產製造電池前,董事長王瑞瑜就強調要提前籌備電池回收系統,且將回收系統納入新能源產業鏈中,因此台塑新智能的電池回收技術已經完備,也有具體的產線規劃,國際市場新設的生產履歷或電池回收規範,早已是台塑新智能內部建立的標準,也是台塑新智能有別於其他廠商的優勢。劉慧啓表示,未來台塑新智能彰濱電芯廠在生產過程中產生的邊角料、不良品,以及售出使用後的汰役電池都可以回收,甚至也能回收其他廠商的電池,提煉其中的珍貴金屬再利用製成新的電池,就像是「城市採礦」,避免挖掘自然礦源,促成循環經濟及環境永續。
輝能首度公開敦克爾克工廠永續設計 拚10年內減碳83%
「2050淨零城市展 Net Zero City Expo」於19日在南港展覽館開展,輝能科技首次參與並展示獨家「P-C-R次世代固態電池架構」及其減碳路徑,目標在10年內減碳83.8%;此外,也首度公開敦克爾克超級工廠外觀及環境友善的建置規劃,包括如何達成「節能」、「節水」2大永續目標。據了解,陸上交通占整體碳排達17.9%,因此,為加速規模化供應電動載具市場,輝能科技於1月下旬啟用全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池超級工廠,除了證明輝能科技能達到規模化量產以外,也成為輝能科技實現製程迭代升級、提升生產效率與產品品質的里程碑。在產品部分,輝能提出的PCR次世代電池方案,兼顧「Performance性能」、「Cost成本」與「Resource資源循環」,現場人員向CTWANT記者分享,「PCR電池不只有具有性能優勢,同時也有安全性、輕量化、好回收的特性。」傳統液態鋰電池的回收具難度,主因燃爆風險與材料拆解、提取不易,普遍只回收正極中價值較高的金屬如鈷、鎳,且具汙染風險;輝能固態電池能將電池包拆解至最小單元再進行回收,除了高價金屬外,還能夠分離出固態電解質、矽負極、導電材等材料,回收材料種類更多,且因需處理的材料種類較少,提取純度高,達到低能耗、低汙染與更高程度的資源循環性。根據輝能規劃,接下來將逐步提升台灣桃科廠的製造效率,同時優化電芯設計,包含提升能量密度、採用全矽負極等措施降低碳排放,在3年內達到製造減碳23.2%、10年內減碳83.8%的目標。輝能在法國敦克爾克市的建廠公聽會也順利進展中,目前正在進行價值工程設計階段,透過淘汰鍋爐、架設太陽能板、雨水收集、改用氣冷式空調系統等廠房建置規劃大量減少用水量、並採用法國當地的低碳能源,逐步降低碳排放量,達到「節能」、「節水」的2大永續目標。特別的是,為保護敦克爾克當地的候鳥,新工廠的廠房設計依循鳥類友善設計指引,從建物外觀、燈光設計到開燈時間都必須嚴格規範,以降低對環境的影響。
前進淨零城市展 開發金控攜手子公司打造魔幻綠樂源
2024台北智慧城市暨淨零城市展今(19)日起於台北南港展覽館二館連續四天盛大舉行,中華開發金控(以下稱「開發金控」)攜手旗下子公司,凱基證券、凱基銀行、中華開發資本、凱基人壽、以及凱基投信共同參展,以「魔幻綠樂源」為主題,聚焦集團在淨零轉型的各項成果,展現開發金控實踐永續的承諾。開發金控以摩天輪、旋轉木馬的意象,打造魔幻綠樂源,並邀請現場民眾,透過創意互動裝置清空碳精靈,參加淨零挑戰,完成任務,就可獲得限量棉花糖好禮;藉由營造樂園的氛圍,以寓教於樂的方式,讓淨零議題更貼近生活。展場同時圍繞著「永續投資,驅動淨零轉型」、「綠色金融,加速產業永續」、「創新金融,邁向永續共好」以及「數位創新,成就永續保險」呈現子公司的綠色金融實績。凱基證券永續發展債券承銷總金額2023年186.5億元,年成長率達125%,成功協助多家企業及金融機構評估及定價永續發展債券,傑出優異的表現屢獲金彝獎「傑出綠色金融獎」肯定。凱基投信亦推出三檔經認證之ESG基金,讓投資也能實踐永續。凱基銀行除持續推出創新綠色金融商品,協助企業淨零轉型,更攜手產官學三方力量,打造KGIB永續生態圈,擴大ESG影響力。開發資本身為台灣私募基金永續投資先行者,以節能減碳為目標,布局智能科技、智能製造以及環保創新產業投資,發揮責任金融影響力。凱基人壽展現創新金融實力,領先業界推出「Smile to Sign 刷臉投保」,大幅優化流程體驗,同時打造數位化無紙化的投保環境,降低碳排放量,達成節約能源友善環境的目標,與客戶攜手邁向永續共好。2024台北智慧城市暨淨零城市展展期自3月19日至3月22日,誠摯邀請民眾蒞臨開發金控展區(綠色金融主題區R110),參與淨零互動體驗,感受開發金控創新多元的綠色金融服務。
中火發電廠碳排量冠全球第一 江啟臣嘆民進黨政府漠視人民健康
「2023反空汙抗暖化集會」24日於台中市議會廣場舉辦,環保團體提出無煤7天搶救台灣、2026無煤中火等訴求,認為台中火力發電廠的碳排放位居世界第一,是台灣之恥。台中市長盧秀燕、立委參選人江啓臣、蔡壁如現身力挺。台灣健康空氣行動聯盟發起人葉光芃指出,Climate TRACE公布2023年全球8545家電廠中,台中火力發電廠的碳排放位居第一,是台灣的羞恥。全台逾40個環團、逾百位民眾不畏寒風,24日於台中市議會廣場集結,包括國民黨台中第三、八選區立委楊瓊瓔與江啟臣、民眾黨台中一選區立委候選人蔡壁如等人皆出席相應。台中市環保局長陳宏益表示,市府對中火、中龍提出加嚴標準,並通過「重大空氣汙染管制自治條例」及「永續淨零自治條例」來呼應反空汙抗暖化。他並認為,若每年用100萬噸以上的目標減煤,2027年會很有機會達到無煤中火,也希望中央能源政策必須趕快改變,不能再用2025年30%的燃煤當作用電來源。江啟臣表示,爲了讓中臺灣人民可以擁有更乾淨的空氣,他曾在立院提出「減碳無煤家園推動法草案」,要求政府應在2030年達成無煤家園目標,但卻因民進黨錯誤的能源政策,貿然廢核、綠能又趕不上,只能大量依賴燃煤發電才能避免缺電,讓減碳無煤家園遙遙無期。 江啟臣指出,燃煤排放的PM2.5對人體的傷害已經是國際文獻認證,第28屆的COP28也通過「轉型脫離化石燃料、加速去除煤炭」的決議,才能減緩全球暖化。民進黨為了成就非核家園神主牌,讓中部地區民眾飽受空污之苦、犧牲中部地區民眾的健康,中央甚至還粗暴的函告台中市管制生煤自治條例無效,完全無視人民的健康權。同時,他大聲呼籲民眾用選票顧呼吸與健康權。台中市長盧秀燕雖無法親臨現場,但是人在北上助選的她痛批,全世界都在減煤電甚至捨棄煤電,台灣卻因民進黨能源政策錯誤,只好繼續用煤發電,根本是踐踏人民健康;中火不是世界最大電廠,碳排放量卻是全球第一,實屬國家之恥,民進黨用人民健康發電,呼籲支持者一定要讓政黨輪替。
減碳搶天團1/聽歌救地球 南北雙城賺綠經濟「演唱會就是城市競爭!」
「我們要巨蛋!」32年前,中華職棒總冠軍賽的第7戰大雨滂沱,觀賽的1萬3千名球迷在雨中奮力喊出心聲後,當時露天淋雨的台北市立棒球場2000年拆除,改建為今日可容納1萬多人的「台北小巨蛋」,而在台北松山菸廠舊址建起、可容納5.9萬人的室內多功能體育館「台北大巨蛋」,今年12月3日正式啟用,首役第30屆亞洲棒球錦標賽「中韓大戰」,引來1萬7千人觀賽。球迷巨蛋看棒球賽終於成真。除了球迷,歌迷更關心大巨蛋何時可辦演唱會?CTWANT調查,有兩組「特殊人馬」也很關注,一是松山區的里民們,長年抱怨小巨蛋演唱會的「人造地震」,台北市長蔣萬安在6月於里長座談會上坦白說:「小巨蛋不適合大型動感演唱會,會盡快讓歌手改到大巨蛋,小巨蛋回歸正軌的運動館。」然而CTWANT記者在開幕後詢問主掌大巨蛋BOT營運的遠雄集團時,得到的回應是最近忙於賽事,沒有這類計畫可公開。台北市長蔣萬安允諾,大型動感演唱會改在大巨蛋舉行。(圖/黃耀徵攝、劉耿豪攝)另一組關切進度的,則是近來力拼「演唱會經濟」的高雄市政府團隊。尤其是今年11月11日、12日,高雄迎來Coldplay酷玩樂團這重量級貴賓開唱,創下2日參與人數17萬人及5.5億元商機。高雄市政府在臉書粉絲頁直接主打「天團開唱首選」標題,隔空向演唱會大本營的台北炫耀。高雄市運動發展局研究員藍偉仁向CTWANT記者表示,今年高雄已辦超過 52 場演唱會,其中8場在高雄國家體育場,總計吸引約 92.5 萬人次、觀光效益逾 23 億元。高雄市拚巨型「演唱會經濟」的關鍵主力,就是位在高雄左營的高雄國家體育場。這棟建物2009年啟用時是為了世大運,任務結束後,2011年行政院轉交給高雄市政府運營,一年所需的人事、營運費用就要花五、六千萬元,只辦運動賽事入不敷出,須另尋財路。高雄市長陳其邁親自領軍,要讓演唱會經濟在地開花。(圖/高雄市政府提供、取自高雄市政府臉書)「當初的確是政府同仁拿著計畫書,去向台灣各大主辦單位拜訪遊說,」但要撬動早已習慣,且設備、資源都在台北的主辦單位們,著實不易,藍偉仁回憶起在新冠疫情前碰的各種軟釘子,無奈笑笑。五月天是最早在高雄舉辦演唱會的團體,但超過萬人以上的國際級活動很少,直到2019年3月,搖滾天團魔力紅Maroon5來台,成為首組在高雄國家體育場辦演唱會的國際樂團,接著疫情爆發,就不再有指標性大案。沒想到疫情後,全球流行與藝文市場開始復甦,還吹起減碳風。索尼、環球、華納三大唱片集團2021年12月簽署《音樂產業氣候公約》,承諾2030年前溫室氣體排放量減少50%, 這使得高雄市府的演唱會計畫書突然受青睞,因為高雄國家體育場的「綠建築」身分。今年3月,先是韓國女團BLACKPINK飛高雄,辦起場內外高達5萬人的巨型演唱會後,接著11月,酷玩樂團創下全台第一場「國際級減碳演唱會」。「我們努力朝演唱會乾淨目標邁進,為減碳45%,盡可能不用一次性塑膠物品。」酷玩樂團主唱ChrisMartin在高雄開唱時,特別公開強調,除了演唱會場地一定要綠建築,使用太陽能或風電,觀眾使用的回收LED手環由植物性可堆肥原料製成;團員搭乘飛機選擇永續航空燃料,以減少航空旅行中75%的碳排。「我們是全台唯一擁有綠建築黃金標章、可容納4.5萬人以上的場館,也呼應了Coldplay演唱會的永續理念,才能成功接到這個案子。」藍偉仁說,高雄國家體育場以綠建築概念興建,屋頂8844片太陽能板,一年可發電量110萬度,減少二氧化碳排放量660噸,去年還多到賣給台電41萬度,館場前有大型空地供接駁車轉運人潮,可減少塞車的碳排放量。「反應比我們想像的還好。」高雄市經發局局長廖泰翔不諱言,大量人潮管控可趁機練兵、升級城市治理的軟硬體,市府與業者合推演唱會門票享住宿和夜市的優惠券,讓商圈業績成長三成。六合商圈夜市理事長莊其章說,平時約一點多收攤,但演唱會那天,凌晨兩三點還人潮不斷,「大家都嚇到。」在國際天團演唱會期間,高雄的夜市商圈迎來大量遊客。(圖/取自高雄市政府臉書)與酷玩演唱會撞期,同一時間在高雄辦的MOPCON行動科技年會,參與者告訴CTWANT記者,半年前就訂不到住宿飯店,滿房狀態甚至蔓延到台南車站附近,感嘆「辦活動前,要先打聽附近有沒有演唱會。」儘管有市議員質疑高雄為了招攬天團,對主辦單位少收150萬元場地費,但CTWANT記者查詢政府財政收支表,演唱會帶動其他商業活動,包括餐飲、住宿與更多的消費活動,今年1到10月光是娛樂稅就收了1.86億元,而去年同期因疫情關係進帳為0。「演唱會就是城市間的競爭!」高雄市長陳其邁私下跟相關官員說。11月的酷玩演唱會,陳其邁就親自坐鎮指揮中心,使用大數據分析和人工智慧掌握人流,用接駁車和加開捷運調度,散場時內外超過8萬人、大約在80分鐘左右將觀眾清空;而台北大巨蛋啟用的首場棒球賽,散場時約1.7萬人,球迷怕塞在路上,還沒結束前就陸續採用步行與捷運離場,大約花了25分鐘解散完畢。「剛開幕的台北大巨蛋,儘管辦演唱會話題性十足,但很多單位還在觀望中」,業內人士向CTWANT透露,大型國際級演唱會需要夠多觀眾才能收支平衡,而人潮爆量恐讓忠孝東路大打結,這也是為什麼大巨蛋開幕賽只開放1.7萬人入場,就是在壓力測試,「像演唱會那種5萬人瞬間散場離開,很可能卡在路上,除了粉絲體驗不好,產生的排碳量更是不可承受之重。」儘管台北大巨蛋也是可容納近5萬人的綠建築,但散場塞車疑慮未解之前,腹地開闊的高雄暫居優勢。「打進國際級天團的圈子後,接下來有綠色減碳需求的大型藝文或體育活動,已有單位主動來接洽。」藍偉仁說,尤其國際天團可吸引周邊國家粉絲跨海追星,歌手也會在臉書或IG分享,提高了高雄市國際能見度。展望明年,3月間湯姆瓊斯Tom Jones要在台北國際會議中心開唱,韓國女團IVE在林口體育館,高雄巨蛋1月則有共和世代OneRepublic、SUPERJUNIOR和3月的洛史都華Rod Stewart,高雄國家體育場2月將迎來史上第一位全英百億級大賞的歌手紅髮艾德 Ed Sheeran。看來,大型演唱會目前是「向南看」。
北市消安自主管理優良場所評選開跑 首度導入自主揭露防災報告
為提升臺北市各公共場所消防安全品質及經營業者之防火責任,消防局積極推動「消防安全自主管理優良場所」評選活動,評選標準包括防火管理、設備檢修申報、用火用電管理、提升公共安全具體事蹟…等九大面向,通過評選之場所,將獲頒「消防安全自主管理優良場所」標章,並預計於113年1月20日119防災宣導活動公開表揚。消防局表示,臺北市有眾多大型消費及休憩場所,能在層層評核脫穎而出,代表場所在消防安全方面管理優異,新光三越百貨南西店為參與本次評選,首度導入消防ESG概念,編撰消防永續報告書,在環境保護、公司治理及社會責任各面向強化消防及防災部分,揭露包含「消防安全體制建立」、「消防安全設備硬體改善」、「火災應變教育訓練」及「事故資料之建立」等各項執行內容,將消防安全融入永續發展觀念,善盡災害預防與管理之責任,除確保員工的職場安全外,更強調提供民眾安全無虞的消費環境。火災為企業營運重要風險之一,一場火災的碳排放量往往大於努力減碳之成果,也同時對企業形象產生負面影響,企業做好消防ESG有助其全面瞭解自身火災風險掌控表現,更是展現邁向永續發展的決心,消防局誠摯呼籲臺北市各大企業及營業場所共同加入推動消防ESG揭露行列,降低火災對環境、社會和經濟的衝擊,攜手邁向永續發展的核心目標。
台塑AI總動員1/80歲老董也要上課 總裁王文淵霹靂領軍賺錢「超有感」
「亂講!你這哪叫AI,你是以為我不懂嗎!」台塑集團總裁王文淵五年前一聲巨吼,嚇得台塑總部辦公室裡在場人士面面相覷,這位總裁是真的懂AI,而且要玩真的。這個去年產值2.59兆元,全台最大民營企業集團,被外界認為是傳統產業,在全球的AI浪潮中卻是最早受惠的。台塑集團導入AI於智能生產、製程優化、品質檢測、保養檢修及工安預測等,去年累計完成901項專案,連省帶賺一年挹注53億元,待進行中的624件專案完成後,每年總效益將上看80億元。不講不知道,引領台塑集團衝上AI浪潮的,竟是從王文淵的幾場激烈論戰開始。中研院相關人士向CTWANT記者透露,2017年時,為籌辦學校資金,他們找上王文淵,跟他解釋人工智慧能在製造業上出一份力。當時的王文淵跟中研院的專家討論了很多次,「而且是火花四濺的那種,」知情人士向CTWANT記者透露,因為王文淵要徹底搞懂這個技術,才會決策是否採用,所以是直來直往地進行質疑、辯論與討教,甚至學習何謂類神經網路,成功說服他後,王文淵大筆一揮投入三千萬元給「台灣人工智慧學校」,並要求讓台塑員工成為第一批學員。「台灣人工智慧學校」2018年成立時,其中金主就有台塑集團。(圖/翻攝台灣人工智慧學校臉書與官網)中央研究院2018年成立「台灣人工智慧學校」時,第一波投資的金主就是台塑集團。當時,王文淵下令讓集團四大公司都派人去上課受訓,學成後在公司內部流程找題目AI化、並親自跟他報告,當他聽到員工推出「不夠格」設計時生氣極了,畢竟他可是親自與中研院專家「辯論」過什麼是人工智慧。今年5月29日,輝達創辦人黃仁勳在COMPUTEX演講,台下除了科技界大老捧場外,王文淵也帶著台塑四寶董事長出席聆聽,王文淵76歲、台塑林健男和台塑石化陳寳郎都80歲,南亞吳嘉昭和台化洪福源也快80歲,可說是現場最認真的「大齡學生團」。10月間一場「緯創的轉型升級」小型座談會上,CTWANT記者巧遇77歲的台塑石化總經理曹明,隱身在觀眾群裡,曹總一臉理所當然地說,「我來學習呀!看看科技業是怎麼做AI的。」前資誠創新諮詢公司董事長劉鏡清告訴CTWANT記者,「台灣很多企業講著要轉型升級,都是看別人做好才『接著做』,或是『員工做』,但若『關鍵人物』不懂,轉型勢必是失敗的。」而台塑集團真的是從上而下、貫徹始終。台塑集團還有一個強有力的助手、也就是學校,旗下有明志科大、長庚大學和長庚科大,知情人士透露,王文淵在董事會上要求「老師若只會教古早知識有什麼用,大家一起來學AI。」直接拿台塑集團的案子去給教授們邊學邊做。台塑石化的AI專案,包括製程優化、運轉穩定、工安管理與操作優化四大面向。(圖/報系資料照)石化業工作流程是嚴謹且危險的,高溫、高壓且很多化學變化,稍有不慎恐造成嚴重的工安事故,台塑董事長林健男表示,台塑集團已利用AI技術,進行設備故障預測,可提早示警;過去為避免事故,會提前更換材料零件,但在AI的精準計算後,備料與檢修也不會浪費。台塑石化董事長陳寳郎跟CTWANT記者舉例,像是常壓蒸餾單位的操作,柴油蒸餾點控制不能超過95%,但製程時有上下波動,人工操作怕會超標、就會降溫,但若溫度太低,柴油漏到燃料油裡,那就浪費了;導入AI控制後,上下波形變得很小,操作員就敢將溫度往上調,柴油產量明顯增加,光是這個改變,一個月就多賺了1億元。「一開始是老闆想做AI,由上而下逼著大家,大家一開始怕得要死、只是為了命令不敢不做,但現在反過來了,是我們下面想做,因為真的有很多好處。」陳寳郎笑著說。目前光是台塑石化的AI專案就有233件,包括製程優化、運轉穩定、工安管理與操作優化四大面向,共投資8.7億元,但光是油品利益管理、每年就因此有18億元的效益,還可以減少35.6萬噸的年碳排放量,真是一舉多得。
拚實現2050淨零排放 國籍航空若未達標恐明年得買碳權
國際民航組織(ICAO)確立航空業2050年達到淨零排放的目標,交通部民用航空局也依循規定將航空業減碳法制化,以2019年碳排為標準,2021至2023年需維持零成長,2024至2035年要降至2019年的85%,若無法達標,航空公司最快明年將開始購買碳權。國際能源總署統計顯示,2022年全球二氧化碳排放量為368億噸,其中全球航空業排放量約8億噸,佔全球排放量約2.1%。而根據「京都議定書」、「巴黎協定」規範,國際航空碳排放量的管理獨立於國家碳排放量之外,由ICAO負責管理,2022年ICAO通過2050年淨零排放目標。ICAO制定「國際航空業碳抵換及減量計畫」(CORSIA),國際航空業二氧化碳排放量以2019年碳排為標準,2021至2023年需維持零成長,2024至2035年要降至2019年的85%,並於2050年達到淨零目標。國際航線年碳排量達1萬噸以上的航空公司,必須監測碳排量並申報。民航局表示,2019年長榮、華航、立榮、華信、台灣虎航的總碳排量約1280萬噸,星宇航空則在2022年加入監測和申報。由於國籍航空受到新冠肺炎疫情衝擊,2020年總碳排量約922萬噸、2021年895萬噸、2022年911萬噸,都在零成長的目標之內。今年航班量未達疫情前,相較2019年應也能達到零成長。但2024年航空業持續復甦,減碳將成為航空公司的大挑戰,若無法達標,就得購買碳權。由於碳排量是每3年結算1次,航空公司若評估2024至2026年的碳排量會超標,最快2024年開始就可以先購買碳權,目前每噸約為10至12元美金。民航局說,一般航空公司能透過汰換新機、改善營運效率等方式減少碳排。
氣候變遷績效指標評比輸大陸 趙少康3問賴清德
聯合國氣候變化綱要公約締約方第28次會議(COP28)正在杜拜舉行,國民黨副總統候選人趙少康(6日)表示,台灣在2023年氣候變遷績效指標評比排名第57,列為「非常差」的後段班,輸給第51名的中國大陸,他並3問民進黨總統候選人賴清德,未來要如何面對淨零碳排的全球挑戰。趙少康提出3問,民進黨2025能源政策還要燃燒30%煤炭、50%天然氣,如何達到20%綠能,又如何減少高達80%的碳發電?歐盟2026年開始課徵碳關稅,民進黨要如何因應,碳定價如何與國際接軌?聯合國氣候變化綱要公約締約方大會COP28在杜拜舉辦,共商如何透過國際合作共同對抗氣候變遷,民進黨要如何讓台灣實質參與,而不是越來越被國際公約邊緣化?趙少康指出,2022年公布的2023年氣候變遷績效指標評比中,台灣名列57,排名列為「非常差」的後段班,輸給第51名的中國大陸,表現實在不好看。他說,據瞭解在12月8日即將發表的最新評比,表現可能更糟。趙少康表示,台灣現在的人均碳排放量遠高於大部分已開發國家,2021年全球人均碳排放為每年4.7公噸,但是台灣高達11.9公噸,是全球平均的2.5倍,高於日本的8.06公噸、歐盟6.3公噸和中國大陸的8.0公噸。趙少康擔憂,歐盟預計3年後將開徵碳關稅,美國總統拜登也提出要對「未能履行減碳義務國家的碳密集產品」課徵碳關稅。他說,台灣GDP近6成來自出口貿易,面對國際品牌大廠和供應鏈要求使用綠電及碳中和,台灣去年再生能源發電佔比只有8.3%,燃煤發電高達42%,電力排碳係數比歐美、日、韓高而且居高不下,企業如何與其他國家競爭?趙少康更質疑,全球已經有151個國家宣布達到淨零排放目標的時程,雖然立法院三讀通過的「氣候變遷因應法」,將2050淨零排放的目標入法,但過去8年來,台灣的碳排不但居高不下,2021年甚至比基準年2005增加了2.2%。他說,縱然外銷不斷創新高,卻也同時嚴重破壞了台灣的環境與空氣,賴清德、民進黨應該務實面對全球普世的挑戰、誠實回應各界的憂慮。