aespa成員WINTER動手術!又痛又喘 氣胸治療、照護可以這樣做
23歲的韓國女團aespa成員WINTER(金旼炡)近期因氣胸住院進行手術,引起外界關心。氣胸是指空氣進入肋膜腔內而造成肺部擴張不良,可能造成器官破裂或胸壁破洞。花蓮慈濟醫院胸腔外科主治醫師鍾秉儒表示,輕微者觀察並給予氧氣治療即可;嚴重者則建議進行氣管引流術治療或胸腔鏡手術,目前微創手術採用最細的5毫米胸腔鏡,用不插管的方式麻醉,傷口僅1.5至2公分,術後約2至3天即可出院。WINTER術後恢復 巡演回歸不受影響根據韓媒《tenasia》報道,Winter11日在首爾的醫院進行了氣胸手術,而在手術前夕,她還完成了預定的日本行程,出演了日本人氣音樂節目《Venue 101》。經紀公司SM娛樂表示:「Winter最近接受氣胸手術,正在恢復中。因爲是容易復發的疾病,所以根據醫療團隊的意見,經過充分的討論後做出了決定。今後的日程將把 Winter的恢復狀態放在首位。」接下來aespa預計5月帶著新作品回歸,並從6月開始舉行世界巡演會「2024 aespa LIVE TOUR – SYNK : PARALLEL LINE -」,8月的台灣場也是巡演名單之一,因此外界也關心WINTER能否參與相關行程。報導指出,氣胸手術後通常需要住院2、3天,距離完全恢復還需要1、2個月。雖然Winter的健康恢復程度仍需觀察,但應不會影響Winter參與aespa的回歸活動及世界巡演行程。又痛又喘 原發性自發性氣胸4大原因所謂氣胸,是指因為外傷或自開性等其他原因導致空氣進入肋膜腔內而造成肺部擴張不良的一種情況。空氣進入肋膜腔的管道,包括肺泡、支氣管、氣管、食道破裂或胸壁的破洞等等。氣胸依照發生的原因,可分為「創傷性氣胸」及「自發性氣胸」二種。鍾秉儒推估,以金旼炡的情況來觀察,應該為原發性自發性氣胸,常見4大原因如下:年輕人原本就有不正常的肺大泡,一般以高瘦男性居多。抽煙造成肺部發炎反應,導致氣胸。特定職業容易發生自發性氣胸,例如潛水員、跳傘從業人員、舉重選手,由於需要憋氣,腹腔壓力增加、胸腔壓力改變巨大,就可能造成氣胸。有家族基因者,肺部組織較為脆弱,容易造成氣胸。氣胸治療兩大方向患者病情輕者無明顯症狀,照X光氣胸範圍無超過1/3,只要觀察並給予氧氣治療即可;嚴重則會感到單側胸痛、呼吸易喘,建議採取進一步處理,包括氣管引流術治療與手術。氣管引流術治療放置導管,使膜腔內空氣排出,即可緩解氣胸。胸腔鏡手術氣胸首次發作就嚴重之患者,建議採取胸腔鏡手術,將復發率降到5%以下;例如經常搭乘飛機、潛水、攀爬高山者,環境壓力會導致氣胸情況較嚴重,形成張力型氣胸,恐影響心臟等內臟活動,危險度較高;還有高風險職業如機組人員、空姐等,萬一執行勤務中氣胸發作,也比較危險,建議首次發生氣胸就應採取手術治療,可大幅降低復發風險。另外,復發者或是進行引流治療時若持續漏氣,引流管沒辦法拔掉,放置久了可能會感染慢性疼痛為主,這些患者也建議接受手術。鍾秉儒進一步解說,新型胸腔鏡微創手術採用最細的5毫米胸腔鏡,傷口僅1.5至2公分,用不插管的方式麻醉。不過,不插管麻醉,手術時需在喉頭放置較粗的氣管內管置入,多少會傷害聲帶,對於靠聲音工作的職業稍微有一些影響。微創手術恢復快,術後約2至3天即可出院,主要取決於病人漏氣的恢復情況。另外若病人有醫療保險或經濟狀況許可,也可使用組織修補片,大幅降低漏氣的情況。醫師提醒,病人術後可多下床活動,促進肺部擴張、將殘餘空氣排乾淨,可盡早移除管路出院。出院後1個月內,應避免激烈運動、攀爬高山或搭乘飛機,以免肺部尚未修復好又漏氣復發,只要遵循上述原則都可正常生活。最後要注意的是,病人接受手術後,仍有3至5%復發率,病人需要有警覺性,萬一有突發性單側(或對側)胸痛和易喘的情況,應盡早就醫治療。
北台灣驚險躲過停電風暴!台積電神救援 台電:3電廠機組出問題
北台灣差點大停電!台灣電力公司昨(15日)晚間8時即時說明,受403花蓮大地震影響,除當日造成和平、台中、國光、海湖等機組故障外,目前仍有地震當天受損的和平電廠1號機,因餘震不斷影響修復工作,另外台中電廠7號機也因地震,導致鍋爐管排弱化發生破管停機檢修中,再加上15日晚間大潭電廠8號機也發生跳脫,以及近日全台天氣炎熱,用電量偏高,造成全台電力吃緊,備轉容量率一度掉到只剩2.8%,台電原本啟動台北、基隆限電計畫,所幸緊急要求台積電等企業大戶減少用電,把備轉率拉回到6%,躲過「北部停電風暴」。有關近日供電狀況,台電官網昨晚間8時即時說明,0403地震後確實造成機組損傷,特別是管路扭曲變形,因此損失和平1號機及台中7號機的發電容量,昨晚夜尖峰前又因大潭8號機故障跳脫,導致夜尖峰備轉容量一度轉為警戒橘燈,再加上昨天為今年以來用電負載預期最高,因此台電於昨上午08:00、12:00都召開供電運轉會議,透過各項緊急調度機制,確保國人供電安全。台電續稱,受403地震影響,除當日造成和平、台中、國光、海湖等機組故障外,目前仍有地震當天受損的和平電廠1號機,因餘震不斷影響修復工作,以及台中電廠7號機也因地震,導致鍋爐管排弱化發生破管停機檢修中,加上15日晚間大潭電廠8號機也發生跳脫。台電同仁會在週末負載較低時,全面檢修地震對機組的影響。台電指出,近日全台天氣炎熱,用電量偏高,以15日為例,尖峰負載為3527萬瓩,已與去年5月下旬相當,也是史上4月中旬高峰。台電強調,太陽光電白天時段維持700萬瓩左右的出力,讓抽蓄機組有餘裕抽水存電,因應今晚機組故障的夜尖峰時段,透過靈活運用抽蓄水力、時間電價、輔助服務及需量反應等彈性措施,維持穩定供電的韌性。
上吐下瀉病患攀升!醫籲「快做1事」防中標:小心噁喝糞水
台灣食安風波燒不停!繼北市素食餐廳「寶林茶室」、王品旗下餐廳「初瓦」和「嚮辣」,以及知名連鎖鍋貼店「八方雲集」接力爆出食物中毒後,引起全台民眾恐慌人人自危。對此,整合醫學專科醫師姜冠宇表示,近期因腹瀉求診的患者人數有上升情況,提醒不僅只有食材會引起食物中毒,若是發現「水源」的顏色、氣味不同以往,甚至摸起來黏黏的,都要小心恐是遭到汙染。醫師姜冠宇今(9日)在臉書粉專發文表示,近期嘔吐、腹瀉民眾有越來越多的趨勢,且部分病患都是外食族,不過都是各自吃完不同的連鎖店後才出現症狀,因此並未發現集體中毒的現象。姜冠宇指出,「食物中毒,從來就不是只限於食材性(foodborne),當然也會有水源性(waterborne)」,由於屋齡老舊的住宅容易發生水管滲漏問題,漏水環境易形成死水,導致微生物的大量孳生,進而影響水源,「更慘的是人家排便的水管路滲漏,再進入飲用水或自來水源,這個狀況去驗大腸桿菌定量分析應該就明朗了。」對此,姜冠宇提醒,若是水源遭到「產氣微生物」汙染,顏色及氣味都會有所異常,若是水摸起來黏黏的可能是「營養化」,或者牆壁有滲漏聲、感覺水壓有降,這些都是水源變質的警訊。姜冠宇示警,若發現「同水源供應區」的使用者均出現不適症狀,要小心恐是水源汙染造成的集體中毒事件,建議老舊大樓的水源應做大腸桿菌檢測,才能確保家中用水安全無虞。
花蓮強震受困旅客與西寶國小師生安全下山! 南投縣長親自款待饗宴
花蓮強震發生後,部分旅客和西寶國小師生被困在天祥地區,於7日中午終於脫困成功,共有4輛車11名旅客以及西寶國小全校師生,從台8線中橫公路天祥以西往大禹嶺,再經台14甲線下山,南投縣遊覽車公會理事長潘士宏表示,雖然花蓮路段落石很多,但看到師生們平安無事,也感到欣慰。抵達合歡山派出所的4部車中,乘客仍帶有驚恐神情,但均紛紛感謝在飯店提供的水和電,並盡力提供飲食,下山後,民眾首先跟家人報平安,並期待享用熱食。潘士宏表示,這次接送行動由南投縣府安排,其陪同師生們到花蓮接人,儘管路途中有落石危險,但看到民眾均平安抵達目的地,也讓心中的一塊大石頭終於放下。為了讓師生們能夠好好享用一頓熱騰騰的食物,南投縣長許淑華特別安排傍晚,將在南投市中興地區餐廳請師生們吃飯,讓他們能夠暫時放下疲憊,享受美好的一餐。
花蓮强震累積10死 行政院陸續推出30項賑災措施
花蓮外海4月3日發生芮氏規模7.2强震,截至6日上午,全台罹難人數累計10人,另外共計1133傷,681受困,10人失聯,其中8名為台灣籍,2名外國籍。行政院各部會彙整相關方案和措施共30項,包括死亡、失蹤和重傷者救助金和慰問金、工作津貼、安遷和租屋賑助、物資賑助、獎學金補助、金融協助、稅捐減免,以及針對原住民和役男扶助方案,行政院將全力協助災民重建復原,順利度過難關、回復正常生活。行政院表示,對於災區災民權益,各部會將提供災害救助事項,包括災害慰問金,死亡或失蹤每人發給20萬元,死亡或失蹤賑助40萬元、重傷賑助10萬元;居住方面有安遷救助、租屋賑助、居住協助、住宅重建或重購賑助。另外,因災致失去依靠者急需協助、緊急物資賑助、獎學金補助、急難救助、役男協助;金融稅捐方面有金融協助措施、企業融資和災後關懷訪視、國有土地承租減免、綜所稅、營所稅等稅捐減免、關稅減免。至於原住民權益,政府將提供災後救助、臨時工作、重建修繕、融資紓困;農漁業有救助及紓困措施、農漁畜產品運費補助、管路灌溉設施補助、山坡地農地水土保持及附屬設施補助;就業方面則提供臨時工作津貼、職業訓練補助。此外,災民就醫得以例外就醫,看病免健保卡。有關災民救助所需經費、物資和其他行政支援,行政院表示將會持續與地方政府密切合作,秉持從優、從速、從簡原則,盡全力協助花蓮災民度過難關。
安心亞接到戲約...被酸「為什麼是她」認了走心
安心亞在《女孩上場2》空降女籃教練,劇中面對質疑,戲外她也有類似經驗,她提到,剛入行開始演戲時,也會被人質疑「為什麼是她」,讓她一度失去自信心。安心亞今(26日)出席《女孩上場2》首播記者會,提到自己一路也是被質疑過來,「剛開始接戲的時候,公佈卡司底下就有人留言『為什麼是她』。」當時她自信不足,也開始質疑自己,而影響到表演,現在她學會把專注力放在自己身上,過濾外界的聲音,「當你想做一件事,拿出熱忱,做就對了。」羅宏正曾被說「不能靠臉吃飯」,他也打消這念頭,丟掉偶包,認真在表演上。(圖/趙文彬攝)她在這部戲說客語、韓語,且劇中要帶領球隊,時常上演一人罵十一人的場面,導演吳宗叡爆料曾目睹她在戶外練習大聲咆哮,安心亞笑說:「不管路人了,這時候就不要有羞恥心。」她因為拍這部戲太常大吼,每天回到家都會喉嚨痛。羅宏正這次與真實籃球員合作,也想起自己在劇校時接受「激將法」的訓練,他提到自己拍第一部戲就被導演狠狠洗臉,「我碰到的第一個導演,就跟我說『你就是不能靠臉吃飯,你要好好演戲』。」但他很感謝對方說了這番話,讓他更加踏實把注意力放在表演,而不是在意瀏海好不好看等無謂的事。47歲黃騰浩還未婚,自嘲爸媽已經放棄。(圖/趙文彬攝)黃騰浩劇中跟安心亞有一段情,現實中他單身多年,消遣揪是找朋友到山裡騎車喝咖啡,只是身邊朋友都結婚有小孩,導致兄弟們聚會都在中午前結束,「朋友家有門禁,中午就要拿便當回家給老婆小孩」,他說自己不會因此恐婚,如果結婚會願意跟另一半分擔照顧小孩。媽媽曾著急擔心他沒對象,他則說自己是會閃婚的類型,不排除談異國戀,生個混血寶寶。《女孩上場2》將於4月1日正式播出。(圖/趙文彬攝)
遊覽車撞涵洞釀1死...家屬招魂30次擲嘸杯!好友喊話才聖筊
高雄市仁武區水管路20日晚間發生遊覽車意外、釀1死15傷,死者家屬22日與摯友陳芊至一同前往涵洞車輛「削頭」現場招魂,但家屬輪流擲筊超過30次,都未擲到聖筊,直到陳芊至表示,會協助處理涵洞交通問題,陳述他的「正義之死」不會白白犧牲,語畢後竟順利擲出聖筊,現場氣氛哀戚。「楓滿」公司遊覽車20日晚間搭載台塑退休員工出遊,返家途中駕駛疑為搶快,駛入機慢車道,撞上前方限高2米的高速公路涵洞,坐在第1排的80歲周姓老翁瞬間頭部遭重創、顱骨骨折,當場死亡。死者家屬昨重返事故現場招魂過程並不順利,兒女輪流擲筊至少30次,一直未能擲出聖筊,直到摯友台灣農民聯盟理事長陳芊至主動上前祭拜,告知說很清楚周翁冤死有怨氣,所以已向議員建議,要改善涵洞前的交通及標示,希望周翁的「正義之死、也是救世之義」,讓未來不要再發生相同情況,語畢竟然就擲出聖筊,完成招魂儀式。陳芊至更痛批政府無能,無法改善道路問題,讓不該發生的事發生,更直指政府執法不夠嚴格,尤其現在大客車司機素質良莠不齊,希望未來能讓司機定期3個月參加輔導講習,以改善交通安全。高市府交通局副局長劉建邦昨也到事故現場勘驗,陳芊至向劉建邦議在涵洞前架設限高架,限制超過限高的大型車誤闖,並加強警示標誌識別性。交通局表示,現階段會先於慢車道入口增設燈光與牌面,及早提醒汽車駕駛人不要駛入該處慢車道,也將於涵洞上方增設反光限高提醒標示,避免再發生意外。至於是否設置限高架,交通局說,因一旁仍有高公局的大型機械停放場域,於慢車道出入口設置限高架恐會難以通行,正與高公局研擬限高架設置位置。
高雄遊覽車撞涵洞1死14傷「公路局罰楓滿遊覽車6萬」 司機吊照3年內禁考領
高雄市昨(20)日晚間發生一起重大死亡車禍,一輛遊覽車衝撞高速公路下方涵洞,釀成1死14傷慘劇。公路局高雄市區監理所今(21日)前往安全查核,認定公司未善盡管理之責開罰6萬元,並停止該公司三分之一、5輛遊覽車停業3個月,並擬對肇事駕駛人吊銷駕照,3年內不得再考領,經查車輛出車已近15小時,是否超時仍調查中。遊覽車駛入限高2米的機車道,超過限高釀成悲劇。(圖/三立新聞網)《三立新聞網》引述公路局說法,113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊,惟不慎發生自撞事故,公路局、高雄區監理所與高雄市區監理所立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理,車內乘客人數共25人,另有駕駛1人、領隊1人,總計27人。該車於110年3月出廠,車輛車籍正常,最近一次檢驗日112年10月6日,下次定檢日113年11月3日,事故車輛近2年無違規;駕駛人駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常,近5年違規3件,包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件,全數案件均已結案。遊覽車衝撞高雄市仁武區水管路的涵洞,車頭遭削毀。(圖/翻攝畫面) 至於駕駛人工時部分,監理所指出,GPS訊號顯示該車5:40開始移動,至發生事故時間近15小時,惟GPS訊號中間有數次中斷,另行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中,爰後續尚待檢警、運安會及勞檢單位配合相關設備證據檢視後確認是否違反勞動工時相關規定。高雄市區監理所今前往查核後指出,該公司雖有按規定每月進行自主檢查,惟該公司對駕駛這次行程時間、路線並未見有特別教育督導及掌握,發生不幸事故實無法避免未善盡公司管理之責,將依違反《公路法》第77條第1項、《汽車運輸業管理規則》第19條,以及遊覽車客運業違反《公路法》77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定,掣單舉發6萬元,並停止該公司三分之一車輛、5輛營業3個月。監理所也指出,高雄市政府警察局刻正依法調查釐清責任歸屬,若鄧姓駕駛人遭依法開單,將依道路交通管理處罰條例規定吊銷其駕駛執照,且3年內不得再考領。
遊覽車撞涵洞害老父枉死 兒控駕駛「一派輕鬆」沒道歉:絕對提告
高雄市仁武區昨晚(20)發生1死14傷重大車禍,1輛載有25名乘客觀光團遊覽車直撞水管路涵洞,造成前排80歲周姓老翁當場死亡。周翁家屬今指控,遊覽車公司至今沒有向他們正式道歉,司機也沒說過一句對不起。據悉,鄧姓駕駛當時載運阿里山觀光團1日遊遊客回程途中,疑似不熟路況且為盡快抵達目的地,駛入道路右側機慢車道,等察覺前方為限高僅約2公尺的涵洞時已無法煞停,車輛直撞導致車頭上方前段全毀,釀成死傷。遊覽車撞涵洞慘遭削頭。(圖/翻攝照片)事故後傳出鄧姓司機連續工作15小時,周翁兒子也透露事發前與亡父電話時,父親曾說車輛一直沿高雄市區繞行,與稱臉書上有民眾上傳該遊覽車短時間內多次變換車道超車影片,認為事故全是駕駛行為所致,遊覽車公司也要負連帶責任。楓滿遊覽車負責人張素姻則表示,定會全力配合檢調、負起賠償責任。檢警今天帶司機重回現場勘驗,但鄧姓駕駛與同在現場的死者兒女毫無互動。周子指出,他們透過新聞才知道遊覽車負責人出面道歉,但他們沒收到對方的道歉,司機更沒說過對不起,「他面對檢警還可以笑著回答,毫無悔意,一派輕鬆」,一定會對司機提告求償。另外,事故路段上月也發生小貨車撞機慢車道涵洞事件,引發外界質疑該路段是否有道路和號誌設計問題,如果提前設置軟式限高架或涵洞高度標示,就能大幅降低車輛誤入機會。
今年雨量正常偏少 林岱樺籲經濟部正視情勢加速修繕漏水
立法院經濟委員會22日邀請經濟部就「當前供水情勢檢討及因應措施」報告並備詢,立法委員林岱樺認為,在氣候變遷帶來的極端氣候災害,台灣降雨呈現正常偏少的狀態下,水資源顯得特別珍貴;尤其氣象署指出今年雨量可能偏少,要求水利署與台水公司應注意水資源管控,而台水公司已舉債千億改善漏水,經濟部也應編列預算補助解決經費,加速修繕。林岱華指出,近年台灣頻繁發生旱災缺水危機,當梅雨季節雨情不佳,加上颱風季無颱風登入,造成各地區水庫蓄水量偏低,導致整個西部出現大規模的乾旱,實施了不同程度的減壓供水、限水及停耕。她說,經詢問中央氣象署,今年台灣各地區降雨呈現正常偏少狀態,其水利署應須特別注意水資源調控,台水公司應加速修繕或汰換自來水老舊管線,以降低漏水率,將水資源留住。林岱樺在質詢中再次表示,雖然台水公司自102年至113年已有效降低漏水狀況7.55%,亦同時等同於降低漏水高過一座石門水庫;而台水公司在未調整水價之下,已自行舉債達成此績效,截至112年12月台水公司已借款負債達1044.25億元。林岱樺說,目前因養護服務面積大,其需養護管線長度約達7萬6000公里,而在編制只有80位台灣水醫生,其每年徒步檢漏3萬公里管線;同時台灣水價長期一國兩制、及維修成本上漲、利息沉重,卻由台水公司自行舉債籌措經費等問題,才造成台水公司長期以來仍然虧損,在更新自來水管線改善漏水狀況壓力下,自行舉債改善漏水管路。林岱樺建議,經濟部應向中央爭取連續兩年編列預算補助解決台水公司相關修繕費用,以加速進行老舊管線汰換,同時以降低2%漏水率為目標,並研議對每月用水1000噸以上用水大戶比照北水處新增水費級距,以維持用水正義;且在維持民生物價穩定下,給予台水公司必要補助以維持民生物價穩定。
撞涵洞釀1死14傷 遊覽車司機獲30萬元交保…被問超時工作拒回覆
高雄市仁武區昨晚(20)發生1死14傷重大車禍,1輛遊覽車行經水管路疑似未注意到限高號誌,導致車頭撞上涵洞並被「削去一半」。遊覽車鄧姓駕駛遭依過失致死罪移送後,檢察官複訊完諭知30萬元交保。據悉,鄧姓駕駛當時靠外車道行駛,等發現號誌並察覺前方是較矮小、高僅2公尺的機慢車道涵洞時已來不及煞車。事故後傳出他連續開車15小時,疑似超時工作。鄧姓駕駛今離開派出所面對媒體的疲勞駕駛、超時、路況不熟等追問不發一語,隨後被員警帶上車回到現場協助檢警釐清案情。另檢察官僅證實有問及超時部分,其餘不願多談。
遊覽車撞涵洞8旬翁慘死!肇事司機疑「上工15小時」釀禍 業者現身致歉了
高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間發生嚴重死傷車禍,駕駛遊覽車的56歲鄧姓司機疑因不熟路況,竟直接撞上限高2公尺的涵洞,導致車頭被削掉一大塊,坐在車上第一排的80歲周姓老翁當場身亡,另外有14人受到輕重傷。對此,涉事遊覽車公司老闆娘今(21日)現身致歉,並承諾將全力協助處理後續事宜。公路局今天凌晨發布新聞稿,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨(20日)載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山一日遊,怎料卻在晚間8時許發生自撞事故,遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷。楓滿遊覽車公司張姓老闆娘,今天也出面向家屬鞠躬道歉,表示不樂意見到憾事發生,對此感到相當難過,同時允諾會全力配合調查、協助家屬後續處理,並負起賠償責任。至於外界質疑,該旅遊團從集合出發至返程發生意外,期間需時近15小時,懷疑鄧姓司機超時工作。對此,張姓老闆娘回應,當天阿里山行程往返路程大約7小時,加上景點停留時間約3小時,司機可趁此空檔稍作休息,強調沒有疲勞駕駛的情況發生。
遊覽車撞涵洞1死14傷 死者兒:父親生前電話抱怨司機亂繞「不知道多久才能到家」
高雄仁武區20日發生嚴重死亡車禍,一輛載著多名台塑仁武廠退休員工出遊的遊覽車晚上8時許行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲周姓老翁當場死亡,另有14人受傷。今天上午檢察官前往仁武殯儀館相驗死者周姓老翁,周姓老翁的兒子向媒體表示,這起車禍全是駕駛行為導致,父親快到家時還透過電話跟他抱怨:「司機自行亂繞路,不知道會延遲多久才能到家。」據《中時新聞網》報導,周姓老翁的兒子向在場媒體表示,鄧姓遊覽車司機駕車沿路旅途中一路上不遵從交通規則,並稱臉書上有民眾看見該車行駛狀況後PO文表示「那台遊覽車一路上不斷超車,開的很離譜,遲早會出事」。他也說,事發之前他還跟父親通過電話,當時問父親何時到家,父親抱怨司機一直在高雄市區沿路繞道行駛,所以也不知道何時才能到家。周翁兒子還表示,父親根本不是台塑退休員工,昨天是受朋友邀約參加阿里山一日遊,沒想到卻一去不回。此外,周翁的女兒也向媒體透露,爸爸平時與弟弟同住,雖然年紀大但身體很好,也都有在養生,幾乎都沒有在用健保卡,連去司馬庫斯也可以走完全程,昨天離住家社區就只差一個路口而已,沒想到竟會在家門口遇上死劫,讓家人悲痛不已。
遊覽車撞涵洞1死14傷 高市府稽查遊覽車公司只見「大門深鎖」
高雄仁武區20日發生嚴重死亡車禍,一輛遊覽車晚上8時許行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲老翁當場死亡,另有14人受傷。據了解,遊覽車阿里山一日遊行程從集合出發到返程將近15小時,為釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況,高雄市勞工局今也派員到遊覽車公司稽查,但業者大門深鎖,找不到人,稽查人員慘吃閉門羹。公路局21日凌晨發布新聞稿指出,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於20日載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山1日遊,在晚間8時許發生自撞事故,56歲的遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷的憾事,傷患當下已分送榮總、長庚、高醫等醫院。高雄仁武20日晚間發生嚴重車禍,造成1死14傷的悲劇。(圖/翻攝畫面)鄧姓駕駛跟警方說,自己對該處路況不熟,又稱有乘客想要下車所以為了提早切入下車點,才不慎切入機車道,導致遊覽車車體上半猛烈撞上涵洞下緣。經調查鄧姓司機酒測值為零,不過旅遊團清晨5點半就集合出發,事發為晚間8時左右,換算下來將近15小時。高雄市勞工局為了釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況,21日派員到位於高雄市仁武區八德西路的「楓滿旅遊」進行稽查,不過抵達時該公司大門深鎖,讓勞工局人員找不到人,慘吃閉門羹。
遊覽車撞涵洞畫面曝光 高雄80歲乘客「坐第一排」當場慘死!相驗結果出爐
高雄一輛遊覽車昨(20日)晚上8時許行經仁武區水管路時,車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲周姓男子當場死亡,另有14人受傷。據了解,周男經相驗後,死因結果為頭部重創、顱骨骨折。公路局表示,楓滿遊覽車公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊發生自撞事故,車內乘客人數共25人,另有駕駛1人、領隊1人,總計27人。該事故造成1死14傷,傷者分別送往長庚、榮總、高醫、健仁等醫院急救,其他12名乘客含領隊、司機沒有受傷,由家屬帶回。公路局指出,事故遊覽車疑似駕駛人誤入機車道致撞擊涵洞下緣,有關事故確切原因尚待警察單位調查。公路局說明,本次事故楓滿遊覽車公司KAA-9755號遊覽車,該車於2021年11月出廠,車輛車籍正常,最近一次檢驗是2023年10月6日,下次定檢日為2024年11月3日,事故車輛出廠迄今尚無違規。警方說明,人員第一時間到場發現遊覽車車頭的上層嚴重變形,而坐在第一個座位的80歲周姓男子明顯死亡。監視器畫面顯示,遊覽車車速不快,到了涵洞前似乎有發現高度,但已經來不及,整台車直接撞上,上層直接削掉。鄧姓司機供稱,第一次開這條路,進到涵洞前有看到內側車道標示4.3公尺限高,因此進續行駛,結果到了涵洞前才發現限高2公尺,來不及煞車,直接撞上。死者周男今(21日)上午進行相驗,據了解,周男死因為頭部重創、顱骨骨折,經檢察官相驗完畢後,遺體已發還家屬。