黃志強旅遊史超過50年「已玩掉一棟房子」 規劃旅遊行程勝過遺產處理
資深台語歌手黃志強喜愛旅遊,足跡行遍三大洋、七大洲,笑稱自己體內住著一個飄蕩的靈魂的他,認為若是長期被侷限在一個地方生活,即使環境舒適便利,他還是覺得心情悶悶的,「總覺得有一股莫名奔放的衝動,想要去宣洩一下。」被問到截至目前為止花在旅遊的費用,黃志強面露難色,「不好說啦,因為有的旅程是優質貴族奢華之旅,有時候是廉航的自助旅程,真要初略評估的話,可能已經『玩』掉了一棟房子,因為我的旅遊史超過五十年了!」黃志強表示,只要安排一趟旅遊行程,回來後心情會格外平穩安舒,「我是個不賭、不嫖、不煙、不毒、不酒的無趣人,唯一的享樂人生嗜好就是四處趴趴走,不管是古蹟巡禮之旅、奇景美食之旅還是名牌品味之旅,只要能增廣見聞又紓解壓力,都是我的旅遊首選。」目前在冠軍夢想台擔任電視公務員的黃志強,早已逐步完成環遊世界的夢想,他說自己是退而不休的性格,「但也絕對不當工作狂人,一直以來秉持做自己喜歡的工作。」工作時的自我要求則是全力以赴,同樣的獲取合理的工價也是他的底線。旅遊史超過五十年的黃志強,表示自己可能已經「玩」掉一棟房子。(圖/黃志強)足跡遍及美東、美西、澳洲、歐洲、南北極、東南亞等各國、各地的黃志強以往出國旅遊大多選擇坐經濟艙,但之後會選擇商務艙,甚至頭等艙,因為他覺得「年紀越大要越懂得對自己好些」,「年輕努力打拼、年長享受耕耘成果,這才是樂活真諦,如果我賺的錢是為了養醫生、有功於國庫稅收,那我真的會覺得自己是腦殘人士。」不久前才從國外旅遊回來,每天準時到冠軍夢想台上、下班的黃志強又迫不及待的規劃探親之旅,他略顯苦惱的說:「日本的妹妹、美國的親戚、移民各國的朋友,都在催我排檔期給他們,偏偏我現在假期有限,不能像以前一樣一年差不多八個月不在台灣,最多也只能擠出一個月的期限,而且還不能一次請完,不然對老闆跟粉友都無法交差。」黃志強認為自己此生不婚不生,辛苦賺的錢花不完就是便宜了別人(包含納稅單位),所以在能走能跑時,他希望每年至少還是得規劃出國旅遊半年,就算旅費要再消耗掉一棟房子,他也覺得超值,「這是我愛自己的方式。」出國旅遊是黃志強愛自己的方式。(圖/黃志強)
胡瓜新節目收視屢創新高! 豪發10萬元獎金喊:這天來得真快
胡瓜與Sandra主持的TVBS《拜託ATM》收視屢創新高,胡瓜開心表示,「8點檔是電視一級戰區,能在短時間內有這麼好的成績,要感謝各團隊的努力,我曾經對製作單位說過,如果有一天讓我看到0.8的收視率,我就頒發10萬元獎金給他們,若平均收視達到1.0,我就頒獎20萬元」,笑喊:「沒想到日子來得真快。」但胡瓜也表示:「不能陶醉在此刻的成績,重要的是維持下去,我幾乎每天都在跟製作人討論,節目必須隨著趨勢不斷更新內容。此外,我也很感謝Sandra,因為有她才會有這麼好的效果,她不僅是優秀的英文老師,也是很棒的主持人。」該集其中一位來賓正是胡瓜合作多年的夥伴阿翔,胡瓜表示:「這次阿翔也算回到TVBS娘家,很感謝他來參與,我們不僅是好師徒,也是好朋友、好兄弟。」兩人交情甚好,經常互虧,此集節目中問及「搭飛機時遇到最討厭情況?」阿翔回答:「旁人脫鞋後的襪子氣味。」而胡瓜則說:「商務艙不是都還會再穿上拖鞋嗎?」阿翔解釋:「我講的是大部分的經濟艙,大家正常都還是穿著鞋子的。」看著一臉困惑的胡瓜,阿翔接著虧:「瓜哥你有沒有坐過經濟艙呀?」兩人的互動為整集帶來許多笑點。昨(18日)來賓邀請到TVBS星藝象的李旻珊醫師,正在籌備第二間診所的李旻珊醫師不僅事業強大,外型甜美的她讓胡瓜讚:「即使心理沒病都好想去掛號,因為跟她聊天心情就愉快」,本集最終由倪雅倫幸運抱走現金,最後一關雖然沒有寫出正確的文字,但因為寫對正確密碼而成功開啟金庫贏得21,000元現金,讓胡瓜驚訝說:「這種狀況是第一次碰到。Sandra也興奮表示倪雅倫好幸運,因為這種情況機率很小。」
華航7/14日直飛西雅圖「搶促銷票」!打卡全球最低65折起 同步招募客服財會IT修護員
華航持續布建綿密航網,甫宣布啟動2024年招募計畫,第一波包含客服人員、財會人員、資訊工程師及修護員等類別,預計延攬百名航空人才之外,4月10 日起將推出「打卡全球,人人有折,最低65折起」促銷活動,與長榮航春季線上旅展互別苗頭搶客。華航表示,7月14日起直飛美國西雅圖,現正推出促銷優惠,豪華商務艙定額減價16,888元、豪華經濟艙定額減價6,888元、經濟艙定額減價3,888元,會員還可獨享額外哩程回饋2,200哩起。此外,高雄出發航班也推出優惠票價,高雄-首爾來回6,500元起(未稅)、高雄-沖繩周三出發航班單程5,000元起(未稅)。華航並於4月10日起推出「打卡全球,人人有折,最低65折起」促銷活動,每月16日也規劃會員日專屬折扣。中華航空則宣布啟動2024年招募計畫,第一波包含客服人員、財會人員、資訊工程師及修護員等專業類別,預計延攬近百名航空人才,也全年度招募機師,為陸續到位的A350-900、A321neo、777F等新機及2025年將引進的787全新機隊擴充新血,並以持續拓展營運版圖為目標,歡迎有興趣從事航空業者及應屆畢業生踴躍報考,與華航共同漫旅世界。華航本次招募計畫為期兩周,即日起至4月21日止,報考資格為大學學歷以上,具備多益600分或同級英語認證成績,於期間內在華航網站報名,錄取者將自 7 月中旬起報到,陸續展開專業職能及通識訓練。華航全年也持續招募120名機師,將於北中南各地舉辦招募說明會,其中培訓機師報考資格須具備2年內有效之英文檢定證明,包含多益750分(聽力 400 分)以上及多益口說、寫作測驗140分以上成績單,或雅思IELTS成績5.5級分以上。
酷航4月增班台北-東京 5月起陸續開航蘇美島、詩巫新航點
復飛率已恢復至疫情前93%的新加坡航空公司(SIA)旗下低成本航空「酷航」,即日起~3月25日推出大促銷,往東京、墨爾本、檳城等多個目的地,指定旅行期間:2024年5月1日~2025年3月29日,最低票價只要2,388元起。而先前酷航才剛公布,今年4月將引進第一架巴西航空工業公司(Embraer)E190-E2客機,從5月起陸續飛往6個東南亞目的地,其中包括新航點泰國蘇美島、馬來西亞詩巫,以及馬來西亞和泰國現有目的地,包含關丹、合艾、喀比和美里。酷航銷售副總裁李榮新(右3)、酷航行銷總監葉琇瓊(左3)、酷航台灣區總經理陳一鳴(右2)帶領團隊夥伴和媒體碰面。(圖/魏妤靜攝)酷航銷售副總裁李榮新、酷航行銷總監葉琇瓊等人帶領團隊造訪台灣,李榮新表示,新機隊加入後,旅客便可搭乘酷航新客機輕鬆前往蘇美島與詩巫等地,相關航線機票現在已經可以在官網或APP上預訂,並相信能吸引更多台灣旅客前往東南亞小眾、獨特的冒險目的地。而E190-E2的加入可全面強化新加坡航空集團對於東南亞非都會城市的連結度與覆蓋率,E190-E2主要適合執行5小時內的中短程航班,為單一艙等配置、有112個座位,較前一代相比更節省燃油消耗,是單走道市場中效率最高的飛機系列。李榮新提到,雖然今年台灣不會再增加新航線,但從4月1日起,酷航往返台灣的航班將從每週34班增至42班,而且看準台灣人對日本的喜愛,台北-東京將增至每週12班;並預估今年底,酷航運能即可重回疫情前的榮景。至於高雄-大阪航線因為飛機運力不足,最快也要明年才有機會恢復。而酷航行銷總監葉琇瓊則表示,疫後旅客們更加注重旅遊體驗、視旅遊為一種日常,酷航推出的Brand 2.0計劃可為旅客提供更靈活的產品組合,包括酷航Plus豪華經濟艙、酷享寧靜區(不接待12歲以下孩童,僅於波音787夢幻客機中提供)、更提供10公斤隨身行李等,讓旅客們可以個性化打造自己的飛行旅途。另外酷航在2022年時攜手全球知名IP品牌The Pokémon Company(TPC)推出飛翔皮卡丘計畫,打造專屬的寶可夢彩繪班機,引起討論熱潮;在台灣市場,酷航也在台北車站設計了一系列的戶外廣告,由於酷航向來給人充滿活力、年輕的形象,表示未來將持續透過創新方式讓大家深入了解酷航。星宇航空將於7月開航台北-富國島航線。(圖/星宇航空提供)富國島是新興熱門旅遊勝地。(圖/星宇航空提供)另外星宇航空近期也宣布插旗越南富國島,7月1日將正式從台北啟航,每週五班次往返,執飛航機為A321neo,屆時星宇航空將成為最多越南航點的國籍航空,一共飛航胡志明市、河內、峴港及富國島4個航點。加上4月2日即將開闢的台中-峴港航線,每週將提供35架次往返台越航班。富國島位於越南西南方,除了是越南最大離島,也是唯一免簽證的越南領土,以清澈海水和潔白沙灘著稱,島上遍佈五星酒店及Villa,而且擁有世界最長跨海纜車、越南最大野生動物園和遊樂園等各式景點。星宇航空也與各大旅行社合作推出富國島團體行程,5天4夜最低價35,900元起。
華航空服員解惑!他吃「紫米餐包」太驚艷 自嘲:顯得我孤陋寡聞
機上餐點因機艙及高空環境影響,因此許多乘客都評價不好吃。不過有位網友就分享,日前搭華航時發現餐點的麵包竟讓他驚豔,問了空服員才知道原來是大有來頭,還自嘲「顯得我好像很孤陋寡聞」。原PO在PTT發文分享,前陣子在誠做華航經濟艙時,在餐點吃到一款麵包,「掰開發現有一粒粒紫米,吃起來還不錯,想問能否再拿一個,我覺得跟之前吃得不太一樣」。他決定詢問空服員是否能再拿一個,後來才知道這是跟世界冠軍麵包「陳耀訓 · 麵包埠 YOSHI BAKERY」合作的聯名餐點。原PO本來不待,「畢竟就是個附餐,但因為這個紫米麵包,讓我第一次搭就對華航大加分」。事實上,華航自1月起就攜手「陳耀訓 · 麵包埠 YOSHI BAKERY」,從台灣出發全航線、全艙等,都可以吃到陳耀訓為華航獨家設計的4款麵包。商務艙輪流推出冠軍代表作「莓香絮語」及「薯心吉士」2款麵包,而經濟艙則是有「冠軍奶油麵包」及「雲感紫米麵包」2種品項,民眾若搭乘華航都有機會吃到。貼文曝光後,網友紛紛回應「華航餐點是真的滿不錯的」、「陳耀訓有拿過世界麵包大賽的冠軍,麵包當然厲害」、「請低調,我不想要以後連麵包都要搶」、「這個麵包真的不錯!去大阪的航班有吃到~」「終於不再是單調的餐包了,很多航空公司都忽略這塊」。
娛樂報報/丹妮婊姐搭早機虛累累 豪躺機場不怕圍觀
網紅丹妮婊姐與美籍男友黑豹遠距離戀愛4年,年初她公開結婚喜訊,宣告正式升格人妻。時報周刊CTWANT日前捕獲到剛新婚的她前往日本出差,雖然因早班機難掩睏意,但碰到粉絲上前求合照,她仍大方合影,對粉絲相當親切。3月7日早上約9點,丹妮婊姐與助理抵達台北市松山機場候機區,染著一頭綠髮的她格外醒目,沒多久就被同班機的粉絲認出,她也大方點頭與對方同框,但或許是班機太早難敵睡意襲來,丹妮婊姐回位置上滑了一下手機,竟在毫無偽裝的狀態下,累到歪頭躺在椅子上小憩,完全不在意現場滿滿人群、且剛被粉絲認出來,相當平易近人。候機時丹妮婊姐似乎難敵睡意襲來,滑滑手機後就睡到歪頭,相當可愛。(圖/本刊娛樂組)約莫過了5分鐘,眼見登機人潮減少,丹妮婊姐才拎起2個包包,一邊查看手機,一邊走到隊伍最尾端,還不時與助理對話,看起來非常忙碌。身為代表性網紅,但丹妮婊姐搭機選擇較平民的經濟艙乘坐,下機後,她隨著助理一起等候行李,等所有生財工具拿到手後,她雙手各推著一個行李箱,上頭還有2個隨身包,逕自將行李箱推出羽田機場,沒有假手他人。丹妮婊姐與助理起身準備登記。(圖/本刊娛樂組)抵達日本時,丹妮婊姐不假他人之手,自己推著2個大行李箱。(圖/本刊娛樂組)不過,事後丹妮婊姐在社群透露,此趟日本行是請助理代為訂房,但抵達後卻發現房間宛如《哆啦A夢》大雄的房間,空間大卻沒有廁所,原來飯店女廁在走廊盡頭,公共浴室則在樓下,讓她十分崩潰,她只好請助理另尋住處,條件只要達到房間有廁所、有電梯即可,所幸之後如願找到理想住處。
股票賺錢帶爸媽出國 哥嫂竟逼父母出錢「升商務艙」…網一面倒:快取消
1名網友透露,自己最近靠股票賺了一點錢,決定帶爸媽到日本北海道自由行,為了讓兩老能舒服一點,還特地訂了商務艙機票,不料哥哥和嫂嫂要一起去就算了,竟然私下要求父母貼錢讓2人也坐商務艙,後來爸媽竟打算讓出商務艙機位,讓他傻眼直呼「怎麼這麼不要臉啊!真想取消算了」。原PO在「匿名公社」發文稱,自己最近靠投資股票小賺了一點錢,就規劃要帶爸媽去日本北海道自由行,哥嫂要一起去,他並不反對,因為一開始就說好他只負責爸媽的部分,「結果他們看到我幫爸媽訂商務艙的票,就私下要爸媽補貼錢給他們也能升商務艙」。原PO提到,如果爸媽肯出錢,自己沒資格說話,但爸媽不知道怎麼想的,竟然主動提議要去坐經濟艙,把商務艙機位讓給哥哥和嫂嫂,讓他傻眼直呼「我會訂商務艙,就是希望爸媽飛北海道時能舒服一點,哥嫂怎麼這麼不要臉啊!真想取消算了」。貼文曝光後,網友紛紛留言「建議取消不要去了,因為到了當地一切消費必定父母買單,所以兄嫂才會要跟去,到時候看了只會一肚子火,所以取消吧,沒必要花錢買氣受」、「出錢的最大,如果爸爸媽媽還是決定要換那你就全部換成一般,這種事別慣著,有一次就會有兩次以上」。另外,也有人建議「找個旅行社理由,不要去了,爸媽偏心哥,花錢找氣受,以後有賺錢,直接買爸媽需要的東西就好了」、「直接取消吧,這是一種心情的問題,我覺得會一直到妳玩回來還是依然的不爽」、「還沒出發就這樣搞,最好整趟旅程直接取消,免得自己氣到腦中風」。
爸媽爽坐商務艙嗑龍蝦! 要求空服員14hrs航程「幫顧5歲兒」
藝人哈孝遠老婆、空服員瑄瑄(劉凡瑄)10日分享日前在機艙遇到的傻眼狀況,經濟艙只有6位組員要服務全機211人,「我一定會照顧好大家,但絕對無法提供托嬰服務」。瑄瑄今天在IG限時動態發文表示,前幾天工作時看見一對年約35歲的年輕夫妻帶著5歲兒子搭機,但是夫妻倆坐商務艙,小孩卻獨自一人坐在經濟艙。男童媽媽孩到後方交代空服員,「弟弟一個人坐在這,他等一下要吃什麼、喝什麼再麻煩你們,然後再帶他去上廁所唷。喔對了,起飛過後妳再幫他挑一個電動給他玩喔。」雖然對方從頭到尾都很客氣,但是這讓瑄瑄聽了很傻眼,因為整趟航程男童一直要找媽媽,她只好帶著男童從經濟艙穿過豪華經濟艙再到商務艙,「經濟艙只有6位組員要服務全機211人,我一定會照顧好大家,但絕對無法提供托嬰服務」。更令人吃驚的是,整趟13小時58分鐘的航程,但是坐在商務艙的父母卻享受吃著龍蝦、喝香檳,從未到後方看看獨自坐在經濟艙的5歲兒子。
資深空服員授「5大衛生自保」! 飛機搭這時段最安心
自疫情解封鬆綁後,出國旅遊的旅客不曾斷過,飛機上經過大量旅客接觸,經清潔後恐怕還不夠乾淨。對此,就有位資深空服員分享自己在機上必備5項「衛生措施」,將有助於降低細菌感染的危機。根據外媒報導,曾任職於全球最大噴射客機空巴A380管理監督機組員、資歷20年的資深空服員羅伯特(Jay Robert)就說,機艙內的整潔程度難預料,就算是高標為煮的航空公司都無法確保每趟航班皆整潔一致。對此,羅伯特身處乘客立場,他直言自己寧可自保,因此提出5項衛生措施,給重視整潔的人一些建議:1.選擇早班機出發選擇搭乘早班時段的飛機除了準點率較高之外,短程航線的早班機往往也是最乾淨的,因為多數營運國內和短程航班的航空公司都遵守嚴格的時間表,限制了飛機在地面上停留的時間。飛行航程中只能進行簡單的清潔,一些航空公司依靠機組人員來維持機艙美觀,直到飛機到達夜間停靠的最終目的地,才會進行更徹底的清潔,為隔天一早第一班班機做準備。2.用毯子蓋住座位羅伯特建議,座椅使用前最好先檢查一下是否有異味。航空公司提供的枕頭與毯子在每趟飛行之前均經清潔,但羅伯特個人養成以毯子覆蓋座椅的習慣,有如另一層椅套,因為兩趟航程之間機艙座椅並非清潔重點。過去他就曾遇過乘客抱怨,看起來還算乾淨的椅墊竟然又濕又髒,枕頭還有可能留有上班乘客的口水、汗水甚至血液,因此他呼籲使用前最好快速聞一聞有無異味。他也指出,經濟艙的枕頭只能用來支撐背部,而且最好自備旅行毯與枕頭套。3.地毯很髒將行李放在地板上之前,請仔細檢查地板區域,尤其是座椅下方,因為清潔員經常忽略這些區域。2023年6月,在法國航空及大西洋航班上發生的一起事件,一對夫婦在飛行過程中發現地毯有股難聞的氣味。經檢查後,他們發現放置物品的地毯上沾滿了前一航班一名失血過多的乘客的血液和糞便。羅伯特建議,可以使用機上提供毯子上的塑膠包裝材料覆蓋隨身包包的底部。如果您在登機期間發現任何嚴重的清潔問題,請立即在艙門關閉前告知機組人員,他們就有更多時間解決。4.切勿脫鞋空服員常見沒穿鞋的旅客在機艙走來走去,甚至走進洗手間,「平常去公廁絕對不可能打赤腳,在機上也是同樣的道理。」此外,腳臭其實是機艙空品真正的威脅所在,他曾因某個乘客足部散發過度濃郁的異味,只好不著痕跡地噴些香水,甚至被迫叫醒脫了鞋呼呼大睡的乘客,請他們把鞋穿上,因為腳臭令其他人不適。5.個人座位區清潔這是許多空服員都非常信賴的專業做法,用消毒濕紙巾確保徹底清潔座椅周圍的每個可觸摸表面,包括座椅本身。另外,桌板、螢幕、安全帶和控制面板,都是容易忘記清潔的區域。羅伯特表示他絕對我避開座椅靠背的置物袋,因為裡面常常藏有各種令人「不愉快的驚喜」,像是髒紙巾、尿布到嘔吐袋,所以他不會將手機或個人物品放入其中,如果他真的需要接觸置物袋裡的任何東西,就會在接觸過後消毒雙手。
搭飛機「蠕動蛆蟲」從天落下…她崩潰:全部爬滿 抬頭驚見這個腐爛了
達美航空(Delta Air Lines)13日一架自荷蘭阿姆斯特丹飛往美國底特律的航班發生蟲蟲危機,大量蛆蟲從天而降,落在一名女乘客的頭頂上,甚至爬滿座位區,導致飛機不得不折返。對此,達美航空回應,對行程受到影響的旅客表達歉意。根據《每日郵報》報導,航班在起飛後一小時,突然有大量蛆蟲從天而降,掉落在經濟艙一名女乘客頭上。乘客透露,蛆蟲來自一個裝有腐爛魚的手提箱,該手提箱破裂,導致蛆蟲掉落,在乘客座位亂竄。目擊者驚恐地說,「我和我的家人就坐在受到蛆蟲波及的女乘客前面,我們後方的女乘客投訴,蛆蟲落在她的頭上,當我們轉過頭看,發現蛆蟲不停蠕動。」乘客提到,手提行李裡面是腐爛的魚,被報紙包住。該意外導致航班不得不折返,據了解,空服員確認了該手提行李的主人後,將其留下,而其他乘客則先行下飛機。不過報導指出,不清楚航空公司是否有對其開罰,或採取其他行動。達美航空則發聲明表示,向該航班的乘客表達歉意,航班折返後,公司隨即安排乘客搭乘下一個可用航班。達美航空強調,在不違反目的地國家的農業限制下,可食用、易腐爛的物品可以作為隨身行李的一部分帶上飛機,但航空公司不對在運輸過程中變質或變質的易腐物品承擔任何責任。
女作家21萬遊歐氣炸 前旅遊業者無奈算成本平反
網紅黃大米近日花了21萬元參加歐洲團,在粉專指控旅行社安排飯店房間小,且淋浴間沒浴缸、洗完澡還淹水,更扯出要求業配未果等羅生門。有在旅行社工作多年的前從業人員直接算出該團成本,表示扣除飯店機票後,一天剩下7,288元預算可用,需支付午餐、晚餐,交通費、船票、遊覽車、行李車、入內門票、入城費、中文導遊費用、領隊司機小費、保險費等,「這些內容自己去訂,21萬起的來,那黃姓作家應該去開旅行社才對」,痛批「不愧是作家,確實很會用聳動字眼帶風向」。該旅行社前從業人員貼文如下:身為一個兩支腳都踏出旅遊業的前同業人員,看到明明沒什麼問題的東西被炎上很不是滋味,因為我已經離開業界五年,不用綁手綁腳的怕得罪客人,就來分析一下成本、闢謠跟平衡觀點。首先,依據黃姓作家提供的飯店表,查了一下最近的價錢如下:(參考bookingcom網頁,已過期的日期用最近的日期查詢,尚未入住的依照實際入住日期查詢,並且用最便宜的房型當價格參考,價格已經除2為per person含早餐,價格為網站直接換算臺幣有一定誤差)Villasanpaolo一晚: 3,288/人Hotel Brunelleschi三晚:10,394/人Grand Hotel Saint Lucia:4,300/人Hotel Bernini Bristol二晚:16,869/人The St. Regis Venice二晚:31,323/人Mandarin Oriental Milano一晚:26,890/人Sheraton Milan Airport一晚:4,131/人機票:長榮航空經濟艙來回機票46,971/人直接長榮官網查詢最近的出發日期合計:144,166算到這邊我覺得不用再細拆了,知道的就看得懂根本沒有賺很多,甚至可以說只有薄薄的利潤。義大利在業界可是出了名的競爭激烈。我也想到了那邊底下粉絲可能會說,旅行社拿到的價錢一定跟網路不一樣,是的,當然不一樣,旅行社可以拿到多少成本的房價機票,那是旅行社的本事。一切只關乎收費合不合理而已。那究竟合不合理再繼續算下去。就依照大家的想法(旅行社成本更低)下去算,事實上booking.com或機票都是浮動價格,很多時候甚至直客價錢比團體便宜,反正不囉嗦,就打85折下去算。144,166*0.85折=122,541先看看扣完機票與飯店費用後剩多少:21萬團費-122,541=87,459再來看看每天剩多少預算,這裡又會出現常見的問題,一般民眾會認為前後兩天搭飛機不算,那沒關係,14天的行程我就用12天來除(領隊搭機日的前後明明都還再工作、保險也是要付全程阿~)87,459/12=7,288/天一天剩下7,288的預算可以使用,說到這如果大家還覺得收太貴,別忘了這些是要包含行程中有提到的午餐晚餐,如果是西式三道式含酒水,一餐看起來普普通通的東西40歐以上跑不掉(服務費與税還要另加)。還有交通費用:內陸高鐵、卡布里的來回船票、遊覽車、行李車。還有各景點博物館的入內門票、入城費、中文導遊費用、領隊司機小費、保險費等等。不是算到這邊就沒有了,一個團體出發前有多少人經手,從業務、OP、團控、線控等的管銷費用都還沒算進去。最最最最重要的是目前為止還沒有利潤啊,老闆開門做生意就是要賺錢的,利潤在哪裡?高價團實在是一頂很大的帽子,大家覺得團費很高,期待值會拉很滿這也能理解,但那是相對平價團的團費來比。事實是,這些內容自己去訂,21萬起的來,那黃姓作家應該去開旅行社才對。更不用說疫情後全世界的通膨,以前的團費早就回不去。21萬歐洲14天,卡過年卡威尼斯嘉年華真的不貴阿。最後對於黃姓作家的看法,只能說不愧是作家,確實很會用聳動字眼帶風向。佛羅倫斯飯店浴室洗澡濺出來的水可以說是淹水,整個事件的大盲點是領隊要幫他換房間,他自己不要(他影片有提到)!卻放影片出來公審,旅行社沒有給你不對或降等的東西,事實上那房間真的沒有不好耶,飯店本身就是古蹟改建,又在市中心蛋黃區,浴室能讓你兩人進去拍攝還有轉身空間,真的要覺得有問題,可以幫你處理的就是換房間,你自己不換卻說是旅行社問題?這個邏輯我不懂。不同行程、不同的團要一起比較也沒關係,但他避重就輕的故意不提羅馬、威尼斯、米蘭這三大城的飯店,只著重在其他比較便宜的飯店混淆視聽,甚至米蘭直接跳過文華東方,一開始帶風向時只有說米蘭最後一天住6000元的機場飯店,你要全程都五星飯店當然沒問題,團費再加上去就好,問題是疊上去後的團費有辦法成團嗎?更何況要比的話,怎麼不把兩家行程拿出來比對。還有一直強調40幾萬團費,後來還變4人80幾萬團費,試圖讓總金額看起來更高,又是另一個標語殺人手法,我就問你一人刷四人團費嗎?字裏行間的語氣總是一副高高在上的樣子。我想旅行社沒有大動作回應,主要是因為團體還在進行中吧,其他的團員也是客人。對的,我是俗辣,不敢到黃姓作家的粉專發文,那邊同溫層實在太厚,只敢在這默默幫旅行社打氣,過年還沒過,大加(家)加油
吃完飛機餐還餓!妹子問「可以再拿第2份嗎」 空姐現身解答:1條件可以
搭機出國最令人期待之一,莫過於享用飛機餐,不過就有一名女網友好奇,若是吃完飛機餐還是覺得餓,「可以多要一份餐點嗎?」貼文曝光後,釣出空服員解答「1狀況」可以。該名女網友在Dcard以「飛機餐可以要兩份嗎?」為題發文,表示經常聽到其他人分享,若是飛機餐吃不飽還可以跟空姐多要一份餐點,讓她忍不住拋問,「只能要飛機餐嗎?還是可以要到其他食物呢?」並好奇經濟艙是否也能享有「加點」服務。對此,網友紛紛分享經驗,「試過再要一份主餐,是有的!」、「吃了五份飛機餐路過…」、「我有遇過一次吃4份餐的人,應該有多的餐點空姐都會願意給吧」、「吃不飽會拿其他有的東西給你,沒有就真的沒有會跟你道歉」、「可以的喔,我上個月飛新加坡就試過了有拿到,但是要看等發完還剩下什麼」、「麵包幾乎每次都可以,主餐的部分要問空姐,可能會有人不吃,有多的話應該可以要,畢竟他們也是丟掉。」另外,也有空服員回覆,「我們機上其實常常多蠻多主餐,因為很多乘客都不吃,你可以等空姐發完餐之後,去廚房禮貌問能不能多要一份主食,基本上如果有多我們都會給」、「空廚來回答你,都會增但給不給又是一回事,基本上要個米菓墊一下倒是沒問題的。」
楊晨熙曝航空公司「甩鍋冷處理」後續 漫遊費用竟破萬元!
女星楊晨熙從兒童台的果凍姐姐轉戰演藝圈成功,去年11月證實與建商男友登記結婚,升格人妻,同時宣布有「好孕」,雙喜臨門。而在去年底她與老公飛往杜拜跨年,發生航班被臨時取消等問題,她致電客服溝通解決卻遭冷處理,她昨(1日)在社群平台更新後續補償,也發出近日收到電信帳單發現當時溝通產生的漫遊費竟高達上萬元,驚呼:「我又受驚了!比我一年的金額還多欸」。楊晨熙貼出電信帳單,看到上萬元的漫遊通話費她直呼「不能接受」(圖/翻攝自楊晨熙IG)楊晨熙去年12月底與老公飛往杜拜跨年,怎料在出發前得知航班被臨時取消,要改搭別家航空,除了嚴重影響到後續行程,座位也由豪華經濟艙降等為經濟艙,損失不少錢,她氣得向國泰航空客服聯絡,卻遭3度甩鍋冷處理,最後更被告知「您不是國泰的會員,因此無法有任何賠償」。事發一個多月後,楊晨熙昨日在臉書發文更新事件處理進度,最後以她申請成為國泰會員,對方補償20000點點數結案。她表示,「其實也不知道這算多還是少,但沒有想再多爭取什麼,因為我真的只是一個消費者感受問題,只要有處理都好說話」,直到她收到電信帳單,帳單上顯示當時聯絡客服溝通協調的漫遊費竟高達11744元,遠超出她想像中能自行負擔吸收的金額,直呼「這個真的太誇張了!」於是再度寫信給客服,收到的回應卻是「無法證明該筆費用是因與國泰航空聯繫所產生,請先行向您的電信公司索取通話紀錄詳細資料」。最後,楊晨熙表示,目前已向電信公司索取電話明細的相關資料,但需要3-5工作天,後續進度發展會繼續跟粉絲們更新。
阿聯酋歡慶台北航線開航10週年 飛歐洲最低含稅3萬有找
全球最大的國際航空公司阿聯酋航空歡慶台北航線開航十週年!自2014年2月10日首個客運航班抵達台北以來,阿聯酋航空已飛行超過6千個航班、載運超過200萬名旅客往返杜拜及台北,除了於兩地之間提供便捷的飛行服務,旅客更可經由杜拜樞紐,前往馬德里、巴塞隆納、里斯本、米蘭及開羅等熱門旅遊城市。目前,阿聯酋航空以全球最大的民航客機,同時亦是阿聯酋航空旗艦客機A380執飛台北-杜拜的每日航班,並每週一次以波音777全貨機來往杜拜世界中心(Dubai World Central)、台北及河內之間運送貨物。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻(左)與阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰。世界各地旅客可透過阿聯酋航空至杜拜轉機到其他國家,也使杜拜成為旅客度假和短暫停留的熱門目的地。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻(Sultan Alriyami)表示,台灣是阿聯酋航空全球飛行網絡中相當重要的市場,而且克服了全球疫情,2023年整年台北-杜拜航線往返載送了近15萬名旅客,恢復狀況良好。譚禮旻也提到今年3月底~10月底預估是台灣人出國頻率較高時期,屆時為了提高運量會以兩艙等(經濟、商務)規格機型替換載客,A380兩艙等客機有615個座位,而三艙等飛機最多有517個座位。此外,台灣旅客可把握阿聯酋航空最新的限時優惠,即日起至2月19日止,購買2024年2月2日至11月30日期間自台北出發的機票,即能以商務艙含稅票價104,999元起、經濟艙含稅票價28,777元起的優惠價格暢遊杜拜及歐洲多個熱門城市。自台灣出發的旅客搭乘A380旗艦客機可享受無與倫比的機上體驗,包含安靜舒適的客艙、寬敞的座椅及多達6,500個頻道、獲獎無數的ice機上娛樂系統,於空中欣賞熱門電影與影集、收聽音樂及Podcast,並透過電視直播觀看國際新聞與體育賽事。同時,旅客只需加入阿聯酋航空Skywards會員,即可於機上使用免費Wi-Fi服務;頭等艙旅客還可使用機上水療淋浴間放鬆身心,並在商務艙的機上貴賓休息室與其他旅客交流。阿聯酋航空目前以A380旗艦客機執飛台北-杜拜航班。阿聯酋航空設置豪華經濟艙的機型預計將推展至新加坡、日本與印度航線。在全球佈局部分,今年也有超過300架新機於夏天起陸續交機,而目前雖無新航點計畫,但預計將增設豪經艙的飛機推至新加坡、日本與印度航線;而2月19日起,杜拜-首爾的航班也將從每週7班增至10班,並以A380、B777機型交替。自2024年12月7日起,阿聯酋航空也將新增每週六自阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往杜拜的航班服務,同時為想自布宜諾艾利斯前往巴西里約熱內盧的旅客提供額外的直飛航班選擇,未來,阿聯酋航空每週將提供5個布宜諾艾利斯-杜拜來回航班。另外阿聯酋航空SkyCargo每週以280噸的運力支持台灣的進出口貿易,透過杜拜樞紐進一步滿足台灣、阿拉伯聯合大公國與全球超過140個目的地之間的經貿與旅遊需求。阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰表示,阿聯酋航空SkyCargo以快速、可靠、具靈活性且有效率的服務,將優秀的MIT產品送往世界各地。合併進出口數字,阿聯酋航空SkyCargo在2023年於台北共運送了13,370噸貨物,多數出口物品運往阿姆斯特丹、法蘭克福及都柏林;最常運送的貨品為電腦與相關周邊設備、通訊設備及醫療設備。
不是頭等艙!空服員親揭「奧客熱區」 他白眼怨:期待太多了
飛機艙等間接象徵了社會地位,不過最讓空服員最痛恨的服務區域竟不是經濟艙或頭等艙,反而是「豪華經濟艙」(premium economy),同時也被認為是「奧客」最多的地方。根據《太陽報》報導,國外一名空服員就分享,整架飛機中奧客最多的地方就是在豪華經濟艙,因為這個艙等的旅客幾乎都抱著最大的期待搭乘飛機,但是卻希望得到超出空服員範圍的優質服務。該名空服員指出,在豪華經濟艙的旅客都認為他們多花的這些錢可以喝到雞尾酒或是享有更豐富的餐點可以選擇,但是豪經艙可以買到的其實就只是快速通關及座位較為舒適(較多的伸腿空間)而已。相較經濟艙、商務艙及頭等艙,這些艙別等級的旅客通常都非常瞭解自己會受到何種服務,也知道空服員可以服務的範圍在哪裡,因此豪華經濟艙才會成為奧客聚集區,因為他們似乎對於「豪華」2字有過多的期待。該名空服員直言,就曾遇過豪經艙的旅客向他們要雞尾酒,甚至要求拿菜單來看看,還有要求餐前酒要換個牌子。他更指出,菜單不外乎就是雞肉或魚肉等肉類,若是旅客有其他飲食要求,就應該提前預訂餐點。最後該位空服員也感嘆,「這是架飛機,不是酒吧或餐廳,我們更不是廚師、服務生或調酒師。我們在飛機上服務的目的主要是為了您的安全」,儘管如此,但人們似乎總是不理解這個重點。