中信金拿下金控股「股利王」 國票金華南金玉山金緊跟在後兆豐金排第五
盤整14家金控2024年出爐的股利政策,除了新光金(2888)宣布今年未配股利,台新金(2887)還未公布,目前金控個股現金配息殖利率平均約3.6%,金控股股價也隨之上揚;其中,中信金領先,與國票金、華南金皆超過5%(以發佈當日股價計算);玉山金超過4%;合庫金未及3%。至截稿前,CTWANT整理近期已公布股利政策的金控、銀行,現以京城銀、富邦金的配發每股股利3元,為目前公布的金融股中最高的兩家,銀行股則以京城銀現金配息3元最高,現金股利殖利率約5.33%。國泰金(2882)於4月30日董事會決議,分派現金股利每股2元,共配發股東共293.38億元,以5月2日收盤價50.30元計算,現金配息殖利率約3.98%,國泰金也強調,後續如因買回本公司股份、發行GDR或其他原因,致分派股利基準日之流通在外股數有所增減者,將依實際流通在外股數調整股東配息率。華南金(2880)於4月29日公告董事會決議,分派現金股利每股1.2元、股票股利0.1元(盈餘轉增資配股),共計1.3元,創18年來新高,現金股利共配發163.71億元,以當日收盤價24.20元計算,現金配息殖利率約4.96%。中信金(2891)4月26日公告董事會決議,擬通過2023年盈餘配發每股現金股利1.8元,總計發放35.19億元,以收盤價34.10元計算,現金配息殖利率5.28%,成為金控股現金配息的「股利王」。國票金(2889)董事會3月13日決議每股配發現金股利0.73元、股票股利 0.246元,合計股利0.976元,以收盤價14.70元計算,現金配息殖利率4.97%;2023年稅後盈餘20.27億元,每股稅後純益(EPS)0.58 元。富邦金(2881)4月25日公告,董事會決議通過擬配發普通股每股現金股利2.5元及股票股利0.5元,合計總股利配發3.0元,總股利配發率達62.5%。以收盤股價69元計算,現金股利殖利率為3.62%。開發金(2883)4月26日公告董事會決議股利分派,現金股利每股0.5元,以當日收盤股價13.70元計算,現金配息殖利率約3.65%,共配發總額為84.15億元;董事會也通過將中華開發金控正式更名為「凱基金控」,金控董事長為王銘陽兼任凱基人壽董事長,郭瑜玲為凱基人壽總經理。永豐金(2890)4月26日也公告董事會決議2023年度盈餘分配案,現金股利每股0.75元,股東配發現金股利總額為92.82億元,盈餘轉增資配股的股票股利為每股0.25元,總計配息1元,以收盤價22.15元計算,現金配息殖利率為3.39%;29日開盤21.65元,近中午股價上揚到22元,漲幅為3.29%。兆豐金(2886)董事會則是在4月23日決議配發現金股利1.5元、股票股利0.3元,合計1.8元,寫下歷年最優股利紀錄,現金股利非最高,股票股利為最高一次;以收盤價39.95元計算,現金股利殖利率3.75%。元大金(2885)董事會3月14日決議分派現金股利1.1元、股票股利0.2元,合計股利1.3元,以收盤股價30.65元計算,現金股利殖利率為3.59%;2023 年全年稅後純益265.66億元,年增23.8%,每股稅後純益(EPS)2.09元。玉山金(2884)於3月15日董事會決議,每股將配發現金股利1.2元、股票股利0.2元,合計股利共1.4元,為近4年新高,現金股利也是歷年新高,以收盤價27.45元計算,現金股利殖利率約4.37%;2023年全年稅後純益217.6億元,每股稅後盈餘(EPS)1.41元。第一金(2892)於4月24日公布董事會決議股利分派政策,配發現金股利0.85元、盈餘轉增資配股的股票股利0.3元,合計每股股利共1.15元,現金股利發放率約為盈餘的51.5%;以當日收盤價27.35元計算,現金殖利率3.11%;2023年全年稅後純益224.61億元,EPS為1.65元。合庫金(5880)董事會3月25日決議配發現金股利0.65元、股票股利0.35元,配發股利共1元;以收盤價26.45元計算,現金股利殖利率約2.46%;2023年稅後純益172.6億元,每股稅後純益(EPS)為1.17元。銀行股部分,京城銀(2809)董事會2月26日決議配發現金股利3元,迄今股價已從41多元漲了15元,以收盤價58元計算,現金股利殖利率約5.17%;2023年稅後純益62.07億元,累計每股稅後純益(EPS)為5.59元,創歷史新高。
力積電銅鑼12吋晶圓廠啟用 黃崇仁:建構非紅色供應鏈要再蓋4個
晶圓代工廠力積電 (6770)在2日舉辦銅鑼12吋晶圓廠啟用典禮,董事長黃崇仁表示,新廠月產能可達5萬片,目前已投入試產,將爭取大型國際客戶訂單,「我們要建構非紅色供應鏈需求」,且AI應用出現爆炸性商機,未來成長可能更大。力積電股價開高上漲,盤中一度來到23.75元,漲幅逾3%。黃崇仁表示,晶圓代工龍頭是台積電,但全世界第一座12吋晶圓廠是力積電蓋的,現在已蓋完8個廠,未來還要再蓋4個甚至6個。黃崇仁表示,地緣政治衝突已逐漸引發全球供應鏈重組,在各大國際半導體公司重新思考產銷韌性、AI人工智能應用引爆半導體晶片新商機的關鍵時刻,銅鑼新廠恰好能滿足大型客戶建構韌性供應鏈的策略需求。總統蔡英文出席典禮時表示,半導體產業是台灣的過去、現在和未來,隨著AI帶來的各項應用,全球產業將面臨快速變更,台灣半導體產業的地位也更加關鍵,政府會持續努力優化產業環境、培育人才,並且鼓勵國內外的企業在台投資合作,來提升台灣半導體技術的能量。銅鑼新廠於2021年3月動土興建,土地面積逾11萬平方公尺,耗資逾800億元,有28000平方公尺的無塵室,預計在此新廠建置55、40、28奈米製程月產能5萬片的12吋晶圓生產線,未來若隨業務成長,可興建第二期廠房。銅鑼廠主要以邏輯IC為主,將切入先進封裝CoWoS和晶片堆疊等應用,主要為中介層(interposer)的市場,目前正在客戶的驗證,預期下半年月產能達千片。力積電在4月15日公布首季財報,首季虧損10.72億元,每股虧損0.11元,但已明顯收斂,力積電總經理謝再居表示,首季營運已接近損益平衡點,且稼動率及代工價格逐季提升可期,毛利率和整體營收可帶來正面效益。
電子股2日熄火 台股盤中跌逾150點唯營建股多檔亮燈
美國聯準會最新宣布利率按兵不動,加上超微、美超微財測不夠強,引發美國半導體與AI族群出現賣壓,美股1日跌多漲少,台股2日開盤以20360.67點開出,隨後下跌百點,最低跌到20237.62點,權值股和AI股都熄火,反倒是營建股有多檔飆出亮燈漲停,航空觀光股也相對強勢。5月1日為勞動節休市一天,但金管會在4月30日證實,台股加權指數因台積電(2330)權重超過3成已滿46天,達到美國商品期貨交易委員會 (CFTC)「窄基指數」的標準,將被撤銷交易許可,美國境內投資人包括散戶及法人皆不得交易大小台指期,金管會證期局副局長黃厚銘表示,外資集團仍可透過其他地區子公司來台交易所以「影響有限」。金管會表示,台灣的外資交易人中,九成來自新加坡、香港和英國,境內美系外資僅占0.7%。但回顧2021年,也曾發生台積電權重過高,被歸類為窄基指數後,台積電長達一年半遭外資賣超,當時大盤也從16571點跌至12856點。台積電、鴻海(2317)在2日股價相對低迷,維持小跌在1.5%左右,電子五哥分別有1到2%的跌幅,反倒是觀光、航空股一片亮紅,超市量販等內需概念股也是一片漲聲,營建股更是多家亮燈漲停,像是遠雄(5522)漲停在80.6元、鄉林(5531)13.45元,皇昌(2543)54.3元、隆大(5519)52元,大將(1453)25.05元,上曜(1316)22.3元等。
00936拉高配息至0.16元 年化配息率逾10.5%
搭配即將進入除權息旺季,高息股將成為盤面重心,法人表示,隨著時間進入五月,根據Bloomberg統計,自2017年以來,5月布局中小型股(臺灣永續高息中小型總報酬指數),有高達71%的機率勝過布局大型股(臺灣50總報酬指數),顯示投資於永續高息中小型股能夠創造較佳收益。00936台新臺灣永續高息中小型ETF基金將於5月16日進行除息,最後買進日為5月15日,收益分配發放日為6月5日;據了解,該基金每受益權單位預估配發金額為0.16元,以4月30日收盤價18.23元計算,年化配息率預估10.53%,大幅調升配息金額,由首次配息的0.11元調升至0.16元,且並未配到收益平準金。台新ETF基金經理人黃鈺民表示,「永續」不僅是企業參與社會的責任,也是投資者對企業的檢核表。ESG的行動與分數能夠顯示出企業的永續經營及財務表現,因此,具備「永續」條件的企業公司財務體質更為穩健,在基本面的支撐下,長期配股能力較佳。中小型股相較於大型股,其股本與市值較小,對抗不景氣時具調整的彈性,成長性動能佳,同時具備超額報酬潛力,中長期股價爆發力強,投資組合加入中小型股,成長動能空間更大。黃鈺民指出,美國及台灣指標科技企業財報與法說會展望持續釋出樂觀訊息。此外,台股盤面結構由先前AI與高價股,擴散到權值股與高股息題材股,盤勢轉趨健康。另一方面,台股ETF市值已經是主動基金的3倍,重量級ETF在5~6月將進入調整持股階段,屆時盤面將轉趨熱絡。配合歷史經驗FED最後一次升息後,到第一次降息前,股市上漲機率高。因此,即使台股加權指數在接近新高位置,漲多後震盪難免,但後市仍正向看待,短線遇回檔整理,皆是逢低布局買點。建議優先布局且永續題材且波動度相對平穩的高息中小ETF。
AI概念漲多回跌電子五哥4月股價全收黑 僅「這家」被外資買超
全球瘋AI,讓相關電子類股狂漲一波,不過漲多就有被獲利了結的風險,整理電子五哥的4月股價,發現廣達 (2382)、緯創 (3231)、英業達 (2356) 與仁寶 (2324)4月股價皆下跌,三大法人同步賣超,僅和碩 (4938) 被買超1.8萬張,4月股價收在97.7元,單月下跌4.21%。電子五哥中,被外資當提款機第一名的是緯創,外資賣超9萬8571張,投信賣超320張,自營商賣超8082張,4月股價收在113.5元,單月下跌9.2%,月線終止連5紅。雖然第二季是電子業的傳統淡季,但受惠於AI伺服器的大幅度成長,全年有望出現三位數成長。 賣超第二名是英業達,4月被外資賣超5萬7884張,投信賣超2423張,自營商賣超4104張,4月股價收在53.1元,單月下跌11.05%,月線終止連5紅。不過也因伺服器出貨好,未來有望逐季成長。廣達4月股價最高一度上衝299 元,挑戰300元大關失利,4月被外資賣超2萬3113張,投信買超3753張,自營商買超915張,4月股價收在260元,單月下跌11.41%,月線收黑。營運團隊已上修全年伺服器展望,可望優於預期。仁寶4月受到外資賣超1734張,投信賣超6646張,自營商買超8198張,4月股價收在35.8元,單月小跌1.1%,月線連2黑。營運團隊看好第2季PC與非PC事業,整季業績將重回2000億關卡。
星巴克Q2營收EPS雙降「下調全年成長預期」 股價1日崩跌逾15%
全球連鎖咖啡龍頭星巴克(Starbucks)4月30日公布第二季財報,營收85.63億美元,年減1.8%,低於分析師預期的91.3億美元;調整後每股盈餘EPS為0.68美元,也低於預期的0.79美元,表示半價優惠和新產品薰衣草拿鐵未能成功吸引消費者。受到財報低於預期的影響,星巴克(SBUX-NASDAQ)75.84美元開盤,最低跌逾16%,創2020年來最大單日跌幅。在國家區域銷售方面,美國同店銷售額下降3%、來客數下降7%;星巴克第二大市場中國方面,同店銷售下降11%,來客數減少8%,也顯示星巴克第二季陷入困境。對此,星巴克執行長Laxman Narasimhan表示「目前處在一個充滿挑戰的環境」,也提到「正在探索如何滿足從下午5點到凌晨5點的隔夜需求。」同時,星巴克也下調全年營收成長預期,低於先前提到的7%至10%。全球和美國地區同店銷售也從原本預期可成長4%至6%,降到持平至低個位數;中國同店銷售也下降個位數,低於先前個位數成長的預期,每股盈餘可能持平。不過星巴克樂觀預測財務狀況將於第四季改善,Narasimhan則表示,星巴克目前預計未來4年內供應鏈成本將節省40億美元,修正了前3年內30億美元的預測。
憂Fed大唱鷹調 比特幣跌破5.8萬美元
繼6萬美元大關失守後,最大加密貨幣比特幣1日再摜破5.8萬美元價位,主要是聯準會(Fed)發布政策聲明前夕,市場憂Fed高唱鷹調,美國利率長久停留在高檔,引發加密幣恐慌性賣壓。據《路透》報導,周三比特幣跌幅多達5.6%,來到2月底來新低,之後跌幅收斂為4.8%至57,001美元。第二大加密貨幣以太幣,跌幅也有3.6%來到2,857美元,同樣也是2月來低點。根據道瓊市場數據(Dow Jones Market Data),比特幣4月份跌約17%,是自2022年6月來最差單月表現。相較3月創的73,803美元歷史高點,比特幣目前跌了22%,就技術面而言已墜入熊市,但今年迄今仍有35%漲幅,是去年同期漲幅的2倍,係受惠於比特幣ETF今年1月開放上市後,吸引數十億美元資金灌入。Fineqia研究分析師葛雷科(Matteo Greco)表示,近來比特幣的跌勢,可歸因於在2022年和2023年逢低進場的投資人,大舉獲利了結。而在今年初進場的ETF投資人,眼見股價大漲也趕緊脫手落袋為安。就宏觀面來看,聯準會台北時間周四凌晨的最新政策聲明,雖料將繼續按兵不動,但降息前景愈來愈黯淡,有投資人甚至悲觀預期今年降息希望渺茫,這會打擊到對利率敏感的資產,例如加密貨幣、新興市場股債甚或大宗商品。投資人已有所回應,美國前十大現貨比特幣ETF,遭遇美國證管會(SEC)1月批准上市以來,最大單周淨流出。比特幣6萬美元關卡失守,盤旋在5.7萬美元附近後,渣打銀行(Standard Chartered)看衰比特幣後市,預估這個最受歡迎的加密貨幣價格,還會進一步下探到5萬美元。資深交易員布蘭德(Peter Brand)更悲觀,指比特幣空頭格局已現,恐陷入長期修正,不排除跌到4.7萬美元至4.9萬美元。
馬斯克快閃中國行特斯拉大漲15% 富國銀行潑冷水「影響有限」
繼去年5月後,美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)4月28日再度拜訪中國,知情人士透露馬斯克此行是為了討論在中國推出「全自動駕駛」(FSD)軟體,還有宣布跟百度擴大合作關係,消息一出,特斯拉29日股價大漲15%;不過分析師隨即潑冷水,表示這對收益影響有限,且交易細節遠未確定;30日特斯拉也因傳出裁員消息,讓股價再度走跌。《每日經濟新聞》報導,中國農業大學車輛工程研究所所長王國業表示,特斯拉FSD將在中國落地是肯定的,因為允許落地後,特斯拉FSD需要對國內銷售車輛的行車資料進行深度學習,這樣才能訓練出比較好的效果,不過「收集到的數據不可能傳到國外,只能在中國進行演算法訓練。」當地的競爭對手小鵬汽車董事長何小鵬也公開表示,「Tesla擁有非常好的自動駕駛技術和品牌,特別歡迎Tesla FSD進入中國。只有更多好的產品、技術進入,才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗,讓市場更向良性發展和加速跑。」不過美國富國銀行分析師Colin Langan表示,與百度的合作有助於緩解監管機構對數據安全的擔憂,然而雙方在經濟和數據共享方面的合作細節尚未公佈,且特斯拉的FSD系統僅基於視覺,不依賴地圖,因此百度在FSD技術中的作用尚不清楚,還要注意共享數據可能會受到限制。外媒也特別關注,中國電動汽車製造商是「快速的追隨者」,先進的駕駛輔助系統已成爲中國主流,像是小鵬汽車、理想汽車與比亞迪,可能在定價上與特斯拉形成競爭。然而才剛大漲一日,特斯拉又傳出裁員計畫,砍掉超級充電站團隊約500人,導致股價在30日下跌近6%至183.28美元,今年以來已經累計下跌26%。
台股ETF規模暴增 00940掛牌近一個月受益人數逾99萬
據統計今年台股ETF共有兩檔規模增加千億元以上,分別是群益台灣精選高息(00919)及元大台灣價值高息(00940)。根據台股ETF集保戶股權分散統計資料顯示,總受益人今年已增逾206萬人,至約813.7萬人。其中00940股價雖仍「破發」,但據集保結算所統計截至26日止,最新受益人數超過99.4萬人,很有機會在本周朝100萬受益人邁進。受益人數呈現周周增的台股ETF共有4檔,分別是富邦台灣中小(00733)、統一台灣高息動能(00939)、00919及00940。據悉,00940在未上市前就有70.8萬受益人,空降台灣第4大高股息ETF;雖然4月1日剛掛牌上市就破發(跌破發行價10元),仍持續有投資人買進;上周受益人數來到99.49 萬人,較前一周再增加2.3萬人,離百萬大關僅差距不到1萬。若從今年來含息報酬率觀察,00919上漲11.87%居冠,00939、00940目前仍為負報酬,各下跌6.80%、5.6%。其中,從自營商動態來看,00940自掛牌以來,自營商連續18個交易日賣超,4月以來累計賣超接近190萬張,目前ETF規模逾1830億元、受益人數超過99.4萬人。目前台股ETF正夯,根據統計,受益人數超過百萬者包括國泰永續高股息、元大高股息兩檔,元大台灣價值高息可望成為第三檔受益人數超過百萬的ETF。市場法人表示,台股高息ETF的波動度相對個股與大盤來得低,發放高股息的企業營運相對穩健,加上有股利具下檔保護的機會較高,在面臨市場波動時也能展現較強的抵禦能力,不失為投資人穩健投資的好選擇。
聯發科聚焦AI應用 三大外資目標喊上1300元
IC設計龍頭廠聯發科(2454)日前預估第二季營收將季減9%。外資雖示警中國智慧型手機庫存調整較預期嚴重,但看好聯發科有望在AI轉型路上成要角。三大外資出具最新報告,維持原評等,目標價最高來到1300元。今天(29日)聯發科股價開高震盪,截至發稿上漲0.5%來到1010元。聯發科將在下半年推出新的天璣9400晶片,市場聚焦聯發科AI轉型策略。該晶片擁有更強大的AI運算單元,支援至少7B或13B參數的LLM(大型語言模型),在生成式AI帶動下,有望佔營收比逾5成。美系外資高盛指出,預計聯發科今年營收成長將達到15%左右,管理層尤其對智慧型手機高階市場充滿信心,估將貢獻今年營收年增5成以上,而且聯發科技預計下半年推出新一代Dimentisy 9400,採用台積電N3處理器,對AI ASIC TAM的積極態度逐漸增強,因此調高目標價至1300元,維持買進評等。另一美系外資大摩指出,中國手機庫存調整比預期嚴重,但聯發科也服務於其它新興市場,因此看好下半年隨時都可能出現強勁的庫存補貨,且智慧型手機出貨結構正在向高端市場轉移。大摩預估下半年旗艦款天璣9400可支援更多AI應用,平均售價將達到140美元,因此重申聯發科優於大盤評級,並調高目標價至1288元。大和資本則表示,聯發科第一季的業績強勁,但第二季的前景黯淡,雖然智慧型手機銷量下降,但對聯發科結構性業務的積極看法仍好。並強調,過去兩季供應商積極推動AI智慧型手機的更換需求,導致聯發科捕獲強勁,隨著需求可視性的提高,預計今年收入將以美元計算至少成長15%,因此重申買進評等,目標價1155元。
陸客來台有望破冰觀光股紅光滿面 「這一家」已累積漲逾50%
美股四大指數26日齊揚,帶動台股周一的29日開盤漲115.42點,以20235.93點開出,盤中已漲破300點,除了電金強勢,觀光股因為中國大陸宣布開放福建民眾可赴馬祖旅遊,兩岸觀光可望逐步破冰,原本市場人士認為觀光股可能利多出盡,但29日盤面仍維持熱烈,其中晶華(2707)漲約7%,寒舍(2739)漲約5%,遠雄來 (2712)也漲逾4%,而先前股價強勢的五福(2745),短短兩周就漲了54%,29日盤中小跌1%。交通部長王國材29日表示,樂見中方這次拋出善意、也付出行動,但開放幅度比想像差很多,僅有福建省居民到馬祖觀光,過去小三通1年30萬人次,有9成在金門,馬祖較少,期待兩岸能恢復疫情前的交流,讓自由行跟團客都可往來,我們已經做好各項準備,只要恢復到以前水準,就會相對讓團客自由往來。馬習二會在4月10日登場,當時大陸總書記習近平提到「樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」,讓台股的旅遊、航空觀光類股大為振奮,自4月10日到26日,五福累積上漲54%,山富(2743)上漲30.6%,燦星網(2719)漲26%,雄獅(2731)漲12.4% ,長榮航(2618)漲15.4%,華航(2610)漲12.2%。
中信金股利創新高攻上漲停板!金融股紅通通 這二檔也很猛交易放量
中信金(2891)2023年盈餘配發每股1.8元現金股利,創19年來新高,29日以33.50元開盤,成交爆量13.37萬張,兩個小時即漲停板34.25元,較前一個交易日上漲了3.10元,漲幅達9.95%;由於金融股多已公布股利政策,股價也紅通通,國票金、國泰金、永豐金、新光金、遠東銀等漲幅也超過3.5%。至截稿前,CTWANT整理近期已公布股利政策的金控、銀行,現以京城銀、富邦金的配發每股股利3元,為目前公布的金融股中最高的兩家,現金配息殖利率超過5%者則為京城銀、國票金、中信金。中信金26日公告董事會決議,擬通過2023年盈餘配發每股現金股利1.8元,總計發放35.19億元,以26日收盤價31.15元計算,現金配息殖利率5.78%,成為金控股現金配息的「股利王」;以29日的漲停板34.25元計算,現金配息殖利率5.26%。永豐金(2890)26日也公告董事會決議2023年度盈餘分配案,現金股利每股0.75元,股東配發現金股利總額為92.82億元,盈餘轉增資配股的股票股利為每股0.25元,總計配息1元,以當日21.30元收盤價計算,現金配息殖利率為3.52%;29日開盤21.65元,近中午股價上揚到22元,漲幅為3.29%。新光金(28)則是受到董事會重啟「金金併」的議題,股價在29日也跟著上揚到8.65元,漲幅3.59%,成交放量快10萬張;台新金(2887)的股價則來到17.95元,漲幅為1.99%。中信金2023年稅後盈餘560.81億元,每股稅後盈餘(EPS)2.82元,與子公司中信銀2023年稅後盈餘413.33億元,雙雙創下歷史新高。2023年度預計配發每股1.8元現金股利、共發出353億元的股利,為2005年以來新高,盈餘配發率為63.8%,略低於2022年度64.5%。中信金表示,此次能發出這麼高的股利,主因是2023年合併稅後盈餘達560.81億元,再加上OCI迴轉利益。中信金同日公告,董事會決議乙種特別股股息每股配發2.25元,丙種特別股每股配發1.92元現金股利。
航空股起飛!長榮航爆大量飛出近8個月新高 華航周漲幅逾10%
受到兩岸旅遊利多消息激勵,航空股上周五(26日)再度走揚,長榮航(2618)、華航(2610)皆上漲,長榮航盤中一度漲逾7%,終場收36.65元,上漲6.69%,爆出38.28萬張大量,創去年8月以來新高;華航終場收21.5元,上漲5.39%,成交量逾16.6萬張。在市場期待兩岸觀光有望鬆綁的激勵下,航空股發動,長榮航周漲17.85%,股價創去年8月以來新高,華航也有10.54%的周漲幅,寫1月中以來新高。儘管陸委會重申,陸方尚未明確宣布對等開放、雙向交流,但中國國台辦辦釋出將採取積極措施推動「包括旅遊」的兩岸交流,被市場解讀為釋出善意的第一步。長榮航第一季合併營收519.15億元,年增16.86%,創單季第三高紀錄,歐美長程線平均載客率超過90%,長榮航目前東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁和峴港等熱門旅遊景點的機位需求暢旺,而東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率超過90%。目前長榮航可飛中國航點包括北京、上海、杭州、深圳、廣州、廈門和成都等城市。長榮航日前提到,一旦市場需求增,會持續評估新增其他中國航點。而華航表示,疫前中國航點占華航營收比重最高約15%,若未來中國再次將出境團客旅遊納入台灣,勢必可再帶進強勁的載客動能,持續視政策變化與市場需求,來評估安排航點及航班。此外,華航3月份全線平均載客率超過8成,東北亞及北美航線需求暢旺。另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過9成,挹注營收成長,夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前8成,積極復飛及加密熱門航線班次。
易華電MicroLED產能滿至2025年 營運利多帶動股價周漲逾27%
IC基板廠易華電(6552)上周召開法說會,釋出需求逐漸好轉,並指出公司在Micro LED(微發光二極體)取得突破,下月開始出貨,且接單已滿載到2025年首季。營運轉機利多消息,激勵易華電本周股價帶量強漲27.79%,上周五(26日)收盤上漲5.39%至43元,創下22個月來新高。易華電以供應面板驅動IC封裝用的捲帶式覆晶薄膜(Tape-COF)IC基板為主,公司日前法說會釋出營運谷底已過,預期市況需求逐漸好轉,加上公司切入Micro LED基板,且已取得客戶訂單,預計將從5月開始出貨。目前雙面Micro LED載板月產能約2萬條,而接單已達20萬條,產能估將滿載到2025年第一季,看好將成為今明兩年帶動營運成長的主要動能。易華電受惠面板客戶回補庫存,今年第一季營收4.91億元,季增5.12%、年增達40.63%,第二季可望較第一季成長。易華電指出,Micro LED產品的微小化晶片需要高精度及高解析度線路載板對應,傳統電路板面臨精度不足問題,玻璃或藍寶石載板生產成本則過高,公司的捲式生產製程搭配住友電木的特有載板材料,可滿足Micro LED MIP製程需求。
半導體板塊狂歡 輝達單周漲幅15%創11個月來最大
輝達股價周五(26日)延續前一日的上漲,且漲勢加速,當日收漲超6%,令本周的累計漲幅達到15%,創下11個月以來最大單周漲幅上漲。雖然尚未公佈業績,但輝達表現搶眼,比本周業績公佈後暴漲的科技巨頭如特斯拉和谷歌母公司Alphabet還要多。本周Meta、谷歌母公司Alphabet、微軟公司等公佈業績,均豪賭AI,承諾進行大規模的人工智慧投資。回顧上週五,由於超微電腦打破此前提供初步業績的慣例,疊加ASML、台積電業績不及預期,引發投資者擔心,懷疑AI概念股的熱情是否已經過於高漲,恐慌情緒波及輝達單日罕見暴跌10%,創2020年新冠疫情爆發初期以來最大單日跌幅。本周輝達滿血復活,代表幾乎抹去了上周的所有跌幅,僅5個交易日,就從近期低點大反彈了17%,股價26日當天收漲超6%,報877.35美元,創下4月12日以來最高。輝達市值增加了近2900億美元,僅周五一天市值就漲出一個「英特爾」。分析師們認為,未來屬於AI,若世界上最大的公司每家都投入百億美元規模到這個領域,輝達一定是最大贏家。美國銀行的分析師們點評稱,來自主要美國超大型公司,如谷歌、微軟和Meta的首季報告表明,2024年資本支出存在顯著上漲空間,主要由AI基礎設施的建設推動。不過大型科技公司們的表現也非全部亮眼。例如,第一季財報同樣強勁的Alphabet和微軟股價大漲,Meta卻遭遇重創。這背後的原因是,AI投資已經開始為谷歌和微軟帶來巨大的效益,但對Meta的業績而言更像是一個沉重的包袱,開啓加速燒錢步伐。