天王天后推手薛忠銘 致力培育音樂種子
華語歌壇金曲製作人薛忠銘,擔任「臺北城市科技大學流行音樂事業系」系主任10年,親手打造台灣首屈一指的流行音樂科系。今年6月7日,他將帶著系上優秀學生們在《崛起音樂祭 RISING STAR 演唱會》上,展現這一年來的學習成果。薛忠銘連續兩年獲文化部流行音樂人才培訓補助,今年更破天荒邀請到10位頂級業界師資,各個拿出養成流行音樂界天王天后的豐厚資源做後盾,開設一系列業界最頂的工作坊,培育歌壇幕前幕後數位原生世代未來新秀。頂級業界師資一字排開「金光熠熠」,有金曲獎、金馬獎、金鐘獎三金得主侯志堅開設「鍵盤與配樂運用工作坊」、創作周興哲〈你,好不好〉等無數金曲的知名作詞人吳易緯開設「歌詞創作與企劃工作坊」、以S.H.E《美麗新世界》專輯榮獲金曲獎最佳編曲的呂紹淳開設「編曲工作坊」、金曲歌王庾澄慶的音樂總監陳飛午開設「演唱會編曲工作坊、以大愛劇場《四重奏》配樂獲得金鐘獎技術獎項的洪筠惠開設「鍵盤演奏工作坊」。再加上系上行政主任許恒瑞開設「全景聲工作坊」、《海洋音樂祭》音樂總監曾長青開設「錄音工程工作坊」、耳朵先生音樂公司創辦人林振益開設「行銷管理工作坊」、製作周湯豪《帥到分手》演唱會視覺的謝佩吟開設「視覺設計工作坊」、異能數位影像負責人陳志良開設「音樂影像工作坊」,重量級的業師陣容堪稱全台第一。薛忠銘強調,這一系列精準嚴謹的的課程設計,讓系上學生除了研習正課之外,還可自由選擇想進一步進階專精、提升的領域參與,金光閃閃的師資讓學生光看名單就大呼過癮,不少學生更報名一場以上的工作坊,「現代年輕人已是數位原生世代,也是強調多元斜槓的年代,有鑑於此,我們系上規劃多元化的課程刺激他們多元潛能發展,讓他們一踏入社會就能具備多項專業,更有實力往全方位音樂人的方向發展」。
天價買電惹議!台電駁:3核電廠皆運轉也實施 去年共抑低用電9.1億度
台電為了救供電,祭出每度最高12元請工業大廠開發電機買電,引發外界爭議。對此,台電表示,需量反應措施自1979年就開始實施,過去3座核電廠、6部機組皆運轉時,需量反應措施也同樣有實施,以去年統計為例,需量反應措施共抑低用電9.1億度,平均每度成本2.16元,佔台電全年成本不到0.2%。有關近期部分人士批評台電向企業用戶高價購電一事,台電表示,需量反應措施自1979年就開始實施,並非近年才有,也是國際電業的普遍作法,而非我國獨有。部分意見總將需量反應措施曲解為缺電,甚至上綱到能源政策錯誤,但其實在過去3座核電廠、6部機組皆運轉時,需量反應措施也同樣有實施。台電強調,穩定供電本可同時透過供給面及需求面雙管齊下,台電透過多元措施確保供電穩定,盼社會大眾予以理解,而非將任何有助供電穩定的措施都刻意曲解抹黑,對於台電同仁專業實在不公平。至於外界擔心需量反應會增加台電過多的支出,台電指出,以去年統計為例,需量反應措施共抑低用電9.1億度,平均每度成本2.16元,佔台電全年成本不到0.2%。台電說明,需量反應措施並非強制用戶限電,而是以電費扣減為誘因,讓設有自備發電機或能快速調整產程之用戶自由選擇參加,鼓勵用戶配合減少尖峰用電,或將尖峰用電轉移至離峰時間,全世界的電業都將其視為重要的電力資源。台電表示,即使以4月15日夜尖峰供電緊澀來看,當天執行的措施有計畫性、即時性及需量競價,初估抑低約480萬度用電量,電費扣減總金額2,000多萬元,平均每度近5元。台電強調,相較為了一整年8,760小時中僅約200小時的用電尖峰而耗費鉅資新建每度成本約9至17元的尖載機組,如果是為因應用電尖峰或突發狀況,以需量反應措施引導用戶抑低用電,更可兼顧經濟與環保。有關立委認為需量競價不能變成常態,台電表示,「需量競價」是需量反應措施的其中一種,採愈低報價者先得標,因此並非均為每度10元。在電力系統有突發狀況時,若是能配合台電臨時於2小時前通知且抑低用電者,即加碼其報價2成,屬於短期間救急的應變,並非常態。台電說明,近3年也已減少執行次數,而4月15日夜尖峰時段所採取需量競價,可避免後續如又遭逢其他突發狀況,以致停電造成更大損失,因此在救急情境下短期執行需量競價,既合理,也務實。另外,針對國內缺電、核電廠是否延役議題,核能專家、清大工程與系統科學系葉宗洸昨(20)日接受《關鍵時刻》訪問時坦言,根據自己的計算,即便未來4座核電廠、8部機組全部啟動,核能發電佔比也只有16%至18%,在這樣的比例下,台電的發電成本要大幅度降低的可能性不高,依然沒辦法解決繼續大量使用化石燃料所必須支出的發電成本。
星城Online爆遊戲漏洞!4玩家瘋狂押注3千次撈星幣 轉賣爽賺2千萬
網銀國際集團經營的線上遊戲「星城Online」出現系統漏洞,遭4名玩家利用,瘋狂押注3430次獲取22億777萬9752星幣(140星幣可換1元新台幣),再將星幣轉售,不法所得逾新台幣2000萬元。網銀國際集團對4名玩家提告。士林地院近日審結,判處4人應賠償19億餘枚星幣(約合台幣1987萬餘元);可上訴。網銀國際集團主張,其經營的「星城Online」之遊戲館「大鬧西遊」,其中虛擬遊戲幣區分為付費使用之星幣及免費贈送之銀幣。遊戲方式為玩家得自由選擇以銀幣或星幣押注並進行吃角子老虎遊戲,依照玩家所押注之遊戲幣別進行遊玩,若挑戰成功則會依所押注的遊戲幣別進行結算,給予玩家相對應的遊戲幣,押注銀幣將獲得銀幣;押注星幣始獲得星幣。若遊玩過程中,玩家進入「FREE-GAME」挑戰模式,押注後強制斷線,遊戲系統仍會繼續運作,並將遊玩結果以遊戲簡訊之方式通知玩家,玩家於再次登入系爭遊戲時,得查閱該次遊玩結果並獲得相對應的遊戲幣。網銀國際集團指控,被告李男等4人明知遊戲若以銀幣押注遊玩時,在「FREE-GAME」挑戰模式押注後強制斷線,將出現以不同幣值之遊戲幣星幣結算遊玩結果之遊戲漏洞(按遊戲規則應以銀幣結算;1星幣可兌換100銀幣),竟故意利用該遊戲漏洞,而反覆以此方式執行遊戲,藉以獲取大量星幣並將其移轉或使用,顯已違反遊戲使用者條款。被告辯稱,他們均未使用任何外掛程式,係完全依照遊戲程式既有且允許之功能操作,該遊戲系統漏洞之產生原因應歸責於原告。再者,4人均不具備電腦系統專業知識,原告事前未告知類似手法是利用遊戲漏洞之行為,亦未通知限期改善,無法知悉該遊戲漏洞是否為遊戲製作者故意留存或為程式設計之瑕疵,故無違反遊戲使用者條款或遊戲管理規章之情形。士林地院審酌,被告既係實際操作遊玩遊戲,亦知遊玩過程,除非離開遊戲,重新設定後進入遊戲外,無法中途變更押注幣別,惟被告以銀幣押注獲得之彩金,卻以星幣計算,而1個星幣得換100個銀幣,顯與原應獲得之彩金相差100倍,被告非初次之玩家,當知悉此非遊戲正常狀況,應屬遊戲漏洞,判處4人應賠償19億餘枚星幣(約合台幣1987萬餘元);可上訴。
金管會推電動車專屬保險 專家憂費率自訂恐添保險亂象
金管會主委黃天牧9日表示,金管會已核定「電動車專屬保單參考條款及附加條款」,將採「一加三模式」,最快7月1日上路。據了解,「一加三模式」以電動車專屬保險的車體險為基,加上「車體險電池自燃附加條款」、「車體險充電期間附加條款」及「汽車第三人責任保險充電期間附加條款」三種,其適用情境分別為:單純電池自燃或爆炸導致的車體損失、車體在充電期間因充電所導致的財產損失保險金理賠、車體在充電期間對其他的人車所造成的損失給予的責任保險金理賠。保險局官員說明,上述3種提供車主自由選擇加保,而費率正由財團法人保險事業發展中心精算中,有望第二季完成估算,最快下半年即有產品正式上市。官員強調,此次所推出的「電動車專屬保險」,僅適用於「純電動車」,至於油電混合車、輕油電車這些只要有傳統內燃機在內的車子,並不適用。官員補充,此類「1加3」的設計,主要是針對電動車電池昂貴的特性,回歸到不同險種本質。官員舉例,若是因為車體碰撞導致電池燃燒或爆炸,本來就有車體險本身理賠。但若是其他因素導致電池損壞,比方莫名電池自燃,就會被排除在理賠範圍之外,就可以另外加保上述附加條款獲得理賠保障。對此,未具名風險管理學者向CTWANT表示,以一般車體險保費計算,牽涉基本保費、從車因素及從人因素,從車因素專指汽車製造年度及費率代號係數,而從人因素包括年齡、性別及肇責賠款紀錄等係數。簡單地說,廠牌、車型、車齡、肇事紀錄等均會影響車體險保費高低。然而,針對電動車,日前產險業已多次向保發中心提議,電動車專屬險費率架構,除了基本保費該切割來看外,車廠因子也要細分電動車及傳統燃油車,但保發中心以市場不大拒絕「一概而論一定會引發反彈」。學者點出,保發中心擬定的參考費率僅提供產險業參考,產險業者自行訂定各公司專屬險實際費率,才是實際收費。亦即,保發中心擬定的參考費率與消費者實際繳款費率將有不小變動「恐怕又會是一場保險亂象」。
強震重創花蓮!蘇花中斷海運備援 首日「台北快輪」疏運164車輛
0403花蓮大地震重創花蓮,也使花蓮的聯外交通蒙受打擊,除台鐵火速將東部鐵路搶通外,交通部也啟動海運備援機制,今(4)日從北部調派台北快輪支援海上輸運,首日往返蘇澳、花蓮兩港,總計疏運車輛164輛,其中包含小客車148輛、大貨車8輛及小貨車8輛,預計明日新台馬輪再加入疏運,費用由航港局吸收。行政院副院長鄭文燦在交通部長王國材及次長林國顯的陪同下,今日下午3時至花蓮港關心海運疏運情形,並慰勞現場工作人員辛勞;鄭文燦表示,因蘇花公路中斷,交通部航港局特別安排蘇澳港到花蓮港的海運接駁,其中從蘇澳港上船南下得車輛有63輛,花蓮港北上則有車輛101輛,其中包括8輛貨車。行政院副院長鄭文燦在交通部長王國材及次長林國顯的陪同下,今(4)日下午3時至花蓮港關心海運疏運情形。(圖/黃敬文攝)鄭文燦說,台北快輪一趟約4小時,可以提供民眾往來東部地區另一個選擇,同時也因為性質為緊急疏運,因此由航港局吸收所有費用,完全免費提供民眾服務,明天還會有新台馬輪加入,將可以人車共運,一趟則約2.5小時,希望在蘇花公路還沒有通車前提供海運的服務,大家也可以利用台鐵疏運。航港局表示,考量民眾需求,明日除台北快輪仍提供服務外,已另協調可同時載運車輛及旅客的新台馬輪加入疏運,新台馬輪可載運642名旅客、45輛小客車或18輛遊覽車,預計5日上午9時30分自蘇澳港開航,下午2時30分自花蓮港返回蘇澳港,6日則預訂於上午9時自蘇澳港開航,下午1時30分自花蓮港返回蘇澳港,民眾可自由選擇,若以台北快輪託運車輪的民眾,也可選擇搭乘新台馬輪或利用鐵路接駁。航港局並補充說明,有關民眾反映臺北快輪未接受機車託運部分,係因該船舶設備限制,無法穩固繫固機車所致,明日投入的新台馬輪即可收受機車託運,如有託運需要,可洽航港局人員提供協助。
專家警告:日本如果不改變夫妻婚後改姓習俗 2531年「全日本都姓佐藤」
隨著現代男女平權觀念漸入人心,如今在台灣,婚後妻子必須改或冠隨夫姓的習俗早已取消。不過在日本,依然保留著婚後夫妻同姓制度。有日本學者提出警告,如果日本不改變現狀,到了2531年,全體日本國民可能都會姓「佐藤」。據《朝日新聞》報導,日本東北大學高齡經濟社會研究中心教授吉田浩,分析日本第一大姓「佐藤」的增加率與人口動態,並發表了模擬結果,表示如果日本政府不允許「夫妻別姓」,即指結婚後可自由選擇是否要保留自己婚前的姓氏,而是堅持實施夫妻同姓的話,那麼到了2531年,全日本可能只剩下「佐藤」一個姓氏。學者指出,自明治維新以來,日本約有13萬種不同的姓氏,其中已有5萬種面臨滅絕危機。在過去,如果一對夫妻生下兩個以上的孩子,往往會讓其中一個孩子繼承弱勢的姓氏,讓這些稀少的姓氏血脈得以保存。不過隨著近代日本的出生率下降,保存這些姓氏變得越來越困難。據吉田浩的說法,截至2023年姓氏「佐藤」佔了日本人口的1.529%,為全國第一名。吉田浩分別以「維持夫婦同姓制度」與「導入選擇性夫妻別姓」2種模型,進行數學推算。經過試算,透過現行婚後讓夫妻姓氏一致的制度,「佐藤」姓氏的人口占總人口的比例,在2022年至2023年的1年間,增加了1.0083倍,按該成長率逐年成長下去的話,2446年日本人口的一半以上將會姓「佐藤」,接著到了2531年全國都會變成「佐藤」姓氏。另一方面,如果導入選擇性夫婦別姓制度的話,又會變得如何呢?2022年日本勞動組合總連合會(連合),針對20至59歲有在工作的男女1000人進行調查,結果發現如果導入選擇性夫婦別姓制度的話,僅39.3%的單身者回答夫婦同姓氏比較好。於是,這回吉田浩將上述數字作為參數導入計算,結果得出,如果依此制度,2531年只有7.96%的人口會姓佐藤,而全部的人都姓「佐藤」的那一天,將會推遲到3310年才會發生。不過,吉田浩同樣指出,在少子化日益嚴重的日本,如果假設人口以當前負成長的速度持續減少,3310年時的日本人人口可能只會剩下22人。所以吉田浩用半開玩笑的口氣總結:「如果導入姓氏選擇制度的話,在少子化導致日本人滅亡前,姓氏的多樣性大致上都得以維持」。
電動機車0月費新方案詢問爆增 基市府緊急宣布申請「無限量」
基隆市政府15日宣布,自3月29日起推出加碼補助電動機車方案,除擴大申請年齡至45歲,還有月資費最低0元方案,但方案數量有限。市府今日宣布因民眾詢問度大增,新方案不會採限量申請,而是依申辦狀況逐步提升,達到4年總計5萬輛電動機車的目標。(圖/基隆市政府提供)基隆市政府15日宣布,自3月29日起推出加碼補助電動機車方案,除擴大申請年齡至45歲,可免費把電動機車騎回家,還有月資費最低0元方案,民眾汰舊換新可領取1萬元獎勵金,但方案數量有限。市府今日緊急宣布,因民眾詢問度大增,新方案上路後,不會採限量申請,而是依申辦狀況逐步提升,達到4年總計5萬輛電動機車的目標。基市府環保局長馬仲豪今天說,昨天新方案記者會後,湧入許多民眾來電洽詢,市府特別整理民眾三大詢問重點。而昨日最初表示首批提供2000輛,為符合市民期待,環保局改將採分階段擴大辦理,3月29日受理申請,新方案並不會採限量申請的模式,而是依申辦狀況逐步提升。馬仲豪表示,在月費部分,公益青年電動機車專案應申請人使用情境不同,可依里程分為高低用量,合約為期3至5年不等,由申請人自由選擇,最低費率可達0元。馬仲豪指出,不少民眾詢問未來是否有更多的品牌可選擇,他表示,市府若指定或僅發放特定電動機車商所提供之車款,恐有不妥。因此,市府將視本專案進度滾動式調整,持續邀請符合國家標準之廠商,目標納入所有國內優秀的電動機車優良廠商,為市民提供更多元的品牌選項。馬仲豪強調,目前與市府合作的兩家電動機車廠商皆符合經濟部工業局安規認證,無論性能或安全性皆符合市民日常通勤所需。環保局表示,在財政條件穩健的支持下,市府將採不限量、不限時的方式,逐步推動電動機車方案,邁向台灣2050淨零排放的總體目標。環保局強調,在新方案中,做公益也不是必要條件,申請人若行有餘力,在領車後參與公益活動,將致贈感謝狀,感謝青年市民對環境與弱勢的付出,市府廣邀所有申請人,為打造亞洲最有愛城市一同努力。
陳喬恩被爆「婆婆讓外面女人生孩」 本人怒嗆:關你屁事
44歲女星陳喬恩近年將事業重心移往大陸,2022年和34歲馬來西亞籍富商曾偉昌(Alan)修成正果,可謂事業、感情兩得意。而她的肚皮動靜也是外界相當關心的,有微博營銷號稱她被公婆催生,更有人說公婆要讓外面的女人生孩子、抱回來養。對此,陳喬恩回擊,「生不生關你屁事。」陳喬恩今(10日)在微博提到,身處娛樂圈22年,每每對於這些行銷號的荒唐言論,都會覺得一頭霧水,靠胡說八道、口不擇言沒底線的言論無恥的生存著,「人生是一種選擇,對我而言,每個人都有權利和自由選擇自己想要的生活方式,因為人只能活一次,因為這個身體是你的,你有自己的思考和靈魂。」陳喬恩說,「我馬上要45歲了,我摸著我的心,我聽自己心裡的聲音說著,我真愛當下的這個我,我很自在,我愛這份打從心底、敢於誠實的自在.」她認為,身為一個女人,永遠都要去把自己的感受,自己的身心放在第一位,身體和靈魂是自己的,「我自己作主,我快樂嗎?比別人快樂嗎?重要多了!因為太陽才能溫暖身邊的人,磁場一定是互相成就,一個人需要討好的只有自己而已,然後善待好人。」陳喬恩指出,生孩子並不是她此刻人生的第一追求,也不覺得如果不生孩子她的人生會有多麼的不完整,或者不完美,「剛好我的職業有非常多的人關心著我的下一代,那個,姐都要45歲了,你們覺得有必要那麼拼嗎,而且,我有兩個毛小孩,我愛所有的毛小孩!我以後還會有更多的⋯⋯,其實只要一句,老娘過得蠻爽的,生不生關你屁事。」
開箱空軍三重一村4/「文坊」包棟民宿、「眷村1954」背包客棧 迎各地旅人住進老時光
在空軍三重一村偌大的園區中,除了可逛書店、看展覽與品嘗美食,還有兩間旅宿可供旅人下榻。時藝多媒體首次跨足旅宿業推出「眷村1954」背包客棧以及可包棟民宿「文坊」雙品牌,以兩種不同形式的旅宿希望迎來各年齡層與來自各地的旅人,也讓承載著近70年歷史的老眷舍煥發新生。(圖/焦正德攝)文坊雙人套房不僅寬敞且採光極佳。(圖/焦正德攝)空軍三重一村家家戶戶皆為懷舊紅門,圖中敞開的門後為眷村1954,從左方紅門進入可見門前隱味牛肉麵與文坊民宿。(圖/焦正德攝)首先來說說民宿「文坊」,其入口藏在大樹後,所在位置略具隱密性,這棟老屋以暖色系設計致敬眷村文化,讓人像是穿越時光機回到兒時爺爺奶奶的家。一樓客廳布置溫馨,除了可以在沙發上愜意聊天,也可以使用民宿免費提供的麻將和親友摸八圈,連廚房都很有懷舊感。民宿內提供一間雙人套房與兩間雙床雅房,很適合家庭或三五好友出遊,除了包棟亦可預訂單房入住,若爬上頂樓還可欣賞夜幕下燈光閃爍的園區景致。眷村1954交誼廳可供來自各地的旅人聊天、玩桌遊,並有懶骨頭可隨意臥靠。(圖/焦正德攝)男宿八人房位於眷村1954的2樓,因為有陽台採光頗佳,床位1,500元起。(圖/焦正德攝)接著來到隔壁的「眷村1954」,這間背包客棧專為熱愛獨旅的各地旅人和喜好傳統與在地風情的慢活派所設計,房型部分除了提供男、女宿多人房與與混宿六人房外,還有一間單人套房,可讓旅人自由選擇。一走進交誼廳,便可看到舒適開放的懶骨頭區,除了可在此用餐、聊天,還能跟旅宿小幫手借桌遊,和各地旅人們透過玩樂增進感情。其他設施則有公共閱覽區,可於入住期間自由翻閱架上書籍,亦可使用共享廚房,於附近買來食材自己下廚。單人套房僅有一間,房價一晚2,800元起。(圖/焦正德攝)雖然建築內部更偏向西式與現代感的旅宿設計,但部分細節仍可見歲月洗禮痕跡,例如保留舊有的磨石子地板、磁磚與老浴缸。小幫手也分享趣味觀察,自開幕以來,入住旅人約可分為兩類,一類是為了到雙北參加活動或旅遊的獨行旅人,另一類則是附近居民,純粹是想體驗住在老眷村內的感覺,或是追尋舊時回憶而來。目前兩間旅宿也與空軍一村內部分餐廳合作,凡入住文坊或眷村1954便可獲得「酸民拾味」酸白鍋餐廳好客券一張,持券至餐廳消費,開鍋可享「烏梅汁乙壺」、「豬肉川丸子大份乙份」或「涼拌土豆絲乙份」好禮三選一;或是憑入住兌換券至酒吧AURA消費達一杯飲品低消,即享85折優惠。無論是在文坊或眷村1954頂樓露台,都可居高臨下將園區風貌盡收眼底。(圖/焦正德攝)DATA文坊、眷村1954電話:(02)2976-6231(雙旅宿共用,週一至週五10:00~19:00專人服務)地址:新北市三重區正義南路86巷28、32號網址:https://reurl.cc/krZ1A3備註:除了電話預約亦可於訂房網站Booking.com上預訂,住宿均附早餐;文坊平日包棟一晚10,500元、假日包棟12,000元,雙床房平日3,500元、假日4,100元,套房平日4,500元、假日5,300元
民進黨不分區立委提名人 陳俊翰律師驚傳過世
第11屆立法委員選舉,民進黨不分區名單中的身障提名人,位列第16名的陳俊翰律師,先前曾受到脫口秀節目《賀瓏夜夜秀》來賓,前大陸央視記者王志安討論,因此受到不少關注,如今卻傳出陳俊翰已過世的消息,讓人相當意外,但民進黨尚未發布該消息。據《鏡週刊》報導,民進黨不分區第16位名單的身障律師陳俊翰,傳出過世消息。陳俊翰先天患有「脊髓性肌肉萎縮症」罕見疾病SMA,全身只有眼睛、嘴巴以及一根小指頭可以活動。但他在家人的支持下,突破身體限制,考取律師高考榜首與會計師執照,並取得哈佛法學院碩士、密西根大學法學院博士,隨後進入中研院法學研究所,專精國際人權法、身心障礙政策與法律等研究。先前脫口秀節目《賀瓏夜夜秀》來賓,前大陸央視記者王志安討論他後引發爭議,他也發出聲明表示「很感謝賀瓏和夜夜秀團隊對於我和我所提出的理念的認同和支持,不過,他們大可不必勉強自己在2028一定要投給民進黨。」陳俊翰說,台灣的民主自由可貴之處,就是每個人都可以自由選擇自己認同、支持的政黨,沒有誰可以強迫誰,所以他們不必違背自己的心意,當然如果賀瓏及製作團隊在經過四年的人生歷練後,發現賴清德總統所領導的民進黨政府做得還不錯,而願意發自內心的支持,也非常歡迎投給民進黨。
一泊七食有夠狂!入住設計酒店再贈粉紅七件組
一般飯店住房專案通常設定在一泊一食至一泊三食之間,但你有聽過「一泊七食」的嗎?高雄中央公園英迪格酒店為IHG洲際酒店集團旗下精品設計酒店品牌,2024年喜迎七周年,特別以象徵多元共融及時尚元素的粉紅色為主題色系,於2月限時推出系列住房及餐飲活動:「一泊七食」主題住房,含七食饗宴及七件組禮盒,專案售價11,217元起,即日起開放訂房。高雄英迪格酒店豪華房帶公園景觀及獨立浴缸。專案住客可享用CRAFT 咖啡廳的「相遇莓好時光」雙人下午茶組合,還有特製的草莓糖葫蘆。為歡慶七周年慶,此次主打「一泊七食」為酒店開幕以來最有誠意的專案,可入住一晚帶公園景觀及獨立浴缸的豪華房,並贈送內含浴袍、香氛蠟燭、龍年夜燈、泡澡球等粉紅七件組禮盒,而且入房即享義大利粉紅氣泡酒一瓶,可在粉紅氣泡酒的微醺中俯瞰中央公園景觀。下午茶及晚餐將於一樓CRAFT享用季節限定「相遇莓好時光下午茶」、南部美食「龍年豐收海鍋燒」與「老江紅茶牛奶」,接近午夜時分就到頂樓全露天酒吧Pier No.1品嘗高雄炸黑輪片和粉紅草莓特調;翌日早晨前往Wok on the Park享用早餐,以「粉紅拿鐵」晨間排毒飲開啟美好一日。銷售日期為即日起~2/29,可入住日期為即日起~8/31,可上官網(https://hotelindigokaohsiung.pse.is/7_Mealspernight)預訂。而為讓旅客有更多時間盡情探索鄰里、體驗在地人文,另預計快閃推出「一泊七時」住房專案,搭配豪華房城市景觀帶獨立浴缸住宿房型,平日入住一晚售價5,488元起,可自由選擇提前住房或延遲退房七小時,並享有視房況優先升等之禮遇。預計於2/19~2/23接受預訂,建議撥打專線(07)272-1888,可入住時間為2/20~8/31。Pier No.1粉紅草莓特調(左)與「龍年豐收海鍋燒」。位於酒店一樓的CRAFT咖啡廳於2月快閃推出「相遇莓好時光」雙人下午茶組合,售價980元,選用當季草莓製作4款甜點及飲品2杯,搭配兩款鹹點平衡口感,更創意結合夜市小吃將每日新鮮水果特製成草莓糖葫蘆,蘊含主廚滿滿的心意與巧思;近期販售的「龍年豐收海鍋燒」則是以西餐手法演繹中式美味,用蔬菜基底熬製的濃郁雞高湯搭配炙燒海味,再蘸取小農古早味芥末醬油,是主廚推薦的道地南部吃法,雙人共享價680元。Wok on the Park餐廳在2月週末早餐時段開設草莓專區。在頂樓酒吧Pier No.1可愜意享受微醺酒款與夜景。同時,二樓Wok on the Park餐廳也於2月期間週末早餐時段開設草莓專區,除了提供新鮮草莓取用外,還有以草莓等新鮮水果、奶油乳酪製成的西班牙開胃小點(Tapas)征服饕客味蕾;頂樓酒吧Pier No.1也趁勢於2月推出可愛吸睛的草莓特調搶占手機鏡頭版面,用滿滿的粉紅能量與大家一起迎接龍年!(以上費用皆需另計10%服務費)※飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
賀瓏在節目中致歉 陳俊翰:不必勉強自己投民進黨
被民進黨提名不分區立委的身障律師陳俊翰29日聲明表示,針對此次王志安歧視身障者參政的風波,在喧擾近一周後,主持人賀瓏終於願意在節目中出面致歉,雖然時間有些遲,但還是肯定他勇於出面負責的態度。對於賀瓏表示節目團隊願意在之後特別錄製單元,邀請專家學者深入探討台灣障礙者及罕病患者所面臨的各種議題,陳俊翰認為,這或許是在經歷此一令人遺憾的事件後,一個可以對於台灣社會產生正面啟發的收穫。「我感到很欣慰的是,在此事件中台灣社會絕大多數都是站在譴責王志安惡意訕笑、模仿歧視身障者平等參政權的一方」,但陳俊翰表示,有些許遺憾的是,包含王志安在內,網路上仍然有少數人試圖轉移焦點,將一個單純的是非價值判斷問題,導向政黨間的鬥爭,或民進黨政府刻意打壓言論自由和網路節目。陳俊翰說,其實,這件事的本質在簡單不過,那就是在今日的台灣社會,我們是否能夠容忍有人惡意的訕笑、模仿,歧視身心障礙者原本就應該受到保障平等參與政治的權利,這無關意識形態,更不分黨派顏色,而是一個普世人權價值的問題。「很感謝賀瓏和夜夜秀團隊對於我和我所提出的理念的認同和支持,不過,他們大可不必勉強自己在2028一定要投給民進黨。」陳俊翰說,台灣的民主自由可貴之處,就是每個人都可以自由選擇自己認同、支持的政黨,沒有誰可以強迫誰,所以他們不必違背自己的心意,當然如果賀瓏及製作團隊在經過四年的人生歷練後,發現賴清德總統所領導的民進黨政府做得還不錯,而願意發自內心的支持,也非常歡迎投給民進黨。
民眾黨立院龍頭動向 陳學聖三點看清意圖
第11屆立法委員將於2月1日正式就職,同日舉行的立院正副院長選舉是一大看點。由於新國會三黨不過半態勢,而柯文哲帶領、佔有8席不分區立委的台灣民眾黨,投票動向左右立院龍頭選戰結果,外界高度關注。對此,資深國民黨前立委陳學聖今在臉書撰文分析,柯文哲有意復刻甫落幕的總統大選,操弄選情,墊高民眾黨「關鍵少數」的意圖明顯,但本次立院龍頭戰,柯文哲算盤恐將失算,原因有三:第一,無民調操弄,立院正副龍頭為立委互選,無法以民調數字操弄人心,讓台灣民眾黨顯失著力點與話語權;第二,無風向帶領,因為多數社會大眾並不在意誰當立院龍頭;第三,無選民操弄,因為並非單純人民投票展現意志,而是立委在投票,立委各個身經百戰,並不會被柯文哲忽悠。陳學聖直言,台灣民眾黨近期不管是約訪、面試或羞辱準備選正副院長的人,其實都只是新聞效應,甚或為黨團的最終選擇鋪排合理結果。然而實際上,只是想找個理由投誰,或不投誰,決定根本與見面與否無關。陳學聖反問,民眾黨自詡關鍵少數,但決策仍落在少數關鍵人士身上,除了柯文哲、黃國昌、黃珊珊外,其他委員對決策有自由選擇權嗎?因此,所以當柯文哲把自己玩的愈大,立院正副院長選舉揭曉時,民眾黨被反噬的力道就愈大「因為柯文哲本來就沒有那個本事!」
工研院攜手米特打造「跨平台外送整合」 董座:送貨送美食最快30分鐘送達
在經濟部商業發展署支持下,工研院攜手低溫物流業米特推出全新「跨平台外送整合」系統服務,整合多家即時物流車隊、串連上萬名司機,為各大小餐飲店家、網購平台、電商業者,打造全方位即時物流解決系統方案。隨著消費者習慣改變,懶人經濟越來越可觀,不僅美食外送需求夯,電商網購量也大,也創造龐大的物流量,如何有效率並兼顧品質的把商品、美食送到顧客面前,是業者面臨的挑戰。為解決業者痛點,工研院發展物流運力整合平台(iRouting)台、AI外送調度排程演算法等技術,滿足各式配送需求,並攜手米特打造「跨平台外送整合」系統服務,將pandago、Uber Direct、Lalamove三大平台整合讓業者自由選擇,並針對每一筆訂單選擇最適合的車隊及配送方式。工研院服務系統科技中心執行長鄭仁傑表示,物流運力整合平台透過AI演算法技術,提供車輛載貨分配、司機配送路徑等建議,讓車輛利用率、配送速度得到顯著優化,增加業者、車隊、倉儲之間的彈性,使物流資源最大化利用,可提升配送效率達20%、抵達時間的預估誤差從正負1小時縮小到正負10分鐘,且快速的接單配送有助於降低物流成本25%至30%。米特董事長許文忠表示,「跨平台外送整合」系統服務具備AI智慧尋車、最佳配送路線計算等功能,每筆訂單最快30分鐘內送達,系統也提供店家、客戶即時貨況更新;另外,系統API串接整合物流、接單等資訊,簡化管理作業,有助店家更專注提升營運效率,且各地服務均能串接,外送範圍也能擴張。米特已經與線上點餐系統新創業者Nidin你訂智慧餐飲系統展開合作,目前已經有超過4,000家門店陸續加入,並持續增加中。
桃園機場VIP貴賓室盡享獨特放鬆時光:細緻設計與尊榮服務相輝映
近年來,隨著旅客回升,桃園機場不僅致力於提供高效的航空服務,更在內部多元化服務上持續蓬勃發展。由市區預辦登機到自助報到、自助行李託運等各項便捷服務,皆為旅客提供更輕鬆愉快的旅行體驗。然而,航空公司的服務並非僅限於飛行過程,而是在地面也提供獨具特色的貼心服務。 貴賓室作為航空公司向旅客提供的貼心服務的象徵,更是為旅客打造一個舒適、奢華、方便的休息場所。在這個空間中,旅客可以感受到航空公司對每位旅客的關愛與照顧,提前享受一段放鬆的時光,為整個旅程注入一絲奢華感。讓我們一同探索機場貴賓室中舒適環境背後的設計元素,瞭解這獨一無二的地面體驗如何得以實現。國泰航空貴賓室溫暖色調的天然建材,由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計,旅客能有在家的舒適感(圖/影音組)。國泰航空貴賓室:精緻舒適的度假風格進入國泰航空貴賓室,溫暖色調的天然建材營造出家的感覺,讓旅客能夠在舒適的環境中度過寶貴的休息時間。貴賓室的設計風格由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計,其獨特的風格與香港國際機場、倫敦希斯洛機場、上海浦東機場、溫哥華機場和曼谷蘇凡納布米機場的貴賓室呈現一致。國泰航空貴賓室的Solo Chair,每張座椅附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤,為乘客營造了一個獨立且舒適的空間(圖/影音組)。硬體設施中,最引人注目的是Solo Chair,寬敞的座椅兩旁設有高椅背,每張座椅還附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤,為乘客營造了一個獨立且舒適的工作或休息空間。在閱覽間,旅客可以使用iMacs和印表機,並享有免費無線上網服務。不僅如此,貴賓室各區域都極具特色,包括嚐味坊提供輕食小點,風味坊則現煮湯麵,悠然吧供應各式酒品和飲品,讓旅客在享受美味的同時感受到家的溫馨。而在休息區,旅客可以找到寬敞舒適的座椅和空間,充分享受閱讀或心靈沈澱的寧靜時光。國泰航空貴賓室不僅是一個休息的場所,更是一個融合了高質感、溫馨和功能性的綜合體驗。無論是獨具特色的Solo Chair,還是各區域的美食和寧靜角落,都讓旅客在短暫的休息時間中感受到獨一無二的享受。環亞貴賓室一航櫃檯前的台灣圖騰,為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融(圖/影音組)。環亞貴賓室:融合台灣風情的獨特休憩天地一走進環亞貴賓室,首先映入眼簾的是一航櫃檯前的台灣圖騰,這不僅是一個櫃檯,更是台灣文化的代表。而在二航的牆上,一幅101壁畫恰如其分地展現了台灣現代化的一面,為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融。蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間,不僅充分考慮到旅客的個人需求,同時也讓整個空間更具時尚感(圖/影音組)。貴賓室內部的蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間,如此創新的設計不僅充分考慮到旅客的個人需求,同時也讓整個空間更具時尚感。兩旁的沙發休息區和Buffet前的用餐區更是提供了多樣化的舒適選擇,旅客可以根據自己的喜好和需求自由選擇,打造出屬於自己的休憩風格。環亞貴賓室以其獨特之處吸引眾多旅客,其中最令人矚目的特色之一是,無需擁有特定的資格,即可現場自費進入。對於行程不確定的旅客而言,環亞貴賓室更提供24小時的貴賓室服務,不論是白天或深夜的航班時間,皆可在這裡找到一片安靜、優雅的休息角落。這樣的空間特色和無門檻的開放性,讓更多的旅客能夠深刻體驗台灣文化的精髓,為整個旅程增添一抹獨特的風采。中華航空桃園機場新世代貴賓室,延續了華航777-300ER Nexgen風格,透過文化藝術與現代設計的巧妙結合,打造了一個兼具人文與休憩的空間(圖/影音組)。中華航空貴賓室:東方美學下的尊榮享受充滿現代感與東方美學的中華航空桃園機場新世代貴賓室,延續了華航777-300ER Nexgen風格,透過文化藝術與現代設計的巧妙結合,打造了一個兼具人文與休憩的空間。由台灣頂尖設計師陳瑞憲親自操刀,以宋代美學和江南庭園山水為發想,結合蘇州網師園的長廊意象,呈現出獨具東方風情的設計。由苗栗雕刻老師巧手製作的木門,展現了豐富的寓意,梅花的弧度代表著富貴與財富,為整個空間注入吉祥的氛圍(圖/影音組)。進入貴賓室,迎面而來的是一道由苗栗雕刻老師巧手製作的木門,這扇門的精湛雕刻展現了豐富的寓意,梅花的弧度代表著富貴與財富,為整個空間注入吉祥的氛圍。木門的背後是一條長廊,通往商務休息區,設有大型沙發和座椅區,為旅客提供極致的休息體驗。除此之外,貴賓室提供228個座位,包括貴賓包廂、休憩閱讀區、上網區、舒眠區、用餐區及茶吧等多樣化的設施。為了滿足旅客在候機期間的各項需求,貴賓室還特別設有淋浴間、哺乳室、全區免費Wi-Fi等貼心服務。 整個貴賓室空間由木門到商務區,處處可見細膩巧思,讓每位步入貴賓室的旅客都能感受到文化的綿延與現代的創新。這不僅是一個貴賓室,更是一場融合現代、東方美學的極致奢華之旅。星宇航空貴賓室由日本設計師,以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間,擁有獨有的『舒適如家』氛圍(圖/影音組)。星宇航空貴賓室:優雅舒適的星際體驗星宇航空貴賓室是由日本設計師,以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間,並延續星宇航空一貫的機艙及制服設計風格,搭配獨有的『舒適如家』氛圍,為旅客打造了一個優雅寧靜的休憩空間。貴賓室的入口外觀以木質調和石紋展現穩重而高貴的風格,內部更是巧妙隱藏星宇Logo於細節之中,為整個空間增添了一絲獨特的品味。抬頭仰望,北極星意象的吊燈閃爍於頂端,猶如星空之中璀璨的星辰,讓旅客彷彿置身於星宇航空的夢幻航程之上。不僅視覺上的精心,味覺上更是融入星宇獨家機上香氛『Home in the air』,透過特有的香氣,營造出宛如家的溫馨感受。如此同時,旅客得以在視覺和嗅覺的雙重愉悅中,為整個旅程增添了難忘的回憶。星宇獨家機上香氛『Home in the air』,透過特有的香氣,營造出宛如家的溫馨感受,為整個旅程增添了難忘的回憶(圖/影音組)。全區配備免費Wi-Fi及充電設備,讓旅客能夠自在地處理公務或休息娛樂。佔地46坪的貴賓室提供30席座位,巧妙的座位設計保有個人隱私空間,讓每位旅客在這裡都能找到屬於自己的放鬆角落。對於星宇航空而言,這不僅是一個貴賓室,更是彰顯了他們對細節和旅客體驗的極致追求,目的就是為了讓每位步入這片星際奇境的旅客都能夠享受到一場舒適的休息時光。東方宇逸貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象,更透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間,象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱,營造出開闊與寧靜的氛圍(圖/影音組)。東方宇逸貴賓室:結合自然與現代的極致享受東方宇逸貴賓室於2020年全新開幕,為旅客提供獨一無二的休息體驗。貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象,並透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間,象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱,營造貴賓室開闊與寧靜的氛圍。為了滿足每位貴賓的需求,貴賓室提供多樣的區域,包括單人沙發區和用餐區。特別貼心的是,用餐區分別設立個人用餐區和多人用餐區,讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位,無論是想要自在地品味咖啡,或是舒適用餐,都能在這個空間找到心靈的寧靜。貴賓室提供多樣的區域,包括單人沙發區和用餐區,讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位(圖/影音組)。針對長時間需要在貴賓室久待的旅客,貴賓室提供無限的網路,並在每個座位都配置充電座,方便旅客確保電子設備的充足電力。而貴賓室更特別設有淋浴間,無需額外付費備品應有盡有,只需事先與服務人員預約,即可享用。東方宇逸貴賓室以其周到貼心的服務和優雅的環境,為旅客提供了一個愉快的休息場所,使整體旅行體驗更為完美。長榮航空的四大貴賓室,各自獨特的設計風格為旅客提供了不同的休憩體驗。The STAR貴賓室各區不同座椅,滿足客戶不同放鬆需求(圖/長榮航空提供)。長榮航空貴賓室:探索四大貴賓室愜意之美長榮航空擁有四間獨特風格的貴賓室,每一間都展現出截然不同的設計理念,為旅客提供多元的休息體驗。首先,The Garden貴賓室以典雅獨特的設計、挑高及半開放的空間營造庭園綠意的悠閒氛圍,且全天供應多款現煮熱食,現代感酒吧於午後還提供專人調酒服務,為貴賓們帶來多樣且充滿綠意的休憩體驗。而The INFINITY貴賓室以閃爍星光和璀璨的天空樹為特色,打造出深具未來感的時尚空間。此外,貴賓室提供友善環境,包括無障礙盥洗室、親子盥洗室及育嬰室,滿足不同旅客的需求。The STAR貴賓室則以溫馨明亮的氣氛為特色,及多元的桌椅設置使旅客能隨時放鬆疲憊的身體和心靈。無論是The Garden的庭園綠意、The INFINITY的未來感時尚、The STAR的溫馨明亮,或是The CLUB的簡約露天風格,皆散發著舒適和放鬆的氛圍(圖/長榮航空提供)。最後,The Club貴賓室以簡約露天風格獨樹一格,旅客在此可以一邊享受晨光,一邊感受機場自由的空氣,細細品味旅行的意義。除此之外,每處貴賓室皆有淋浴設備的設置,並搭配知名品牌歐舒丹淋浴用品,提供旅客在啟程前清新享受。特別的是,與「泰香」合作的「長榮迎賓香」,為整個貴賓室增色不少,讓每位旅客一進入都能沉浸在極致的嗅覺饗宴中。期待著未來的旅程,在長榮航空的陪伴下,品味更多美好時刻。桃園機場的各大貴賓室,不僅提供了尊貴的服務,更在環境設計上別出心裁。從木門的巧思到台灣風情的呈現,每個細節都展現了對旅客舒適體驗的用心。無論是透過的私人空間、獨特的空間設計,還是展現臺灣特有文化風格,都為旅客提供了獨一無二的放鬆時光,讓啟程前的等待成為一段美好的體驗。