唐從聖因「一臉賊樣」被指定演《押解》 吳念真列車長制服帥照曝光
綠光劇團台灣文學系列大戲《押解 - 菜鳥警察 vs 老扒手》特別演出、嘉賓一場比一場還大咖。編劇吳念真親自挑戰六零年代火車上的經典職務角色,列車長制服照曝光後,粉絲們驚呼:「好想給導演驗票」、「穿制服超帥」、「這樣我會下不了車」,九年前看過首演的觀眾更紛紛表示要二刷,飾演老扒手三翅的主演唐從聖也一秒愛上列車長:「這樣我會更難逃脫!」編劇吳念真多年前原想拍成電影,卻因當年背景而中斷計畫,2015年改以舞台劇呈現,以電影蒙太奇般的美學,完整將六零年代的臺鐵場景搬上舞台。這次睽違九年再度搬演,除了當時造成轟動的雙主演驚喜回歸,更廣邀新演員詮釋背景、性格迥異的車廂乘客,堅強陣容包含機智喜劇天王唐從聖、金鐘男配角黃迪揚、資深音樂劇演員張丹瑋等人,令觀眾十分期待。編劇吳念真將在劇中特別演出臺鐵列車長一角。(圖/綠光創藝)該劇導演李明澤與唐從聖是國立藝術學院(今北藝大)的大學室友,當初由他向吳念真推薦唐從聖飾演劇中的關鍵角色-老扒手三翅,吳念真聽到後拍手叫好,表示唐從聖「一臉賊樣」,是演三翅的不二人選。而唐從聖敬業的態度也讓身為老同學的李明澤不禁比讚,「他非常投入,劇本文字行距都會特別拉大來寫筆記,排練完大家都離開了,他還坐在工作桌上把剛剛場上的筆記寫下來,幾乎都是最後一個才離開,很認真!」九年前首演時,唐從聖因父親離世心裡背負衝擊,他在首演謝幕時從車廂跳出來,是個非常高難度的動作,觀眾掌聲如雷,他卻不慎被劃傷噴血,令導演相當心疼,「他私下跟我說,跳出去的時候,看到的是父親在遠方看著他。」像是父親也到現場看了兒子精彩的演出。相較於原著角色都是男性,《押解》在改編時多了女性觀點。(圖/綠光創藝)相較於原著角色都是男性,該劇在改編時多了女性觀點,不僅增加老扒手三翅的失智阿嬤,還為兩位男主角設計了初戀情人及曖昧對象,讓觀眾看了心花開。其中,飾演菜鳥警察的黃迪揚說這次最大的挑戰是要演出角色的「菜」感,「因為這個角色是外省青年,還得假裝臺語不好。」在劇中和初戀情人尤玉美(鐘晨綺飾)的曖昧互動更成了火花,爆笑連連。該劇九年前做不到的舞台表現,都在這次有了全新的升級,比如車窗外景色的流動表現出火車出發、行駛中、進站的速度感;影像要求更加精巧,力求更具象寫實,在劇場就像坐在火車車廂,讓觀眾身歷其境,重回過去的平快列車時光。該劇原著改編自幽默文學大師段彩華的短篇小說,是發生在平快列車的喜劇故事,描述菜鳥警察押解老練扒手的過程中,經歷各種雞飛狗跳的趣事。《押解》將於5月17日起在臺北國家戲劇院演出,除了吳念真的特別演出,5月19日晚場更有臺鐵公司董事長杜微「重操舊業」代班客串列車長,火車場景原汁原味搬上舞台,讓觀眾身歷其境,體驗一場絕無冷場的押解旅程。詳細資訊請關注綠光劇團粉絲頁、兩廳院文化生活OPENTIX售票系統。
台鐵公司化後未見有效改善 監察院指出「三缺」
台鐵長期面臨人力缺乏問題,今年組織公司化後仍不見有效改善,監察院審計部調查指出,台鐵面臨缺信心、缺人力、缺法制等3缺,原台鐵現職人員有978人趁公司化優離、去年招考錄取887人卻有156人未到職,建請台鐵盡速改善,以免影響正常營運。台鐵產業工會今公布「監察院審計部調查臺鐵安全改革執行情形審核通知事項」,揭露台鐵3缺問題。「缺信心」,根據台鐵公司統計,現職人員有轉調意願者計846人、又截至2023年10月底止,將於2024年1至6月辦理退休、離職者計978人,占現職人員1萬5898人之6.15%;查台鐵公司辦理2023年鐵路特考,預計招考933人,錄取887人,惟實際報到人數僅731人,計156人因故未就職。顯示原台鐵局內外部人員對台鐵公司未來展望,存有信心不足情形。「缺人力」,截至2023年10月底止,預算員額缺額計1462人,加計優惠退離978人(其中374人為行車關鍵人力,包含司機員、檢修人員、維護人員、副站長、列車長、調度員、調車人員等),及預計於2024年屆齡退休者計212人,台鐵公司化後可能面臨約2000餘人之人力缺口。「缺法制」,攸關從業人員進用、管理、薪給、退休、撫卹及資遣等5項規範草案,目前雖逐一經董事會核定,但仍未公布,新進人員對自己應有的權益毫不知情。台鐵產工呼籲台鐵改善待遇,台鐵是國營事業最低薪,目前待遇與業界根本無法相比,應提高待遇留住人才才有安全改革。產工批評,交通部與台鐵卻是仍固執己見,如今監院官方認證人力流失影響安全改革,產工主張應增設證照津貼、提高夜點費、提高危險津貼等方式,改善台鐵員工待遇,才能留住人才,確保安全改革順利運行。