貨船密艙載16偷渡客入港 船長怕曝光竟將通氣口堵住險釀16死
2023年12月,蒙古籍貨輪「鑽石206號」貨艙夾層藏匿16名越南籍偷渡客,因密艙狹隘易昏迷命危,林姓船長等4人依殺人未遂罪起訴;16名偷渡客則被高雄地院判2月,可易科罰金,執行完畢驅逐出境。據《中央社》報導,高雄地檢署2023年12月接獲海巡署南部分署第5岸巡隊通報,指蒙古籍貨輪「鑽石206號」,在船舶底部機艙與貨艙夾層處,藏匿偷渡16名越南籍人士,全案經查獲相關事證,高雄地檢署檢察官訊問後,向高雄地方法院聲押禁見54歲林姓船長,並諭令65歲鄭姓、34歲黃姓、71歲郭姓船員限制出境及出海。檢方查出,林男等人為賺取載運一趟可獲利至少新台幣8至9萬元報酬,同意由林男擔任船長、其餘3人擔任船員,開船載運越南籍阮姓被告等16人偷渡台灣;林男2023年12月8日下午駕駛「鑽石206號」自高雄港出海,至中國海域後接駁16名偷渡客上船,同月11日入港前再將偷渡客關入密艙,準備偷渡來台。當時,偷渡客藏身之密艙空間狹隘高溫,僅留2個直徑約9公分通氣孔,且林男等人也至少2小時未確認空氣是否流通,導致16名偷渡客陷入呼吸困難,16人基於求生本能拍打艙門、高聲呼救。而林男等人為避免查緝人員發現,甚至擺放紙盒堵住通氣口,直到案發當天下午海巡人員在碼頭登檢時,察覺艙內呼救聲,才救出已昏迷的阮姓偷渡客及其餘15人,其中阮姓偷渡客送醫後診斷為呼吸衰竭、休克,甚至一度命危。事後,林姓船長等4人依殺人未遂罪起訴,而高雄地方法院審酌16名偷渡客搭船偷渡來台,是為求在台非法打工賺取報酬,因而未經許可入境,考量16人犯後均坦承犯行,且動機為在台謀職,非法入境停留時間短暫等,依違反入出國及移民法判處16人2個月徒刑,可易科罰金,執行完畢後驅逐出境。
追捕人蛇集團7年首腦落網 至少安排200外籍人士偷渡「3人死亡」
從2017年開始,海巡署就開始調查以陳姓男子為首的人蛇集團,後續在27日於新竹縣新豐鄉成功逮捕到陳男,目前全案擴大偵辦中。據了解,在這段期間,陳男所屬的犯罪集團,至少前後共安排200名外籍人士來台,其中有3名偷渡客不幸枉死。根據媒體報導指出,陳男曾安排多起越南人士偷渡來台,7年來共涉及9起案件,其中199人是越南人,1人為中國人。陳男過去也因此多次遭到逮捕、通緝。2019年期間,陳男因為在安排偷渡的過中,導致3名偷渡客身亡,最後陳男遭判刑6年,但最後因未到案執行而遭到通緝。而在3月30日當天,警方在台南與高雄外海查獲喀麥隆籍「JESSIE(婕西號)」雜貨輪,當中載運15名越南偷渡客,警方第一時間就將船長、船員在內的5名工作人員收押禁見。後續查出該案與陳男有關,因此對其展開調查。除了此案外,在2023年12月時,警方曾查獲一艘蒙古籍的雜貨輪載運16名越南偷渡客,後續林姓船長與船員等4人也遭到起訴,警方也查明該案與陳男有直接關係。而在圍捕初期,陳男一度為了逃脫而開車衝撞海巡人員,導致人員骨折開刀。後續專案小組兵分多日持續跟監,在新竹新豐鄉一處鐵皮屋進行攻堅,最後順利逮捕到陳男,後續依《入出國及移民法》,將陳男移送雄檢後收押。
人蛇集團首腦新竹落網 買通5船員!貨輪藏15名越南人偷渡來台
檢警今日宣布破獲陳姓男子為首的人蛇集團,該集團今年3月底遭海巡署在台灣西南部海域攔截喀麥隆籍「JESSIE(婕西)」號,登船查獲15名越南籍偷渡客,高雄地檢署指揮專案小組,於今(27)日上午至新竹縣新豐鄉逮捕主嫌陳男到案說明。 海巡署表示,今年3月底海巡人員統合艦隊分署及南部分署,埋伏在台灣西南部某處海域,抓準時機登船搜索「JESSIE」號雜貨輪,從狹小船艙中發現15名越南籍男女偷渡客,他們神情驚恐,蜷縮在陰暗狹窄處。 經查,雜貨輪船長從大陸福建沿海接駁15名偷渡客,將他們藏在船艙,企圖從台灣西部沿岸地區搶灘上岸,為了謀取暴利買通5名船員協助,並以每名15萬元佣金為代價誘惑。 高雄地檢署表示,經專案小組調查,陳男過去7年以來共涉及9起案件,包含199名越南與1名大陸偷渡客,共計200人,陳男於今日在新竹遭到警方逮獲並帶回說明。另外,15名越南籍偷渡客也將交由移民署依法執行後續處理,而5名協助偷渡的船員,則依違反《入出國及移民法》,移送高雄地檢署偵辦。
把Hebe當成人生心靈導師 Ella曝低潮「不想辜負別人期望」
「Ella」陳嘉樺主持電台期間限定節目《ELLA'S RADIO SHOW》,邀請好姊妹「Hebe」田馥甄擔任嘉賓,Ella透露Hebe就像她人生的心靈導師,總帶給她很大的啟發跟感動,例如第一集時聊到「人生沒有奇蹟,只有累積」,就是Hebe跟她說的,Hebe則笑說:「這樣主持節目太認真了啦,害我想要開玩笑都不知道怎麼說出口!」Ella認為Hebe是自己的心靈導師。(圖/Hit Fm聯播網提供)Ella認為Hebe現在的狀態很快活,到處去旅行充電,日前Hebe生日也帶著父母去賞櫻,體驗寺廟住宿,Ella也好奇Hebe在每趟旅行中,是否都會更加了解自己或意會到不同轉變?Hebe表示之前去法國體驗熱氣球,怕高的她原本以為搭乘不了,但沒想到熱氣球升空以後,她感受到的是寧靜跟美好,不是懼怕,原來很多事情不要有預設立場,要有勇於嘗試的勇氣。Ella也提到每次唱到新專輯的〈諧星〉都會哭,因為大眾總覺得她能帶來正能量,但事實是她還在自我療癒當中,沒有這麼多能量能分享,但又不想辜負別人的期望,因此曾對人生方向感到迷惘,身為多年姊妹的Hebe,當然一切都看得很清楚,表示:「Ella經歷過高壓時期,必定會成為往後成長的助力,現在只要好好活在當下,追求平靜。」至於歌迷最關心的新專輯,Hebe透露有持續一點一點往收歌方向進行,推出專輯對她來說就像行駛一艘船,有目標跟大致航行的方向,身邊的同事都是她的船員們,途中有風浪也有風景,乘載豐富的景色以後自然會到達目的地,其實她生活的每一天都是在醞釀,這些感觸最後都會放進歌曲裡,投入歌聲裡。
澎湖漁船「釀氣爆」疑開燈惹禍 船長慘遭火吻「全身25%燒燙傷」
58歲伍姓漁船船長於23日早上9點18分,在澎湖縣馬公市新營路第三漁港製冰廠前港區,使用瓦斯煮食,開燈時引發漁船氣爆起火冒煙,僅船主1人受傷,澎湖區漁會立即將他送醫治療,警消獲報到場救援時,火勢已由船員自行撲滅,詳細事故原因及財損由消防局派員釐清中警方表示,發生事故的船隻是泊靠漁港區的「益滿宏」號漁船,船員有伍姓船長和53歲菲律賓籍移工,消防局獲報後立即派遣馬公分隊消防車4車7人趕往搶救,到場時火勢已由船主、移工和友船船員持乾粉滅火器自行撲滅。警方說明,氣爆後移工未受傷,伍男則全身25%燒燙傷,澎湖區漁會緊急將伍男送往三總澎湖分院就醫,初步調查,事發當時疑因伍男開啟電燈開關,才引發瓦斯氣爆,造成伍男臉部1度燒燙傷,頸部、雙手和雙腳皆2度燒燙傷,詳細事故原因及財損還由待消防局派員調查釐清真相。
豪華郵輪驚爆「28人集體腹瀉」急隔離!美國CDC證實:感染源不明
又有豪華郵輪爆出集體腹瀉!銀海郵輪旗下豪華郵輪「銀海新星號(Silver Nova)」,驚傳近30名乘客出現腸胃疾病,銀海郵輪公司已立即隔離不適乘客,並加強環境清消。對此,美國疾病管制暨預防中心(CDC)表示,患者的主要症狀為腹瀉,不過目前仍無法釐清病因及來源。綜合外媒報導,美國CDC表示,豪華郵輪「銀海新星號」近日爆發腸胃道疫情,導致27名乘客與1名船員出現身體不適,且主要症狀為腹瀉,雖然目前仍無法釐清病源,不過不排除是諾羅病毒造成的群聚感染。報導指出,銀海郵輪已針對身體不適者採取隔離措施,同時加強環境清潔與消毒,以防止船上傳染疾病繼續擴大。對此,銀海郵輪公司發布聲明指出,為了維持郵輪最高的健康與安全環境,將實施嚴格的清潔程序,「維護顧客、船員及航行地區的健康安全,是我們的首要優先任務。」據了解,「銀海新星號」共載運633名乘客與538名船員,自3月31日起從秘魯出發,展開為期16天的航行旅程,預計周二(16日)抵達美國佛羅里達州的羅德岱堡(Fort Lauderdale),怎料途中竟爆發不明疾病,導致上百名乘客的遊玩興致瞬間被破壞。
金門外海陸籍貨輪沉沒 「12名船員」落海逃生全數獲救
海巡署接獲國搜中心通報,17日清晨5點多,在金門外海限制海域海翟山西南5.6浬海域處,1艘「瑞誠6號」的大陸籍貨輪進水沉船,船員共12人棄船逃生,金門海巡隊立即派遣2艘巡防艇趕至現場搜救。據了解,中國籍貨輪「瑞誠6號」沉沒時,船上的12名船員棄船落海逃生,金門海巡隊接獲通報後,立即派遣2艘巡防艇抵達現場搜救支援。在清晨6點多,經確認已被陸籍貨輪「東億602號」全數救起,據說「瑞誠6號」貨輪至所以沈船,是因為船內有7噸重油發生漏油狀況。海巡署表示,經現場監控查看並無漏油情況,後續處理已通報航政主管機關發布礙航佈告,船員12人則在事後將移交陸籍搜救船舶接收,海巡艇遂將返回我方水域恢復正常巡邏勤務,持續監控是否有油污污染海面的情形和通報相關機關應處。
陸貨船金門外海沉沒! 12船員跳海全獲救
金門外海今(17)日清晨5時許,驚傳有1艘大陸籍貨輪進水沉沒!據海巡署接獲國搜中心通報,於翟山西南5.6浬海域(限制水域外),1艘中國籍貨輪「瑞誠6號」進水沉沒,金門海巡隊即派遣2艘巡防艇趕往現場協助搜救 。經了解,「瑞誠6號」貨輪船員12人棄船逃生,6時許經確認12名落海落海船員已被另一艘陸籍貨輪「東億602號」 全數救起,並移交陸籍搜救船舶接收,我方海巡艇遂返回我方水域恢復正常巡邏勤務。沉沒的「瑞誠6號」貨輪一度傳出船上有約7噸重油發生漏油狀況,但根據金門海巡隊表示,現場監控尚無漏油情形,後續並已通報航政主管機關發布礙航佈告,持續監控海面是否有油污染情形,並通報相關機關應處。
3男困無人荒島9天 棕櫚葉排「HELP」奇蹟獲救空拍畫面曝光
美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)9日成功營救3名受困在太平洋小島上超過1周的民眾,這3名40多歲、航海經驗豐富的男子失蹤超過一周靠著在白色沙灘上以棕櫚葉拼出「救命」(HELP)、被經過的飛機發現後才獲救,搜救行動也成功將這3名船員送回家。《美國有線電視新聞網》(CNN)等美媒報導,這3名男子是在3月31日時趁著復活節假期,搭乘小船前往西太平洋島國密克羅尼西亞(Micronesia),不料船隻卻在皮克洛特島(Pikelot)附近損毀,導致3人受困荒島一個星期左右。據美國海岸防衛隊官員說法,這3名男子當時計劃前往皮克洛特島的環礁周圍水域捕魚,沒想到他們乘坐的20英尺(約6.10公尺)小船被海浪捲起、導致舷外機受損。3人只能爬上無人居住的皮克洛特島,加上無線電沒電,他們只好蒐集棕櫚葉,並在白色的海灘上排列出「救命」(HELP)的字樣,希望能吸引經過的飛機的注意。由於3人多日未回家,家人於是求助美國海岸防衛隊,當局立刻派出一架P-8A海神式海上巡邏機(P-8A Poseidon)展開搜救,巡邏機從日本沖繩的嘉手納空軍基地出發後不久便在海灘上發現3人排列救命的字樣,並立刻向3人投遞救生包與無線電,確認3名男子的狀況後,派遣一艘船前往救援。根據報導美國海岸防衛隊的快艇「亨利號」在9日成功抵達皮克洛特島,救出這3名受困的男子,3人也於當日晚間平安返家。海岸防衛隊並未公布受困無人島3人的詳細身分,僅透露3名男子均為40多歲,身體狀況良好,而他們過去一周靠著島上的椰子肉和一口小井的水維生,而負責搜救任務的協調員賈西亞(Lt. Chelsea Garcia)則坦言「用棕櫚葉排出的求救字樣對在超過10.3萬平方英里的搜索區域中能找到他們相當重要」。3名受困的船員利用棕櫚葉拼出「救命」字樣成功獲救。(圖/翻攝自X)
淡水藍色公路接駁船擱淺! 船上53人「卡沙洲」受困
新北市通往八里、淡水的藍色公路10日發生擱淺意外。下午5時許有艘接駁船在八里左岸前方100尺擱淺,卡在靠近八里的沙洲上,船上有51名乘客,船長、船員共2人,共計有53人,目前估計要再等1個小時漲潮後才能脫困。由於氣候不佳,消防人員指派竹圍分隊硬殼船接駁老人及小孩,亦請求海巡出勤協助接駁,截止晚間7時許,53人皆已脫困上岸,所幸都沒有受傷。
鴻興漁失聯5天終尋獲 船長平安回家親揭真相:都是誤會
台灣3日發生強烈地震,而屏東的東港籍漁船「鴻興漁」當天出海後失聯,讓家屬著急得四處求助,終於在昨(8日)下午尋獲,不過地檢署並沒有立刻放漁船返港,而是先停靠興達港搜查與盤問。針對外界質疑從事不法情事,陳秀船長也還原事情始末。東港籍漁船「鴻興漁」失聯5天,昨天上午11點25分在貓鼻頭西南方45海浬處被巡護七號發現,海巡人員確認台籍船長和2名印尼船員均平安,初步了解是因為發電機故障,導致無法通聯。不過,海巡署的巡防艇並非第一時間讓「鴻興漁號」返回東港,而是前往高雄興達港的基地調查,漏夜清艙沒有發現不法,今(9日)清晨才放行,漁船在上午7點17分回到屏東鹽埔漁港。陳姓船長還原事情始末。(圖/報系資料照)陳姓船長回到家後,一邊吃著家人準備的豬腳麵線,一邊澄清一切都是誤會,提到3日出港後,原本預計要去花蓮海域捕魚,但因碰上大地震,所以轉往貓鼻頭海域,原本4日要打衛星電話向家人報平安,卻發現沒有電,且沒有帶充電器,要用無線電通報漁電電台時,又發現訊號發不出去。陳姓船長表示,因為當時已經下餌,想說不久就要回家,決定等快靠岸再打電話報平安,沒想到會引起這麼大的關注,他根本不知道家人這麼擔心他。回想昨天中午有看到大艘的海巡艇,但由於漁船的引擎聲太大,因此他沒聽到對方有鳴笛廣播,不久後大艘海巡艇離開,換小艘海巡艇駛近,他才意識到海巡在找他,也才了解到發生什麼事。
屏東「鴻興漁號」失聯6天尋獲…3船員詭異「不鳥海巡廣播」 清艙檢查結果曝光
屏東縣東港籍漁船「鴻興漁號」於3日強震當天出海後失去音訊,海巡、國搜中心獲報後立即展開海空搜索,昨(8日)傳來好消息,失聯漁船在貓鼻頭附近海域被尋獲,船上3人全數平安。不過離奇的是,3名船員被尋獲時,面對海巡人員的廣播竟毫無回應,海巡署經清艙檢查,並未查出不法情事,今(9日)上午「鴻興漁號」已平安返抵屏東鹽埔漁港。據了解,陳姓船長及2名印尼籍移工於3日上午8時許,搭乘「鴻興漁號」從東港出海後,行駛至鵝鑾鼻西方海域18.5浬處便失去訊號,由於當天適逢花蓮7.2強震,家屬擔憂恐遇海嘯發生不測,焦急向相關單位報案求助。海巡署獲報後,立即出動多艘艦艇展開海上搜尋,另國搜中心也派遣2架次直升機從空中協尋,最終於昨(8日)上午11時許,在貓鼻頭西南方45海浬處發現失聯的「鴻興漁號」,所幸船上3人均安。海巡署初步調查,「鴻興漁號」為發電機故障無法通聯,不過案情疑點重重,當時漁船被尋獲時,海巡人員靠近廣播,但3名船員卻悶不吭聲,反應異常從容不像是受困海上多日,經專案小組清艙檢查,並未發現任何違禁物品,完成檢查後已同意漁船駛離。
「鴻興漁號」失聯5天獲救 被海巡押回興達港調查
屏東縣東港漁船「鴻興漁號」3日失聯,這也讓陳姓船長的老母急到哭紅雙眼,所幸8日中午在貓鼻頭西南方45海浬被海巡發現,但船上有諸多疑點,海巡把船押回興達基地,海巡也請檢察官指揮調查。失聯數日的「鴻興漁號」,疑似動力正常,海巡隊員也請檢方偵辦,8日深夜到高雄興達港,9日上午會進行調查。海巡署表示,因為偵查不公開,所以相關案情會釐清後再說明,興達港海巡基地也暫時不開放。據悉,海巡還沒在船上發現問題,但封鎖基地,也讓案情增加疑點,海巡仔細搜索船艙,將船長和2名印尼船員分開調查,如果船長都不說,也能從船員那了解案情。陳姓船長家屬7日晚間在臉書發尋人啟事,希望漁民能幫忙,兒子本來要到東部外海捕魚,打衛星電話、手機都沒人接,讓家屬憂是否是受地震影響。船長的爸爸說,兒子出海前有報備,妻子也為此急到哭紅雙眼。所幸8日中午11點25分,「鴻興漁」號漁船被找到。
屏東漁船強震後失聯 徐富癸促各單位全力搜尋
屏東東港籍漁船「鴻興漁號(CT2-5600)」於3日花蓮大地震後失聯,引發家屬焦慮,民進黨立委徐富癸立即協調漁業署、海巡署等單位展開搜尋,8日一早,徐富癸也前往新園鄉探視家屬,轉達屏東縣長周春米的關懷,並再次強調一定請求相關單位全力搜尋,以儘快找到船隻及船員。根據通報,海巡署艦隊分署於11時32分報告,10時5分「巡護七號」雷達鎖定疑似「鴻」船漁具AIS訊號(距該船11浬),並於11時25分在貓鼻頭西南方45浬處確認目標為「鴻」船(航向037、航速7節),經實施廣播及鳴笛,惟該船無回應,現已持續伴航監控,並依規定通報國安會、國安局、國搜中心及情報組,全案賡續管制回報。徐富癸表示,該漁船於4月3日搭載陳姓船長及2名印尼籍漁工自東港出海後,在鵝鑾鼻西方海域18.5浬處失去聯絡,家屬擔心至今,徐富癸一得知消息後立即要求漁業署、海巡署等相關單位務必在最短時間找船、找人。在探視過程中,徐富癸見到船長父親情緒低落,多次懇求相關單位加速搜尋,他也向家屬保證將持續關注搜尋進展,他說,根據軌跡推測,漁船可能持續移動至菲律賓方向,已要求海巡署增派船艦,並向附近漁船發布協尋消息,以擴大搜尋範圍,同時密切關注搜救進展,並提供最及時的協助。
「美日澳菲」首度在南海演習 解放軍:違反國際法和《南海行為宣言》
美國、日本、澳洲和菲律賓7日即將在菲律賓巴拉望島西北近海的南海海域舉行首次聯合海上演習,內容包括反潛戰、船艦通訊、編隊航行訓練,以展示武力,劍指中國的意味濃厚。對此,中國國防部回應稱,菲方倚仗外部勢力撐腰,已違反國際法和《南海各方行為宣言》(Declaration on the Conduct of Parties in the South China Sea,DOC)精神。據《日經亞洲》6日的報導,4國國防部長在當天發表的聯合聲明中宣稱,他們將在菲律賓「專屬經濟區」內開展「海上合作活動」,以展示就支持自由開放的印太地區加強合作的「集體承諾」。4國海空力量將參與演習,「此次海上合作活動將加強4國防務力量在理論、戰術、技術和程序的互通性。」雖然聲明未點名中國,但《菲律賓星報》稱,此次演習正值4國加強關係,抗衡中國在該地區日益強勢的行動之際。演習地點位於爭議海域,而美國總統拜登也即將與菲日2國領導人首度舉行3邊峰會。報導補充,4國派出5艘軍艦參與演習,包括菲律賓海軍噸位最大的巡防艦「葛雷戈里奧·德爾·皮拉爾級巡防艦」(Gregorio del Pilarclass frigate)、菲律賓向美國購買的二手巡邏艦「艾卡拉茲號」(BRP Ramon Alcaraz)、美國「莫比爾號」獨立級濱海戰鬥艦(Independence-class littoral combat ship)、日本「曙光號」村雨級驅逐艦(JS Akebono,DD-108),以及澳洲護衛艦「瓦拉蒙加號」(HMAS Warramunga)。此外,澳洲還將派遣1架軍機參演。對此,菲律賓防長特奧多羅(Gilbert Teodoro)稱,此次軍演將是菲律賓建立「個體和集體自衛能力」之系列活動的第一場。消息人士則聲稱,這是4國首次正式展開演習。去年8月,4國也舉行了海上補給聯合訓練,但船員只是互相敬禮並集體合影。此外,菲律賓也已表達每年與美澳日3國舉行數場聯合演習的想法。《環球時報》指出,對於菲律賓不斷拉攏盟友在爭議海域挑釁的舉動,中國國防部此前曾回應稱,菲方倚仗外部勢力撐腰,違反國際法和《南海各方行為宣言》精神,頻繁在海上侵權挑釁、製造事端,並散佈假訊息,誤導國際社會認知,可以說是在危險的道路上越走越遠。中方不會任菲胡來,對此進行了有理有力有節的回擊,菲方應該認識到:「挑釁滋事是得不償失的,倚靠外人是根本靠不住的。」中國海警局新聞發言人甘羽6日也表示,4日菲方組織多艘船隻非法在中國南沙群島鱟藤礁鄰近海域活動,中國海警依法依規處置,現場操作合乎專業規範。中國對包括鱟藤礁在內的南沙群島及其鄰近海域擁有無可爭辯的主權,菲公務船打著所謂「護漁」幌子非法侵權挑釁,組織媒體蓄意煽炒誤導,持續破壞南海穩定,「我們正告菲方,任何侵權伎倆都是徒勞。中國海警將依法在中國管轄海域常態維權執法,堅決維護領土主權和海洋權益。」