公務員爆出走潮…過來人不意外 分析「4大原因」:10年前入職最慘
考試院日前送交立法院的報告顯示,2022年公務員離職人數達13500人,對比2021年的10990人,增加22.8%。對此,1名自稱公務員的網友分析4大原因,分別是薪水待遇差、勞逸不均、福利不佳,以及不再有穩定保障,「這幾年想來公職的人越來越少根本正常,正常一點的107、108後就不會想來了」。原PO在PTT八卦板發文,公務員越來越少人想做真的不意外,背後原因不勝枚舉,就自己的觀察最主要有幾點,「薪水差業界太多,讀電機、機械的去科技業沒幾年就能破百,厲害一點的破兩百也是大有人在,去公職呢?破百要多久?」加上近年房價、物價飛漲,公職人員的薪水調幅卻不如預期,工作還越來越多。該名網友提到,公務員常遇到勞逸不均的問題,「薪水一樣但工作難易、勞累卻差異很大,不講資歷什麼的影響,就拿差不多資歷、階級的來比,有些人做的事情輕鬆責任低,有些人卻事多擔子重,薪水呢?沒啥差異」;此外,公務員過往貸款還有優勢,現在跟一般人相差無幾,民間企業常見的尾牙等,更是看的到吃不到。原PO直言,外界過去普遍認為公職人員有保障,然而自從年改後,情況和以前完全不同,「這幾年想來公職的人越來越少根本正常,正常一點的107、108後就不會想來了,尤其109、110以後的。我真的想問這時候來的到底是什麼考量?只能說10幾年前雷曼兄弟那時候考進來的真的可憐,當時錄取率低的可憐,待遇也還可以,不到幾年變成這樣,慘」。貼文引發討論,不少鄉民留言「重要的是冷氣還限溫,然後看上面的人整天幹話,自己被民眾狗幹」、「政府片面就可以修改薪資待遇福利和退休金,連和員工協商都不用,穩定的誘因都沒有了」、「雖說到處都有勞役不均,但在公務界卻特別嚴重特別明顯,因為同事們薪水都完全一樣,工作量卻會有很明顯的經年累月的巨大差別」。
國際油價微跌卻遇美元升值 中油宣布汽柴油暫不調價
雖然本周國際油價出現微幅跌勢,但由於新台幣兌美元貶值的關係,中油於28日宣布,自明(29)日凌晨零時起,汽、柴油價格皆不予調整,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.0元。台灣中油表示,國際油價震盪微跌,浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌0.77美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.132元,國內油價依公式計算跌幅為0.37%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲3.6元及5.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收3.2元及4.7元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收3.6元及5.1元,國內汽、柴油價格皆不予調整。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年3月底止,台灣中油共吸收53.7億元。
日圓狂貶…若Fed推遲降息 情況恐加劇
美元兌日圓27日發生劇烈震盪,貶值至1兌158日圓區間,創下1990年以來近34年新低。日媒分析指出,日圓貶值主因為日銀尚在觀望和投機人士拋售,若美國聯準會(Fed)主席鮑爾在本周舉行的Fed利率政策會議後表示降息時機可能推遲,日圓恐再進一步貶值。日銀於26日結束的貨幣政策會議上,選擇維持當前利率不變,預計維持目前寬鬆的金融環境,僅刪去「與先前購買相同數量債券」的表述。日銀總裁植田和男對於近期匯率走勢並未發表任何明確言論,僅強調,匯率水準並非貨幣政策主要目標,若匯率對通膨的影響加大,未來會將匯率納入決策考量。與此同時,美國公布的3月核心個人消費支出物價指數(PCE)年增2.8%,略超出市場預期,顯示美國通膨依舊持續。數據公布後加劇市場對聯準會延後降息的預期,進一步支撐美元強勢。由於美日利率差變得更加顯著,日圓匯率劇烈震盪,導致27日日圓一度觸及1美元兌158.34日圓,刷新1990年5月至今歷史新低。日本放送協會(NHK)27日分析指出,日圓加速貶值的主因是日銀無意立即停止日圓走低,植田會後言論可解讀為對匯率變化「持觀望態度」。紐約市場將日圓貶值歸咎於投機者大量拋售,聯準會將於4月30日至5月1日召開會議,若主席鮑爾期間透露降息時機延後,日圓可能更進一步貶值。首相岸田文雄27日出席勞動節活動時表示,年內即將實現物價漲幅超越薪資調幅的目標。岸田對今年春季勞資談判結果表示肯定,也提及6月將實施的定額減稅,稱明年薪資增長幅度必定能超越物價;據26日政策會議預測,日本2024財年核心CPI為年增2.8%。另一方面,美國聯邦存款保險公司(FDIC)26日公告,總部設於賓州的共和第一銀行(Republic First Bank)已由當地監管機構接管,成為年內美國第1間倒閉的銀行,存款及資產多數由富爾頓銀行(Fulton Bank)接手。共和第一銀行屬區域性銀行,於賓州及紐約州等地設有分行,未來將以富爾頓銀行名義重新營業。FDIC指出,該銀行資產總額約60億(美元,下同)、存款約40億,另有13億借款和其他債務,存款保險基金因本次倒閉估計損失6.67億。
85萬人受惠!勞保年金給付調漲8個年度 調幅最多增7.59%創新高
受到近年通貨膨脹影響,消費者物價指數(CPI)居高不下,近年屢屢突破2%警戒線,而依《勞保條例》規定,CPI累計達5%時就會依該調幅調整,勞動部25日公布,包括2009、2010、2013、2014、2015、2019、2020年及2021年請領老年年金給付、失能年金給付及遺屬年金將會調整,預估約有85萬名勞工受惠,調幅最高上看7.59%,雙雙創下史上新高,也因為此次調整,估計今年勞保年金支出要再增加76億元。據勞動部公告指出,主計總處於2024年發布2023年消費者物價指數累計平均為105.51,2009、2010、2013、2014、2015、2019、2020年及2021年消費者物價指數累計成長率已達《勞保條例》所定的法定調整標準,因此各該年度依規定請領勞工保險年金給付,迄今仍領取者,從2024年5月起依各該消費者物價指數累計成長率,調整年金給付金額。勞動部勞動保險司司長陳美女說,依《勞保條例》規定,CPI累積超過5%時就會調整,今年一口氣調整8個年度領取年金給付勞工、估計有85萬餘名勞工受惠,而因5月調整給付、勞工會在6月領取年金給付時領到2筆給付,其中一筆會註明的存摺摘要會顯示為「物價調整」。陳美女提及,至於2011年、2012年、2016、2017、2018、2022年度及2023年度請領勞工保險年金給付者及2022年與2023年度請領勞工職業災害保險年金給付,因消費者物價指數累計成長率尚未達法定調整標準,2024年不予調整年金給付金額。因此,目前僅有2022及2023年請領年金給付的勞工尚未因CPI累積逾5%而調整。職安署近日也公告,主計總處於2024年發布2023年CPI累計平均為105.51,與勞工職業災害保險及保護法施行前一年2021年的CPI累計成長率為5.51%,已達法定調整標準,因此請領失能照護補助的勞工,從2024年5月1日起,金額由每月1萬2400元調整為1萬3083元。
加油等等! 明起汽、柴油各調降0.1元
台灣中油公司自明(22日)凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.0元。本周因雙重平穩機制啟動,汽、柴油各吸收3.7元及5.2元。台灣中油表示,以色列與伊朗之衝突未升級及美國商用原油庫存連續4周增加等因素影響,國際油價下跌。浮動油價調整原則之調價指標7D3B周均價下跌1.87美元,新台幣兌美元匯率貶值0.304元,國內油價依公式計算跌幅為0.90%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本周參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲3.6元及5.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收3.3元及4.8元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收3.7元及5.2元,國內汽、柴油價格各調降0.1元。本周依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞洲國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各需調整之3.7元及5.2元均由台灣中油吸收,113年累計至3月底止,台灣中油共吸收約53.70億元。
以色列與伊朗發生衝突釀國際油價上漲 中油宣布汽柴油暫緩調價
隨著伊朗於13日對以色列發動突襲,這也讓中東原本緊張的局勢再度升溫,連帶受到影響的就是國際油價。中油於14日宣布,自明(15)日凌晨零時起,汽、柴油價格皆不予調整,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升27.1元。台灣中油表示,受沙烏地阿拉伯調漲5月銷往亞洲原油官價及以色列對伊朗的衝突導致中東地緣政治情勢升溫等因素影響,國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲1.12美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.106元,國內油價依公式計算漲幅為1.26%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲3.8元及5.4元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收3.4元及5.0元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收3.8元及5.4元,國內汽、柴油價格皆不予調整。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年3月底止,台灣中油共吸收53.7億元。
要加油的快!石油輸出國減產國際油價上漲 中油宣布汽柴油調漲0.1元
由於石油輸出國減產的關係,導致國際油價上漲,中油於7日宣布,自明(8)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調漲0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升27.1元。台灣中油表示,受以色列對伊朗的衝突升高及俄國重申第二季將全力配合石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)減產等因素影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲4.04美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.09元,國內油價依公式計算漲幅為4.00%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲3.6元及5.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收3.1元及4.6元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收3.5元及5.0元,國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年3月底止,台灣中油共吸收53.7億元。
傑昇通訊「這工作」月薪上看20萬 拚年底前再拓百間店
連鎖通訊門市傑昇通信宣布3日起,全面調高門市銷售人員的薪水至44,000元,調幅約7.3%,門市店長薪資更每月最高上看20萬。傑昇通信表示,面對消費者換機周期延長,購機習慣也出現改變,加上3G網路6月走入歷史,「手機該怎麼換?」、「資費怎麼選?」都需要門市服務人員提供建議,因此除了全面擴大徵才也力拼留任率,門市銷售人員起薪調漲7.3%來到44,000元;店長則調幅最高達12%,另外還有獎金等相關福利,平均每月最高可領20萬元,公司加碼提撥年度近千萬的銷售獎金。此外,傑昇通信今年對內進行組織整併,訂定各種升遷標準及獎勵機制,並加強開拓內部人才流動機制、協助開店,也提供多項優渥福利,包含部門聚餐、年終及績效獎金、業績獎金、員工推薦獎金、年節慰勞金、生日禮金、員工購物優惠及健康檢查等。對外則進行服務創新,創造出差異化的服務力;傑昇通信更打造線上學習平台,訂定銷售專業課程、管理課程,積極栽培員工,並透過內部晉升考試。傑昇通信指出,截至3月底已於中南部開出3家門市,目前總店數133家,今年度目標預計展店100家,因此大舉徵才開出近50個職缺,包含門市銷售人員月薪4萬4000元起,總公司另招募行政人員、業務開發管理師、美術設計等,薪資依經歷面議。
「電價調漲11%」荷包失血 4月新制懶人包一次看
4月有多項新制上路,包括電價平均漲幅11%、央行升息半碼、北市動物園調整票價等。《CTwant》統整懶人包,帶大家一次看懂。●電價調漲平均漲幅11%經濟部表示,考量在政府補助、使用者部分負擔、台電公司努力撙節成本三方向下進行電價調整,因此審議會決議,平均電價調漲約11%,並以民生用電採較低調幅、產業用電依經營狀況及用電量採不同調幅方式,細緻化的進行各類用戶電價調整。經濟部指出,產業用電部分,考量不同產業經營狀況,112下半年用電量正成長產業調幅為14%,用電量持平或衰退未達10%產業調幅為12%,衰退10%以上產業調幅為7%,以減緩對用電衰退產業衝擊及照顧產業弱勢。另外,針對產業用電大用戶,以及網路資料中心(Internet Data Center, IDC)高用電者,則採較高調幅以合理反映用電成本,用電量5億度以上且兩年用電平均正成長公司者,以及用電量0.5億度以上之網路資料中心,依用電量規模調漲15%~25%,以有效引導節約用電;農漁、學校(幼兒園到大專院校)、社福團體本次維持電價凍漲,而本次調幅減半及凍漲的產業,會在下半年提報審議會檢討。●央行升息半碼央行指出,綜合國內外經濟金融情勢,預期本年國內通膨率將逐季緩步回降,惟考量2021年以來物價漲幅較高,以及本年4月國內電價擬議調漲,恐形成較高的通膨預期,在本年經濟成長可望增溫下,為抑制國內通膨預期心理,本行理事會同意調升政策利率0.125個百分點。●牌照稅開徵財政部公告,今年牌照稅於4月1日率先開徵,繳費期限至4月30日止。據統計,今年開徵車輛共823萬輛,稅額合計661億元。●北市動物園調整票價台北市立動物園門票自4月1日起實施新票制,調整項目為普通票新台幣(以下同)100元、優待票50元、團體票70元,新增台北市民票60元以及調整適用對象條件,餘如教育中心入館費、遊客列車車資等仍維持不變。4月1日起,規劃來園的家庭、團體,記得要使用新制票價,符合市民票、優待票與免票條件者也請記得隨身攜帶相關證件來園。●新北回收新規上路新北市環保局日前公告,7大類資源回收物─包含廢乾淨塑膠袋、包裝用發泡塑膠(保麗龍)、廢玻璃容器、廢照明光源、廢乾電池、廢鉛蓄電池及易燃物,此7大類物品皆須分開單獨回收、不可與其他回收物混合交付,而如以塑膠袋盛裝回收物,其外觀須為可辨明內容物之透明或半透明材質。如未確實依前述規定回收,自4月起環保局將依廢棄物清理法開罰,最重可處新台幣6000元罰鍰,提醒民眾務必遵守回收相關規定,提升回收循環再利用率的同時,也避免荷包失血。●高鐵便當調漲高鐵公司表示,高鐵便當因應食材原物料成本增加等因素,自4月1日起售價調整為110元。●胃癌、食道癌免疫治療納健保4月1日起,免疫治療將納入胃癌一線、食道癌二線健保給付。
新電價「平均上漲11%」明開跑!經濟部喊「不得己」盼諒解:沒人喜歡漲電價
新電價明(4月1日)開始調漲,調整後平均電價為3.4518元/度、平均漲幅約11%,荷包恐縮水引起民眾哀聲連連。對此,經濟部今(31日)發文安撫民心,強調「沒有人喜歡漲電價」,此舉是迫不得已,懇請國人諒解,並曬出3張圖卡解釋漲電價原因。經濟部今天在臉書發文表示,受到烏俄戰爭影響,各國紛紛將燃料成本直接反映在電價上,連帶衝擊物價跟著上漲,而台電則是吸收成本,讓我國避免嚴重通膨。新電價明(4月1日)上路,經濟部強調漲電價是迫不得已,懇請國人諒解。(圖/擷取自Facebook/經濟部)經濟部指出,由於國際燃料價格暴漲,造成台電累積虧損近4千億元,為了穩定供電,不得不適度的反應成本,並強調沒有人喜歡漲電價,「調漲電價不得已,懇請國人諒解!」經濟部透露,此次電價調整方案是經由工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會,所共同決議的結論,並非行政部門的單一決定。另外,經濟部也說明,此次漲電價以產業用電大戶調幅達15%至25%最高,大多為出口為主的產業,降低對國內的影響,「如果全面凍漲電價,將會造成『全民補貼用電大戶』的問題」,且即使是核電大國今年也仍在調漲電價。
電價又要漲!台電曬試算圖 2/3用戶夏月電費「日增不到1元」
4月起電價將平均調漲11%,不過現在就有不少民眾拿到電費帳單時,看到金額後誤以為是單月電費。對此,台電解釋,一般住宅用戶收到的電費帳單都是2個月為一期,經估算,電價調整每月最多增加21元,等於每日增加不到1元。根據台電昨(25)日發布的新聞稿說明,一般住宅用戶收到的電費帳單都是2個月為一期,電費金額要除以2才是每月電費,適用的電價級距也是兩個月用電加總來計算。電價應2個月為一期計算。(圖/翻攝臉書/台電電力粉絲團)全國住宅用戶中,約2/3用戶夏月電費每月最高700多元(每期最高1,300多元),對這些住宅用戶而言,經過估算此波電價調整每月最多增加21元,換算下來每日增加不到1元。舉例來說,此次民生用電每月330度以下調漲3%,以一期(2個月)電費單來看,就是用電660度以下調漲3%。且國內住宅電價為累進計費制,每一級距有其固定電價,只有超出該級距的用電量才會按照更高的級距收費。台電表示,此次民生用電在兼顧物價的考量下,適度調整各段級距單價,且級距愈高、調幅漸增,以促進節約能源。用戶如果夏月每期電費帳單在4500元上下,等於每月約2300元,用電約700度,調整後每月電費增加99元,平均每日約增加3元。台電解釋電費如何計算。(合併圖/翻攝臉書/台電電力粉絲團)台電再舉例,用戶如夏月每期電費帳單約8千多元,每月約4000多元,月用電約1000度,調整後每月增加222元。每月電費如超過4000元,代表月用電超過1000度,調整後電費增加會更多,不過整體住宅用戶中,僅約2%用戶每月超過1千度。針對外界質疑烘焙業預計受電價影響的評估,台電重申,充分針對各產業影響進行評估,針對烘焙業也掌握不同經營形式可能受電價影響的狀況,均予以試算評估。對於烘焙坊等營業場所,台電建議,可依其用電狀況評估選用時間電價,因尖離峰時間分開計費且均為單一費率,不受累進費率的影響,選用後搭配在尖峰時間節約用電,也可申請政府節能設備補助,汰換老舊耗能設備,達到節電與節省電費的雙贏效益。
4月電價漲!三部會CPI年增率預測大不同 關鍵地方在這裡
我國近1年物價年增率4月起電價平均調漲11%,對物價影響為何?央行估計今年全年消費者物價指數年增率(CPI)為2.16%,主計總處25日預估為2.03%,國發會則加計預期心理,預估為2.05%至2.15%。為何不同?三部會的預測差異在推算的電價漲幅不同。國發會主委龔明鑫說政府有配套措施,盼能抑制物價上漲壓力。台電於22日公布電價調整方案後,朝野立委昨天在立法院財委會均關心調漲電價後對民生的衝擊。主計總處2月下旬預估今年全年CPI年增率為1.85%,主計長朱澤民昨日表示,加計新電價影響,CPI年增率調升至2.03%。國民黨立委林德福質詢,央行21日預測為2.16%,是以電價平均漲幅10%估算,若未來持續調漲,不排除CPI增幅擴大,為何主計總處與央行的預測有0.13個百分點落差?朱澤民解釋,央行21日預測已納成本面,但主計總處預測時只講需求面,兩者預測差約0.1個百分點,算很接近。今年基本工資也可能調,外界擔心央行會不會在6月再次升息半碼,民進黨立委李坤城質詢朱澤民,央行6月還會不會有驚喜(指升息),由於朱澤民任期只到5月19日,朱回覆「6月應該不在這裡了,不曉得會不會有驚喜」,現場揚起笑聲。對立委憂心電價衝擊物價,龔明鑫表示,估計加上預期心理等因素,將帶動整體物價上漲0.2至0.3個百分點,不過,在央行升息下,通膨漲勢可能稍微減緩,全年CPI預測約在2%左右。且政府還有其他配套措施,如大宗物資減稅方案將從3月延長到6月,期能抑制物價上漲壓力。龔強調,台灣在全球通膨表現上仍屬平穩。台經院助理研究員方俊德表示,台電22日公布調升電價方案前,台經院模擬電價全面調升10%,將推升全年CPI約0.4個百分點。但電價方案細節出爐後,調幅沒有想像中大,整體來說,漲電價對CPI影響不至於達到0.4個百分點,台經院將於下次公布經濟預測時,將模擬內容供大家參考。觀察近1年物價走勢,去年8月後節節走高,今年1月物價年增率雖降至1.8%,主要是去年1月為春節,基期較高所致。
電價漲完碳費又來 工商團體:「衝擊企業民生削弱經濟」盼暫緩
經濟部電價費率審議會22日決議,4月起電價平均調幅約11%,而碳費費率審議會議則在26日啟動,將討論明年收取的碳費費率方案,工業總會、工商協進會、三三會等多個工商團體特別發新聞稿,希望政府能與產業充分溝通,未取得共識前不要貿然實施,否則會影響產業的國際競爭力,影響最大的包括水泥、鋼鐵、塑化、造紙及光電產業,恐因成本增加而被迫減產或解僱員工,主計總處主計長朱澤民表示,電價調漲方案出爐後,估算今年消費者物價上漲率(CPI)將調升至2.03%。工商團體表示,可以理解電價需合理反映成本,但如果已經漲了電價、又要再付一筆碳費,可能衝擊企業營運與民生,削弱整體經濟復甦力道。工商協進會表示,在萬物皆漲、經營成本變高的情況下,政府應該提供更完整的配套措施,訂定暫緩或延徵碳費之條件、避免重複課徵相關環保規費等,確保企業維繫既有競爭力,並審慎控制通膨與物價穩定。工業總會也表示,開徵碳費前應針對不同費率進行產業衝擊影響評估,各部門凝聚共識前,不應倉促決定碳費徵收期程與費率,應讓企業有足夠時間準備因應對策,藉此減緩對社會經濟的衝擊。因為當排碳有價化,部分成本可能會轉嫁到消費端,恐引發綠色通膨。三三會先前也提出,希望讓碳費課徵與國際規範接軌,避免業者已付了一大筆錢,但產品出口至國外仍需繳納碳關稅,造成重複負擔問題。工總也表示,環境部應儘快完備我國碳邊境調整機制,讓徵收碳費與我國碳邊境調整機制同時實施。碳費設計除考量減碳功能,也應兼顧國際貿易的公平性及一致性,工總表示,不能因為徵收碳費導致產業喪失競爭力,像是鋼鐵業冶金用煤及焦炭、水泥業石灰石,其排放量應予以免徵,避免面臨國際不公平競爭。而碳費費率應先低後高、分階段滾動檢討,避免初期對產業造成過度的衝擊。倫敦政經學院曾評估碳費的影響,若課徵碳費每噸新台幣300元,會減損一年GDP的0.32%以及造成物價上漲0.62%。工總也提到,許多廠商早在2005年即參與工業局溫室氣體自願減量,進行投資設備汰換及製程改善,環境部設計碳費配套制度時,應一併考量廠商先期投入自願減量的成果,因為後續的減碳效果只會越來越困難。
升息漲電價收碳費三大衝擊 吳東亮:業者盼政府做「這二件事」
4月電價再漲11%,最高段調1成,6月將直接來到8.46元,不僅衝擊民生用電,已連三年對「用電大戶」製造業等調漲,加上要徵收的碳費,工商協進會理事長吳東亮直言說「產業界期待電力來源需多元,價格合理,建議近年內不宜再度調漲電費」。吳東亮並以九州「日本的矽島」擁有豐沛水力、核能等低碳能源為例,呼籲少一點政治口水,對於核能方向、能源轉型、如何使用多元能源等政策多加研議。央行3月21日宣布升息半碼,防範通膨,經濟部則是於22日召開電價費率審議會,就電價漲幅、適用對象進行調整與規範,先後就政策利率、電價予以調整,衝擊民眾生活與產業界。吳東亮說,各界能理解「不得已調漲電價,不能讓台電一直虧損」,我國積極發展AI產業,AI業卻是「怪獸級吃電」,工商界期望「要了解AI用電需求量有多少,電價調幅應視不同產業來調整、讓受到衝擊較多的產業有協助的配套措施」,大家共體時艱,共同度過。而因應升息,企業營運成本恐也因此上升,政府應儘速修正「產業創新條例」第10之1條,將投資抵減的租稅優惠延長,並增列企業投入綠色製程相關設備、技術投資等適用租稅獎勵措施,及早實施;工商界亦肯定行政院穩定物價小組的努力,將大宗物資降稅措施延長至6月,也期望能延長至今年年底,確保物價穩定。此次電價全面調漲,包括製造業、商家、民生用電都帶來影響,影響層面擴大。除可能再度衝擊企業營運與民生,亦削弱我國整體經濟復甦力道,建議近年內不宜再度調漲電費。產業界對於2025年預計將課徵碳費,對於企業營運帶來額外負擔,也感到焦慮,工商協進會對此也提出呼籲,在萬物皆漲、經營成本變高的情況下,政府應該提供更完整的配套措施,訂定暫緩或延徵碳費之條件、避免重複課徵相關環保規費等,確保企業維繫既有競爭力,並審慎控制通膨與物價穩定。電價與能源政策、電力供需結構息息相關,隨著半導體與AI產業蓬勃發展,潛在的電力需求龐大,建議政府從產業發展趨勢出發,以前瞻性的眼光盤點、計算我國電力需求,以多元的能源配置選項,強化國家能源韌性。有穩定的電力供需結構,才能有穩定、合理的電價成本,方便企業規劃長期營運方針,也才能確保台灣企業維持供應鏈競爭優勢。
電價調升「助長通膨」? 台電批顛倒因果:已扮2年「消波塊」抵擋通膨巨浪
經濟部22日召開電價審議委員會,審議上半年(4月至9月)的電價費率,決定電價平均漲幅為11%,也決議以超徵稅收撥補台電逾千億元,等於全面漲電價的同時,又把納稅人的錢補貼給台電,許多評論也指責此波電價波動將「助長通膨」。對此,台電昨(24日)發布新聞稿指出,該論點顛倒了因果關係,忽略了近年來台電相對緩和且精細調整電價的實際情況,同時也忽略了政府與台電積極為維護物價穩定所作的努力與客觀數據,令人感到遺憾。台灣電力股份有限公司官網24日針對指責電價波動將助長通膨的評論進行回應,表示該媒體評論的論點顛倒了因果關係,忽略了近年來台電相對緩和且精細調整電價的實際情況,同時也忽略了政府與台電積極為維護物價穩定所作的努力與客觀數據,令人感到遺憾。「隨著俄烏戰爭引發國際燃料價格的飆漲,各國紛紛大幅調升電價,進而推高國內物價。然而,我國政府與台電積極吸收燃料成本,有效緩解了電價上漲對通膨的衝擊。若非台電在前兩年扮演『消波塊』的角色,吸收成本抵擋全球燃料價格飆漲引發的通膨巨浪,國內通膨情勢必更加嚴峻。」台電續稱,近年因國際燃料價格暴漲,各國電價紛紛大幅上漲。2020至2023年間,韓國工業及民生電價累積調幅分別為87%及49%,德國為34%及36%,英國為126%及79%,法國為160%及22%。而相比之下,我國電價調幅相對和緩與細緻,工業及民生調幅分別為32%及3%。此外,若以去年(2023年)CPI年增率來看,韓國3.60%、德國5.94%、法國4.91%、英國6.72%,相較我國為2.49%,顯示我國通膨壓力較低,這也反映了台灣在調控電價的穩定策略。台電進一步指出,此次電價調整方案,最大整幅對象是出口導向的用電大戶與資料中心,調整機制相對細緻。民生部分採較低調幅,產業部分採較高調幅,用電越多,調幅越高。內需為主之中小企業相對調幅較低,對物價影響應屬溫和。台電表示,此次電價調整方案同樣以細緻化處理,盡量降低對民生物價的影響,經濟部與台電也針對各種用戶類型,例如不同人數的家庭、不同種類的店家等,並以實際案例進行調幅試算,幫助用戶理解自己的用電情況以及其電費計算方式,後續可以選擇合適的電價方案,例如改採時間電價方案並善用尖離峰價差,便可進一步節省電費支出。此外,政府也提供商業服務業節能設備補助,協助業者節電、省電費。經濟部表示,某連鎖早餐店總部去年(112年)申請汰換一級能效空調,搭配使用習慣及空間配置調整,每月用電數約下降1000度。宜蘭某民宿業者去年申請汰換節能標章照明燈具及一級能效空調,節能設備全面升級後,館內電費帳單由前年(111年)4萬元,至去年降至2萬元左右,為了更精準管理電力使用,也導入中控電力管理APP,遠端關閉設備,避免不必要浪費。經濟部進一步舉例,台中某觀光工廠去年展示舘每月平均用電度數約2萬度、電費約8萬元,其觀光工廠主要耗能設備為空調,其餘為燈具、冷凍冷藏等其他設備,僅透過導入EMS能源管理系統,蒐集空調用電數據並加以分析、監控、自動開關跟人員操作設施行為改變,每年即可節省6萬元超約附加費用。觀光工廠113年將汰換3台老舊空調為一級能效,預估每年可再節省4萬元。