帶9歲兒子跑完馬拉松全程 爸爸被禁賽2年
近日,中國一名跑步愛好者曹先生,帶著9歲的兒子挑戰了河南鄭州市舉辦的鄭開馬拉松,並且跑完了全程。事後,曹先生被網友舉報違規參賽,經馬拉松組委會調查,確認他違反了參賽相關規定,因此被禁賽兩年。據陸媒《上游新聞》報導,曹先生是一名運動自媒體人,父子倆在居住地的平頂山因跑步而小有名氣,3月31日他帶兒子報名了鄭開馬拉松的親子歡樂跑賽道,結果卻跑了全馬。兒子5個多小時完賽,而他因為體力分配不均「跑崩了」,到了終點才從志願者手中接回了兒子。曹先生透露,自己出發點只是想帶兒子感受一下馬拉松的氣氛,因為未成年無法報名馬拉松,所以報了親子賽道。但實際抵達起點的時候,發現在場全是跑半馬與全馬的正式選手,而父子倆被困在人群中,回不到親子歡樂跑的起點,就這麼隨著參賽人潮出發了。曹先生表示,他們一開始也沒想著要跑完全程,也沒打算要拿名次,只想說能跑多少算多少,帶兒子體驗一下,沒想到跑到半途折返的時候,兒子覺得自己「還能跑」,於是便帶兒子挑戰了全程。曹先生表示,兒子從6歲到9歲3年間,每天都要跑3公里,體力很好。而比賽剛開始自己還能照顧兒子,可過了30公里後,自己先「跑崩了」,反而兒子越跑越遠,最後比他早30分鐘抵達終點,還多虧有志願者幫忙領著他,才趕緊把兒子接回來。對於兩年的禁賽處罰,曹先生坦言願意接受。但他同時提出:「這麼寬的馬路,高水準運動員都跑完了,我們不要名次也不要獎牌,能不能跑一下?畢竟攀岩、滑雪等項目,只要監護人陪著,未成年人也可以參加的。」馬拉松賽事組織向媒體表示:「按照中國田協的規定,未成年人是不允許參加馬拉松比賽的,目前全馬必須20歲以上才能參加,半馬和10公里則是16歲以上可以參加。」運動醫學專家林盛也表示,未成年人不適合跑全馬,因為馬拉松是一種極限運動,對心肺功能要求很高,需要經過長期鍛煉才能參與。而未成年人身體還處於發育期,跑全馬身體會超負荷,可能會帶來多種發育上的問題。至於曹先生跑不過9歲兒子的情況,林盛分析可能與未成年人身體缺乏抑制功能有關。成年人身體疲勞後,會有明顯的不適反應,但未成年人回饋比較遲緩,這也導致出現了小孩子跑起來不知道累的情況。但林盛強調,「不知道累不等於身體不累」,因此他十分不建議未成年人跑全馬。如果確實愛好跑步,可以跑個幾公里的健康跑,等到16至18歲身體基本發育成熟後,再循序漸進從事長跑運動。
塑膠射出機一哥2/靠「多色機」在全球競爭中出線 電動車減重商機成下一成長動能
國內塑膠射出機一哥富強鑫(6603),為何能成為全球前六大車燈廠塑膠射出機最大供應商?CTWANT記者專訪二代接班人王俊賢,「靠的就是在『多色機』的領先,全球競爭對手止步於4色,富強鑫卻已能開發出6色。」此外,富強鑫的利器還有省電環保的「全電式射出機」,以及可使用回收塑料和導入智慧化管理的射出機台,在全球產業ESG、淨零碳排的綠色轉型大趨勢中,成了新一輪帶動業績攀升的動能。富強鑫總經理兼執行長王俊賢接受CTWANT獨家專訪,帶著記者進入位於台南關廟、占地10甲面積的廠區,走進富強鑫智慧示範工廠,展示累積50年的創新研發實力。在潔淨的廠區裡,一台小型塑膠射出全電機正在為醫藥產業客戶微量生產藥罐蓋子,眼見白色與黃色小顆粒固體掉入機器中運轉,每經過約17秒,就會掉出12個橘黃色蓋子。機器中發生了什麼?「細小的白色固體就是塑料,和橘黃色的色母經過熔化後射出到模具裡,這時透過閉模力將液體塑料壓緊,再由冷卻水快速降溫,即完成塑形。」王俊賢說。王俊賢打開電路箱展示射出機台內部的配線是井然有序、一目了然,他分享,很多客戶是看配線及安全配置夠不夠完善,再決定要不要下單。(圖/記者劉耿豪攝)王俊賢表示,全電式射出機比傳統機器省電一半以上,是目前各大產業追求淨零排放、綠色轉型考慮汰舊換新的機台,2023年業績銷量年增長166%。富強鑫也鼓勵客戶使用回收塑料,能大幅達到節能減碳效果。不過他也強調,回收塑料形狀多變,不是每台機器都能吃入,富強鑫在這方面也有特別研究。而眼前正運作的機台還僅是單色射出成形,富強鑫最強大的優勢就是開發「多色機」。他以雙色車燈殼為例,過去透明和紅色部位,傳統要分2台機器,先做白的再移到紅色機台;現在同一機台內,就可以完成2種顏色的射出,「大部分同業還在搞雙色機,我們最多已經可以到6色,領先同業!」富強鑫的6色機,2023年剛開發成功。王俊賢走向另一機台,打開電路箱,裡面的配線有條有理,這是另一項讓他引以為傲的「隱藏版技術」。他形容這是日本職人精神才能完成的事,再加上遇危險即自動斷電的系統,讓富強鑫就連最基礎的機台也遠甚於同業。「很多客戶是看配線及安全配置夠不夠完善,再決定要不要下單;以對安全規範最嚴厲的美國來說,我們的機器都能出口,但很多同業因為安規過不了,只能做台灣市場。」王俊賢推估,在台灣,富強鑫的規模遠超越第二名至少3倍以上。富強鑫1980年代就導入E化,對於軟硬體的整合開發領先同業,如今富強鑫開發的iMF4.0智慧製造工廠系統,也協助客戶轉型智慧製造。(圖/報系資料庫)最後,王俊賢的腳步走到「iMF4.0戰情室」,牆上螢幕同步顯示外頭運作機器的生產效能。「這套系統可連結手機,不僅提供客戶遠端一機在手查看訂單、得知工廠運行狀態,未來我們智慧製造系統也會顯示碳足跡的計算。」他說,富強鑫透過物聯網連結與專業射出技術整合,讓設備效率或異常訊息能即時顯示,生產管理者能快速掌握並進行對策。跟隨在側的富強鑫發言人張銀鶯補充強調,富強鑫的核心競爭力不輸其他國外的競爭對手,尤其射出成型不只重於單機設備,也要和模具、週邊以及成形技術整合,富強鑫成立50年,累積超過萬筆參數與射出成型設備的客製化開發設計與製造技術應用經驗,「未來角色不會只是單純銷售硬體,而是強調軟硬整合搭配。」根據2022年年報揭露,富強鑫年度研發費用共1.1億元,研發團隊共98人。王俊賢認為研發創新是保持競爭力的關鍵,讓富強鑫能在一次次的大環境變革中搶占市場。隨智慧製造、工業4.0發展進程推進,生產流程簡化與節能意識提升,客戶對於客製化軟硬體設備的需求也越來越高;此外,富強鑫也鎖定2大趨勢,一為綠色替代材料及成型新技術,其次是以塑代鋼、以塑代木、以塑代玻璃等永續材料或改善產品生命週期。王俊賢介紹富強鑫研發的物理發泡射出成型系統GENTREX,球鞋的中底透過物理發泡達到輕量化,預計2025年國際製鞋業禁用化學發泡劑後將成為替代技術。(圖/記者劉耿豪攝)歐盟2035年禁售燃油車,對電動車產業形成重大催化,電動車愈輕盈愈有利,也促使材料轉型,以塑代鋼,除了可減輕零組件40%重量,同時再生產階段也能耗用更少碳排,勢必放大各汽配業對於塑膠射出機的需求,為富強鑫帶來豐厚獲利。另外,富強鑫也已著手布局下一個成長引擎。2025年起國際製鞋業禁用化學發泡劑,而富強鑫戮力研發的物理發泡射出成型系統GENTREX,將有機會承接換機需求。王俊賢說,MuCell微發泡射出成型技術生產鞋中底,實現優質球鞋所需的輕量化、高彈性與低變型,物理發泡技術較傳統化學發泡技術約可減少60%的碳排量,並且鞋中底還可回收使用,有助於綠色循環。王俊賢回憶,上一次成功的產品「超大型水平對射機」推了10年,這次GENTREX也已經佈局7~8年。每項技術要看得到成績,他算算都要佈局8~10年的時間。不過也因為富強鑫的前瞻思維、不斷投入研發,50年來,才能在爬坡的賽道中,永遠維持續航力向前邁進。
安控大廠晶睿推AI安防產品 瞄準3大市場拼營收成長
安控大廠晶睿通訊(3454)近年積極將安防產品與人工智能(AI)結合,晶睿通訊全球行銷處處長暨發言人謝邦彥分享,看好AI安防產品在交通設施、校園安全及智慧製造3大市場被廣泛應用,同時也宣布將推出智能搜索的最新功能「案例庫(Case Vault)」。晶睿通訊將AI導入安防產品中,主要是採用升級深度搜索(Deep Search)技術,精準貼標、追蹤人、車,透過安防攝影機記錄影像,可針對人物的性別、年齡及衣著顏色,甚至車型及車體顏色一鍵篩選畫面。近期,晶睿通訊將再推出最新功能「案例庫」,透過旗下AI智能監控系統VSS(VAST Security Station),只要幾分鐘即可串聯上萬台攝影機,依照時序與地點,快速拼湊事件全貌、匯出完整事件報告,提高相關單位的搜查效率。晶睿通訊也與全球最大室內卡丁車賽道場Racehall攜手合作,提供全方位娛樂安防解決方案,此場域安裝包括180度廣角攝影機,戶外區域則使用防爆攝影機,紀錄影像同時也提供安全保障;室內安裝人流計數攝影機,協助判斷人潮多寡,進而根據高峰時段和消費者輪廓,有效率配置空間使用、人力資源和行銷策略。賽道上安裝高品質4K攝影機,賽事一結束,立刻回放紀錄影像,確保維持清晰畫面。謝邦彥指出,目前晶睿通訊在美國推出智慧型雲端監控服務VORTEX,首次跨入軟體訂閱制市場,而台灣預計在24日開跑的「台北國際安全科技應用博覽會」中正式亮相。日前晶睿通訊公布2024年3月及第一季合併營業額為新台幣6.26億元,較去年同期減少11.7%,較上月成長51.5%;第一季累計合併營業額為新台幣15.83億元,較去年同期減少34.7%。謝邦彥指出,去年受大環境影響客戶刪減訂單,不過看好今年第二季產品陸續推出後,會為公司營收注入成長動能。
Micro LED太燒錢? 蘋果傳停止研發Apple Watch顯示螢幕
據外媒報導,蘋果已放棄為Apple Watch開發Micro LED螢幕。蘋果將在其顯示部門裁員幾十人。此前,蘋果晶片供應商歐司朗(OSRAM)宣佈,客戶的重要項目被擱置,分析師認為這是蘋果的Micro LED Apple Watch Ultra螢幕項目。之前花費數十億美元的蘋果造車計劃戛然而止,如今手錶顯示螢幕Micro LED也中止,核心賽道如人工智慧已成蘋果必爭之戰。彭博資訊報導,爆料者稱,蘋果目前已經放棄為Apple Watch的Micro LED螢幕尋找新的供應商,並開始重組Micro LED開發工程團隊。開發團隊主要位於美國和亞洲地區,在本次調整之後少量成員會轉崗到其他部門,而大部分會被裁員。蘋果放棄開發Micro LED螢幕的消息並非首次傳出。今年2月,蘋果供應商之一的歐司朗曾發佈公告,宣佈客戶的一個基礎項目意外被取消,當時市場研究機構Counterpoint Research認為就是用於Apple Watch的Micro LED螢幕項目。知名蘋果產品分析師郭明錤3月初曾發文稱,歐司朗是蘋果的Micro LED獨家晶片供應商。該公司取消與蘋果的Micro LED合作,代表未來蘋果已經沒有量產Micro LED設備的計劃。此前,MicroLED一直被視作「終極顯示器方案」。在蘋果放棄的情況下,其他企業們會否收縮相關戰線成各界關注焦點。郭明錤認爲,蘋果取消該開發計劃的原因在於,蘋果認為Micro LED並不能顯著提升產品附加價值,加上生產成本過高,不具投資效益。Micro LED技術,又稱爲微發光二極體顯示器,是一種通過將傳統LED結構微縮至1-10μm尺寸,然後利用巨量轉移技術將其固晶轉移到基板上,並最終封裝成顯示器的新型技術。此技術相比傳統LED更節能,對比度更高,響應時間更快,且顏色更亮、更好,而且不會像OLED那樣有燒毀的風險。值得注意的是,蘋果手錶的銷量表現不理想。市場研究機構Canalys數據顯示,2023年第四季全球市場中,蘋果可穿戴腕帶設備(Apple Watch)出貨量年減25%, 但依舊以21%的市場份額排名第一。出貨量下滑也在蘋果財務數據中得到驗證。2023年第四季,蘋果可穿戴設備、家居、配件業務實現營收119.53億美元,年減11.3%。蘋果股價今年以來已經下跌10%左右。
飯店王擂台賽2/老二彎道超車!花東飯店營收王換人當 東台灣霸主依舊是它
危機就是轉機,觀光旅館的競爭回到正常賽道後,市場悄悄出現變化。據交通部11日公布2023年觀光旅館營運統計,疫情中搭上國旅熱潮的花蓮、台東,在國人瘋出國下,部分飯店業者業績已有滑落現象,甚至出現老二彎道超車搶龍頭的戲碼,分別由太魯閣晶英酒店及娜路彎酒店登上地區營收王;至於東台灣營收王,仍由宜蘭的蘭城晶英酒店,以總營收13.5億元拿下。瑞穗天合酒店及知本老爺酒店,過去幾年一直穩坐花蓮、台東飯店營收王寶座,2023年卻雙雙翻車。瑞穗天合2022年住房率還有70%,到了2023年,住房率剩57%,雖平均房價維持在12,726元高檔價位,但年營收下滑1.8億元,來到6.1億元,不僅被老二太魯閣晶英酒店以年營收6.8億元超越,就連老三的遠雄悅來大飯店也都跑在前頭。遠雄悅來大飯店與遠雄海洋公園投資7億元完成改裝,全新升級軟硬體設施,今年更重新打造全新套房,讓遊客耳目一新。(圖/遠雄悅來提供)其中,在各飯店營收漲跌互見的東台灣,遠雄悅來整體營收成長1.3億元,拿下最佳進步獎。遠雄遊憩事業董事長武祥生表示,去年正好是遠雄悅來及海洋公園20週年慶,因此2020年起便投入7億元進行飯店和樂園的全新改裝,飯店不僅大廳、客房全面升級,更逐步導入客房數位設備、調整餐廳空間及強化娛樂休閒分齡設施,房價也因此有所調整,希望帶給旅客全新的遊玩樂趣。知本老爺酒店雖然去年維持74%的高住房率,但總營收持平,不進則退,因為娜路彎酒店2023年營收成長了15%,約7,000萬元,一不小心就以5.3億元躍升台東營收王。有23年歷史的娜路彎大酒店,飯店擁有多元豐富設施,是台東熱門的五星級親子飯店,比起其他飯店娜路彎相對低調,去年平均每晚要價6,016元,惦惦吃三碗公營收大躍進,令人驚喜。東台灣營收王去年依舊由宜蘭蘭城晶英酒店拿下,蘭城晶英酒店為著名親子酒店,圖為飯店設施「芬朵奇堡」,吉祥物陪伴小朋友玩樂。(圖/蘭城晶英提供)至於宜蘭觀光旅館營收排行今年闖進新面孔。2023年新開幕的凱渡廣場酒店,歷時5年、耗資30億元打造,營運第一年就以2.8億元超越綠舞飯店,並把悅川酒店擠出宜蘭前5大觀光旅館,名列第四。凱渡由宜蘭在地建商連大建設投資興建,連大建設先是標下「烏石漁港北休閒專用區BOT案」,全區共10公頃,7公頃屬陸地、3公頃在海上,並興建「OA Hotel」及「凱渡廣場酒店」2家飯店。OA Hotel定位為高級舒適版的青年旅宿,已於2022年6月開幕;凱渡酒店則是打造「陸上郵輪」,提供結合濱海度假、親子旅遊、美食、泡湯、休閒遊樂的一站式體驗,並邀請到名廚江振誠擔任餐飲創意總監,推出義式fine dining餐廳「archi藝廚」。對於特色,凱渡廣場酒店執行長林家漢補充提到,凱渡60%房間皆為海景房,拉開窗簾就能欣賞龜山島美景;另有350坪大的宴會廳,4米挑高無中柱的寬敞空間,最大可容納近700人。凱渡不僅切入渡假市場,去年底及今年新春也承接許多公司行號的春酒尾牙。他也提到,身為在地建商二代、跨足飯店的新秀,希望未來能持續整合在地資源及觀光產業,將頭城獨家的美好,分享給旅客。至於宜蘭龍頭仍由蘭城晶英酒店拿下,從住房率87%、平均房價10,315元,再到房租收入、餐飲收入和總營收13.5億元,都遙遙領先同業,也是東台灣的營收王。蘭城晶英酒店公關副總監郭穎珊表示,2023年疫情緩解,國際旅遊多也解禁,蘭城晶英以親子家庭度假為主題,以有幼童家庭為主要目標對象,相較於出國,是機動性比較高的旅遊選擇,又加上去年多個連續假期刺激、港澳新馬國際旅客也都回來了,去年4月一路將近客滿到8月,第四季進入冬天住房率才稍緩和,但不影響全年表現,2023年業績再跳漲1個億。
2024自由車環台賽台三線站 超過五千人熱情加油
2024國際自由車環台公路大賽12日舉行浪漫台三線站賽程,由25歲澳洲車手尼奎奧爾登(Bentley Niquet-Olden,澳洲快取隊)以3小時32分46秒奪下單站冠軍!有趣的是,尼奎奧爾登去年出賽浪漫台三線站,還屈居倒數最後一名進站(單站第95名),今年成功雪恥,為自己拿下首個亞洲賽事單站冠軍。本次浪漫台三線站從新埔褒忠亭義民廟出發,終點在臺中石岡旅客服務中心,總長154.3公里,是本屆環台賽唯一橫跨新竹縣、苗栗縣和臺中市三個縣市的一站。客委會周江杰副主委表示:「浪漫台三線賽道沿線有超過五千人,為選手加油打氣,展現台三線客庄好客的熱情。」賽道前70公里設有2個衝刺點,後半段有兩個登山點,其中在84.11公里仙山是今年環台賽唯二的一級登山點,上下起伏蜿蜒的賽道,考驗車手的爬坡和操控車子的能力。11日表現極佳的中華隊盧紹軒,今天賽前就展示他腫起來像「麵龜」的右手腕說:「能撐就撐,第四站南投鄉親還在等我,但今天下坡考驗操控車子的能力,我等於只能用左手一隻手來操控車子,能騎多少算多少。」中華隊教練黃顯熙也擔憂的說:「紹軒傷的右手腕剛好是車手剎車使用率最高的前輪,這對他在下坡極速時對車子的操控會是一大隱憂,有提醒他不要勉強。」盧紹軒最終還是決定飲恨退賽,相當可惜。中華隊長盧紹軒(左2)因傷飲恨退賽,無緣於南投站在鄉親面前表現。(圖/自由車環台大賽提供)
人形機器人成AI新戰場? 外媒:特斯拉第二代Optimus「步行更流暢」
2024年開局,科技巨頭紛紛佈局機器人賽道。據媒體報導,人形機器人領域指標性產品Optimus傳來新消息,特斯拉於上周六(24日)通過其社交媒體帳號分享一段影片,展示其正在研發的人形機器人的流暢步行能力。該影片展示了機器人該在測試場地內行走,並配有詼諧的標題「完成每日步數目標」。相比幾周前發佈的影片,最新顯示的擎天巨臂似乎是更新或更加完善的版本。其在行走過程中步伐更穩健,動作也更加流暢,可能是因為基於了多模態模型的處理,而不是純粹的邏輯控制。另外,谷歌也於2023年6月推出了具備自我改進與提升功能的AI機器人RoboCat。有研報表示,人形機器人是AI原生應用的最佳實體,在AI大發展、越來越多科技巨頭入局的背景下,產業化進程或加速推進。輝達CEO黃仁勳近日也在採訪中表示,機器人基礎模型可能即將出現,或許是明年,「自那時起的五年後,將看到一些非常令人驚奇的事情。」人工智慧新創公司Figure AI昨(25日)宣佈完成新一輪融資,金額達6.75億美元。本次融資吸引了輝達、微軟、OpenAI和亞馬遜創始人貝佐斯(Jeff Bezos)等科技巨頭參與。輝達和一隻亞馬遜旗下基金各投入5000萬美元,英特爾旗下風投機構投資2500萬美元,貝佐斯還通過名下投資公司Explore Investments LLC承諾投資1億美元。當前大模型所具備的強大泛化能力和湧現能力,驅動眾多廠商嘗試將大模型用於訓練具身智慧產品,加速人形機器人迭代和進化。國內外產業資本加速拓展人形機器人領域佈局。新創公司Figure AI旨在開發人形機器人,該公司2023年10月憑藉推出的類人機器人Figure 01嶄露頭角。
輕鬆赴歐看F1決賽、近距離熱血嘶喊 澎湖花火節搭水陸行程最高現折888元
近期無論是國內外旅遊,結合特殊體驗或運動的模式都愈來愈受歡迎。像是可樂旅遊除了包裝到美國觀看NBA、MLB的超夯遊程,去年更首度跨界與「中華職棒大聯盟」合作「2023亞洲職棒冠軍爭霸賽in東京」自由行6日。現繼2023年首次推出「F1大獎賽匈牙利站」10日遊程後,又獨家推出「歐洲F1大獎賽決賽保證席」遊程,包含匈牙利站、荷蘭站、奧地利站,席次有限;另外2024年「澎湖國際海上花火節」則攜手《航海王》推出「航海王主題無人機煙火秀」,將經典角色以無人機科技燈光秀搭配璀璨煙火,奧丁丁集團旗下平台「奧丁丁體驗(OwlTing Experiences)」與「奧丁丁揪你(OwlJourney)」也推出「澎湖花火節早鳥專區」,提供多種海上花火觀賞及水上活動體驗行程,更祭出早鳥限量優惠,即日起至3月31日凡下單專區精選行程,最高可現折888元。「F1大獎賽」10日遊售價最低139,900元起。(圖/可樂旅遊提供)行程不僅包含賽事門票與座位,同時貼心安排車迷至城市暢遊經典地標,圖為奧地利熊布朗宮。(圖/可樂旅遊提供)近期F1震撼彈無非是超級巨星Lewis Hamilton宣布將加盟法拉利車隊,加上Netflix推出的《Formula 1:飆速求生》第六季將於今(23)日正式上映,讓「F1一級方程式賽車」話題性十足!F1賽車最吸引觀眾眼球的,無非是世仇車隊的相互較勁,甚至是隊友間的賽道馳騁,但繁瑣複雜的購票選位、行程規劃,總讓想親臨觀賞運動賽事的旅客望之卻步。可樂旅遊在即將點燃的F1歐洲主戰場賽事,搶先獨家推出「F1大獎賽」圓夢之旅,精心規劃「匈牙利F1大獎賽、保證決賽Silver區席次、「荷蘭F1大獎賽、保證決賽Tarzan-In Grandstand區席次」、「奧地利F1大獎賽、保證決賽紅牛賽道精選席次」10日遊程,行程不僅包含賽事門票、精選座位、遊覽車接駁,同時安排車迷暢遊歐洲經典地標,舉凡多瑙河遊船、維也納雙宮殿、巴黎羅浮宮凡爾賽宮、荷蘭羊角村巡禮、萬年冰洞、奧地利大城小鎮漫遊等,售價最低139,900元起。詳情可上活動網頁(https://colatour.tw/S7tMz)查詢。澎湖國際海上花火節每年夏季皆為澎湖夜空帶來璀璨景致。(圖/奧丁丁提供)另外澎湖國際海上花火節今年即將邁入第22年,從LINE Friends到迪士尼100週年慶,持續推陳出新不同主題活動。今年花火節將於5月2日~7月30日舉辦,更攜手迎來動畫25週年的《航海王》推出主題無人機煙火秀、應援音樂會、星光電影院等系列盛事,其中煙火秀將自5月一路施放到7月底。奧丁丁推出的「澎湖花火節早鳥專區」除了能呼朋引伴搭乘遊艇盡賞派對花火、包棟享受私廚料理,更有情侶專屬推薦「走路即達煙火會場」的特色旅宿。即日起至3月31日,凡至「奧丁丁體驗」的澎湖花火節專區(https://bit.ly/3wwlLQM)預訂行程,滿2,024元現折200元、限量100組;滿10,000元現折888元、限量30組!精選行程包含花火節限定:夜划SUP、海上搭船看煙火、多人遊艇包船派對等;此外奧丁丁體驗亦提供前往澎湖必去的熱門行程:潛水尋找海底郵筒、青灣水上超值自由配、東海水上活動玩到飽,再享「龍蝦痛風海鮮鍋」等限定體驗。若至「奧丁丁揪你」澎湖花火節專區(https://bit.ly/3SInp9y)預訂住宿滿3,999元現折200元,限量僅100組。精選住宿包含:情侶專屬「走路就能到煙火會場」及「放空系」旅宿、熱血朋友揪團必備「多人包棟」旅宿;此外還有「毛孩友善」旅宿選擇,讓出遊擁有多元可能性!
贏在職涯起跑點!全球人壽MA儲備幹部招募 培養金融專才
畢業季倒數,不少應屆畢業生已經開始準備求職,希望一畢業就上工。為招募優秀人才。全球人壽宣布,第十屆2024年MA儲備幹部招募正式開跑,即日起至3月31日止,歡迎符合申請資格的求職者上網報名;另有兩場實體招募,分別為3月2日在台灣大學校園徵才博覽會登場、3月29日於政治大學延攬優秀人才加入。歡迎有志從事金融保險業的求職者,把握一年一度難得的機會,勇敢跨出圓夢的第一步,讓自己在職涯賽道不斷超越領先。全球人壽掌握金融產業脈動,因應數位轉型、永續金融浪潮,致力延攬各領域專業人才。全球人壽的MA儲備幹部招募計劃,鎖定對金融保險業有高度興趣的碩士應屆畢業生或兩年以下工作經驗的社會新鮮人,不分科系、不分組別,廣納多元人才。全球人壽MA儲備幹部招募,已邁入第十屆,擁有完整豐富的規劃,培訓為期兩年。第一個月到職訓練,透過新人課程,提供保險專業知識等實務操作演練,並指定各項專案任務與簡報學習,為下一階段工作輪調奠定基礎。緊接著,一年九個月將歷經五次部門輪調,分必修、選修兩類,必修部門為保險業四大核心領域,包含商品企劃、業務經營、數位行銷及行政規劃,實際拓展MA儲備幹部的實務經驗廣度;再依MA個人意願,選修輪調單位,持續提升專業深度;另外,MA有機會與高階主管共事,從更高決策角度,了解公司業務推動及跨部門合作,從廣度、深度、高度,三管齊下培養金融保險業的專才!培訓結束後,依公司評鑑結果及公司組織需求派任至各部門,發揮所長。2023年加入的MA儲備幹部李昱儒,今年27歲,去年同時考取兩家企業的儲備幹部,除全球人壽,另一家是金控體系子公司,李昱儒說,「深入了解培訓計畫、對MA的職涯規劃後,發現全球人壽的培訓輪調,相對其他公司更尊重個人意願。」目前經過半年多的培訓,她認為全球人壽工作氣氛融洽,更重要的是,主管很尊重同仁,想法建議都有機會被採納、實踐,有充足的發揮空間。全球人壽2024年MA儲備幹部招募正式開跑,即日起至3月31日履歷截止收件。歡迎有志從事金融保險業的求職者把握機會,勇敢跨出圓夢的第一步,在職涯賽道不斷超越領先(圖/全球人壽提供)。同年參與培訓的陳冠呈,曾是銀行業MA,當時工作內容和實際狀況有落差,後來看到全球人壽MA儲備幹部招募資訊,不但深度、廣度、高度兼具,還可依照意願選擇歷練單位,他毫不猶豫參加徵選。加入全球人壽後,首站輪調單位就是現在最熱門的CSR企業社會責任,原本把職涯目標鎖定金融、投資的他,對CSR領域逐漸培養出興趣,他發現「多元的歷練和學習,是培養MA儲備幹部很重要的一環,從中探索職涯目標、更了解自己。」傑出的MA學長姊更是新成員的標竿,觀察過去9屆招募的優秀同仁,表現都相當亮眼。其中,第一屆的MA儲備幹部柳盈卉展現優異的執行力、創造力,在四年內連續晉升,如今已獨當一面,帶領電話服務規劃團隊。柳盈卉有感而發的說,「在全球人壽工作很有成就感,有很多表現機會、被看見的機會。」更重要的是,公司注重的不只培訓期間,分發單位後的關注不減,加入全球人壽MA儲備幹部的行列,絕對是年輕人踏入金融業的最佳選擇。今年夏天,柳盈卉入職即將滿十年,她也在年初喜迎二寶,這十年歷經結婚生子等重要人生階段,很重要的是公司對員工的照顧,讓她平衡工作與生活、扮演好每一個角色。同仁是企業的根本,全球人壽秉持著「以人為本,利己利他的永續企業」,持續從各面向打造讓員工「有感」的幸福職場。全球人壽照顧同仁如家人,提供在職到退休豐富多元的福利制度,以及友善母性職場,針對生育及妊娠之女性同仁,提供價值近5000元的「媽媽包」,包含寶寶餐具、紫外線消毒包、母嬰用品商品券等;迎接新生兒的男性員工也可獲得包含多項嬰幼兒用品的「爸氣包」。不僅生產,有公司份量十足的祝福,產後育兒也無後顧之憂,根據統計,全球人壽育嬰留職停薪內勤員工的留任率,達到100%。您也想成為幸福企業的一員嗎,心動不如馬上行動。2024全球人壽MA儲備幹部招募申請期間,自即日起至3月31日,凡對金融保險業有高度興趣,中英文流利、樂於團隊合作、具強烈企圖心與高度抗壓性,且具創新思維等特質,都歡迎報名參加全球人壽MA儲備幹部招募,詳情請至全球人壽官網「人才招募」專區中的「儲備幹部招募」查詢,並下載填寫中英文「2024全球人壽儲備幹部專用履歷」,履歷採隨到隨審,將會主動邀約履歷適合者面試,預計3月至5月間完成初選面試,複選面試以及高階主管決選面試,錄取者預計於7月報到。全球人壽官網人才招募專區「儲備幹部招募」網址:https://www.transglobe.com.tw/recruit-MA.html
學生家長控女星尪侵占數萬元 「車神一哥」遭起訴夫妻兩人發聲了
女星林彥君日前和被稱為「車神一哥」的越野車選手江勝山結婚,如今懷孕9個月的她卻收到噩耗,老公江勝山被學生家長指控,侵占了3筆費用多達6萬5千元,如今桃園地檢署偵結,確定依侵占罪將江勝山提起公訴罪,稍早夫妻兩人也透過社群發聲。林彥君與老公江勝山回應侵占事件。(圖/翻攝自林彥君臉書)女星林彥君過去在綜藝主持上表現亮眼,也讓她知名度大開,2022年她嫁給小10歲的越野車選手江勝山,兩人經常在社群上放閃曬出合照,近期林彥君也懷孕即將臨盆,但老公卻傳出被一名魏姓學生家長,指控他在2019年7月間曾匯款給江勝山,作為支付孩子到加拿大比賽的餐費,但費用卻被江男私吞,另控2020年間曾贊助「文漳盃」、「柏杭盃」的指定款項,也同樣被江私吞,3筆費用約6萬5千元。桃園地檢署偵辦發現,江勝山自稱將經費用於自由車賽道設計及雜支,卻無法提出相關支出單據。傳喚相關工作人員調查,追查出江男用於各項賽事的支出明細中,未列入魏姓家長所提供的6萬5000元。因此檢方日前偵結,依侵占罪嫌將江勝山提起公訴。而江勝山與林彥君夫妻則透過社群發文表示,「很多朋友們陸續私訊關心我的情況,所以在這還是先跟大家報告一下,目前正進入司法程序,不方便多說什麼,更不想浪費媒體資源!但有跟我們實際接觸的人,相信大家都知道我們的為人,我也尊重司法、相信法官,更感謝大家的關心!」。
平安畢業都超強?陽交大「魔王級」機車道曝光 校友嘆:寬度只容得下1車
不管行走在馬路或是騎機車、開車在路上的權益近日都受到高度關注。日前「台灣機車路權促進會」才在社群上討論校園機車問題,並點出陽明交通大學機車道潛藏問題,並暗諷「能夠平安畢業的都是才子才女」引發熱議,同時也釣出畢業校友。「台灣機車路權促進會」在臉書發文表示,設計良好的公路都是很好騎的,意思是不需要練就高超技巧,就可以輕鬆愜意騎完。如果有什麼彎中彎、大直線接髮夾彎、高低螺旋彎的,那些皆是賽車場的作法,並不適合用來設計在一般道路上。接著補充,在道路入口之後,是高難度的交大環校機車道,不僅有各種緩急不同的彎,還有高低落差複合彎,如果說東華大學是2000年的霍根海姆(Hockenheimring),那交大就是東望洋,「能夠平安騎到畢業的都是才子才女。」貼文曝光後網友紛紛留言,「感嘆自己沒有實力進去騎一圈」、「覺得現在看起來是當年的2倍寬」、「好想進去騎一騎」、「好懷念」、「騎過一次,其實蠻好玩的」、「身位交大校友澳門僑生的我,絶對認同環校機車道是交大東望洋。」另外還有畢業校友及在校生分享,「去年十月才開始針對道路平面進行整修,不然本來除了文中所述以外還有更多的是大大小小位置不一的坑洞,所以基本上每個月都會出現至少一次嚴重程度不一的車禍,最近路面鋪平了是好蠻多的」。甚至還有畢業許久的校友跳出回應,「有空去問一下精靈族的老學長就知道在當年大魔王時期的交大環校拉力賽道多刺激」、「這賽道經過多次改良,難度沒以前高了,最早南北兩端都是直解盲彎,過程有三處直解轉彎、一處下坡急彎、一處盲彎匯流,全程寬度只能容下一輛機車」。
台灣奧迪2023銷量年增25.5% 全新北桃園展示中心進駐藝文特區
2023年台灣奧迪品牌銷售量達到4,933台,年增25.5%,創下品牌銷售新進程。同時,台灣奧迪也在今(24)日宣布,攜手經銷商夥伴台奧北區股份有限公司,於桃園藝文特區建置全新「Audi北桃園展示中心」,台灣奧迪總裁安薩瑞Rahil Ansari告訴本刊記者,「未來展示中心均會以Audi Progressive Retail Concept全球品牌設計概念呈現,讓顧客到展間就像到自家客廳一樣。」2樓擺放一台Audi Union Type C,還有數位客製化專區、原廠精品區等。(圖/劉芯衣攝)回顧2023年,純電新休旅旗艦Audi Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron為e-tron 純電車系注入新血,帶動純電陣容銷售成長達17.8%;適逢Audi Sport GmbH 40週年,性能轎旅Audi RS 6 Avant performance 、RS 7 Sportback performance 連袂登台,偕同Audi Sport 性能車系創下不俗佳績成長達21.5%;Q系列休旅車家族也擁有14.7%的成長佳績。除產品布局之外,台灣奧迪去年帶給車主及消費者跨足越野駕訓、Audi House of Progress Taipei品牌概念店、Audi Driving Experience 賽道日等多樣化體驗;myAudi TW app 帶來多項全新功能,不僅提供車主加倍便捷的數位服務,使用率較新功能面市前成長16% 。在實體通路方面,Audi全台展間也陸續升級Audi Progressive Retail全新概念及顧客餐飲標準,同時為了擴大據點版圖,台灣奧迪偕同台奧北區股份有限公司,看好桃園藝文特區的發展潛力,建置全新Audi北桃園展示中心,以暖色系現代風格打造貼近人心的賞車氛圍。步入Audi北桃園展示中心,1樓入口設有「NEXUS數位迎賓專區」及「Audi Host禮賓大使」,全區可展示4台新車,並設有專屬交車區;位於2樓的數位客製化專區,讓顧客透過數位系統瀏覽車輛塗裝顏色或內裝配置,加以實體色板輔助,可實際觸摸感受皮革座椅或金屬飾條的質感,同樓層也設有迷你高爾夫、Audi Collection原廠精品及兒童遊戲區域。
東北季風來攪局 金門馬拉松選手喊吃不消
2024金門馬拉松7日舉行第2天全馬及半馬組賽程,來自22國2800多名跑者拂曉集結準備一展身手,15位肯亞好手也遠度重洋前來參賽。在海龍蛙兵以超殺戰舞暖場後鳴槍開跑,2組選手相繼出發征服金門大橋,不過由於鋒面接近,橋上強勁的東北季風跑起來更吃力,不少選手大喊吃不消,成績也因此大打折扣。「金門馬」第2天42K全馬組與21K半馬組登場為活動帶來最高潮!以推著腦麻兒5年多來跑遍全台200多場馬拉松的「小比媽」陳嘉齡母子倆也不缺席,特別跨海前來挑戰金門馬,要讓小比也能看看金門大橋的明媚風光;一位高齡65歲的媽媽為幫從軍殉職的兒子圓夢,也連續第2年報名參賽,就是要讓在天上的愛子看到健康的自己,她也跑出2小時29分的半馬成績,令人刮目相看。本屆「金門馬」的報名人數相較往年減少,加上主辦單位在賽道的規畫與動線上精進改善,讓選手跑起來較為輕鬆不擁擠;不過由於鋒面接近,東北季風明顯增強,金門海面上的平均陣風達到5至7級,選手在跑上金門大橋時感受到的瞬間陣風更為強勁,尤其是從烈嶼端回程的逆風更讓很多跑者都喊吃不消。主辦單位在賽道沿途準備了優質豐盛的補給品,還有延續以往盛況由各村里鄉親組成的熱情啦啦隊,蚌殼精、跑旱船、公揹婆等民俗技藝紛紛出籠,敲鑼打鼓在場邊賣力為跑者加油打氣,將活動氣氛炒熱到最高潮。金防部也特別支援輕型戰術車做為賽道前導車、中型戰術車當墊後收容車,以及在金門大橋湖下端陳展坦克等軍備,讓來自各國的跑者能充分感受金門的戰地風情。為期2天的第17屆「金門馬」順利畫下完美句點,各路好手也都相約明年再戰!
聚焦台北車展4/McLaren四輛破千萬元超跑霸氣出場 民眾只能遠距賞車
McLaren總代理永三汽車此次在「2024年度台北新車暨新能源車特展」中,狹帶McLaren品牌創立60周年的氣勢,將主力車款展出一同共襄盛舉,包含甫於第4季抵台的750S Spider與750S Coupe、首款量產油電混合車款Artura,以及日常駕馭首選跑旅GT。McLaren 750S Coupe售價1,658萬元起,首年度配額已售罄。(圖/方萬民攝)McLaren展區採簡潔俐落線條設計,標誌性McLaren Orange搭配60周年專屬標誌點綴,而根據本刊記者實際走訪,在展會期間永三汽車僅開放媒體、車主近距離賞車,其餘民眾只能在管制區域外賞車,不過仍能感受到車款的霸氣和與眾不同。McLaren 750S 具備McLaren賽道DNA精神與卓越輕量化科技,750S 為McLaren Supercars系列車型中的全新車款,不僅承襲720S的強勢性能,並將其30% 部分零組件進行優化調整,擁有更優異的空氣力學表現,達到最強750PS馬力輸出,0-100km/h 加速僅2.8秒,0-200km/h 僅7.2秒;實用及安全標準配備較720S更為完整,包含360度環景停車輔助、Apple Carplay及僅需4秒即可完成一鍵式車身揚升系統。日前永三汽車已公布750S Coupe及750S Spider車價,分別為1,658萬元及1,788萬元,且首年度配額全數售罄。首款非限量高性能油電混合超跑Artura,售價1,358萬元起,首次採用全新輕量化MCLA碳纖維單體底盤,搭載M630雙渦輪3.0升V6引擎與軸向電磁馬達,以多項專屬領先科技將Hybrid車型達到McLaren一貫的極致輕量化標準,車重僅1395kg,綜效馬力最高可達680PS;搭載全新八速變速箱與電子差速器,純電模式可行駛達31公里。售價1,260萬元起的McLaren GT擁有跑旅的駕馭舒適性與大容量儲物空間,車體以鋁合金鈑件搭配專屬開發的Monocell II-T碳纖維單體底盤,達成業界最輕車重僅1,466kg的輕量GT跑旅,同時降低引擎位置,創造總置物空間達570公升。
聚焦台北車展3/保時捷豪華跑車同台登場 新型態NOW概念店進駐鑽石塔
台北車展在睽違4年之後,本屆以「2024台北新車暨新能源車特展」之名盛大登台!汎德永業(2247)集團台北保時捷中心今年展出代表性能與奢華的系列車款,包含賽道終極之作 911 GT3 RS 、最新上市的小改款 Cayenne 、永續趨勢純電跑車 Taycan 等車款。此次的「2024台北新車暨新能源車特展」,保時捷以性能而生的 911 GT3 RS 作為主秀。(圖/方萬民攝)汎德永業集團保時捷業務管理處副總經理王照銓表示,「這次台北車展保時捷車款精銳盡出,今年更適逢保時捷75周年暨 911 問世 60 周年,帶來 992 世代的顛峰之作:只為性能而生的 911 GT3 RS 作為主秀。」Porsche NOW 全新型態概念店以開放、互動感十足的空間規劃,更定期更換展示車款,呈現保時捷車型的獨特背景和故事。(圖/台灣保時捷提供)911車系一直是保時捷產品陣容中最具典範的代表作,此次保時捷展區由極致性能的代表作 911 GT3 RS 領銜,在黑色塗裝搭配Weissach 套件的外露式碳纖維部件車身之內,搭載 4.0 升水平對臥六缸自然進氣引擎;同場展出搭載水平對臥四缸中置引擎的雙座敞篷跑車718 Boxster,以紅色塗裝搭配內斂的黑色軟篷與高亮澤黑色烤漆輪圈,演繹運動精神與日常馭駛的絕妙平衡。同時,呼應本次展覽的新能源車主題,保時捷純電跨界獵跑 Taycan Cross Turismo 也登台亮相, 800V電力架構驅動的高性能動力,搭配高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統,自2019年全球發表之後,Taycan 純電跑車的成功預告保時捷其他車系也將陸續邁向電氣化的全新時代。看重台灣市場, Porsche NOW全新型態概念店近日也盛大開幕,坐落於北市最具指標性的摩天大樓 Diamond Towers (鑽石塔),以顛覆傳統汽車業的展銷模式與創新的零售概念,在114 平方公尺的當代展示空間定期更換展示車款,並透過多元主題,呈現保時捷車型的獨特背景和故事。Porsche NOW 全新型態概念店為期間限定,預定將對外開放至2024 年 10 月初,每位蒞臨的貴賓可體驗客製化諮詢、親身欣賞科技與舒適性兼備的全新車款,並同時更進一步認識保時捷豐富的歷史傳統與品牌故事。台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示:「Porsche NOW 全新型態概念店旨於營造一個溫馨卻奢華的銷售空間,讓每一位貴賓能夠深度體會保時捷品牌的獨特魅力。」