英19歲青年吸毒酒駕撞死13歲男孩 還醉醺醺返回現場干擾施救
近日,英國一名19歲的青年酒駕撞倒了一名13歲男孩後肇事逃逸,但他離開現場後不僅沒有躲起來,反而醉醺醺地回到現場,阻止現場人員對男孩施救。男孩送醫3天後宣告不治,而這名青年最終遭判刑6年9個月,並且吊銷駕照8年4個月。據《BBC》報導,2月29日傍晚,13歲男孩凱蘭希普斯利(Kaylan Hippsley)在英國南威爾斯的朗達卡嫩塔夫(Rhondda Cynon Taf)市,被19歲的哈雷懷特曼(Harley Whiteman)駕駛的汽車撞倒,懷特曼在事故發生前曾吸食古柯鹼並喝得爛醉,他在車禍發生後駕車逃離,並在事後返回現場,干擾在場醫護人員對希普斯利施救,而該名男孩在3天後死亡。本起事件在4月30日開庭,根據事發當時的監視器畫面,懷特曼開著他的福特嘉年華,在一條限速20英里的市鎮道路上,以時速40至60英里歪歪扭扭的超速蛇行,當他試圖閃避一輛反向行駛的雪鐵龍時,將站在路邊一家便利商店前的希普斯利撞飛到12公尺外的馬路上。事故發生後,懷特曼並未停車,繼續高速行駛過事發現場。當時懷特曼的長相已被一名目擊者認出,並在他試圖拿出手機對懷特曼拍照時揚長而去。事後,懷特曼駕車返回家中,在放下兩名車上乘客後又重新返回車禍現場。當時一名實習護士正在為希普斯利進行心肺復甦,懷特曼竟然試圖打斷她,「為什麼你們不離開他並且停止這樣做!」還焦躁不安的對一名認出他的男子大吼大叫:「我不知道你在說什麼,我沒有車!我甚至不會開車!」當警察到場,要求懷特曼接受酒測並提供呼吸與血液樣本時,遭到懷特曼強硬拒絕。但他事後告訴一名緩刑調查人員,他在車禍發生前吸食了古柯鹼且喝了四品脫(約2.3公升)的啤酒。據了解,希普斯利的父親在2018年過世,之後他便與祖母兩人一同居住,祖孫倆相依為命。希普斯利的姐姐奧莉維亞(Olivia)告訴法庭,弟弟的死給他們的家人帶來了莫大的恐懼。「今天無法伸張真正的正義,」她說,「我們生活在恐懼之中,擔心有一天我們必須在街上與殺害凱蘭的兇手擦肩而過。」奧莉維亞還在法庭上陳述:「我今年19歲,大部分週末都是和我的祖母一起度過的,因為我不敢放她自己獨處。我們的父親於2018年不幸去世,現在我必須獨自面對悲傷並承擔一切……我希望能開始工作,但這幾乎是不可能的,因為我一直感到焦慮和沮喪……我無法經過他被喪命的地方,我不能去醫院,我害怕告訴行駛中的汽車,我甚至都不敢坐車。」希普斯利的祖母凱(Kay)補充說,由於過度悲傷,她始終無法返回家中,目前與一位親戚住在一起。「你不僅從我身邊奪走了我的孫子凱蘭,還毀了很多人的生活。」她告訴懷特曼:「我永遠無法從這件事中恢復過來,我內心無法原諒你。」懷特曼的辯護律師詹姆斯哈特森(James Hartson)承認懷特曼在事故發生後的表現「令人震驚」,但他表示這「完全不符合他的性格」,因為他的當事人事後無法解釋自己在碰撞現場的行為,並且「感到震驚、迷失和恐慌」。哈特森表示,隨後的報告發現懷特曼再犯的風險很低,而且「他的悔恨似乎是真誠的」。法官傑里米詹金斯(Jeremy Jenkins)則當庭表示,懷特曼「公然無視交通規則」,導致希普斯利死亡,而他隨後的行為「令人憎惡且無情」,因此無法採取任何其他的處罰方式。事後,懷特曼被判處在少年犯管教所接受6年9個月監禁,還被取消駕駛資格8年4個月,並且需要通過格外嚴苛的測試才能重新獲得駕照。◎喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
墨西哥重大巴士翻覆事件 巴士煞車失靈翻覆釀18死32傷
墨西哥28日發生一起重大巴士翻覆慘案,一輛載滿朝聖者的巴士,在卡普林查爾馬高速公路上因煞車失靈而翻覆,當場造成14人死亡,36人輕重傷,其中4名傷重者在送醫後宣告不治。綜合墨西哥媒體報導,這起事故發生在4月28日上午,事發地點則在墨西哥州(State of Mexico)南部的馬林納科市(Malinalco)一條名為卡普林-查爾馬高速公路(Capulin-Chalma highway)的公路上。一輛載滿朝聖者的巴士在前往基督教聖地查爾馬(Chalma)途中,疑似因超速導致煞車失靈,在道路上滑行了約50公尺後翻覆,造成14人當場死亡,36人輕重傷,其中4名傷重者在送醫後宣告不治。事件發生後,當地民防部隊、紅十字會、墨西哥州緊急服務中心和地方救援隊等救難機構抵達現場,為大批傷者提供救助,並將他們轉移到附近的醫院救治,在救援工作進行期間,馬林納科市的入口道路被封閉了五個多小時。事件發生後,當地民防部隊、紅十字會、墨西哥州緊急服務中心和救援隊抵達現場,為大批傷者提供救助。(圖/翻攝FB/Cruz Roja Toluca)墨西哥州與瓜納華托州檢察官辦公室也對此次事故表示遺憾,並表示將盡力協助死者和傷者的家人處理後續事宜。同時,墨西哥主教團也表達了深切的遺憾,並為罹難者祈禱。
雨太大!內湖港墘路上班尖峰時段路樹倒塌 警火速到場指揮
雨太大!北市內湖區港墘路與瑞光路口,24日上午正值上班尖峰時段,卻有路樹倒塌,阻斷通行。內湖警方獲報後,也火速派員到場指揮交通,並將路樹排除。據了解,港墘路與瑞光路口24日上午8時許發生路樹倒塌事故,由於時值內湖科學園區上班尖峰時間,警方獲報後立即啟動交通快打警力到場,以避免引發追撞事故及紓解車流。警方也在場擺設交通錐指揮、管制,對向調撥一車道供瑞光路往西通行;此外因路樹過大,於初步修剪後,由現場交通快打警力合力將路樹先行拉至路旁,現場恢復一車道通行,並於吊車到場吊離路樹後恢復瑞光路通行順暢,迅速排除突發交通障礙,以維護內科地區上班車流順暢。依據中央氣象局發布訊息,24日北部地區有局部大雨發生機會,易有路樹倒塌之危險,內湖分局呼籲,行車時應注意車前狀況、勿超速,遇有突發狀況才能即時反應;另本分局為維持交通順暢,由持續查報轄區交通路況,遇有狀況立即啟動分局交通快打警力到場排除,確保交通順遂。
「微電車」成移工最愛代步工具 違規案外國人占一半
微型電動二輪車2022年11月30日起正式納入管理,過去不用保險、免掛牌,加上價格便宜、方便代步,成為移工及高齡者最愛的代步工具,導致違規亂象頻傳。交通部統計,近3年新北市微電車傷亡數據,65以上的高齡者從2021年99件、2022年119件、2023年124件,2024年僅統計至1月,已發生19件,高齡者受傷人數逐年攀升,3年更累計2死。警察局表示,會針對外籍人士、高齡者及青少年加強宣導,每月並配合高灘處聯合稽查取締。現行規定中,騎乘微電車雖免駕照,但須年滿14歲,騎乘時配戴安全帽,不可載人、酒駕、毒駕,行駛時速不可超過25公里,也不得擅自改裝電子控制裝置。由於價格低廉、方便代步,以往不用保險、免掛牌,就能上路,成為移工及高齡者熱門的代步工具。新北市警察局統計,今年1月至4月15日,取締微電車違規577件,「不依規定停放車輛」199件最多,「未依規定戴安全帽」110件次多,「乘坐人數超過規定」100件再次之,違規族群則以「外國人」288件較多,將近總違規數一半。新北市議員黃心華指出,微電車掛牌雖有2年的緩衝期,執法時仍應先以勸導為主,並強化騎乘安全的教育宣導,以免民眾因資訊接收不足而受罰。警察局表示,經分析微電車肇事時段、型態及肇因,機動彈性規畫執法勤務,每月配合高灘處聯合稽查,加強執行微電車違規改裝及超速稽查取締。另製作宣導文宣,針對外籍人士、高齡者及青少年加強宣導外,持續利用各項勤務、座談會等,至機關、學校及派出所親子活動等宣導微電車安全駕駛觀念。
行政疏怠藉口1/不顧用路安全嫁禍電動車免徵稅費 立委行政不該推諉
近年來政府極力朝淨零碳排的永續經營方向靠攏,祭出免徵牌照稅與燃料費政策,鼓勵民眾換用電動車,目前全台電動車已突破市占率5%,上述政策影響到地方政府稅收規模,同時關乎道路養護的燃料費直接少10億元規模,政府重視環保既是美意,也應該顧及到用路人的道路安全。化名「小毛」的讀者向本刊投訴,今年4月9日他開著特斯拉「Model Y」上中山高速公路,由高雄岡山北上台南永康約10幾分鐘車程中,雖然見到前方路面破損,然而因為高速行駛中閃避不及,只好硬生生地壓了過去,左前輪直接碾過一些跳石,當下自己聽到蹦蹦兩聲,儀錶板均顯示正常。然而,開到目的地後下車,地上滿是藍綠色的液體,拖回原廠檢查才知道是大電池的冷卻液管壞了。 小毛氣憤表示,目前車子是不到3年的新車仍在保固期,竟得花上70萬元換整組電池,而且保險公司還不理賠,車廠只冷眼稱管線損害來自人為因素;高速公路局則推稱因為道路養護經費嚴重不足,養護品質因而受到影響。高雄男子小毛(化名)9日因行經路面顛簸高速公路路面,底盤疑遭跳石彈起損壞,維修費噴了新台幣70萬元,令他直呼不能接受。(圖/讀者提供)國道高速公路局表示,以2023年而言,高速公路局自車輛燃料費所撥補的養護費核撥破百億元,然而扣除基本人力開銷,再均分到超過一千公里的高速公路路面,實上能投入的單位養護經費並不高,加上近期電動車免牌照稅、免燃料費上路後,未來養護經費只會愈來愈少,道路的品質維護很不容易。無獨有偶,不只高速公路路面品質堪憂,「阿敏」(化名)小姐去年3月下班時騎乘重型機去安親班接孩子,行經台中市龍井區龍津橋附近,因為紐澤西護欄褪色未上新漆,她一時不察撞上,幸虧只有手腳皮肉傷。阿敏說,所幸自己是專業重機玩家,做好了全套防護措施,沒有大礙,不過車損修了一個月噴10萬、孩子當然也沒接成。雖然她自知超速理虧,國賠也沒有成功,但原本該保護車流的紐澤西護欄竟10年沒維護了,實在匪夷所思。台中市龍井區紐澤西護欄因年久失修,反光效果降低,引發騎士不慎碰撞摔車。(圖/讀者提供)對此,台中市府交通局也感無奈地表示,以2023年獲核養護經費來說,台中分到21億,在六都已屬不少。然而台中市道與鄉道合計就長達近3,000公里,更別說不時須支援省道緊急維護。他坦言,經費對於柏油路面維護已屬非常吃力,紐澤西護欄維護的確實會是一個安全破口。對此,民進黨立委林俊憲表示,一般道路養護費一年若只修一次尚屬可接受範圍,但是道路沿途各家管線自行其是,自來水、台電、中華電信等每個單位挖一次,多次回填之後品質就爛多了,然而養護單位也兩手一攤,最後乾脆推說重修經費不足,無異行政怠惰,涉及用路人安全絕不能馬虎。林俊憲呼籲,以維護路面平整度是各道路養護單位的責任,切莫把燃料費短收怪到電動車,合理化自己疏忽,實在要不得。
武財神生日! 這4生肖要注意快補財庫
每年的農曆3月15日是武財神生日,正好是今年國曆日期的4月23日星期二,由於武財神負責正財,這天非常適合求財,對此,清水孟國際塔羅小孟老師在臉書粉絲專頁發文表示,有4生肖需補財庫,並曝光補財庫2招。為了祈求財神保佑,讓財源廣進,清水孟國際塔羅小孟老師指出,生肖屬「豬、龍、鼠、狗」需補財庫,可到各大財神廟補財庫,或至超商捐款即可補福德,有福有財。第一名:豬屬豬要注意身心因疾病而承受苦處,可能是自身原本舊疾再犯,也可能是被他人所傳染的感冒,或是沒有照顧好自己狀況引起等等。提醒健康仍是最重要的,但往往在身體好的時候,就忘了疼痛時所帶來的苦。第二名:龍小孟老師指出,屬龍者要注意生活中的小細節,「不超速、不開快車,日常使用物品要隨時檢修,才能躲過厄運」,另外要注意感冒生病,容易花錢看醫生導致破財,建議多穿紅色衣服能破此厄運。第三名:鼠老鼠是一位大辣辣的人,生活中也相當隨性,容易一心多用不夠細心,造成物品受到損壞,也會有突發事件造成必額外支出,例如手機壞了、車子耗損、電腦、3C用品耗損或是接到罰單等狀況。第四名:狗生肖屬狗者當心購物容易花光積蓄,或買到不好物品。若從事創業的人也要小心謹慎,容易遇見奧客,或小人暗算,而工作上盡責狀況下也會碰到老鼠屎,可能是幫不上忙,或幫倒忙的豬隊友,也可能是無法理性溝通的奧客,甚至是愛聊他人八卦閒話的是非人等等,務必小心。CTWANT提醒您:民俗傳說僅供參考,請勿過度迷信。4月23日將迎來財神生日,小孟老師在臉書發文點名4生肖需補財庫。(圖/翻攝自臉書)
失智婦走斑馬線遭衝撞「顱內出血」 19歲無照騎士判「有期徒刑1年」
81歲吳姓失智婦人於2022年9月22日在高雄三民區行經斑馬線時,遭到19歲無照陳姓男子騎車從後方追撞,導致吳婦頭部大量出血經搶救後宣告不治。警方依過死致死罪起訴陳男。高雄法院審理後,依犯未領有駕駛執照駕車且行近行人穿越道不依規定讓行人優先通行過失致人於死罪,陳男被判處有期徒刑1年,可上訴。據了解,吳婦罹患失智症,晚上突然跑出門,家屬擔憂跟在其後,未料卻目睹吳婦走在九如一路和慶雲街東北角路口的斑馬線上,遭到陳男騎車撞飛,撞擊力道強大到機車全毀,陳男滑行數十公尺才停下來,吳婦則重傷倒臥在路上一動也不動,警方到場將人送醫後,吳婦經搶救,仍因創傷性休克宣告不治身亡。警方表示,獲報抵達現場後,發現陳男無照駕駛,隨即對陳男實施酒測,酒測值為0,當時車禍路段限速50公里,但陳男的車速約60.9公里。警方依法將陳男移送偵辦,檢方也依過失致死罪嫌向陳男起訴。高雄地院審理時,陳男坦承所犯罪刑,法官基於當時天候晴朗視線並無不佳、夜間有照明和路面乾燥無障礙物等相關條件,因陳男超速行駛且未領有駕照,又於行近行人穿越道時不依規定讓行人優先通行,被依過失致死罪判刑1年,可上訴。
大執法沒用!行人死亡數「只降1例」 洗刷行人地獄還需靠交通3E
為洗刷「行人地獄」惡名,警政署自去年5月加強執法,截至今年3月底共開出12.3萬餘件路口不停讓行人罰單,但政府面對交通問題只著重處罰的結果,是2023年「行人路口死傷及死亡」件數,與2022年對比只相差1人。載入法規多年,卻直到2023年修法提高罰鍰至新台幣6000元,並記3點違規、應受道安講習3小時才受到重視的「停讓行人」,依據警政署資料,去年加強執法後取締件數達到13萬9086件,遠超2022年的5萬832件,但行人死亡件數只下降1人,為188人。如同超速、未依規定減速僅占交通事故肇因2.13%,相關權責單位卻針對「最容易看見」的車速下手,狂插測速照相、猛設區間測速一樣,停讓行人只見執法,沒去探究駕駛沒停讓的背後原因。(圖/警政署)要改善交通並使民眾遵守規則,交通3E「教育」(Education)、「工程」(Engineering)及「執法」(Enforcement)缺一不可,台灣卻只著重執法甚至頭痛醫腳。以停讓行人為例,不適當的道路設計、部分駕駛野蠻的板金思維、車窗貼上過黑隔熱紙,或行人違規,都可能是行人事故原因,這些都可以分別用工程、教育及執法改善,立法明定隔熱紙透光率、修改道路設計、處罰違規駕駛及行人並搭配道安教育,還有建立駕照回訓制度,都能比單純的執法有效改善問題。台灣的交通制度仍停留在因地制「夷」的混亂狀態,不只沒有全國統一標準,導致1個圓環N個走法,部分執法或相關機關甚至用「禮讓」而非「停讓」來宣傳停讓行人,行政院最近又通過限縮檢舉交通違規草案,顯見台灣交通改革仍有很長一段路要走。
「嚴重超速」新制上路9個月 新北取締近4千件!4大超速熱點出爐
立法院去年三讀修正通過《道路交通處罰條例》第43條第1項第2款,「嚴重超速」由原先超過最高時速60公里降低為超過最高時速40公里,提高罰鍰上限由新臺幣24,000元提高至36,000元。根據新北市政府警察局統計,自修法後迄今年3月31日止,共取締嚴重超速違規3944件,其中以4大路段最多。新北市政府警局交通警察大隊表示,「嚴重超速」已由規定速限60公里降為40公里,並提高罰鍰為6000至3萬6000元,同時吊扣車輛牌照6個月,且一般超速違規點數記1至2點、嚴重超速則記3點,更將面臨吊銷駕照處罰,影響甚鉅。新北市交通警察大隊統計,從去年6月30日修法截至上月31日為止,共計取締嚴重超速3944件,並分析出4大嚴重超速熱點,分別為淡水區淡金路187號前、汐止區台5線17.52K、板橋區大漢橋以及新莊區中正路捷運輔大站前。其中1輛BMW轎車今年3月10日深夜11時許,以時速173公里行經五股區台64線快速道路10.4公里處,超速93公里,是今年度至今取締的最高時速。新北交大指出,新北市轄內共有262處固定式測照點位,運用119組主機輪動調整,並有9處區間平均速率執法路段,另搭配45組移動式測照設備,機動編排勤務於易超速肇事及違規路段執法。警方呼籲,設置測速執法設備主要用意不是取締,而是提醒駕駛人應依速限行駛,勿心存僥倖逞一時之快。
澳洲UberEats「騎馬送餐」爆紅 遭客訴被平台火速除名
近日,在澳洲雪梨高檔郊區帕丁頓(帕丁頓)街頭,出現一名身穿UberEats制服的男子,騎著一匹毛色美麗的黑馬為某人進行外送。有人拍下這段畫面上傳網路,迅速累積了超過230萬次的瀏覽量而爆紅,還被部分網友戲稱「有史以來最酷的Uber」,不過這名外送員事後表示,他已經因為騎馬送餐而遭到UberEats除名。4月11日,澳洲一名女士在Tiktok上傳影片,影片中一名騎士身著UberEats制服,騎著一匹高大的黑馬,頭盔上還架著一支手機指引送餐的路徑。當他策馬漫步穿過精品店和餐廳時,引起四面八方的路人紛紛拿起手機為他拍照。這支影片迅速在網路平台走紅,兩天內吸引了超過230萬次的觀看以及超過6萬次的轉發。有網友調侃:「難怪我的餐點送到時是冷的,畢竟外送員的坐騎只有一馬力」、「我該怎麼叫到他送的餐」、「天才!沒有牌照稅、汽油錢與超速罰單,他們無法從你那裡偷走任何一分錢」,不過後面這位網友很快遭到反駁:「不,燃料費很高的!」可惜,UberEats官方似乎不覺得這支影片有趣,該公司一名發言人表示:「在我們平台的安全問題上,不會接受任何玩笑。我們知道這件事發生在哪個街區,這不是德克薩斯州,而是帕丁頓,我們在這裡要求他們遵守更高的安全標準,通過騎馬送餐違反我們的政策。」叫做陳史丹利(Stanly Chan)的華裔男子事後在社交平台上表示,自己已經遭到UberEats除名,理由是有客戶投訴他騎著動物送餐。史丹利對此感到相當委屈,因為他認為自己的夥伴蕾拉妮(Laylani)不是動物,而是一名女王,這樣的遭遇簡直無禮。不過據外媒《7news》調查,史丹利原本就是一為數位創作者,而他簽約成為UberEats合作夥伴,目的就是拍攝這段影片。
13歲少年裝大人試車! 價值1300萬藍寶堅尼跑車遭撞成廢鐵
加拿大一名13歲少年,向一名販售二手跑車的車主,喬裝自己想要買車,將對方價值50萬美金(新台幣1300萬元)的藍寶堅尼開上路試車。沒想到路途中因為天色昏暗,加上當天下雨路滑,導致少年直接將藍寶堅尼撞爛。而目前警方已經介入調查,依超速、不小心駕駛、未留在事故現場以及無照駕駛對少年進行開罰。根據《每日郵報》等外媒綜合報導,加拿大西溫哥華(West Vancouver)在當地時間10部發布聲明。指出警方在3月25日晚間11時接獲報案,有一輛車撞進Cypress Bowl附近1號高速公路旁的溝渠。警方獲報趕到現場後,發現車內並沒有駕駛,但整台價值不斐的藍寶堅尼幾乎被撞到報廢,整輛車卡在溝渠中。沒多久後,警方就在車禍附近的一處住宅內找到駕駛,竟是一名年僅13歲的少年。後續經過調查發現,原來該名少年並沒有偷竊,而是向賣車的車主提出想要試車,但對方完全不知道他僅有13歲。事後警方依超速、不小心駕駛、未留在事故現場以及無照駕駛對少年進行開罰。
北返車潮湧現!恐一路塞到晚上8點 國道13地雷路段一次看
今天(7日)為清明節連續假期收假日,截至上午11時,國道全線交通量為28.9百萬車公里,預估今日交通量為111百萬車公里。上午除局部路段零星事故外,國道全線交通大致正常。高公局提醒,北返車潮今天下午2時起陸續湧現,預計晚間8時左右才會逐漸緩解,提醒要返回工作崗位的民眾盡早出發或避開易壅塞路段。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查今日上午8時06分,國5北向7.8公里發生3車追撞事故,占用內車道,導致回堵1公里;10時07分國3南向48.9公里發生小貨車翻車占用內2線車道,導致回堵3公里;10時56分國1北向24.8公里發生3小車追撞占用外線事故,導致回堵1公里,上述事故均已排除,惟影響整體車流順暢。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝清明節假期行車平安順利。
高雄女騎士凌晨闖紅燈遭轎車相撞身亡 肇事司機最終竟判刑無罪
高雄市三民區2023年3月3日凌晨2時發生一起死亡車禍案件,23歲張姓女騎士因與吳姓男子駕駛轎車相撞而不幸身亡,據法院的判決指出,雖然檢方起訴時認定吳男存在超速行駛且未注意車前狀況,但經過綜合事故鑑定報告後,法院認為即使吳男未超速,也無足夠的時間煞停,因此判定其無罪。根據法院的審理紀錄,事發當時,吳男駕車由南向北行駛,而張女則騎著機車由東向西行駛,2車在自立一路與熱河二街口發生碰撞,結果導致張女嚴重受傷送醫,但最終宣告不治。檢方指控吳男超速行駛並造成事故,但法院依據綜合事故鑑定報告,認定吳男無罪,吳男在審訊中堅稱自己並未超速,並強調當時為綠燈,而張女則是闖紅燈。法官進一步解釋,即便吳男未超速,根據相關資料顯示,即使以時速50公里行駛,車輛在發現危險並啟動煞車後需要的距離為21至24公尺,而當時2車之間的距離不足10公尺,意味著即便吳男採取煞車措施,也無法避免事故的發生。最終,法院判定吳男無罪,並表示案發時其無法採取有效的迴避措施,對於這一判決,雙方皆可上訴,案件仍將繼續審理。
連假第2天8大易塞路段出爐 國5石碇、坪林南向入口匝道取消封閉
今天(4日)為清明節連續假期第1日,下午國道壅塞路段包括國1南向楊梅至新竹系統、台中至員林;國3南向鶯歌系統至高原、通霄至大甲、中興系統至南投、田寮至燕巢系統,惟至下午4時後已陸續逐漸紓解,其餘路段均能維持行車正常。截至17時,國道交通量為91.2百萬車公里,預估今日交通量為123百萬車公里,仍在預期範圍。高公局表示,明天(5日)為清明節連續假期第2日,預估國道交通量為117百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.3倍,其中南向交通量可達61百萬車公里,為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向中壢轉接道-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統;國3南向中和-關西、快官-名間;國5北向宜蘭-坪林;國10東向鼎金系統-燕巢等路段,建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發,另國5北向用路人建議於9時前出發,並注意花蓮相關道路管制封閉訊息。因受0403花蓮地震影響,高速公路局預期國5旅次需求略降,可以其他疏導作為因應,爰取消國道5號4月5日之石碇、坪林南向入口匝道封閉措施,明日疏導措施包括5-12時封閉國1埔鹽系統及西螺南向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒用路人,儘量減少東部相關行程,若開車出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝大家清明節假期行車平安。
彰化社頭鄉街頭機車擦撞機油外洩瞬間起火 19歲騎士遭火焚身送醫
彰化社頭鄉員集路上,1日下午發生一起令人震驚的機車擦撞事故,2輛機車不慎相撞,未料其中1輛機車因機油外洩加上摩擦,突然起火燃燒,19歲騎士躲避不及當場被惡火吞沒,全身四肢多處燒燙傷,送醫搶救後目前仍在加護病房觀察中,尚未脫離生命危險,另名蕭姓駕駛則僅受輕傷,肇事原因尚待釐清。據悉,事故發生於彰化社頭鄉員集路上,下午2點多時1輛機車突然穿越馬路,與對向行駛的機車發生擦撞,並引發火焰瞬間燃燒,導致騎士鄧姓男子身受重傷,燒傷面積達51%,急救人員立即將其送往醫院治療,另名駕駛蕭男則是頭部擦撞,送醫治療後並無大礙。消防員獲報後趕抵現場協助撲滅火勢。(圖/翻攝畫面)彰基醫院表示,鄧男全身多處燒傷,情況嚴重,目前正在加護病房接受治療和觀察,雖然生命跡象穩定,但情況嚴峻,仍未脫離生命危險。警方呼籲,駕駛行經無號誌路口和巷口的駕駛人士務必保持警覺,減速慢行,並在轉彎時注意左右來車,切勿超速行駛,以確保行車安全。