廣東汕尾車站遭「妖風挾暴雨」強襲! 旅客慘叫「抱柱」險被吹走
大陸廣東汕尾近日雷電交加、暴雨連連,還有網友稱汕尾城區和汕尾海豐縣下起了冰雹,天氣狀況十分極端。而在汕尾火車站1段狂風挾暴雨的影片更令人害怕,旅客當時不斷驚聲尖叫,為保命還立即緊抱柱子,險被吹走。事發時間為4月27日。影片中可看到,當時有許多旅客站在火車站月台,瞬間一陣狂風挾暴雨襲來,雨勢有如海浪般湧進,加上強力風勢,有如末日一般,民眾不斷驚聲尖叫「哇靠!哇靠!」,為保命還立即緊抱柱子。旅客站在火車站月台,瞬間一陣狂風挾暴雨襲來,民眾為保命立即緊抱柱子。(圖/臉書 爆廢1公社)事後,據現場民眾稱,整個過程持續了足足有3分鐘,當時不只一人的行李、背包被吹走,但還好沒有行李掉入軌道。廣東從4月底開始就暴雨不斷,4月30日至5月1日粵北、珠江三角洲和粵東市縣有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨,雷雨時伴有短時強降水8至10級,局部地區還有11至12級大風、冰雹等強烈對流天氣。
他笑高鐵標示「對外國人非常困難」 一票台灣人也看錯
許多人出差、旅遊時,經常會選擇搭乘大眾運輸工具,尤其高鐵因其快速方便,深受民眾喜愛,然而日前就有一名網友貼出高鐵的告示牌,並笑說「這對外國人來說應該非常困難」,引起大家熱議。該名網友在臉書社團「路上觀察學院」發文,貼出一張高鐵的告示牌,從照片上可以看到告示牌寫著出口,旁邊則有四個不同款式的車子標示,分別是機捷、公車、捷運、計程車,但沒有文字標註、單純的圖示讓許多人感到不能理解,原PO也笑說,「這對外國人來說應該非常困難」。貼文曝光後引起網友熱議,不少人紛紛留言表示,「翻譯: 不要問!問就是通通給我往這裡走!」、「簡單講就是要搭車的都往那裡」、「對台灣人來說也很難」、「全部過去~~~的意思」、「強烈建議用各公司的Logo代替會比較好」、「車車車車,只要搭車都往這走」、「幽浮、救護車、嬰兒推車、汽車」、「翻譯:轉乘全部往右走」、「其實也不用猜~~~可以離開的所有交通工具都在上面了,也沒任何其它交通工具的指標,所以往這個方向走就對了」。甚至有人以為原PO在台鐵,「圖片所在是台鐵月台,所以左一依序高鐵、公車、捷運、計程車。覺得左一是高鐵的原因:高鐵可以到高雄所以軌道長。相對右二是捷運:因為只在區域行駛,軌道短」,原PO則補充說明自己是在台北高鐵站南下1B月台3車的位置拍攝,對向應該是高鐵2A月台,留言區也有日本人現身開始猜測,「我是外國人(日本人)哦哦真的看不懂!我沒有自信,只能猜猜。最左邊,鐵路長一點是台鐵?第二沒有鐵路是巴士?第三鐵路短一點是捷運?第四這個很簡單,是計程車吧!」
日圓貶破160警訊浮現 國泰世華林啟超:亞洲央行將面臨兩壓力
日圓今(29日)早盤一度貶破160大關,創34年新低,但午盤急拉兌美元到155,市場猜測是四日本央行出手干預。國泰世華銀行首席經濟學家林啟超表示,日圓貶到160,對亞洲央行是警訊,將面臨兩大壓力,一是進口通膨問題,二是資金外流所導致的緊縮壓力。林啟超認為,現在是日本央行出手干預的時機,今天(29日)早盤從153到160很快,似乎有點貶過頭,日本十年公債利率已慢慢往上走,美日利差沒有進一步擴大,日本央行與財務省這時出手是合理的。但方向上來說,日本政府不希望日圓強烈升值,低位匯率對經濟有幫助,但也不希望變成投機客的金錢遊戲。林啟超分析,這波日圓貶值,不全然是日本因素,最根本關鍵是美國,美國降息循環幅度縮小是影響最大的,本來預期終點利率在3%,現在都已上去到4.25%,影響到所有非美貨幣。其次是日本當地的狀況。林啟超分析,日本財務省與央行看重的問題不同,財務省是內閣,有意維持日圓低位匯率,因為好不容易日本企業開始加薪,要讓情緒維持下去,相較疫情前日圓已貶4成,光是出口營收就多4成,且日本經濟還未真正回到軌道,維持低位匯率,拼出口與觀光,是維持經濟的重要策略。但日本央行關注的是進口通膨壓力,去年5、6月西德州原油價格才71元,今年第二季以來平均價格在84元,油價年增近兩成,日圓則貶超過1成,當匯率在低位、油價相對上漲時,進口通膨壓力劇增,預估日本央行接下來還可能升息。日圓貶到160,也為亞洲央行帶來警訊。林啟超指出,這次亞幣貶值是被動的,亞洲央行壓力很大,如果美國降息更延後,資金一直出去,貨幣政策要寬鬆就很難,預期未來幾個月亞洲央行還是會維持緊縮,因此看到3月台灣央行升息,印尼也開始升息。林啟超表示,亞洲央行其實很矛盾,很多亞洲國家都是靠出口,大部分央行希望匯率維持低位,但如果太低,資金流出壓力大,尤其現在有進口通膨的壓力,加上這次美聯準會遇到「公信力挑戰」,市場質疑美聯準會對下半年通膨預估把握度不高,雖然美降息「在路上」,但路上的「視線不清」。且日圓貶到160,代表日圓相對其他亞幣貶更多,貿易上也有著「不公平」,林啟超表示,像新台幣相對日本是強升,台灣出口到日本的廠商會很辛苦,日本也會考量,會不會被美國財政部認為是故意用貶值的方式,讓日本貿易順差變大。當亞洲各國為了出口,是否會形成亞幣競貶競賽?林啟超說:「我不認為會是競貶的問題,不會有國家會放任自己貨幣貶下去」,亞洲央行維持匯率低位是對的,有利於出口,但是太低,會讓資金進一步外流,不見得是好事,反而會讓亞洲央行有進一步貨幣政策緊縮的壓力。林啟超也提到,新台幣的貶值,也包含國內超額儲蓄的特殊因素,台灣可投資工具較少、資本市場淺碟,不管是法人與個人,都有誘因要往海外投資。以往外資大買台股時,新台幣會升值,但近期因資金往海外投資,往美股、美債,會抵銷外資帶來的升值。不過相對日圓來講,新台幣還是貶比較小的。日圓還有沒有可能續貶下去?林啟超認為,亞幣最大兩國是日本與大陸,日本希望日圓維持低位,大陸則因實體經濟復甦力道弱,人行只會寬鬆不會緊縮,而日銀雖預估還會升息,但就算升1%,跟美國利差還是很大,日圓仍有可能續貶。
NASA深空光通訊測試成功 「爆表」回傳2.26億公里遠數據
探索宇宙是人類的夢想,殖民宇宙則是各國的目標。美國太空總署(NASA)宣布靈神星軌道器(Psyche)完成紅外線雷射測試,完成距離長達2.26億公里,約地球與太陽之間距離的1.5倍通訊發送接收實驗。有別於傳統無線電波通訊,靈神星軌道器搭載的深空光學通訊系統(Deep Space Optical Communication system ),係用光學傳輸通訊的新技術,該系統過去雖有用於傳輸測試數據,但從未發送來自飛行器本身的數據。靈神星軌道器。(圖/達志/美聯社)NASA於2023年12月啟動實驗後,發現每秒傳輸位元雖不可避免的隨距離降低,但在最新測試中仍有每秒25Mbps,遠超出計畫預期的每秒1Mbps,再考量飛行器與地球間的2.26億公里距離,這項結果令NASA振奮直呼宇宙通訊已達成飛躍性進步。NASA指出,紅外線雷射傳輸速度除較無線電波快10到100倍,實驗結果也顯示光通訊與飛行器的無線電通訊可以完美配合,能實現高畫質圖影像、複雜科學資訊的高數據速率傳輸。但光通訊也並非完美無缺,NASA表示,測試過程發現系統會受到天候干擾,而6月的下一次測試,正好是地球與火星間的最大距離,相當於地球與太陽距離的2.5倍,若測試結果順利,未來有望建立地球與火星間的高強度數據傳輸,替未來太空探索鋪路。
北海道遊樂園雲霄飛車「突停車」 18人卡高空爬下軌道
日本北海道留壽都村的度假村「Rusutsu Resort」於29日發生一起驚險意外。29日下午,園內的雲霄飛車在高空中突然靜止,車上18名乘客被卡在空中,所幸在工作人員的引導下,乘客沿著高空軌道疏散到地面,無人受傷。對此,遊樂園營運公司決定在確保設施安全前,不再運作雲霄飛車。據日本放送協會(NHK)報導,遊樂園管理公司稱,事發於29日下午2時,當時名為「循環循環」的雲霄飛車上共有18人,包括小學生至60多歲的長者,豈料雲霄飛車在到達離地面約40公尺的高度時停了下來。隨後,在工作人員的引導下,乘客沿著沿高空軌道疏散到地面,在30分鐘內18人全部安全疏散,無人員受傷或不適。對此,營運公司決定向管轄北海道的國土交通省報告此事,調查原因,並在確保設施安全前暫停該雲霄飛車的運作。
捷運、商圈、建設共築房市潛力!力撐翻轉 塭仔圳迎蛻變!首席大案登場
位居機場捷運進入新北市第一站的塭仔圳重劃區,頂著國際門面的光環,近年在新北市政府積極建設下,實質利多不斷兌現。除了吸引上市品牌建商競逐插旗,更受到廣大的自住客青睞。位於塭仔圳第一排的預售指標案「築。滿滿」,以規模廣達 2339 坪的大規模方整基地,由堃達土地開發投資開發,攜手璞園-璞元建設、新東陽營造等建築職人,致力於打造一座好宅社區。觀察近年房地產市場趨勢,軌道經濟、政府利多,已成為購屋置產的要素,特別是公共建設逐步兌現的生活圈更是城市改變的關鍵力量,像是新北市主要行政區,如板橋、三重、中永和一帶,透過交通動線串聯台北市,房價水漲船高,以板橋地區而言,近期有高總價住宅案單價攀上百萬大關,近一年三重地區實價登錄也出現 10 幾筆突破八字頭之預售成交紀錄,中永和地區也不遑多讓,8~9 字頭成為房價新天花板。機場捷運、三大商圈支撐塭仔圳機能。(圖/業者提供)而位於塭仔圳重劃區的「築。滿滿」第二期以高 CP 值的 5 字頭登場,基地周邊擁有機場捷運A5 站,以及幸福、新泰、中平三大商圈,加上宏匯廣場百貨美食,生活機能滿載,而該區域也是新北市市長最重要的政見之一,除鐵腕拆677 間鐵皮工廠,以國家門戶為藍圖,被視為是大台北下一座新興城市生活中心。塭仔圳的公共建設也在逐步推進,日前打通新莊、泰山交通任督二脈的30 米大道領航路通車,五泰輕軌話題持續延燒,且因應重劃區未來大量人口移入,醫療需求增加,輔大醫院旁也留設 2.82 公頃的醫療服務用地,將興建兒童及高齡醫學中心打造「輔大塭仔圳醫院院區」,塭仔圳重劃區預計將於 2026、2027 年陸續配地,各大開發商虎視眈眈搶先布局,屆時房市將進入戰國時代;此外營造成本居高不下,房價堆疊勢不可逆。「築。滿滿」位於塭仔圳首席大基地,為目前線上少見完整街廓。(圖/業者提供)「築。滿滿」以堃達土地開發領航,該建商前身即是最早參與重劃區土地整合的三群聯合建築師事務所,這回以打造接軌國際的新地標為理念,邀請璞園-璞元建設協助建築管理,營造工程則由昇陽建設旗下甲級營造品牌「新東陽營造」建築施工,另禮聘田中純夫、近境制作、六國景觀等職人獻上誠意滿滿的美學建築,以大台北精華區最甜蜜的 5 字頭單價,建築安全、穩固結構讓剛性買盤安心,平面配置也以宜居格局、恰到好處的坪數擘劃,為青年買盤擘劃「買得起的好房子」,並同時享受資產長線增值量能!
重大職災死亡率為荷蘭9倍!勞動部擬修法 職安罰鍰提高到至少100萬
4月28日是國際工殤日,我國去年平均每1.21天就有1名勞工因為職業災害死亡、每10萬人就有2.7人因為重大職災死亡,重大職災死亡人數趨勢下滑,但不如日本的1.5人、英國的0.8人、惶論荷蘭的0.3人。且工安意外導致事故死亡罰則偏低,嚇阻力明顯不足,勞動部也研擬修正職安法,擬把罰鍰提高到至少勞基法的100萬元,甚至希望比照工廠管理輔導法,將罰鍰增加至百倍。事業單位因為工安意外導致事故死亡,依職安法開罰,如去年板橋冷氣機砸死女大生,開罰30萬元;興富發旗下的齊裕營造去年台中捷運施工不慎讓塔吊掉下捷運軌道,最後釀成1死15傷,更僅依未善盡承攬管理責任開罰15萬元。勞動部長許銘春近日提到「2030年重大職災死亡人數減半」的目標,但台灣職業安全健康連線執行長黃怡翎則指出,如果一味的只想減少重大職災數字,恐怕會衍生隱匿通報。她提及,台灣職災發生最多的營造業勞工多領取日薪,代表遭停工後恐怕就領不到錢,也讓許多勞工不敢通報職安缺失,加上雖然各單位皆有職安衛人員,但卻是被視為找麻煩的人、拖垮工程進度等,建議職安署應形塑職安文化,建構勞工防護意識。針對職安法嚇阻力不足,職安署長鄒子廉指出,已擬定中長期職安減災目標為2030年職災減半,並設定多項措施,職安法一定會修正,至於罰責部分,考量中小型事業單位,下限應該會維持,至於上限至少希望比照勞基法,並強化監督、檢查及輔導。台大公共衛生學院環境與職業健康科學研究所教授陳志傑認為,近年台灣增聘勞檢員、增加勞檢場次雖然有體現在重大職災死亡率上,但也已達瓶頸,雖然提高罰則會增加嚇阻力,但若要進一步降低就要透過「教育」,要把安全知識潛移默化變成常識、化為行動並養成習慣才能建構安全文化。
6車廂載運丙烷發生出軌 美國火車起火燃燒「當局撤離3.2公里內居民」
美國新墨西哥州一列火車日前發生出軌意外,部分車廂發生火災。後又因當中因為載運大量丙烷的關係,有關當局擔憂因此發生大規模的爆炸,因此目前已經關閉附近高速公路,同時也對意外地點半徑2英里(3.2公里)的居民進行疏散。根據外媒報導指出,整起意外發生於26日中午12點40分,新墨西哥州麥金萊郡(McKinley County)當地消防單位接獲通報,表示在亞利桑那州邊境一帶,有一列35節車廂的火車於40號州際公路附近的軌道發生出軌意外,部分車廂已經起火燃燒。消防人員接獲通報後,隨即抵達現場,後續又得知車廂中有6節車廂載運滿滿的丙烷,擔憂火勢會引起丙烷爆炸,因此急忙關閉旁邊40號州際公路的雙向通行,同時也對事發地點附近半徑2英里的居民發布疏散命令。報導中也提到,目前整起意外並外造成任何人員傷亡,國家運輸安全委員會(NTSB)的調查人員於27日會前往現場調查意外發生原因,目前已經在現場進行空氣品質的監測。
研華Q1 EPS 2.32元 估Q2挑戰仍嚴峻4/30舉行法說會
工業物聯網廠研華(2395)今(26)日舉行董事會,通過2024年第一季合併財務報告,合併營收為新台幣138.79億元,年減20%,營業毛利為55.48億元,毛利率40.0%,合併稅後淨利為19.93億元,年減33%,第一季合併每股稅後盈餘為2.32元。研華預計於4月30日舉行法說會。研華表示,第一季營收若以美元表達,為4.43億元,年對年衰退22%。就區域別來看,以台灣市場表現最為突出,年對年成長9%;中國市場因軌道交通及半導體設備相關需求回穩,僅個位數衰退,而北美、歐洲、北亞及新興市場則受企業支出縮減影響需求疲弱,營收表現雙位數年減。至於各事業群表現方面,第一季均呈現年對年雙位數衰退。研華財務長暨綜合經營管理總經理陳清熙表示,2024年景氣緩步由谷底回溫,各市場客戶訂單仍偏保守,公司首季營收符合先前淡季預估。接單方面,首季整體接單/出貨比值(B/B Ratio)為0.97,包括北美、中國及歐洲三大區域BB值已築底並穩健回升,其中北美及中國BB值皆較上季成長,分別達0.91及1.0;歐洲BB值則持平於0.97水準。然整體接單金額尚未回歸常態,估計第二季營收成長動能偏緩。研華表示,整體第二季景氣及區域市場之挑戰仍嚴峻,公司也在營運淡季持續內外並進、奠定成長基礎。其中對外擴展Edge AI聯軍陣容,包括四月與高通深化策略合作、與群聯『aiDAPTIV+』 合作增強AI LLM 的能力等,未來將加速邊緣人工智慧生態系形成。內部則持續優化庫存結構及內部流程,營運現金流穩健發展。展望下半年,研華預估,全球工廠自動化、智慧能源及基礎建設升級等轉型佈建將進一步加速,可望帶動相關新專案出貨表現。
花蓮強震重創壽豐!「鄉長卻連缺席2次」還爽遊日 曾淑懿回應了
花蓮403強震災情慘重,22日傍晚至23日凌晨餘震又整晚搖不停,沒想到如今卻傳出花蓮縣壽豐鄉鄉長曾淑懿,竟然連2次缺席地震災情,一次是清明連假去外地旅遊,最近這次則是跑到日本玩8天,且電話打過去話筒還傳出「卡拉OK聲」,讓鄉民憤而在臉書發文痛批「不要把預算都拿去吃喝玩樂,曾淑懿做點事情吧!」對此,曾淑懿本人也在臉書回應了。臉書粉專《壽豐人出草》在403強震後連發數篇文爆料,有一向支持曾淑懿的村長私下痛批,鄉長救災慢半拍,還在放清明連假跑到外地玩,致百姓的生死於渡外,且救災的預備金都拿去辦觀摩旅遊綁樁腳了,「壽豐鄉公所的災害應變中心形同虛設,只顧放清明連假,村子的圍牆倒塌一遍無法行走、路面凹陷、橋墩坍塌,所有災害搶修,還有災害區域最基本的交通警示安全錐、道路封鎖線都沒有,所有都要等放完連假才啟動。」果真連假完畢4月8日才看到搶修單位開工,「曾鄉長妳終於連假出遊回來壽豐鄉了哦?」然而4月22日晚間花蓮又有明顯餘震,令壽豐鄉鄉民徹夜難眠,「尤其壽豐鄉海線(鹽寮村落石崩塌至道路、水璉村一百多戶停電),猶如人間煉獄。」結果鄉民打電話到壽豐鄉公所,「竟然又跟上次0403大地震一樣,整個壽豐鄉公所跟著花蓮縣政府宣佈的停班一起放假?身為地方行政機關,竟然都未開設防災應變中心,更沒有人留守接災情電話?」粉專續稱,壽豐鄉公所無人接災害電話,於是百姓只好無奈打給曾淑懿,沒想到鄉長上次地震的災害還沒處理好,這次人竟還在日本爽玩8天!「電話那頭曾鄉長話筒傳來歡樂的卡拉OK聲,估計已經喝茫茫了!應該是玩嗨了。鄉親只能祈求曾鄉長先停止綁樁,趕快回來把救災的事情做好,不要把預算都拿去吃喝玩樂,曾淑懿做點事情吧?」對此,曾淑懿昨(25日)已經從日本返國,並在臉書《壽豐鄉長-曾淑懿(Lisin)》連發數篇貼文回應,她表示403地震後她除指揮各課室勘災、救援,也分赴紅、黃單受災戶轉贈物資與關懷表達關心與慰問,「網路不實言論指陳曾淑懿鄉長人到外地,媒體錯誤引用,令人遺憾,希望媒體能查證再引用,以正視聽。」另外鄉公所無人接聽電話等情事,曾淑懿則澄清,事實上0403地震後鄉公所通報群組一直都在運作,423餘震不斷,各村通報也迅速請相關單位協助,包括水璉村民反映水管破裂、停電等,曾淑懿鄉長即請自來水公司協助增設2處供水站;並向縣府請求在空闊地區搭建帳篷,協助民眾就地安置,「對於臉書社團的酸言,鄉公所發文表示遺憾,也與事實不符,藉此澄清。」至於日本行,曾淑懿則指出自己在日本都有透過網路全程掌握鄉內資訊,而且出訪日本名古屋是2個月前就規劃的行程,再加上403地震後的重建、勘災機制都已步上軌道,經向縣府報准後她才出發考察。
低總價、輕門檻!大都會水岸景觀席「萊茵水花園」高通膨下的創富資產
電價起漲 荷包再縮水 置產不能等隨著通膨壓力持續攀升,加上今年四月電價全面調漲,因為電價反映成本壓力,帶動一日三餐萬物齊漲,讓民眾真的很有感;向來是抗通膨、保值利器的房地產,在建築材料的製造成本不斷墊高的情形下,也在專家預估房價將會持續推升,綜觀今年上半年市場買氣熱絡的個案,大多具備房價基期低、建設議題進行中、總價輕鬆入手、置產價值高…等綜合條件,其中新北市第一環三重「大都會水岸特區」,擁有景觀第一排與未來雙捷運優勢的「萊茵水花園」,正是這一波剛性自住買盤最好的置產標的,更是守住資產不讓荷包縮水的理財之道!大都會水岸特區 低基期 高成長近年三重建設愈來愈好,房價快速起飛,包括重陽重劃區、仁義重劃區、與大都會公園兩側重劃區等,都是新北置產人氣最高的地方,而大都會公園右側匯聚的建設強度更是重中之重,捷運三重站新北首座CITYLINK即將完工,未來區段價值即刻現下暴漲、現已有個案成交多筆8字頭。「萊茵水花園」位於大都會公園重劃區右岸的「大都會水岸特區」,現仍處於三重區最大補漲空間的房價凹陷區,不僅直接受惠捷運三重站周邊建設的所有利多,更擁有未來預計設立的機捷A2a站步行3分鐘,兩站直達台北雙星北車特區的便利性及優勢、另還有近環狀線北段Y19b站、鄰TOD擴大三重都市計劃等…讓這裡的未來有更多的期待性!「萊茵水花園」高樓層景觀戶限量釋出,坐擁水岸第一排的無價綠意景觀,把握未來增值機會!(圖/業者提供)水岸第一排 高樓景觀戶 搶進稀有珍席三重最具未來性的地段「大都會水岸特區」,除了捷運軌道、大眾運輸發展到時尚經濟,對自住家庭而言,更難得的是水岸第一排無價的綠意景觀,「萊茵水花園」高樓層景觀珍藏戶限量釋出,永恆棟距大視野,坐擁天光雲影日夜美景,複製大直水岸身價翻倍經驗,現在買進置產自住,享受未來增值漲幅;基地三面臨路717坪基地,引進新美齊物業優質代管一年(第一年免管理費)、另加上美學花藝團隊 CNFlower、義大利頂級傢俬B&B Italia聯手打造公設空間美學,建築價值與生活質感更勝同級個案,完美銷售已近尾聲,可稱得上是此區域表現最佳的建案,把握最後壓軸高樓層景觀席次,精準聰明置產,在高通膨的時代下,讓好的資產成為一輩子的財富,為您帶來更好的生活與未來!「萊茵水花園」建築3D合成示意圖。(圖/業者提供)
中捷跟進高捷免購票刷信用卡進站 國泰世華銀:歷經一年多建置金流系統
繼高雄捷運可以使用信用卡刷卡通過閘門,台中捷運25日宣布即日開通信用卡支付服務,民眾持任何一家銀行的Visa或JCB信用卡刷卡過閘門不用購票,亦可透過綁定Apple pay、Google pay、Samsung pay等三大國際Pay,直接用手機感應進出站。而這是由國泰世華銀行負責統籌中捷金流服務及建置系統,不僅服務國人,更讓國外旅客到訪台中時無須煩惱如何購票、儲值。據了解,目前在台北捷運還無此功能,民眾還是須持有提供悠遊卡儲值功能的信用卡等支付方式感應過閘門。高雄捷運則是提供持有MasterCard、Visa、JCB與UnionPay銀联,無須綁定其它功能可直接使用,亦提供行動支付等。國泰世華副總經理陳冠學表示,國泰世華是全台捷運金融服務經驗最豐富的金融機構,包括台北捷運ATM、貓空纜車信用卡金流,以及2019年於桃園捷運推出APP購票及感應過閘服務等,都是由國泰世華長期提供服務。此次與Visa、JCB二大信用卡國際組織及中冠資訊公司合作,一舉將捷運金融服務範圍擴大至中台灣。本次國泰世華歷經一年多建置中捷信用卡金流系統,開通後不僅讓乘客享受安全快速的乘車支付體驗,也提升台中軌道運輸競爭力。慶祝中捷開通信用卡乘車,即日起至2024年5月31日,使用國泰世華Visa及JCB信用卡,或將國泰世華Visa信用卡/簽帳金融卡綁定三大國際Pay,搭乘中捷並登錄活動便可享最高15%票價回饋(每戶回饋上限100元、限量登錄1,500名),讓乘客輕鬆體驗更便利、直覺的用卡環境。Visa台灣總經理黃慧琴表示,本次與台中捷運及國泰世華的合作,成功拓展數位支付新場景、樹立智慧交通新典範,Visa也會持續和全球公私部門夥伴合作,構築「一嗶即付、自在暢行」的智慧永續城市生活圈。JCB董事兼總經理森田亮則表示,透過信用卡或手機搭乘中捷,可省去購買車票或票卡加值流程,不論是台灣民眾或海外觀光客,都可以安心使用,今後JCB也會致力滿足持卡人不同需求,提供更多面向便利服務。台中捷運公司董事長顏邦傑指出,台中捷運在國泰世華銀行及相關團隊協助下,導入信用卡及多元支付,進一步驅動台中智慧城市發展,台中捷運公司會持續提供民眾及國際遊客更優質且暢通的公共交通運輸服務。
男子民權西路跳軌「右腳掌斷裂」 北捷要開罰了…最重100萬
台北捷運今(25日)下午傳出跳軌事件,一名男子在民權西路站翻越月台門跳入軌道,當場被捲入車底,幸好還有生命跡象,但右腳掌斷裂,緊急被送醫急救。針對該名旅客的行為,北捷也做出回應了。今天下午4時51分,民權西路站往象山站方向,一名年約33歲男性旅客在民權西路站往象山站月台,在列車進站前,翻越月台門跳入軌道捲入車下。當下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁,站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員到場處理。而列車在下午5時29分恢復營運,班距持續調整中。落軌男子右腳掌斷裂,彈還有生命跡象。(圖/翻攝畫面)北捷呼籲大家珍惜生命,並尊重社會大眾行的權利,調閱監視器畫面後,發現該名男子自行翻越月台門,將依大眾捷運法第50條之一第一項第二款規定,任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作,可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。至於跳軌原因,還有待警方進一步調查。台北捷運指出,受本次事件影響,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦理;如欲索取誤點證明,請多加利用北捷公司網站下載使用。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
快訊/淡水信義線驚傳旅客落軌 捷運公司緊急啟動公車接駁
北捷淡水信義線25日下午5時許驚傳有民眾落軌!警消獲報,民權西路站往象山站方向,有一名民眾突然翻越月台門跳入軌道並捲入車下,造成民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,目前班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁。據了解,站長獲報後已下軌道處理,該名旅客有生命跡象,救護人員已到場。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
北捷民權西路站驚傳「民眾跳軌」 列車班距增加…落軌男傷勢曝光
北捷發生意外!就在快要下班前,有民眾驚傳在民權西路站翻越捷運月台門跳軌,因而影響列車運行,導致停靠及候車時間增加。對此,北捷也做出回應了。有網友在PTT發文爆料「民權西路站有人想不開」,內容提到淡水信義線「民權西路站」下行往北車象山方向,有人翻越月台門跳軌,目前正在處理中,下行列車全部卡住,趕時間建議改搭其他交通工具。消息一出,網友紛紛回報狀況:「難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停,臨時停車」、「紅線北車月台塞爆中」、「雙連站往淡水還是停車中」、「在台北車站被趕下車,不搭了,我要走去搭公車」。紅線班距增加,平均11分鐘。(圖/翻攝自PTT)台北捷運指出,民權西路站因旅客因素影響列車運行、列車停靠及候車時間將增加,趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦。台北捷運公告。(圖/翻攝自台北捷運GO APP)台北捷運說明,下午4時51分,民權西路站往象山站方向,人員翻越月台門跳入軌道捲入車下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,目前班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁;站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員已到場。警方指出,跳軌民眾是一名年約40歲男子,因不明原因翻越月台門跳入軌道,人遭捲入車底尚有呼吸,右腳掌斷裂、意識清楚,救護人員協助脫困移置月台,趕緊將人送醫救治,目前列車停駛中。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925