重振花蓮不能等! 傅崐萁倡議擴編「重建預算至400億」
0403花蓮發生規模7.2,強度僅次921的地震,造成多人不幸罹難。全球多地第一時間派出救援隊至花蓮,協助災民度過困難。社會各界也紛紛獻捐款盼花蓮人民早日脫離困境。為完善0403地震災後復原重建工作之迫切需求,行政院2日通過了「0403震災復原重建方案」,合計總經費285.5億元。 行政院表示,各部會將用心傾聽受災地方政府及受災民眾需求,提出災後復原及有利於地方振興發展之重建重點計畫,全力協助災民重建家園、紓困振興、安定人心。作為台灣旅遊重鎮的花蓮,歷經此次大地震後帶來的災害,嚴重打擊該地旅遊觀光產業。對此,花蓮縣政府祭出「永續遊花蓮—國內外四大旅遊市場獎勵方案」,以促進國內外遊客及旅行團至花蓮住宿旅遊,引動食宿遊購行各項消費,帶動震後復甦。身為花蓮立委的傅崐萁3日出席「2024永續遊花蓮-國內外四大旅遊市場獎勵方案」記者會時表示,目前0403後花蓮持續發生多起餘震,但經過強大的能量釋放,未來是非常安全的週期。面對行政院近日通過「0403花蓮重建條例」草案預算,他深表感謝並表示,283億的預算倘若比照該地過去的旅遊推動費用「可能力道還不是那麼大」,因此國民黨團將在未來朝野協商時,積極倡議將預算擴編至400億,實質給地方帶來援助。0403強震後,花蓮仍發生多起芮氏規模5以上的地震,造成多處建築物受損嚴重。其中太魯閣國家公園由於道路因道路邊坡穩定性較低,屬於落石好發期,加上鋒面影響氣候不穩定,落石頻率仍然較高,多處正進行保護工程,距離完全開園預計仍須一段時間。傅崐萁指出,國家公園要重建尚需很多時間,冒然開園並不適當。另外,蘇花改計畫碰到強震完全無恙,所以未來最新的工法、工程技術,都必須引進花東地區。
缺才焦慮1/國際科技大廠加入搶人戰「寵員工」成必備 老主管也要學新把戲
大批媒體跟著總統蔡英文於4月25日造訪Google台灣在板橋的新硬體研發辦公大樓,看著員工餐廳的豐富料理,還有遊戲室和健身房,訪問到的員工都大方談論上班的環境就是好、彈性自由。「想吃就吃,想來(餐廳)就來!」員工在記者前笑稱連咖啡都有拉花「儀式感滿滿」。Google把企業文化中有名的「寵員工」那套搬到台灣來,加上越來越多國際科技大廠加入台灣「搶人才」競爭,是否能因此撼動台灣長久以來的「奴工」文化,成了近來科技廠、人資長、以及員工們的熱議話題。「台灣已經成為Google在美國總部以外最大的硬體研發基地,」Google硬體副總裁彭昱鈞表示,公司的確思考過地緣政治風險,但最後還是決定投資台灣,因為產業鏈完整性高、人才橫跨面向廣,過去10年來,台灣團隊規模已成長超過20倍。美中貿易與科技冷戰,加上疫情後的種種考量,讓台灣站上近年最大一波投資浪潮,包括Google、微軟、應材、高通、新思、恩智浦等國際大廠相繼砸重金投資台灣據點,而台灣長年累積起來的電子相關硬體產業鏈實力夠,在AI時代跨產業整合時更顯珍貴,所以網路上已有討論,好奇台灣的一流人才仍會想去台積電,還是選擇歐美系的國際大廠工作?「不瞞大家講,微軟最近也很難找人,因為大家有太多選擇了,」台灣微軟人資長王有蘋在4月19日1111人力銀行舉行的研討會上坦言,「最近要跟領導團隊討論一下,為什麼我們這麼難找人?」畢竟「工作不再是員工心中的NO.1」微軟出版的2022 Work Trend Index Annual Report中提到,後疫情時代,人們對工作的態度轉變,有53%的員工認爲自己的「健康」和「幸福感」優先於工作,47%表示「家庭」和「個人生活」更重要。台積電是台灣科技人才重鎮。(圖/記者黃威彬攝)常被同業們抱怨「人才黑洞」的台積電,被視為科技業缺工主因,台積電歐亞業務資深副總經理侯永清反駁,每年也約有2到3千人離開、進入其他同業,「可以說台積也為同業訓練不少人才」且「人才不足是整個半導體產業面對的困境。」《天下雜誌》的2023五大產業TOP50企業DEI(多元共融)現況分析,就提到台灣高科技製造業的離職率高達17%,高科技服務業則是13.7%,遠高於傳統製造業的4.3%。「找不到人,來的又不適合!」是企業最大困境,104人力銀行整合招募處總經理吳麗雪表示,不管是大公司或中小企業,都要好好經營雇主品牌,才能解決未來十年的缺工問題,建議人資部門(HR)要由內而外「重構雇主品牌形象」。畢竟缺工是長期危機,除了用薪水砸、合約綁,要讓優秀員工心甘情願地留下來,是當前企業的重要課題。Facebook台灣的辦公室在信義區,除了一整面的零食飲料區,還有很多遊戲等工具讓員工放空紓壓;Google的新大樓也有遊戲室、健身房、籃球場,還可以瑜珈、按摩,並提供多樣化點心。好吃好玩、適度放鬆的娛樂場域已成了「重視腦力」的科技公司必備設備,有網友在Dcard討論區笑稱「被這些便宜的小點心收買,你們還是太嫩了。」但也有網友隨即留言「但很多台灣企業連這一點小恩小惠都不願意給。」聯發科有很好的員工福利,有托兒所和健身房。(圖/聯發科提供)員工離職率僅5%的聯發科技人資長林秀瑜表示,聯發科有很好的托兒所、健身房、餐廳等,「但這只是一部分,他們更在意的是『員工與企業一起經歷的旅程』。」所以當企業要採取新政策時,必須要以數據為基礎去分析,然後從跟人資部門比較友善的主管開始做,有了高層的參與,能讓員工了解公司重視這件事,而不是讓員工抱怨:「HR又來了。」在缺工時代,加上年輕員工「重視感覺」,離職率又居高不下時,主管如果沒有率先去做,很難服眾。「我去上ESG永續管理師課的時候非常痛苦啊,那是真的是要考試的,已經畢業那麼多年了,感覺翻一頁就忘一頁,」日月光人力資源處副總經理李叔霞說,「但如果高階主管沒有親自去做,公司很難去做好,最後還可能造假。」王有蘋也說,他正在學習AI,「不是每個人都是工程師,」但要做出好的AI技術工具,「HR也要扮演重要角色,幫助企業的資料數據化」,解決現在的挑戰;而疫情後很多工作者嚮往「混合式」的工作型態,要求更多彈性,HR必須創造一個更有吸引力的辦公室文化,「多元共融」的組織,以及「成長性思維」,是吸引新世代人才的重要關鍵,「說起來容易,但其實企業管理者在背後需要付出很多心力去不斷調整。」像是微軟也放寬了員工的「兼職」,允許工程師下班後做自己的部落格、YouTuber、或學校老師等「可以選擇能成就自己的事。」不然他們可是會出走的。
朝永續城市目標邁進 竹市府推新空污費率落實淨零生活
被外界譽為「台灣矽谷」的新竹市身為高科技產業重鎮,長期關注綠色產業及實現碳化生產轉型,為達成為提高空氣污染物減量效益,新竹市環境部針對「固定污染源空氣污染防制費收費費率」進行修正。新費率政策上路因應每年第一季(1月至3月)及第四季(10月至12月)氣候條件對空氣污染排放不易擴散的影響,導致整體環境空氣品質惡化,將針對甲苯、二甲苯等有害空氣污染物的費率進行調升,並新增氯乙烯等3種有害空氣污染物的收費。同時也擴大季節性費率差距,以加強對季節性空氣污染排放的管控。環保局表示,竹市於今年第一季空污費申報皆適用新費率,繳納時間為4月1日起至4月30日止,另如有收到環保局結算資料通知需補繳費用者,務必同時一併完成繳納,以免產生滯納金。市長高虹安表示,宜居永續城市為竹市市政願景,團隊重視環保議題,為持續改善空氣品質,提醒業者在發展經濟之餘,更應善盡社會責任,鼓勵業者於空品不良季節時,自主加強污染減排工作,一同維護竹市空氣品質,同時落實淨零綠生活,實踐聯合國永續發展目標。環保局長江盛任表示,為確認公私場所實際排放現況,以符合使用者付費的原則,市府去年共查核209家次公私場所,發現申報錯誤經核算需補繳空污費者共有26家。主要發現缺失項目為擦拭用原料漏申報、堆置區灑水頻率與申報頻率不一致等,皆依規定重新核算空污費,並於現場查核時,同步輔導業者申報空污費及告知正確申報方式,提升業者針對空污費相關法令之熟悉度,落實申報合理性及正確性。
義大利威尼斯控管遊客數徵收「入城費」 一日遊未付費將罰萬元
義大利旅遊勝地威尼斯曾經是貿易重鎮,但如今轉型為觀光之都,而旅遊業對當地居民生活的影響,也成為威尼斯爭論已久的問題,為了控管遊客人數,義大利威尼斯宣布開徵約新台幣175元的「入城費」,並安排檢查人員在車站等交通樞紐抽查,而威尼斯也成了全球首例推行類似措施的旅遊勝地,不過此舉卻引發抗議。義大利威尼斯將道路擠得水洩不通的遊客。(圖/達志/美聯社)根據CNN等外媒報導,威尼斯今(25)日起開徵「入城費」,進入市中心必須繳交5歐元、約175元新台幣的費用,當地居民、通勤上班族、學生和14歲以下的兒童以及過夜的遊客均可豁免。據威尼斯市長布魯納羅(Luigi Brugnaro)表示,入城費的設計是目標是藉此調控一日遊旅客人數,避免在人潮擁擠時段到訪,初步規定只有4月下旬至7月中旬其中的29天熱門日期才需要購票,管制人員將在聖露西亞(Santa Lucia)車站等5處交通樞紐抽查旅客,違規者可能面臨300歐元(約1萬元)的罰款。布魯納羅指出,收取入城費有助「讓城市再次變得宜居」,但當地居民團體在同一日發起抗議,主張費用根本無助解決威尼斯人滿為患的問題,反而會損害城市的整體形象,除了有人抗議,也有支持的聲音,有旅遊業者認為「入城費」可以有效調解遊客數量,且幫助當局掌握更準確的遊客人數。另據威尼斯市議會表示,由於25日是當地的國定假日,當天已有5500人購票,已為該市帶來27500歐元收入,不過威尼斯政府強調,入城費仍在測試階段,未來可能會根據旅遊淡旺季收取高低不同的費用,而國內觀光署資料顯示,去年訪問義大利的台灣遊客有將近5萬人,收入城費的成效還需要時間驗證,但已經引起全球討論關注。義大利旅遊勝地威尼斯25日起開徵「入城費」,針對一日遊的遊客,進入市中心必須繳交5歐元、約175元新台幣的費用。(圖/翻攝自X)
南科加持台南高雄十年薪資增25% 全台平均最高薪在「這裡」
因為科技產業加持,台灣不少地區的平均薪資大幅成長,104人力銀行25日公布其求職會員資料庫所整理出來的全台平均月薪排行榜,第一名不是金融重鎮的台北,而是新竹縣市,以平均月薪5.1萬元為全台最高,台南、高雄十年薪資增幅也逾25%、成長幅度最大。104人力銀行整理求職會員資料庫,根據2013到2023年共515萬筆全職工作薪資資料,「比高薪」以新竹縣市5.1萬元居冠,台北市4.9萬位居第二、新北市4.5萬排行第三,北部三雄是台灣金融業、半導體、資通訊、軟體服務業的重鎮。接下來為桃園4.4萬元、苗栗4.43萬,台中與台南的4萬,高雄與南投為3.9萬,基隆、雲林和彰化3.8萬,宜蘭3.7萬,最後是台東、屏東、嘉義、花蓮的3.6萬元。「比潛力」的話,近10年薪資增幅以台南、高雄逾25%最高,受惠於科技大廠陸續往南設廠,2023年南科營業額已「超車」竹科,達1兆5855億元,超越竹科的1.4兆,躍居全台科學園區新霸主,所以也帶動南台灣及科技業薪資彈升。若「比結餘」來說,平均月薪減掉主計總處平均每人月消費支出,新竹縣市結餘2.5萬最多。104人力銀行也將在6月15日到16日在台北華山舉行2024職涯博覽會,包括台灣微軟、緯穎、東京威力科創、四零四科技、遊戲橘子等現場徵才,其中統一超商開出多筆工程師職缺,月薪上看12萬元。
揭開阿富汗的神秘面紗 塔利班政權下的新世界
2021年8月中旬,緊臨西亞、位在南亞地理區的阿富汗變了天,從似義和團的武裝民兵推翻了前親美的舊政權,成為了阿富汗伊斯蘭猶長國的新主人。歷經了2年多的管理執政,新版白色的可蘭經文國旗,逐漸平靜民眾也一一回歸正常生活,這個一度被國際視為貧窮、戰亂不斷的亞洲國家,不被世界承認的合法政權,卻跌破眼鏡地受到民眾的支持,領導著阿富汗走向平穩和平的2年多,終被遊客看到它的變化,開啓了它處女旅遊市場的商機。2023年的夏天,無意中的接觸,開始了我接觸阿富汗旅遊的計畫,從過去殘破戰爭畫面的印象開始,心中忐忑不安地詢問和尋找各種可能的旅遊管道,終於讓我決定在2023年的9月底與友人前往一探究竟,沒想到這一探訪,卻給我開啓了不同的人生思維!Band-I-Amir National park 班德艾米爾國家公園。(圖/合勝旅遊提供)2023年9月28日踏上了旅程,搭著阿富汗航空從巴基斯坦轉機飛入,首次在機上接觸了阿富汗空勤人員,拿到阿富汗製的輕食飲料,心中是無限地感動,在心裡驚嘆一聲:嘿!阿富汗,我真的來了!從窗外的山景印入眼簾開始,目不轉睛,深怕漏看了這一神秘國土的風光,僅短短1小時的飛程,伴隨著阿富汗高地的景致,抵達首都喀布爾,從出關的徒步入航廈過關,接過官員遞過來的入境填表單,很多遊客不知所措,手忙腳亂地忙著找筆書寫,領到了行李,走出航廈,深深吸了口氣,阿富汗,我真的到了!從出關的開始,在禁區內地行走,直到看到「I love Afghanistan」的字標,知道我即將出禁區與前來接我的阿富汗旅遊業者見面。黃昏時刻的機場一帶,滿滿的人潮,有接機的人、有送機的人,從陌生的打招呼開始,注定相識的緣份就此開始!Sakhi Shrine 薩希聖人祠。(圖/合勝旅遊提供)美麗的晚霞,夜幕降臨,一出機場即看到金光閃爍、似大皇宮殿的大型建築吸睛,怎比巴基斯坦還金碧輝煌,原來是一間間的婚宴大堂,彷彿皇宮似地華麗,一掃阿富汗的窮印象!街上熱鬧的人來人往、各業生龍活虎,一點也沒有窮酸的感覺,香噴噴的燒烤延街迷漫,唯有市區的街道管制,沒有紅綠燈,才讓我又回了神,我真的進來塔利班政權管的阿富汗國度,處處有安檢哨站,管理著市區治安。乾淨的街道人潮擁現,有包頭巾的塔利班官員、普通的老百姓、穿梭在車陣中的小小乞丐,也有覆著面紗的阿富汗婦女行走其間,好不熱鬧,阿富汗的民眾生活情景,也與我們無異。雖是伊斯蘭教信仰的民風,但友善的人們,直視視看著像外國人的我們,露出靦腆的笑容,感受到這地方的純樸。在街上可看到女性攤販推著攤車。(圖/合勝旅遊提供)阿富汗座落在亞洲的心臟地帶,自古是絲路貿易的必經之道,西方君主亞歷山大大帝東征經過之地,也曾是古代法顯、玄奘僧人來此取經的佛教重鎮,蒙兀兒帝國的初期發跡地等等,多元的歷史文明出入,獨特的半沙漠綠洲環境,結合中亞、波斯、伊斯蘭教,成就阿富汗混血文化的背景,至今仍歷歷在目。旅遊過程中巧遇許學校舉辦校外教學,兒童們看到相機主動揮手致意。(圖/合勝旅遊提供)從18世紀起,印度次半島上的伊斯蘭回教政權,蒙兀兒帝國的消逝,迎合進來了西方歐洲英國人的政權管理,加上鄰國中國、俄羅斯的勢力爭霸,從此踏上不平靜的不歸路,與戰爭劃上了等號,時有所聞的恐攻事件,登上國際的媒體,成了遊客避恐不及的禁區。巴米揚大佛。(圖/合勝旅遊提供)隨著2021年政黨的轉變,阿富汗人走進自己的執政,用伊斯蘭教義執政管理,所謂的神學士政權,由於不被國際承認其合法政權,在外人的眼中開了倒車,民風不再開放,種種新規管制,也正因為如此,阿富汗成了一個另類國家,加速了各界遊客對它的好奇,曾經以為的不友善、不開放,卻在申請簽證時感受到它熱情的歡迎,簽證官友善地希望各界有技能人士的蒞臨與投資,幫忙阿富汗成長起來,不再是戰火下的孤兒。塔利班政權兩年半以來,第一團最大的觀光團體,竟是來自台灣市場。(圖/合勝旅遊提供)舉世聞名的巴米揚大佛,是阿富汗的代名詞,雖是伊斯蘭國家,也掩蓋不了曾是佛教重鎮,世上最大的立佛,不在中國,而是在南亞地區的阿富汗境內,因宗教理念的相異,排斥偶像的膜拜,不少當地佛教遺址被破壞,仍不影響遊客前來的心情,佛在我心中,一直都在。從高處遠眺市區。(圖/合勝旅遊提供)四平八穩的高速公路,美景相伴,甜美的水果,前往各地的名勝古蹟參觀,阿富汗超出我的想像,更像是一古典美人正等待著遊客去發掘。又誰曾想到,境內的長途巴士車,竟是嶄新的歐洲進口車,比我們台灣的國光號還新,上車脫鞋、下車穿鞋,舒適而乾淨!有先進也有落後,但相信未來的時間內,只要政權持續穩定,阿富汗的真實面目,會吸引更多的遊客前來,成為遊客想見的國度!小孩手提火爐幫人家驅邪用熏香要點小費,這是受拜火教的影響。(圖/合勝旅遊提供)路邊擦鞋小販。(圖/合勝旅遊提供)飯店的武裝警衛。(圖/合勝旅遊提供)
屏東午仔魚被驗出孔雀綠…780公斤相關產品均外銷 養殖戶喊冤
屏東縣衛生局今年1月29日派員至協春水產公司抽檢午仔魚,檢出殘留還原型孔雀綠2.4ppb,經溯源由屏東縣動物防疫所依規定裁罰縣內李姓養殖戶6萬元,並將該場列為高風險養殖場,追蹤列管3年;李姓養殖戶向官員喊冤說,現在根本沒人用孔雀綠,到底從哪裡驗到?真的匪夷所思。屏東縣林邊、佳冬、枋寮等3鄉因地理環境及水質得天獨厚,成為養殖午仔魚大本營。據統計,屏東縣午仔魚養殖面積約399公頃、占全台8成,年產量1萬804公噸、年產值約新台幣16.3億元,目前內外銷比約3比7,主要外銷大陸及香港。對於連續2年有魚塭被驗出依規定不得檢出的孔雀綠用藥,養殖戶都直呼不可思議,「現在根本沒有人用這種藥」;屏縣府官員私下也說,過去好幾次個案都經反覆檢驗,常複驗卻怎樣都驗不到,到底是水源、飼料、包材、密封袋或冰鮮過程出問題,「真的查不出來」。這一批不合格午仔魚重量共780公斤,相關產品均為外銷,未於國內販售。上一次被檢出孔雀綠不合格為去年2月14日屏東縣衛生局在里港鄉農會生鮮超市抽驗「鮮魚午仔魚」,檢出還原型孔雀綠與規定不符,溯源後裁罰養殖業者3萬元。養殖戶說,還原型孔雀綠是孔雀綠在生物體內的主要代謝衍生物,至於孔雀綠是用於衣物纖維染色上,但屏東養殖重鎮並沒有大型成衣工廠,到底怎麼驗出來?沒人知道。因每隔幾年就有零星個案傳出,大家也會擔心影響市場買氣,都在觀望。有專家喊話,如此微量驗出,換算每天要吃50公斤魚、連續吃幾十年才可能有危害,消費者不必過於恐慌。屏東縣府農業處長鄭永裕則說,未來將不定期採樣未上市漁產品,另依《動物用藥品管理法》加強養殖場用藥輔導及管理,且每年到養殖區為養殖漁民辦理教育訓練;他呼籲養殖戶要以正確飼養方法及養殖環境管理,若發現違法用藥將依法處6萬至30萬元罰鍰。
縣長徐榛蔚、立委傅崐萁同為鄉親請命 向中央爭取59案逾40億重大建設補助
花蓮縣長徐榛蔚今(2)日會同立法院國民黨團總召傅崐萁為全縣鄉親請命,𢹂同向中央部會爭取原民、衞生、消防、文化、教育、環保、農業及建設等13面向共計59案逾40億經費,期能改善鄉親生活福祉,樹立府際合作夥伴典範,完善區域治理,共創美好花蓮。縣長徐榛蔚今天一大早率領13位局處首長北上前往縣政府北部辦公室,感謝總召立委傅崐萁搭建中央與地方政府交流對話平台,並於早上11點至下午6點展開馬拉松式接力提案,地方政府透過攜手中央部會為鄉親爭取地方重大基礎建設,致力縮短城鄉數位差距,改善生活幸福。徐縣長指出,誠摯感謝中央部會首長官員出席,透過理性對話,傾聽地方民意,接受地方政府的急迫性提案,共同積極促成福國利民的建設。傅總召則表示,攸關民生或交通安全等重大議題刻不容緩,中央部會要以蒼生為念,共同盡心盡力為基層百姓謀求最大福祉。花蓮縣長徐榛蔚、立法委員傅崐萁面會內政部國土管理署副署長於望聖(圖/花蓮縣政府提供)。花蓮縣政府爭取中央部會補助會議,初步統計共有59個提案,內容範圍廣闊,在交通建設方面,主要聚焦道路建設等環境改善工程,力求還給花蓮縣民安全的通行道路。在原住民部落方面,原民處向原住民族委員提出缩短數位城鄉差距,改善原住民族部落居住品質等案。建設處向內政部國土管理署提出人行系統整建,打通花蓮縣內交通瓶頸等6案。為打造藝文重鎮及向下紮根地方創生,民政處等向國家發展委員會提案 4案,文化局向文化部提出石雕館入口改善工程、文化園區景觀整備工程、演藝堂再造工程及吉安文化園區建物基本修繕案。客家事務處向客家委員會提出校長夢工廠鳯林地方記憶空間營造計畫一案。發展永續花蓮城,呼應中央2050淨零碳排目標,縣環保局向環境部提出提升縣內環保設施有效管理及低碳垃圾車等3案。串連花蓮縣內各觀光亮點,觀光處向交通部提出七星潭遊客中心興建亮點營造計畫7案,建設處在提出提升道路品質等6案。強化救災量能,消防局向內政部消防署提出東里分隊新建工程及各消防分隊廳舍整修工程等6案。與第一線員警站在同一陣線,警察局向內政部警政署提出花蓮警察局所屬辦公廳舍及執勤室改善、花蓮縣路口監視器車牌辨識系統提升方案2案。花蓮縣長徐榛蔚(圖/花蓮縣政府提供)。教育處向教育部提出縣內各級學校設施改善計劃7案,包含花蓮縣公立國民中小學老舊廁所改善計畫、花蓮縣樂活運動館新建計畫、花蓮縣立棒球場及花蓮縣立田徑場整建計畫及113年度花蓮縣申請公立幼兒園充實及改善教學環境設施設備補助等案。衛生局向衛生福利部提出地方衛生局及衛生所建物補強計劃2案。農業處向農業部提出3案,建構寵物友善城市及石梯漁港浮動碼頭修繕、碼頭周邊地坪鋪面更新及堤防彩繪計畫。強化區域治理,建設處向經濟部提出無尾溪排水第三期治理工程、花蓮縣管河川吉安溪治理規劃檢討暨治理計畫案及花蓮縣管區域排水酸柑排水(含大禹排水)治理規劃暨治理計畫。觀光處提出花蓮縣自強公有零售市場拆除重建工程及玉里鎮第一公有零售市場2案。環保局提出花蓮縣電動機車推廣計畫1案。縣府以有限財政資源有效建設花蓮,堅守財政紀律,九十九年至今成功減少百分之六十六點一債務,不讓債留後代子孫。 在縣長徐榛蔚持續優化財政紀律,逐年減債努力下,花蓮由財政第五級提升至第四級縣市。花蓮縣政府持續積極向中央爭取補助,共同深化中央與地方府際關係,樹立合作夥伴典範,協力改善民眾生活福祉,實現共榮共好的台灣生活願景。
邁向「2050净零碳排」 竹市府積極輔導私部門碳管理能力
聯合國氣候變遷大會 (COP26)聯合決議世界各國碳排放量需要在2030年前减少45% ,到2050年实现净零。被譽爲「台灣矽谷」的新竹市為實現此一目標,近些年增開座談會,3月更是完成了2場「溫室氣體盤查輔導作業說明會」,並協助中小企業加入減碳永續綠色生產的行列及實現碳化生產轉型,從中提升產業優勢增加產業競爭力,落實永續發展。 新竹市府舉辦的座談會中,邀請了工業技術研究院綠能與環境研究所、財團法人台灣經濟研究院、環科工程顧問股份有限公司及專家學者,協助與會企業釐清溫室氣體盤查、登錄及查驗相關規範,並帶入「碳關稅及碳權交易、淨零轉型」等議題,輔導企業透過科學方法,量化溫室氣體排放,建立碳管理能力。市長高虹安表示,竹市身為高科技產業重鎮,高科技產雖業驅動經濟發展之際,但衍生出溫室氣體排放,市府責無旁貸更需帶領企業減緩氣候變遷。高虹安進一步指出,面對氣候變遷的浪潮下,市府重視企業建構淨零轉型的相關能力,特別辦理說明會,引導企業掌握碳盤查的基礎能力,也鼓勵企業重視環保,先行瞭解自身排放熱點後,積極實施節能減碳措施,展現企業社會責任,公私協力一同營造幸福友善的永續環境。環保局指出,淨零排放這條路雖然充滿挑戰,但市府秉持「路雖遠行則將至、事雖難做則必成」的精神,持續向前並邀請非列管企業及中小企業共同參與,加快跟上「碳有價時代」的腳步,精進淨零轉型、碳管理的相關能力。此次舉辦的2場說明會中,一共有82家企業派員與會,包括列管企業33家、非列管企業49家,業別含括電子零組件、積體電路、半導體封裝測試、其他非金屬礦物製品等。
IKKA-KY斥資10億日圓名古屋新廠落成 董座:今年業績挑戰雙位數成長
汽車零組件大廠IKKA-KY(2250)斥資逾2億日圓(約新台幣4,200萬)打造名古屋第3工廠,今(25)日舉行開幕剪綵儀式,IKKA董事長胡湘麒表示,這座工廠將總投資達10億日圓,目標2至3年達到年產值15億日圓。今日IKKA新廠落成開幕參照日本傳統典禮由日本神官主持開幕祭典,現場由IKKA董事長胡湘麒及社長小原正美社長帶領日本重要團隊,連同台灣母集團能率創新董事長董俊仁及董俊毅,完成新工廠落成開幕儀式。IKKA表示,愛知縣為日本豐田集團(Toyota)及其重要Tier 1供應商愛信集團(AISIN)的總部,因而打造名古屋市成為日本汽車生產重鎮。IKKA原日本總部鄰近日本壢木縣宇都宮市,離名古屋市約新幹線3小時車程,但因豐田汽車零組件營收占比超過50%,隨著電動車世代的來臨,5G及AI等車載系統發展日新月異,新車開發速度配合新的科技需求越來越快,因此為了貼近客戶需求,加快新車開發速度,於名古屋市打造新工廠。胡湘麒指出,目前愛信約占公司25%營收、住友占2至3成。他表示,「今年業績希望能挑戰兩位數成長。」另外,公司也生產TOTO免治馬桶所用零件,約占20%營收,接下來將推出全新產品計畫,像車用散熱水泵,有望下半年投產,明年發酵。豐田汽車(Toyota)自2023年下半年供應鏈問題緩解之後,銷售量不斷提升,2023年全年銷售量達到1,123萬台創歷史新高,連續4年居全球汽車銷售之冠;更帶動IKKA-KY營業獲利增加,於甫公布的2023年全年年報,IKKA-KY下半年獲利即佔全年獲利的85%。
遊客嗨過頭雷射筆「綠光圍攻飛機」 白目行徑被罵爆
在墨西哥圖爾特佩克(Tultepec)一年一度的國際煙火博覽會上,竟有大批嗨過頭的遊客使用高功率雷射筆「圍攻」降落中的客機,嚴重干擾飛行員視線,因此影片一出立刻招致各界抨擊。圖爾特佩克是墨西哥煙火產業重鎮,每年都會舉辦盛大的國際煙火博覽會,吸引超過10萬人次的觀光人潮到此在現場觀賞刺激又瘋狂的各類煙火表演。然而據專注航空業新聞的墨西哥媒體《Transponder 1200》報導,日前在舉辦煙火節的市集上空,一架正要在費利佩安赫萊斯國際機場(Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles,AIFA)降落的客機竟遭到一名遊客以高功率雷射筆照射。更可怕的是,當其他遊客發現這個脫序行為,不僅沒有制止他,反而紛紛效放,密密麻麻的光束甚至一時間將天空都照亮,脫序畫面流出,引發了各界強烈譴責。在美國,2012年起用雷射筆瞄準飛機就被視為聯邦犯罪。犯行者可能面臨刑事和民事處罰,包括最高五年的聯邦監獄監禁,以及最高25萬美元(約台幣800萬元)的罰款和緩刑。此外,美國聯邦航空總署可對每次違規行為處以最高11000美元(約台幣35萬元)的民事罰款,對多次違規行為處以3萬美元(約台幣100萬元)以上的民事罰款。而在墨西哥,用雷射筆瞄準飛機照射同樣被視為犯罪行為,可根據《聯邦刑法》受到懲罰。
北士科國際灣區首發!新潤「士科大院.」地王之姿壯闊登場
美國舊金山、加拿大溫哥華、澳洲雪梨、日本東京灣,從全球灣區發展趨勢可見,灣區挾地理優勢成為都會經濟生活重鎮,因人口迅速增長,也成為帶動頂級商圈、高端住宅的新富聚落。台北市水岸住宅向來奇貨可居,基隆河自大直重劃區蜿蜒而來,北士科也綻放國際灣區優勢,不僅是台北市科技重劃區最後一塊拼圖,更定錨超越天母國際生活圈的座標,磁吸台北市頂級客層進住。新潤「士科大院.」1929坪國際親水地標壯闊登場,已然掀起北士科灣區首發聚焦話題。不讓台北市東區及西區門戶計劃專美於前,北士科之所以擁有龐大動能,係來自於結合科技與自然的共振引力,門戶計劃是都市發展的引擎,北區更因為環擁台北表演藝術中心、臺灣戲曲中心、台北科學藝術園區、台北歐洲學校,收攬關渡平原自然地圖,匯集人文、藝術、科技、休閒多元生活兼容並蓄,龐大生活動能已形成「北區門戶計劃」的焦點效應,成為客戶搶進台北市門牌購屋新熱點。北士科發展迅速,可見中鼎、仁寶、新光、康舒總部、Volvo、汎德永業旗艦展售中心皆已進駐,更可接收約三萬五千個就業人口紅利,各大知名財團搶地佈局,未來加上金仁寶三百億開發的集團總部以及新光人壽總部,也將以高級住宅區及河岸娛樂城等新興水岸城市規模形塑北區101購物、休閒、時尚一次具足。可見北士科不必等待多年熟成,繁榮前景一蹴可幾。北士科由軟橋段及新洲美段雙翼區塊形構而成,軟橋段先行開發,近一年先發推案風靡新菁英家庭,指標個案單價皆已站上每坪120萬之譜,同時開發率及銷售率已近飽和。新洲美段挾大直2.0超級堤岸的國際級灣區潛力,足以形成水岸街廓的魅力。已有不少北市頂端客群期待北士科生活圈成形,希望搶先卡位,圖為區內知名的雙溪遊艇碼頭水岸實景拍攝。(圖/業者提供)績優上櫃6186企業新潤興業看好北士科新灣區,首發百億大案新潤「士科大院.」以1929坪全街廓大規模開發,為了形塑地標建築規格,整合國內外國際建築團隊,特別禮騁世界一流酒店集團設計鼻祖,全球精品酒店造局者HBA,代表作上海洲際酒店、萬豪酒店、京都四季酒店、新加坡金沙酒店皆赫赫有名。同時力邀日本營建巨擘日商大林組,挹注參與台灣各大公共工程及東京晴空塔的營造經驗。國內豪宅級團隊則由美國哈佛大學建築呂建勳建築師規劃國際建築美學。千坪景觀委任英國AA建築學院景觀都市學碩士、亞洲第一人獲得美國多年原生植物學會頒發的植物設計大賞的太研規劃設計主持人吳書原操刀,氣勢如虹為百億大案塑造高端親水地標價值。新潤「士科大院.」北士科灣區首發1929坪地王,坐擁四面臨路完整街廓,低密度開發大院造景,同時營造飯店級公設、水上鑽石般藝術門廳及浮島式泳池會所,豐富多元的公設規劃,打造極致尊榮的飯店級品味,讓客戶回家有如回到私人的渡假飯店,擁有台北市門牌的都會便利生活機能,又能享有自然休閒的悠然情調,成為兩全其美的夢想生活型態。在空間格局上也一次到位,高坪效雍容尺度讓不同家庭結構一次滿足,53坪(3+1房兩廳三衛)、40-43坪(3房兩廳兩衛)、26坪(兩房兩衛) ,無論二代宅、換屋、二代新房、二地移居都是一時之選。堪稱北士科國際水岸輕鬆置產、高品質、高享受首選標的。新潤興業為了體貼消費者,讓客戶更輕鬆收藏夢想居所,保留更多可靈活運用的資金,特別限時限量推出低首付5%早鳥方案,「三房含車首付235萬起」,慢慢付,輕鬆享,輕盈入主國際級水岸街廓。新潤「士科大院.」北市國際灣區1929坪水花園地標26-53坪壯闊登場,預約專線28202688。
東煒商用事業 X DHL攜手打造「北台灣半導體頂規物流園區」全方位強化半導體供應鏈韌性
以清水模建築美學著稱的東煒建設,近年來積極拓展營運觸角,從土地開發、設計規劃、施工營造到維護修繕,導入一條龍的建築整合服務,持續深化東煒商用事業體佈局。耗時近4年、投入近20億元的桃園大園「東煒國際物流園區」於7日舉行落成典禮,正式宣告於2024首季落成營運!位處海陸空交通樞紐,8200坪的廠房面積,整合再生能源與永續智能管理,打造廠區四大亮點,包含:建物智慧監控系統、太陽能光電系統、領先業界的挑高與載重、和完善消防設備與安全管理。由全球合約物流服務領導供應商-DHL敦豪供應鏈承租運營,「東煒國際物流園區」將成為其在北台灣最大的倉儲據點,並透過加速推動數位化,為半導體產業提供兼具地利優勢與智能倉儲的物流解決方案。輔以園區內的綠電管理與再生能源設施,協助企業實現永續發展目標,同時亦與DHL實踐綠色物流的目標一致。桃園市長張善政、東煒國際商用事業趙國祥總經理、DHL長官們慶賀東煒國際物樓園區正式落成(圖/東煒建設提供)。桃園市長張善政提及「東煒國際物流園區鄰近桃園航空城,極具國際代表性,相信接下來將吸引更多企業進駐,創造更多優質就業機會,帶動城市快速發展!」經濟部長官也表示「桃園身處國際半導體聚落重鎮,更為對接世界的窗口,感謝東煒與DHL共同壯大台灣半導體產業生態系。」放眼兆元產業廊帶,東煒商用事業以精緻工藝與永續為發展核心,將挹注更多資金與心力,持續創造建築新標竿,期待和物流及半導體業界能有更多合作,共創產業新高峰!桃園市長張善政、東煒國際商用事業趙國祥總經理、DHL長官們慶賀東煒國際物樓園區正式落成(圖/東煒建設提供)。佈局交通網絡,物流效能加倍!50分鐘內即達北台灣「海陸空運節點」東煒商用事業憑藉精準獵地眼光,在佈局交通網絡上不遺餘力,欽選桃園國際路核心地段的「東煒國際物流園區」座落黃金交通要道,連接國道1、2、3號與台15、61、66線,同時串聯海陸空運節點—5分鐘直達桃園機場、50分鐘內達台北港與基隆港!四通八達的高效運輸,有效降低配送成本,充分滿足半導體產業多突發性的物流需求。東煒國際商用事業X DHL攜手打造「北台灣半導體頂規物流園區」(圖/東煒建設提供)。平均樓層挑高超過7米,一樓更是領先業界挑高將近10米;每平方米1200公斤超高承載設計,創造多元彈性應付半導體多樣的零組件、產線設備與成品倉儲。在硬體佈建上,全棟採用4K高畫質錄影設備,提供廠區24小時安全監控;使用智能監控系統,隨時關注建物健康,輔以高安全係數建材與完善消防設備,有效避免火災損害的發生;預留空調機房及設備空間、設置大型吊裝口所需設備平台,更有安全設備與供電的增設選項。以交通為利基,加乘安全、穩定、高機動性的優勢,「東煒國際物流園區」結合DHL所具備的半導體領域專業物流知識與服務,攜手打造劃時代的高規倉儲,有效為半導體產業全方位強化供應鏈韌性!東煒國際商用事業總經理趙國祥致詞(圖/東煒建設提供)。DHL CEO Javier Bilbao致詞(圖/東煒建設提供)。接軌國際減碳趨勢!以「永續智能管理」帶動企業實踐ESG價值接軌國際減碳趨勢,以綠色經營為目標,「東煒國際物流園區」亦採永續建築設計,外牆節能上能有效降低室內溫度3~4度;採用的智能監控系統,也能有效管理建物能源消耗情況;打造循環經濟,設置太陽能光電系統,讓近萬坪的園區不但擁有綠電憑證,更透過一系列的「永續智能管理」,帶動物流及半導體企業共同淨零轉型,一步步實踐ESG永續價值。
管碧玲當主委做了什麼?歷史哥曝:海委會是盲腸組織
陸船翻覆事件延燒,海委會主委管碧玲言行爭議不斷。名嘴歷史哥李易修5日在《大新聞大爆卦》節目質疑,海委會轄下有海巡署、國家海洋研究院、海洋環境保護署,但海洋研究院只能算智庫,海委會本身像是個盲腸組織。在海防重鎮金門沒有像樣的佈建,登陸小艇也只是幫忙運補周邊相關的小島。因為金門沒有像樣的碼頭,不像廈門是極好的深水良港。管碧玲出了事才發現原來海委會有功能,被她有機可趁搏取表現。「我稍微分析了一下海委會的組織。上次我就講了,這是盲腸組織嘛!」歷史哥指出,「大家請注意,海委會它是一個多麼盲腸的組織,一個叫海巡署,一個叫國家海洋研究院,一個叫海洋環境保護署,這種東西組成一個部級單位叫海委會?我們講部會,是行政院的一級單位!所以我們問管媽:妳在幹嘛?」昨天羅智強問了半天:妳沒有專業嘛!為什麼沒有專業?因為從頭到尾他都在辦什麼?親善海洋,一大堆有的沒的。歷史哥直言,「為什麼?沒業務啊!有什麼好辦的?國家海洋研究院在幹嘛?智庫,智庫需要一個直轄上轄單位嗎?這種東西就算要有,你丟到國科會不是一樣意思?丟到國發相關的智庫,有很難嗎?所以今天成立這個海委會本身,就大有問題,他的邏輯本身就有問題。除非他真心要發展海委會,好,如果你真心要發展,我就問:請問你海委會在我們外島的海洋這些重鎮上面,你做了哪些佈建嘛?」「為什麼我們海巡在金門都是小小船?都是CT艇?」歷史哥強調,「金門就沒有一個像樣的碼頭嘛!最大的碼頭叫作料羅灣,金門只有3個碼頭,因為金門整個島嶼的型態,跟他隔壁的兄弟島廈門是不一樣,廈門是一個極好的深水良港,廈門到泉州灣這一帶,自古以來就是重要的港口。唐朝的時候泉州商賈雲集,因為這是天然的港口,好港。但金門不一樣,金門是有沙灘的,所以早期金門是要靠搶灘的。」歷史哥指出,「我們現在國軍佈建在金門的是什麼?登陸小艇。當中很重要的是幹嘛?幫忙運補,不是登陸對面喔!去運補相關的小島。所以你海委會做了一年多,你有什麼整個規劃?沒有嘛!講白了就是出事了突然發現說:啊,原來我海委會還有功能?這種感覺,突然管媽如夢初醒?她今天上來,突然發現有機可趁,她想要表現啊!搞不好搏一搏,單車變摩托?搞不好可以在賴政府裡面,又得到一個新的職位?」
促進居民交流!台積電成功進駐熊本 菊陽町補助「遊台旅費」每人1萬日圓
台積電熊本一廠(JASM)於2月24日正式開幕,不僅創下台積電多項首次記錄,也讓熊本縣菊池郡菊陽町從農村躍升為科技重鎮,而菊陽町公所就透露,為了推動與台灣之間的交流,將提供每人1萬日圓(約新台幣2112元)的補助,讓當地居民能夠更輕鬆赴台旅遊。根據《日本放送協會》(NHK)、《熊本日日新聞》的報導,菊陽町公所在27日表示,以台積電的進駐為契機,計畫將補助町民赴台旅遊時的部分旅費,並準備在今年7月左右開始實施。報導指出,該計畫的補助對象為2024年度居住在菊陽町的居民,補助人數上限為500人,若搭乘往返熊本機場的班機至台灣觀光,將提供每人1萬日圓的旅費補助,其所需經費的500萬日圓(約新台幣105萬元)也已被編列至2024年度的預算案中。為了促進交流,熊本縣在去年開始,就針對利用熊本機場前往台灣等地的團體旅客,提供了每人5000日圓(約新台幣1055元)的補助。此外,前往新竹縣寶山鄉交流的菊陽町內團體,也可以獲得公所1次50萬日圓(約新台幣10萬6000元)為限的補助金,而菊陽町綜合政策課也直言,這些補助是「希望更多町民感受到台灣的親近」。值得注意的是,隨著台積電熊本一廠的開幕,也將於今年內正式開始量產,預估員工及家屬等來自台灣的居民人數都將有所增加。對此,菊陽町公所則藉由企劃外國人諮詢窗口、日文教室等等,籌劃相關交流活動,亦強化接收外國人的措施。