00940大換股「這7檔」10日恐被剔除 投信提前狂倒貨
台灣ETF規模第四大的「00940」(元大台灣價值高息)上市前即引發搶購熱潮,而該ETF將在下週五(10日)大換股。有7檔成分股,包括光寶科、神達、寶成、佳世達、統一、上海商銀等,昨(3日)遭到投信大殺出,全砍入前10大。法人對此表示,這7檔很有可能在下周被剔除在名單外。00940於今年4月1日掛牌上市,成立規模高達1851億元,吸金迅速帶動台股ETF到4月29日正式突破2兆,下週五是成分股審核基準日,更換的成分股備更是受市場關注,5月17日為成分股更動生效日。根據預測,5月被「刪除」的可能成分股分別是長榮、鈊象、廣達、亞翔、世界、統一、神達、東陽、大聯大、巨大、中磊、佳世達、上海商銀、神基、帝寶、光洋科、耕興、合勤控;可能「新增」長榮航、潤泰全、台郡、華南金、天鈺、長榮鋼、台肥、亞泥、洋基工程、元大金、三陽工業、兆豐金、台企銀、國巨、鴻海、第一金、微星、玉山金。投信昨賣超前10大個股,依序為光寶科(2301)賣3938張、神達(3706)賣3092張、緯創(3231)賣2796張、寶成(9904)賣2391張、群創(3481)賣1700張、統一(1216)賣1619張、國泰金(2882)賣1523張、上海商銀(5876)賣1031張、南亞(1303)賣942張。
00940等四檔高股息ETF要換股了! 網友熱議「誰是新豆腐?誰是臭豆腐?」
包括00878國泰永續高股息、00919群益台灣精選高息、00939統一台灣高息動能、00940元大台灣價值高息等多檔高股息ETF的成分股將在5月更換,其中00940被外界預測可能剔除長榮海運,新增長榮航空、潤泰全等,而遭網友熱議「能吃到起飛的新豆腐?還是臭豆腐?」「原來這是它們股價漲的理由」。00919群益台灣精選高息ETF、00939統一台灣高息動能ETF,也有可能納入長榮航。5月為高股息ETF換股潮,00940元大台灣價值高息等多檔高股息ETF在今年4月1日掛牌,5月10日是成分股審核基準日,5月17為成分股更動生效日,其他三檔則預計為5月底。根據統一投顧、凱基投顧預測,00940將有18檔可能被剔除,包括長榮、鈊象、廣達、亞翔、世界、統一、神達、東陽、大聯大、巨大、中磊、佳世達、上海商銀、神基、帝寶、光陽科、耕興、合勤控。18檔可能預計納入,包括長榮航、潤泰全、台郡、華南金、天鈺、長榮鋼、台肥、亞泥、洋基工程、元大金、三陽工業、兆豐金、台企銀、國巨、鴻海、第一金、微星、玉山金。00878國泰永續高股息ETF,依成分股篩選標準預測,預計納入聯詠、亞泥、群光、力成、和碩、宏碁、 鈊象、鴻海、中鋼;剔除的為英業達、瑞昱、可成、中信金、永豐金、國泰金、兆豐金、富邦金、台泥、第一金。00919群益台灣精選高息ETF也可能納入長榮航、台郡、世界、亞泥、聯陽、至上、精成科、榮剛、玉山金、精誠、裕民、南寶、遠東新;可能剔除的有鈊象、京元電子、日月光投控、東元、神基、瑞鼎、緯創。00939統一台灣高息動能ETF也有可能納入長榮航、復盛應用、新普、至上、精成科、長榮鋼、致伸、玉山金、寶雅、長科*、聚陽、中華;可能剔除的有緯創、緯穎、京元電子、台光電、英業達、川湖、欣興、佳世達、中光電、景碩、南電。
夏季旅展線上開跑 韓國機票買一送一、長線早鳥預購最高折2萬
搶攻夏季出遊商機,有些旅行社線上旅展紛紛啟動。像雄獅旅遊即日起至6月3日舉辦夏季旅展,早鳥預購每人最高享1萬5千元折扣,還有自由行、郵輪驚喜價、機票買一送一等限量搶購,優惠下殺45折起,每週另於官網送出驚喜折扣碼,結帳滿額再享最高千元折扣。雄獅分別於4月29日及5月8日、15日、22日、29日推出限量搶購,包括長榮航空泰國6日、首爾自由行5日9,999元起;北海道螃蟹雙溫泉5日19,999元起;首爾機票、澎湖3日行程買一送一。另有澳門自由行3日及香港自由行3日,每人最低6,488元起;還有挪威郵輪奮進號澎湖花火節、石垣島5日,3人內艙房每人12,999元起。挪威郵輪奮進號澎湖花火節、石垣島5日,3人內艙房每人12,999元起。(圖/雄獅旅遊)針對親子旅客,雄獅推薦前往東京迪士尼海洋6月登場的全新主題園區「夢幻泉鄉」(Fantasy Springs),以《小飛俠》、《冰雪奇緣》、《魔髮奇緣》等經典動畫為主題,東京迪士尼5日限量搶購29,900元起;雄獅旅遊暑假還獨家包下秋田觀光列車「繩文號」,加碼安排青森睡魔祭、秋田竿燈祭,5日行程59,900元起。而今夏一口氣增加長灘島、普吉島、富國島包機直飛,最快2.5小時就可前往度假天堂。雄獅安排長灘島浮潛、風帆船、香蕉船等水上活動,入住五星飯店再享精油SPA及奢華下午茶,5日19,900元起,兩人即可成行;普吉島除了暢遊大小PP島,還能乘坐豪華VIP私人帆船遊艇前往新開發的納卡島海灘,5日23,999元起,另可選ClubMed全包式海島假期;至於近期爆紅的富國島,是台灣旅客唯一可入境越南免簽證的地區,入住五星酒店再玩水上活動,5日行程37,900元起。雄獅獨家開賣2024年全新郵輪「海洋烏托邦號」,其排水量超過23萬噸,將是世界前三大郵輪。(圖/Royal Caribbean提供)長線部分,配合美國西雅圖航線機位增加,雄獅旅遊規畫美加雙國新玩法,一次體驗西雅圖、溫哥華兩大城市,長榮航空美加雙國12日132,900元起;還有7月全新下水、排水量超過23萬噸的皇家加勒比郵輪「海洋烏托邦號」獨家開賣、奧蘭多迪士尼13日195,900元起;另外還搶先開出2025年雪梨跨年團,早鳥預購最高折5千;國旅部分,針對澎湖花火節獨家包場吹吹風景觀餐廳最前線賞花火,更安排航海王主題人物見面會,自由行4日8,900元起。旅天下結合台灣虎航獨家直飛日本東北花卷,推薦必訪日本第一美溪「嚴美溪」。(圖/旅天下提供)另外旅天下聯合國際旅行社(以下簡稱「旅天下」)即日起至6月3日也舉辦線上旅展,精選全球樂園、世界節慶、世界鐵道等六大主題商品。並祭出週週限量搶購、清倉促銷、暑假特惠、早鳥預購最高折2萬元共四大優惠。另加碼下單抽hito流行音樂獎門票,單筆訂單滿額再抽「挪威郵輪奮進號日本沖繩4日」,一人中獎兩人同行。旅天下於旅展期間每週二、四祭出限量搶購產品,團體旅遊日本「北海道函館5日」、「東北花卷5日」、「東京5日」19,888元起;「韓國釜山大邱4日」9,888元起、「韓國首爾5日」13988元起;「越南峴港5日」15,888元起;「歐洲奧捷8日」破盤價5萬元有找;「土耳其10日」4萬元有找。旅天下推出維京河輪旅遊,可漫遊歐洲多瑙河、萊茵河,90天前預購享第2人折2萬元。(圖/維京河輪提供)針對早鳥預購,旅天下祭出短線最高折2千元、長線最高折2萬元。短線推薦獨家直飛日本東北花卷產品,「東北花卷星空纜車嚴美溪5日」安排搭乘星空纜車觀星,入住2晚溫泉飯店,早鳥預購折2千元,每人最低價36,900元起;長線推薦「維京河輪漫遊萊茵河盧森少女峰13日」、「維京河慢遊多瑙河布達佩斯維也納13日」等河輪商品,出發日前90天下訂即享第2人折2萬元,可從瑞士、荷蘭、匈牙利等國上船,一次玩歐洲多國。旅天下另獨包台灣虎航直飛日本北海道函館,推薦「北海道函館螃蟹吃到飽溫泉5日」,可欣賞世界級夜景、入住2晚溫泉飯店,每人25,388元起;若想跟團又想享受自由行的清閒,則可考慮韓國「大邱半自助5日」及「濟州半自助5日」,每人皆18,900元起,還貼心安排旅客入住市區或車站附近飯店。
陸客來台有望破冰觀光股紅光滿面 「這一家」已累積漲逾50%
美股四大指數26日齊揚,帶動台股周一的29日開盤漲115.42點,以20235.93點開出,盤中已漲破300點,除了電金強勢,觀光股因為中國大陸宣布開放福建民眾可赴馬祖旅遊,兩岸觀光可望逐步破冰,原本市場人士認為觀光股可能利多出盡,但29日盤面仍維持熱烈,其中晶華(2707)漲約7%,寒舍(2739)漲約5%,遠雄來 (2712)也漲逾4%,而先前股價強勢的五福(2745),短短兩周就漲了54%,29日盤中小跌1%。交通部長王國材29日表示,樂見中方這次拋出善意、也付出行動,但開放幅度比想像差很多,僅有福建省居民到馬祖觀光,過去小三通1年30萬人次,有9成在金門,馬祖較少,期待兩岸能恢復疫情前的交流,讓自由行跟團客都可往來,我們已經做好各項準備,只要恢復到以前水準,就會相對讓團客自由往來。馬習二會在4月10日登場,當時大陸總書記習近平提到「樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」,讓台股的旅遊、航空觀光類股大為振奮,自4月10日到26日,五福累積上漲54%,山富(2743)上漲30.6%,燦星網(2719)漲26%,雄獅(2731)漲12.4% ,長榮航(2618)漲15.4%,華航(2610)漲12.2%。
籲政院鬆綁陸客觀光限制 傅崐萁率藍黨團拚兩岸交流春暖花開
國民黨立法院黨團總召傅崐萁29日上午表示,自己與多名藍委近期訪陸行,已順利達成兩岸和平破冰任務,陸方也同意宣布開放30個主要城市對台海空直航等惠台措施,因此呼籲蔡政府陸委會、交通部觀光署等主管機關,應考慮鬆綁限制1天2,000陸客來台的限制,以利雙向互惠發展。傅崐萁等17位國民黨籍立委29日上午召開「兩岸破冰之旅,振興台灣百工百業」成果豐碩記者會,說明此行讓兩岸融冰不少,包含陸方宣布13項友台惠台政策,如重啟福建居民可至馬祖觀光、在沿海幾個城市實施對台跨境貿易便利政策、加大對台資農業企業在陸金融服務支持、恢復開放台灣文旦柚進口等,成果頗多。傅崐萁預告,接下來大陸將有30個重要城市開放空運、海運直接來台,未來大陸各省都會開放到台灣觀光旅遊。過去兩岸觀光正盛時,大陸居民一年來台將近500萬人,平均每日高達15,000人訪台,陸委會與觀光署卻設定的1天2000人來台限制,根本是杯水車薪。傅崐萁直言,過去8年蔡政府兩岸幾乎斷線,累積的惡意與仇視滿滿。這次這麼短的時間內,能夠有修補與豐碩的成果,自己代表國民黨團對社會各界的期待深表感謝。傅崑萁強調,這只是一個開始,國民黨再次向各界表達有信心、也願意為所有人民來做,希望兩岸未來一起打破過去的寒冬,迎向新的春暖花開時刻。傅崐萁等人28日深夜結束訪陸3日旋風行程,一行人分乘長榮航空BR-715班機以及華航 CI-518班機兩架航班自北京搭機返台。同行的立委還有羅明才、陳雪生、鄭天財、徐欣瑩、陳玉珍、鄭正鈐、王鴻薇、林沛祥、廖先翔、張智倫、邱鎮軍、游顥、盧縣一、黃仁、翁曉玲、林倩綺,規模龐大。特別的是,此次國民黨立委訪問團,除了與大陸官方、台商及台籍青年交流外,也參訪了小米汽車工廠、北京高級別自動駕駛示範區以及北京車展等汽車工業展區。不少參觀民眾見如此大陣仗,紛紛好奇領頭的傅崐萁來歷,會場頓時一陣熱議,傅崐萁也預告,兩岸在電動車議題上也可一起合作,讓城市更加美麗、空氣更加清新。
航空股起飛!長榮航爆大量飛出近8個月新高 華航周漲幅逾10%
受到兩岸旅遊利多消息激勵,航空股上周五(26日)再度走揚,長榮航(2618)、華航(2610)皆上漲,長榮航盤中一度漲逾7%,終場收36.65元,上漲6.69%,爆出38.28萬張大量,創去年8月以來新高;華航終場收21.5元,上漲5.39%,成交量逾16.6萬張。在市場期待兩岸觀光有望鬆綁的激勵下,航空股發動,長榮航周漲17.85%,股價創去年8月以來新高,華航也有10.54%的周漲幅,寫1月中以來新高。儘管陸委會重申,陸方尚未明確宣布對等開放、雙向交流,但中國國台辦辦釋出將採取積極措施推動「包括旅遊」的兩岸交流,被市場解讀為釋出善意的第一步。長榮航第一季合併營收519.15億元,年增16.86%,創單季第三高紀錄,歐美長程線平均載客率超過90%,長榮航目前東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁和峴港等熱門旅遊景點的機位需求暢旺,而東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率超過90%。目前長榮航可飛中國航點包括北京、上海、杭州、深圳、廣州、廈門和成都等城市。長榮航日前提到,一旦市場需求增,會持續評估新增其他中國航點。而華航表示,疫前中國航點占華航營收比重最高約15%,若未來中國再次將出境團客旅遊納入台灣,勢必可再帶進強勁的載客動能,持續視政策變化與市場需求,來評估安排航點及航班。此外,華航3月份全線平均載客率超過8成,東北亞及北美航線需求暢旺。另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過9成,挹注營收成長,夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前8成,積極復飛及加密熱門航線班次。
花蓮強震雙北天空竟突傳「巨響」…民眾驚:航線被震歪? 真相曝光了
花蓮22日傍晚至23日凌晨整晚搖不停,於23日凌晨2時更發生芮氏規模6.0及6.3的強震,全台民眾嚇到徹夜難眠。有住在新北市雙和地區的民眾表示,半夜被震到嚇得直接出門,卻突然聽到天空發出很大的聲響,抬頭看居然是架飛機,讓他疑惑的問「飛機也被震歪航線了嗎?」原PO於23日凌晨4時左右在PTT八卦版以「飛機聲」為題發文指出,自己住在新北市雙和地區,半夜被震到嚇得直接出門,「在外面餵蚊子,邊淋雨邊看漫畫,看到一半突然天空發出很大的聲音,抬頭看是一架飛機,飛機也被震歪航線了嗎?」此文一出,便引起熱議,網友在半夜紛紛留言回應「板橋也有聽到」、「中和有聽到」、「永安市場+1」、「台北有聽到」、「土城也有聽到」。而留言區則有人現身解答「本人正在BR715上,已經因為北京大雷雨延誤4小時,剛剛才略過台北市降落」,飛過雙北上空的其實是架長榮航空班機。
女兒一見飛機餐突「噴射式爆吐」!九把刀嚇傻:比大法師還恐怖
知名作家兼導演九把刀(柯景騰)於2017年與女主播周亭羽結婚後,2人育有一對寶貝千金,九把刀今(18日)帶著妻女出國,怎料大女兒「拉拉」竟突然在飛機上爆吐,所幸空服員及時從旁協助,這才順利解決突發狀況,讓他感激直呼「謝謝照顧可憐又傻眼的父母!」九把刀今(18日)在臉書發文分享這場搭機災難,指出女兒在搭飛機前吃了點東西,沒想到上機後兒童餐才剛送上來,女兒竟無預警狂吐,讓夫妻倆當場傻眼,「只能眼睜睜看著嘔吐物像瀑布一樣,從拉拉的嘴巴裡呼嚕呼嚕噴在座位上」,他更形容現場畫面「比大法師還恐怖」。九把刀透露,機上空服員見狀立刻帶著大量濕紙巾與濕毛巾前來救援,讓他們可以不慌不忙地清理嘔吐物,所幸女兒吐完沒有感到不適,反而胃口很好想繼續吃飛機餐,但深怕悲劇再次上演,於是他只好一人吃掉雙份餐點,笑虧幸好自己鼻塞,食慾才能不受嘔吐臭味影響,「鼻塞真好鼻塞真棒,還順便吃了拉拉的麵條,兒童餐真好吃。」貼文曝光後,不少家長心有戚戚焉回應,「瀑布來的時候接都接不住」、「小孩成長必經過程阿,我女兒小時候也吐在長榮航空上」、「我們家的也吐過,最後是地勤會清潔」、「上次帶女兒去也是一樣,後來回程就買兒童暈機藥,狀況就好很多了。」
長榮經營權最後一役? 長榮國際再賣長榮航中再保股票「看誰接盤」
長榮集團持續進行「海空分治」,長榮國際昨(12日)公告出售長榮航空(2618)與中再保(2851)各3萬張與1萬張持股,採一般交易,將在集中市場賣出,預計1個月內轉讓完畢。長榮股東會將至,張家四兄弟經營權大戰將再度展開。長榮集團張家四兄弟協議和平分家,由集團創辦人張榮發創立的家族控股公司長榮國際、巴拿馬長榮國際陸續出售資產。長榮國際是長榮集團金庫,為主要的控股公司,且是長榮航、立榮、中再保等公司的大股東。老大與老三近幾年因啟動海空分家,張國華陸續買進海運事業體之相關股權,張國政則買下航空相關持股。由於家大業大,長榮國際2023年已分批賣出長榮航空持股,至今尚未處理結束,12日再度決議出售長榮航持股引發關注,預計4月14日至5月14日轉讓完畢。長榮國際目前持有長榮航53.22萬張,持股比重約9.86%,此次轉讓3萬張後,持股降至50.22萬張;長榮國際則持有中再保26.64萬張,比重約33.29%,出售1萬張後,持股則剩下25.64萬張。值得注意的是,長榮國際本月3日舉行董事會,會中改選董事長,由老大張國華人馬葉佳全出任董事長、總經理,取代老三張國政人馬、董事長張明煜職位;同時決議出售長榮航、中再保股權。長榮國際、長榮海運去年來共有四次鉅額交易,轉讓長榮航空股票,合計達55.54萬張,外傳已由張國政接手,但不久前長榮國際的董事會中,原本張國政的董總人馬遭張國華人馬取代。長榮國際此次申報轉讓採一般交易,未說明受讓人是誰,但外界高度觀察張國政是否持續接手航空股權。
拜習近平一句話「觀光族群上漲」 長榮華航皆爆量逾六倍、星宇也略揚
馬習會高規格於東大廳登場,中共總書記、大陸國家主席習近平指「兩岸沒什麼心結不能解,熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去寶島看一看……」等一席話,引發台股11日觀光族群、航空類股幾乎全面上揚。華航3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。(圖/擷取自Facebook/China Airlines 中華航空)長榮、華航、雄獅、易飛網、燦星旅、鳳凰、五福、藝舍-KY、洛碁、夏都、寒舍、雲品、亞都、老爺知、富野等應聲大漲,交易爆量;星宇航空也略漲,台灣虎航則略為小跌。星宇航空3月總營收為26.47億元,年增率81%。(圖/星宇航空提供)長榮航(2618)11日以31.95元開盤,終盤作收32.70元,漲幅3.15%,盤中最高來到32.90元,成交總量181,911張,成交金額達59.15億元,相較昨天的成交總量32,268張,大大增加了六倍,整體振幅3.15%。長榮航空3月合併營收達177.2億元,與去年同期合併營收163.6億元相較,年增率為8.29%,客運營收則達121.5億元,年增率27.81%;累計今年首季合併營收達519.2億,較去年同期成長16.86%,創歷年第一季合併營收新高。台灣虎航今年第一季累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。(圖/翻攝自虎航臉書粉專)華航(2610)開盤19.60元,最高來到20.15元,收在19.95元,漲幅2.05%,成交總量66,817張,成交金額13.32億元,相較昨天的11,564張成長了6倍,整體振幅2.81%。華航集團3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。其中,客運收入106.83億元,較去年同期增加22.25億元,增幅26.31%,主因為本公司運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為46.25億元,月增26.54%,跨境電子商務貨源持續蓬勃,以及全球AI人工智能趨勢帶動半導體相關出貨增加,使3月貨量及運價皆較前月雙雙上揚。全球旅運需求熱絡,台灣地區延續春季旅遊熱潮,3月份全線平均載客率超過八成,東北亞及北美航線需求暢旺,繳出九成載客表現,其中日韓進入賞櫻旺季,機票買氣有望延續至4月;另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過九成,挹注營收成長。星宇航(2646)昨收22.6元,今天開盤22.65元,收在23元,漲幅達1.55%;台灣虎航(6757)昨收34.50元,今天開盤34.45元,終盤收在34.35元,略跌0.43%,盤中最高34.85元。星宇航空(2646) 2024年3月總營收為26.47億元,年增率81%。其中,客運營收為23.59億元,年增82%。3月旅運市場票價落入淡季,然因新機交付,整體運力較前月增長近一成,整體載客率仍維持八成以上水準,需求強勁。台灣虎航2024年3月營收13.88億元,較去年同期增加5.07億元,增幅57%,單月營收為同期新高外,僅次於今年2月。而今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。此外,長榮航空歐美長程航線持續表現亮眼,平均載客率皆達9成以上,其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰,美西大型電子展以及加拿大報稅季等需求,從台灣出發至北美平均載客率更高達9成5。東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁及峴港等熱門旅遊景點之機位需求暢旺,以及東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率達9成以上,甫於3月初開航的桃園-愛媛航線,平均載客率也將近9成。貨運方面,經春節長假後廠商補貨、季末趕貨效應及跨境電商出貨大增帶動包機量提升,致航空貨運價量齊揚,營收達37.4億,月增率達25.33%;4月8日交付的第9架波音777F貨機經整備後將於近期投入營運,有助於未來貨運營收進一步成長。華航夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前八成,台北-鹿兒島於 5/7 起復飛每周 2 班,台北-西雅圖 7/14 起飛航每周 5 班。同時針對熱門航線加密班次,包括台北-福岡增為每周 19 班,台北-名古屋增為每周 14 班,台北-廣島 4/30 增為每周 5 班 ;4/19 起高雄-東京也增為每周 10 班,擴大服務南部民眾。東南亞則有台北-曼谷增加為每周 28 班,台北-馬尼拉 4/15 起增至每周 17 班,台北-帛琉也增為每周 3 班、7/18 再增至每周 4 班,台北-香港增為每周 56 班等,以密集的航班服務滿足多元旅運需求。星宇航空貨運市場方面,3月貨運營收為1.66億元,月增31%,年增45%,隨著2月連續假期結束,市場需求態勢轉為上揚,再加上台北–舊金山航線自3月20日起增為每日一班,貨運營收穩步回升。此外,2024年第一季總營收為79.95億,較前一季2023年第四季成長23%,亦較去年同期2023年第一季成長83%,營收持續成長,表現強勁。星宇航空3月開賣越南第四個航點 - 富國島及美國第三個航點 - 西雅圖。同時,3月31日起正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線。除此之外,星宇航空亦開始籌備開闢台北–香港航線,積極拓展航網版圖。鑒於國人旅日市場日益增長,星宇航空台北-東京成田航線自4月起將下午航班(JX804 / JX805)常態性放大機型,每日三班皆以廣體客機提供服務,並將密切留意市場動態,機動調節航班,以因應市場需求。
12家金控獲利出爐!中信金Q1大賺EPS逾1元 新光金轉盈外資買超最多
上市金控陸續公布3月自結獲利,9日已公布12家金控中,累計至今年第1季每股稅後盈餘EPS以中信金(2891)1.07元暫居冠,且是目前每股超過1元的金控,新光金(2888)則轉虧為盈,Q1 EPS有0.2元。外資9日買超前10大個股中,最多的為中鋼(2002),還有友達(2409)、中石化(1314)、台積電(2330)、長榮航(2618)、聯電(2303);金融股中,則以買超新光金(2888)最多有2.6萬張,開發金(2883)2.4萬張、國泰金(2882)有1.8萬張、元大金(2885)則為1.4萬張,作為避險。金控股中,第一季的每股稅後盈餘EPS,中信金(2891)1.07暫居冠,其次為兆豐金(2886)的0.8元、元大金(2885)的0.73元、永豐金(2890)為0.56元、第一金(2892)為0.52元。富邦金(2881)、國泰金(2882)則還未公布;目前14家金控中,第1季EPS逾0.5元則有中信金、兆豐金、元大金、永豐金以及第一金共5家。中信金9日公告2024年3月份自結盈餘,3月份單月稅後盈餘為75.75億元,累計前三月份合併稅後盈餘209.2億元,每股稅後盈餘(EPS)為1.07元。中國信託金控表示,3月份子公司中國信託商業銀行因財富管理業務動能持續成長,加上金融商品操作得宜,單月稅後獲利達46.18億元;子公司台灣人壽保險公司3月份因美元升值,使避險成本壓力減緩,亦由於股票處分利得及股息紅利挹注,單月稅後獲利27.58億元。與去(2023)年同期相比,銀行業務因存放款基盤增加、財富管理銷售動能成長強勁以及金融市場操作得宜,帶動整體稅後獲利較去年同期成長7%。保險業務方面,今年以來美元升值幅度逾4%,相關匯兌利益抵銷大部分避險成本壓力,且股債資本利得較佳,稅後獲利較去年同期大幅增加,保單銷售動能則較去年同期成長35%。新光金(2888)3月自結稅後盈餘大賺39.81億元,累計第1季獲利為30.47億元,每股盈餘0.2元,已連續二個月獲利。單月金控稅後盈餘39.81億元,子公司新光人壽單月獲利29.01億元,累計獲利4.13億元;新光銀行單月獲利6.43億元,累計獲利達16.77億元;元富證券單月獲利4.32億元,累計獲利10.02億元。新光金控發言人、副總林宜靜表示,新壽3月受到股票資本利得挹注近80億元,以及債券利息收入;加上新台幣貶值的匯率避險產生的匯兌利益等。永豐金控主要受惠於資本市場熱絡,銀行、證券獲利皆創下歷年同期新高;金控單月稅後淨利24.77億元,月增加32.9%,累計前三個月獲利68.78億元、年增44.8%;子公司永豐銀行單月獲利17.52億元,累計獲利52.33億元,年增33.4%;證券單月獲利6.21億元,月增46.5%,累計獲利為15.28億元,年增89.8%。
華航7/14日直飛西雅圖「搶促銷票」!打卡全球最低65折起 同步招募客服財會IT修護員
華航持續布建綿密航網,甫宣布啟動2024年招募計畫,第一波包含客服人員、財會人員、資訊工程師及修護員等類別,預計延攬百名航空人才之外,4月10 日起將推出「打卡全球,人人有折,最低65折起」促銷活動,與長榮航春季線上旅展互別苗頭搶客。華航表示,7月14日起直飛美國西雅圖,現正推出促銷優惠,豪華商務艙定額減價16,888元、豪華經濟艙定額減價6,888元、經濟艙定額減價3,888元,會員還可獨享額外哩程回饋2,200哩起。此外,高雄出發航班也推出優惠票價,高雄-首爾來回6,500元起(未稅)、高雄-沖繩周三出發航班單程5,000元起(未稅)。華航並於4月10日起推出「打卡全球,人人有折,最低65折起」促銷活動,每月16日也規劃會員日專屬折扣。中華航空則宣布啟動2024年招募計畫,第一波包含客服人員、財會人員、資訊工程師及修護員等專業類別,預計延攬近百名航空人才,也全年度招募機師,為陸續到位的A350-900、A321neo、777F等新機及2025年將引進的787全新機隊擴充新血,並以持續拓展營運版圖為目標,歡迎有興趣從事航空業者及應屆畢業生踴躍報考,與華航共同漫旅世界。華航本次招募計畫為期兩周,即日起至4月21日止,報考資格為大學學歷以上,具備多益600分或同級英語認證成績,於期間內在華航網站報名,錄取者將自 7 月中旬起報到,陸續展開專業職能及通識訓練。華航全年也持續招募120名機師,將於北中南各地舉辦招募說明會,其中培訓機師報考資格須具備2年內有效之英文檢定證明,包含多益750分(聽力 400 分)以上及多益口說、寫作測驗140分以上成績單,或雅思IELTS成績5.5級分以上。
長榮航春季線上旅展開跑「搶低價票」!4/12增高雄香港航線 直飛日本九大航點
長榮航空2024春季線上旅展即日起至4月22日23:59止,桃園-札幌來回僅15,621元起,歐美航線也有最低價;其中,將於4月12日開航的高雄-香港航線,讓旅客隨時出發,優惠價格僅需2,298元起(未稅)。同時,高雄-澳門航線最低僅需2,088元起(未稅),讓您盡情享受港澳之旅。長榮航空表示,完整布局港澳航線,除了高雄出發,桃園-香港來回最低2,975元起(未稅),桃園-澳門來回2,547元起(未稅)。長榮航空桃園-愛媛松山直飛航班已於3月6日正式啟航,提供每週2班的飛航服務,至4月30日增為每週 4 班,以滿足旅客赴日賞櫻需求。目前長榮航空共直飛日本九大航點,包括愛媛松山、東京成田、東京羽田、大阪、札幌、福岡、沖繩、小松以及仙台,提供台灣出發12條航線,每週126班飛航服務。長榮航空並宣布,從即日起至9月30日,乘搭指定航線出發,將享有最低75折起的優惠,但數量有限。此外,多條航線提供超殺票價,迎接五月初夏的北海道,桃園-札幌來回最低只需15,621元起(未稅)。歐美航線即將於6月25日增班的西雅圖航線,提供來回最低價格,包括桃園-西雅圖最低30,700元起(含稅)、桃園-洛杉磯最低33,320元起(含稅)以及桃園-舊金山最低31,050元起(含稅)。歐洲航線則首推桃園-巴黎來回最低29,769元起(未稅),即將迎接冬天的澳洲,桃園-布里斯本來回最低也只需16,684元起(未稅)。長榮航空表示,官方LINE用戶與長榮航空懂跑部粉專粉絲,於2024春季線上旅展期間,登入LINE輸入關鍵字「春季線上旅展」或關注4月9日晚上8點懂跑部粉專貼文,即可獲得專案活動代碼。此外,長榮航空與星野集團合作,凡持有出發日為5月1日至6月30日的札幌航班成人個人機票,於湯桂禎國際旅行社下訂星野集團RISONARE Tomamu渡假村兩晚住宿,即可獲贈價值5,500日元的精緻晚餐券乙張。
長榮國際改選 老大張國華人馬重掌董座
長榮集團海空分家生變?長榮集團最重要控股公司─長榮國際3日召開董事會,老大張國華一派解除老三張國政人馬的張明煜董事長職位,由張國華人馬葉佳全接任。會中同時通過出售長榮航空及中再保股權,朝著讓長榮國際持續瘦身方向進行,唯出售方式尚未決定。長榮集團經營權之爭再掀波瀾,張國政於2022年轉向支持張國華,原本「弟弟派」合作宣告瓦解,張國華因而禮讓張國政,由張明煜擔任長榮國際董事長職位,持續推動分家。未料,張國政並未如原本承諾買進足夠股票,導致張國華再度出手,頗有下最後通牒的味道。事實上,張國華重掌長榮集團後,就朝解散長榮國際、巴拿馬長榮國際,兩大集團控股公司方向進行。長榮國際先前已申報處分18萬張長榮航空股票,持股降至9.86%,仍為長榮航空單一最大股東,張國華也希望張國政在拿到分配的財產後,可買足長榮航空股票。熟悉內情人士指出,張國華愛海運,對航空並沒有太多想法,反觀張國政曾任長榮航空董事,對航空業有熱情。張國華的想法是「既然想要航空,就掏錢來買(股票)」,但因長榮航股價走高,張國政考量成本,遲未買足長榮航空股票,導致海空分家進度拖延。相關人士分析,長榮國際三董二監中,張國華一派握有二董一監、張國政則有一董一監,本來就是張國華說了算,讓老三人馬當董事長,算是尊重弟弟、釋出善意。張國華此次出手的實質改變不大、警告性質比較強,等於是對張國政下最後通牒,要求補足持股。
雷雨襲北台灣 10航班原降桃園機場「轉降資訊一覽」
由於天候普遍不佳,台灣北部地區有大片雷雨胞生成影響,造成航機大幅度偏航躲避天氣,以及部分時段無法順利起降,桃園機場自15時33分起至18時00分已有8架航機轉降高雄小港機場,另有2架航機轉降大陸機場。機場公司表示,預期本日天候仍持續不穩定,為確保飛航安全,航管單位將持續協調日本、香港及馬尼拉飛航情報區實施流量管制,並機動視情況妥適調整。機場公司提醒旅客及接機民眾,注意天候影響航班異動資訊,如有航班問題敬請洽詢航空公司。轉降高雄小港機場航班:峇迪航空OD881深圳航空ZH9073星宇航空 JX712長榮航空BR398台灣虎航IT237中華航空CI5686(貨機)樂桃航空MM927台灣虎航IT257轉降其他機場航班:中國國際航空CA195 轉降浦東機場中國東方航空MU5001 轉降溫州機場