宜蘭驚險一幕!轎車撞上鐵路護欄卡住 西線鐵路一度停止通行
宜蘭18日晚發生一起驚險交通事故,1輛轎車在礁溪鄉武暖路平交道撞上護欄,並卡在鐵軌邊坡動彈不得,造成鐵路無法通行,事故經過拖吊車處理後,於晚間排除,並在短時間內恢復鐵路雙向通車,肇事駕駛高姓女子經酒測檢驗,並無酒駕跡象,詳細肇事原因由警方進行調查。據了解,18日晚間7時18分,34歲高女駕駛著小客車沿著武暖路由東往西行駛,一時失神沒注意,不慎撞上平交道內的護欄,導致車輛卡在鐵軌邊坡上,使得西線鐵路暫時無法通行。幸運的是,此次事故並未造成人員傷亡,經過拖吊車的處理,鐵路於晚間9時40分排除,並於9時50分恢復鐵路雙向正常通車,詳細事故原因,警方將進行進一步的調查。警方呼籲,駕駛上路切勿疲勞駕駛,應衡量自己體力狀況,避免因疲勞駕駛而發生交通事故,應有「開車不睡覺,睡覺不開車」、「倦不上道」的觀念,若自己有恍神、注意力不集中,甚至打瞌睡的情況,應在安全地方停靠休息,否則發生交通事故,害己也害人。
行政院祭出30項救補措施 陳建仁籲民眾爭取補助以重建家園
花蓮天王星大樓因強震嚴重受損,原定於5日展開拆除作業,但6日因餘震及結構問題而一度停工,8日下午恢復施工,拆拆停停也引發安全疑慮。對此,行政院院長陳建仁9日表示,目前已經拆除至9樓,拆除作業必須考慮到餘震及大樓傾斜等問題,進度上稍有延緩,但這是根據專家意見所做出的判斷。同時,陳建仁也宣布,行政院各部會已有30項救(補)助措施,並呼籲災民深入了解相關補助政策,以確保重建家園工作更加順暢。陳建仁坦言,原本預計在兩周內天完成拆除天王星大樓,拆除作業進度稍有延遲,但目前已拆除至9樓,即將進入下一階段第8層樓的拆除作業,他相信所有工程人員都會以安全、迅速、有效的方法,進行拆除作業,希望大家對拆除作業保持耐心,並相信工程專業人員的專業能力。此外,陳建仁也提到,地震發生後,中央第一時間即展開協助救災工作,內政部長林右昌也前往災區,第二天,自己也至花蓮災害應變中心坐鎮討論,並請行政院政委吳澤成作統一聯絡窗口,協助花蓮救災、賑災及紓困,中央與地方一直保持密切合作。陳建仁宣布,行政院各部會已經準備30項救(補)助措施,並呼籲災民深入了解相關補助政策,爭取補助,以確保家園重建工作順利進行。他也強調,台灣在面對強震後所展現的高度韌性,16小時就恢復鐵路雙向通車,並且在不到4天的時間,清水斷橋就能夠恢復通車,也讓國際驚艷,「這是中央跟地方一起努力的結果」。
花蓮7.2強震新北環狀線「鋼箱梁錯位」 捷運局:工期難預估
受0403花蓮大地震影響,新北環狀線災情慘重,板新站至橋和站下行軌共7處軌道錯位,景安站也有1列車脫軌,板新站至中原站間鋼箱梁發生局部錯位的情況,更是令人怵目驚心。環狀線一度全線停駛,經搶修及列車測試後,採降級運轉,3日下午5時30分先開放「板橋站至產業園區站」單線雙向通車,但何時可全線行駛,則無法預估。新北捷運公司總經理吳國濟表示,3日7時58分地震發生後,全線緊急停車,8時11分全線斷電、疏散6輛車1380名旅客,並啟動公車接駁及應變中心機制,下午3時45分確認板新站至橋和站下行軌共7處軌道錯位。吳國濟說,環狀線現採降級運轉模式,將會分3階段通車,經確認板橋至新北產業園區站軌道狀況正常,昨下午5時30分單線雙向局部通車,班距為16分鐘;環狀線雖為無人駕駛列車,但因憂心還有餘震,每台車都會派隨車人員確認現場狀況。至於板新站至中原站間鋼箱梁局部錯位的狀況,新北捷運公司表示,第一時間已先中正路跟員山路道路封閉,雙北捷運局、新北捷運公司和原設計單位世曦工程、台北結構技師公會、新北結構技師公會,以及台灣省結構技師公會都派員到現場勘查。目前首先加強橋梁防落設施,並派吊車進場施作,4日上午施作完成,接著進行進行鋼箱梁復位、修復軌道,確認一切安全無虞後才通車,但工期無法預估。因應捷運部分路段停駛,新北交通局與捷運公司昨下午5時也啟動捷運環狀線免費接駁公車,起訖站為新北產業園區至大坪林站,停靠站位為捷運環狀線全線各捷運站,十四張站因接駁公車無法進入站體,需由新店民權路工業區公車站搭車。新北市長侯友宜今早視察修復情形,他昨強調,一切都要待捷運局與工程單位檢測完全沒問題後,才能全線通車。台北市長蔣萬安表示,新北環狀線相對嚴重,北市會派員協助以盡快修復,地震暫不影響台北市捷運系統網絡,市府會持續關注並準備好接駁配套。
4日拚搶通鐵路 花蓮對外交通先靠海運撐
內政部長林右昌3日晚間表示,此次0403地震造成鐵公路中斷,希望能夠加開班機,不過數量有限,目前也已交通部長王國材確認,先搶救鐵路,有望於4日凌晨單向通車,至遲5日恢復雙向通車,讓民眾可以順利返鄉。林右昌說明,這次地震來的突然,內政部目前正與交通部密切合作,會加快搶通鐵路,預計4日凌晨鐵路部分可以單向搶通,有望在5日恢復雙向通車,讓民眾返鄉阻礙降到最低。此外,各地回報發現很多地方有嚴重坍方,目前重點是受困民眾搶救,接著搶通鐵路,後續才會進行公路搶救。花蓮3日上午07:58分發生規模7.2強震,其後餘震不斷,北部部分民眾有收到警報,有些人卻沒有收到,引起不少爭議。林右昌表示,電腦系統會在第一時間進行地區震度試算,由於雙北地區沒有達到警戒值,所以沒有發送警報。而交通部長王國材受訪表示,交通部已啟動海運接駁計畫,從蘇澳港接駁到花蓮港,台北快輪3日午間已從基隆港出發,3日下午已到蘇澳港。針對郵輪調度,交通部也已與連江縣政府連絡,3日新台馬輪適逢連假前已全滿,4日就會加入蘇花接駁,預期花蓮對外將有一段時間以海運接駁為主力。此外,由於事發是清明連假前一天,遊客以及返鄉民眾比平日多,花蓮火車站原本平日上下車旅客約8千人次左右,假日預計翻倍。然而,當花蓮變成孤島後,不管是返鄉的花蓮人或者外地遊客都回不了家,CTWANT在台北車站採訪自台北要回花蓮吉安的大學生。學生無奈地說,只能大包小包回宿舍再住一晚,希望明天有機會回家。
嘉義市文化路驚見路樹倒塌!藍衣男子即時逃生幸運躲過一劫
嘉義市文化路9日下午發生驚魂事故,1棵路樹意外倒塌,引起一陣驚慌,這棵路樹位於文化路郵局施工現場內,倒下瞬間差點砸中1名正好經過的藍衣男子,幸好其及時躲開未受傷,倒下的路樹也造成2輛車和店家招牌的損壞,其中1輛車的擋風玻璃甚至凹陷。意外發生在下午1點02分左右,附近店家監視器畫面顯示,藍衣男子剛好走過路樹下,整個人被埋在綠葉和枝幹之間,幸運的是,其順利從縫隙中鑽了出來,並未未受傷,這驚險一幕嚇壞一旁準備出攤的雞排店老闆。據悉,倒下的路樹位於文化路夜市正在施工的歷史建築範圍內,樹木種植年代已不可考。嘉義市議員鄭光宏表示,倒塌的路樹是小葉欖仁,可能是施工動到花台,導致路樹失去側邊支撐而倒下。目前,市府建設處、郵局等相關單位正在進行善後處理,包括路樹的截斷處理,預計在傍晚6點前能恢復雙向通車,詳細事故原因仍需警方進一步調查釐清。
慶城街塌陷處已填平 目前開放雙向通車
台北市慶城街一處都市更新工地23日發生坍塌意外,路面塌陷造成4輛車與路樹受損,所幸無人員傷亡,不過北市在基泰大直工地案後,又出現較大規模的工地下陷,引發各界關注。台北市副市長李四川25日前往現場視察,他表示,塌陷處已在24日下午全部填平,昨觀察填平的地方沒有繼續沉陷,因此在上午10時開放雙向通車,並於晚間重新銑鋪AC瀝青,26日上班日可恢復正常。慶城街23日晚間發生工地塌陷,下陷範圍長4公尺、寬30公尺、深度1.5公尺。台北市長蔣萬安獲報第一時間到場勘查,並判斷工地正準備連續壁工程,施做14公尺深、120公分寬的導溝,初步了解因內部支撐力不足,造成外導溝旁路面下陷,經緊急灌漿後讓地層趨於穩定。李四川昨前往視察指出,塌陷處已在24日下午全部填平,昨早觀察填平的地方沒有繼續沉陷,因此在昨天上午10時開放雙向通車,晚間車輛較少時會重新銑鋪AC瀝青,今天上班大概就能恢復正常,另人行道與側溝在不影響交通的情況下,在10天內處理完成。他表示,除了對建商開罰18萬元,承包商也要依照規定提出復工計畫,經審查並委託專業技師公會確認安全無虞才可復工,如果有異狀還是會要求停工。面對類似工安事件不斷發生,李四川說,政府在原本的制度裡沒有介入監造,現在改為由政府委託專業公會監測,台北市都更涉及舊建物拆除及新建物興建,在新舊結構體上可能比別的縣市發生比較多問題,原則上不是一般空地施工所以較多危險性,會要求公會包括施工廠商,施工時一定要謹慎妥善處理新舊結構。
台2線轎車對撞乘客一度受困 疑跨越雙黃線釀禍4人受傷送醫
台2線76.5公里處昨(2)日傍晚發生車禍事故,1輛轎車在行經該路段時疑似違規跨越雙黃線,進而不慎與對向另輛轎車發生碰撞,車輛也因受到撞擊而變形,導致其中1車的乘客一度受困;警消獲報到場後,隨即協助車內乘客脫困並將現場4名傷者送醫治療,至於詳細的事故原因則有待警方調查後釐清。經查,該起事故發生在新北市瑞芳區一帶,昨(2)日下午5時許,有2輛轎車在台2線76.5公里處產生碰撞,當場除了車輛因受到撞擊而變形毀損外,車內也有乘客因此而受傷、受困,目擊民眾見狀後連忙協助通報警消到場救援,而該起事故也造成4人受傷送醫治療。消防人員表示,在昨(2)日下午5時27分獲報車禍事故案件後,隨即出動5車12人前往救援;在趕抵現場時發現,事故車輛的車體有變形毀損情況,因此導致其中1車的人員無法自行脫困,而2人雖然受有傷勢,但所幸並無夾擊情形發生,救護人員也在隨後順利將2人平安救出,並協助將現場4名傷者送往醫院治療。警方表示,該起事故為1名王姓女駕駛在由宜蘭往基隆方向行駛時,突然莫名違規跨越雙黃線,進而不慎與對向車道的趙姓男子車輛發生對撞,才會導致本起車禍發生;而該事故造成包括駕駛與乘客共4人之肢體、腳部、頸部出現疼痛症狀、下巴撕裂傷等傷勢,經緊急處置後分別送往部立基隆醫院、基隆長庚醫院救治。警方進一步說明,轄區員警獲報後,立刻到場啟動道路交通管制改為單向通行,並同時進行車流疏導指揮,使拖吊車及工務段人員在晚間6時許進入事故現場時,得以順利執行事故車輛吊離、清理路面等作業,最後也迅速於15分鐘內完成各項工作並恢復雙向通車,至於詳細的肇事原因、責任歸屬則有待警方進行調查後釐清。
快訊/蘇花公路驚傳「巨石砸車」!駕駛雙腿骨折一度受困
台九線蘇花公路117公里東澳路段今(11日)驚傳落石意外,一輛白色轎車行經時不慎遭巨石擊中,救援單位獲報後立即趕抵救援,駕駛一度受困車內,交通也一度封閉。台九線蘇花公路驚傳巨石砸車,駕駛雙腿骨折一度受困車內。(圖/擷取自臉書、記者爆料網)據了解,59歲廖姓駕駛11日清晨4時許行經台九線蘇花公路117公里時,巨石突從天而降砸中轎車,導致廖姓駕駛雙腿開放性骨折,所幸意識仍清楚,目前已被緊急送往醫院救治,現場已於6點25分恢復雙向通車。
新澳隧道1死11傷 公路局曝「砂石車未超速」揭18張罰單真相
宜蘭新澳隧道今(24日)下午發生17輛車追撞嚴重事故,造成1死11輕重傷。肇事蔣姓砂石車駕駛所屬的公司則被網友爆出1年遭開18張罰單;公路局對此指出,經查該公司違規數一案分屬其他車輛,另該輛砂石車時速均在速限內,新澳隧道也已於晚間21時30分恢復雙向通車。新澳隧道1死11傷肇事駕駛的公司罰單紀錄。(圖/翻攝自監理服務網)網友透過砂石車車體上「石富通運」字樣,於監理網站查出該公司被開出18張各式罰單,今年累積未繳罰金高達27萬9800元。公路局台北區監理所宜蘭監理站指出,「本次新澳隧道事故車輛」經查無違規未結之案件,外界所稱該公司違規超過15件,據瞭解分屬公司其他車輛違規未結案件,與事故車無關。此外,有關車輛疑似超速部分,經調閱該車GPS紀錄,車輛於隧道速度皆於速限40公里以下,惟相關事證已由警方扣留分析,後續均以警方為主。而新澳隧道經東區護工程分局南澳工務段檢查,確定事故處路側設施未受損,對事故車輛外漏油漬以木屑覆蓋並完成清掃後,已在晚間21時30分恢復雙向通車。
高雄過港隧道限高架成90度角懸掛空中 造成嚴重回堵
高雄市旗津過港隧道驚傳意外,今日中午12點10分,前鎮往旗津方向限高架被車輛撞斷,一度造成後方車嚴重回堵,警方獲報後立即趕抵現場支援,所幸無任何人傷亡,立即進行交通疏導,警方將進一步調閱相關監視畫面以釐清責任。高雄港務警察總隊今日上午12時獲報,前鎮往旗津方向限高架被車輛撞斷,並折成90度岌岌可危的懸吊於空中,途經車輛有如當風秉燭,導致道路無法通行,交通嚴重壅塞,警方到場後立即進行調撥車道疏導交通,採取單孔雙向通車,所幸無人受傷,警方目前仍持續於現場處理中。
道路阻斷!豪大雨釀北宜公路「土石坍方」 緊急搶修中預計今晚恢復通車
蘇拉颱風來勢洶洶,北部山區也慘遭豪大雨侵襲,今日凌晨北宜路往新店方向的路段突然土石坍方,嚴重影響道路通行,警方獲報後趕抵現場疏散交通並請相單位前來搶修,預計晚間7時恢復通車。據了解,北部山區受蘇拉颱風外圍氣流影響,時不時就降下豪大雨,突如其來的雨量造成北宜公路上的土石坍方,嚴重影響道路通車的運行狀況,有民眾發現立即通報警方,而警方也不畏風雨第一時間趕抵現場了解狀況。警方到場了解狀況後,立即協助疏散交通,及進行道路管制,引導駕駛避開坍方降低意外的發生,同時也聯絡相關單位前來搶修及清理碎石。警方表示,今晨5時已將道路清理完畢,只是土石仍不斷下滑,因此將持續現場施工及引導,預計今晚7時能恢復雙向通車。
貨車扯倒電線杆害林口127戶停電 機車女騎士險遭砸命大逃生
新北市林口區今日上午發生電線杆倒塌事故,49歲余姓男子駕駛大貨車,沿後湖路往八里方向行駛時,疑似不慎拉扯到電線,將電線桿扯斷傾倒,36歲陳姓女子剛好騎機車行經該處、險遭波及,所幸並未受傷,此意外也導致當地127戶停電,台電目前已完成搶修,確切事故原因則仍須釐清。今日上午9時許,林口區後湖路突然傳出驚人巨響,余男駕駛的大貨車疑似行車不慎而拉扯到電線,電線杆應聲倒地,更壓到陳女騎乘的機車,所幸陳女幸運逃生,此事故未造成人員傷亡。但電線杆倒塌也導致菁湖里、瑞平里、湖北里、後湖一代共127戶緊急停電,台電獲報後前往搶修,於10時50分全面復電,林口警方也派員前往交通疏導,目前斷裂電線杆已排除移至路側,105線後湖路也恢復雙向通車。警方調查確認駕駛無酒駕情勢,所載貨物也無超高、超寬等違規狀況,確切事故原因則仍須釐清,也呼籲大型車輛裝載物品時務必符合法規規定,避免超高、超長、超重,以保障用路人行車安全。
卡努颱風強風暴雨重創南投農業! 近千公頃農田受創農損高達1.6億
卡努颱風重創南投致災到13日已經10天,在主要聯外道路搶通恢復交通後,南投縣政府也宣布,14日全縣恢復正常上班、正常上課;縣府並統計,這場風災重創南投,總計造成包括農作物受災面積達967.14公頃,農損金額1億6525萬元,另縣府即日起到19日受理災區災民現金救助申請,初估金額約需1億5918萬元。除了農作物受損,農田遭大雨沖刷流失及淹沒面積也達67.2公頃,損失金額646萬元,預估救助經費約700萬元,縣府將先動用該縣災害準備金1000萬元支應。投85搶通後南投縣各部落聯外道路交通不再受阻。(圖/南投縣政府提供)攸關民生最重要的交通搶修部分,縣府指出,各主要道路已經搶通,惟部分路段路況不佳實施單線雙向通行或夜間交通管制,其中台14線64.1K觀音瀑布路段路基下陷實施單線雙向通車,預計18日恢復雙向全線通車;另已經搶通的投83線與投89線,顧及行車安全實施夜間安全交管,每天18時至隔日7時封閉。此外,94K廬山部落後方路段全面塌陷仍封閉管制;另守成橋斷裂無法通行封閉中,武界新橋橋面凹陷、平靜橋橋墩兩橋因受損嚴重也封橋中。南投縣政府表示,雖然今天起恢復正常上班上課,目前也無人受困、無道路受損阻斷交通,但因重建工程持續進行,目前縣府仍維持災害應變中心二級開設,消防局、建設處、工務處、農業處、社勞處、環保局、原民局、後備司令部等相關單位仍進駐在災害應變中心,也持續災後土石清運、災情掌握、環境消毒等復原工作。南投縣政府打通聯外道路後也進行家園消毒與清潔工作。(圖/南投縣政府提供)
北市天坑塌陷修補完成!南京西路單邊雙向通車 市府籲:經過慢行
北市南京西路塌陷已於12日夜間完成瀝青混凝土路面舖設及交通標線繪設,當日23時已開放北側雙向通車,惟仍須進行透地雷達檢測作業及低壓灌漿,將採半半施工方式進行,俟南側道路完成後開放車輛通行,再封閉北側區域進行低壓灌漿作業,預計全路段可於一周內全線通車。臺北市政府災害防救辦公室表示,消防局救災救護指揮中心於7月9日凌晨接獲通報,於本市大同區南京西路311號前道路出現塌陷,除立即通知工務局及新建工程處前往處置外,亦同步指派消防局趕赴現場設置「前進指揮所」,並協調、聯繫警察局、交通局、大同區公所、水利工程處、臺北自來水事業處、大台北區瓦斯股份有限公司等各相關局處、事業單位進駐。現場由工務局擔任指揮官,災防辦及消防局人員擔任指揮幕僚,協助橫向聯繫、協調各進駐局處,追蹤、彙整現場塌陷狀況與後續工程規劃,並協助發佈災情與工程進度、交通管制範圍等資訊供市民參考。本次災害現場經工務局灌漿填補、路面鋪設完畢後,12日23時已開放單邊雙向通車,前進指揮所於13日16時完成階段性任務並撤除開設,現場回歸工務局及管線施工單位持續作業。本次前進指揮所開設期間共計動員進駐218人次,挖土機、工程車等各式車輛總計出動30車次。臺北市災害防救辦公室表示,在5月份崇德街土地塌陷案後,市政府已於近日辦理4場前進指揮所開設演練及1場廣域救災據點演練,透過演練強化各防救單位面臨重大災害事故應變效率與能量,以期在災害事故發生後,能在短時間內有效因應,將災害損失降到最低。另呼籲市民南京西路現場仍有零星施工,經過車輛請緩速通過,民眾勿聚集逗留,避免影響現場施工。
落石斷路3小時就搶通 市府聞大雨特報早赴復興待命超前部屬
桃園市復興區桃113線6.5K處今日出現巨大落石,養工處獲報隨即出動機具到場清運,於上午11時完成單向通車,預計下周一雙向正常通車。桃園市副市長王明鉅指出,市府3小時內完成單向通車,防災預防機制運作順暢,6個工程團隊得知大雨特報,便赴復興待命,顯示超前部署有成效。中央氣象局針對全台13縣市發布大雨特報,其中,桃園市山區在警戒範圍,市府災害防救辦公室啟動運作。桃園復興桃113線今日出現落石,市府緊急搶通單向通車。(圖/桃市府提供)養工處指出,今上午接獲通報,復興區桃113線約6.5公里處,出現上邊坡大顆落石,工程人員獲報後,於8時抵達現場進行交通維護,動用機具與人工清運落石。現場預警示防落石柵欄發生作用,順利阻擋巨石,這次落石清除工作於11時完成,恢復單向通車,預計下周一改善雙向通車。王明鉅表示,復興區同仁密切注意大雨造成的影響,尤其是土石流,相關的土石流潛勢地區,更應該注意大雨可能帶來的災害。王明鉅說,這次巨石清除作業在3小時內完成,很大原因和災害防救辦運作有關,得知大雨特報後,養工處與區公所都進入警戒狀態,並請6家廠商進駐待命,顯示市府超前部署收到成效,但大自然災害難以預防,未來仍會持續優化災防辦機制,守護桃園市民安全。